搜尋結果

以下是含有郵政物流中心的搜尋結果,共63

  • 政治力介入中華郵政招租案?  監院:林佳龍未到院難查

    政治力介入中華郵政招租案? 監院:林佳龍未到院難查

    監察院調查中華郵政物流園區招租案,已通過調查報告,但因交通部長林佳龍未到院澄清爭議,是否有「有力高層人士」關說,報告指「囿於相關事證欠缺,而無法明查」。另外,監委認為,招租案廢標,林佳龍政策指示「園區應引入眾多合作夥伴共榮互利」相關作法,顯有不當。

  • 北臺灣郵件作業中心 明年上半年開工

    北臺灣郵件作業中心 明年上半年開工

    中華郵政今(23)日表示,為推動智慧物流及邁向數位轉型,在桃園市龜山區鄰近機場捷運A7站基地建置郵政物流園區,透過前瞻性的園區規劃,並發揮臨近桃園國際機場、臺北港地理區位優勢,推動跨部會協同作業機制,以型塑國際物流聚落,帶動產業共榮發展。 \n中華郵政說明,郵政物流園區規劃建置工作推動順利,各項工程皆已陸續按規劃期程展開。園區內綠地、道路等公共設施,預計2020年上半年完工,後續即可對外開放使用,提供周遭地區民眾及產專區優質休閒環境。 \n中華郵政提到,郵政物流中心預計2021年下半年完工,即續辦理進駐事宜;北臺灣郵件作業中心與郵政訓練中心正辦理公告招標,預計2020年上半年可開工;郵政資訊中心預計2022年上半年完工。至於「北臺灣郵件作業中心、郵政資訊中心」等場域空間,將配合建物建置期程「對外招商」。 \n中華郵政說,郵政資訊中心提供耐震7級、全時不中斷服務的資訊機房空間;北臺灣郵件作業中心將提供約12,000坪倉儲空間,可與關郵檢協同作業機制、郵件自動化分揀等服務相互結合,大幅縮短作業時間,助於打造從倉儲、理貨加工、郵件處理、配送等一條龍物流服務,提升產業競爭力。 \n中華郵政強調,郵政物流園區完工啟用後,將致力於協助提升電子商務、物流等產業競爭力,並提供周遭地區完善服務及優質休閒環境,與產業在地共榮發展。

  • 中華郵政轉型長照、數位金融力拚「不老策略」

    中華郵政轉型長照、數位金融力拚「不老策略」

    物流智慧化、金融數位化和資產活化,這是老字號中華郵政積極推動的轉型策略。新任董事長吳宏謀如何一步步帶領公司與時俱進,維持「不老」? \n \n設置在郵局外、有人潮等地區,由主機螢幕、3種尺寸櫃子組成,提供民眾24小時寄送或領取包裹服務,這是百年招牌中華郵政8月底最新上線的第4代無人智能櫃系統,也是其推動「物流智慧化」在內的轉型縮影。今年總寄取量穩定成長,預估可較去年多出5成。 \n \n過去,民眾需要到郵局抽號碼辦理儲匯業務、等郵差寄送信件包裹。現在,可以透過手機抽號碼,至24小時的無人智能櫃寄送或領取郵務。 \n \n民眾信賴 但營運模式受衝擊 \n \n「綿密的網絡與民眾的信賴,是中華郵政不老的祕訣。郵政公司接地氣,推動事情時,民眾接受度也很高。」今年6月剛上任的中華郵政股份有限公司董事長吳宏謀,難掩自豪地說。主打誠信服務、全台多達1298個郵局據點,讓台灣民眾的日常生活經驗:寄信收信、開戶保險,都與郵局有連結。 \n \n吳宏謀不諱言,「科技進步非常快,人的生活型態不斷改變,中華郵政傳統營運模式受到衝擊,像是通訊軟體漸漸取代寫信等,因此要與時俱進、不斷轉型。」物流智慧化、金融數位化和資產活化,正是他上任後延續中華郵政轉型的三大塊拼圖。 \n \n先看運用科技提升運輸效率的第一塊拼圖:智慧物流。中華郵政透過大數據分析,整合資訊,強化控管整個運輸流程,提升品質。「在物流上要與國際接軌,做到資訊化、自動化,以及全程感知通透化;也就是讓寄件人或收件人能夠追蹤物品運送進度。」吳宏謀補充。 \n \n傳統上,中華郵政的物流分為3種:函件、包裹、快捷;以去年為例,光是國內與國際函件就有21.5億件收寄量。朝向發展物流智慧化,其中兩項作為最具代表性:無人智能櫃系統i郵箱和跨境物流營運中心。 \n \n3年前,中華郵政推出i郵箱,以24小時寄取件為亮點,突破過去郵局只有上班時間提供收寄件的限制。為此,曾向中國、新加坡等東南亞國家取經,參考其應用場所和功能。郵務處處長陳敬祥提到:「隨著包裹物流持續成長,考量不同顧客需求,i郵箱創意應運而生。去年i郵箱約有80萬件寄取量,累積至今年7月已超過160萬件,呈倍數成長。」今年在上班族與學生必經的捷運站擴增據點,目前全台約有1000個點。 \n \n郵務處通路服務科助理管理師郭禹瑄補充,當初最困難的就是尋找擺放i郵箱的地點。「台灣不像中國有智能相關法規,把類似i郵箱的智能櫃直接變成社區大樓基本配備。剛開始不知道要設置在哪,而且老舊大樓的社區會議通常半年才開一次。因此,整個推動過程相當不易。」 \n \ni郵箱 將成捐助偏鄉任意門 \n \ni郵箱讓民眾不用受時間限制,也移轉郵政勞力成本;同時增加民眾在電商平台購物寄送的選擇。除了目前與電商PChome合作,未來也會與其他業者洽談合作可能性。 \n

