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以下是含有酒泉衛星發射中心的搜尋結果,共90

  • 美軍確認陸衛星在軌道解體 遭擊碎成21片原因成疑

    美軍確認陸衛星在軌道解體 遭擊碎成21片原因成疑

    美國空軍第18太空控制中隊(18SPCS)23日在官方推特發佈消息稱,中國衛星「雲海1號02星」(#44547, 2019-063A)於18日被發現在軌道上解體,衛星解體後已追蹤到21塊碎片,解體原因不明。該衛星於2019年9月25日發射,是大陸中國航太科技集團所有的科學探測與實驗衛星。

  • 遙感三十一號04組衛星 成功入軌

    遙感三十一號04組衛星 成功入軌

     大陸長征四號丙運載火箭於13日上午10時19分,在內蒙古的酒泉衛星發射中心點火升空,並成功以「一箭三星」串聯方式,將主要用於展開電磁環境探測的遙感三十一號04組衛星送入預定軌道。

  • 一箭三星 大陸成功發射遙感三十一號04組衛星

    一箭三星 大陸成功發射遙感三十一號04組衛星

    3月13日10時19分,大陸長征四號丙運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空,以「一箭三星」方式成功將遙感三十一號04組衛星送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。

  • 大陸「陸基中段反導攔截試驗」  張競分析發射地點

    大陸「陸基中段反導攔截試驗」 張競分析發射地點

    \n2月4日,大陸官媒有一則簡短消息:「中國(大陸)在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防御性的,不針對任何國家。」沒有其他的說明與解釋,不過中華戰略學會研究員張競博士,仍從大陸其他機構的公開訊息,分析這場反導攔截試驗的可能位置,攔截彈的發射點應該是在內蒙古到陝西寧夏一帶,而模擬彈的發射場可能在內蒙古酒泉火箭基地,或是山西太原衛星發射中心。 \n \n張競在自己的臉書發表分析文: \n \n依據由蘭州飛航情報區以編號A0214/21所發佈之飛航安全通告NOTAM,在格林威治標準時間0204/0951至0205/0346此段時間內,在下列座標設定飛航安全通告中心點: \n3849N10856E \n(38°49’N 108 °56‘E) \n並於下列四點連線區域內,設定自地面至無限高空層為禁航區: \nN385434E1083158 \n(38°54'34.0"N 108°31'58.0"E) \nN385519E1092023 \n(38°55’19.0”N 109°20’23.0”E) \nN384430E1092036 \n(38°44’30.0”N 109°20’36.0”E) \nN384346E1083218 \n(38°43’46.0”N 108°32’18.0"E) \n前述四點連線所構成之禁止飛航區(請參閱附圖);此管制區位處內蒙古自治區、陝西省與寧夏回族自治區交界處附近,地處荒野人口密度相當低,適合進行武器測試等軍事活動。此次攔截試驗之攔截器發射陣地、指揮所與相關感測系統,以及設計攔截點都應當在此空域之內。 \n \n在此要特別指出,在該份飛航安全通告中特別設定並且宣告,依據格林威治標準時間 \n0204/0951-1028、0204/1200-1237以及0205/0309-0346共計三個特定時段,每個時段都是37分鐘,這三個特別標明之時段,依據導彈測試實射演習正常模式,應當分別代表「追瞄習會」、「射擊習會」與「預備習會」。 \n \n各位只要將格林威治標準時間換算成北京時間(中原標準時間)就可以獲知當地時間;但是由於整個大陸是不論時區都統一使用北京時間,但是該禁航區其實是位於蜀隴時區邊緣,所以在估算光度是否夜暗時,僅管實際時差不過一小時,但還是要將此因素估算進去。 \n \n其中「追瞄習會」是在正式射擊前,除去實際發射靶具以及射擊測試彈外,將依序演練所有測試程序與行動步驟,相關系統裝備與遙測站臺亦利用此階段,檢視是否完成調校同步,相關靶勤與彈體殘骸回收作業人員,亦配合演練靶具與彈體遙測裝備殘骸回收程序。 \n \n而「射擊習會」則是真正大戲登場,實際發射靶具與攔截器進行測試。但若是天有不測風雲或是那個不長眼的闖入禁航區,甚至是靶具或發射陣地出狀況時,自然就要緊急叫停進行故障排除或是狀況處置。此時就不得不要讓「預備習會」派上用場,否則若是一切順利,應當是不會運用該習會進行任何活動。 \n \n本次攔截技術試驗應當是相當成功,因為在格林威治標準時間0204/1329原發佈單位就主動取消此項飛航管制,諸位可以注意到Cancel Date是遠在原本發佈之End Date之前;換言之,第三個「預備習會」根本就沒用上,在原定「射擊習會」中已完成攔截測試,因此就提前解除飛航管制措施。 \n \n依據目前在網路或是媒體所公佈之攔截過程影像來看,顯然就是在前述「射擊習會」中完成測試,只要換算一下時間,對照夜暗光度,就足以確認前述判斷。中國大陸之所以會在測試後發佈新聞,其實從最初發佈飛航安全通告,各國情報機構早就在調整衛星軌道與監控裝備焦點,所以與其躲躲藏藏,毋寧大大方方地公開宣布測試結果。 \n \n不過在此必須提醒,每個習會時段規劃為37分鐘,其實是有其嚴肅意義,這個時程長短是經過計算而來,其中包括發射靶具前置管制倒數階段,靶具發射後攔截陣地發射攔截器,預期在計算攔截點完成攔截後,靶具與攔截器殘骸下落至地面時程,以及再加上最後確認作業階段。所以武斷地認為這個習會時程僅包括靶具與攔截器飛航時間,這是明顯低估計算習會期程之複雜程度。 \n \n最後就要指出,為何只有管制攔截區空域,但卻未提到任何靶具發射地點之空域飛航管制安排呢?其實這個問題合理答案很簡單,因為靶具應當是利用中國大陸航天活動發射中心作為發射地點,而這些航天發射中心周邊空域本來就是經常性之禁航區,所以不必另行公告禁航區,這就是為何查不到另個NOTAM發佈禁航通告之原因所在。由於0204當天西昌有衛星發射活動,因此只剩酒泉與太原兩個選項,對比一下距離,您就可以自行獲得答案。 \n \n據張競博士所分析,攔截彈發射場位在內蒙古鄂爾多斯市西南方約80~100公里處,如果模擬彈發射場位在酒泉太空中心,那麼兩地相距約690公里;要是模擬彈發射場是在太原衛星發射中心,那麼兩地相距約231公里。因此,距離較遠的酒泉基地更為可能一些。 \n \n大陸環球網報導,「中段反導」是指纣來襲的彈道飛彈,在飛行位置最高的中間階段加以攔截,此時飛彈已飛出大氣層,即時加以破壞,也能大大降低碎片帶來的殺傷性。雖然飛彈在中段時,已進入彈頭與推進段的分離時刻,分離出去的部分也可能會有「假目標」干擾攔截,但是相比其他2種攔截技術,中段攔截仍具有飛行較穩定,有一段的速度較低的時機,因此是最佳的攔截時段。 \n \n \n \n

