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以下是含有金管會強制車險的搜尋結果,共36

  • 《金融》避免車禍賠不起,金管會:可買2保險分散風險

    去年底發生的「孝子撞超跑」事件引發社會關注,金管會對此提醒民眾,除了規範需投保的強制車險外,可適當投保汽車第三人責任險及超額責任險,若駕車發生交通事故、造成第三人傷亡或財物損害時,可藉此移轉相關風險,降低因賠償而影響生活可能性。

  • 要五毛給一塊 保險投資5+2 超標3倍

     協助國內產業發展,金管會要五毛,保險業給了超過一元。金管會主委顧立雄23日表示,金管會鼓勵保險業投資5+2產業,第一期目標300億元,保險業到今年8月底已實際投資達1,272億元,超標3倍多。 \n 國內不缺資金,但政府要引導資金去對實體經濟有幫助的地方,顧立雄昨日上午受訪時表示,雖然吸引台商資金回流的政策仍未確定,各部會正在討論台商若享有租稅特赦回台,投資標的必須是「對實體經濟有幫忙」者,如直接投資5+2產業等。 \n 但是不是要限制僅能投資實體公司,還是可以投資相關股票及債券?顧立雄說,仍在討論,但即便可投資這類金融商品,也必須是「間接對實體經濟有幫助」。 \n 金管會昨日首次主辦保險業辦理微型保單、高齡化保單、住宅地震險、強制車險及投資5+2績優公司頒獎表揚。顧立雄表示,據保發中心統計,到今年7月底,保險業資產規模已經超過新台幣26兆元,金管會積極尋找保險業可投資的國內標的。 \n 金管會鼓勵保險業配合政府政策扶植5+2新創重點產業,建立長期夥伴關係。106年9月25日發布「鼓勵保險業辦理新創重點產業投資方案」,第一期是從去年9月1日到今年8月31日,保險業對5+2新創重點產業投資金額新增加約1,272.3億元,達成第一期目標數300億元,更遠遠超標。 \n 根據保險局統計,保險業新增1,272.3億元的5+2產業投資中,以5+2相關類股的股票投資增加最多,加計債券共增加1,237億元的投資,壽險業新增投資前三名且受表揚的是國泰人壽、南山人壽、台灣人壽,產險只選一家即和泰產險;另外,在專案運用投資5+2產業的金額增加35.4億元,前三名是台壽、富邦人壽、元大人壽及富邦產險。 \n 依據金管會規劃,從今年9月到明年8月底,保險業要再新增5+2投資目標金額400億元,隔年500億元,再來是600億元,即未來三年要新增1,500億元。

  • 要五毛給一塊!保險投資衝上1200億元 超標3倍

    協助國內產業發展,金管會要五毛,保險業給了超過一塊!金管會主委顧立雄23日表示,金管會鼓勵保險業投資5+2產業,第一期目標300億元,保險業到今年8月底已實際投資達1,277億元,超出目標3倍多。 \n \n國內不缺資金,但政府要引導資金去對實體經濟有幫助的地方,顧立雄23日上午受訪時即表示,雖然吸引台商資金回流的政策仍未確定,但各部會正在討論台商若享有租稅特赦回台,其投資標的必須是「對實體經濟有幫忙」的,如直接投資5+2產業,但是不是僅能限實體公司,還是可以投資股票及債券?顧立雄說仍在討論中,但即便可投資這類金融商品,也必須是「間接對實體經濟有幫助」。 \n \n金管會首次主辦保險業辦理微型保單、高齡化保單、住宅地震險、強制車險及投資5+2績優公司頒獎表揚。 \n \n顧立雄表示,據保發中心統計,到今年7月底,保險業資產規模已經超過新臺幣26兆元,106年台灣保險密度151,750元(每人平均保費支出)是世界第六、亞洲第二;保險滲透度20.5%(保費收入對GDP之比率)則為世界第一,我們平均每個人、每年花在買保險的費用,大約是新台幣15萬元。然而,在這些數據背後,應進一步瞭解國人繳交的保費,是否都用在最需要的保障項目,發揮保風險移轉的功能? \n \n據金管會統計,從98年開放保險業辦理微型保單,截到107年9月底為止,累計承保人數已達61.5萬人,累計保險金額超過1,994億元,對於建構健全的社會安全網有相當助益。 \n在配合政府政策扶植5+2新創重點產業,上金管會在106年9月25日發布「鼓勵保險業辦理新創重點產業投資方案」,以鼓勵保險業與5+2新創重點產業建立長期夥伴關係,協助新創產業取得營運所需資金,第一期是從106年9月1日起到107年8月31日止,保險業對於5+2新創重點產業的投資金額增加約1,277億元,已達成第一期預期目標數300億元。

