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以下是含有鄭崇華的搜尋結果,共137

  • 台半導體先行者胡定華追思會 30日在旺宏舉辦

    台半導體先行者胡定華追思會 30日在旺宏舉辦

    台灣半導體產業的先行者與導師胡定華先生追思會30日上午10時於旺宏電子總部舉辦,約有近七百位胡定華先生在交大、工研院、旺宏電子的門生故舊及業界友人出席。副總統陳建仁於會中頒發總統褒揚令,肯定胡定華先生一生致力於推動台灣電子、資訊、半導體工業技術之研究開發、技術創新、經營管理暨風險性創業投資領域之發展,成功推動台灣半導體產業成為世界頂尖的基地,貢獻卓著。褒揚令由胡定華兒子胡庭禎代表受獎。

  • 鄭崇華看陸美貿易:會持續很久台灣只能樂觀奮鬥

    鄭崇華看陸美貿易:會持續很久台灣只能樂觀奮鬥

    台達電創辦人鄭崇華今天出席成大校長蘇慧貞續任致聘典禮,致詞表示感謝成大為企業培育許多人才,提到全球景氣受陸美貿易戰影響,他預料,這場貿易戰會持續很久,對台灣有一定影響,大家只能樂觀奮鬥、繼續努力,尤其,在大環境衝擊造成台商回流,但台灣目前實作技術人才還不夠,尚待培育。

  • 中美貿易戰卡陸科技輸出 鄭崇華:長遠看反而有利

    中美貿易戰卡陸科技輸出 鄭崇華:長遠看反而有利

    面對中美貿易戰持續延燒,美國態度實際劍指「中國製造2025」,進而對陸企甚至台商造成影響,台達集團創辦人、榮譽董事長鄭崇華24日在第五屆「台達盃高校自動化設計大賽」開幕式後表示,衝擊一定會發生,例如大陸跟美國買了很多半導體,一旦美國不願意再販售,影響當然重大。 \n \n但他覺得這往往也是給企業刺激,從長遠來說反而有利而非有害,藉此了解到自己哪部分需要加強,因此加速半導體方面的研發。 \n \n鄭崇華說,對於中美貿易戰問題,台達也對此做過數據分析,但這件事終究無法掌握、很難預計瘋狂的美國總統川普會幹些什麼,難以確定估算是否符合事實。但他也說明台達當然有所準備,例如透過產地等方式讓影響降到最低,即便有衝擊也不會造成嚴重問題。

  • 兩岸都是中國人 傳統文化搭橋

     我是福建建甌人,父親是中醫師,母親是小學教員,對日抗戰期間,建甌曾遭日軍轟炸,我就到外祖父閩北水吉縣老家避難,受教育;國共內戰爆發,13歲的我隨舅舅到台灣來,從大戶人家子弟,淪落隻身孤伶伶求學成長。 \n 大陸原鄉和台灣家鄉,這兩段截然不同的人生際遇,都對我個性和為人處事留下深刻的印記,也影響到我日後的工作、創業甚至環保理念。早年流離的生活,雖然讓我吃了不少苦,卻也豐富了我的人生。現在回想起來,應該是一項幸運的機遇。 \n 大陸原鄉台灣家鄉 \n 我是中國人,因戰亂來到台灣,是國共內戰的受害者,從這個角度來說,台灣也是受害者。加上第二次世界大戰後,政府光復台灣,但政治、經濟、社會等日治文化差異問題,造成物價波動,民生凋蔽,赴台接收的國軍,軍容、軍紀又都讓台灣老百姓失望,二二八事件發生後,朝野民族情感產生傷痕,形成台獨的溫床。 \n 身為中國人,我愛中國,到了台灣,我很幸運遇到良善勤奮又好的台灣人幫助,我也愛台灣老百姓。我尤其敬愛孫運璿、李國鼎這些菁英,在上世紀50年代殫精竭慮建設台灣,以農業培養工業、以工業發展農業,創造出亞洲四小龍之首的世界經濟奇蹟。 \n 這些人真了不起,他們把畢生的心血智慧,投入國家教育、農業、工業、直到IT產業等各方面。甚至在我們退出聯合國,失去國際舞台空間後,又進行穿梭外交,爭取遊說美國訂定《台灣關係法》。而這幾位國之重臣,一生清苦,對台灣有功,但國家愧對他們,對照今日的年輕世代,已對這些先賢無多認識,這是我多年前支持採訪製作孫運璿傳和李國鼎紀錄片的主因。 \n 台灣先民崇天敬祖,認祖歸宗,台灣人就是中華民族,這是血濃於水的事實。可惜現在由於部分人過度強調台獨思想,這讓兩岸融合出現困難,十分遺憾。 \n 我在大陸出生,台灣成長、創業,如今事業版圖遍及五大洲,看到大陸改革開放40年來的轉型升級,台商到大陸投資,精進生產技術,善用勞力密集資源,促進大陸出口貿易,台商對大陸經濟成長的貢獻,功不可沒,兩岸合則兩利,這是不爭的事實。 \n 尤其大陸自中共十八大後在習近平主席領導下,內政、外交、國防、經濟等各方面,成果豐碩。去年5月在北京召開「一帶一路論壇」,邀請世界29國元首、130個以上國家代表,提出「為了使歐亞各國經濟聯繫更加緊密,將以創新的合作模式共同建設絲綢之路經濟帶。」這不但是世界的機遇,也是台灣可以掌握發展的龐大商機。 \n 透過創新多元的產品與節能方案,配合一帶一路政策,強化產業鏈,投入更多基礎設施方案,例如:通訊電源、資料中心、網通系統、電動車充電、儲能、可再生能源;而一帶一路相關區域,台灣工業自動化及智能製造,都可派上用場。 \n 傳統文化台灣優勢 \n 兩岸體制不同,務實來看,中國傳統的帝王思想並不容易一下子放開,但大陸改革開放列車,會讓國家民族更有自信。而台商藉由持續不斷地精進轉型,持續關注大陸當局的各種政策,以及國家級的經貿或工業發展動態,保持彈性,迅速應變,可長期掌握兩岸經貿發展先機。 \n 台灣保存中國傳統文化,這是台灣的優勢,能爭取大陸同胞的支持和認同,為了台灣的未來,我們要好好珍惜。 \n (作者為台達電子創辦人)

