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以下是含有郵輪商機的搜尋結果,共103

  • 兆豐銀搶攻旅遊商機 擴大接送範圍至港口接送

    銀行業者搶攻旅遊刷卡商機,現在不只機場,連港口已進入「戰區」範圍。兆豐銀昨日宣布,為搶攻旅遊商機,將擴大刷卡旅客接送範圍至港口接送,未來基隆港接送也納入範圍。同時還結合兆豐產險的國內首張「郵輪旅遊綜合險」,可說銀行、產險首度攜手強攻郵輪旅遊商機。 \n兆豐銀看好2020年的春節旅遊旺季,宣佈將機場接送範圍擴大到基隆港,旗下世界卡持卡人,皆可享有一年最高6次的接或送禮遇,卡友將可依據自身旅遊規劃,選擇需要接送至機場或是基隆港,只要刷付出國機票或旅行社團費單筆滿1萬元,就能符合預約資格,使用門檻可說具有高度市場競爭力。 \n郵輪旅遊近年越來越夯,根據交通部觀光局統計,108年1至10月全台搭乘郵輪出遊旅客便高達102,276人次,可見搭飛機出國已不再是民眾唯一的選擇,也因此,近二年來積極投入信用卡業務的兆豐銀,現在也將旅遊交通服務範圍放大到港口。 \n兆豐銀行信用卡處處長林中象對最新祭出的優惠表示:「為了提供卡友更全方位的頂級服務,此次我們特地將港口納入接送範圍,未來兆豐世界卡持卡人都可以任選需要接送到機場或是基隆港,座車也能免費升等雙B或Lexus等進口車或七人座休旅車,不需另外加價。」 \n而此次兆豐銀信用卡部提供搭乘郵輪旅遊的港口接送服務,亦將對產險新推出的全台首張「郵輪旅遊綜合險」,發揮金控跨子公司之間的行銷合作戰力。兆豐銀主管也建議,由於郵輪旅遊不在一般旅遊不便險保障範圍中,因此民眾也可參考日前兆豐保險推出的全台首張「郵輪旅遊綜合險」,內容提供民眾諸如旅程取消、縮短、延誤、遊輪緊急衛星電話費用、海外急難救助費用、郵輪假期保險、第三人責任險、旅行文件損失、行李損失及行李延誤共十大保障,專為消費者郵輪旅遊需求所設計的保單內容,將可讓民眾海上旅程擁有更周全的保障。 \n兆豐銀行對於12月初甫上市不到一個月的「世界卡」推出成效指出,目前已成功吸引許多高端客群踴躍申辦,其中諸多頂級權益更是許多民眾申辦主因,包括每年最高6次免費機接與6次機場貴賓室免費使用,星級飯店最高萬元折抵、美福大飯店用餐85折等諸多高規格禮遇,均相當受高端客群青睞。

  • 《產業》雲頂郵輪加碼布局台灣,環球夢號2021年報到

    《產業》雲頂郵輪加碼布局台灣,環球夢號2021年報到

    雲頂郵輪集團宣布2020年加碼布局台灣市場,宣布旗下星夢郵輪「世界夢號」將在3~9月提供10趟航程,奢華品牌水晶郵輪「水晶合韻號」亦將於5月抵台,極地破冰極遊艇「Crystal Endeavor」9月首度來台停靠,再前往東南亞完成環球首航之旅。 \n \n雲頂也宣布擴大餐飲聯名合作,讓旅客可於星夢郵輪「世界夢號」、麗星郵輪「寶瓶星號」上品嘗相關知名台灣品牌招牌美食。而目前建造中、達20.8萬噸的首艘「環球級」郵輪,也正式命名為「環球夢號」,預計2021年加入星夢郵輪船隊,為集團開拓環球旅遊版圖。 \n \n台灣高居亞洲郵輪客源市場第2位,雲頂看準發展潛力,除將星夢郵輪「探索夢號」以台灣作為重塑升級後首站外,今年亦首度派遣15萬噸的「世界夢號」抵台載客,3航次共計為台灣帶來1.2萬名外籍旅客,創造在地觀光效益逾1.6億元。 \n \n為滿足台灣旅客多元族群需求,雲頂明年再派出星夢郵輪「世界夢號」來台,於3~9月擴大提供10趟航程,搶攻春夏旅遊旺季商機,並擴大餐飲聯名合作,攜手國民美食「鬍鬚張」、在地經典「台虎精釀」、獲米其林必比登推薦的「天下三絕」。 \n \n而星夢郵輪目前打造中、排水量達20.8萬噸的首艘首艘「環球級」郵輪,雲頂宣布正式命名為「環球夢號」,將擁有首座海上主題樂園、多達8個放映廳的海上電影院、綠茵大道等,並結合頂尖人工智慧(AI)科技打造「智慧客房」,展現「未來之船」風姿。 \n \n雲頂旗下奢華品牌「水晶郵輪」亦將在明年來台載客,「水晶合韻號」5月抵台、預計帶來近千名高消費力國際旅客。極地破冰極遊艇「Crystal Endeavor」則預計在8月正式啟動環球首航,9月更將自日本東京航向基隆港,再前往東南亞完成首航之旅。 \n \n而創始品牌麗星郵輪,旗下「寶瓶星號」2015年起即以基隆為母港全年營運,2020年仍將持續深耕,陸續規畫夏日鮪魚季、德國啤酒節、印度美食節、愛麗絲夢遊聖誕等豐富主題活動,盼透過獨特主題航次強化一站式旅遊體驗、力攬重遊客,並吸引更多外籍旅客。

  • 赴日賞櫻商機大 旅行社靠郵輪搶市

    赴日賞櫻商機大 旅行社靠郵輪搶市

    赴日賞櫻旅遊商機大,愈來愈多旅行社決定走「水路」搶市場,百威、世邦、五福、行家、東南、雄獅、鳳凰、燦星、喜鴻、易遊網以及大興等11家旅行社決定以聯營模式包下公主遊輪「盛世公主號」,於明(2020)年3月推出3航次6天5夜的赴日韓郵輪賞櫻之旅。 \n翔順、良友、上順、永業、捷利、雄獅,以及新進與大登旅行社,亦採聯營模式包下星夢郵輪「世界夢號」,於2020年推出一航次5天4夜的郵輪賞櫻行程。此外,雄獅旅行社又獨家包下歌詩達郵輪「威尼斯號」,以及星夢郵輪「世界夢號」獨家操作2航次的郵輪賞櫻行程, 望以「聯營+獨包」雙管齊下,全力衝高市占。 \n2020年台灣出發的郵輪賞櫻海上假期,所用的郵輪、航次,以及操作旅行社和預估參加遊客人數均創歷史之最,旅行社並自本周起開始發動2020年賞櫻航程行銷攻勢,2020郵輪賞櫻市場大戰提早在半年前開打。 \n每年3、4月是日本的賞櫻旺季,根據觀光局統計,去(2018)年櫻花季期間,共有超過30萬人次的台灣客赴日本各地旅遊度假,其中多數是為賞櫻而去。而根據市場經驗,每年至賞櫻季節,台灣赴日本個人或團體機票票價均水漲船高,日本境內櫻花名勝或名所附近的旅館飯店客房更是一房難求。 \n看好郵輪旅遊市場在台發展逐漸成熟,雄獅旅行社2018年開市場先例獨家包下公主遊輪「盛世公主號」,並以「郵輪賞櫻」為訴求以廣招徠,結果熱賣並引起市場同業師法跟進,以「聯合包船」方式在今(2019)年推出郵輪賞櫻海上之旅。 \n根據統計,今(2019)年以基隆為母港的賞櫻郵輪航次共有5梯次,約有近8千名台灣客參與,而明(2020)年在多家競逐下,的航次則增加至6個航次,市場推估將會有超過2.1萬人次台灣客從基隆登船赴日、韓賞櫻,年增率高達162%。 \n為了呼應主題並創造新賣點,公主遊輪規畫在賞櫻「盛世公主號」船上增加櫻花系列甜點和飲料,獨包「世界夢號」的雄獅旅遊則規劃具有濃厚台灣味的『海上星光夜市」與海上「泡泡派對」與「煙火秀」,使得市場競爭從船上硬體也比到了軟體活動。