  • 大陸「吉林一號」高分02C衛星發射失利

    大陸「吉林一號」高分02C衛星發射失利

    大陸今(12)日在酒泉衛星發射中心用快舟一號甲運載火箭發射「吉林一號」高分02C衛星,但火箭飛行出現異常,發射任務失利。具體原因正在進一步分析排查。 \n \n 「吉林一號」是大陸第一套自主研發的商用遙感衛星系統,採用「星載一體化」的設計方法,第一組由四顆衛星組成,包括一顆主星、兩顆靈巧成像視頻星和一顆靈巧成像驗證星。大陸科學院長春光學精密機械與物理研究所於2006年開始衛星的研製工作。2014年12月設立長光衛星技術有限公司,採用商業化的運作模式開展衛星的研製、生產和產業化應用。 \n \n 迄今,「吉林一號」衛星已成功發射16次,不過在今年7月11日發射「吉林一號」高分02E星不幸失敗,緊接著在今日發射「吉林一號」高分02C星再傳失敗。網友指出:「快舟一號還是要多發射,畢竟是商業固體火箭,多多把經驗值攢上去比什麼都實在,不要過於追求萬無一失」、「平常心,找出問題,繼續改進」、「酒泉中心少有發射失敗~可能這次是廉價固體火箭」。 \n \n