  • 鄭崇華》兩岸都是中國人 傳統文化搭橋

    我是福建建甌人,父親是中醫師,母親是小學教員,對日抗戰期間,建甌曾遭日軍轟炸,我就到外祖父閩北水吉縣老家避難,受教育;國共內戰爆發,13歲的我隨舅舅到台灣來,從大戶人家子弟,淪落隻身孤伶伶求學成長。 \n大陸原鄉和台灣家鄉,這兩段截然不同的人生際遇,都對我個性和為人處事留下深刻的印記,也影響到我日後的工作、創業甚至環保理念。早年流離的生活,雖然讓我吃了不少苦,卻也豐富了我的人生。現在回想起來,應該是一項幸運的機遇。 \n \n大陸原鄉台灣家鄉 \n我是中國人,因戰亂來到台灣,是國共內戰的受害者,從這個角度來說,台灣也是受害者。加上第二次世界大戰後,政府光復台灣,但政治、經濟、社會等日治文化差異問題,造成物價波動,民生凋蔽,赴台接收的國軍,軍容、軍紀又都讓台灣老百姓失望,二二八事件發生後,朝野民族情感產生傷痕,形成台獨的溫床。 \n身為中國人,我愛中國,到了台灣,我很幸運遇到良善勤奮又好的台灣人幫助,我也愛台灣老百姓。我尤其敬愛孫運璿、李國鼎這些菁英,在上世紀50年代殫精竭慮建設台灣,以農業培養工業、以工業發展農業,創造出亞洲四小龍之首的世界經濟奇蹟。 \n這些人真了不起,他們把畢生的心血智慧,投入國家教育、農業、工業、直到IT產業等各方面。甚至在我們退出聯合國,失去國際舞台空間後,又進行穿梭外交,爭取遊說美國訂定《台灣關係法》。而這幾位國之重臣,一生清苦,對台灣有功,但國家愧對他們,對照今日的年輕世代,已對這些先賢無多認識,這是我多年前支持採訪製作孫運璿傳和李國鼎紀錄片的主因。 \n台灣先民崇天敬祖,認祖歸宗,台灣人就是中華民族,這是血濃於水的事實。可惜現在由於部分人過度強調台獨思想,這讓兩岸融合出現困難,十分遺憾。 \n我在大陸出生,台灣成長、創業,如今事業版圖遍及五大洲,看到大陸改革開放40年來的轉型升級,台商到大陸投資,精進生產技術,善用勞力密集資源,促進大陸出口貿易,台商對大陸經濟成長的貢獻,功不可沒,兩岸合則兩利,這是不爭的事實。 \n尤其大陸自中共十八大後在習近平主席領導下,內政、外交、國防、經濟等各方面,成果豐碩。去年5月在北京召開「一帶一路論壇」,邀請世界29國元首、130個以上國家代表,提出「為了使歐亞各國經濟聯繫更加緊密,將以創新的合作模式共同建設絲綢之路經濟帶。」這不但是世界的機遇,也是台灣可以掌握發展的龐大商機。 \n透過創新多元的產品與節能方案,配合一帶一路政策,強化產業鏈,投入更多基礎設施方案,例如:通訊電源、資料中心、網通系統、電動車充電、儲能、可再生能源;而一帶一路相關區域,台灣工業自動化及智能製造,都可派上用場。 \n \n傳統文化台灣優勢 \n兩岸體制不同,務實來看,中國傳統的帝王思想並不容易一下子放開,但大陸改革開放列車,會讓國家民族更有自信。而台商藉由持續不斷地精進轉型,持續關注大陸當局的各種政策,以及國家級的經貿或工業發展動態,保持彈性,迅速應變,可長期掌握兩岸經貿發展先機。 \n台灣保存中國傳統文化,這是台灣的優勢,能爭取大陸同胞的支持和認同,為了台灣的未來,我們要好好珍惜。 \n(作者為台達電子創辦人) \n

  • 封存核四 害死台灣

     穩定、乾淨、安全的能源是台灣永續生存發展的命脈。試問:2025非核家園真的可以滿足台灣的用電需求嗎?沒有電,誰敢來投資台灣?台灣工業又要如何引領國家經濟創新發展呢?因此,當前台灣確實到了政府拍板能源政策的關鍵時刻。 \n 在李國鼎、孫運璿的時代,政府很有遠見地針對電力系統作出長遠規畫,也為台灣的經濟奇蹟給了堅實的基礎。面對地球氣候變遷的挑戰,的確每種能源都有它的優缺點,以及技術上的限制,適合其他地方的技術,可能不一定適合台灣,但也絕對不能畫地自限。 \n 為了對抗地球暖化,目前全世界至少有15個國家承諾在2030年全面廢除燃煤發電,英國積極邁向不燃煤發電,法國甚至計畫3年後就將最後一座燃煤電廠除役。當前台灣政府以增加可再生能源為當務之急,短缺的電卻寧願採用汙染較高的火力發電,也不啟動核四。而台灣正推動電動車、工廠自動化等工業4.0發展,需要穩定的電源,如果仍過度依賴石化發電,這與國際趨勢背道而馳,非台灣之福。 \n 有人問我,是不是贊成核四?我個人認為,太陽能和核能都可解決台灣缺電的問題,對台灣來說,太陽能更是最經濟也是最需要的。台灣的發展就是需要電,在乾淨的可再生能源可以全面滿足用電需求前,我們必須退而求其次地選擇汙染較低的發電方式,而不是聽到核能就開始討論廢核或擁核。 \n 早在李國鼎時代就看到這世紀我們要用核能,當時派最優秀的工程師到美國學習,累積很多經驗,我們沒有必要自己嚇自己。福島核災的日本、對岸的中國大陸,以及我們的競爭對手南韓仍舊啟動和興建核能電廠,這許多國家都使用核能,台灣已從亞洲四小龍之首,落居末位,我們有什麼天大的本事可以完全廢核? \n 因此,封存核四是非常錯誤的政策,這會害死台灣的老百姓,讓台灣工業搞不起來,沒有電誰會來投資? \n 在走向低碳經濟的過程,除了積極開發可再生能源,同時要儲能與電源管理,而節能一直是我們認為最容易可以做到的事。低碳城市是個微電網概念,台達電的太陽能、風力發電方案、儲能系統、電動車充電、綠色機房、智慧綠建築等,都可發揮作用。 \n 過去十餘年台達電累積打造了26棟節能減碳、友善環境的綠建築,其中經過認證的18棟,僅2017年就節省了1490萬度電力,效益可觀。如果政府能將遊戲規則制定清楚,修正對石化燃料的不當補貼,對影響民眾身體健康的汙染源加計社會成本,必可大幅提升台灣能源效率及刺激新的智慧節能產業和就業機會。 \n 台灣到底適用什麼能源?需要全體社會討論出一個共識,一旦決定了,就應該全心全意努力推動。最後我要強調,有穩定的能源、電力,台灣才有未來。(作者為台達電子創辦人)