  • 吳宏謀回鍋 宅神譏:肉身證明一件事

    吳宏謀回鍋 宅神譏:肉身證明一件事

    因普悠瑪下台的前交通部長吳宏謀,交通部日前證實,經行政院同意,吳宏謀將任中華郵政公司董事長職務,預定6月28日上任。消息一出,宅神朱學恒譏諷,「這位弟兄一再用肉身證明了道歉負責下台是會有好報的」。 \n \n中華郵政物流中心公開招租案引發爭議,董事長魏健宏、總經理陳憲着遭拔後,由交通部政務次長王國材暫時代理董事長,交通部日前宣佈,將由前交通部長吳宏謀擔任董事長,28日正式上任。這個人事調動,引發外界爭議。 \n \n對此,朱學恒於臉書發文譏諷,這位弟兄一再用肉身證明了道歉負責下台是會有好報的。高雄氣爆下台,升官;普悠瑪事件下台,當董事長;再讓他繼續道歉下台還得了,接下來就是復仇者聯盟老大了。簡直應該寫進小學課本裡面鼓勵小學生勇於道歉負責! \n \n底下網友紛紛表示,「這告訴我們,這位置他布局很久了。就算沒普悠瑪事件,他還是要吃下董座位置」、「下台官越做越大,是沒人可用嗎」、「沒有罪吏治,只有最勵志」、「顏色對了就什麼都對了」! \n

  • 前交長吳宏謀任中華郵政董座

     交通部19日傍晚證實,行政院同意中華郵政公司董事長職務,將由前交通部長吳宏謀擔任,預定6月28日上任。 \n 中華郵政斥資近百億元的A7物流中心招租案,招標過程引發爭議,由於一開始並未設定承租上限,最後15個單元全由PChome網路家庭一家得標,被質疑有違共用原則,最終導致中華郵政董事長魏健宏於五月下台,緊急由交通部次長王國材代理董座,昨交通部正式公布人事案。 \n 交通部表示,吳宏謀現年64歲,中山大學海洋環境及工程學系博士,歷練豐富,從高雄市政府開始歷任工務局科長、處長、局長,再到市府秘書長、副市長,並曾任行政院政務委員兼公共工程委員會主委、台灣港務公司董事長,去年也擔任過交通部長,具備深厚領導管理能力。 王國材表示,歷來沒有交長任職中華郵政董座的前例,相信吳可以帶領郵政公司邁向下一個階段。

  • 敗部復活 吳宏謀掌中華郵政董座

    敗部復活 吳宏謀掌中華郵政董座

     中華郵政耗資98.3億元籌建智慧物流中心,卻由一家公司全包承租惹議,董事長魏健宏、總經理陳憲着因此遭拔,暫由交通部次長王國材代理董事長。交通部昨日宣布,董事長一職將由史上最短命的前交通部長吳宏謀擔任,預定28日上任,因普悠瑪事故黯然下台的吳宏謀正式復活。 \n 吳宏謀也是歷年來中華郵政第一位曾任交通部長的董事長。吳宏謀昨日未接電話、不願回應。 \n 代理中華郵政公司董事長的交通部政務次長王國材說,他與吳宏謀是多年好友,且他做人很好、尊重專業,可以帶領郵政公司邁向下一個階段,而且郵政公司有專業的人來專職董事長很不錯,雖然自己有心要做但也分身乏術,直說「很棒」。 \n 中華郵政工會理事長吳文豐表示,董事長人選更換太頻繁,有害公司永續經營,狠批「把董事長換人當作遊戲嗎?」 \n 吳文豐說,工會要看吳宏謀有沒有心思經營中華郵政公司,是否會主動找工會溝通,否則工會不排除發動抗議活動,可能會圍堵公司大門,不讓吳宏謀進公司。 \n 去年10月21日發生普悠瑪列車翻覆事故,造成18死、215傷,事發至今已超過8個月,交通部仍未處理完畢與罹難者家屬間的爭議。當時的交通部長吳宏謀在事發後隨即驅車前往宜蘭,比前行政院長賴清德還早一步到達意外現場,仍被外界要求須下台以示負責。 \n 吳宏謀在事發當晚即向賴清德請辭,但第一時間卻是台鐵局長鹿潔身下台,立委也質疑普悠瑪事故是綠營敗選原因,頻頻施壓要求下台,吳宏謀當時也坦言「每天壓力都很大」,終於在去年12月1日請辭獲准。他下台時僅任交通部長3個月,是史上最短命的交通部長。吳宏謀曾任高雄市副市長,被外界解讀為總統府祕書長陳菊人馬。

  • 前交長吳宏謀任郵政董座 工會轟:當遊戲看?

    前交長吳宏謀任郵政董座 工會轟:當遊戲看?