  • 《金融》強制車險保費明年不變,連6年未調整

    《金融》強制車險保費明年不變,連6年未調整

    金管會宣布,經提報強制車險費率審議委員會審議,2019年強制車險保險費率將維持現行費率不變,整體保費費率連6年未調整。這也締造強制車險1998年上路實施以來,連21年「只漲保額、不漲保費」紀錄,整體保費費率迄今共調降10次,合計調降幅度達48%。 \n \n金管會為健全強制車險穩健經營、落實無盈無虧經營及費率公平合理原則,依據強制車險法第45條第2項授權,委託保發中心每年依損失經驗資料,檢討費率及提出費率精算報告,作為評估保險費率合理性參考。 \n \n據保發中心2018年強制車險費率精算報告結果,在現行保額及費率水準下,汽機車整體純保費需調漲4.28%。但經提報強制車險費率審議委員會審議,為避免調漲費率增加民眾負擔、且現行強制車險特別準備金尚足以因應,決議2019年維持既有費率不變。 \n \n據統計,強制車險實施迄今,已超過458萬人次獲得強制車險保險理賠,截至8月底的汽車有效保單為798萬件、機車為1127萬件。金管會表示,未來仍會持續檢視實際經驗資料檢討強制車險保險費率,以健全強制車險永續經營。 \n \n強制車險自1998年上路實施以來,合計已完成修法3次,以死亡給付及第一等級殘廢給付為例,保額已調升4次,最近一次為2012年3月自160萬元調高至200萬元。而整體保費費率則「只降不漲」,迄今合計調降10次,最近一次為2013年3月調降0.6%。 \n \n據了解,強制車險純保費2013年原應調漲26.1%,但經審議委員會審議後,整體費率反調降0.6%,其中汽車費率未變動、機車費率則調降1.3%。2014年純保費亦應調漲22.1%,但最終決定不調整,近3年的應調漲幅度則均在3%左右,保費費率最終均未調整。

  • 小確幸 強制車險明年保費不漲

    \n \n 1100多萬輛的汽機車車主的小確幸。金管會18日宣布,108年強制車險保險費率維持現狀,不予調整,這也是強制車險連續第六年不調動整體的費率,同時從87年推出強制車險以來,維持20年以上只漲保額、不漲保費。 \n \n 金管會表示,若依現行強制車險保額、費率及損率來計算,汽機車整體純保費其實明年需要調漲4.28%,但經提報強制險費率審議委員會審議後,考量不要增加民眾負擔,因此決議108年維持現行費率不調整。

  • 《金融》金管會提醒:應定期檢視強制車險效期

    金管會指出,強制汽車責任保險法中規定,汽、機車所有人有維持強制車險有效性義務,提醒汽、機車主應定期檢視自身強制車險契約有效期間,以免因保險期間逾期、或有效期間未滿30日,導致無法辦理換發牌照、異動登記或檢驗等公路監理業務。 \n \n金管會進一步提醒,強制車險保戶若住所、居所或營業地址有變動時,應即時通知保險公司辦理變更事宜,以利保險公司於保險契約到期1個月前,依保戶最後留於公司的地址寄送書面續保通知,提醒保戶續保。 \n \n金管會表示,民眾若需進一步了解強制車險投保事宜,可電洽產險公會(0800-221-783)或向辦理強制車險的各產險提出服務及說明需求,以獲得完善服務。

