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以下是含有酬載的搜尋結果,共24

  • 《興櫃股》美國華盛頓衛星展 鐳洋獻計搶攻千億美元商機

    「2024年美國華盛頓衛星展(Satellite 2024)」即將於下周登場,這也是全球規模最大的國際太空衛星展,包括Eutelsat OneWeb、SpaceX、亞馬遜Kuiper、Telesat等知名低軌衛星廠商都將參展。鐳洋科技(6980)已連續4年參加此盛會,創辦人暨董事長王奕翔指出,本次參展除了在台灣太空館(Taiwan Space Pavilion)展示由國家太空中心(TASA)指導的立方衛星成果和衛星通訊酬載技術,包含衛星通訊酬載、星用天線等,更將於鐳洋自身展示區秀出四大亮點,包含主動式陣列天線、衛星通訊地面設備戰術背包、衛星通訊酬載、立方衛星組裝整合和測試服務(AIT)等。

  • 低軌衛星看旺 昇達科得利

    低軌衛星看旺 昇達科得利

     昇達科(3491)受惠兩大客戶訂單貢獻,明年起低軌衛星相關營收比重將大幅拉升,法人指出,昇達科今年低軌衛星營收占比約在15%,估計明年可望倍增,且越南及泰國兩地新廠明年第一季及第三季陸續投產,有利營運再上層樓。

  • 天空飛行科技 打造民間最大型無人機

    天空飛行科技 打造民間最大型無人機

     位於台南安定的「天空飛行科技」,於Google Scholar上沒有明確文獻記載之時,就投入了無人機市場,不僅造就台灣民間最大型無人機「AL-200」的現市,更為台灣無人機奠定下雄厚的開端,天空飛行科技同時也看好無人載具後市發展,創新籌畫固定翼飛行學校的相關課程,嘗試推展無人機教學,盼更多對無人機有興趣學員共同加入此行列。

  • 亞航跨足無人機 瞄準中大型市場

    亞航跨足無人機 瞄準中大型市場

     亞航公司(2630)為支持政府無人機產業發展政策,同時考量無人機除軍事用途外,預判未來將拓展至經濟民生需求且有龐大潛在商機,已於今(112)年4月26日進駐嘉義亞洲無人機AI創新應用研發中心,延攬無人機專業人才,正式投入無人機研製開發。

  • 台首製氣象衛星獵風者 起運

    台首製氣象衛星獵風者 起運

     台灣首枚自製氣象衛星「獵風者Triton」,歷經多年努力於今(112)年6月中旬正式通過「衛星運送前審查」,7月14日於國家太空中心舉行起運典禮,將從國家太空中心(TASA)運往法屬圭亞那,總統蔡英文、行政院長陳建仁、新竹市長高虹安、國科會主委吳政忠及氣象局長鄭明典及多位立委皆到場參與,祝福獵風者衛星發射及運行順利,期許未來能更精準掌握國內氣象觀測。

  • 昇達科營收 七月起逐季成長

    昇達科營收 七月起逐季成長

     搶低軌商機,不只是地上蓋的,連天上飛的昇達科(3491)也不放過,昇達科董事長陳淑敏於21日股東會後表示,衛星酬載元件現已進入量產,再加上美、歐、亞洲新低軌衛星客戶加持,今年下半年出貨看增,「7月起營收將逐月、逐季成長」。法人預估昇達科今年來自低軌衛星的營收占比有機會向上挑戰兩成,較去年的14%,成長6個百分點,明年則期盼可以攀上三成的高峰。

  • 攻低軌衛星 昇達科營收噴發

     樂看天上飛的衛星酬載訂單2025年大爆發,昇達科擴大低軌出貨,法人估今年昇達科來自低軌的營收占比將達到23%,較去年的14%,激增9個百分點,明年則有機會挑戰33%。

  • 底部構造有3輛巴士長 美曝陸間諜氣球不簡單

    底部構造有3輛巴士長 美曝陸間諜氣球不簡單

    美國國防官員說,疑似中方間諜氣球的下層結構約為90英尺(約27米)。而官員認為,這大概相當於3輛巴士長的結構中,設有轉向和監視設備。

  • 昇達科低軌衛星營收占比 挑戰5成

     昇達科(3491)因客戶內部調整影響、衛星產品改版等因素影響,一度修正來自低軌衛星的營收貢獻,不過最壞的狀況已過去,預期今年毛利較優的衛星酬載系統營收占比就有望達5成,成為拉動毛利率的重要動能。

  • 《通信網路》昇達科明年低軌衛星「衝天上」 營運動能拚勝預期

    昇達科(3491)第二代衛星發射釋傳捷報,最快本月、慢則明年1月就會發射,昇達科原先預期明年低軌衛星成長上看6成,但隨著衛星酬載系統零組件的成長態勢明確,明年放量出貨帶動下,整體成長力道可望更勝預期。