    中華郵政物流中心公開招租案引發爭議,董事長魏健宏、總經理陳憲着遭拔後,由交通部政務次長王國材暫時代理董事長,交通部今日宣佈,將由前交通部長吳宏謀擔任董事長,28日正式上任。王國材表示,歷年來沒有交通部長任職郵局董座,吳宏謀是非常適合的人選。郵政工會則認為董座更換太頻繁,狠批「當遊戲看?」不排除將發動抗議行動。 \n \n交通部今日宣佈,行政院同意中華郵政股份有限公司董事長職務,由前交通部長吳宏謀擔任,預定6月28日上任。 \n \n交通部指出,吳宏謀現年64歲,國立中山大學海洋環境及工程學系博士,68年公務人員高等考試土木工程類科及格,歷任高雄市政府工務局下水道工程處科長、副處長、處長、高雄市政府工務局副局長、局長、高雄市政府秘書長、副市長、顧問、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員、臺灣港務股份有限公司董事長、交通部部長等職務,學驗俱優並具領導管理能力。 \n \n交通部說,未來在吳宏謀領導下,將帶領郵政公司同仁,以積極創新思維,發展郵政業務,提升專業化之服務品質及國際競爭力。 \n \n王國材表示,與吳宏謀是多年好友,且吳做人很好、尊重專業,可以帶領郵政公司邁向下一個階段,他也說,郵政公司有專業的人來專職董事長很不錯,雖然自己有心要做但也分身乏術,直說「很棒」。 \n \n中華郵政工會理事長吳文豐表示,董事長人選更換太頻繁,有害公司永續經營,狠批「當遊戲看?」他說,看吳宏謀是否會主動找工會溝通,否則不排除發動抗議活動,也可能會圍堵公司大門,不讓吳宏謀進公司。

  • 網家完成簽約郵政物流園區 年租金3.31億元

    網路家庭(8044)18日發布重大訊息指出,完成承租中華郵政物流園區物流中心15個倉儲單元,年租金為新台幣3.31億元。 \n網家今年營運目標包括擴大布局智能倉儲及物流系統、拓展自營物流規模、鋪展生鮮服務、加速跨境業務及異業結盟、啟動O2O全通路佈局、深度應用大數據、人工智慧暨物聯網等科技。其中「擴大布局智能倉儲及物流系統」,指的就是承租中華郵政物流園區的倉儲空間。網家稍早發布重大訊息指出,為滿足公司業務發展,租賃標的之規畫及運營將依招租營運企畫書執行,租賃期間為2021年11月1日起15年,一年租金為新台幣3.31億元。

  • 中郵再釋倉儲 開放其他業者進駐

    中郵再釋倉儲 開放其他業者進駐

     中華郵政耗資98.3億元籌建智慧物流中心,將4萬5000坪倉儲空間切割為15個單元招租,有3家物流廠商取得資格,卻由PChome獨自承租15單位,行政院因此撤換董事長與總經理。交通部次長王國材表示,將研擬把原定中華郵政自用為郵件處理中心的5、6樓空間改為倉儲,開放其他物流廠商進駐,且會設定承租上限。被疑為擺平原未奪標業者。 \n 中華郵政投入220億元經費,打造郵政智慧物流園區,其中智慧物流中心共規劃為16個單位,保留1單元由郵局自用,其餘15個單元則公開對外招租,共4萬5000坪、每坪約3000坪,今年3月11日起開始招租評選,每單元年租金約2207萬元,15單元年租金約3億3100萬元。最終由PChome拿下最優申請資格,承租15單位。 \n 交通部政務次長王國材昨說明中華郵政招租案進度表示,雖然由PChome全包這點違反公共物流平台原則,但招標與投標過程都合法,因此將尊重其意願,盡快與其簽約。 \n 王國材說,為了符合公共平台原則,交通部擬將第16個單位、中華郵政自用郵件處理中心的5、6樓改為倉儲,開放其他業者進駐,透過其他棟建築的計畫,達成公共平台目標。 \n 中華郵政表示,另外開放的5、6樓各約6300坪、共約1萬2600多坪,至於要切成幾個單位承租與招標日期等細節都還需研究,不過也強調,本次標案一定會設定承租單元數的上限,避免再次出現全包狀況。 \n 中華郵政也表示,該棟郵件處理中心1樓到3樓將用於處理郵件,5樓與6樓則用來倉儲使用,郵件不會因此無處可處理,近日就會找時間討論,盡快研擬出標案細節。

  • 抓政治蟑螂

     「網路家庭」董事長詹宏志為中華郵政物流園區招標案出面炮打政府,指「上層有力人士」介入,痛責政治蟑螂躲在後面「喬來喬去」。行政院緊急滅火,但風波未能平息,「被退休」的中華郵政總經理罕見出面發出不平之鳴。 \n 中華郵政智慧物流中心招租案是中華郵政公司轉型升級的重要一步,網路家庭依遊戲規則參加公開招標,獲評選為第1名,得到優先議約權。 \n 中華郵政招租案釋出15個單位,網路家庭的投標就是需要15個單位,換句話說,排名第2、第3的廠商應該出局。 \n 結果竟然有廠商動用「有力人士」喬事,層層施壓要網路家庭讓出幾個單位給其他廠商,簽約也因所拖延,拒絕配合的中華郵政總經理陳憲着因而「被退休」,引發詹宏志的重炮抨擊。 \n 行政院與交通部的理由都是此招標未達到「多元平台」的政策目標,中華郵政公司執行有錯失。但任何一個對政府招標有點概念者都知道,依照招標規範完成的投標,絕對不能在事後再做修正,簡單說就是遊戲規則訂定後,不能說改就改,更不能因某家輸贏而為其量身修改。 \n 「有力人士」要網路家庭「讓出幾個單位」,當然不對,更無此權利,所謂的「多元平台」講法,只是為關說施壓遮羞罷了。在詹宏志重炮抨擊後,行政院與交通部馬上轉彎,說要依招標結果與網路家庭簽約,息事寧人味道十足,全案儼然就要「雨過天青」。 \n 但被退休的總經理陳憲着明確說出,有「有民代、上級長官關切,試圖更改遊戲規則」,詹宏志也點出有政治蟑螂活躍其中喬事,難道蔡政府不該對社會交代一下這隻「蟑螂」到底是何方神聖? \n 蔡政府不願意抓「蟑螂」,那就全民來抓吧!