  • 鄭崇華》封存核四 害死台灣

    穩定、乾淨、安全的能源是台灣永續生存發展的命脈。試問:2025非核家園真的可以滿足台灣的用電需求嗎?沒有電,誰敢來投資台灣?台灣工業又要如何引領國家經濟創新發展呢?因此,當前台灣確實到了政府拍板能源政策的關鍵時刻。 \n 在李國鼎、孫運璿的時代,政府很有遠見地針對電力系統作出長遠規畫,也為台灣的經濟奇蹟給了堅實的基礎。面對地球氣候變遷的挑戰,的確每種能源都有它的優缺點,以及技術上的限制,適合其他地方的技術,可能不一定適合台灣,但也絕對不能畫地自限。 \n 為了對抗地球暖化,目前全世界至少有15個國家承諾在2030年全面廢除燃煤發電,英國積極邁向不燃煤發電,法國甚至計畫3年後就將最後一座燃煤電廠除役。當前台灣政府以增加可再生能源為當務之急,短缺的電卻寧願採用汙染較高的火力發電,也不啟動核四。而台灣正推動電動車、工廠自動化等工業4.0發展,需要穩定的電源,如果仍過度依賴石化發電,這與國際趨勢背道而馳,非台灣之福。 \n 有人問我,是不是贊成核四?我個人認為,太陽能和核能都可解決台灣缺電的問題,對台灣來說,太陽能更是最經濟也是最需要的。台灣的發展就是需要電,在乾淨的可再生能源可以全面滿足用電需求前,我們必須退而求其次地選擇汙染較低的發電方式,而不是聽到核能就開始討論廢核或擁核。 \n 早在李國鼎時代就看到這世紀我們要用核能,當時派最優秀的工程師到美國學習,累積很多經驗,我們沒有必要自己嚇自己。福島核災的日本、對岸的中國大陸,以及我們的競爭對手南韓仍舊啟動和興建核能電廠,這許多國家都使用核能,台灣已從亞洲四小龍之首,落居末位,我們有什麼天大的本事可以完全廢核? \n 因此,封存核四是非常錯誤的政策,這會害死台灣的老百姓,讓台灣工業搞不起來,沒有電誰會來投資? \n 在走向低碳經濟的過程,除了積極開發可再生能源,同時要儲能與電源管理,而節能一直是我們認為最容易可以做到的事。低碳城市是個微電網概念,台達電的太陽能、風力發電方案、儲能系統、電動車充電、綠色機房、智慧綠建築等,都可發揮作用。 \n 過去十餘年台達電累積打造了26棟節能減碳、友善環境的綠建築,其中經過認證的18棟,僅2017年就節省了1490萬度電力,效益可觀。如果政府能將遊戲規則制定清楚,修正對石化燃料的不當補貼,對影響民眾身體健康的汙染源加計社會成本,必可大幅提升台灣能源效率及刺激新的智慧節能產業和就業機會。 \n 台灣到底適用什麼能源?需要全體社會討論出一個共識,一旦決定了,就應該全心全意努力推動。最後我要強調,有穩定的能源、電力,台灣才有未來。 \n(作者為台達電子創辦人) \n

  • 別只靠耳朵聽 鄭崇華鼓勵台青西進

    別只靠耳朵聽 鄭崇華鼓勵台青西進

     大陸惠台政策一波接一波,資深台商、台達集團創辦人暨榮譽董事長鄭崇華接受《旺報》訪問指出,這是很有遠見的做法,兩岸應共同團結努力。他不諱言國際和台灣當前的經濟環境有些疲弱,大陸則各方面不斷飛快進步,他鼓勵台灣年輕人多到大陸看看,不要只靠聽說,實際來一趟才能有真正的體會。 \n 台達集團日前在北京舉辦新品發表記者會,鄭崇華在會後接受《旺報》訪問,對於惠台31條政策,他大讚是非常正確也非常有遠見的做法。他想起自己13歲那年,被舅舅從福州帶到台灣,而父母仍留在大陸,對照當年再看到大陸今天的飛快發展,他直言感覺很興奮。 \n 對於當前兩岸關係下台商的角色,鄭崇華表示,因為台灣市場小,即使有很好的產品,仍賣不了多少,過去台商要發展商品,就要有決心進入國際市場,也促使大家拚命把產品做到最好,「現在這種環境有點軟弱下來,反而看到大陸朝著這個方向,整個大陸的土地、人口,都可做得很好」。他也強調,大陸已從「中國製造」走向「中國創造」,在太空、飛機、鐵路各方面發展,都很了不起。 \n 鄭崇華說,台灣也好、大陸也好,兩岸都是一家人,假如台灣年輕人在台灣找不到好機會,就到大陸來,一起分享大陸發展機遇。他說,在惠台31條公布後,也有不少朋友或晚輩,向他詢問該不該到大陸發展,他也都很鼓勵,「實際來到這裡,才能真正體會,不是靠耳朵聽,大陸政策也非常歡迎台灣人到這裡來」。「年輕人生命有限,浪費掉等老了,能做的時間就少了」,他覺得越來越多台灣年輕人到大陸發展是件好事,兩岸都是一家人,應該團結共同努力,「在台灣找不到機會,跑到大陸去,無可厚非」。