  • 快舟11號火箭發射失敗  大陸今年內已失敗3次

    快舟11號火箭發射失敗 大陸今年內已失敗3次

    大陸快舟十一號運載火箭於7月10日在中國酒泉衛星發射中心實施首次飛行任務,火箭飛行出現異常,宣佈發射任務失利,具體原因正在排查,這是中國年內第三次火箭發射失敗。 \n \n 快舟十一號運載火箭直徑達2.2米,起飛質量達78噸,700公里太陽同步軌道運力達1噸,是中國目前運載能力最強、起飛質量最大、箭體直徑最大的新型固體運載火箭,主要承擔400公里至1,500公里近地和太陽同步軌道小衛星、微小衛星單星及多星組網發射任務。 \n \n 中國航天科工集團所屬湖北航天技術研究院總體設計所科技委主任胡勝雲曾介紹,「快舟」系列火箭是最大特點就是「快」。研製快,普通火箭需要一年以上才能研製出來,快舟系列可在半年內提供定制化服務;發射快,普通火箭發射準備週期至少需要一個月,而快舟系列火箭一個星期就能完成發射,大大縮短微小衛星組網準備週期。 \n \n 但有分析指,現在快舟」系列火箭與軍方的洲際導彈都有一定的關係。因為,快舟運載火箭和東風41導彈在外形上幾乎一模一樣。 \n \n

  • 陸發射一箭雙星 發力一帶一路

    陸發射一箭雙星 發力一帶一路

     5月31日16時53分,大陸在酒泉衛星發射中心用長征二號丁運載火箭,將高分九號02星、和德四號衛星送入預定軌道,發射獲得成功。 \n 高分九號02星是一顆光學遙感衛星,地面像元解析度最高可達亞米級,主要用於國土普查、城市規畫、土地確權、路網設計、農作物估產和防災減災等領域,可為「一帶一路」建設等提供資訊保障。 \n 搭載發射的和德四號衛星,由北京和德宇航技術有限公司研製,可在軌展開全球船舶航行狀態採集、全球航班飛行狀態採集和全球物聯網資訊採集。這次任務是長征系列運載火箭的第333次飛行。 \n 由中國航太科技集團有限公司自主研製的長征系列運載火箭,承擔大陸96.4%的發射任務,發射航天器占大陸發射總品質的99.2%。從1970年首飛至今,長征系列運載火箭先後有17型基礎級火箭和5型上面級投入使用,成功將506個航天器送入預定軌道,從串聯到捆綁,從一箭一星到一箭多星,從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器,從現役運載火箭到新一代運載火箭等一系列跨越,具備發射低、中、高不同軌道、不同類型載荷的能力,已成為大陸第一、世界知名、在國際高科技產業具有自主知識產權的品牌。 \n 長征系列運載火箭支撐了載人航太、月球探測、北斗衛星導航、高解析度對地觀測系統等一系列重大工程任務,為推動相關領域發展,加快科技強國和航太強國建設打下堅實基礎。 \n 據統計,長征火箭發射的成功率約為96%。與前50次發射相比,後250次發射的成功率明顯提升且趨於穩定。特別是2018年,長征火箭年發射連續成功次數達到37次,獨居世界航太發射次數年度第一位,在世界各國航太發射史中,連續成功發射次數最高的一年。

  • 陸銀河航天首發星乘坐快舟一號成功發射

    陸銀河航天首發星乘坐快舟一號成功發射

    今天11時02分,大陸在酒泉衛星發射中心用快舟一號甲運載火箭,成功將首顆通信能力達10Gbps的低軌寬頻通信衛星——銀河航天首發星發射升空。衛星順利進入預定軌道。 \n \n銀河航天首發星是銀河航天(北京)科技有限公司自主研發的具有國際先進水準的低軌寬頻通信衛星。採用Q/V和Ka等通信頻段,具備10Gbps速率的透明轉發通信能力,可通過衛星終端為使用者提供寬頻通信服務。衛星入軌後,將在軌開展相關技術和業務驗證。 \n \n快舟一號甲運載火箭是中國航太科工集團有限公司航太三江集團所屬航天科工火箭技術有限公司研製的一款小型固體運載火箭,採用國際通用介面,主要為低軌小衛星提供發射服務,具有入軌精度高、準備周期短、發射成本低等特點。此次是快舟一號甲運載火箭第8次執行發射任務。