  • 快評》抓政治蟑螂

    快評》抓政治蟑螂

    「網路家庭」董事長詹宏志為中華郵政物流園區招標案出面炮打政府,指「上層有力人士」介入,痛責政治蟑螂躲在後面「喬來喬去」。行政院緊急滅火,但風波未能平息,「被退休」的中華郵政總經理罕見出面發出不平之鳴。 \n 中華郵政智慧物流中心招租案是中華郵政公司轉型升級的重要一步,網路家庭依遊戲規則參加公開招標,獲評選為第1名,得到優先議約權。 \n 中華郵政招租案釋出15個單位,網路家庭的投標就是需要15個單位,換句話說,排名第2、第3的廠商應該出局。 \n 結果竟然有廠商動用「有力人士」喬事,層層施壓要網路家庭讓出幾個單位給其他廠商,簽約也因所拖延,拒絕配合的中華郵政總經理陳憲着因而「被退休」,引發詹宏志的重炮抨擊。 \n 行政院與交通部的理由都是此招標未達到「多元平台」的政策目標,中華郵政公司執行有錯失。但任何一個對政府招標有點概念者都知道,依照招標規範完成的投標,絕對不能在事後再做修正,簡單說就是遊戲規則訂定後,不能說改就改,更不能因某家輸贏而為其量身修改。 \n 「有力人士」要網路家庭「讓出幾個單位」,當然不對,更無此權利,所謂的「多元平台」講法,只是為關說施壓遮羞罷了。在詹宏志重炮抨擊後,行政院與交通部馬上轉彎,說要依招標結果與網路家庭簽約,息事寧人味道十足,全案儼然就要「雨過天青」。 \n 但被退休的總經理陳憲着明確說出,有「有民代、上級長官關切,試圖更改遊戲規則」,詹宏志也點出有政治蟑螂活躍其中喬事,難道蔡政府不該對社會交代一下這隻「蟑螂」到底是何方神聖? \n 蔡政府不願意抓「蟑螂」,那就全民來抓吧! \n

  • 張善政:台灣要發展 就需鏟除民進黨

    張善政:台灣要發展 就需鏟除民進黨

    對於網路家庭公司(PChome)取得郵政物流中心最優申請資格,將15個單元全租下,卻有立委質疑中華郵政獨厚特定廠商,詹宏志聲明表示,有「上層有力人士」要介入協調,希望PChome讓出部分單位。對此,前行政院長張善政痛批,黨政黑手深入自由市場,台灣要發展就需鏟除民進黨! \n \n根據中央社報導,郵政物流中心預計2020年底完工,4萬5000坪倉儲分為15單元對外招租,3月評選時,有3家廠商取得資格,網路家庭公司(PChome)取得最優申請資格,但因將15個單元全租下,中華郵政遭檢舉未設定承租上限,有立委質疑中華郵政獨厚特定廠商。 \n \n對此,中央社引述詹宏志聲明指出,從2018年11月8日郵局的招商說明會開始,PChome覺得這個物流園區地點與面積都符合PChome發展台灣大規模電商物流中心的需要,決定積極參與投標。在PChome提交的標案企劃書裡,從第一天就表明希望承租全部15個單位,承租期在15年以上;PChome內部更做出計畫,預備總共投資新台幣30億元在系統與設備,也預計雇用5000人。 \n \n詹宏志說,這個企劃書經過標書投遞、3月11日現場簡報,在官員與專家所組成的評審中得到最高評分;3月18日正式行文通知評選結果,要求PChome在3月21日到郵局參加選配作業,PChome再次表達承租全部15單元的意願,郵局也表示了解。 \n \n詹宏志不解,這為何是「獨厚特定廠商」,如果此案不贊成或不合適全部承租,評審中也不會得到最高分。如果不是這樣一個完整有規模的倉儲面積,PChome又要如何拿它打造台灣大型電商暨跨境電商物流中心。 \n \n正當PChome高興得標、等待郵局正式發文正式邀請議約之時,詹宏志發現,「說好的發文卻遲遲不來」,向郵局詢問卻得到消息,一直有「上層有力人士」要介入協調,希望PChome讓出部分單位。PChome等了兩個月,最後等來一張要求協商的函文,協商的內容是希望PChome能讓出若干單位給評分第二名與第三名的廠商,但PChome拒絕了。 \n \n前行政院長張善政在臉書指出,PChome是全台灣率先標榜24h到貨的企業,並且是在yahoo之後達到電商100億的企業;對於電商企業來說,物流及倉儲系統尤其重要,物流佔了電商公司成本至少30%以上的風險。 \n \n張善政表示,PChome 參與了政府的標案,走合法的方式,憑實力取得標案,沒想到黑手竟然如此名目張膽的搞私相授受,干涉自由市場的競爭,請問這個政府還有誠信可言嗎?請問未來誰還敢投資台灣? \n \n張善政痛批,這種吃相難看的政權一定要下台,繼續讓民進黨一黨獨大只會阻礙台灣的進步!台灣要發展就需鏟除民進黨!

