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以下是含有鄭和下西洋的搜尋結果,共40

  • 中職》兄弟球迷傻眼!猛象隊徽竟被大陸足球隊抄襲

    中職》兄弟球迷傻眼!猛象隊徽竟被大陸足球隊抄襲

    中信兄弟「猛象」隊徽從2015年使用至今,大象的兇猛眼神以及兩根尖牙是最大特色,不料昨日傳出隊徽被大陸足球隊抄襲,中國大陸足球乙級聯賽昆明鄭和船工昨日發表新隊徽,顏色、外型跟兄弟猛象相似度高達95%,讓中職球迷全傻眼。 \n \n中乙球隊雲南昆陸俱樂部日前宣布更名為「昆明鄭和船工」,贏得大陸球迷好評,昨日公布新隊徽,結果竟然跟中信兄弟隊徽近乎一樣,比較兩邊隊徽,同樣是黃、藍色系,昆明鄭和船工只是把兄弟隊徽水平翻轉,猛象的眼神、象鼻紋路、尖牙等幾乎完全複製,等於只把猛象LOGO的棒球、球帽拿掉而已,可以說抄很大。 \n \n根據「昆明鄭和船工」的新聞稿,解釋「帆船元素是對鄭和下西洋船隊的簡化設計,船帆上的大象是船工們的圖騰,大象以及船頭雲朵般的浪花表示我們是一支屬於雲南的球隊,大象、帆船、翻滾的浪花,象徵著鄭和船工們齊心協力同舟共濟、乘風破浪勇往直前的精神。」不知情的大陸網友還紛紛稱讚,「隊徽非常亮眼」、「隊徽設計感很強,愛了愛了」、「太有內涵和文化了」、「牛逼,好看!」。 \n \n殊不知隊徽就是抄襲中信兄弟,中信球團自2014年接手後,2015年由運動設計團隊沛肯設計新LOGO,一改過去可愛形象,以酷潮兇猛風格重新出發,當時兄弟解釋新隊徽,「黃色猛象露出長長尖牙,穿戴丈青色球帽,外框背景則是本壘板外型,兩支尖牙代表土、洋選手並重。」 \n \n目前中信兄弟球團已經得知被抄襲,將由法務部門處理,抄襲事件也延燒到「昆明鄭和船工」官方微博,不過球隊並沒有做出任何回應。台灣網友則在網路上留言,「還真的是有87%像」、「全抄欸 不演的」、「這不是抄襲了,根本是複製貼上再改掉棒球元素」、「那個鼻子也改一下吧 直接把棒球塗掉就用連曲線都一樣」、「很明顯是用抄的,但又抄得很沒質感」。

  • 編‧輯‧室‧報‧告-從RCEP 遙想鄭和下西洋

     全球矚目的RCEP(區域全面經濟夥伴協定)15日簽署,在反全球化風潮及美國缺席CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)下,RCEP將讓中國利用此一空窗期,在「一帶一路」上挺進以突破美國封鎖,並取得制定國際經貿規則的主動權,挑戰西方強權於亞洲長年的主導地位。 \n 中國與東南亞、南亞的經貿文化交流甚早,但中國上一輪展現強國之姿,要追溯至600年前的鄭和下西洋,在明朝中央支持下,中國艦隊30年間七次出航,航跡遍及東南亞、印度,遠抵阿拉伯、非洲東岸。 \n 挾國力鼎盛,鄭和一行掃清包括麻六甲地區的海盜後,彼時新興的帖木兒帝國正痛擊印度的德里蘇丹王國,但帖木兒威勢僅及陸上,鄭和艦隊所向無前,南海、印度洋與阿拉伯海任其馳騁。 \n 鄭和出航的政治與宣慰任務,因中期後貿易份量大增,讓中國成為各國最大的出口市場,舉凡絲綢、陶瓷、茶葉大受歡迎。學者推估,鄭和下西洋帶來的貿易利益,遠超宋元時期市舶司收入的10多倍。影響更深遠的,奠定華人數百年來在東南亞的根基。然隨著明清厲行海禁,中國勢力瞬即退出東南亞與印度洋,地理大發現後的葡、西、荷、英等西方列強趁機拿下當地海權,進而宰制包括中國在內的亞洲諸國。 \n 時隨境遷,2013年中國提出「一帶一路」戰略,聯合相關海陸沿線國家進行結盟,並藉此突破近年經貿上遭美方圍堵壓力。作為「海上絲路」要衝,中國率先拉攏東協,雙方貿易投資近年大幅提升。 \n 如今中國聯合東協搭建RCEP舞台,意圖重拾丟失數百年的大國榮耀,也為中國今後籌組類似區域聯盟開啟一個好頭,預告今後全球以美、中為首所推動的區域經濟結盟對抗戲碼正拉開序幕。 \n 尤其時間點上,川普上任後推動「美國優先」,美方動輒「退群」,包括2017年退出TPP(跨太平洋夥伴關係協定),儘管稍後日本領頭重組CPTPP,但無美國支撐,對抗RCEP終究欠缺幾分底氣,因此拜登上台後,何時、如何重返亞太以應對中國挑戰,成為觀察重點。 \n 此外,印度2019年底退出RCEP後,日本為防止中國勢力膨脹仍斡旋為印度留了巧門。中、美如何施力爭取印度支持,也惹人關注。 \n 印度洋海面依舊波浪粼粼,600年前,位於印度西南側的科澤科德(Calicut,昔稱古里)曾是中國艦隊補給與貿易要地。每逢艦隊泊港,當地貴族商人總熱情前來交易,雙方在岸邊用手腳比劃議價,最後擊掌成交再不反悔,鄭和在此立碑留念。1433年,鄭和在第七次出航途中於古里病逝,僅隔69年,達伽馬所率的葡萄牙艦隊繞過非洲好望角,抵達印度後攻陷古里,開啟西方進略亞洲先聲。 \n 稍加想像,若中國在鄭和死後仍持續航行,東西文明或提早在印度洋或東南亞海面上相遇,而不必等到300年後。若此,近代亞洲所遭受的西方壓迫史,能否從而避免或減輕,遺恨不必留存至今日?當然,歷史不能重來,但總以某種似曾相似的情景勾起記憶。以中國為首的東方新生勢力正師法前人故智,嘗試聯合多方挑戰原有世界秩序。昔日鄭和艦隊劃開海面的浪聲已逝,但歷史今日又掀起新的一頁。

  • 鄭和下西洋堅持帶老婦上船?原因出乎意料

    鄭和下西洋堅持帶老婦上船?原因出乎意料

    明朝時航海業發達,1405年至1433年間「鄭和下西洋」,更連續七次遠洋航海,主要為了宣揚國威、擴展朝貢貿易,曾航行至東海、南海、泰國灣等地,總航程達到7萬多海里。有趣的是,當時古人認為「有女同行,航行不利」,但鄭和卻帶了大批女性上船,到底有什麼用途? \n根據《每日頭條》報導,古代人認為女性陰氣重,且年輕女性每個月都有月經,「見紅」會沖犯煞氣,因此有些重要場合需迴避,衍生出「有女同行,航行不利」一說,女性出海容易招來厄運,但鄭和下西洋時,卻帶了不少女性上船,難道鄭和不迷信嗎? \n其實帶女性上船有其用途,選擇對象皆為50歲的婦人,已沒有「見紅」問題,主要幫船員打掃、做飯及縫補衣物,料理行員們的生活起居。而另一類則是接生婆,因為鄭和下西洋時,必須向海外傳遞中華文化,並加強東西方交流,而有些地方醫療較不發達,許多當地產婦因難產而死,因此接生婆就會幫忙接生,藉此傳播中國的醫術。