  • 擴大搶攻郵輪商機 雄獅2020獨包歌詩達威尼斯號

    擴大搶攻郵輪商機 雄獅2020獨包歌詩達威尼斯號

    為持續擴大郵輪旅遊市占,雄獅旅遊宣布2020年再度與歌詩達威尼斯號攜手合作,以「花獻愛」為主題,推出日韓賞櫻8日行程,砸下千萬、一改過去既定模式,獻上雄獅獨家限定特色,包括停靠最北港口、走訪日本金澤,欣賞文化遺產之一的合掌村美景,以及延續「愛」為主題的系列活動,並主打餐食升級,首度將晶華酒店集團的「晶華冠軍牛肉麵」搬上船,讓旅客在海上大啖台灣味,希望以「全球唯一吃得到道地台灣牛肉麵的郵輪之旅」以廣招徠。 \n根據雄師旅遊內部初估,2019年雄獅郵輪獨包航次加上聯銷中心的總營業額預估10億元。2020年雄獅郵輪賞櫻主打?雄獅限定?,除了3/28六天的?世界夢號?以及3/31八天的威尼斯號的兩限定航次外,包括其他郵輪總營業額預估約12億元,每年持續約為2至3成的成長。 \n為擴大集團營運動能,雄獅後續發展策略可以歸納五大重點:「投資台灣、共拓寰宇、B2B產業轉型、O2O新零售商機、一站式『旅遊科技平台』」。 \n為問鼎台灣最大及最強的「目的地旅遊公司」,雄獅向國際邁開大步伐,海外公司的發展重點為北美、日本、歐洲、東南亞等,海外各據點將運用彼此的資源優勢,發揮互為Inbound及Outbound的加乘效應。同時透過通路加盟、產品加盟改變旅遊產業結構,並成為雄獅下一個成長引擎。 \n截至2019年7月,雄獅已在雙北、桃園、苗栗、台中、雲林、南投、台南、高雄、台東等縣市擁有28家加盟門市,目標2019年底前達到30家加盟門市,3年內加盟門市數量更可望突破100家,持續擴大市佔率。不僅如此,雙獅旅行社與低成本航空策略合作亦收穫頗豐,已奠定鮮明的LCC包裝團體旅遊品牌形象。分析營收表現,2018年全年度營收達16.5億元,較前一年成長37%。 \n迎接個人化旅行大潮,台灣自由行Fit市場競爭與國際電商平台進軍台灣,雄獅打造一站式「旅遊科技平台」,將機票、飯店、機 + 酒店、門票、景點、餐廳、Wifi等旅遊元件切割細分化,讓客人自由隨選,提供全球111間航空公司機票、百萬酒店房源、隨選自由行機酒自由配、在地旅行旅遊體驗即時查找、預定服務。

  • 郵輪夯 雄獅明年獨包星夢、歌詩達

     為持續擴大搶攻郵輪旅遊商機,雄獅旅遊決定在2020年獨家包下星夢郵輪15.1萬噸「世界夢號」,及歌詩達郵輪13.5萬噸「威尼斯號」,分別推出各一航次六天五夜與八天七夜的海上假期遊程,為全台唯一「獨包」兩家不同郵輪公司大船的旅行社。 \n 2017年起雄獅主題旅遊部以「聯營+獨包」策略操作郵輪旅遊,為集團創造5.5億元營收,去年貢獻8億元,今年則獨包公主遊輪「太陽公主號」與歌詩達郵輪「威尼斯號」,加上以其他以聯營操作的郵輪產品,營收再度成長達10億元。雄獅主題旅遊部總經理游國珍表示,2020年雄獅根據國人喜好,鎖定「新船與大船」獨家包船,目標成長5%。 \n 今年雄獅採獨家包船操作的郵輪之旅共五個航次,其中公主遊輪「太陽公主號」四航次共接待6,000名遊客,而歌詩達郵輪「威尼斯號」一航次則接待3,200多人。明年星夢郵輪「世界夢號」目標攬客3,500人,歌詩達郵輪「威尼斯號」目標待客4,200人。 \n 游國珍表示,雄獅近年深耕郵輪旅遊市場已累計相當成熟的操作經驗,並掌握郵輪客喜好與習性,提供上船可以自選艙房、主餐廳自選時間用餐,以及針對台灣不同族群旅客設計主題式活動。 \n 游國珍說,雄獅2020年獨包郵輪雖只有兩航次,較今年的五航次少,但星夢郵輪「世界夢號」與歌詩達「威尼斯號」都是既新且噸位數的大船,載客量大可彌補航次減少的人數落差。 \n 雄獅2020年獨包星夢郵輪「世界夢號」,將設計六天五夜行程,預計3月28日出發,主要造訪日本廣島與鹿兒島,可與市場既有基隆出發往琉球、石垣島行程區隔。而歌詩達「威尼斯號」則為3月31日出發至4月7日返台,全程八天七夜造訪韓國釜山、舞鶴、金澤與境港,對台灣郵輪客而言都是新體驗。且因出發日都「卡」到連續假期,所以雄獅對於銷售達標深具信心。

  • 《產業》雲頂郵輪深耕台灣,拓暖冬、長程、高端市場

    《產業》雲頂郵輪深耕台灣,拓暖冬、長程、高端市場

    雲頂郵輪集團持續深耕台灣市場,看好台灣高端旅遊市場商機,總裁朱福明表示,旗下奢華品牌「水晶郵輪」首艘2萬噸極地破冰級郵輪Crystal Endeavor,預計2020年8月下水後將於9月來台停靠,提供由東京前往台北、台北前往峇里島的2趟共16晚行程。 \n \n朱福明表示,星夢郵輪預計明年以「世界夢號」在台擴大提供10趟航程,「探索夢號」則預計2021年提供以台灣為母港航程服務。後續將致力在台推廣5~7晚的較長天數航程,以及冬季往越南、菲律賓等地的「暖冬」航程,持續拓展台灣郵輪觀光商機。 \n \n對於「世界夢號」首度以「母港兼掛靠港」的全新模式營運,朱福明認為,以基隆為母港,單趟航次乘載3千名以上國際旅客,來台進行4天3夜的深度岸上旅遊,對郵輪及旅遊業者都是很好的模式及商機,也希望能對台灣旅遊經濟做出些貢獻。 \n \n朱福明指出,台灣旅客仍偏好日、韓的短線航程,但冬季更適合往東南亞的「暖冬」航程,關鍵如何教育旅客了解冬季也有適合郵輪旅遊航線。近年來開始嘗試在中國大陸推銷往越南、菲律賓的暖冬郵程,雖然一開始也很不容易,但近期已見到成長態勢。 \n \n此外,台灣跟中國大陸旅客均偏好3~5晚的短期航程,朱福明表示,2017年起嘗試在中國大陸提供7~8晚航程亦獲得市場歡迎,希望未來能在台拓展5~6晚航程,並擴大承作Fly Cruise郵程,為台灣帶來更多客人,帶動台灣觀光產業發展,也可帶動在地採購增加。 \n \n此外,星夢郵輪打造首艘20.4萬噸、設有2500間客房的「環球級」郵輪,目前建造進度已逾35%,預計2021年下水營運,最高載客量可達9000名旅客、成為全球載客量最高的郵輪。今日亦首度揭露結合頂尖科技打造的「智慧客房」。 \n \n雲頂郵輪指出,「環球級」郵輪提供庭苑別墅、行政套房、豪華套房、主題套房、露台客房及內艙客房等眾多房型,其中以「船中豪華船」概念打造的「The Palace皇宮」貴賓專屬區域設有151間尊貴套房。而標準露台客房面積約6.05坪,亦超出業界平均30%。 \n \n雲頂首度揭露將在「環球級」郵輪中提供的「智慧客房」,除了衛浴分離設計、沙發可變身雙人床、客房可分割為2個私人空間外,亦融合藍牙門鎖、智慧家居系統等,可將旅客手機變身房卡,並以聲控等方式調節燈光、冷氣,並自動偵測房內是否有人來調節溫度。