  • 獵地關鍵年 電商生死鬥

     一個蓋在桃園龜山、尚未完工的物流中心,為何引起這麼大風波,搞到中華郵政董總雙雙去職。電商業者表示,這2、3年電商快速發展,競爭激烈,現在不僅比貨量,更要比速度,今、明兩年絕對是電商物流「獵地」的關鍵年,這攸關電商生死鬥,看在業界眼裡,扯出政治蟑螂喬事情,不令人意外。 \n 這2年台灣電子商務蓬勃發展,消費者購物預算從實體移往電商速度加快,網家和富邦媒體前兩年營收皆呈雙位數成長,蝦皮去年又加入B2C戰局,自然讓倉儲總體需求與兩、三年前不同。 \n 也因此,過去乏問津的中華郵政物流中心,在電商打速度戰,拚最快的速度、最便宜的成本,把東西送到客人家裡面,一個大型電商全台沒有累積10萬坪的倉儲空間,根本很難因應消費者體驗,佔有一席重要地位。 \n momo富邦媒體科技董事長林啟峰就表示,國內電子商務還有很大的成長空間,整個市場的營業額還看不到「頂」,在這是殺戮戰場,PChome積極投入大型物流中心布建可以理解。 \n 但當倉儲布局成了電商致勝關鍵,PChome以高分獨家標下,當然令同業眼紅,也威脅同業的競爭。究竟政治蟑螂是誰?電商圈內傳聞不少。 \n 據一位電商圈內人士透露,向立委陳情的,正是本次招標計畫承租8個單元的第2名廠商、樂購商城公司(蝦皮集團);蝦皮是新加坡註冊公司,據悉他們是透過與民進黨關係友好大老,以台灣欲爭取星國支持台灣加入CPTPP為由,希望PChome讓出幾個單位。 \n 但也有電商高層表示,去關切的是第3名神腦,神腦老董新潮流色彩濃厚,從詹宏志點名3位綠營立委後,這增加外界對這傳聞的懷疑與興趣。但據說神腦已被下令,針對此案一律封口。 \n 只是,從被退休的中華郵政老總證實確有廠商、民代及官員3外力介入,政治蟑螂是誰,其實已呼之欲出,就看政府辦不辦。

  • 中華郵政百億物流園區爭議 王世堅:怪馬英九

    中華郵政百億物流園區爭議 王世堅:怪馬英九

    中華郵政耗資98.3億元籌建智慧物流中心,預計2020年底完工,將4萬5000坪倉儲空間切割為15個單元招租,3月起開始評選,有3家物流廠商取得資格,但招標案傳出「有弊端」,PChome董事長詹宏志痛批政治人物上下其手。但台北市議員王世堅卻認為,這件事最該追究是前總統馬英九,當初為什麼編列220億元的預算來幹這樣子的事。但網友卻反批王世堅「萬事怪英九」! \n中華郵政投入220億元經費,打造郵政智慧物流園區,其中智慧物流中心共規劃為16個單位,保留1單元由郵局自用,其餘15個單元則公開對外招租,今年3月11日起開始招租評選,每單元年租金約2207萬元,15單元年租金約3億3100萬元。 \n中華郵政物流中心公開招租案引發爭議,得標的總統府國策顧問、PChome董事長詹宏志高調爆料,不僅痛斥「有力人士」上下其手、政治喬事分贓文化赤裸裸上演,還點名綠營3立委施壓,並揚言打行政訴訟、討回公道。眼見事態擴大,行政院則態度急轉彎滅火。 \n台北市議員王世堅昨晚在《關鍵時刻》表示,「我覺得這件事情,以我握到資料,我覺得最該追究是追究馬英九!當初他為什麼設置這樣,他為什麼任由中華郵政去編列220億元的預算,來幹這樣子的事!」 \n主持人劉寶傑說「可是他們說是去年執行的」,台北市議員羅智強、資深媒體人吳子嘉等來賓大笑。王世堅說「對,可是這個原始的構想,這個小英執政是承續、延續這個原來的政策下來。」 \n王世堅說:「剛才我們簡單的分析了,你怎麼可以假藉說,台北華光社區那一邊的這個郵政中心那邊要裁撤,那我們要趕快搬來這個地方,以這個做名目、做藉口,事實上他們編了220億元的預算,原來他們要做這個龐大的一個物流中心而又不自己經營,又是委外讓別人去賺錢。」 \n王世堅又說:「那這個土地最好的處理方法,我認為,速遞你BOT出去嘛!BOT出去照講你財團誰要做自己負責,你自己去蓋,你純粹你就給我租金就好,我讓你設定地上權,或者我讓你BOT,這才是對政府對人民最有利的!」 \n但Youtube底下網友留言「王世堅你不知道林佳龍把胡志強的規畫都推翻嗎,如果馬英九有問題為什麼你們不推翻」、「王世堅:你硬拗這件事馬英九要負責也太扯了!不要把聽眾當傻子好嗎?」、「王世堅每次都要拖馬英九下水,好不要臉,你對建築那麼認識,評評高雄氣爆紀念公園用三千多萬合不合理唄」。

  • 專業評估不敵喬事蟑螂?