  • 國人年繳15萬元保費 排名亞洲第2背後藏危機

    台灣保險業資產快速成長,金管會20日公布,7月底保險業資產已突破26兆元,且台灣保險密度在全球排名第六、亞洲第二,每人每年平均花在保險的費用是4,998美元,即約新台幣15萬元,但金管會也指出排名的背後潛藏問題即「繳交的保費是否符合自身需求,買到最需要的保障」? \n \n顧立雄20日上午特別赴桃園參加由犯罪防制中心主辦的微型、高齡化、地震保險、強制車險的全國巡迴宣導活動,與參與的民眾近距離互動,還詢問現場參與者,強制車險若有酒駕肇事紀錄,隔年就會被加費3,600元,是否有發揮作用?還說要打電話抱怨桃園市長鄭文燦「一直說要來,卻沒有來」。 \n \n金管會指出,據保發中心統計到今年7月底,保險業資產規模已經超過新台幣26兆元,106年台灣保險密度(即每人平均保費支出)是全球第六、亞洲第二(僅次於香港);保險滲透度(即保費收入對GDP的比率)則是世界第一。亦即國人平均每個人、每年花買保險的費用大約15萬元,但在此排名背後,隱藏一個重要問題即大家繳交的保費,是否符合自身的需求,買到最需要的保障,發揮移轉自身所面臨風險的功能? \n \n為強化國人更正確的保險觀念,金管會及犯防中心、保險業者合作,推動全台各縣市巡迴講座,推展微型保單、高齡化保單、強制車險及地震險等,金管會表示,自98年11月開辦微型保險以來,到今年7月底,累計承保人數約61萬人,總承保金額達1,978億元;其次是115年台灣將成超高齡社會,也已從94年7月1日起推動提高國人保險保障方案;鼓勵保險業推動高齡化保險;921地震發生後,修正保險法,引進住宅地震保險制度;87年1月1日起正式實施強制汽車責任保險,補償汽車交通事故受害人基本損失等,幫助民眾建構生活的安全網。

  • 金管會推強制車險等4種保險 全台走透透

    為宣導正確保險觀念,金管會規劃,自9月1日起將於全國各地辦理北、中、南部共20場「107年度微型、高齡化、地震保險、強制車險宣導活動-全國巡迴講座」。 \n \n金管會表示,講座宣導主題包含微型保險商品、高齡化保險商品、住宅地震保險及強制汽車責任保險等4類商品,講座內容除各該場次主題商品介紹外,也包含與該場次宣導主題相關的投保及理賠知識,期望藉由專家生動活潑的教學模式,讓民眾對這些保險商品有進一步認識,並建立正確保險觀念。 \n \n為有效推廣各項主題險種,金管會在講座課程中,除提供有獎徵答外,報名且全程參加講座者均可獲贈參加禮一份。

