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以下是含有重慶兩路寸灘保稅港區的搜尋結果,共08

  • 牽手樂視 鴻海搶下超級電視大單

     牽手樂視,鴻海(2317)再搶下超級電視大單,雙方上周已在重慶產業基地正式簽約,樂視去年超級電視繳出了年銷300萬台的佳績,今年除了力拚銷量倍增外,也將前進印度,展開全球布局,已先行在印度布局生產基地的鴻海,或有機會和樂視在印度再續前緣。 \n 樂視繼去年9月在重慶投資產業基地後,近日布局重慶產業基地又再出現重大進展,上周樂視、重慶市政府、鴻海富士康與智慧海派四方在重慶舉行簽約儀式,為今年的新產能預做準備,並針對樂視的熱門產品超級電視和超級手機設立製造基地,其中超級電視指名由鴻海富士康代工。 \n 至於超級手機則委由智慧海派作嫁,其中鴻海富士康超級電視的廠地,座落在重慶西永綜合保稅港區,至於智慧海派則規畫進駐重慶兩路寸灘保稅港區。 \n 樂視超級電視在大陸熱銷,銷量突破300萬台,樂視大膽預估,今年銷量有機會破600萬台,呈倍增,有機會入駐前三大品牌,甚至向第一品牌叩關,經查樂視超級電視係於2013年5月正式上市,換言之,樂視只花了3年時間就坐三望一,實力不容小覷。 \n 至於超級手機問市時間更短,樂視一直等到去年才推出超級手機,儘管推出時間不到一年,但銷量已破百萬台,據悉樂視對超級手機的年銷售目標訂定的更為積極,達到1,500萬台。 \n 除了布局中國大陸市場,樂視的全球布局計畫也在積極展開中,上周樂視才剛在印度盛大發布會,正式宣布樂Max和樂1s在印度市場開售,成功吸客上千人,一戰成名的樂視外傳現已著手規畫在印度班加羅爾,建立大型研發中心,業務涵蓋超級電視、超級手機、配件、商城和雲計算等,若印度市場成熟,已搶先一步到印度布局且與樂視有結盟關係的鴻海或有機會拔得頭籌,成為征印夥伴。

  • 內陸第一個 渝保稅港區驗收

     大陸海關總署和重慶市人民政府日前共同簽署「重慶兩路寸灘保稅港區(二期)驗收紀要」,重慶兩路寸灘保稅港(二期)工程順利通過海關總署牽頭的國務院11部委聯合驗收,獲得驗收合格證書。 \n 2008年大陸國務院正式批准設立重慶兩路寸灘保稅港區,該區是大陸第一個設在內陸地區的保稅港區,也是第一個水港加空港的雙功能保稅港區。 \n 重慶海關關長馬忠源表示,二期全面建成後,保稅港區將和重慶西永綜保區一起,成為重慶內陸開放的核心競爭力,重慶市委、市政府還主導引入宏碁、華碩等品牌商及其ODM企業成功入駐。 \n 保稅港區內現入駐企業和項目累計達到171個,其中包括惠普、五十鈴、伊藤忠、仁寶電腦等11家世界500強和錦海捷亞、中海集裝箱、建工物流等5家中國500強。