     因智慧物流中心出租招標案爆發爭議,中華郵政公司總經理陳憲着火速遭撤換,繼而董事長亦以督導不周為由「被下台」。此案還引起得標廠商「網路家庭」(PChome)董事長詹宏志公開指責「躲在部會裡的蟑螂,在各案件裡喬來喬去」,中華郵政工會近200位員工前往行政院抗議,而陳憲着更不滿地指出有三大外力介入該標案的進行。此外,亦不乏有人認為,行政院藉此事一舉更換高層,以利未來選戰之布局。 \n 中華郵政為百分之百公股的國營事業,董事長和總經理均屬政治任命,交通部和行政院固然得以隨時更換人選,然而,中華郵政是從「交通部郵政總局」的行政機構改制為公司經營型態的組織,如果並未涉及一般大眾的公共利益,行政院和交通部原則上應尊重公司的營運和管理,採取程度最小的控制。 \n 中華郵政斥資近百億籌建智慧物流中心,並將4.5萬坪倉儲空間切割成15單位招租,取得最優申請資格的PChome原擬承租全數15單位,卻遭立委檢舉獨厚1家業者,導致交通部稱此標案雖合法但不符政策,將董、總一併撤換。對此,陳憲着對於外界加諸於他的許多指控,顯然有些忿忿不平,甚至還點名民意代表、相關長官、其他廠商3大外力介入了此案。 \n 陳憲着甚至還指出,行政院和交通部對外聲稱,早就不斷提醒中華郵政要多元招標,但實情是該招標案在評選出爐後,才被要求修改「遊戲規則」。而被點名介入的立委均為民進黨籍,被指躲在部會裡「喬來喬去的蟑螂」,當然也屬民進黨執政團隊的有力人士。 \n 這也無怪乎,在中華郵政服務40多年的陳憲着感嘆地說:「台灣在各層面都有太多的政治力介入,如果不能權責分明,將使台灣繼續沉淪。」 \n 國營事業必須受到政府和民意代表的監督,但不容否認,國營事業卻也最容易受到政治力的不當干擾,壓抑了企業經營的活力與效率,甚至成為累積政治資源而運用來分配的利益,或是政黨間政治攻防的政策工具。 \n 今年元月,中華郵政才宣布3月4日起,調漲國內包裹和快捷郵件的重量級距和資費,預估有3成郵件受到影響,每件最高調漲20元。沒想到林佳龍接任交通部長後,隨即以「接地氣」為由,決定無限期暫緩郵資調漲,難免讓已完成財務評估的中華郵政顯得錯愕。林佳龍當時還表示,中華郵政「未來要轉型為物流公司,相信中華郵政會基於專業評估」。 \n 這些話言猶在耳,中華郵政也才起步轉型為物流公司,董事長和總經理卻因標案不符政策遭撤換。顯然林佳龍當時的說法若非基於剛上任的「客套」,就是種反面提醒的「警示」?(作者為世新大學兼任副教授)

  • 中華郵政風波延燒 前總座講真話 對政治介入失望

     中華郵政物流中心招標爭議持續延燒,總經理陳憲着、董事長魏健宏接連「被下台」。陳憲着16日指出,他除了對於政治力介入表達不滿,更認為自己依法行政,卻讓長官不滿意,「我不委屈,但感覺失望」,期待台灣記取教訓,政府效率才會高、競爭力才能提升。 \n 為推動智慧物流,中華郵政斥資近百億元興建智慧物流營運中心,規劃出15個單元招租,招標結果由網路家庭(PChome)為第一順位,將一次租下全部單位,引發外界質疑獨厚特定廠商,接連要求郵政董總下台。昨日是陳憲着擔任總經理最後一天,他特地召開記者會說明原委。 \n 對於園區籌備,陳憲着細數心路歷程表示,2017年之前花了很多時間購地、整地,開說明會時,幾乎沒廠商有興趣,或是聽到要簽MOU時,都不願意。經過討論,為避免條件限制太嚴、無人敢投標,甚至讓大型商家無法進駐,因此放寬招標規則,並未限制單一廠商進駐單位數上限。接著經過40天公開審閱期,審核過程也有專家學者參與,過程均無人有意見。 \n 陳憲着說,最後是第一順位是網路家庭(PChome),將承租下所有單位,結果「另外兩家廠商及上面長官」都要求修改遊戲規則,提出協商要求,希望讓出一些單位,「長官」希望在很快時間內,就讓三家(PChome、蝦皮、神腦)都「滿意」,現在結果看來,顯然讓長官、民代、最優申請人都不滿意。 \n 對於被指不適任,陳憲着不滿地說,他已擔任總經理四年,考核的長官難不成都有疏失?去年中華郵政盈餘「超額」繳庫三至四成,交通部長林佳龍甚至還當面肯定董事長魏健宏和他。 \n 陳憲着強調,此案就是怕有疏失,他才全依照規範走,他堅持理念,完全公開、公平、公正。對於被指獨厚特定廠商,他直言,「我不知違反哪一條?」 \n 對於這座園區,陳憲着原希望透過這座智慧物流營運中心,讓中華郵政帶領台灣,成為亞洲或東南亞電子物流王國,然太多政治角力的介入,他不委屈,但感到失望。

  • 桂宏誠》專業評估不敵喬事蟑螂?