  • 快舟一箭雙發7星 陸創新紀錄

    快舟一箭雙發7星 陸創新紀錄

     7日10時55分,大陸在太原衛星發射中心用快舟一號甲運載火箭,成功將「吉林一號」高分02B衛星發射升空。16時52分,又在太原衛星發射中心用快舟一號甲運載火箭,採用「一箭六星」方式,成功將「和德二號」A/B衛星、天儀16/17衛星、天啟四號A/B衛星發射升空。短短的6小時,打破了大陸同一天同一發射工位同一型號火箭發射時間間隔最短紀錄。 \n 7日10時55分在太原衛星發射中心用快舟一號甲運載火箭將「吉林一號」高分02B衛星發射升空。這是快舟一號甲運載火箭首次在太原衛星發射中心進行軌道發射任務,此前該型火箭已在酒泉衛星發射中心成功實施5次發射,將多顆衛星送入預定軌道。 \n 吉林衛星順利組網 \n 快舟一號甲運載火箭是中國航天科工集團有限公司航太三江集團所屬航太科工火箭技術有限公司研製的一款小型固體運載火箭,採用國際通用介面,主要為低軌小衛星提供發射服務,具有入軌精度高、準備周期短、發射成本低等特點。隨後在當天下午16時52分,再次在太原衛星發射中心用快舟一號甲運載火箭,採用「一箭六星」方式,成功將6顆衛星順利送入預定軌道。 \n 「吉林一號」高分02B衛星是長光衛星技術有限公司自主研發的新型光學遙感衛星。充分繼承「吉林一號」衛星成熟單機以及技術基礎,具備高解析度、大幅寬、高速數傳等特點。衛星入軌後,將與此前發射的14顆「吉林一號」衛星組網,為農業、林業、資源、環境等行業用戶提供更加豐富的遙感資料和產品服務。此次任務是「吉林一號」衛星工程的第8次發射。 \n 快舟發射速度第一 \n 「和德二號」A/B衛星是「天行者」星座首批業務星,由北京和德宇航技術有限公司自主設計研製,主要為全球用戶提供環境感知、物資監管、應急通信增強、全球船舶和航空器資訊採集等服務。天儀16/17衛星是長沙天儀空間科技研究院有限公司自主研發的中解析度微納遙感衛星,綜合性能指標達到同類衛星國際先進水準,主要用於開展災害應急監測、海洋海事應用、農業遙感服務、極地環境監測等衛星資料應用。 \n 天啟四號A/B衛星是北京國電高科科技有限公司研製生產的低軌物聯網衛星,衛星入軌後,將實現5星組網運行,為政府、行業等用戶提供全球物聯網資料傳輸和應急通信、物資跟蹤及態勢感知等服務。 \n 中國航天科工集團有限公司表示,目前快舟一號甲運載火箭以一車一箭為基本發射單元,是大陸航天發射最快紀錄保持者,不論是履約周期,還是發射時間,快舟一號甲運載火箭的速度都是第一名,從運載火箭產品運抵發射場到完成發射任務只需要7天時間,而發射當天從技術區轉場到發射區完成發射,整個發射流程不到4小時。 \n 小靈通 太原衛星發射中心 \n 位於山西省忻州市岢嵐縣的高原地區,海拔1500米左右,是大陸試驗衛星、應用衛星和運載火箭發射試驗基地之一。發射中心擁有火箭和衛星測試廠房、設備處理間、發射操作設施、飛行跟蹤及安全控制設施。 \n 太原衛星發射中心具備多射向、多軌道、遠射程和高精度測量的能力,擔負太陽同步軌道氣象、資源、通信等多種型號的中、低軌道衛星和運載火箭的發射任務。1968年12月18日,大陸自己設計製造的第一枚中程運載火箭發射成功。1988年9月7日,該中心用長征4號運載火箭成功地將大陸第一顆風雲一號氣象衛星送入太空同步軌道。(李鋅銅)