  • 《產業》打造亞太海陸樞紐,林佳龍:2計畫讓台灣航向世界

    《產業》打造亞太海陸樞紐,林佳龍:2計畫讓台灣航向世界

    雲頂郵輪集團今(1)日舉辦「世界夢號」高雄首航暨集團25周年典禮,交通部長林佳龍致詞時表示,希望作為亞太地區海陸樞紐的台灣,透過擬定的藍色公路及郵輪產業10年發展計畫,能帶動郵輪經濟和台灣觀光旅遊發展,「大船入港」讓台灣航向世界。 \n \n林佳龍指出,政府將提出各種優惠鼓勵郵輪靠港,並提供旅客落地後各種觀光旅遊優惠及高品質服務,「大船入港」帶來龐大產值及商機,也期盼讓國人透過郵輪去體驗台灣是個海洋國家,透過郵輪更深入了解跳島旅遊。 \n \n林佳龍表示,亞洲是全球郵輪市場發展最蓬勃地區,其中台灣成長速度最快。在交通部航港局長郭添貴、港務公司董事長吳宗榮等人推動下,發展高雄、基隆為母港的郵輪營運模式已奠定基礎。去年台灣郵輪旅客已突破百萬人次、改寫新高,今年可預期將再突破。 \n \n林佳龍指出,此次雲頂郵輪「世界夢號」的更大突破,在於結合創造母港、掛靠雙模式營運新方式,本來僅安排8月單次航程,但開放銷售後10天就完銷,對此緊急加碼在7月1日追加航次、成為首航,推出後亦很快完銷,顯示台灣具備發展亞洲郵輪樞紐的條件。 \n \n林佳龍進一步指出,「世界夢號」此次自香港搭載4000名旅客到高雄,進行4天3夜的深度旅遊,結合在地旅行社到高雄、南部、台北、甚至越南旅遊,是帶動在地經濟的龐大商機。而4天3夜期間,又有4000名旅客從高雄上船前往日本,回頭後再接駁來自香港的旅客。 \n \n林佳龍認為,「世界夢號」在航程間一天都沒有休息,但可以乘載達8000名旅客,這樣的經濟產值非常大。而台灣因交通便利、觀光旅遊多元豐富,這種結合模式可說是世界創新,也相信台灣所在的樞紐位置已經奠定成功基礎。 \n \n展望後市,林佳龍表示,政府要跟郵輪公司、旅行業建立夥伴關係,中央與地方合作把郵輪經濟基礎做好,除提出10年發展計畫,同時要把港埠建設在提升,因為港口設備一定要符合國際郵輪能停靠的水準,並規畫後續的交通、食宿遊購行,讓台灣觀光夜能有所突破。 \n \n林佳龍表示,上午已先在世界夢號上進行一場海上郵輪論壇高峰會,感謝台灣郵輪協會理事長吳勛豐、高雄旅行公會理事長吳盈良擔任背後推手。接下來幾天會由交通部次長黃玉玲留在船上,繼續跟各位郵輪界先進交流,促進台灣郵輪產業跟藍色公路的發展。 \n

  • 威尼斯號基隆出航 搶40萬人次郵輪商機

    威尼斯號基隆出航 搶40萬人次郵輪商機

     「歌詩達郵輪威尼斯號」3日首次停靠基隆,時值日本10天長假,載來可觀的日客。這艘全新打造的郵輪,9日將從基隆出發,展開8天7夜日本4港口之旅,隨著新船下水、新航路開發,搶攻業者預估台灣一年40萬人次的郵輪商機。 \n 時序進入春末夏初,海上東北季風減弱,開始進入搭郵輪旅行的旺季,才剛下水起航2個多月的「歌詩達郵輪威尼斯號」,投入亞洲市場,帶著亞洲客領略船上的義大利風情。歌詩達表示,去年約有4萬人搭乘歌詩達旗下各式郵輪,今年航線擴增至15條路線,人數預估上看6萬人。 \n 足球課程添天倫樂 \n 隨著搭乘郵輪人數的增加,新型重量級郵輪的加入以及船上設備的特色化,如今的郵輪旅行更加能滿足消費者需求,在歌詩達郵輪威尼斯號船上,經典景點如「聖馬可廣場」、「鳳凰大劇院」、「貢多拉運河」重現,仿若置身於威尼斯,此外,專為亞洲航線與義大利尤文圖斯俱樂部合作一系列的足球課程,適合親子家庭娛樂,也是一大特色。 \n 在海上航程,數千人旅客的餐飲是一大挑戰,歌詩達郵輪威尼斯號載客量達5260人,如何安排讓遊客盡興,尤其在不能使用明火的嚴格限制下,端出好菜更顯重要。 \n 雄獅旅遊獨家包船 \n 歌詩達郵輪威尼斯號提供包括中式火鍋、日式鐵板燒、西式牛排、日式海鮮料理、義式披薩等13間異國料理,滿足不同國籍旅人的飲食需求。同時,針對追求頂極品味客人,也和米其林3星的義大利餐廳合作,推出專為郵輪親選的菜單,在放鬆心情下品嘗米其林美食,增添樂趣。 \n 歌詩達郵輪威尼斯號昨午離台,9日將從基隆出航,開始「鹿兒島─宮崎─大阪─高知」日本4港口之旅,其中大阪停靠港口位於市區,特別設計大阪停靠時間超過12小時,可以盡情遊玩大阪,或是安排大阪、神戶雙城1日遊行程;由雄獅旅遊獨家包船。飲酒過量有害健康