  • 兩岸史話-鄭和下西洋讓朝貢體制世界化

    兩岸史話-鄭和下西洋讓朝貢體制世界化

     明朝與周邊的十五個國家首長之間,建立起穩定的朝貢貿易(勘合貿易)體制。明朝的皇帝賞賜給日本的足利義滿「日本國王」的巨大金印一枚,透過冊封(中國與周邊的國君締結君臣關係的外交手法)將日本納入臣屬國。足利義滿為了款待明朝的使節,甚至特意建造了金閣寺,因此順利地取得勘合貿易的許可。 \n 中國的明朝恢復了傳統的統治體制,續接的清朝則征服了青海、西藏地區、內蒙古和東土耳其斯坦(西域),成為中國史上最大的帝國。 \n 退出世界史舞台 \n 朱元璋(太祖、洪武帝,西元一三六八至一三九八在位)係貧農出身,發跡於紅巾軍(「紅」是漢人的代表色,號召匡正社會秩序),他之後以南京為據點建立了「明朝」。朱元璋排除「胡風」(游牧民族的異族文化),意圖恢復傳統的農業帝國。朱元璋建立了衛所制寓兵於農,使六部的官吏直隸於皇帝,力行皇帝獨裁體制。此外,他在地方實施里甲制,以十戶富農管理一百農戶,透過由上而下的管理重整農民的秩序。不過,由於皇帝獨裁和科舉官僚制是朝政腐敗和裙帶主義的溫床,整個社會呈現出舊態復萌的景象。 \n 明朝採取保守的中華思想,以有德的高位者自居,令各地的首長派遣使節團前來朝見,再向朝貢之臣施以賞賜,意圖透過這種政治色彩濃厚的朝貢貿易重整東亞世界的秩序。以往在蒙古帝國時代擔任歐亞海上商業要角的中國商人,因此退出世界史的舞臺。 \n 明朝第三任皇帝永樂帝(西元一四○二至一四二四年在位)為了防範蒙古人的殘餘勢力,遷都到蒙古高原的入口北京,並以北京和南京為軸心進行重建帝國的大業。永樂帝在沿海的重要據點設置「衛所」,並派遣軍隊貫徹「海禁」(禁止出海和海外貿易)政策。蒙古帝國滅亡後,明朝實施的海禁政策,可以說讓歐亞的海域勢力產生了天翻地覆的變化。 \n 西元十六世紀中葉為止,以歐亞規模的商業圈為背景,中國曾是全世界最大的造船國家。 \n 隨著戎克船頻繁地航行海外,當時的中國曾有機會蛻變成海洋帝國。明朝的永樂帝命鄭和(約西元一三七一至一四三四年)率領由兩百隻船艦,約兩萬七千餘名船員組成的大艦隊,七次(永樂帝任內六次)大規模遠航印度洋。 \n 鄭和的艦隊除了在麻六甲海峽的麻六甲港和蘇門答臘島的蘇木德拉.巴賽港設置倉庫外,並沒有額外建立遠征基地或城塞,航行的路線也是既有的交易路線。明朝透過官營貿易進口香木、香料和藥材,並招攬偏遠地方的國家前來朝貢,當時朝貢的國家多達六十餘國。「鄭和下西洋」的主要目的,就是意圖讓朝貢體制世界化。 \n 明朝與周邊的十五個國家首長之間,建立起穩定的朝貢貿易(勘合貿易)體制。明朝的皇帝賞賜給日本的足利義滿「日本國王」的巨大金印一枚,透過冊封(中國與周邊的國君締結君臣關係的外交手法)將日本納入臣屬國。 \n 足利義滿為了款待明朝的使節,甚至特意建造了金閣寺,因此順利地取得勘合貿易的許可。 \n 中國史上最大帝國誕生 \n 西元一六四四年,明朝亡於農民大規模起義叛亂的「李自成(西元一六○六至一六四五年)之亂」。女真人統一了東北地方,並使內蒙古和朝鮮臣服,他們大舉入侵中國,建立了「清朝」(西元一六四四至一九一二年)。 \n 清朝的創立者努爾哈赤(西元一六一六至一六二六年在位)創設了「八旗制」(將滿人分成八組的軍政合一制度),並率領八旗軍事征服中國。清朝強制要求漢人剃髮留辮(保留一部分頭髮並編成辮子的女真人髮型),意圖實施「漢人女真化」政策。 \n 清朝實施「文字獄」,對官僚和知識分子進行思想箝制。此外,清朝主要的行政要職官僚皆為偶數,以滿、漢人分任之,對漢人高層採取懷柔政策。 \n 清朝統治中國的大業,在康熙(西元一六六一至一七二二年在位)、雍正(西元一七二二至一七三五年在位)和乾隆(西元一七三五至一七九五年在位)三位皇帝的帶領下,維持了一百三十年的盛世。這段期間,清朝透過武力將臺灣、西藏地區、內蒙古、青海和東土耳其斯坦成功納入版圖,掌控了中亞的東半部勢力。俄羅斯帝國則占據中亞的西半部。清朝與俄羅斯帝國的勢力因此分據中亞的東西兩端。現在的中華人民共和國,原封不動地繼承了中國史上最大的帝國「清朝」的廣大疆土。 \n 【解讀歷史】中華人民共和國原封不動地繼承了清朝的廣大疆土。這個透過武力建立而成的多民族帝國,能否順利重組轉換成近代的民族國家,是現今的中華人民共和國的最大考驗。 \n 大肆利用藏傳佛教的力量──清朝將蒙古人信奉的「藏傳佛教」(喇嘛教)定為國教,巧妙地利用藏傳佛教控制蒙古人。 \n 中國長年用來抵禦游牧民族的「萬里長城」從此功成身退,成為一道歷史景觀。 \n 清朝治理女真人的發跡地東北及中國本土,都施以中國傳統的統治手段,在蒙古、西藏和東土耳其斯坦等區域則設置理藩院(形同聯邦制),利用部族制治理這些外藩地區。此外,朝鮮、琉球、越南、泰國和緬甸都是清朝的從屬國。(系列完)

  • 35個關鍵歷史大事──鄭和下西洋讓朝貢體制世界化(四)