  • 看盡世界角落 吉林一號寄回美照

    看盡世界角落 吉林一號寄回美照

     一顆小小衛星將世界盡收眼底,大陸「吉林一號」高分02型號衛星已成功獲取並回傳遙感影像,第一批地球美圖日前公布,影像令世人驚豔。其採用雙相機共基準高穩定性裝調技術,幅寬在0.75公尺解析度前提下達到40公里。 \n 從美國納許維爾到敘利亞大馬士革,從葡萄牙奧比杜什湖到阿聯酋阿布達比,從大陸的陝西雲陽鎮到美國的艾爾帕索……。長光衛星技術有限公司23日發布了「吉林一號」高分02A星入軌一周拍攝的多幅美圖,同時透露又成功研製出5顆同型號衛星,將擇機發射。 \n 採用雙相機 覆蓋寬度大 \n 「吉林一號」高分02型號衛星的首顆衛星於11月13日從酒泉衛星發射中心發射入軌,於當天回傳遙感影像,發射任務獲得圓滿成功,開啟了「吉林一號」星座第6個軌道面的建設帷幕。 \n 長光衛星技術有限公司辦公室主任韋樹波表示,「經過一周在軌測試,衛星狀態穩定,相機工作正常,並展現了其優異的成像性能,為下一階段星地一體化指標的詳細測試奠定了堅實基礎。」 \n 從回傳的影像可以看出,高分02A星具有寬覆蓋,原始圖像傳遞解譯質量高、精度高、效率高等「一寬三高」技術優勢。「一寬」亦即寬覆蓋,採用雙相機共基準高穩定性裝調技術,幅寬在0.75公尺分辨率前提下達到40公里。 \n 圖像傳遞解譯度高 \n 技術優勢中的「三高」,包括高質量,原始圖像傳遞函數優於0.10,信噪比優於40dB,解譯度高。高精度,姿態控制精度優於0.0005°/s,三軸姿態確定精度優於2角秒,採用微振動路徑優化抑制,可實現圖像的無控定位精度優於20公尺、景內定向穩定;採用相變熱控材料實現焦面控溫,確保輻射精度。高效率,衛星採用雙通道2*900Mbps高速數傳,採用帶狀彈簧支撐帆板,提高剛度,可快速機動多點拍攝,採集效率高。 \n 韋樹波表示,「按照計畫,我們已經研製了該型號衛星5顆,將陸續發射入軌,屆時累計幅寬將達到200公里。」經計算,即便考慮天氣因素,高分02A星也有望實現每季度一次的大陸亞米級數據更新,將極大增強亞米級光學遙感覆蓋能力。 \n 小靈通 吉林一號 \n 大陸第一套自主研發的商用遙感衛星系統,由中國科學院長春光學精密機械與物理研究所研製,於2006年開始衛星的研製工作。2014年12月設立長光衛星技術有限公司,採用商業化運作模式開展衛星的研製、生產和產業化應用。第一組衛星於2015年10月7日12點13分在酒泉衛星發射中心由長征二號丁運載火箭發射升空,由四顆衛星組成,包括一顆主星、兩顆靈巧成像視頻星和一顆靈巧成像驗證星。(王曉鈴)

  • 大陸成功發射「吉林一號」高分02A衛星

    大陸成功發射「吉林一號」高分02A衛星

    以「快舟‧我們的太空號」為名的快舟一號甲遙十一運載火箭,11月13日11時40分於大陸酒泉衛星發射中心,成功將「吉林一號」高分02A衛星發射升空,衛星進入預定軌道,順利完成任務。 \n \n快舟一號甲運載火箭為中國航太科工集團有限公司航太三江集團所屬航太科工火箭技術有限公司,所研製的一款小型固體運載火箭,採用國際通用介面,主要為低軌小衛星提供發射服務,具有入軌精度高、準備周期短、發射成本低等特點。 \n \n此為快舟一號甲運載火箭今年第二度執行發射任務,之前已分別於2017年1月、2018年9月,以及今年8月完成3次商業發射。

  • 陸成功發射「珠海一號」03組衛星

    陸成功發射「珠海一號」03組衛星

    今天14時42分,大陸在酒泉衛星發射中心用長征十一號運載火箭,採取一箭五星的方式成功將「珠海一號」03組衛星發射升空,衛星順利進入預定軌道。 \n \n「珠海一號」衛星星座由珠海歐比特宇航科技股份有限公司自主運營,規劃研製發射34顆衛星。該衛星星座具備視頻成像、高光譜成像、SAR成像、紅外成像等觀測能力,可獲取衛星遙感資料為自然資源、生態環境、農業農村等行業應用提供服務。「珠海一號」01組2顆衛星和02組5顆衛星已分別於2017年6月15日、2018年4月26日發射入軌。 \n \n本次發射的「珠海一號」03組衛星包括4顆高光譜衛星和1顆0.9m解析度視頻衛星。其中,高光譜衛星空間解析度為10m,光譜解析度2.5nm,具有256個波段,幅寬達150km,是大陸幅寬最大的高光譜衛星。