  • 禿子照亮觀光商機 雲頂郵輪加碼高雄出發航次

    禿子照亮觀光商機 雲頂郵輪加碼高雄出發航次

    韓流帶動高雄觀光商機,亞洲最大郵輪雲頂郵輪特調派旗下星夢郵輪「世界夢號」載客來台,並於8/26日推出高雄航次,在高雄國際旅展首賣後不到三周即完銷,為此雲頂郵輪宣布加碼推出出世界夢號7/1日出發高雄航次,讓南台灣旅客就近體驗主攻高端市場的星夢郵輪精緻服務與豪華設施。 \n \n 亞洲最大郵輪集團──雲頂郵輪瞄準高雄郵輪旅遊商機,今(3)日正式宣布高雄成為旗下最新、最奢華「世界夢號」來台首站!為此,雲頂郵輪集團總裁朱福明先生特地前往高雄,與高雄市政府及臺灣港務公司聯合召開「星夢郵輪世界夢號高雄首航記者會」,共同促進高雄在地郵輪產業發展。上(3)月初,雲頂郵輪甫宣布世界夢號8/26高雄航次於高雄巨蛋國際旅展首賣,短短不到三周旋即銷售一空,因應廣大消費者的熱烈迴響,再度加碼推出世界夢號7/1高雄航次,要讓南台灣旅客就近體驗集團高端品牌星夢郵輪的精緻服務與豪華設施。 \n \n 雲頂郵輪為亞洲最大郵輪集團,並為以台灣基隆為母港耕耘台灣市場歷史最久的郵輪集團,集團旗下創始郵輪品牌「麗星郵輪」深耕台灣市場已逾22年,至今仍為台灣市占率第一名。為開發南台灣市場,去(2018)年麗星郵輪以「三郵輪、雙母港」模式創下業界之先河,今年更規劃集團針對亞洲市場而創的高端郵輪品牌星夢郵輪「世界夢號」首航高雄,顯示集團持續耕耘高雄市場的決心。 \n \n 特來台宣布加碼高雄的雲頂郵輪集團總裁朱福明表示,雲頂郵輪在在25年前逢集團創立之初,旗下麗星郵輪『雙魚星號』就曾經造訪高雄,並陸續派遣『處女星號』、『寶瓶星號』以及『雙子星號』開啟高雄母港航線。而看好高雄觀光起飛,今年雲頂決定以全集團最新、最大的星夢郵輪『世界夢號』重返高雄港,與各界齊心為高雄郵輪產業而努力。 \n \n 除原先8/26日高雄航次外,雲頂郵輪昨日宣布再加開世界夢號7/1日高雄航次,帶領旅客前往那霸、石垣島日本人氣景點,展開4天3夜的海上假期。根據高雄市政府估計,世界夢號兩航次可望為當地創造超過新台幣1億元郵輪經濟效益。 \n \n 逾15萬噸的「世界夢號」為雲頂郵輪集團旗下高端品牌──星夢郵輪之旗艦船隊,擁有多元的戶外設施,例如:攀岩場、高空滑索、水上滑梯樂園等,專為愛好戶外活動的旅客打造刺激體驗。同時,世界夢號具備35種餐飲概念,薈萃世界各國美食佳餚,包括由澳洲三帽名廚馬克‧貝斯特Mark Best所主理的1號扒房、海珍舫,以及可同時飽覽海景並品嘗美味的戶外火鍋,更能夠在棕櫚閣細細品味香濃醇厚的咖啡或香茗。此外,世界夢號更承襲星夢品牌特有的「The Palace皇宮」貴賓專屬區域,以「船中船」概念精心匠造,提供個人客製化的貼心服務,致力帶給旅客全方位的奢華郵輪體驗。

  • 《產業》歌詩達威尼斯號啟航,亞洲首航、雄獅獨包

    《產業》歌詩達威尼斯號啟航,亞洲首航、雄獅獨包

     嘉年華集團旗下定位義大利風情的「歌詩達郵輪」為大中華區打造最新豪華郵輪「威尼斯號」(Costa Venezia),日前於義大利第里雅斯特城舉行下水命名典禮,宣示正式啟航提供服務,成為今年該集團行駛至台灣最新、載客量最大的豪華郵輪。 \n 歌詩達郵輪威尼斯號亞洲首航將由雄獅(2731)獨家包船,於母親節前夕的5月9日推出8天7夜航線,前往鹿兒島、宮崎、大阪、高知4個港口,並限時推出「內艙第二人半價、兒童免費」優惠,指定內艙第二人半價,搶攻親子族群出遊商機。 \n \n 國際郵輪協會(CLIA)預估,2019年全球遊輪旅客可望突破3千萬人次,其中亞洲郵輪市場占比將攀升至三分之一。而今年全球將有24艘全新郵輪加入市場,為史上最多新船建成投入營運的一年,顯見全球郵輪旅遊市場潛力,新船、新品牌將是未來郵輪旅遊流行趨勢。 \n 歌詩達郵輪此次攜手義大利Fincantieri造船廠,打造旗下首艘以義大利城市為主題、專為大中華市場設計的「威尼斯號」,總噸數共13.5萬噸,可容納5260名賓客,並設有義式、美式、中式、日式及火鍋等共13間多元異國風情的主餐廳。 \n 針對追求頂級品味的饕客,歌詩達郵輪與連6年獲得米其林三星殊榮的義大利餐廳「8 1/2 Otto e Mezzo Bombana」主廚Umberto Bombana合作,為「威尼斯號」義式餐廳「卡薩諾瓦餐廳」設計菜單,打造海上星級盛宴。 \n 威尼斯號復刻打造威尼斯經典場景,包括船中重現聖馬可廣場場景的「聖馬可大教堂」,以曾演出《羅密歐與茱麗葉》名劇的「威尼斯鳳凰劇院」翻造的「鳳凰大劇院」,以及貢多拉大運河、嘆息橋等,賓客亦可參加狂歡節、金色派對等多種義式主題娛樂派對。 \n 同時,威尼斯號設有近4成家庭式艙房,並與著名的義大利尤文圖斯足球俱樂部(Juventus Football Club)合作,讓遊客可體驗義式足球風情。甲板上設有3條海上高空滑水道的拉古納水上樂園,以及兼顧家庭旅客需求的思高兒童俱樂部。 \n 歌詩達郵輪集團亞洲區總裁馬睿哲(Mario Zanetti)表示,威尼斯號將以前所未有的創新,為大中華市場的顧客量身定做沈浸式的正統義大利式郵輪體驗,為歌詩達郵輪及全球預期最蓬勃發展的大中華郵輪市場揭開新紀元。 \n 雄獅旅遊總經理游國珍指出,郵輪旅遊的型態貼近自由行玩法,旅客不僅能隨心所欲體驗船上休閒設施與娛樂活動,岸上行程也能依喜好自行規畫。據雄獅觀察,郵輪旅遊年齡層已從55歲下修至50歲,其中以攜家帶眷的親子族群為大宗。 \n 雄獅2015年起展開郵輪聯盟銷售,並自2016年起同步以獨包方式強化銷售拓展。游國珍表示,去年結合「郵輪+」與賞櫻概念獨包盛世公主號賞櫻團,均獲極佳口碑、為營收帶來正向挹注,預估今年台灣郵輪市場仍將維持逾2成的穩定年增率。 \n \n