    中國的明朝恢復了傳統的統治體制,續接的清朝則征服了青海、西藏地區、內蒙古和東土耳其斯坦(西域),成為中國史上最大的帝國。 \n \n退出世界史舞台 \n \n朱元璋(太祖、洪武帝,西元一三六八至一三九八在位)係貧農出身,發跡於紅巾軍(「紅」是漢人的代表色,號召匡正社會秩序),他之後以南京為據點建立了「明朝」。朱元璋排除「胡風」(游牧民族的異族文化),意圖恢復傳統的農業帝國。朱元璋建立了衛所制寓兵於農,使六部的官吏直隸於皇帝,力行皇帝獨裁體制。此外,他在地方實施里甲制,以十戶富農管理一百農戶,透過由上而下的管理重整農民的秩序。不過,由於皇帝獨裁和科舉官僚制是朝政腐敗和裙帶主義的溫床,整個社會呈現出舊態復萌的景象。 \n明朝採取保守的中華思想,以有德的高位者自居,令各地的首長派遣使節團前來朝見,再向朝貢之臣施以賞賜,意圖透過這種政治色彩濃厚的朝貢貿易重整東亞世界的秩序。以往在蒙古帝國時代擔任歐亞海上商業要角的中國商人,因此退出世界史的舞臺。 \n明朝第三任皇帝永樂帝(西元一四○二至一四二四年在位)為了防範蒙古人的殘餘勢力,遷都到蒙古高原的入口北京,並以北京和南京為軸心進行重建帝國的大業。永樂帝在沿海的重要據點設置「衛所」,並派遣軍隊貫徹「海禁」(禁止出海和海外貿易)政策。蒙古帝國滅亡後,明朝實施的海禁政策,可以說讓歐亞的海域勢力產生了天翻地覆的變化。 \n西元十六世紀中葉為止,以歐亞規模的商業圈為背景,中國曾是全世界最大的造船國家。 \n隨著戎克船頻繁地航行海外,當時的中國曾有機會蛻變成海洋帝國。明朝的永樂帝命鄭和(約西元一三七一至一四三四年)率領由兩百隻船艦,約兩萬七千餘名船員組成的大艦隊,七次(永樂帝任內六次)大規模遠航印度洋。 \n鄭和的艦隊除了在麻六甲海峽的麻六甲港和蘇門答臘島的蘇木德拉.巴賽港設置倉庫外,並沒有額外建立遠征基地或城塞,航行的路線也是既有的交易路線。明朝透過官營貿易進口香木、香料和藥材,並招攬偏遠地方的國家前來朝貢,當時朝貢的國家多達六十餘國。「鄭和下西洋」的主要目的,就是意圖讓朝貢體制世界化。 \n明朝與周邊的十五個國家首長之間,建立起穩定的朝貢貿易(勘合貿易)體制。明朝的皇帝賞賜給日本的足利義滿「日本國王」的巨大金印一枚,透過冊封(中國與周邊的國君締結君臣關係的外交手法)將日本納入臣屬國。 \n足利義滿為了款待明朝的使節,甚至特意建造了金閣寺,因此順利地取得勘合貿易的許可。 \n \n中國史上最大帝國誕生 \n \n西元一六四四年,明朝亡於農民大規模起義叛亂的「李自成(西元一六○六至一六四五年)之亂」。女真人統一了東北地方,並使內蒙古和朝鮮臣服,他們大舉入侵中國,建立了「清朝」(西元一六四四至一九一二年)。 \n清朝的創立者努爾哈赤(西元一六一六至一六二六年在位)創設了「八旗制」(將滿人分成八組的軍政合一制度),並率領八旗軍事征服中國。清朝強制要求漢人剃髮留辮(保留一部分頭髮並編成辮子的女真人髮型),意圖實施「漢人女真化」政策。 \n清朝實施「文字獄」,對官僚和知識分子進行思想箝制。此外,清朝主要的行政要職官僚皆為偶數,以滿、漢人分任之,對漢人高層採取懷柔政策。 \n清朝統治中國的大業,在康熙(西元一六六一至一七二二年在位)、雍正(西元一七二二至一七三五年在位)和乾隆(西元一七三五至一七九五年在位)三位皇帝的帶領下,維持了一百三十年的盛世。這段期間,清朝透過武力將臺灣、西藏地區、內蒙古、青海和東土耳其斯坦成功納入版圖,掌控了中亞的東半部勢力。俄羅斯帝國則占據中亞的西半部。清朝與俄羅斯帝國的勢力因此分據中亞的東西兩端。現在的中華人民共和國,原封不動地繼承了中國史上最大的帝國「清朝」的廣大疆土。 \n【解讀歷史】中華人民共和國原封不動地繼承了清朝的廣大疆土。這個透過武力建立而成的多民族帝國,能否順利重組轉換成近代的民族國家,是現今的中華人民共和國的最大考驗。 \n大肆利用藏傳佛教的力量──清朝將蒙古人信奉的「藏傳佛教」(喇嘛教)定為國教,巧妙地利用藏傳佛教控制蒙古人。 \n中國長年用來抵禦游牧民族的「萬里長城」從此功成身退,成為一道歷史景觀。 \n清朝治理女真人的發跡地東北及中國本土,都施以中國傳統的統治手段,在蒙古、西藏和東土耳其斯坦等區域則設置理藩院(形同聯邦制),利用部族制治理這些外藩地區。此外,朝鮮、琉球、越南、泰國和緬甸都是清朝的從屬國。(系列完) \n

  • 大秀琺瑯工藝 雅典錶完美還原鄭和寶船

    大秀琺瑯工藝 雅典錶完美還原鄭和寶船

      \n \n 雅典錶(Ulysse Nardin)擁有許多專利與發明,但很多人一提到它,最先想到的應該就是琺瑯系列吧! \n \n 不知從何時開始,大明火琺瑯腕錶成為雅典錶(Ulysse Nardin)的代名詞,雅典以打造大明火琺瑯和掐絲琺瑯的技巧聞名。這得歸功於2011年雅典與知名琺瑯廠Donze Cadrans整併,雅典過去做琺瑯已小有名氣,兩者合併後藝術實力加乘,吸引不少鐘錶評論家的注意。雅典亞太區常務董事Andreas Boesch提過,為了增加廠內琺瑯技術實力,所有入門弟子均由Donze Cadrans親自訓練;而雅典的琺瑯實力也在瑞士製錶界公認的水準之上,許多品牌的大明火琺瑯均是出自雅典錶廠。 \n \n 此次雅典來台展出3款琺瑯作品,分別是「鄭和寶船」掐絲琺瑯腕錶、「鎏金金雞」內填琺瑯腕錶與「航海1846」大明火琺瑯腕錶。其中「鄭和寶船」的發想與提案是由台灣代理商提出,是原廠重視台灣方的表現。 \n \n 所有琺瑯作品均少不了燒製程序,琺瑯粉末與油調製後,送進約800到900度的明火爐中燒製,這中間琺瑯遇熱體積會縮小,也因此掐絲琺瑯、內填琺瑯這種在極微小空間中,表現色彩差異性的作品難度會更高。一般情況下,琺瑯成功率僅有3成,足見其珍貴之處。 \n \n 此外,長榮海事博物館館藏中有鄭和下西洋中的主艦──鄭和寶船的模型,相比之下,可以發現掐絲琺瑯還原度非常高,足見雅典錶創作琺瑯的不凡功力。 \n \n更多精采內容,詳見最新出刊2071期《時報周刊》,一套雙本特價69元。即日起至「博客來網路書城」購買指定期數雜誌,只需加購價399元,就送「麗寶樂園門票1張(全票1張價值800元)」,數量有限,欲購從速,詳情歡迎電洽客服專線:0800-033088。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 鄉林兩岸深耕再下一城 南京涵碧樓試營運

    鄉林集團繼日月潭及青島後,新據點「南京涵碧樓酒店」即將於12月1日開始試營運,董事長賴正鎰表示,距離長江僅100公尺的南京涵碧樓酒店,共規劃282個客房,開幕初期只會先用150個房間,明年會慢慢全部啟用,預計開業首年住房率目標能達到六成,第二年目標為八成。 \n \n「南京涵碧樓酒店」日前於酒店江畔的十裡方草,舉行了「涵碧樓揚帆啟航、敲響幸福鐘聲」儀式,現場打造了一艘仿明朝鄭和的大型寶船,號召千人拉纖方式揭開序幕,宣告兩岸深耕再下一城。此綜合開發案,除酒店外,還包括酒店式公寓「涵碧樓行館」、商辦「涵碧樓金融中心」及商場,目前酒店式公寓交屋也進入作業倒數計時。 \n \n目前「涵碧樓行館」正加速內部裝修作業,預計第一批銷售的180戶可在年底前先交屋,未來將以酒店、涵碧樓行館及國際金融中心三大商業主體,帶動河西濱江區的商業振興與繁榮。 \n \n南京素有六朝古都美譽,賴正鎰表示,南京涵碧樓選址之初,看重的就是此處為明朝時期「皇木場」所在地,鄰近當年鄭和寶船起錨下西洋的啟航點。600年前,航海家鄭和率領龐大的船隊,從南京出發,成為古代中國對外貿易的重要通道,帶動南京的民豐物阜。600年後,南京涵碧樓因為鄰近寶船廠,涵碧樓進駐後,希望也能像當年鄭和下西洋打開外國經濟貿易一樣,帶進更多國際觀光客。