  • 陸成功發射捷龍一號火箭 一次送3衛星進軌道

    大陸酒泉衛星發射中心今天(8月17日)中午12點11分,成功發射捷龍一號遙一火箭,以「一箭三星」方式,順利把3顆衛星送入預定軌道。 \n首次進行飛行任務的捷龍一號運載火箭,總長約19.5公尺,總重約23公噸,是大陸規模最小、可運送有效載荷入軌的商業運載火箭,也是目前大陸商業火箭載荷比最高的一款,具有小、快、靈的特點,可實現500公里太陽同步軌道200公斤運載能力,商業運載效率最高。 \n在大陸目前運轉的商業火箭中,捷龍一號具有多項「第一」優勢,是大陸第一型採用衛星倒裝布局的運載火箭,也是實現衛星艙全透波功能的固體運載火箭,衛星艙殼片採用玻璃鋼和芳綸紙蜂窩夾層結構,能有效解決其火箭儀器艙及衛星載荷無線設備的全透波要求,提供了完整、規則的安裝空間。 \n這款商用火箭也是大陸第一型採用低成本化固體發動機研製方法研製、具液體推進劑預包裝技術、採用「平板舵+RCS」的直氣複合控制技術、「通信核+主控核+線上反覆運算核的多核架構」飛行控制軟體、全耗盡關機預測+校正多維能量管理反覆運算制導方法、集成電氣產品複合熱控方法、實現大長細比彈性幅相混合控制等新技術的火箭,簡化了控制方案,降低了火箭成本,同時為分離後的子級落點控制奠定了基礎。

  • 大陸首次海上發射衛星出征

    大陸長光衛星技術有限公司7日在位於長春的航太資訊產業園舉行「吉林一號」高分03A星出征儀式,預計今年六月將成為大陸首顆利用海上平台發射的衛星。 \n \n長光衛星技術有限公司是大陸第一家商業遙感衛星公司。2015年10月,由該公司自主研製的大陸第一顆商用高解析度遙感衛星「吉林一號」在酒泉衛星發射中心成功發射,拉開了大陸商業航天新頁。 \n \n長光衛星技術有限公司副總經理賈宏光表示,從首次發射至今,公司先後成功將12顆「吉林一號」衛星送入軌道,衛星在軌運行狀態良好。高分03A星重量僅有42公斤,比公司發射的首顆衛星足足「瘦身」了378公斤。 \n \n賈宏光表示,理論上,衛星在地面每減重1公斤,發射成本就能節省16萬元(人民幣),對公司實現衛星量產化和「吉林一號」衛星迅速組網意義重大。 \n \n「吉林一號」高分03A星是由長光衛星技術有限公司自主研發的新一代光學遙感衛星,解析度1公尺,幅寬17公里,軌道高度579公里,具有低成本、輕量化、短週期的特點。

  • 2018年中國發射太空火箭39次 首超美國成世界第一

    在大陸酒泉衛星發射中心12月29日16時,長征二號丁載運火箭/遠征三號上面級騰空而起,成功將七顆衛星送入預定軌道。這是長征系列載運火箭歷史上的第297次發射,也是今年的第37次,遠超中國以往的年度發射次數,創下歷史新高。至此,2018年中國航太發射圓滿收場,累計完成39次,除首枚民營火箭藍箭空間朱雀一號外,全部取得成功,同時首次超越美國成世界第一。 \n \n29日發射的七顆衛星全部來自中國航太科技集團所屬深圳航太東方紅海特衛星有限公司,其中鴻雁星座首顆試驗星「重慶號」將在軌開展L和Ka頻段通信頻率資源可用性和資料轉發關鍵技術驗證,為鴻雁星座全球低軌通信系統的建設奠定基礎。 \n \n雲海二號衛星則主要用於大氣環境要素探測、空間環境監測、防災減災和科學實驗等領域,由六顆相同衛星組成,其中三顆位於高度520公里的圓軌道,另外三顆位於高度1095公里的圓軌道。 \n \n遠征三號上面級是一種新型空間運輸工具,具備20次以上的自主快速軌道機動部署能力,主要用於異軌多星部署任務,可將多個衛星分別直接送入預定空間位置,另外,在快速靈活進入空間、空間機動和空間利用等方面均可發揮重要作用。

  • 大陸成功發射首顆低軌寬頻通信技術驗證衛星

    大陸航太科工集團虹雲工程,12月22日7點51分已在酒泉衛星發射中心成功發射第一顆衛星,已成功進入軌道。 \n這顆衛星是大陸第一顆低軌寬頻通信技術驗證衛星,以天基互聯網接入能力為基礎,首次應用毫米波相控陣技術,融合低軌導航增強、多樣化遙感,實現通、導、遙的資訊一體化,象徵大陸低軌寬頻通信衛星系統建設邁出實質性的一步。 \n在這顆衛星上,搭載許多新科技,包括首次應用毫米波相控陣技術,可利用動態波束實現更加靈活的業務模式,不僅是全球同煩衛星中首次採用這項技術,也象徵大陸低軌寬頻通信衛星系統建設邁出實質性的一步。 \n此外,這顆衛星還搭載光譜測溫儀和3S(AIS/ADS-B/DCS)儀器,可實現高層大氣溫度探測和船舶自動識別系統(AIS)資訊、飛機廣播式自動相關監視(ADS-B)資訊和感測器資料資訊採集(DCS),可廣泛應用於科學研究、環境、海事、空管等領域。