  • 渝洽會 簽約額達1399億RMB

    渝洽會 簽約額達1399億RMB

     昨日上午10點,由大陸國家商務部、國務院三峽辦、中國貿促會、重慶市政府、西部及部分中、東部省、市、自治區政府聯合主辦的第14屆中國(重慶)國際投資暨全球採購會(渝洽會)在重慶國際會展中心隆重開幕,開幕式當天的簽約儀式上擬簽約40個項目,投資總額1399億元(人民幣,下同)。 \n 中共中央政治局委員、重慶市委書記薄熙來、全國人大常委會副委員長陳昌智、全國政協副主席白立忱、國務院三峽辦主任聶衛國、重慶市長黃奇帆、商務部副部長高虎城及港、澳、台地區在內的45個省、區、市和特別行政區政府代表團,和來自亞洲、歐洲和北美洲等43個國家和地區的嘉賓參加開幕式,重慶市委常委、常務副市長馬正其主持開幕式。 \n 黃奇帆市長在致辭中表示,重慶市是中國最年輕的直轄市和西部的中心城市,是中國政府實行西部大開發戰略的開發地區以及國家統籌城鄉綜合配套改革試驗區,是中國最具幸福感的城市。 \n 中國最具幸福感城市 \n 黃奇帆介紹,2010年重慶實現地方財政收入1991億元,較上年同期增幅達70.8%,經濟綜合實力在西部領先,零售商品交易總額僅次於上海,具備舉辦全球一流的大型會議的實力。 \n 另外,在昨天的開幕式後,聯合技術公司的子公司(紐約證券交易所代碼:UTX)聯合技術消防安防公司宣布與重慶消防總隊簽署合作協定,向其提供業界領先的凱德真火實戰消防訓練技術,支持重慶打造一個世界級的消防培訓中心。 \n 重慶消防總隊長張劍明表示,之所以選擇聯合技術消防安防公司,最看重的就是他們的領先技術以及他們在訓練方面的成功和安全紀錄,期望能夠借助先進的技術和解決方案建成一支出色的消防隊伍。 \n 在渝洽會中的重要內容之一國際物流與貿易高峰論壇上,重慶市政府副市長劉學普表示,重慶正在加快建設內陸開放高地。以兩江新區、兩路寸灘保稅港區、西永綜合保稅區和重慶經濟技術開發區、高新技術開發區等為主體構成的「1+2+4」國家級開放平台,有力地推動了重慶經濟的快速發展和產業升級。已初步形成汽車摩托車、裝備製造、化工、材料工業、電子資訊、能源產業和輕紡勞動密集型產業「6+1」的支柱產業體系。 \n 加速筆電基地建設 \n 重慶正在加快建設全球最大的筆記電腦基地,按照「整機+配套」模式和「垂直整合」理念布局,成功引進惠普、宏碁、華碩等整機企業簽約入駐,富士康、英業達、廣達、仁寶、和碩和緯創等大型代工企業相繼跟進,台灣新普、華科等數百家電腦周邊企業接踵而來。 \n 劉學普稱重慶經濟飛速發展,帶動了進出口貿易不斷擴大,正在著手打造的「一江兩翼三洋」為布局內容的國際物流大通道。「一江」即是通過長江通達太平洋;「西北翼」即是通過渝蘭鐵路、由新疆阿拉山口出境、經哈薩克、俄羅斯、波蘭、德國、鹿特丹港通達大西洋;「西南翼」即是通過渝黔鐵路、由貴陽、昆明、大理、瑞麗出境、經緬甸通達印度洋和中東地區。 \n 重慶兩路寸灘保稅港區和西永綜合保稅區已正式封關運行,重慶的進出口報關與中國沿海地區同樣便利,中俄哈簽署邊境口岸高效便捷通關協定的推動,渝新歐鐵路集裝箱班列和渝深鐵海聯運的開通,標誌著重慶國際貿易大通道的格局基本形成,正在成為中國內陸地區對外開放的重要橋頭堡。

  • 重慶台灣名品博覽會 買氣熱絡

     由經濟部國貿局委託、外貿協會主辦的「二○一○年重慶台灣名品博覽會」昨在中國大陸重慶盛大登場,這是台灣名品展首次在大陸西南地區舉辦,吸引高達五一○家台灣廠商「錢」進重慶。外貿協會董事長王志剛說(見圖,貿協提供),這次展覽堪稱兩岸ECFA協議正式簽訂後最重要的活動,意義非凡,目前活動官網預先登記買主已突破三千五百人,按過去經驗,到展前買主將倍數增長,相當可觀。 \n 這項台灣名品博覽會,在十八日至廿一日在重慶國際會議展覽中心盛大開展,參展台商約佔一千一百個攤位,展出超過三萬項商品,為加強宣傳,重慶市政府昨特與外貿協會合辦展前記者會。 \n 大陸國台辦主任王毅致詞時表示,重慶有「揚子江上的芝加哥」美稱,不僅是長江上游的航運和經濟中心,更是西南地區交通和金融樞紐,也是大陸汽車、摩托車之都,直轄後被列為「西部大開發」重點城市之一,輻射大西南兩億多人口,市場規模不容小覷。 \n 王志剛表示,重慶去年成立「兩路寸灘保稅港區」,今年又成立「兩江新區」,加上台灣、重慶之間的優勢極其互補,兩地ECFA相關的製鞋、家電、汽車零配件等產業皆具一定規模,深具合作利基點。 \n 此外,王志剛特別強調,有鑑於重慶兩江新區將發展數項戰略性產業,包括新能源的電力裝備、新能源汽車、電子資訊等,故這次展覽首度陳設汽、機車工業區,希望加強兩岸相關產業交流並強化其優勢。 \n 目前博覽會已邀得大陸多家大型企業前來觀展採購,包含年營業額突破百億元人民幣的永輝超市、重慶麻旺食品、成都仁和春天百貨、成都伊藤洋華堂百貨公司、重慶沃爾瑪百貨等將以一對一採購洽談方式與台灣參展企業交流;欲採購品項包括百貨、食品、居家廚衛、電子產品商品,預計將為台灣參展廠商帶來龐大商機。