  • 鄭和7度下西洋 惜未延續海上霸權

    鄭和7度下西洋 惜未延續海上霸權

     鄭和下西洋是史無前例的壯舉,史學家曾經考據,當時明朝的船艦數比整個歐洲還多,是地球上當之無愧的海上霸權,還曾經幹掉一個小國家的國王。可惜的是,明朝後來禁海,據說還將航海資料一火焚之,中國人失去稱霸海權的機會。 \n 鄭和七度下西洋,最遠到過現在東非、阿拉伯半島,他的出發地是蘇州、太倉、劉家港、福建的長樂港等地,基本上沿著東南亞一路往西。由於船隊非常龐大,多達二百多艘船、二萬七千多人,所以船隊在途中分開航路的可能性很高。 \n 1999年,《紐約時報》記者紀思道曾探訪肯亞,聽過一個故事,當地拉穆群島的帕泰島,幾百年前有遭遇海難的中國船員遊到岸上,被島民接納,從此定居下來並與當地人通婚,留下後人。這個說法最後就衍伸成「鄭和部下的後代在非洲」。 \n 不過,帕泰島民頭髮的確比較不捲、膚色沒那麼黑,而且他們習慣壘半圓形的墓園、立墓碑,甚至懂得養蠶織布,使用鍋子「炒菜」。風俗習慣跟附近島嶼的人不相同。該島有個女孩後來到大陸讀書,獲得特別獎學金。 \n 明朝的航海技術已經很發達,稱為「過洋牽星術」,利用類似三角板的木製版,搭配觀察天上星象位置,以判定方位跟航向。現在偶有古代牽星術的木版出現,已經沒有人懂得怎麼使用。 \n 曾隨鄭和出海的太監馬歡,著有《瀛涯勝覽》一書,另外還有鞏珍著《西洋番國志》、費信著《星槎勝覽》,都詳實紀錄鄭和船隊的到達地點。《瀛涯勝覽》提到的最遠地點是天方(阿拉伯地區),《星槎勝覽》則是木骨都束(今屬索馬利亞)。

  • 肯亞考古新發現 鄭和下西洋時代華人遺骸

    肯亞考古新發現 鄭和下西洋時代華人遺骸

    首屆「古今中國與東非聯繫國際論壇」上周五(28日)於肯亞曼達島(Manda Island)開幕,由中國大陸、美國與肯尼亞專家組成的聯合考古隊,宣布發現具有中國血緣的三具人骨遺骸,其中一人可能生活在鄭和下西洋時代,是東非首度發現具中國血緣的人骨遺骸。 \n據新華社報導,中國大陸中山大學社會學與人類學學院副教授朱鐵權指出,發現的人骨遺骸,具有東亞人獨特的鏟形門齒;脫氧核醣核酸(DNA)技術鑑定也證實,他們具有中國血緣。他說,利用碳14測年技術所得結果顯示,在3具人骨遺骸中,其中一人生活的時間與鄭和下西洋的時代基本吻合,另外兩人生活的時代則相對稍晚。這次考古發現為探討鄭和船隊是否到過曼達島以及是否有船員留在該島提供了新證據。 \n \n根據中國史書記載,鄭和下西洋,是泛指中國明代15世紀初7場連續的大規模遠洋航海,跨越了東亞地區、印度次大陸、阿拉伯半島、及東非各地等30多個國家,被認爲是當時世界上規模最大的遠洋航海項目。據傳鄭和曾造訪最遠的地點應該就是現在的肯亞馬林迪(Malindi)與蒙巴薩(Mombasa)。 \n \n聯合考古隊於2012年12月在曼達島工地進行了首次考古挖掘,除了人骨以外,考古隊還發現了古代城市遺址,不同時期的中國陶瓷、中國料珠、明永樂通寶等。

  • 宣傳借鑒歷史 港媒:鄭和下西洋就是「一帶一路」

    宣傳借鑒歷史 港媒:鄭和下西洋就是「一帶一路」

    「一帶一路」與東南亞的首屆檳城論壇正在馬來西亞舉辦,港媒鳳凰衛視評論版副總監何亮亮也參與此盛會。他在現場表示,「一帶一路」的宣傳可借鑑西方,對不同地區可以使用不同符號,比如對東盟國家和東非國家,可強調鄭和下西洋之歷史與當今聯繫。 \n \n據港媒中評社訊,現在外媒喜歡用中國的「馬歇爾計劃」比喻「一帶一路」戰略,對此,何亮亮以資深媒體人的角度提出些許看法。他說:「美國的馬歇爾計劃是在二戰後,以復興西歐與對抗蘇聯為名的戰略,代表的其實是一種正面媒體符號,雖然中國並不會贊同該說法。」 \n \n何亮亮表示:「近代以來的世界話語體系基本上是由西方主導,外媒藉由自己熟悉的語境詮釋各種事物,這就是上述說法的體現。其實,從傳播和輿論的視角切入,這也相當值得借鑑。」 \n \n何亮亮建議:「有關一帶一路的宣傳,針對不同的對象地區可以有區別的相關傳播。如對東盟地區可以突出鄭和下西洋;對中亞則突出絲綢之路;對非洲可以突出不同於殖民主義的形象。」 \n \n何亮亮強調:「以鄭和下西洋為例,它可以說是中國最早的一帶一路,鄭和的船隊沒有征服其他國家為歷史上罕見。因此,現在重新發揚鄭和精神,也不失為一種推陳出新、古為今用的做法。」 \n \n \n

  • 中國海洋戰略浮現:鄭和下西洋的合作精神

    中國海洋戰略浮現:鄭和下西洋的合作精神

    大陸外交部長在今年的全國人大記者會上指出,關於南海問題,中國奉行鄭和下西洋的合作精神,反對西方馬漢的海權觀念。可以這麼理解,現在中國的海洋戰略已經浮現,即是走合作、非對抗的路線。 \n \n港媒中評社在今天(14日)刊載社論,對中國大陸的海洋戰略進行詮釋,指依照官方的論點,中國的海洋戰略是一種和平、合作、相對保守的方針;而西方的海洋戰略則是對抗、擴張、掠奪性的方針。 \n \n文章指出,現在提出鄭和下西洋的合作精神別具意義,因為海洋是國際交流的舞台,若把海洋切割得支離破碎,一定會產生一系列糾紛。對此,中國大陸遵循《南海行為準則》,也提倡「擱置爭議、共同開發」,並願意與世界各國承擔建立海洋安全機制的責任。 \n \n文章也強調,大陸在處理南海地區海洋糾紛中所體現出來的聰明才智,反映中國傳統文化博大精深,並能以傳統文化的優秀元素服務當代建設,也能在處理與周邊國家關係方面把握話語權和主動權。 \n \n把鄭和下西洋作為一個案例,正可以說明中國人自古愛好和平,是一個具有合作精神的國家,而中國海洋戰略將會成為未來國際海洋法的基本指導思想。 \n

  • 有新證據!鄭和發現美洲早西方70年

    發現美洲大陸的,到底是義大利人?還是中國人?對於這個問題,很多人會毫無疑問的回答,是西方的「哥倫布」,然而,這一歷史定論,正在被一些新發現的證據所打破。眾所周知,義大利航海家「哥倫布」(Cristoforo Colombo),其先後4次出海遠航,開闢了橫渡大西洋到美洲的航路,最終在帕里亞灣(Gulf of Paria)南岸登上美洲大陸。 \n對此,英國歷史學家Gavin Menzies 發現了最新的證據,並指出中國的鄭和,比哥倫布和萊夫‧埃里克松(Leiv Eiriksson)都要早發現美洲,也是第一個發現美洲大陸的人。Gavin Menzies公布了一份明朝航海地圖,圖中清楚的標明了美洲大陸的位置,Gavin Menzies還指出,鄭和於1421年就已到美洲大陸,比哥倫布早約70餘年。 \n另外,他根據DNA資料顯示,發現美國印地安人及其他當地人,明顯是亞裔定居者繁衍的後代,同時,從現有科學依據,甚至可以斷定,鄭和不僅是第一個發現美洲的人,甚至也是世界上第一個,環球航行的偉大航海家。鄭和下西洋的終點是哪裡?是不是中國人最早發現美洲?西方學者則在逐步補充以往一些被遺忘或忽視的重要證據。 \n無獨有偶,香港學者李兆良,也從自己發現的證據中,證明哥倫布只是第一個開闢了後來延續幾個世紀,當時歐洲探險和殖民的人,而鄭和及其背後的明朝航海團隊,才是更早發現美洲的人。李兆良在仔細研究了一面在北美洲東部出土的宣德金牌之後認為,種種出土的歷史證據表明,世界最早發現美洲的是中國人。 \n \n【本篇文章非正式學術論文,如有不同史實觀點,歡迎留言指正】