  • 文昌發射場 優化陸航太布局

    文昌發射場 優化陸航太布局

     如果說載運火箭撐起了大陸的太空夢,那麼「發射中心」則是大陸太空夢沖天而起的地方。40年來,大陸一方面除不斷改善已經建成的酒泉、太原及西昌三大發射中心外,仍繼續開發建設了低緯度的海南文昌發射中心;並積極探索海上發射技術,為高密度、機動發射奠定基礎。 \n 2016年6月25日20時00分,大陸太空航行迎來歷史性時刻,全新研製的長征七號運載火箭從首次使用的海南文昌發射場點火升空,600多秒後,荷載組合體與火箭成功分離,精確入軌,發射圓滿成功。 \n 4個多月之後,11月3日20時43分,還是在文昌發射場,大陸最大推力新一代運載火箭長征五號騰空而起,發射再傳捷報。這些勝利代表大陸第一個濱海發射基地,也是世界上為數不多的低緯度發射場之一,禁得起實戰考驗,肩負起太空探索使命。 \n 商用發射空間廣闊 \n 文昌發射場位於北緯19度37分,東經110度57分,是名副其實的低緯度濱海發射基地,它可以借助接近赤道的較大線速度以及慣性帶來的離心現象,使火箭燃料消耗大大減少,同時可透過海運解決巨型火箭運輸難題,並提升殘骸墜落的安全性。這些得天獨厚的條件,使得這裡一直是中國航太發射場的理想選地。 \n 實際上,早在20世紀70年代,海南島就被列為最佳航太發射場址之一。90年代中期開始,經過多輪科學評估,文昌市龍樓鎮最終被確定下來。2009年9月14日,工程破土動工,經過5年建設,2014年10月,工程基本竣工。2015年1月,文昌發射場迎來長征七號火箭,開始向實戰方向邁進。 \n 文昌發射場主要承擔地球同步軌道衛星、大品質極軌衛星、大噸位太空站和深空探測衛星等航天器的發射任務,對於優化和完善大陸航太發射場布局、推動航太事業可持續發展具有重要戰略意義。此外,該發射場為國際商業航太發射提供了廣闊空間,將有更多國家和地區的太空船在這裡發射升空。 \n 開拓海上發射平台 \n 另外在大陸內陸地區則有酒泉、太原及西昌衛星等3大發射中心,共同為太空夢出力。科技發展永遠無止境,人類探索太空奧秘不斷向前行,為適應進一步發展的需求,大陸在太空發射領域特別是太空發射中心建設方面持續建設,並努力開拓新型海上發射平台,未來將把赤道附近蔚藍大海打造成新的問天出發點。

  • 中法海洋衛星升空 元首互賀

    中法海洋衛星升空 元首互賀

     大陸航太科技自主研發不斷推進,同時也與先進國家進行多方位合作。新華社報導稱,29日上午8時43分,長征二號丙運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射了中法海洋衛星。這是兩國合作研製的首顆衛星,將主要用於海洋動力環境監測,首次實現海風和海浪同步觀測。 \n 大陸國家主席習近平29日與法國總統馬克宏還互致賀電,祝賀中法海洋衛星發射成功。習近平在賀電中指出,航太合作是中法全面戰略夥伴關係的重要內容。中法海洋衛星成功發射是兩國航太合作最新成果,將在全球海洋環境監測、防災減災、應對氣候變化等領域發揮重要作用。馬克宏在賀電中表示,法中海洋衛星成功發射標誌著兩國航太合作邁出了重要一步。法方願與中方一道,繼續深化兩國在航太和應對氣候變化領域的交流合作。 \n 探測數據雙方共用 \n 新華社報導指出,中法海洋衛星是兩國合作研製的首顆衛星,將主要用於海洋動力環境監測。大陸負責提供衛星平台、海風觀測載荷以及發射測控,法國負責提供海浪觀測載荷,衛星探測數據雙方共用,將為海上船隻航行安全、海洋防災減災、海洋資源調查提供服務保障。 \n 報導稱,中法海洋衛星首次實現海風和海浪同步觀測。該星裝載了大陸研製的微波散射計和法國研製的海洋波譜儀,將在距地520公里的軌道上24小時不間斷工作,實現在全球範圍內對海洋表面風浪的大面積、高精度同步觀測。有利於進一步科學認知海洋動力環境的變化規律,提高對巨浪、海洋熱帶風暴、風暴潮等災害性海況預報的精度與時效。 \n 形成綜合遙感體系 \n 報導指出,中法海洋衛星是大陸海洋衛星系列的重要組成部分,將與已發射的海洋一號C星、海洋二號B星等衛星聯合工作,進行探測數據的系統集成,大大提升海洋衛星的探測手段、時間解析度和空間解析度,形成可見光、紅外遙感、微波遙感相輔相成,全天時、全天候、高空間解析度的海洋綜合遙感體系,進一步提升和完善大陸海洋立體觀測能力。