  • 《金融》強制車險上路20年,理賠近2400億元

    《金融》強制車險上路20年,理賠近2400億元

    強制汽車責任保險法自1998年元旦上路實施迄今已滿20年,據金管會統計,截至今年4月底,汽車投保率達99.61%、機車投保率達81.63%,累計上路迄今已有449萬人受惠,累計理賠金額達2394億元,對於維護社會公共安全及穩定社會發展已具績效。 \n \n金管會說明,強制車險的制度設計及立法目的,為提供汽車交通事故受害人或其家屬能迅速獲得基本保障為考量,賦予受害人一定程度保障,同時提供被保險人移轉使用管理被保險汽車所生的責任風險,發揮保障汽車交通事故受害人及安定社會功能。 \n \n金管會指出,強制車險保險金額已自初期的120萬元調高至現行的200萬元,截至4月底止,汽車投保率達99.61%、機車投保率達81.63%,累計受惠人次達449萬人,累計理賠金額達2394億元。 \n \n金管會表示,若不幸發生汽車交通事故,應保持鎮靜、立即報警處理,並記得取得車禍相關資料,才能向產險公司申請強制車險理賠。若事故強制汽車責任保險法自1998年元旦上路實施迄今已滿20年,據金管會統計,截至今年4月底,汽車投保率達99.61%、機車投保率達81.63%,累計上路迄今已有449萬人受惠,累計理賠金額達2394億元,對於維護社會公共安全及穩定社會發展已具績效。 \n \n金管會說明,強制車險的制度設計及立法目的,為提供汽車交通事故受害人或其家屬能迅速獲得基本保障為考量,賦予受害人一定程度保障,同時提供被保險人移轉使用管理被保險汽車所生的責任風險,發揮保障汽車交通事故受害人及安定社會功能。 \n \n金管會指出,強制車險保險金額已自初期的120萬元調高至現行的200萬元,截至4月底止,汽車投保率達99.61%、機車投保率達81.63%,累計受惠人次達449萬人,累計理賠金額達2394億元。 \n \n金管會表示,若不幸發生汽車交通事故,應保持鎮靜、立即報警處理,並記得取得車禍相關資料,才能向產險公司申請強制車險理賠。若事故車無法查究,或未投保強制車險,受害人亦得向汽車交通事故特別補償基金申請補償金,以保障自身權益。 \n \n金管會提醒,受害人若欲申請理賠,事故發生當下需立即報警處理,於現場向警察機關申請登記聯單,事故7日後申請提供道路交通事故現場圖、現場照片,事故30日後申請道路交通事故初步分析研判表,此為申請強制車險保險給付或補償金的重要文件。 \n \n其次,交通事故受害人或其遺屬應依據「申請強制汽車責任保險給付相關證明文件公告」檢具身分證明文件、警憲機關處理證明文件、合格醫師診斷書、醫療費用收據或死亡證明書及全戶戶籍謄本等相關文件,向保險公司或特別補償基金提出申請。 \n \n車無法查究,或未投保強制車險,受害人亦得向汽車交通事故特別補償基金申請補償金,以保障自身權益。 \n \n金管會提醒,受害人若欲申請理賠,事故發生當下需立即報警處理,於現場向警察機關申請登記聯單,事故7日後申請提供道路交通事故現場圖、現場照片,事故30日後申請道路交通事故初步分析研判表,此為申請強制車險保險給付或補償金的重要文件。 \n \n其次,交通事故受害人或其遺屬應依據「申請強制汽車責任保險給付相關證明文件公告」檢具身分證明文件、警憲機關處理證明文件、合格醫師診斷書、醫療費用收據或死亡證明書及全戶戶籍謄本等相關文件,向保險公司或特別補償基金提出申請。 \n \n

  • 金管會:強制車險逾20年賠2394億

    \n \n「強制汽車責任保險法」自民國87年1月1日實施至107年已滿20年,金管會統計至今年4月底已經有449萬人次受惠,累積理賠金額計達2394億元,金管會今日指出,目前有效保單達1,918萬9,935張,對於維護社會公共安全及穩定社會發展已具績效。 \n \n金管會保險局官員表示,該制度實施以來,身故保險金額由施行初期新臺幣120萬元調高至現行200萬元,而殘廢保額依殘廢等級劃分從5萬到200萬元,醫療保額最高20萬元。據金管會統計,截至今年4月厎,汽車投保率達99.61%、機車投保率達81.63%。 \n \n保險局指出,受害人於發生車禍事故後若要申請理賠有二步驟,一、 立即報警處理,於事故現場向警察機關申請道路交通事故當事人登記聯單,於事故7日後申請提供道路交通事故現場圖、現場照片,並於事故30日後,申請道路交通事故初步分析研判表,其為申請本保險保險給付或補償金之重要文件。 \n \n二、 受害人或其遺屬應依據「申請強制汽車責任保險給付相關證明文件公告」檢具身分證明文件、警憲機關處理證明文件、合格醫師診斷書、醫療費用收據或死亡證明書及全戶戶籍謄本等相關文件,向保險公司或特別補償基金提出申請。 \n \n金管會表示,為使汽車交通事故受害人第一時間能知悉瞭解其權益,特別補償基金亦透過警察將本保險及補償金之申請須知轉交受害人,以利其申請,另外,產險公會也印製本保險投保及理賠篇宣導摺頁,以利民眾了解本保險理賠申請程序,民眾如有需求,可至各縣市公路監理所(站)或產險公會等單位索取。