  • 兩岸史話-穿梭亞洲千年的旅人日記 鄭和下西洋(六之四)

    兩岸史話-穿梭亞洲千年的旅人日記 鄭和下西洋(六之四)

     現存唯二談明帝國的這幾艘船與其航行的第一手記錄裡,其中一份正是馬歡的回憶錄,這也就是它如此重要的原因。 \n 西元1413年,一支明中國艦隊從帝都南京的船塢浩浩蕩蕩出發了──其中大約有57艘船,有些船甚至超過2百呎長。最大的幾艘船由於船上所載的大量中國貨物,以及它們透過貿易和朝貢而從遠方帶回來的稀奇珍寶,而被人們稱之為「寶船」。 \n 通譯番書忝備使末 \n 在這支艦隊裡,有幾艘船載著一支超過兩萬名兵丁組成的軍隊,有運馬的船,還有僅載運飲水的船。經過一年以上的準備,這支艦隊緩緩地沿揚子江東行了4百里路,抵達黃海。而指揮這支船隊的,正是皇帝的親信、位高權重的宮廷宦官——鄭和。 \n 艦隊從南京出發時,馬歡也在船上,他是因為「以通譯番書,忝備使末」而被招募來的。馬歡是穆斯林,會講也會讀阿拉伯文,當年32歲。他出身於杭州南方幾里的一座城市,而杭州則是當時主要的通商口岸之一,大約位於南京的船塢南邊3百里。 \n 馬歡既非貴族,亦非廷臣,只是個普通人,大概是個低階小官吧。他謙稱自己是個「山樵」。馬歡未來有超過兩年的時間得遠離故鄉與家人,船上其他的人也是如此。現存唯二談明帝國的這幾艘船與其航行的第一手記錄裡,其中一份正是馬歡的回憶錄,這也就是它如此重要的原因。 \n 在馬歡身處的時代,中國的商品早已在整個東南亞與印度洋流通了好幾百年的時間。還記得嗎?10世紀的印坦沉船上,大部分的船貨就是由中國貨所組成。但中國船隻卻從未涉險前往馬來半島以西的地方。即使到了13世紀,猶太香料商人亞伯拉罕.本.易尤定居印度馬拉巴爾海岸的20年間,也未曾記錄過有中國的船隻來到。 \n 13世紀晚期,事情出現了一些新的變化。西元1279年,蒙古人在成吉思汗之孫領導下征服了全中國。關於蒙古人接受了多少漢地習俗,以及蒙古人帶給中國多大的影響,學者至今仍在熱議。蒙古的征服行動確實結束了中國南北所有的分裂。蒙古人派了遠征軍深入東南亞內地。 \n 他們還派了一支使團前往爪哇島,但使團出人意料地功虧一簣,在爪哇留下了一大群進退維谷的漢人,最後為當地帶來軍事與造船技術兩者的蓬勃發展。在中國,蒙古人對貿易採取放任態度,這或許有助於私人貿易商免去政府的控制與稅收。到了14世紀頭幾十年,龐大的中國貿易船隊已經敲開了東南亞貿易的邊界,西航至印度。 \n 大約在西元1330年,伊本.巴杜達曾親眼看過一支有13艘船,而且完全由私人出資的船隊。船隊停泊在馬拉巴爾的卡利卡特港,在那裡待了幾個月,接著一道離開前往中國。船上的大貿易商都知道自己需要哪種香料,也載來特定商品作為交易之用。伊本.巴杜達對此留下了深刻印象。 \n 這些大船從12面帆到3帆的都有,帆則是用竹條編成,就像竹蓆一樣。船帆從來都不收,而是根據風向轉動;至於下錨時,就讓船帆隨風飛揚。船員編制有1千人,其中水手有6百人,還有4百人帶著武裝,有弓箭手、持盾牌與強弩的人,還有丟石腦油的人。每艘大船都有3艘小船隨行…… \n 伊本.巴杜達上了其中一艘來做貿易的大船,想訂前往中國的船位;他發現,除了帆以外,這些船還有大槳能提供動力,每枝槳都需要15個槳手才划得動。船有四層甲板,還設有私人船艙,供最重要的幾個商人所用,他們還帶著妻子和小妾。船主人的代理人同樣也在船上,帶著滿滿的隨員,裡面還有非裔奴隸。 \n 到了西元1370年代,也就是伊本.巴杜達那段經歷後的半個世紀,新起的明王朝從成吉思汗傳人的手上克復了中國;經歷了20年的鎖國後,中國發展出對南洋貿易的興趣。15世紀初期,明王朝的國庫與軍力到達顛峰。皇帝下令在北京新建占地近1千1百畝、有城牆包圍的宮殿建築群——紫禁城。 \n 皇華使者宣布綸音 \n 明朝皇帝靠著外交與戰爭雙管齊下,將中國勢力往西沿商隊路線擴展,更設立烽候與衛所來保衛新領土。西邊進擊至新疆,南向則深入今天的越南。手下的官員也徵用民夫,修復與重建好幾大段的長城。皇帝還派遣使節前往中亞與中東地區諸多國家,同時也接待來自這些地方的使節。 \n 中國船隊的規模與活動的範圍,就在這種積極進取的社會風氣中益發擴大。明朝永樂皇帝親自投入規畫這支艦隊,並指派他手下一位最重要的宦官擔任指揮官。人們打算透過這支大艦隊,在整個東南亞、斯里蘭卡、印度沿岸、中東南方海岸,以及東非海岸樹立貿易與外交上的主導權。 \n 幾年後,回到中國的馬歡寫了一首詩,以捕捉這趟遠航的神韻:「皇華使者承天敕,宣布綸音往夷域。」(待續)

  • 揭秘:明成祖為什麼非要挑鄭和下西洋?

    鄭和原名馬三寶,洪武十三年1381年冬,明朝軍隊進攻雲南。十歲的馬三保被擄入明營,被閹割成太監,之後進入朱棣的燕王府。在靖難之變中,馬三保為朱棣立下了戰功。永樂二年,明成祖朱棣認為馬姓不能登三寶殿,因此,在南京御書「鄭」字賜馬三保鄭姓,改名為和,任內官監,官至四品,地位僅次於司禮監。宣德六年欽封鄭和為三保太監。 \n \n【明成祖朱棣為何要挑選鄭和下西洋?】 \n \n一是鄭和少年時就在朱棣身邊長大,跟著朱棣南征北戰,懂兵法,有謀略,英勇善戰,具有軍事指揮才能。同時,他還是「靖難之役」的有功之臣,被朱棣皇帝視為心腹。 \n \n二是鄭和知識豐富,熟悉西洋各國的歷史、地理、文化、宗教,具有卓越的外交才能。在鄭和下西洋前,鄭和曾出使暹羅、日本,有一定的外交活動經驗。特別是永樂二年出使日本,透過鄭和的外交活動,建立了外交關係,簽訂了貿易條約。朱棣皇帝還是蠻滿意的。 \n \n三是鄭和具有一定的航海、造船知識。在鄭和擔任內宮監時,營造宮殿,監造船舶,有豐富的造船經驗。 \n \n四是鄭和身份特殊,他是伊斯蘭教徒,熟悉伊斯蘭教義、教規和宗教習俗。鄭和又是佛家弟子,他自稱是「奉佛信官」、「菩薩戒弟子」,他熟悉佛教。而鄭和下西洋途經的地方,不是信奉伊斯蘭教,便是信奉佛教。共同的宗教信仰,有利於相互之間的溝通。 \n \n朱棣認為鄭和是下西洋的不二人選,於是​​,委於重任,鄭和自然就成了下西洋的統帥。 \n \n明朝初年,蒙古的勢力已被驅逐出長城以外,明朝的封建統治已逐漸鞏固,經濟發展呈漲姿勢,國勢日趨強盛,向海外發展是一種趨勢。這正是明成祖朱棣派遣鄭和出使西洋的動機和目的所在。但也有人猜測說,朱棣派鄭和下西洋,是尋找建文帝朱允炆的下落。據說,「靖難之役」後,朱允炆出走,一直沒有下落。明成祖朱棣心裡不踏實,懷疑朱允炆逃到海外避難,怕他將來對自己皇位構成威脅,所以,派鄭和下西洋是暗中偵察建文帝的蹤跡,以絕後患。 \n \n【本篇文章非正式學術論文,如有不同史實觀點,歡迎留言指正】

  • 鄭和為何無法如哥倫布般殖民所到之地?