  • 《財訊雙週刊》統領4600億帝國的低調狠角色 台達電鄭平鐵血接班

    《財訊雙週刊》統領4600億帝國的低調狠角色 台達電鄭平鐵血接班

    2017年,台達電執行長鄭平全面執政的第一年, \n4月10日,他發動20年最大組織改造,總經理暨營運長李忠傑同日辭職, \n6月20日,台達電創辦人鄭崇華將價值150億元的台達電股票贈與鄭平、鄭安, \n這一刻起,他集台達電大股東、董事和執行長於一身, \n並將改革指向台達電最重要的各事業群, \n台達電開始流言不斷,外資開始降低持股, \n55歲的鄭平完全掌權後的鐵血改革,他能成功嗎? \n \n12月12日早上,台達電子執行長鄭平出現在《財訊》辦公室時,第一時間,沒一眼認出他是一家市值近4千6百億元集團公司的執行長。 \n \n早上9點半,鄭平一分不差地出現在《財訊》辦公室,他穿著大頭皮鞋,沒帶大隊人馬,進會議室後,反倒是他先開口,打破沉默「坐坐坐,別這麼客氣」。 \n \n雖然鄭平還是客氣而禮貌地以同行來的董事長海英俊為尊,但也看得出來,現在的鄭平展現出完全接班的自信。 \n \n他,展現接班自信 \n行事客客氣氣 但決斷時清清楚楚 \n \n以前,對鄭平的印象是謹慎,2年前,一次媒體餐敘,董事長海英俊坐在另一桌,頻頻拋出點子,逗大家哈哈大笑,但鄭平正襟危坐,談美國投資的智慧建築事業,偶爾聊起自己鍾愛的奇石收藏時,才願意談公事之外的議題。 \n \n這就是鄭平,他和他收藏的石頭一樣,有自己的形狀,最擅長也最可怕的本事,就是「耐磨」,他客客氣氣,但只要被他盯上的目標,他決不輕易放棄。台達電離職員工形容他是「笑咪咪的狠角色」,他每次到各單位開會,全程都客客氣氣,但該決斷的時候,他是「啪」拍板下去,清清楚楚。 \n \n他掌管的集團有多複雜?台達電在全球有6萬多名員工,營業據點遍及全世界,是台灣成立最久的上市電子集團,台達電成立後3年,鴻海才成立,就連代號2301的光寶,都比台達電晚4年成立。台達電持有泰國泰達電2成股權,兩家公司市值相加超過新台幣4590億元。 \n \n鄭平接手時,台達電更像一家電子業的百貨公司,不只生產電源轉換器,從短焦投影機、到雲端伺服器用的軟體,台達電都投資,賺錢的,不賺錢的,都在裡面。 \n \n2017年4月10日,台達電第一次「動」台達電最賺錢,但各自為政的各事業群。重組所有人和資源,重新畫分為電源及零組件、自動化和基礎設施3大事業群。 \n \n過去,在彭博社等外國媒體檔案中,李忠傑才是台達電的CEO,這一天,李忠傑同日去職,台達電就此展開長達半年以上的組織改造和溝通。 \n \n我們問鄭平,「這一次,是台達電20年來最大的組織變革嗎?」他直截了當地承認,「應該是!」 \n \n這一次,鄭平的眼神變了,他仍然謹慎,但眼神裡多了一種獅子攫取獵物前的鋒芒。磨了7年,他終於出手,要改造台達電的商業模式。 \n \n他,磨了5年終於出手 \n改造企業組織 打破山頭林立 \n \n「以前,台達電是事業群強,總部弱,地區分公司弱」,台達電發言人周志宏說,這一次組織調整的重點,是為了貼近客戶,強化各地區分公司的權限。…(本文節自財訊546期,詳全文)

  • 環保傳教士 鄭崇華節能領航

    環保傳教士 鄭崇華節能領航

     極端氣候、全球暖化,引發全球關注,環保傳教士台達電創辦人鄭崇華早在40多年前便預見問題嚴重性,創設台達並提出各式節能方案、興建綠建築,厲力節能,成為全球節能智囊,2010至2016年間共為全球客戶省下208億度電,相當台灣全年逾1成用電量。 \n 行政院日昨宣布「綠能屋頂、全民參與」行動方案,鄭崇華認為,政府立意良善,但應有配套措施,他擔憂違建搭設太陽能板恐影響結構安全,建議政府提出配套措施。以下為鄭崇華接受專訪摘要: \n 台達節電 5年省下一半 \n 問:台達領先國際潮流,掌握節能需求,請分享過去40年來節能減碳經驗與成果? \n 答:早年原本希望員工不要浪費電,但獲得的答案都有不同的耗電理由,於是我換個方式,告知氣候變遷的嚴重性,要各廠自己提點子、訂目標減少單位產能用電,並相互觀摩,結果真的省很多。在2009~2014年執行5年計畫,單位產能耗電量竟省下一半。當時我還懷疑是真的嗎?員工回答可以用電費單證明。 \n 5年計畫執行期間,各廠提出節能方案高達1117項,如在電源產品的測試與崩應(Burn-in)設備,設計能源回收系統,讓可回收用電高達95%以上。台達下個目標是2015~2020年間各廠能耗要再下降30%。 \n 問:在高雄舉行的「綠築跡、台達綠建築展」令人耳目一新,有哪些新技術未來幾年將實現? \n 答:台達首度將全球巡展的綠建築內容結合低碳交通,透過全球首見超高流明、超高畫質8K投影等創新手法讓民眾對氣候變遷更有感受,並向國際分享台達在全球領先的電動車充電、LED智慧照明等節能方案。目前台達正與知名車廠合作電動車雙向電網(Vehicle to Grid, V2G),能讓每輛電動車都成為移動的儲能電池。該車廠目前在英國的前導計畫,即能讓2萬輛的電池車儲電量,在尖峰時間等同於一座300MW的虛擬電廠進行調度。 \n 綠能屋頂 政府應有配套 \n 問:行政院提出「綠能屋頂、全民參與」行動方案可能產生效果嗎? \n 答:台灣有能源專家,只是政策缺乏累積傳承。現在連違建屋頂建太陽能板,政府都給補貼,令人擔憂。因部分違建結構強度不夠,地震、颱風來襲可能會垮,再加上太陽能板變得更重,可能危及建築安全。如果太陽能板裝設方向不對,日照不足,效果也會大打折扣,這部分政府應提出委適的配套策略。 \n 問:八一五大停電,台灣供電問題引發各界關切,您有何建議? \n 答:政府預期用電成長相對保守,面對臨近國家工業快速成長,台灣可用的土地太貴了,若又缺電,恐沒有人願意投資台灣。 \n 唯興建電廠,增加供電穩定性時,不論是用煤或天然氣發電,都有碳排放問題,台灣擁有先進核電廠為何不用?核四廠原本就因停建後續建,投入費用超出預估值1倍,若不啟動發電,無疑是繼續浪費下去。 \n 核能發電 減碳必要手段 \n 對於核廢料的處理,用過燃料棒在法國等先進國家已有能力處理再使用,台灣在邁向節能減碳之路上,使用核能發電節省碳排放是一個必要手段。 \n 問:大陸綠能發展進步,有那些值得台灣學習? \n 答:大陸政府對地方當局都會訂定數字目標,過去始終無法達到目標的就屬節能領域,後來大陸當局祭出鐵腕,把節能當做KPI(績效指標),節能問題因此獲得大幅改善。近年來大陸缺電,設定輪流停電機制。台達在大陸的廠區節電成效佳,當別人輪流停電時,台達廠可不用停電,甚至給予許多獎勵,鼓勵廠商做好節能。