  • 金融前進兩江 享最優惠待遇

     中共重慶市委常委、也是兩江新區管委會主任翁杰明昨天表示,重慶兩江新區是大陸唯一內陸國家級新區,兩岸ECFA會在重慶簽署,就是金融海嘯後大陸經濟增長方式轉變及區域發展戰略調整非常具體的舉措。「火炬已轉到中國內陸,而中國內陸以重慶為顯著代表,而重慶代表就是兩江新區」。 \n 他並透露,兩江新區正積極打造成為長江上游的區域金融中心,而兩岸簽署ECFA後,重慶市政府會針對台灣金融業者提供量身訂制的優惠。他並誇口保證,「優惠絕對不輸海西」,「兩江新區的金融優惠,絕對是整個大陸最優惠者」。 \n 江丙坤參訪兩江新區 \n 不過,對於具體優惠內容,他說等兩岸簽署ECFA後,相對應的優惠措施就會對外公布。而且,兩江新區的優惠,不止於在金融,包括兩江新區正積極發展的重慶兩路寸灘保稅港區,他也透露,已有不少台商要前往布局。 \n 海基會董事長江丙坤夫婦昨天在海協會會長陳雲林夫婦陪同下,參訪重慶兩江新區的兩路寸灘保稅區。據了解,這項參訪,我方先遣人員,原本希望可以安排參訪台商,但重慶市政府力爭,希望參訪國務院剛核定的兩江新區。 \n 國台辦官員昨天透露,這項行程還是熱的,因為直到昨天參訪當天凌晨1、2點才敲定。 \n 江丙坤昨天相當認真聽取翁杰明簡報兩江新區的發展計畫。翁杰明指出,兩江新區是繼上海浦東、天津濱海之後,中國第3個國家級新區。這是中國內陸唯一的國家級新區,兩江新區也被寄予了推動中西部發展與全面開放的國家戰略。 \n 他說,重慶經濟輻射面積廣達6省20個中級城市,涵蓋2.5億至3億人口,國務院將兩江新區定位發展為長江上游的金融中心、內陸地區對外開放的重要門戶及科學發展的示範窗口,中共重慶市委書記薄熙來更指示兩江新區發展要凌駕上海浦東,預計在2020年經濟總量達到1兆人民幣。 \n 火炬已轉到中國內陸 \n 他並透露,他之前是擔任重慶市對台工作常委,兩岸ECFA會選在重慶簽署,主要考慮重慶作為國民政府陪都,有緊密聯繫淵源,再加上金融危機後,大陸靠外需來拉動經濟成長,面臨挑戰,因此以大陸腹地之廣,轉往內陸及擴大內需,已是政府政策,火炬已轉到中國內陸。選在重慶簽ECFA,就是要彰顯這個意義。 \n 他也表示,重慶工資及生產要素,相對沿海,還很有優勢,尤其是重慶採取3000萬平米公租房政策,僅收6成租金,這與深圳富士康員工宿舍,由富士康自己蓋也很不一樣,因此,台商投資,不會有類似沿海員工的問題。 \n 兩江新區 \n 大陸國務院日前批准重慶設立「兩江新區」,這是大陸繼上海浦東和天津濱海新區後,第三個副省級新區,也是大陸西部第一個國家級新區。6月18日兩江新區正式掛牌成立。兩江新區指的是長江以北和嘉陵江以東的區域,以北部新區和兩路寸灘保稅港區為核心,包括江北、渝北、北碚三個區的部分區域,可開發面積達650平方公里。預計2020年,兩江工業總產值將達兆元人民幣。