    1405年7月11日明成祖命令鄭和率領龐大的二百四十多艘海船、二萬七千四百名船員組成的船隊遠航,訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區。從1405年到1433年,鄭和先後七次下西洋曾到達過爪哇、蘇門答臘、暹羅等三十多個國家,最遠曾達非洲東岸,紅海、麥加,並有可能到過澳洲。 \n他的航行比哥倫布發現新大陸早87年,比達伽馬早92年,比麥哲倫早114年。在世界航海史上,他開闢了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達航線。據英國著名歷史學家及哈佛大學的李約瑟博士估計,1420年間中國明朝擁有的全部船舶,應不少於3800艘,超過當時歐洲船隻的總和。當今的西方學者專家們也承認,對於當時的世界各國來說,鄭和所率領的艦隊,從規模到實力,都是無可比擬的。 \n再來對比下哥倫布的航行,1492年8月3日,哥倫布第一次開始穿越大西洋的航行率船員87人,分乘3艘船,並發現了西印度群島。哥倫布航行規模最大的一次是第二次航行,參與航行的人員多達1500人,但是後期由於缺糧的原因部分人員返回西班牙。由此可以發現鄭和下西洋的規模之大參與人數之多遠遠不是哥倫布航行可以相比擬的。 \n但是哥倫布發現「新大陸」之後,開啟了西歐殖民時代的到來。除了西班牙之外,西歐各主要強國英國、葡萄牙、法國、義大利先後開始大規模的殖民活動。在短短的幾十年內南北美洲大部分地區成為了西歐諸國的殖民地。哥倫布發現新大陸之後改變了整個西歐甚至整個世界的歷史進程,使得歐洲諸國積累大量的財力物力和人力,促使歐洲資本主義和工業革命進一步的發展,開始領先世界其他地區。 \n設想一下如果鄭和下西洋之時能夠像哥倫布一樣對所到達的地區進行殖民活動,相信沒有所到之處不可能有任何一個國家能夠抵擋住當時明朝的世界最強艦隊。當時印度非洲東海岸地區都有大量的財富,如果鄭和能夠展開殖民活動,那麼大明王朝將會變的更加強大,甚至遠遠將西歐諸國甩在身後數百年。但是鄭和並沒有展開任何殖民活動,反而是七次下西洋耗費巨大,使得明朝國庫為止空虛,除了給大明帶來一些虛名之外沒有給大明朝帶來任何的財富。最後下西洋的航行也不得不終結在七次,再也沒有進行第八次。可以說哥倫布航行給西歐帶來的是巨大的財富,但是鄭和下西洋卻耗費了大明大量的人力物力財力,造成大明朝由盛轉衰的開始。 \n那麼鄭和七次下西洋無論是在規模軍力還是達到的地區上相比哥倫布發現「新大陸」的航行都要遠勝之,但是為什麼鄭和沒有給大明王朝佔領一塊土地,奪得一絲財富呢?首先看一下哥倫布航行和鄭和下西洋的目的。 \n哥倫布出生在義大利熱那亞,從小受到馬可波羅的影響勵志當一名偉大的航海家,去奪得無盡的財富。但是他的航海計畫沒有得到義大利當時諸多國家的認可。但是當時剛剛崛起的海洋強國西班牙贊助了哥倫布的航行。可以說哥倫布從一開始航行的目的就是殖民和掠奪。 \n而再看一下鄭和下西洋的目的。鄭和下西洋的目的說法很多,但是主要是一下幾個目的。第一是為了尋找下落不明的建文帝。第二是為了經濟貿易活動。第三是為了宣揚大明的國威。但是許多史學家認為政治目的也就是尋找並消滅逃竄的建文帝勢力才是鄭和下西洋的主要目的。 \n歷次下西洋的規模極大,其中每一次參與的兵力都在27000人左右,二百多艘船隻,即便是放在現在這都是一直龐大的海軍艦隊。其中最大的船隻叫做寶船。據《明史》、《鄭和傳》記載,鄭和航海寶船共63艘,最大長度為151.18公尺,寬61.6公尺。船有四層,船上9桅可掛12張帆,錨重有幾千斤,要動用二百人才能啟航,一艘船可容納有千人。 \n《明史兵志》又記:「寶船高大如樓,底尖上闊,可容千人」。據估計這艘寶船的排水量在7500噸左右。排水量7500噸這是一個概念呢?世界上第一艘專門設計航空母艦鳳翔號基準排水量才7470噸。全長168公尺,全寬18公尺,吃水6公尺。也就是說世界上第一艘航空母艦還沒有鄭和的寶船大!600年前的太平洋和印度洋上一直龐大的古代航空母艦編隊不可能有任何一個國家可以抵擋。如此龐大的海軍戰艦如果單純說是為了宣揚國威或者進行貿易活動那顯然太過於誇張了。 \n而且永樂皇帝直到去世那一年還在關心鄭和是否找到了建文帝,鄭和回答發現了建文帝,建文帝在海上的一處小島上隱居不再問世時,永樂皇帝這才放下心來。可見政治目的也就是消滅可能逃竄到東南亞的建文帝勢力才是鄭和下西洋的最大目的,這是明朝內部關於皇位繼承人戰爭的後續。可見鄭和下西洋最開始的目的就不是掠奪財富和佔領土地。 \n從主持這樣龐大行動的鄭和的身份上來看,鄭和下西洋更像是大明王朝皇室的家室。鄭和是一名太監,是皇帝的內臣,並不是真正的朝堂大臣。派一名太監主持下西洋行動,很顯然從永樂皇帝的角度上看這也是他和自己侄子朱允炆的家事。 \n除了以上這個目的不同的原因之外,使得大明朝上下沒有展開殖民活動的另一個主要原因就是幾千年以來的天朝意識。從漢唐以來中國歷史上各個封建王朝的統治者都認為中國乃是天朝之國,其他四方的國家都是蠻夷之地。別說去佔領這些蠻夷之地,就是連這些國家派來使節朝拜納貢都愛答不理的。而且當時大明朝國家民富和當時人口急劇擴張經濟崩潰急於擴張的西歐各國完全不一樣,根本都不用去佔領和掠奪蠻夷之地那點財富。 \n另外中國兩千年來奉行的儒家思想,主張以和為貴,中國人自古以來就沒用因為財富的目的卻進行大規模的擴張(漢唐主要是為了軍事安全的目的)。中國幾千年來占主體的自給自足的小農經濟和當時資本主義已經相當發展的西歐也不一樣。這一些列原因導致了鄭和下西洋和哥倫布發現「新大陸」兩次偉大的航行有了截然不同的結局和影響。 \n【本篇文章非正式學術論文,如有不同史實觀點,歡迎留言指正】

  • 過年打麻將了嗎?你可知道麻將起源嗎?