  • 《金融》強制車險實施20年,逾446萬人次受惠

    《金融》強制車險實施20年,逾446萬人次受惠

    強制汽車責任保險法自1998年上路實施至今已滿20年,金管會表示,截至去年底已有1911萬輛汽、機車投保,累積理賠金額及補償金共約2453.5億元,已有超過446萬人次受惠,對於維護社會公共安全及穩定社會發展已具績效。 \n \n金管會表示,強制車險的制度設計及立法目的,是提供汽車交通事故受害人或其家屬能迅速獲得基本保障為考量,賦予受害人一定程度保障,同時提供被保險人移轉使用管理被保險汽車所生之責任風險,發揮保障汽車交通事故受害人及安定社會功能。 \n \n金管會說明,強制車險主要參酌先進國家經驗、考量我國國情建置,採定額無過失制度,保險經營採無盈無虧原則,並設置汽車交通事故特別補償基金,以提供未投保、肇事逃逸或未經被保險人同意使用管理的汽車(如失竊車)發生交通事故時,受害人得以補償等措施。 \n \n保險局副局長蔡麗玲表示,強制車險保險金額已自初期的120萬元調高至現行的200萬元。據統計,截至去年底共有790萬輛汽車、1121萬輛機車投保。截至今年1月底,汽車投保率已達99.53%,機車投保率亦有81.74%。 \n \n而強制車險20年來的累積理賠金額及補償金共約2453.5億元,其中汽車理賠約1737億元、機車621億元,特別補償基金則有95億元,包括未投保汽車61億元、肇事逃逸汽車31億元,合計已超過446萬人次受惠。 \n \n

  • 全年保費收入上看9.2億元 產險網路投保 今年拚增5成

     產險業2017年網路投保保費收入達6億1,582萬元,成長近48%,去年金管會已開放第五階段網投業務,產險業採負面表列,產險業者預估,今年產險業網路投保成長幅度應有50%以上,即全年可望有9.2億元保費。 \n 金管會2014年8月開放網路投保業務至今已滿3年,隨著投保險種增加以及投保額度提高,產險網路投保業績穩步成長。產險網路從103年至105年底網路投保保費收入6.23億元,然去年網路投保保費總收入即達6億1,582萬元,幾等於網路投保開放前幾年總投保金額6.23億元。 \n 產險公會表示,15家已承作網路投保的產險業者都因第五階段網投業務開放正在調整承保方向及項目,以過去幾年網路投保成長幅度估算,產險業者今年網路投保金額應有機會再成長50%。此一預估成長幅度和產險業預估不謀而合,由於產險網路投保金額比重仍低,產險網路投保業務,仍是各家產險今年拓展重點項目。 \n 產險業者表示,至今車險仍佔網投業務85%,尤以未來如主管機關(金管會及交通部)開放強制險電子保單(或電子投保證明)業務,並增加投保便利性時,將投保步驟再簡化,若可少於5個步驟,讓消費者輕鬆完成投保,產險業網路投保業務成長幅度還會再提高些。 \n 目前已開放網路投保的險種包括汽車保險(含強制險、任意險)、住宅火災保險及基本地震保險、旅行平安險、傷害險及健康保險等多項商品。而各產險業者今年還會讓更多產險商品上架如明台產險已將住宅火險上架、新光產也將家電綜合保險作為未來推廣項之一。 \n 此外,產險業者也表示,在金融科技(FinTech)發展趨勢下,產物保險業的網路投保機會來臨,尤其是監理沙盒(Regulatory Sandbox)開放到網路投保項目,預估網路投保未來應會有不錯成績。