  • 重慶 3小時航程圈商機

     作為大陸西南地區和長江上游最大的水陸空交通樞紐,重慶是西部地區唯一具備水、陸、空、鐵、管交通運輸網路的城市,3小時的航程便可覆蓋大陸主要城市,而且處於日本至印度之間產業集聚帶的樞紐位置,布局覆蓋「五小時亞洲」的電子資訊產業物流區。 \n 重慶外經貿委副主任張西建指出,重慶幅員8.24萬平方公里,人口3200萬,各相當於台灣的2倍及1.5倍,而且重慶是大陸西南最大的工商重鎮,位於大陸幾何地理中心及東西部的結點上,毗鄰川、鄂、湘、陝、黔五省,輻射周邊20多個省會城市、300個地級城市,輻射人口約2.5億人。因此大陸對重慶的定位是「國家五大中心城市、長江上游經濟中心、西部增長極、內陸開放高地、西部交通樞紐」。 \n 重慶目前主要的產業有汽車及摩托車(產量排名全大陸第四及第一)、裝備製造(內河船舶、常規武器、內燃機、變壓器)、化工業(天然氣、氯鹼化工、石化)、材料(鋼鐵、水泥、鋁材、玻璃纖維)、電子資訊業等。 \n 重慶市外經貿委電子信息商務代表處副處長李海明表示,在全球投資做生意最重要的就是符合當地政治導向,改革開放後20年來,「沿海城市已經先富起來」,因此大陸也想要讓中西部繁榮,視重慶為「西部的上海」、引領中西部的火車頭,且列入國家戰略,引進先進製造業和金融業。而且重慶市委書記薄熙來曾擔任中國商務部長,重慶市長黃奇帆在上海金融及信息產業方面有許多經驗,為重慶形成「堅強的政治保障」。 \n 重慶人才 堅守且忠實 \n 在人才方面,除了大專院校畢業生充足外,由於重慶及西部城市的崛起,也讓許多人才回到家鄉,導致沿海缺工,而且一胎化更讓產業產生結構性的變化是。李海明表示,現在大陸還暫時享有人口紅利,但年輕人已經開始不太願意到沿海城市吃苦了,因此缺工將會是一個持續性的問題。然而重慶除了本地勞動力外,還可以輻射周邊西南片區的人才。 \n 李海明說,重慶號稱「山城、江城、霧都」,對農業及各產業發展不利,但也因此養成重慶人堅忍的個性,而且忠誠度高。「華為總裁任正非曾在演講時表示,華為從無到有,到了今天這樣的規模,底下其實換了十多位副總裁,但卻有5位副總裁始終堅守崗位,他們都是重慶人,因此他非常感謝重慶。」所以只要給重慶人一個安心的未來,他們就會忠心地為雇主工作。 \n 為NB企業 設綜合保稅區 \n 而且重慶自從2008年成立兩路-寸灘保稅港區後,今年2月還經大陸國務院批准設立西永綜合保稅區,這個保稅區面積10.3平方公里,主攻加工、物流保稅功能,與上海洋山保稅港功能相同,而且這是專為NB產業園區所設的,對西永微電子園區的企業而言,進出口貨物更為便利,可減少出入關手續。 \n 電子產品生產需要大量的水、電、氣等,重慶這些要素也很豐富,成本也比成都、武漢、廣州等城市低廉。更值得一提的是重慶的房價較低。重慶台商會長黃錦勳表示,大陸一般房地產標明的是含有公設的「套內面積」,但重慶當地標的是實實在在的「使用面積」,因此若以不同地方、相同坪數的房子來說,重慶的房子其實便宜了至少2成以上。 \n 3小時航程 覆蓋主要城市 \n 在交通方面,重慶是大陸西南地區和長江上游最大的水陸空交通樞紐,是西部地區唯一具備水、陸、空、鐵、管交通運輸網路的城市,3小時的航程便可覆蓋大陸主要城市,且處於日本至印度之間產業集聚帶的樞紐位置,布局覆蓋「五小時亞洲」的電子資訊產業物流區。 \n 重慶江北機場有4條跑道,具有落地簽證權,運輸能力一年達1500萬人次。江運方面,從重慶到上海,有2400多公里,20英尺的標準集裝箱通過長江航運只需要3600元,走鐵路需要6000元,走高速公路需要20000多元,物流成本比西部其他省分更具優勢。 \n 鐵路規劃則為「1小時到成都、2小時到貴陽、3小時到西安、4小時到武漢、5小時到蘭州、6小時到廣州、7小時到北京、8小時到上海」。(見圖)而且等蘭渝鐵路及蘭新鐵路陸續開通,電子產品便可借歐亞大陸橋之便,快捷往來歐洲。 \n記者許家綸/採訪報導 \n 作為大陸西南地區和長江上游最大的水陸空交通樞紐,重慶是西部地區唯一具備水、陸、空、鐵、管交通運輸網路的城市,3小時的航程便可覆蓋大陸主要城市,而且處於日本至印度之間產業集聚帶的樞紐位置,布局覆蓋「五小時亞洲」的電子資訊產業物流區。 \n 重慶外經貿委副主任張西建指出,重慶幅員8.24萬平方公里,人口3200萬,各相當於台灣的2倍及1.5倍,而且重慶是大陸西南最大的工商重鎮,位於大陸幾何地理中心及東西部的結點上,毗鄰川、鄂、湘、陝、黔五省,輻射周邊20多個省會城市、300個地級城市,輻射人口約2.5億人。因此大陸對重慶的定位是「國家五大中心城市、長江上游經濟中心、西部增長極、內陸開放高地、西部交通樞紐」。 \n 重慶目前主要的產業有汽車及摩托車(產量排名全大陸第四及第一)、裝備製造(內河船舶、常規武器、內燃機、變壓器)、化工業(天然氣、氯鹼化工、石化)、材料(鋼鐵、水泥、鋁材、玻璃纖維)、電子資訊業等。 \n 重慶市外經貿委電子信息商務代表處副處長李海明表示,在全球投資做生意最重要的就是符合當地政治導向,改革開放後20年來,「沿海城市已經先富起來」,因此大陸也想要讓中西部繁榮,視重慶為「西部的上海」、引領中西部的火車頭,且列入國家戰略,引進先進製造業和金融業。而且重慶市委書記薄熙來曾擔任中國商務部長,重慶市長黃奇帆在上海金融及信息產業方面有許多經驗,為重慶形成「堅強的政治保障」。 \n 重慶人才 堅守且忠實 \n 在人才方面,除了大專院校畢業生充足外,由於重慶及西部城市的崛起,也讓許多人才回到家鄉,導致沿海缺工,而且一胎化更讓產業產生結構性的變化是。李海明表示,現在大陸還暫時享有人口紅利,但年輕人已經開始不太願意到沿海城市吃苦了,因此缺工將會是一個持續性的問題。然而重慶除了本地勞動力外,還可以輻射周邊西南片區的人才。 \n 李海明說,重慶號稱「山城、江城、霧都」,對農業及各產業發展不利,但也因此養成重慶人堅忍的個性,而且忠誠度高。「華為總裁任正非曾在演講時表示,華為從無到有,到了今天這樣的規模,底下其實換了十多位副總裁,但卻有5位副總裁始終堅守崗位,他們都是重慶人,因此他非常感謝重慶。」所以只要給重慶人一個安心的未來,他們就會忠心地為雇主工作。 \n 為NB企業 設綜合保稅區 \n 而且重慶自從2008年成立兩路-寸灘保稅港區後,今年2月還經大陸國務院批准設立西永綜合保稅區,這個保稅區面積10.3平方公里,主攻加工、物流保稅功能,與上海洋山保稅港功能相同,而且這是專為NB產業園區所設的,對西永微電子園區的企業而言,進出口貨物更為便利,可減少出入關手續。 \n 電子產品生產需要大量的水、電、氣等,重慶這些要素也很豐富,成本也比成都、武漢、廣州等城市低廉。更值得一提的是重慶的房價較低。重慶台商會長黃錦勳表示,大陸一般房地產標明的是含有公設的「套內面積」,但重慶當地標的是實實在在的「使用面積」,因此若以不同地方、相同坪數的房子來說,重慶的房子其實便宜了至少2成以上。 \n 3小時航程 覆蓋主要城市 \n 在交通方面,重慶是大陸西南地區和長江上游最大的水陸空交通樞紐,是西部地區唯一具備水、陸、空、鐵、管交通運輸網路的城市,3小時的航程便可覆蓋大陸主要城市,且處於日本至印度之間產業集聚帶的樞紐位置,布局覆蓋「五小時亞洲」的電子資訊產業物流區。 \n 重慶江北機場有4條跑道,具有落地簽證權,運輸能力一年達1500萬人次。江運方面,從重慶到上海,有2400多公里,20英尺的標準集裝箱通過長江航運只需要3600元,走鐵路需要6000元,走高速公路需要20000多元,物流成本比西部其他省分更具優勢。 \n 鐵路規劃則為「1小時到成都、2小時到貴陽、3小時到西安、4小時到武漢、5小時到蘭州、6小時到廣州、7小時到北京、8小時到上海」。(見圖)而且等蘭渝鐵路及蘭新鐵路陸續開通,電子產品便可借歐亞大陸橋之便,快捷往來歐洲。 \n記者許家綸/採訪報導 \n 作為大陸西南地區和長江上游最大的水陸空交通樞紐,重慶是西部地區唯一具備水、陸、空、鐵、管交通運輸網路的城市,3小時的航程便可覆蓋大陸主要城市,而且處於日本至印度之間產業集聚帶的樞紐位置,布局覆蓋「五小時亞洲」的電子資訊產業物流區。 \n 重慶外經貿委副主任張西建指出,重慶幅員8.24萬平方公里,人口3200萬,各相當於台灣的2倍及1.5倍,而且重慶是大陸西南最大的工商重鎮,位於大陸幾何地理中心及東西部的結點上,毗鄰川、鄂、湘、陝、黔五省,輻射周邊20多個省會城市、300個地級城市,輻射人口約2.5億人。因此大陸對重慶的定位是「國家五大中心城市、長江上游經濟中心、西部增長極、內陸開放高地、西部交通樞紐」。 \n 重慶目前主要的產業有汽車及摩托車(產量排名全大陸第四及第一)、裝備製造(內河船舶、常規武器、內燃機、變壓器)、化工業(天然氣、氯鹼化工、石化)、材料(鋼鐵、水泥、鋁材、玻璃纖維)、電子資訊業等。 \n 重慶市外經貿委電子信息商務代表處副處長李海明表示,在全球投資做生意最重要的就是符合當地政治導向,改革開放後20年來,「沿海城市已經先富起來」,因此大陸也想要讓中西部繁榮,視重慶為「西部的上海」、引領中西部的火車頭,且列入國家戰略,引進先進製造業和金融業。而且重慶市委書記薄熙來曾擔任中國商務部長,重慶市長黃奇帆在上海金融及信息產業方面有許多經驗,為重慶形成「堅強的政治保障」。 \n 重慶人才 堅守且忠實 \n 在人才方面,除了大專院校畢業生充足外,由於重慶及西部城市的崛起,也讓許多人才回到家鄉,導致沿海缺工,而且一胎化更讓產業產生結構性的變化是。李海明表示,現在大陸還暫時享有人口紅利,但年輕人已經開始不太願意到沿海城市吃苦了,因此缺工將會是一個持續性的問題。然而重慶除了本地勞動力外,還可以輻射周邊西南片區的人才。 \n 李海明說,重慶號稱「山城、江城、霧都」,對農業及各產業發展不利,但也因此養成重慶人堅忍的個性,而且忠誠度高。「華為總裁任正非曾在演講時表示,華為從無到有,到了今天這樣的規模,底下其實換了十多位副總裁,但卻有5位副總裁始終堅守崗位,他們都是重慶人,因此他非常感謝重慶。」所以只要給重慶人一個安心的未來,他們就會忠心地為雇主工作。 \n 為NB企業 設綜合保稅區 \n 而且重慶自從2008年成立兩路-寸灘保稅港區後,今年2月還經大陸國務院批准設立西永綜合保稅區,這個保稅區面積10.3平方公里,主攻加工、物流保稅功能,與上海洋山保稅港功能相同,而且這是專為NB產業園區所設的,對西永微電子園區的企業而言,進出口貨物更為便利,可減少出入關手續。 \n 電子產品生產需要大量的水、電、氣等,重慶這些要素也很豐富,成本也比成都、武漢、廣州等城市低廉。更值得一提的是重慶的房價較低。重慶台商會長黃錦勳表示,大陸一般房地產標明的是含有公設的「套內面積」,但重慶當地標的是實實在在的「使用面積」,因此若以不同地方、相同坪數的房子來說,重慶的房子其實便宜了至少2成以上。 \n 3小時航程 覆蓋主要城市 \n 在交通方面,重慶是大陸西南地區和長江上游最大的水陸空交通樞紐,是西部地區唯一具備水、陸、空、鐵、管交通運輸網路的城市,3小時的航程便可覆蓋大陸主要城市,且處於日本至印度之間產業集聚帶的樞紐位置,布局覆蓋「五小時亞洲」的電子資訊產業物流區。 \n 重慶江北機場有4條跑道,具有落地簽證權,運輸能力一年達1500萬人次。江運方面,從重慶到上海,有2400多公里,20英尺的標準集裝箱通過長江航運只需要3600元,走鐵路需要6000元,走高速公路需要20000多元,物流成本比西部其他省分更具優勢。 \n 鐵路規劃則為「1小時到成都、2小時到貴陽、3小時到西安、4小時到武漢、5小時到蘭州、6小時到廣州、7小時到北京、8小時到上海」。(見圖)而且等蘭渝鐵路及蘭新鐵路陸續開通,電子產品便可借歐亞大陸橋之便,快捷往來歐洲。 \n記者許家綸/採訪報導 \n 作為大陸西南地區和長江上游最大的水陸空交通樞紐,重慶是西部地區唯一具備水、陸、空、鐵、管交通運輸網路的城市,3小時的航程便可覆蓋大陸主要城市,而且處於日本至印度之間產業集聚帶的樞紐位置,布局覆蓋「五小時亞洲」的電子資訊產業物流區。 \n 重慶外經貿委副主任張西建指出,重慶幅員8.24萬平方公里,人口3200萬,各相當於台灣的2倍及1.5倍,而且重慶是大陸西南最大的工商重鎮,位於大陸幾何地理中心及東西部的結點上,毗鄰川、鄂、湘、陝、黔五省,輻射周邊20多個省會城市、300個地級城市,輻射人口約2.5億人。因此大陸對重慶的定位是「國家五大中心城市、長江上游經濟中心、西部增長極、內陸開放高地、西部交通樞紐」。 \n 重慶目前主要的產業有汽車及摩托車(產量排名全大陸第四及第一)、裝備製造(內河船舶、常規武器、內燃機、變壓器)、化工業(天然氣、氯鹼化工、石化)、材料(鋼鐵、水泥、鋁材、玻璃纖維)、電子資訊業等。 \n 重慶市外經貿委電子信息商務代表處副處長李海明表示,在全球投資做生意最重要的就是符合當地政治導向,改革開放後20年來,「沿海城市已經先富起來」,因此大陸也想要讓中西部繁榮,視重慶為「西部的上海」、引領中西部的火車頭,且列入國家戰略,引進先進製造業和金融業。而且重慶市委書記薄熙來曾擔任中國商務部長,重慶市長黃奇帆在上海金融及信息產業方面有許多經驗,為重慶形成「堅強的政治保障」。 \n 重慶人才 堅守且忠實 \n 在人才方面,除了大專院校畢業生充足外,由於重慶及西部城市的崛起,也讓許多人才回到家鄉,導致沿海缺工,而且一胎化更讓產業產生結構性的變化是。李海明表示,現在大陸還暫時享有人口紅利,但年輕人已經開始不太願意到沿海城市吃苦了,因此缺工將會是一個持續性的問題。然而重慶除了本地勞動力外,還可以輻射周邊西南片區的人才。 \n 李海明說,重慶號稱「山城、江城、霧都」,對農業及各產業發展不利,但也因此養成重慶人堅忍的個性,而且忠誠度高。「華為總裁任正非曾在演講時表示,華為從無到有,到了今天這樣的規模,底下其實換了十多位副總裁,但卻有5位副總裁始終堅守崗位,他們都是重慶人,因此他非常感謝重慶。」所以只要給重慶人一個安心的未來,他們就會忠心地為雇主工作。 \n 為NB企業 設綜合保稅區 \n 而且重慶自從2008年成立兩路-寸灘保稅港區後,今年2月還經大陸國務院批准設立西永綜合保稅區,這個保稅區面積10.3平方公里,主攻加工、物流保稅功能,與上海洋山保稅港功能相同,而且這是專為NB產業園區所設的,對西永微電子園區的企業而言,進出口貨物更為便利,可減少出入關手續。 \n 電子產品生產需要大量的水、電、氣等,重慶這些要素也很豐富,成本也比成都、武漢、廣州等城市低廉。更值得一提的是重慶的房價較低。重慶台商會長黃錦勳表示,大陸一般房地產標明的是含有公設的「套內面積」,但重慶當地標的是實實在在的「使用面積」,因此若以不同地方、相同坪數的房子來說,重慶的房子其實便宜了至少2成以上。 \n 3小時航程 覆蓋主要城市 \n 在交通方面,重慶是大陸西南地區和長江上游最大的水陸空交通樞紐,是西部地區唯一具備水、陸、空、鐵、管交通運輸網路的城市,3小時的航程便可覆蓋大陸主要城市,且處於日本至印度之間產業集聚帶的樞紐位置,布局覆蓋「五小時亞洲」的電子資訊產業物流區。 \n 重慶江北機場有4條跑道,具有落地簽證權,運輸能力一年達1500萬人次。江運方面,從重慶到上海,有2400多公里,20英尺的標準集裝箱通過長江航運只需要3600元,走鐵路需要6000元,走高速公路需要20000多元,物流成本比西部其他省分更具優勢。 \n 鐵路規劃則為「1小時到成都、2小時到貴陽、3小時到西安、4小時到武漢、5小時到蘭州、6小時到廣州、7小時到北京、8小時到上海」。(見圖)而且等蘭渝鐵路及蘭新鐵路陸續開通,電子產品便可借歐亞大陸橋之便,快捷往來歐洲。