    麻將是中國的國粹,中國人總是愛以「搓八圈」或是以「桌上游泳」來稱呼,近來更有醫學研究發現,老年人多打麻將可以預防老人癡呆症。沉迷固然不妥,但不可否認的是,麻將的確是一件令人不能自己的博奕遊藝。但是您可知道麻將的由來嗎? \n \n「麻將源於中國,屬於世界」,麻將又稱麻雀,起源眾說紛紜。麻雀​​牌這種說法是最主流的麻將起源的說法,根據資料記載,在江蘇太倉市曾有皇家的大糧倉,糧多自然雀患頻生,每年因雀患而損失了不少糧食。管理糧倉的官吏為了獎勵捕雀護糧者,便以竹製的籌牌記錄捕雀數目,憑此發放酬金。其中「筒」代表了火槍、「索」代表了麻雀,所以一索是一隻麻雀,而「萬」則代表了獎勵的數目、「風」代表了天氣,這種籌牌上刻著各種符號和數字,既可觀賞,又可遊戲,也可作兌換獎金的憑證。而在太倉方言中,「麻雀兒」和「麻將」讀音較近。 \n \n葉子戲是麻將的另一種起源說,傳聞明朝名為萬餅條的人被《水滸傳》書中的108位好漢所懾服,於是想做一副娛樂工具來紀念他們。他在「葉子格戲」的基礎上創造麻將,以自己名字「萬」、「餅」、「條」作為三種基礎花色。他把麻將牌設計為108張,暗喻《水滸》中的梁山108位好漢。牌中的九索指「九紋龍」史進、二索指「雙鞭」呼延灼等等。明末清初,葉子戲被改稱為「馬吊牌」。 \n \n1.將麻將作為娛樂項目的第一人應該可以說是鄭和。鄭和七次下西洋,而起點又在太倉。遠航的船隻是要備航的,在備航期間官倉的官兵和船上的官兵自然有很多時間在一起交流、嬉戲、娛樂。起航後官兵在長時間的航行中也就用這種麻雀遊戲來消遣、娛樂,並改進、創新和傳播。而鄭和是內​​官監太監,把這遊戲帶到皇宮成功皇室的遊戲是自然的事。且寧波是中國的重要港口,也是鄭和船隊的錨地,進出的各國商船比較多,自然而然就將這種遊戲傳播到各地去了。 \n \n2.麻將歷史悠久,被譽為國粹,它不僅飛入尋常百姓家,許多大人物也有此愛好,像是梁啟超、胡適等均是「麻迷」,民國當時很多女性也是資深的麻將迷呢! \n當時梁啟超有一句名言,「只有讀書可以忘記打麻將,只有打麻將可以忘記讀書。」麻將對梁啟超的誘惑力之大可以想見,甚至認為打牌可以「啟予智竇,手一撫之,思潮汩汩」,意指一摸麻將,靈感就來了。而胡適曾在早年寫過《麻將》一文,將麻將列為舊中國四害之一。其實他本人特別愛看別人打麻將,還擅長評論,一局終了,都會奉送一段精彩的點評。「麻將裡有鬼」就是他總結出來的句子。 \n據說,蔣介石當年也為籠絡軍閥孫殿英,親自陪他打麻將,孫殿英對蔣公所求心知肚明,借牌說話,在麻將桌上,用「清一色」表示「部隊不能有外人加入」;「全求人」來暗示蔣必須提供武器軍餉;「自摸」表示「部隊需由自己全權指揮」。心領神會的蔣委員長則以「牌送給孫軍長作見面禮」,表明對於孫殿英的要求全盤接受。 \n藝人中,也有許多人愛好打麻將,像是香港藝人張國榮。1998年,他在接受一個採訪時被問到,如果世界末日即將來臨會幹嘛?張國榮先是認真嚴肅且興致勃勃地雙手合十做祈禱狀,然後對著鏡頭慢慢悠悠地說:「如果真有那麼一天,我祈求上帝他老人家一定要提前一點通知我一下,讓我有時間把嘉玲和王菲都叫到我家來,然後加上唐先生,我們四個人一塊兒開一桌麻將,一直搓啊一直搓,最重要的是剛好胡一把大三元,這樣人生才比較過癮。」 \n \n3.麻將與四大傳統國粹一樣,在國際組傳播廣泛。1920年前後,美國商人巴布考克(JoesphBabcock)將麻將從上海介紹到了美國。僅就美國的盛況來看,1922年131,000多副麻將搶售一空,售價高達一副500美元(約合新台幣16,520元),1923年的銷售猛增到150萬副,當時美國有1500萬人開始玩起了麻將。 \n巴布考克將麻將帶入美國後幾年,麻將又被傳入了歐洲,1920年代,美國、英國和澳大利亞都興起了麻將。至於麻將在歐洲的發展,不得不提及荷蘭。上個世紀90年代初,一家名為「第一荷蘭麻將社會」的俱樂部為他們早期的比賽制定了一系列的麻將規則,而這項荷蘭當時唯一的麻將比賽被稱為荷蘭冠軍杯。 \n \n東京街頭的各個電車站附近,除了居酒屋、漫畫店和遊戲室外,麻將館也是常見的活動場館之一。42歲的佐藤君一般會在周末前往麻將室打上幾個小時。說幾個小時,是因為麻將室按小時收費,通常每人一個小時350日(約合新台幣101元)元至1000日元(約新台幣290元)不等。 \n在東京的千葉還建有一座麻將博物館,收藏了3萬餘件實物。熱愛麻將的日本人佐藤表示:「打麻將的人可能年齡層集中在30歲以上,年輕人打麻將的並不多,因為他們更喜歡約會、打棒球等等。」據了解,全日本約有2,000萬人經常打麻將,而各地的麻將俱樂部有1萬個左右。 \n \n至於為何外國人會迷上麻將?到中國比賽的丹麥軟件工程師托夫特稱道,麻將的魅力在於機會率、組合,令每局牌都變化無窮,即使拿到一手爛牌,轉眼間可以換成好牌。打麻將可訓練分析思考能力,牌局中必須不斷改變策略,以適應對手。 \n雖然中國麻友眾多、地方麻將種類繁多,但其實並沒有真正的競技麻將高手。為了讓更多人能夠參與,更多的只是麻將形式上的創新,盡量做到趣味性和低門檻。且由於現在中國麻將更看重參與度,對於麻將文化的了解局限在「打」上,如何在麻將中娛樂的同時,更好的將麻將中所蘊含的中國文化傳承,並在漫漫歷史長河中愈發芬芳馥郁,這才是展現麻將「國之精粹」地位的最佳方法。 \n【本篇文章非正式學術論文,如有不同史實觀點,歡迎留言指正】