  • 《產業》觀光局結盟3大學,打造亞洲郵輪研究重鎮

    《產業》觀光局結盟3大學,打造亞洲郵輪研究重鎮

     交通部觀光局宣布與高雄餐旅大學、高雄科技大學、海洋大學3所國立大學簽訂「台灣郵輪研究發展合作備忘錄」,盼透過結合學術研究資源,齊力將台灣打造為亞洲郵輪研究重鎮,為台灣國際郵輪產業帶來更多就業機會及經濟產值,讓台灣旅遊魅力更多樣化。 \n 觀光局近年積極推動台灣郵輪產業發展,除了已進行多年的國際郵輪宣傳工作,並與周邊重要郵輪旅遊目的地共組亞洲郵輪聯盟(ACC),積極擴大亞洲郵輪市場規模,為台灣觀光及郵輪產業創造更高經濟產值。 \n \n 觀光局表示,此次與3所國立大學攜手合作,主要為進一步掌握更精準的台灣及鄰近郵輪消費市場資訊,深入了解台灣及亞洲郵輪市場未來發展潛力,推展台灣與國際間郵輪發展的學術與實務交流合作,以提升台灣郵輪旅遊行銷與產業競爭力。 \n 觀光局長周永暉指出,目前全球及亞洲郵輪市場僅仰賴國際郵輪協會(CLIA)公布的市場趨勢訊息,缺乏更深入的亞洲市場郵輪訊息,對於郵輪旅遊目的地創造市場商機、吸引郵輪公司長期將船留在亞洲航行,勢必形成障礙。 \n 由於郵輪市場為台灣2020觀光發展重點項目,考量台灣在亞洲郵輪市場所扮演的重要角色,應掌握更專屬於台灣及鄰近目的地的郵輪消費市場資訊,觀光局因此以高餐大為首,整合海大、高科大等3校學術研究資源,推動郵輪觀光學術研究及交流。 \n 在簽訂備忘錄後,首要任務將編撰台灣郵輪統計年報,憑藉學校學術資源彙整郵輪來台統計資料,建立完整台灣郵輪公務統計資訊,並結合觀光局進行消費動向調查及其他亞洲與全球郵輪統計資料,提出年度發展郵輪觀光政策建議、出版台灣郵輪統計年報。 \n 同時,亦將運用交通部觀光局2018年執行岸上行程優化評鑑作業成果,組成專家輔導團積極輔導各港口所在地方政府及業者,規畫落實優化郵輪接待環境,盼借助學術知識力量落實台灣郵輪市場分析,提供郵輪產業政策建議,並使台灣成為亞洲郵輪研究重鎮。 \n \n

  • 郵輪旅遊 旅行社掀獨包大戰

     搶攻郵輪旅遊商機,大型旅行社雄獅旅遊集團今年決定「獨家包船」,分別於3月包下公主郵輪「太洋公主號」、5月包下歌詩達郵輪「威尼斯號」,共5個航次設計行程;永業旅行社蘋果旅遊則於3月底、4月初包下全新改裝的星夢郵輪「探索夢號」,推出3航次3天2夜至5天4夜由基隆港出發的郵輪行程。 \n 另外,百威旅遊則於4月包下歌詩達郵輪「大西洋號」,推出從基隆出發赴那霸、宮古島與石垣島的5天郵輪之旅,創台灣旅遊市場上同一年有有最多旅行社以「獨包」型式銷售郵輪行程先例。 \n 大型旅行社相繼獨家包船操作郵輪旅遊,除掀起市場「獨包大戰」,由於這些獨包郵輪行程出發時間高度重疊,且同一季節市場有其他旅行社以聯營方式聯合包下郵輪操作的行程,市場戰爭勢將更勝以往,所以業者早已在市場發動促銷攻勢,戰火非常猛烈。 \n 雄獅旅遊去(2018)年獨家包下公主郵輪「盛世公主號」,並結合賞櫻與諸多活動,成功招徠6,200人出遊,並帶動雄獅整體郵輪商品買氣,單是郵輪全年就創造7億元營收。看好郵輪旅遊市場胃納持續成長,雄獅除聯合統一、上順、良友、捷利、永業、新進、大登與翔順共9家業者共組聯營中心,聯合銷售星夢郵輪「世界夢號」,以及其它各郵輪產品,更獨包公主郵輪「太洋公主號」與歌詩達郵輪「威尼斯號」,希望以多管齊下方式擴大市占並增加營收。 \n 雄獅主題旅遊總經理游國珍表示,郵輪市場商品增加,獨家包船才能設計推出獨家行程,雄獅今年獨包兩艘郵輪5航次行程,目標招徠1.1萬人次旅客,全年整個郵輪部營收則目標突破10億元。 \n 獨家包下星夢郵輪「探索夢號」的永業旅行社總經理李宏炫表示,隨著國人郵輪旅遊經驗愈來愈豐富,搭新船成為不少旅客考慮因素,所以永業決定包下由麗星「處女星號」改裝為星夢郵輪的「探索夢號」,3個航次的集客目標是7,500人,全力搶「新船」商機。

  • 《產業》雲頂集團出擊,星夢郵輪2船來台搶客

    《產業》雲頂集團出擊,星夢郵輪2船來台搶客

     雲頂郵輪集團看好台灣郵輪市場發展,宣布首度派出旗下豪華郵輪品牌「星夢郵輪」,即將完成重塑升級的「探索夢號」及下水甫滿1年的「世界夢號」,將分別在今年3月底、7月首度來台提供服務,搶攻台灣郵輪旅遊市場商機。 \n 全球郵輪旅遊市場持續看漲,旅客數量連年攀升。據國際郵輪協會(CLIA)預估,今年全球郵輪旅客將超過3000萬人次,年增6.3%。而台灣港務公司統計,2018年台灣國際郵輪旅客亦突破120萬人次,年增達20%,顯示台灣郵輪旅遊熱潮增溫。 \n \n 隸屬雲頂香港的雲頂郵輪集團,旗下擁有麗星郵輪、星夢郵輪、水晶郵輪3個品牌。成立於1993年的創始品牌麗星郵輪,過去已深耕台灣超過20年,去年旗下雙子星號、處女星號、寶瓶星號等3艘郵輪首度全數提供以基隆為母港的旅程,提供台灣郵輪旅客更多元選擇。 \n 2015年成立的星夢郵輪則專攻亞洲高端市場,除了既有的「雲頂夢號」、「世界夢號」外,集團斥資5600萬美元(約新台幣17.27億元)將原麗星郵輪「處女星號」翻修升級為「探索夢號」,預計3月底加入星夢郵輪船隊。 \n 雲頂指出,「探索夢號」排水量7.5萬噸、可搭載1870名旅客,加入船隊後的首站即抵達台灣、以基隆為母港,進行限量3航次航程,帶領台灣旅客前往日本石垣島、鹿兒島及沖繩等人氣旅遊地,以嶄新設備與精緻服務率先迎接台灣市場。 \n 至於下水甫滿1年不久,排水量達15.13萬噸、可搭載3378名旅客的「世界夢號」,則將於7月接棒來台,展開限量航次,由母港香港移師基隆港,搭載台灣旅客前往石垣島與沖繩那霸,造訪東北亞熱門觀光景點。 \n 在「探索夢號」加入後,星夢郵輪將擴增為擁有3大郵輪的豪華船隊,未來尚有2艘超過20萬噸的巨型郵輪加入行列。同時,「探索夢號」亦將成為集團首次跨出亞洲的郵輪,下半年推出澳洲、紐西蘭航線,開拓環球世界版圖、朝成為「亞洲環球郵輪船隊」目標前進。 \n \n