  • 《電子零件》鄭崇華:建築節能、運輸減碳,全球升溫控制關鍵

    台達(2308)創辦人暨台達電子文教基金會董事長鄭崇華表示,根據IPCC的報告,建築節能潛力高達50%-75%,交通是節能減碳的另一大重點,許多國家都已訂定2050年減碳目標,屆時全球70%的新車都必須是電動車,而電動車能否快速普及,充電站等基礎設施至為關鍵,這也是台達快速發展的業務領域。 \n \n 生態交通全球盛典是ICLEI發起的全球性活動,每兩年一次,將一個社區進行環境改造提昇,讓民眾親身體驗其益處,進而影響日後的生活型態選擇。2017生態交通全球盛典由高雄市政府與ICLEI 於高雄哈瑪星共同舉辦,為期一個月。台達電子文教基金會受高雄市政府特別邀請,推出「綠築跡-台達綠建築展」,為生態交通全球盛典中最大的環境教育主題展覽,首度將綠建築結合低碳交通、微型電網及儲能技術,建構低碳城市的藍圖,期能讓民眾從貼近生活且生動的展示中,體會建築與交通節能的好處。 \n 鄭崇華亦受主辦單位高雄市政府及地方政府環境行動理事會(ICLEI-Local Governments for Sustainability)邀請,以「因應氣候變遷 實踐永續發展」為題發表演說,分享低碳城市趨勢,以及台達在建築、交通及儲能的最新應用,這是繼2015年台達於巴黎聯合國氣候會議(COP21)舉辦官方周邊會議,對國際社會傳達台灣企業的減碳決心之後,再度向全球約50個城市決策者展示台灣企業在低碳城市的創新與實踐。 \n 鄭崇華表示,建築節能與運輸減碳是達成將升溫控制在攝氏2度內的關鍵。根據IPCC的報告,建築節能潛力高達50%-75%,這與台達累積25棟綠建築的經驗相符。交通是節能減碳的另一大重點,許多國家都已訂定2050年減碳目標,屆時全球70%的新車都必須是電動車,而電動車能否快速普及,充電站等基礎設施至為關鍵,這也是台達快速發展的業務領域。 \n 自2006年台達第一棟綠建築台南廠落成以來,台達已在全球自建與捐建共25棟綠建築,2016年統計經認證的綠建築廠辦及大樓,就已節電1520萬度,相當於減少10027噸碳排放。位於加州的台達美洲區總部大樓,應用地源熱泵技術與多項台達節能方案,在今年七月發電量已大於用電量,未來將更進一步挑戰全年「淨零耗能」。 而在2009年莫拉克風災過後、由台達協助重建的高雄那瑪夏民權國小,全年每平方米耗電(EUI)不到7度電,加上太陽能發電與儲能系統的應用,民權國小已成為全台第一座達到「淨零耗能」的綠色校園,證明台灣在建築節能領域的潛力無窮。 \n 在電動車部分,台達已在電動車解決方案投入多年,目前已有多項成果:交、直流電動車充電解決方案,符合歐、美、日、中各地區充電介面標準;充電技術領先,直流充電輸出功率目前最高可達150kW,15分鐘的快速充電即可行駛超過180公里,亦即將推出350kW以上的產品,進一步縮短充電時間;結合充電站管理系統,能優化電力負載,保障電力穩定。全球許多重要市場皆已採用台達方案,如在美國與能源部(DOE)合作開發具備通訊能力的智能電動車充電站、在荷蘭、挪威等國裝置最多可同時為四台電動車充電的直流快速充電機、而在台灣BMW總代理汎德採用台達方案,於台北101大樓等地建置直流快充與交流充電站。 \n 至於低碳城市中,節能道路照明是另一大重點。台達LED節能路燈在世界各地協助打造綠色城市,至今累積安裝超過47萬盞,其中在台灣即有30萬盞。而在大高雄地區也已安裝近4萬盞,市佔第一。而針對重要性與日俱增的整合型路燈,台達亦已推出整合節能照明、無線通訊、電動車充電、車牌辨識及顯示看板等多功能智慧節能路燈,提升用路安全並提供多元服務。 \n \n