  • 揭秘!鄭和七下西洋搭檔王景弘

    揭秘!鄭和七下西洋搭檔王景弘

    說到七下西洋,許多人只知道鄭和,但其實他還有一位重要搭檔——王景弘。鄭和不幸病逝在途中,是他統帥船隊安全回航。他和鄭和一樣,是中國歷史上當之無愧的偉大航海家、外交家。然而後人對他知之不多,直到近年考古的一項新發現,才逐步揭開他身世的諸多謎團。 \n \n根據南京報業網報導,日前在大陸南京甫結束的「海上絲綢之路九城文物精品展」上,曾展出一方「內官監太監王景弘地券」的拓片,這讓人很驚怪:內官監太監的買地文書,和海上絲綢之路有何關係?為何被專家們將它視為珍寶? \n \n要知道,這個王景弘可不是一個普通的太監。 \n \n王景弘(洪熙朝以前稱為王貴通,其後改稱景弘),福建漳平人。他於洪武年間入宮為宦官,侍奉燕王朱棣。因在靖難之役中立下大功,深得朱棣賞識。所以,奪取帝位之後,朱棣要派船隊下西洋的時候,除了鄭和,想到的另一個最佳人選就是他。 \n \n從永樂三年(1405)第一次下西洋開始至宣德八年(1433),龐大的下西洋船隊中,眾所周知的「老大」鄭和身邊,始終有王景弘的身影,兩人風雨同舟、並肩戰鬥。有人認為王景弘只是鄭和的副手,其實二人的職級相同,都是下西洋的「正使太監」,都是船隊的最高領導者。 \n \n這支船隊先後7次往返西洋,先後到達越南、泰國、印尼、馬來西亞、斯里蘭卡、孟加拉、汶萊、印度等東南亞各國,以及伊朗、沙烏地阿拉伯、也葉門等西亞國家,最遠到達東非衣索匹亞等地,創造了中國乃至世界航海史、外交史上的奇蹟。 \n \n宣德六年(1431),兩人受明宣宗之命第七次出使西洋。然而,積勞成疾的鄭和於宣德八年(1433)卒於古里(今印度的科澤科德)。此後3個月餘,王景弘作為最高統帥,獨自帶領船隊扶柩返回中國,完成了七下西洋的最後一次遠航。 \n \n在下西洋活動的空檔,王景弘與鄭和皆被皇帝任命為南京守備。這是明朝遷都北京後在南京特設的官職,有內外之分,外守備以公、侯、伯等功臣勛舊充任,內守備則由皇帝信任的宦官充當,共同管理南都。當年的大報恩寺最終能夠順利建成,就有他兩人合力督造之功。 \n \n據鄭和後裔鄭寬濤介紹,王景弘來自福建,因此在航海方面佔有極大優勢。在下西洋期間,他負責航海的針路與管理船隊,側重於船舶的製造、航海人員的選拔以及航路的確認等。鄭和去世後,他一度負責南京水軍的操練,晚年在南京編著有《赴西洋水程》,這部航海專著後來流落民間並被輾轉抄錄,成為明、清航海人員出海的導航「秘本」。 \n \n因此,這位王景弘其實與鄭和一樣,是中國歷史上偉大的航海家、外交家,對於促進中國航海事業發展作出了重要貢獻。只可惜,有關他的史料嚴重匱乏,對他的研究長期無法深入開展,與日益興盛的鄭和研究相差甚遠。 \n

  • 史上最強5大海軍 鄭和艦隊入列

    史上最強5大海軍 鄭和艦隊入列

    在過去的人類歷史中,海軍經常競爭提供保障和擴大全國影響力,在美國國家利益(The National Interest)雙月刊官網12日發表文章中寫道世界史上最強大的5支海軍,明朝鄭和下西洋所率領的軍艦名列其中。 \n 這篇由日裔軍事專家凱爾.溝上(Kyle Mizokami)撰寫的文章中,將公元前480年的希臘海軍、1433年的中國海軍、1815到1918年的皇家海軍、1941年的日本帝國海軍、1945年的美國海軍等5支海軍並列為「史上最強大的海軍艦隊」。 \n 文章指出,明朝初期訂定了一個向外發展的政策,希望保護貿易路線,讓中國進口的奢侈品和原物料不斷增長。在鄭和的率領下,中國海軍曾7度下西洋,溝上指出,當時的中國海軍技術可能是世界上最先進的,造船技術更領先歐洲一千年。鄭和第一次下西洋的船隊由龐大的317艘船所組成,其中被稱為「鄭和寶船」的船隻長達148公尺、寬也有60公尺,船上則多達9根桅桿和12面風帆。 \n 溝上表示,明朝時期的中國進行了7次的遠征,船隊航行範圍包括東南亞、印度、東非以及波斯灣,航行範圍令人感到訝異,並表示15世紀的中國海軍是當時世紀上最強大的海軍。

  • 張愛玲未完作品 想寫鄭和下西洋

    張愛玲未完作品 想寫鄭和下西洋

     知名作家張愛玲的摯友宋淇之子宋以朗,11日將在北京發行《宋家客廳:從錢鍾書到張愛玲》,書中收納張愛玲生前的大批書信,其中透露了不少張愛玲構思過卻未完成的作品,如靈異、鄭和下西洋等題材;該書也指出,張愛玲在美國的生活可算是百萬富翁,並非如坊間所傳,晚年生活拮据。 \n 據澎湃新聞網報導,晚年張愛玲不愛與人交往過密,唯獨與文藝評論家、翻譯家宋淇及其夫人鄺文美保持著深厚情誼,通信長達40多年之久,《宋家客廳》書中將近1/3的篇幅都給了張愛玲。 \n 張愛玲在信件中提及許多新構思及「諸多奇怪的想法」,最後都成為「擬寫而未寫成的作品」,例如她曾想以同代作家經歷為素材,撰寫小說《芳香的港》、《謝幕》,也曾經打算寫散文《不捫虱而談》來描繪生活經歷。 \n 1984年8月到1988年3月,在美國定居的張愛玲因跳蚤問題困擾生活,幾乎每周搬一次家,在那幾年過著「流離遷徙日子」的她,本打算寫《不捫虱而談》,結果卻變成「捫虱而不談」。 \n 此外,張愛玲對占卜、算命很感興趣,曾構思過要寫《談面相》和《談靈異》的書。回憶過去,宋以朗表示,當時宋家有一部牙牌簽書,張愛玲便常借來占卜,出書、出門、求吉凶都借重它。 \n 而張愛玲對鄭和下西洋的題材也很有興趣。張愛玲曾構想過,鄭和追隨明建文帝至錫蘭,建文帝則作和尚來掩飾皇帝身分,隨後鄭和、建文帝與錫蘭公主,3人之間發生一系列愛恨糾葛故事。 \n 「這個鄭和下西洋的故事和張愛玲之前作品的風格很不一樣」,宋以朗說,透過張愛玲的書信,可以了解她不同的一面。 \n 坊間流傳張愛玲的晚年生活拮据、顛沛流離,但宋以朗說,從張愛玲的遺物以及在銀行的一些證明可以知道,張愛玲在美國的生活非但不拮据,而且折算成人民幣、港幣,可算個百萬富翁了。她晚年數次搬家,是因為身體原因。

  • 南京發現疑似明代龍江船廠遺址

    據中新網南京5月6日報導,南京市民王世清表示,他在南京一工地發現幾百件疑似明朝時期龍江船廠造船遺址,包含造船工具等物品。 \n \n江蘇省鄭和研究會​​副秘書長趙志剛到場查看,初步推斷,該工地很可能是龍江船廠遺址,龍江船廠曾與寶船廠一同為鄭和下西洋的船隊建造過船隻。 \n \n王世清表示,出土古物眾多,有明洪武通寶錢幣、船錨、刻度尺、酒缸、貝殼片、鐐銬、鞋、瓷器碎片等文物,大大小小幾百件。王世清說,這些遺物都是在南京下關長江國際航運中心工地發現的,主要是船用構件、各種工具和用具、造船設施、兵器等,材料涵蓋了木、鐵、銅、銀、石、磚、棕、陶瓷等。 \n \n江蘇省鄭和研究會​​副秘書長趙志剛說,據明嘉慶年間李昭祥撰寫的《龍江船廠志》記載,洪武初,即都城西北隅空地,開廠造船,其地東抵城濠,西抵秦淮衛軍民塘地,西北抵儀風門第一廂民住官廊基地(寬一百三十八丈),南抵留守右衛軍營基地,北抵南京兵部苜宿地及彭城張田(深三百五十四丈)。這個記載與目前航運中心工地位置基本吻合。 \n \n趙志剛表示,與建造鄭和下西洋船隻的寶船廠相比,龍江船廠的歷史更加悠久。寶船廠是明永樂三年建的,龍江船廠則可以追溯到南宋時期,當時叫都船廠。據《龍江船廠志》記載,當時朝廷還設置了龍江堤舉司、幫工指揮廳等機構管理船廠,而從目前出土的船錨、舵葉來看,龍江船廠也造過千噸級的海船,可見當年建築規模的宏大。

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