  • 《產業》冬季旅展今登場,歌詩達郵輪祭4優惠搶市

    《產業》冬季旅展今登場,歌詩達郵輪祭4優惠搶市

     嘉年華集團旗下定位為「親子郵輪」品牌的義大利歌詩達郵輪,看好台灣郵輪市場發展,今年擴大來台船隊陣容,旗下威尼斯號將首度來台。公司亦首度參加今(4)日起連4天舉辦的「2019台北國際冬季旅展」,祭出4重優惠積極搶攻台灣郵輪旅遊商機。 \n 歌詩達郵輪今年服務全面進化,提供全球超過250個目的地航線選擇,包括以基隆為母港航線、日韓的亞洲航線、北歐航線、杜拜航線與地中海航線等,透過開設多種郵輪搭乘模式,提供多艘不同風格、設施的郵輪,讓台灣旅客暢遊海上郵輪時光。 \n 其中,預計今年3月下水、13.2萬噸的歌詩達全新郵輪威尼斯號(Costa Venezia),亦將首次來台,為台灣旅客體驗更多不同類型的義式風格。旅遊業者雄獅去年已宣布,今年將結合威尼斯號,在母親節前夕推出亞洲首航獨包1航次遊程。 \n 為感謝台灣消費者支持,歌詩達郵輪首次參與4~7日在台北世貿一館舉行的「2019台北國際冬季旅展」,祭出百萬元以上的4重優惠搶市。旅展4天期間,歌詩達每天均送出1間新浪漫號(Costa neoRomantica)價值5萬元的免費艙房。 \n 而旅展期間若購買大西洋號(Costa Atlantica)、威尼斯號、新浪漫號指定航線與艙房,第2~4人分別享有半價以上優惠,並享有艙房折扣,4人同行最高可省11萬元。藉由祭出「百萬」超殺優惠好禮,積極搶攻發展可期的台灣郵輪旅遊市場商機。 \n \n

  • 新山茶花號 一次玩翻日韓

    新山茶花號 一次玩翻日韓

    \n不管是自由行或跟團,日本、韓國都是國人旅遊首選,卻鮮少有行程能夠同時暢遊日韓。郵輪「新山茶花號」看準商機,每日往返韓國釜山與日本福岡之間,若從釜山出發,睡一覺醒來就身在福岡,出海一次就能玩翻日韓,輕鬆感受兩國的文化風情! \n \n 郵輪「新山茶花號」定期往返釜山與褔岡,屬於「移動式旅館」,載客數可達522人,遊客不僅可以省下一晚的陸地住宿,也更能享受郵輪的豪奢日常。郵輪上包含單人及多人房型,適合學生及背包客,還有4~5人的和式房間,家族旅遊不需分房睡。 \n \n 「新山茶花號」夜間從釜山出航時,會經過著名的「釜山港大橋」,五彩繽紛的燈光點亮海面波紋,隨著桁架變色呈現浪漫氛圍,令旅人的心情更加雀躍。 \n \n 走入船艙內,可見與一般交通船不同的設施,例如交誼廳、大浴場、免稅店、遊戲室、卡拉OK、餐廳、觀景陽台等,待上一晚絕對不無聊。 \n \n 最特別的是,郵輪上可品嘗道地的日韓料理,可選擇在餐廳內用餐,或到公共區域邊賞海景邊嘗美食。晚餐採單點形式,菜色相當豐富,如韓式拌飯、燒肉飯、咖哩豬排飯、炸薯條及各式冷飲。睡前嘴饞時,則可到自動販賣機及小賣部購買零食、炸雞或泡麵。 \n \n 一早起床,窗外便是福岡博多港的景色。早餐採自助吧形式,包含韓式醃菜、日式小菜、西式輕食、熱湯及米飯,飽餐後即可下船,展開福岡的全新旅程。 \n \n \nINDEX \n「新山茶花號」搭乘指南 \n \n電話: \n博多港 +81-92(262)2323 \n釜山港 +81-51(466)7799 \n \n時刻表: \n博多→釜山12:30出發,18:00抵達; \n釜山→博多22:30出發,隔天07:30抵達。 \n \n票價: \n單程90,000~200,000韓元(約新台幣2,700~6,000元); \n往返171,000~380,000韓元(約新台幣5,130~11,400元)。 \n \n \n \n─────────────────────────── \n \n韓國釜山文化行 \n \n 來到釜山「甘川文化村」,第一眼就會被整體建築色調所吸引,整座山城以藍、白、黃、綠色為基調,粉嫩的牆面、階梯彩繪都令人目不轉睛。 \n \n 「甘川文化村」戰時做為避難所,至今仍保有蜿蜒的山腹道路及階梯式聚落,因戰後人口大量外移,當地居民連手藝術家,改建空屋及澡堂,並建造許多裝置藝術,吸引遊客前往拍照打卡,還因此獲得「2017年釜山風情建築獎」。 \n \n 延著山腹道路往上走,有著名的裝置藝術「小王子與狐狸」「穿越巷弄的魚」,以及可俯瞰整座山城的高臺。此外,巷弄間可發現獨具特色的飾品店、咖啡廳、民宿,讓旅人盡情感受甘川文化村的美好。 \n \n 釜山是海港城市,在港邊的廣域市中區,有全釜山最大的「札嘎其海鮮市場」,販售各式魚蝦貝類,還提供現切生魚片。小吃店販賣辣炒年糕、韓式關東煮、烤魷魚及辣炒章魚鍋,挑戰旅人嗜辣極限。 \n \n 隔一條大馬路,便可到達「BIFF廣場」,每年秋天都在此舉辦「釜山國際電影節」,讓「BIFF廣場」聲名大噪,街道上有眾多名人留下的手印,還有相關圖騰雕塑,周邊更是美食及購物的天堂。最著名的排隊美食「元祖黑糖餅」,是在麵糰中加入黑糖、花生、肉桂粉等,再壓扁成圓餅煎至金黃,起鍋後剪開,再放入花生粉、堅果、葵花籽,香甜氣味讓人欲罷不能。 \n \n 喜愛逛街購物的旅人則可到「釜山國際市場」,這裡有許多3C配件、服飾、藥妝店,尤其是衣服或保養品絕對物美價廉。 \n \nINDEX \n甘川文化村 \n電話:+82-51-204-1444 \n地址:釜山廣域市沙下區甘川2路203 \n \nINDEX \n釜山國際市場 \n電話:+82-51-245-7389 \n地址:釜山廣域市中區新昌洞4街一帶 \n \nINDEX \n札嘎其海鮮市場 \n電話:+82-51-713-8000 \n地址:釜山廣域市中區札嘎其海岸路52(南浦洞4街) \n \n─────────────────────────── \n \n日本福岡吸好運 \n \n 郵輪「新山茶花號」抵達日本福岡後,許多人會造訪祭祀學問之神菅原道真的「太宰府天滿宮」,祈求金榜題名及好姻緣,香火特別鼎盛。 \n \n 在前往「太宰府天滿宮」的路上,有一字排開的土產店,每隔幾間店就會看到當地特產「梅枝餅」,餅皮上有梅花圖案,麵體則帶有梅子味,再塞入紅豆餡烘烤,口感酥脆且香氣濃郁。部分店家以糯米製作餅皮,一口咬下軟Q彈牙,燙嘴卻又令人忍不住大口品嘗。 \n \n 生意人到福岡旅遊,千萬別錯過保佑生意興隆的「櫛田神社」,每年7月舉辦的「博多祇園山笠祭典」,總是吸引上萬外國遊客共襄盛舉。祭典特別打造14座高達3層樓的「飾山笠」山車,祭典結束後只會留下1座供人觀賞,其餘全數銷毀,展現了博多人的豪邁氣魄。 \n \n 到日本福岡旅遊購物,不需害怕語言有隔閡。位於「博多運河城」的店家,大多都有精通中文、英文及韓文的工作人員,免稅店也提供美元、歐元、人民幣、台幣等兌換服務。從「松本清」「H&M」「無印良品」到「一蘭拉麵」,知名連鎖店都匯集在此,旅人更可享受超過5,400日圓的退稅優惠。 \n \n 郵輪「新山茶花號」未來預計於每月15日、30日,舉辦音樂或魔術等表演活動,餐廳也將引進更多日韓美食,同時提供WiFi網路,為旅人打造更歡樂的海上旅程。 \n \nINDEX \n太宰府天滿宮 \n電話:092-922-8225 \n地址:福岡縣太宰府市宰府4-7-1 \n \nINDEX \n櫛田神社 \n電話:092-291-2951 \n地址:福岡縣福岡市博多區上川端町1-41 \n \nINDEX博多運河城 \n電話:+81-92-282-2525 \n地址:福岡縣福岡市博多區住吉1丁目 \n設施:餐廳、免稅店、3D光雕投影秀、服飾店等。 \n \n \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊246期《周刊王》& 2132期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻, 一套雙雜誌「旺透價39元」,全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新246期隨刊附贈「雞排妹 鄭家純」跨頁 性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省886元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 郵輪精品商機大