  • 《電子零件》台達綠建築展高雄開幕,鄭崇華:助城市低碳轉型

    台達(2308)高雄「綠築跡-台達綠建築展」今天舉行開幕典禮,此次綠築跡展以「低碳住行、轉動城市」為題,首度將全球巡展的綠建築內容結合低碳交通,向國際分享台達在建築、交通及儲能的最新應用,台達創辦人暨榮譽董事長鄭崇華表示,建築與運輸分占全球與能源相關溫室氣體排放量的19%及23%,耗能成長幅度也未見停歇,台達研發的樓宇自動化、電動車充電、智慧照明、儲能等諸多創新技術,即是針對此一趨勢下的有效解決方案,更是協助全球城市實踐低碳轉型的基礎。 \n \n 生態交通全球盛典中最大的環境教育展「綠築跡-台達綠建築展」今日於高雄駁二藝術特區舉行開幕典禮,此次高雄綠築跡展以「低碳住行、轉動城市」為題,首度將全球巡展的綠建築內容結合低碳交通,將台達全球領先的電動車充電方案、LED智慧照明及交通管理等低碳交通方案融入城市街景,以文創設計闡述節能科技,向國際分享台達在建築、交通及儲能的最新應用,展現台灣企業在低碳城市的具體實踐。 \n 台達品牌長暨台達基金會執行長郭珊珊表示,綠建築的意涵,起初由耗費最少資源、製造最少廢棄物,進而關注生態、健康等面向,現在更擴展至社區、城市層面,因此我們在高雄展覽中,加入了低碳交通及能源管理,為民眾勾勒低碳城市的藍圖,希望能讓來台各國城市代表看到台達過去幾年的實務範例,使這些代表能依據這些範例,未來在制訂政策時能納入參考。 \n 台達目前已累積了25棟綠建築,並透過物聯網成為智慧樓宇,郭珊珊表示,台達樓宇自動化包括:太陽能光電系統、能源監控管理系統、樓宇管理及控制系統、智慧安防系統、儲電系統,其中太陽能光電系統可以將太陽光能轉換成電能,自給自足;能源監控管理系統將能源監測智慧化,藉由手持裝置線上即時監控達到環境舒適及節能;樓宇管理及控制系統則是整合空調、照明、能源、電梯、電力及安防門禁等樓宇子系統整合於單一IP化平台,節能並提高維護效率;智慧安防系統提供智慧影像監控解決方案,整合中央監控平台、影像監控及影像分析等服務,滿足安防需求;儲電與管理解決方案則是於日照不足時供給電力,太陽能電力有餘時回送電網,善用大地資源。 \n 在複合式路燈部分,台達LED節能路燈在全球至今已累積安裝超過47萬盞,其中在台灣就有30萬盞,高雄的LED路燈亦有一半以上是台達的產品,台達亦已推出整合節能照明、無線通訊、電動車充電、車牌辨識及顯示看板等多功能智慧節能路燈,提升用路安全並大幅減少能源消耗。 \n 在高雄港口城市意象下,策展團隊更特別剪接《奇蹟高雄》短片,搭配台達機器手臂現場演繹智能製造科技,今昔對比,呼籲協助締造台灣奇蹟的低碳市民們,一起為城市譜寫下一部綠色傳奇。 \n 此外,展區內的台達劇場融接投影播映在巴黎、北京、台北都獲得熱烈迴響的「築回自然」綠建築影片,以花、蟲、石為視覺意象,展現台達全球累積25棟綠建築經驗,邀請觀眾身歷其境走趟台達綠建築之旅。台達更將時下流行的AR(擴增實境)科技,應用在台灣第一本親子綠建築故事繪本《那瑪夏的圖書館》,為讀者提供身歷其境的閱讀感受。 \n 此次展覽也將減碳達人-阿乾最新的居家減碳秘方帶到現場,讓民眾能輕易實踐減碳的生活理念,帶動台灣社會對綠色生活的關注。 \n \n

  • 富比士:1顆蘋果 讓台灣11位大老闆致富

    富比士:1顆蘋果 讓台灣11位大老闆致富

    1顆蘋果不僅救台灣,也讓國內11位科技業大老闆靠它致富。 \n《富比士》(Forbes)網站28日報導,蘋果執行長庫克6月初在推特發文預告,「台灣首家蘋果直營店將進駐台北101,有閒來坐!」。文中指出,從iPhone所採用的相機鏡頭到MacBooks充電器等,眾多蘋果產品的零組件都在台灣製造。而蘋果供應鏈的台廠大老闆所賺到的大部分財富,與地表市值最高的公司蘋果唇齒相依。 \n這些蘋概股與蘋果的股價密切連動,就像生命共同體。過去12個月以來,蘋果股價飆漲52%,使得台灣供應商的財富也跟著暴漲。 \n11位蘋果供應鏈台廠大老闆身家如下:鴻海董事長郭台銘95億美元(約台幣2883億元);廣達董事長林百里42億美元(約台幣1274億元);大立光創辦人林耀英27億美元(約台幣819億元)與陳世卿22億美元(約台幣667億元);日月光董事長張虔生和張洪本兄弟40億美元(約台幣1214億元);台達電創辦人鄭崇華14億美元(約台幣424億元);國巨董事長陳泰銘21億美元(約台幣637億元);可成董事長洪水樹30億美元(約台幣910億元);台積電董事長張忠謀9.3億美元(約台幣282億元);和碩董事長童子賢2.8億美元(約台幣85億元)。 \n

  • 台達電傳承計畫逐步實現 鄭崇華夫婦贈子150億持股

     台達電創辦人鄭崇華及其配偶,昨(22)日申報轉讓共9萬張台達電股票,分別贈與大兒子台達電執行長鄭平、二兒子台達電副總裁鄭安,傳承計畫逐步實現,也讓兩人身價一口氣大增超過150億元。 \n 鄭崇華在2012年正式對外宣布啟動交棒計畫,但其實在更早之前就開始磨練二個兒子,當時台達電公關坦言,「拿出成績單,才能過外資這一關!」,至今4年多來的時間,與經理人團隊共闖天下,年年台達電每股盈餘都超過7元。 \n 多年來用實績證明後,鄭崇華也被法人肯定是「做到傳賢又傳子」,而接下棒子的新一代新思維,更為台達電帶來轉型,持續切入市場最新應用領域,如今舉凡電動車、汽車電子、能源管理、自動化、智能製造等,都有台達電的身影。 \n 回顧2012年當時,台達電股價才在60元出頭,但後來一路走高,晉升百元俱樂部,到昨日收盤169.5元,累計漲幅超過180%,而同一時間台達電市值也飆速成長逾2千億元,來到目前已高達4,402億元,穩坐台股前15大龍頭權值股。此外,外資持股比已將近7成,略高於當年水位,可說一分都沒跑,反而持續增加。 \n 鄭崇華在1971年創辦台達電,將近半世紀的日子,身為科技人,但被譽為「節能教父」,力倡環境永續,以企業營運方針實際力挺,鄭崇華雖慢慢走在傳承的步道上,卻仍心繫環境與社會,並以行動贊助《看見台灣》續集。 \n 他此次贈與鄭平、鄭安各3.3萬張後,持股8萬1,828張,其夫人則在各轉讓1.2萬張後,持股為2萬4,077張,市場預期接下來二人仍會逐步贈與釋股,實現傳承,而以目前台達電經營團隊態勢,也持續受外資肯定。 \n 轉讓合計9萬張台達電股票,以目前股價計算,總市值超過150億元,鄭平至5月底本來就持股1萬張,此次受贈爸媽持股,讓鄭平與鄭安的身價水漲船高。