    桂宏誠》專業評估不敵喬事蟑螂?

    因智慧物流中心出租招標案爆發爭議,中華郵政公司總經理陳憲火速遭撤換,繼而董事長亦以督導不周為由「被下台」。此案還引起得標廠商「網路家庭」(PChome)董事長詹宏志公開指責「躲在部會裡的蟑螂,在各案件裡喬來喬去」,中華郵政工會近200位員工前往行政院抗議,而陳憲更不滿地指出有三大外力介入該標案的進行。此外,亦不乏有人認為,行政院藉此事一舉更換高層,以利未來選戰之布局。 \n 中華郵政為百分之百公股的國營事業,董事長和總經理均屬政治任命,交通部和行政院固然得以隨時更換人選,然而,中華郵政是從「交通部郵政總局」的行政機構改制為公司經營型態的組織,如果並未涉及一般大眾的公共利益,行政院和交通部原則上應尊重公司的營運和管理,採取程度最小的控制。 \n 中華郵政斥資近百億籌建智慧物流中心,並將4.5萬坪倉儲空間切割成15單位招租,取得最優申請資格的PChome原擬承租全數15單位,卻遭立委檢舉獨厚1家業者,導致交通部稱此標案雖合法但不符政策,將董、總一併撤換。對此,陳憲對於外界加諸於他的許多指控,顯然有些忿忿不平,甚至還點名民意代表、相關長官、其他廠商3大外力介入了此案。 \n 陳憲甚至還指出,行政院和交通部對外聲稱,早就不斷提醒中華郵政要多元招標,但實情是該招標案在評選出爐後,才被要求修改「遊戲規則」。而被點名介入的立委均為民進黨籍,被指躲在部會裡「喬來喬去的蟑螂」,當然也屬民進黨執政團隊的有力人士。 \n 這也無怪乎,在中華郵政服務40多年的陳憲感嘆地說:「台灣在各層面都有太多的政治力介入,如果不能權責分明,將使台灣繼續沉淪。」 \n 國營事業必須受到政府和民意代表的監督,但不容否認,國營事業卻也最容易受到政治力的不當干擾,壓抑了企業經營的活力與效率,甚至成為累積政治資源而運用來分配的利益,或是政黨間政治攻防的政策工具。 \n 今年元月,中華郵政才宣布3月4日起,調漲國內包裹和快捷郵件的重量級距和資費,預估有3成郵件受到影響,每件最高調漲20元。沒想到林佳龍接任交通部長後,隨即以「接地氣」為由,決定無限期暫緩郵資調漲,難免讓已完成財務評估的中華郵政顯得錯愕。林佳龍當時還表示,中華郵政「未來要轉型為物流公司,相信中華郵政會基於專業評估」。 \n 這些話言猶在耳,中華郵政也才起步轉型為物流公司,董事長和總經理卻因標案不符政策遭撤換。顯然林佳龍當時的說法若非基於剛上任的「客套」,就是種反面提醒的「警示」? \n(作者為世新大學兼任副教授)

  • 物流園區招租案燒4天 林佳龍首回應

    物流園區招租案燒4天 林佳龍首回應

    中華郵政總經理陳憲着周二突遭交通部撤換,今由副總經理江瑞堂升任,物流園區案延燒4天,交通部長林佳龍首度露面接受訪問,他強調投入250億的智慧物流園區,是希望提升國內產業,甚至吸引國際大廠進駐,可惜標案規定有疏漏,沒能達成政策目標,政務官得負起責任。 \n \n林佳龍指出,中華郵政公司的智慧物流中心計畫,歷經多年的規劃,透過區段徵收變更取得土地,並投入大筆經費,是重要的國家級計畫,又位在海陸空重要樞紐地段,本應肩負起發促進智慧物流及電商產業競合和發展的公共責任。 \n \n因此,行政及立法部門在招標準備作業、公告等階段,一直很關注這個計畫,也提醒除了要避免不當的利益關係,更期待透過多元招租,帶動地方及產業發展。 \n \n林認為,國家投入這麼多資源,卻沒有達到一開始的政策目標,問題就在於規定有疏漏,董事長有提醒總經理要小心,避免一家獨拿,事情卻還是發生了,他很肯定兩人在公務上的貢獻,但政務官得負責任,就事論事。 \n \n林佳龍表示,基於要釐清物流中心標案的情形,他原本要安排陳憲着到另一家子公司任職,讓公司內部釐清問題及責任,但陳選擇再度退休,他也尊重並祝福。