     郵輪上的精品業者決定不打價格戰,而是舉行各項活動、提供顧客難忘的奢華體驗,帶動高級手表、珠寶等精品成為郵輪熱銷商品。 \n ■Luxury brands are concocting interactive experiences to lure the next wave of cruisers. \n 郵輪旅遊日漸興盛,旅客在碧海藍天與輕鬆氣氛下,消費力更是不容小覷,吸引許多精品業者紛紛進駐郵輪,打造互動式的精緻體驗讓買家掏出荷包。 \n 近年來郵輪業景氣蒸蒸日上,據國際郵輪協會(CLIA)統計,2017年郵輪旅客數接近2,700萬人,預料2018年將上看2,800萬人次,過去5年郵輪旅客人數就已勁升約25%。旅客平均年齡為47歲,此年紀比退休人士年輕一些,更樂於消費。 \n 高檔精品 搶海上商機 \n 郵輪上的免稅店可供人們購物打發時間,零售商店一直是郵輪內相當重要的一環。據m1nd-set分析資料,去年手表與珠寶占整體郵輪零售銷售的24%。 \n 眼見人們在郵輪上的消費力強勁,愈來愈多高檔名牌皆已進軍郵輪搶攻海上商機,包括百年靈(Breitling)、香奈兒(Chanel)、蕭邦(Chopard),在加勒比海到阿拉斯加等許多航線的郵輪內設立商店。 \n 負責經營郵輪零售業的Starboard執行長紐曼(Beth Neumann)在今年的策略聲明中表示,「陸路上的零售商店面臨網路競爭的衝擊,但郵輪零售業卻蓬勃發展。」 \n 隸屬於LVMH集團的Starboard宣布2020年以前在90艘郵輪內銷售750個品牌商品,強調該集團提供給客戶絕佳的消費體驗。 \n 相較於遊客到目的地後下船,會在港口附近逛街購物,這使郵輪零售商聚焦於消費者的體驗與互動銷售活動,作為吸引客戶的賣點,而非大打價格戰。 \n 消費體驗比折扣重要 \n 美國珠寶品牌LeVian執行長Eddie LeVian表示,「郵輪零售已與港口零售有所差別,消費者港口購物時有時間壓力,而且也比較注重折扣,但是在船上有更多的機會可讓買家得到品牌體驗。」 \n Starboard在嘉年華郵輪(Carnival Cruise Lines)的許多零售活動,聚焦於為客戶打造個人體驗。以LeVian品牌為例,銷售員會為顧客打扮、穿戴珠寶,鼓勵客人拍下美照,並且贈送寶石禮物,例如價值100美元的枕型寶石,希望客戶願意加價99美元升級製作為寶石耳環。 \n 豪華表品牌宇舶表(Hublot)執行長瓜達魯普(Ricardo Guadalupe)表示,2013年開始大舉投資郵輪零售業務,迄今業績展現強勁成長,「郵輪零售已是更專業的領域,業者對海上銷售的重視多過於港口業績。」 \n 瓜達魯普表示,過去消費者在加勒比海郵輪想要買宇舶表,全都會要求折扣,但隨著整體的消費體驗走向精緻奢華路線,價格就不再是唯一的話題,消費者更在乎的是享受度假和善待自己,「例如有旅客看到1款豪華表,那可能是只在郵輪販售的限量款式,客人就買下作為他們的旅遊紀念。」 \n 地中海郵輪(MSC Cruises)去年旅客數達197萬人次,船上零售商店銷售額也締造該公司史上最高紀錄。地中海郵輪零售部門主管皮塔威(Adrian Pittaway)表示,手表與珠寶在部分航線相當熱賣,有些甚至占總銷售額的一半比重。

  • 「花博小鎮遊樂趣」郵輪巴士輕旅行創造花博千萬商機

    「花博小鎮遊樂趣」郵輪巴士輕旅行創造花博千萬商機

    2018台中世界花博11月3日登場!台中市政府觀光旅遊局為提升在地產業服務品質及優化產品,增加花博在地觀光產業的產值特推出「花博小鎮遊樂趣」,結合觀光遊樂業與周邊產業聯盟共同合作,經中央與地方攜手合作讓花博經濟效益最大化,預期花博首月就可創造千萬商機。 \n \n 台中市政府觀光旅遊局長陳盛山說,台中花博半年營運預計吸引800萬名遊客造訪,特結合交通部觀光局「觀光遊樂業與周邊產業聯盟合作案」計畫;聯結后里、外埔及豐原等花博小鎮的觀光工廠、文創、餐飲、旅宿及休閒農業等產業,順勢推動花博小鎮改造與體驗,營造花博共好經濟圈。 \n \n 陳盛山指出,該局首次以郵輪式觀光巴士規畫4條遊程路線,每周四五上下午各開行1條主題行程環繞外埔及后里,包含「知性」、「手作」、「冒險」 及「午茶」等主題 ,每趟遊程約3小時,可參觀多個景點或特色店家,享受近半價專案體驗。 \n \n 如麗寶摩天輪放送買1送1卷,木匠兄妹木工房、張連昌薩克斯風博物館、約客&厚禮築夢手創館、酒堡庄、星月大地景觀餐廳、萌芳花卉農場等亦提供400元以上的體驗優惠,體驗越多越划算。 \n \n 另為迎接國外遊客,郵輪巴士並有外語導覽員全程陪同,針對各參與店家進行導覽培訓,建立店家與遊客互相感動的橋梁。除散客體驗產品外,目前紅牛國際旅行社、元帥旅行社及豐睿旅行社3家業者共襄盛舉包裝相關團體行程,歡迎團體旅客聯繫報名,也可以設計客製化遊程! \n \n 「花博小鎮遊樂趣」的優惠專案名額僅有2000名、從11月1日起至12月14日止,這是花博小鎮迎接世界的見面禮,近100家店家合作優惠方案會持續1年、 希望在花博第一個月期間(11月-12月)達到創造1000萬以上產值,發揮花博外溢效應,奠基花博小鎮共好經濟圈、觀光發展的實力。。 \n \n 陳盛山強調,希冀藉由本專案串聯花博、樂園及周邊產業的共同獲益,並透過人才培力深化在地產業的接待能力;讓花博小鎮變好,也讓遊客來體驗它的美好。