  • 《電子零件》保持創新能量,鄭崇華:台達年投營收6%研發

    台達(2308)集團創辦人鄭崇華在與《紐約時報》專欄作家-湯馬斯.佛里曼(Thomas L. Friedman)於新北市政府「面對加速時代的應變」為題進行演講時表示,台達因應未來變局,從追求提升產品能源效率,跨入新能源車的動力系統及相關零組件、工業及樓宇自動化、以及電動車充電設備等能源基礎設施新領域,長期以來每年投入營收的6%在研發上,持續保持創新能量。 \n 《紐約時報》專欄作家、三屆普立茲新聞獎得主-湯馬斯.佛里曼(Thomas L. Friedman),睽違7年後再度訪台,22日於新北市政府以「面對加速時代的應變」為題進行演講,分享新作《謝謝你遲到了》中的未來趨勢觀察。 \n \n 佛里曼指出:「主導未來數十年的重大趨勢,是地球上最大的三股力量:市場(全球經濟的數位化轉變)、大自然(氣候變遷),以及摩爾定律(科技持續躍進)。這三股力量正同時呈指數型加速,不但改變了世界的面貌,進而影響了地緣政治的變化、個人工作的保障、社會倫理的調適、社區角色的轉換,產生了前所未有的衝擊。」 \n 鄭崇華在論壇中以企業的角度呼應佛里曼提出的觀點,鄭崇華表示,面對快速巨變的世界潮流,不論是個人或企業,都必須要追求創新。台達因應未來變局,從追求提升產品能源效率,跨入新能源車的動力系統及相關零組件、工業及樓宇自動化、以及電動車充電設備等能源基礎設施新領域,長期以來每年投入營收的6%在研發上,持續保持創新能量。 \n 在氣候變遷方面,鄭崇華表示,台達從2000年開始由資通訊產業跨足能源科技領域,並持續開發高效節能的產品,於2010-2016年間,為全球客戶節省了208億度的電,相當於減少1,107萬噸碳排。除了產品效率提升,台達也從自身工廠做起,在2009年至2014年單位產值用電量就已降低了一半,更承諾至2020年再降低30%。 \n 此外,台達回應氣候變遷另一項努力,是在綠建築的推廣。自2006年台達第一棟綠建築台南廠落成以來,在10年之間陸續打造了24棟綠建築,其中包含挑戰「淨零耗能(Net Zero)」的美洲區總部大樓;兼具節能及防災的那瑪夏民權國小,每平方公尺年耗電不到7度,比同類型建築節能超過70%。 \n 鄭崇華表示,即使全球都遵守施行《巴黎協定》,全球要達到2℃的目標,仍有140億噸的碳排差距。根據國際能源署的研究,若要達成減碳目標,關鍵仍在提升能源效率,特別是在終端設備、交通設施與建築物三大領域,台達也正朝這方面努力。 \n 湯馬斯.佛里曼,為三屆普立茲獎得主,著有《世界是平的》、《世界又熱又平又擠》、《謝謝你遲到了》等暢銷書。 \n \n

  • 鄭崇華:台灣找不到另一個齊柏林

     長期關心台灣環境保護的台達電創辦人鄭崇華,面對齊柏林搭乘直升機勘景時驟然辭世,他昨(13)日表示很難過、希望可以繼續拍下去,只是能不能拍下去的問題不是錢,而是台灣找不到另一個齊柏林,他也希望台灣要記得齊柏林對這片土地的貢獻。 \n 面對看見台灣第1集揭露日月光排放汙水、第2集的試拍片段顯現亞泥挖了更多山頭,鄭崇華指出,齊柏林當初拍片時沒有要找誰麻煩,但在看了紀錄片後,企業界對環境的保護有改善,這是他努力犧牲掉性命後得到的結果,台灣要記得齊柏林對這片土地的貢獻。 \n 鄭崇華是齊柏林拍攝看見台灣第1個贊助的企業主,自掏腰包3,000萬元外,台達電也提供投影機供齊柏林全台演講,由鄭崇華擔任董事長的台達電文教基金會,也是看見台灣第2集的主要贊助者之一。

  • 鄭崇華:台灣找不到另一個齊柏林

    鄭崇華:台灣找不到另一個齊柏林

     齊柏林意外辭世,《看見台灣》系列主要贊助者台達創辦人鄭崇華,昨日被問到是否繼續支持《看見台灣II》拍攝時,他點出問題說:「後續拍片的問題不是錢,是台灣找不到另一個齊柏林。」 \n 談到齊柏林拍攝的《看見台灣》,鄭崇華非常難過地說,這些畫面都很珍貴,他是用生命為台灣拍下美好風景,大家都很尊敬他。至於第2部片的籌拍,他直言,問題不是錢,是找不到另外一位齊柏林!「他的技術是非常高,我就想不出有誰可以代替他,去拍第2集。」 \n 鄭崇華表示,台灣的空拍專家不多,直升機危險性較高,且空拍過程更危險。過去碰到齊柏林,多會問他有沒有危險?齊柏林總是回答:「我會很小心!」沒想到最後是這樣的結果。鄭崇華認為「齊柏林之所以為齊柏林」,別人難以取代,有三大主因:首先在空拍專業領域,齊導累計30年經驗,不是一般人坐上飛機就拍得出來,其次,他在環境保護領域中深入耕耘很久,腦裡無形中已烙印了山河的景象,一旦環境改變,他立刻就能察覺;最後,也是最難取代的是,齊導對土地與空拍的熱情,即使在身上綁一根繩子,一半身子掛在飛機外面,拚上了性命,他也要繼續拍。