  • 《金融》強制車險酒駕加費,明年3月漲至3600元

    金管會表示,為合理反應強制車險的酒駕理賠成本,研擬修正強制車險保險費率表,將酒後駕車加費固定金額由現行的2100元提高為3600元,且加費次數不設上限,將於近期辦理法規預告,自明年3月起上路。 \n保險局副局長蔡麗玲指出,酒後駕車加費制度自2014年3月起實施,截至今年7月底共有6萬7730人因酒駕被加費,其中近98%(6萬6320人)為酒駕1次,1320人酒駕2次、66人酒駕3次,目前最高為24人酒駕4次、遭加費達8400元,1年保費便突破萬元。 \n金管會指出,強制車險自1998年實施,截至今年7月底的汽車及機車強制險投保率,分別達99.32%及80.86%,累計總理賠及補償金額超過2379億元,超過422萬人次受惠,對汽車交通事故受害人及家屬所提供的基本保障具實質助益。 \n不過,金管會提醒,對於酒駕造成的傷亡,強制車險雖予以理賠,但理賠後仍會向肇事者追償,呼籲駕駛人酒後勿開車,除可避免額外增加保費支出外,更可確保本身及他人安全。 \n \n

  • 強制車險酒駕加費 每次3600元無上限

    酒後駕車代價越來越高,金管會26日表示,為合理反映強制車險的酒駕理賠成本,將酒後駕車加費固定金額,由現行每次2100元提高到3600元,增幅逾7成,且累犯就是依酒駕次數乘上3600元,不設上限,如酒駕5次即加費18000元。 \n \n保險局表示,此新費率將預告30天,預計年底前發布,明年3月1日起施行;據保險局統計,從2014年3月實施強制車險酒駕加費,到今年7月為止,共有6萬7730人被酒駕加費,一次酒駕加費2100元,即男性汽車駕駛人強制車險保費一年會被拉高到4000元左右。 \n6萬7730位被酒駕加費的駕駛中,有6萬6320人都是酒駕一次,前一年酒駕二次的則有1320人,即加費4200元,酒駕三次的有66人,加費6300元,最高目前是酒駕四次,有24人,被加費8400元;從明年開始,一次酒駕紀錄就是加費3600元,二次即7200元,無加費上限,即一般25歲到30歲無酒駕紀錄者,一年強制車險保費1457元到1866元,但若有酒駕紀錄者至少5000元起跳,酒駕多次可能保費就上萬元。 \n \n強制車險即汽、機車都強制投保,一旦發生事故,將理賠車禍造成第三人傷亡的費用;保險局亦表示,強制車險從1998年實施以來,到今年7月為止,汽車投保率99.32%,機車投保率則為80.86%,且累計總理賠及補償金額逾2379億元,有超過422萬人次受惠。

  • 《金融》汽機車強制車險,網路投保省最多

    金管會預告修正強制車險等相關規定,明確規範強制車險可提供保費優惠及條件,全台千萬汽機車族若親臨營業據點、網路或公開招標等方式投保強制車險時,以透過網路投保可省最多,機車最多省180元、汽車則可省200元。 \n \n保險局副局長張玉煇指出,民眾若親臨產險公司據點、公司網站或公開招標等方式,投保機車1年期、2年期及汽車強制車險,至少應分別給予60元、80元、73元的保費優惠,不過優惠保費不得超過保險人業務費用。 \n \n據金管會統計,產險公司辦理強制車險的業務費用為387.8元,而實務上透過網路投保強制車險,自小客車可獲得的保費優惠為80~200元間,1年期機車保費優惠60~100元,2年期機車保費優惠則在80~180元間。 \n \n保險局指出,截至去年底的汽車強制車險投保率達99.19%,有效保單件數約778萬;機車強制車險投保率則為80.3%,有效保單件數約1097萬件。兩者合計的強制車險有效保單件數共約1875萬件,2016年簽單保費收入約165.91億元。 \n \n金管會指出,強制車險自1998年實施以來,至去年底理賠人次約404萬人次,理賠金額約2226億元,對汽車交通事故受害人及其家屬頗具助益,尤其目前機車強制車險投保率僅約80%,提醒機車族應檢視自身投保情形,才能有即時保障。

  • 網路、臨櫃買強制車險 最多省200元!