  • 花博店家體驗優惠大放送、郵輪巴士輕旅行  創造花博千萬商機

    花博店家體驗優惠大放送、郵輪巴士輕旅行 創造花博千萬商機

    台中世界花博盛會即將於11/3登場,台中市觀光旅遊局為提升在地產業的服務品質及優化其產品,以增加花博在地觀光產業產值的目的,特別與交通部觀光局的觀光遊樂業與周邊產業聯盟計畫共同合作,中央與地方攜手讓花博經濟效益最大化,讓在地業者真正因花博而受惠,預估花博首月即可創造千萬商機。 \n \n台中花博11/3將正式開展,半年展期預計吸引800萬名遊客造訪,台中市觀光旅遊局為增加旅客的停留體驗,及周邊觀光產業獲益,特別結合觀光局「觀光遊樂業與周邊產業聯盟合作案」計畫,以花博園區與麗寶樂園兩大吸客據點為核心,向外聯結后里、外埔及豐原等花博小鎮內之觀光工廠、文創、餐飲、旅宿及休閒農業等產業,順勢推動花博小鎮的改造與體驗,營造花博共好經濟圈。 \n \n為讓花博園區及麗寶樂園周邊業者共享外溢經濟,觀旅局首次以郵輪式觀光巴士規畫4條遊程路線,每周四、五上下午各開行1條主題行程環繞外埔及后里地區,包含「知性」、「手作」、「冒險」 及「午茶」等主題 ,提供麗寶樂園遊客或支持花博小鎮活動的朋友透過網路預約報名。 \n \n每趟遊程約3小時,可參觀多個景點或特色店家,並享受近半價專案體驗,如麗寶摩天輪放送買1送1卷,木匠兄妹木工房、張連昌薩克斯風博物館、約客&厚禮築夢手創館、酒堡庄、星月大地景觀餐廳、萌芳花卉農場等也提供400元以上的體驗優惠。 \n \n另外,為迎接國外遊客到來,郵輪巴士並有外語導覽員全程陪同,且針對各參與店家進行導覽培訓,建立店家與遊客互相感動的橋梁。 \n \n此外,除了散客的體驗產品之外,目前紅牛國際旅行社、元帥旅行社及豐睿旅行社3家業者共襄盛舉包裝相關團體行程,承攬團體旅客也可設計客製化遊程! \n \n台中市觀旅局長陳盛山表示,希望藉由本專案串聯花博、樂園及周邊產業的共同獲益,並透過人才培力深化在地產業的接待能力,讓花博小鎮變好,也讓遊客來體驗它的美好。 \n \n「花博小鎮遊樂趣」的優惠專案名額僅有2,000名、從11/1起至12/14止,這是花博小鎮迎接世界的見面禮,近100家店家合作優惠方案會持續1年、 希望在花博第1個月期間(11月-12月)達到創造1,000萬元以上產值,發揮花博外溢效應,奠基花博小鎮共好經濟圈、觀光發展的實力。。

  • 產險旅平險 搶攻郵輪商機

     有產險看到該郵輪旅行平安險商機,因此特推郵輪專屬旅平險,提供搭乘郵輪旅客所需的意外及醫療保障,同時強化個人責任及旅遊不便險的項目比重,符合郵輪旅客的保障需求。 \n 郵輪已成為國人度假旅遊的新選擇,2018全年郵輪旅客數已上看120萬人次。產險業者說,由於郵輪並不屬於交通運輸工具,一般信用卡所提供的「旅行平安險」是不賠或是有理賠限制(視各家信用卡投保旅綜險內容而定)。 \n 和泰產險則趁國內搭郵輪熱潮,推出郵輪行程專屬旅遊平安保險。和泰產險表示,五天意外險保額500萬元,每人保費是574元,只要是搭乘從台灣出發的郵輪行程都可以投保,讓保戶能夠盡情享受一個安心的郵輪假期。 \n 產險業者表示,一般民眾自行投保旅平險或旅綜險,若發生意外,還是有理賠,只是有些項無法賠,而不是「不賠」。因在旅遊綜合險中的「旅遊不便險」中「班機延誤」、「改降非原定機場」之補償等項目,都是針對「搭飛機」的補償,民眾「搭乘郵輪」是不會面對這些的風險,當然沒有理賠的問題。 \n 若於保險期間內,搭乘郵輪旅遊時發生意外還是會理賠給付。 \n 富邦產險也說,民眾向產險公司投保的旅行平安綜合保險通常包含「旅行平安險」及「旅遊不便險」,「旅行平安險」保障範圍為人身意外失能或身故、傷害醫療、海外突發疾病與緊急救援醫療轉送等保障項目,只要在保險期間內遭遇保險事故皆可理賠,不會受限於是否搭乘郵輪而有所限制。 \n 但在「旅遊不便險」中,「郵輪」是供遊覽而非經常性載運旅客之用,不屬於大眾運輸工具,故旅遊不便險絕大多數都不包含因搭乘郵輪所致的損失。 \n 富邦產險表示,民眾隨身攜帶或隨行交運的行李,即使是在搭乘郵輪時被業者弄丟或毀損,只要能取得郵輪或其他交通工具所屬公司所出具的毀損或遺失證明,民眾返國後仍可申請理賠,但建議民眾出發前先將行李內的貴重物品拍照留存。 \n 民眾投保任何保險是否有理賠,不論是刷卡送的旅平險或是另行投保,都是以保單條款為主,富邦產險說,民眾在規劃旅平險與不便險時投保前,最好先確認承保範圍及不保事項,若不了解保險內容及理賠方式,都可以向各產險洽詢。

  • 兩韓推郵輪、鐵公路合作 拓商機

    兩韓推郵輪、鐵公路合作 拓商機

     為落實《板門店宣言》、促進兩韓經濟交流,南韓計畫推出全新觀光旅遊產品,讓外國遊客可以搭乘郵輪造訪南北韓。南韓統一部也透露,南北韓13日開始聯合考察北韓開城至平壤路段,以利合作進行公路現代化工程。 \n 南韓仁川港灣公社(IPA)表示,他們近日成立韓朝經濟合作小組,主要負責推動郵輪停靠兩韓、北韓南浦港現代化、進口海州泥沙三大計畫。其中,郵輪計畫是將目前途徑仁川港的郵輪停靠地點擴大至北韓的南浦港和海州港,讓外國乘客有機會在同一趟旅程中遊覽南北韓。 \n 仁川港灣公社計畫,今年內完成韓朝物流環境分析及審核程序相關研究,並於明年上半年內編篡完成兩韓聯合考察所需資料與具體商業化方案。 \n 另據南韓韓聯社報導,南韓國土交通部道路局局長白承根13日上午率團前往北韓開城,參加南北韓公路聯合考察團首次會議。 \n 兩韓在6月28日板門店的公路合作小組會談中決議,將協力推動京義線公路(從南韓首爾至北韓新義州)開城至平壤路段以及東海線公路高城至元山路段的現代化工程。雙方本月初商定,自10日起進行京義線和東海線公路實地考察。不過,北韓9日晚間突然通知,考察日程延後到13日開始。 \n 鐵路合作也提上議程。今年6月,兩韓舉行鐵路部門合作會談,這是雙方時隔10年再次磋商鐵路合作事宜。7月,兩韓聯合考察了東海線和京義線跨境鐵路朝方境內的對接區段。南韓統一部日前表示,計畫8月底聯合調查北韓境內的鐵路區段。 \n 兩韓交通合作引起南韓企業廣泛關注,韓媒報導稱,現代集團、大宇工程建設公司、GS建設公司皆高度關注兩韓交通合作動向和經濟合作潛力,紛紛成立了專門的項目組,以規畫未來可能拓展的對北韓業務。對南韓公司來說,北韓宛如一片新的「藍海」,不僅可以惠及大型企業,還能為中小企業發展帶來巨大商機。

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