  • 齊導壯志未酬 「是個很天真的人」

    齊導壯志未酬 「是個很天真的人」

     紀錄片導演齊柏林驟逝,留給外界無限傷感與震驚,看重齊柏林專業,先後贊助《看見台灣》、《看見台灣Ⅱ》拍攝的台達創辦人鄭崇華昨日表示感到十分震驚與哀慟,擔任《看見台灣》旁白的導演吳念真,則是聲音顫抖地表示:「無法接受這個事實。」 \n 旺旺集團副董事長胡志強,因為在擔任台中市長時,曾協助《看見台灣》在台中舉辦特映會,也邀齊柏林團隊空拍台中美景,剪輯成《台中心動》,他昨在臉書哀悼:「心中震驚與悲傷無與倫比。」感謝齊柏林為台灣付出的一切,惋惜天妒英才與壯志未酬。 \n 齊柏林的好友陳文茜則說,自己是含淚讀著新聞,齊最後一封傳給她的簡訊,述說他正在金山、萬里取景,除了告知正在準備拍攝下部片,也體貼地要她保重身體。 \n 《看見台灣》2013年上映時,創下好成績,當時魏德聖導演曾傳訊給齊柏林打氣,祝福他票房破億。魏導昨聞訊故友不幸逝世,情緒低落地說:「他是一個很天真的人,只要是他覺得該做的,就願意花時間、花力量去做。台灣真的需要多一點這樣天真的人,真的很可惜。」 \n 從籌畫《飛閱台灣展》、發行《鳥目台灣》、拍攝《看見台灣》,到近期籌拍《看見台灣Ⅱ》,為了協助完成齊柏林關注台灣與生態環境的豪情壯志,鄭崇華不僅投入資金,也運用其人脈資源,一步步陪伴齊導披荊斬棘,完成一部部鉅著。 \n 「過去齊導常來台達,我很喜歡跟他一起聊天!」鄭崇華回憶指出,相處這麼多年,從他的一舉一動,可以感覺得出來,他不僅人非常好,工作態度也十分投入,講了就會去做,不會講一套做一套,令人相當珍惜,忍不住想幫助他。 \n 在《看見台灣Ⅱ》開鏡記者會前,鄭崇華還強調,齊導對環境的掌握,出乎他想像,這麼好的人才,一定要協助其邁向國際,成為世界知名攝影家。昨日齊柏林辭世噩耗傳出,鄭崇華難過地說,齊導對環境議題的專業與付出令人敬佩。

  • 「怕害到齊柏林」 鄭崇華一度猶豫贊助《看見台灣》

    「怕害到齊柏林」 鄭崇華一度猶豫贊助《看見台灣》

    《看見台灣》導演齊柏林今(10日)不幸墜機身亡,消息傳出震驚各界。日前《看見台灣》續集才風光宣布開拍,而台達電也是幕後贊助者。其實台達電創辦人鄭崇華日前接受媒體訪問,才坦言贊助之初曾猶豫過,怕自己好意害了齊柏林。鄭崇華稍早針對齊柏林罹難,悲痛表示痛失人才。 \n台達電大力贊助紀錄片《看見台灣》,讓台灣的美麗與環保問題得以被全世界看到。據聯合報報導,其實鄭崇華對於贊助齊柏林一度猶豫,因為他認為把拍片當興趣可以,但若是因他的資助,反而讓齊柏林辭掉工作,沒工作年紀也不小了,讓他深怕好意會害了齊柏林。 \n後來鄭崇華得知齊柏林為了籌措拍攝資金,不惜把房子抵押,把公務員的工作也辭去,打動也曾經歷創業艱難的鄭崇華,認為齊柏林的勇氣與熱情加上拍攝主題也與台達電關注環保議題的理念一致,於是大力支持。 \n稍早台達電得知齊柏林逝世噩耗,透露鄭崇華對於痛失人才感到震驚哀痛,稱齊柏林對台灣環境議題付出與專業令人敬佩,台達電也會盡力協助後續支援與協助。 \n \n

  • 鄭崇華 用台達處理廢水養魚

     被喻為「環保先行者」的台達創辦人鄭崇華,贊助齊柏林拍攝、參加聯合國氣候會議,對環境保護相當重視,有一次連他自己也成為「試驗品」!鄭崇華透露,曾為要了解台達處理過的廢水安全度,特別裝了一桶回家養鯽魚,發現魚都活得好好的。 \n 鄭崇華說,有一次參觀Panasonic,了解其判定排水有無毒除用藥物分析,還設一個小池養金魚,讓排出去的水經常經過小池,那時陪同參訪的Panasonic人員說池裡的魚都不會死,但這實驗他也做過。為了解台達處理過廢水有無毒,鄭崇華特別裝了一桶帶回家,想將家裡的熱帶魚捉2條放進去,被將魚視為寶貝的小孩阻止,他只好去市場買了幾條小鯽魚,放入桶內養一陣子,發覺也活得好好,後來為這處理這些鯽魚,還拿來蒸蛋吃,看看味道有無不同。 \n 有別於時下企業做環保如放煙火式的贊助,鄭崇華幾十年來持續自掏腰包,出錢出力做環保,創立的台達也以發展節能智能環保產品及解決方案為主力,鄭崇華笑說,「現在外界看我,似乎很有遠見,但當年創業時,不僅接觸的許多業界認為我在唱高調、很傻!部分員工也很擔心,認為我不務實。」 \n 鄭崇華感嘆,環保推行需要全民與各國一起努力,但大人們腦筋常塞滿了爭權奪利,跟他們談環保,根本聽不進去,為此台達電子文教基金會透過志工,以說故事等方式讓清純的小朋友們了解,這些小朋友不但可以聽進去,還會回頭要求家長一起做。 \n 鄭崇華說,「以前還擔心沒人來,沒想到員工十分踴躍,須要經過考試才能當志工。」台達品牌長郭珊珊指出,台達電子文教基金會推動志工制度,到學校講故事,會要求這些志工具專業,有科技含量,不但需要通過考試,且要求定期進修。

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