  • 中華郵政爭議bug在這裡 他精闢分析打臉民進黨

    中華郵政爭議bug在這裡 他精闢分析打臉民進黨

    中華郵政百億物流中心招標,被外界質疑有弊端且獨厚網路家庭,有偏袒特定廠商之嫌。網路家庭董事長詹宏志15日親上火線痛批,「政府部門裡的蟑螂在各種案件中喬來喬去」。對此,台北市國民黨議員羅智強深表贊同,但他提出質疑,中華郵政董事長和總經雙雙被撤換,結果標案還是繼續進行,那董事長和總經理是下台心酸的嗎! \n \n中華郵政斥資百億建造智慧物流營中心,預期明年底完工,總共的倉儲空間為4.5萬坪,分15個單位招租,結果15個單位全由網家承租,引發立委、交通部不滿,中華郵政董事長和總經更是雙雙突被撤換。 \n \n詹宏志日前召開記者會表示,詹宏志15日特別召開記者會指出,網家一開始就希望使用全部的面積,也在投標企劃書中表達了這個意圖,並承諾承租15年租期、至少53億元的租金。但沒想到後續要面對的卻是「台灣政治圈喬事分贓的文化,取得最高分的議約權卻是一切赤裸裸干預的開始」。 \n \n對此,羅智強於政論節目《關鍵時刻》表示,民進黨就是吃銅吃鐵,吃山吃海。完全執政,完全貪婪,用兩個字形容,就是蟑螂,蟑螂兩字可是詹宏志說的!羅智強更向詹宏志表示,既然詹宏志認為民進黨內有喬事的蟑螂,那麼詹宏志身為社會的領袖,就要把這隻蟑螂抓出來。 \n \n羅智強再問詹宏志另外一個問題,難道只有高官是蟑螂麻?裡面有沒有其他商人的存在?有沒有必要搞清楚!要知道國家花了100 億,專門為一個廠商打造物流中心,這本身就非常不合理。既然詹宏志有得到有利的消息,他也點名上層人事和三位民進黨立委介入,那麼檢調單位要不要趕快介入調查,都已經是87%的弊案了,檢調趕快進場呀!他更痛批,國民黨身為在野黨,應該更有責任調查,結果現在在忙另一件事! \n \n羅智強直言,為什麼這件事會爆開?通常喬事情,只要,「你吃湯,我啃骨,他吃肉」,所有事情都喬好,堡壘就會堅固。就是喬不攏,堡壘才從內部爆開。 \n \n羅智強更強調,民進黨現在要趕快收尾,中華郵政董總兩人慘揹黑鍋,結果標案本身維持不動,繼續招標,繼續履約,那董事長和總經理是下台心酸的嗎! \n

  • 520北台灣推案王 A7重劃區2字頭房價 搶攻首購

    520北台灣推案王 A7重劃區2字頭房價 搶攻首購

    體育大學A7站重劃區幅員廣大,近年發展持續加溫,周邊科技園區陸續成形,「產業專區」也已在日前送內政部審議。整體區域連動包含機場捷運A7、A8、A9站周邊,公園綠地、醫療設施、學區等各項基礎設施皆已到位。不同於其它重劃區需等待公共建設完成的未來性,A7新市鎮整體發展具體完善,加上便捷的交通網絡、同步結合週邊商業機能與住宅需求,已成為北台灣最熱門的購屋區域。 \n \n桃園市政府重視A7建設,已投入超過220億元資金,建設包含中華郵政物流園區、樂善科技園區等集結辦公大樓、星級酒店、購物商場與4000坪公園的營運中心,中華郵政物流園區旁22公頃的產專用地,則由禾聯碩、順達科技、致茂電子聯合開發。建設腳步不停歇,A7左側華亞三路、文樂路、振興路為界占地逾41公頃農業區也將變更為「產業專區」,日前已經公告,最快今年上半年,將送內政部審議。專家表示,這將是繼機捷A7站以北禾聯碩與中華郵政物流園區之後,林口第二大「產業專區」,結合緊鄰華亞科技園區、林口工業區,成為北台灣最新的科技聚落。桃園市長鄭文燦曾公開表示,桃園市人口以每年約4萬人成長,目前已近215萬人,預估10年內可超過台北市,成為全台人口第二大都市,桃園市將成為全台最大產業聚落,更是推動「亞洲.矽谷計畫」重心,是發展下個世代物聯網產業核心區域。 \n \nA7新市鎮交通網絡發達,不同於其它重劃區需等待公共建設完成的未來性,從便利的交通軸線如國道一號、五楊快速道路、機場捷運線A7、A8、A9站,快速串聯北台灣生活圈。公共建設已經到位,生活機能也很完備,鄰近長庚醫院商圈、環球影城和三井Outlet,吃喝玩樂一應俱全。林口的繁華發展,已大舉超越機場捷運沿線其他區域,A7受惠於政府未來諸多利多建設,也同步帶動週邊的商業機能與住宅需求,新案持續加溫,目前單價仍在2字頭、小3房加車位,總價都仍在千萬元以下,受到許多首購客層青睞。 \n \n綜觀機捷沿線住宅價格,新北三重每坪約55萬元、新莊副都心站約50萬元,大林口地區的A8、A9站,每坪在40萬元上下。機捷A7體育大學到A1台北車站,或A12站桃園機場一航廈,車程均在25分鐘內,顯示A7的樞紐位置,更方便於南來北往。鄰近「華亞科技園區」、「樂善科技園區」、「郵政物流園區」構成「新林口科技城」,高科技產業專區聚落成形,科技菁英人口持續進入。520北台灣推案王寶佳機構A7推出的9大個案,主要都是2至3房規劃,無論是單價還是總價,都相當適合首購族、新婚族、小資族和換屋族,相較於雙北、桃園市中心房價,看好A7新市鎮「2字頭」的起漲價格,結合區域未來利多發展,各階層購屋客層皆已蓄勢待發。 \n \n

回到頁首發表意見