  • 中法海洋衛星發射成功 首實現海風海浪同步觀測

    中法海洋衛星發射成功 首實現海風海浪同步觀測

    大陸航太科技自主研發不斷推進,同時也與先進國家進行多方位合作。大陸新華社報導稱,29日上午8時43分,長征二號丙運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射了中法海洋衛星。這是兩國合作研製的首顆衛星,將主要用於海洋動力環境監測,首次實現海風和海浪同步觀測。 \n \n 大陸新華社報導指出,中法海洋衛星是兩國合作研製的首顆衛星,將主要用於海洋動力環境監測。大陸負責提供衛星平臺、海風觀測載荷以及發射測控,法國負責提供海浪觀測載荷,衛星探測數據雙方共用,將為海上船隻航行安全、海洋防災減災、海洋資源調查提供服務保障。 \n \n 報導稱,中法海洋衛星首次實現海風和海浪同步觀測。該星裝載了大陸研製的微波散射計和法國研製的海洋波譜儀,將在距地520公里的軌道上24小時不間斷工作,實現在全球範圍內對海洋表面風浪的大面積、高精度同步觀測。有利於進一步科學認知海洋動力環境的變化規律,提高對巨浪、海洋熱帶風暴、風暴潮等災害性海況預報的精度與時效。 \n \n 報導指出,中法海洋衛星是中國海洋衛星系列的重要組成部分,將與已發射的海洋一號C星、海洋二號B星等衛星聯合工作,進行探測數據的系統集成,大大提升海洋衛星的探測手段、時間解析度和空間解析度,形成可見光、紅外遙感、微波遙感相輔相成,全天時、全天候、高空間解析度的海洋綜合遙感體系,進一步提升和完善中國海洋立體觀測能力。 \n \n 報導還提到,為鼓勵商業航太發展,此次發射搭載了1顆白俄羅斯國立大學研製的科教衛星,以及6顆大陸有關單位研製的科學實驗與技術試驗衛星,是長征系列運載火箭第289次發射。

  • 天貓將發射雙11衛星 向全球徵求宇宙告白

    雙11購物節即將到來,大陸知名購物網站天貓23日宣布,將發射一枚名叫「天貓國際告白星」的衛星,向全球消費者徵求對全宇宙的告白。九天微星微納衛星資深專家、天貓國際告白星的總設計師劉星亮表示,這顆衛星體積很小,僅是儲存、通訊等功能的微納衛星(NanoSat),將於今年12月在酒泉衛星發射中心發射。特別的是,一隻特製的天貓公仔也會隨著衛星一起送到宇宙中。 \n \n天貓國際和九天微星、中國航天當天於杭州餘杭的阿里巴巴西溪園區中,一同見證「天貓國際告白星」的真身揭幕儀式。天貓總裁靖捷表示,2018年是第十個雙11節,也是中國神舟七號發射的10周年;天貓國際將以阿里巴巴西溪園區為起點,讓天貓國際告白星乘載全球消費者的願望,代表全世界人類像宇宙發出邀請,一同共享這個全球狂歡的節日。 \n \n劉星亮指出,天貓國際告白星是一顆長10公分、寬10cm、高30cm的立方體微納衛星,重量僅有3至4公斤,會有25G的儲存空間,在今年12月將乘載全球民眾的告白,突破天際到達距地球547公里的同步軌道中,之後將以每94分鐘繞一圈地球的速度,繞著南北極飛行。 \n \n天貓表示,在11月5日到10日期間,不管是大陸國內或是全球消費者都能透過APP進行互動,爭取向全宇宙告白的權利;民眾在告白星經過所在地區上空時,透過Space Radio宇宙告白電台,每天會有有2至4次機會聽到來自宇宙的告白。

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