  • 堅果立方衛星發射升空 12月由太空站入軌

    堅果立方衛星發射升空 12月由太空站入軌

     國家實驗研究院國家太空中心表示,我國製造的堅果立方衛星(NUTSAT)昨天清晨3點20分,在美國佛羅里達州甘迺迪太空中心,搭乘美國SpaceX公司的獵鷹九號(Falcon-9)火箭發射到國際太空站,預計12月由國際太空站的機械手臂釋放入軌,未來將於軌道高度420公里的地球圓形軌道服役。

  • 成大、金屬中心 攜手打造登月酬載

    成大、金屬中心 攜手打造登月酬載

     在月球表面建造永久基地,是人類未來前往火星或深太空探索的前哨站。但月球不像地球有大氣層和磁場保護,挾帶大量電漿的太陽風,會直接侵襲月球表面,危及月球上的生命體。因此人類重返月球的開路先鋒,探勘月球表面的電漿環境將是一項非常重要的議題。

  • 金屬中心攜手成大 協助打造登月漫遊車酬載開發任務

    金屬中心攜手成大 協助打造登月漫遊車酬載開發任務

    據美國國家航空暨太空總署(NASA)規劃,2025年重返月球的「阿提米絲計畫」(Artemis),試圖將人類送回月球,在月球表面建造永久基地,做為未來前往火星或深太空探索的前哨站。月球不像地球有大氣層和磁場的保護,所以挾帶大量電漿的太陽風,會直接侵襲月球表面,危及月球上的生命體。而國際間各項探月任務也正加速研製中,做為人類重返月球的開路先鋒,探勘月球表面的電漿環境將是一項非常重要的議題。

  • B-21轟炸機好慘 美高官承認:「它」已成歷史

    B-21轟炸機好慘 美高官承認:「它」已成歷史

     軍事新聞網站「Breaking Defense」報導,美國空軍部長肯達爾(Frank Kendall)承認,在經過評估後,相關單位認定下一代戰略轟炸機B-21的無人僚機計畫「成本效益不如預期」,讓其在正式啟動前便成為歷史。

  • 中油揪太空中心 攻衛星複材

    中油揪太空中心 攻衛星複材

     中油宣布,科技部轄下國家實驗研究院國家太空中心(國研院太空中心)結合中油碳纖複材研發優勢,共同規劃太空級複合材料產品的研製;8日舉辦有機材料領域衛星複材交付典禮,由中油交付「光學酬載複材圓筒」產品及「高壓燃料槽/閥件管路鍍膜」技術予國研院太空中心,雙方並與金屬工業研究發展中心簽署合作備忘錄,展現推動太空衛星產業及提升技術力的決心。

  • 美「空中航艦」大步邁進? 專家:並非都是好消息

    美「空中航艦」大步邁進? 專家:並非都是好消息

     美國國防部先前宣布,已成功讓C-130運輸機在飛行中回收無人機,未來的「空中航空母艦」顯然已具備雛形;不過《國防新聞》(Defense News)指出,當時有1架無人機於測試中墜毀,且要讓相關概念能在實際作戰中發揮功效,下一步將「更加困難」。

  • 成大解開「福衛二號」科學酬載影像高度誤差之謎

    成大解開「福衛二號」科學酬載影像高度誤差之謎

    成功大學太空與電漿科學研究所研究團隊從太空電漿物理基礎理論出發,成功解開福衛二號衛星側拍影像,長期以來存在的高度誤差之謎,為未來衛星任務規畫,提供預先修正解決方案,研究成果 10 月已發表在美國地球物理科學期刊。

  • 瞄準北京頭顱的鐵鎚 美放寬南韓飛彈研發限制

    瞄準北京頭顱的鐵鎚 美放寬南韓飛彈研發限制

    美國總統拜登與南韓總統文在寅21日於華府舉行峰會。會後的記者會上,拜登正式宣布終結《飛彈指導準則》;「Defense News」26日分析,此舉等於美國鬆綁對南韓飛彈研發計畫長達42年的限制。如今首爾能提升彈道飛彈的能力,不儘打擊北韓境內的目標,更能直指北京,等於放一支鐵鎚在北京頭頂上,進而強化美國對中國大陸的戰略態勢。

  • F-15E戰機兼差送貨 龐大酬載量可運送炸彈

    F-15E戰機兼差送貨 龐大酬載量可運送炸彈

    美國空軍對F-15E「打擊鷹」(Strike Eagle)戰鬥機的任務有一種新設想,既然打擊應可以攜帶相當大量的彈藥,那麼應該也可做為炸彈運輸機:重武裝掛載F-15E,飛到其他的空軍基地,然後把身上的彈藥一一卸下。如此一來,可以稍微分擔運輸機的工作量。

  • 工研院與田屋科技打造酬載5公斤無人機成功展演

    工研院與田屋科技打造酬載5公斤無人機成功展演

    工研院材化所和田屋科技經過數月測試,順利打造「酬載5公斤實用型全綠能燃料電池直升機」,日前在2020綠能無人機創新賽的「龜山島挑戰賽」成功展演,更象徵國內已有能力自主建立完整的燃料電池無人機技術。

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