    保險局副局長張玉煇今日指出,保險局已修正法規讓法條更明確規範,未來國人直接到保險公司臨櫃或網路投保保費較便宜,最多可省到200元!另外,他也呼籲機車族投保率偏低,大家要記得投保才能有保障。 \n \n據規定,若直接投保強制車險機車1年期,保費「最少」可優惠60元、機車2年期保費最少優惠80元、汽車則可獲得最少73元保費優惠。張玉煇表示,若消費者符合優惠規定,產險公司願意「全數吸收費用」,投保強制車險「理論上」可獲得最大減費優惠是387.8元,但實務上,應不會減免那麼多。 \n \n金管會此次也修正強制車險酒駕,被保險人在保單到期前3個月內的違規肇事及酒後駕車紀錄,將於下年度保險費中反映。 \n \n舉例來說,假設某甲在2017年3月25日要續保強制車險,但他2月28日時有酒駕紀錄並不會反應在該次保費上,要到2018年度續保強制汽車險時,才會加計這筆酒駕紀錄。目前規定,投保前1年有1次酒駕紀錄,續保時將加費2100元、若有2次酒駕則加費4200元。 \n \n★中時電子報關心您:飲酒過量,有礙健康!

  • 強制險這樣保最省 千萬汽機車族必知

    全台千萬汽機車族看過來,金管會表示,依規定產險對於親臨營業處所、網路或公開招標等方式投保時,應給予保費優惠,以網路投保省最多,機車最多省新台幣180元、汽車可省200元。 \n 金融監督管理委員會今天預告強制汽車責任保險費率表、強制汽車責任保險承保及理賠作業處理辦法第8條暨強制汽車責任保險給付標準第2條修正草案。 \n 保險局副局長張玉煇表示,此次修正主要是做文字上的調整,明確規範強制車險得減收保險人業務費用的範圍及條件。 \n 即民眾不透過業務員,以親臨保險營業處所、公司網站或公開招標等方式向產險公司投保強制車險時,產險公司至少應分別給予新台幣60元、80元、73元的保費優惠,但優惠保費不得超過產險公司的業務費用。 \n 金管會資料顯示,產險公司辦理強制險的業務費用及健全強制車險的費用合計387.8元,其中,業務費用為381.94元。 \n 張玉煇指出,產險公司辦理強制車險的業務費用有300多元,但理論上產險公司給予民眾以親臨、網路以及公開招標三種方式投保時的保費優惠不會有這麼多。 \n 據金管會統計,自小客車透過網路投保,強制險保費優惠介於80至200元間,一年期機車強制險的優惠有60至100元,兩年期機車強制險優惠則有80至180元。 \n 同時,金管會也提醒,獲准開辦網路投保的保經代業者,應將辦理辦理網路投保所節省的成本,於手續費範圍內酌予保費優惠,但不能高於產險公司。也就是,同一張強制險商品,產險公司若提供100元的保費優惠時,保經代的優惠不能超過100元。 \n 去年底強制險汽車的投保率有99.19%,有效保單件數約778萬,強制險機車投保率有80.3%,有效保單件數有1097萬件,合計汽機車強制車險有效保單件數共1875萬件,去年全年簽單保費收入約165.91億元。至於強制險以及任意車險去年網路投保件數僅20.8萬件。1060321 \n