  • 重慶西永綜合保稅區 掛牌

    大陸規畫面積最大的「重慶西永綜合保稅區」26日正式掛牌成立,日後將成為重慶打造內陸開放高地的重要平台,目前該區已經吸引惠普、富士康、英業達等IT產業巨頭相繼進駐。 \n重慶西永綜合保稅區於今年2月由大陸國務院批准設立,規劃面積10.3平方公里,分為A、B兩個區塊,面積為大陸最大,以保稅加工和保稅物流業務為主,分為通關作業、保稅加工、保稅物流和貿易服務4大功能區。 \n產值將逾5000億人民幣 \n據瞭解,該區將打造外向型電子資訊產業集群,至「十二五」末期,將形成8000萬台以上的筆記型電腦生產能力,包括關聯專案在內,產值將超過5000億元人民幣。 \n重慶市市長黃奇帆表示,自去年以來,惠普、富士康、英業達等IT產業的筆記型電腦基地正式落戶重慶西永,未來將形成1000多億美元的進出口規模,對國際中轉、配送、採購、轉口貿易和出口加工等業務需求巨大,西永綜合保稅區應勢而生,它將和兩路寸灘保稅港區一起,構建起重慶水陸空保稅的「雙子星座」,成為重慶打造內陸開放高地的重要平台,助推重慶加快建成中西部第一大加工貿易基地。 \n貨物通關不超過半小時 \n為提供綜合保稅區內企業快捷方便的進出關服務,重慶海關關長馬忠源稱,經過精心安排,保證貨物在海關從貨物申報到放行時間不超過半小時。 \n該綜合保稅區與外界設置隔離圍牆,為不間斷全封閉式隔離設施。圍牆距地面的總淨高度不低於3公尺。距隔離網內外直徑5公尺內不得有永久性建築,人員貨物進出有專門的通道,並需要經過嚴格檢查。區內還設有生活區,有簡單的餐飲等配套設施。 \n小靈通 \n保稅區 \n綜合保稅區是指經大陸國務院批准設立在內陸地區,具有保稅港區功能的海關特殊監管區域,執行保稅港區的稅收和外匯政策。綜合保稅區整合原來保稅區、保稅物流園區、出口加工區等多種外向型功能區,實行最先進的海關監管模式。大陸綜合保稅區政策始於2006年,目前包括重慶西永在內,全大陸共設有蘇州工業園、天津濱海新區、廣西憑祥、江蘇昆山等9個綜合保稅區。

  • 大西部熱 惠普、花旗搶進重慶

    惠普電腦自宣布要在重慶建立2,000萬台筆電外銷基地後,近期又在當地兩路寸灘保稅港區註冊設立惠普(重慶)生產出口採購公司和結算公司,累計投資金額達6,000萬美元。同時,花旗銀行本週四(10日)也正式進駐重慶設立分行,成為當地第8家外資銀行。 \n重慶近年來對外開放的腳步相當快速,配合大西部開發政策支持,以及大量興建交通建設,培養了充足的投資條件,讓飽受金融海嘯衝擊的國際大企業紛紛轉向重慶投資。其中,動作最大的就是惠普電腦,去年底宣布要在重慶建立2,000萬台筆電和周邊設備的生產基地,產值上看2,000億元人民幣(下同),並且吸引了富士康等重量級台商一起進駐重慶。 \n明年初,重慶兩路寸灘保稅港區將實施封關,惠普就率先前往保稅港區登記註冊,成立了生產出口採購公司和結算公司,是該保稅港區內第1家外資企業,註冊金額為2,000萬美元,累計惠普在當地的投資金額已經上看6,000萬美元。 \n惠普將在保稅港區內進行生產、採購、銷售、結算等營業項目,包括自產或由第3方代工生產筆電、直接或經由經銷商把筆電出口到全球市場,以及筆電產品的採購、貿易、分撥、配送等業務。同時,惠普電腦產品在中國大陸和海外市場的銷售與貿易活動,也要以重慶作為結算中心,進行本外幣匯款交易結算。 \n而在打造「內陸香港」的目標下,重慶積極引進外資投資各項金融業務。繼荷蘭銀行、匯豐銀行、東亞銀行等外商銀行進駐重慶後,花旗銀行的重慶分行就在本週四揭幕,成為當地第8家外資銀行。 \n未來花旗銀行在重慶將主推私人銀行和國際收支業務,私人理財門檻為8萬元,提供各項理財服務。花旗集團高級副總裁威廉‧羅茲表示:「重慶在打造中國最重要的經濟城市,我們也希望參與其中。」 \n重慶市代市長黃奇帆則表示,重慶當地銀行的不良資產率降到1.3%,在中國大陸各省市中名列前三低,同時銀行貸款增加快速,過去10年重慶市各大銀行貸款增加速度為19%,高於全國平均,今年銀行貸款增加速度更達到46%。此外,重慶市的金融業產值佔了GDP的5%,重要性顯著增加。黃奇帆認為,在這3大基礎上,重慶市已經具備了建設成為金融中心的重要特徵。

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