  • 臨檢手機可出示強制車險證 最快4月上路

    金管會宣布推動強制車險電子保險證,最快4月實施,以利車輛所有人於公路監理機關執行路邊稽查及警察機關執行交通勤務時,可即時藉行動載具出示強制車險的電子式保險證,供查驗投保。 \n 金融監督管理委員會將公告修正「金融監督管理委員會公告排除電子簽章法適用之項目(保險部分)」。 \n 保險局副局長施瓊華表示,考量智慧型行動裝置日趨普及,為達節能減碳的目標,並利公路監理機關及警察機關執行查驗強制汽車責任保險保險證業務,強制車險最快4月可實施電子式保險證。 \n 根據金管會統計,目前強制車險有效保單數約1875萬件。施瓊華表示,有辦理強制車險的產險公司都有意願提供電子保險證,民眾未來新投保或續保時,可選擇請領電子保險證。 \n 此外,民眾若未依規定投保強制車險,汽車會被開罰新台幣3000元到1.5萬元,機車則被處1500元以上、3000元以下罰鍰。1060315 \n

  • 賞櫻遊覽車事故 保險理賠估逾3.3億元

    賞櫻遊覽車13日晚間在國道5號翻覆,不幸造成30多人罹難,金管會保險局及各保險公司已啟動緊急應變機制,包括旅行社責任險、強制車險、遊覽車乘客責任險及壽險理賠金額,初估逾新台幣3.3億元。 \n \n 金管會保險局也正緊急了解乘客相關保障、要求保險公司協助並儘速理賠,除了相關壽險保障外,每位傷亡乘客都還有強制車險每人身故保額200萬元,由華南產險承保;旅行業責任險每位客戶法定保額每人200萬元,由旺旺友聯承保;另有遊覽車乘客責任保險(這部分必須釐清相關責任後,才能確定金額),每位限額200萬元,及不幸身故的駕駛有雇主體傷責任險保額200萬元,都由富邦產險承保。 \n \n 初步估算,產險業承保的強制車險、旅行業責任險及遊覽車乘客責任險光是身故理賠,就預估將理賠2億元以上,另外還有醫療保障20萬元,尚待後續釐清;壽險業則有14家公司的保戶在此事件中罹難或受傷,目前大部分醫療理賠尚未計入,以壽險身故、傷害險(即意外險)及少數醫療險,估計理賠金額即達1.3億元。 \n \n 保險局副局長施瓊華表示,這次全車旅客沒有一個人投保旅行平安險,有些甚至完全沒有壽險保障,因此壽險理賠金額較低;產壽險公會與旅行業公會等已共同成立窗口,強制車險、旅行社責任險等若文件齊備,約10~15天內可完成理賠,壽險公司也會加速理賠。

  • Ubike納強制險? 金管會:現階段不需要

    公共自行車是否納入強制車險,金管會副主委黃天牧表示,強制險與公共自行車風險性質不同,且現有商業保險已可滿足需求,現階段不需要考量把公共自行車納入強制車險。 \n 民進黨籍立委江永昌今天召開「公共自行車怎麼保最保險」公聽會。 \n 黃天牧於會中表示,強制車險是基於公共利益且社會有迫切需求的風險移轉,至於公共自行車,如雙北Ubike等則屬於特定族群,因此,風險損失相對有限,與強制車險所規範的風險性質不太相同。 \n 同時,黃天牧也說明,自行車保險還涉及肇事事故資料不全、自行車等級不同也造成不同程度的損害,以及車籍管理等多項問題。 \n 黃天牧強調,針對公共自行車騎乘過程中可能出現的自行體傷以及第三人可能產生的風險,現有商業保險已可以滿足需求,現階段不太需要考量把公共自行車納入強制汽車責任保險內。 \n 根據警政署統計,去年有56人因自行車意外當場死亡,受傷人數約1.13萬人,自2011年到2015年,近4年共有約4.09萬名國人因自行車發生事故。 \n 輔仁大學財經法律學系副教授李志峰、政治大學風險管理與保險學系教授張世傑、政大法學院教授張冠群等多位學者都贊同使用契約方式,在租賃契約內用強制條款為騎乘者代為投保。1050718 \n

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