搜尋結果
以下是含有鋰錳的搜尋結果，共36筆
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紐時：車用電池帶來經濟及地緣政治優勢 目前唯一贏家是中國
經濟專家認為，電動車用電池製造能力將帶來數十年經濟與地緣政治優勢，在這項具有決定性意義的競爭中，中國是到目前為止唯一的贏家。在車用電池的礦物來源、工程師培訓與製造設備上，世界上其他國家可能需要幾十年才能趕上中國。
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電動車增速放緩碳酸鋰暴跌 江西雲母提鋰企業部分停產挺價
澎湃新聞5日報導，這個春天，大陸鋰電新能源產業鏈正經歷劇烈動盪。作為行業風向球的大陸電池級碳酸鋰價格4日跌至22.4萬元（人民幣，下同）／噸，較去年11月底58萬元／噸的高位已經跌去逾60％。主產區江西宜春一家主要的雲母提（煉）鋰企業負責人5日表示，面對近日每天跌近1萬元／噸的碳酸鋰價格，宜春四大雲母提鋰企業中一半已經選擇停產。
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陸鋰電池回收商機 上看千億人民幣
近年大陸電動汽車爆發式成長帶動下，令車載電池產量同樣暴增，但考量到成本、環保、商業價值等因素，電池回收成為當前大陸正夯的新能源事業，包括寧德時代、吉利汽車等新能源汽車上下游企業，紛紛加碼布局，搶食這塊規模超過人民幣（下同）千億元的新市場。
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陸企收購澳洲鋰礦公司 考驗澳監管機構
大陸觀察者10日消息，中資企業天齊鋰業9日宣布，已決定以人民幣約6.32億元出價，購買澳洲礦業公司Essential Metals Limited（EES礦業）所有股份。公布後引起外媒關注，路透報導，此交易是對澳洲監管機構在中國主導投資專案上如何決策的一次重大考驗；澳媒《金融評論報》稱，這一交易發生在全球對於鋰產品需求增加之際，「可能只是某種重大事件的開端」。
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攜手中油 推10分鐘充飽電動機車
為因應環保與節能減碳趨勢，三陽董事長吳清源規劃了三大方針，要打造三陽永續經營的基礎。具體而言，包括與中油合作，開發採用中油公版電池的電動機車產品；投資亞福儲能，發展鋁電池產品，切入儲能、輕小型運具電池市場；以及投資全台最大山林地主農林，卡位碳權、搶賺綠能財。
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市場脈動－碳酸鋰 鋰電池材料續揚 價格飆漲
上海鋼聯數據顯示，鋰電池材料仍然持續走揚，26日鈷酸鋰每噸漲人民幣（下同）1.5萬元。錳酸鋰每噸漲4,000～5,000元。六氟磷酸鋰每噸漲5,000元。
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鋰礦企業家搶攻富豪榜
鋰價近兩年飆漲逾十倍，大陸新能源電池產業流傳「賣車不如賣電池，賣電池不如賣礦」。坐擁金山的鋰礦、鋰鹽上游企業家正來勢洶洶，搶占各大富豪榜。
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全球儲能市場飆速 台灣急起直追
進入21世紀後掀起的電業自由化風潮，儲能系統廣泛應用於輸配電端頻率調節需求。2010年開始節能減碳成為全球趨勢，越來越多國家推出獎勵政策而促使再生能源發電占比持續增加，進而帶動儲能需求穩定成長。2022年來隨著歐美國家疫情逐步受到控制，部分國家政府將綠色經濟作為疫後復甦之政策工具，推動再生能源與電力基礎建設發展，讓定置型儲能市場得以逆勢增長。根據產業科技國際策略發展所的資料指出，2021年新增裝置量成長逾兩倍，全球市場規模約達78億美元。
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2030年陸鋰電池回收衝千億人民幣
動力電池原料鋰價自2021年以來價格飛漲，促使寧德時代、比亞迪和贛鋒鋰業等大陸業內巨頭，加速布局電池回收行業。機構報告指出，預計2030年大陸鋰電池回收規模將上看人民幣（下同）1,089億元。
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頭條揭密》不只矽晶片！最新戰略物資是它：影響全球地緣政治
近幾年來電動汽車的銷量持續增長，相關技術愈見成熟，尤其今年銷量成長率飆升，儼然要在短短數年內成為汽車主流的架勢。而電動汽車快速發展與鋰電池技術的突飛猛進密不可分，也因此電動汽車未來的發展仍繫於鋰電池的技術研發與製造，也無怪乎特斯拉CEO馬斯克公開肯定鋰電池對未來能源的重要性，認為它將是「新石油」。鋰金屬成為戰略物資已不可避免，未來甚至可能像矽晶片一樣影響地緣政治運作。
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《台北股市》焦點股-立凱-KY
磷酸鐵鋰(LFP)正極材料商立凱-KY(5227)將於下周二(5月24日)受邀參加康和綜合證券舉辦之線上法人說明會，本周受到與美企簽磷酸鐵鋰LFP鋰電材料生產授權備忘錄消息激勵，股價周漲24.37%，一度衝破6、7字頭關卡，雖然周五漲多修正，季線、半年線得而復失，短均仍排列正向。
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立凱電 與美企簽生產授權備忘錄
立凱電（5227）17日盤後公告，與美國某上市公司之子公司簽署磷酸鐵鋰（LFP）鋰電材料生產備忘錄，立凱電將提供鋰電池材料專利與技術授權，因授權備忘錄涉及保密條款，具體內容7月1日之後才可公布。
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建立正確觀念 安心使用鋰電池
近年隨著新能源在電網的占比越來越高，鋰電池儲能系統大量被應用在電網的調頻，以及儲能、UPS不斷電系統等應用，鋰電池正擴大進入我們的生活中；透過產業專家的介紹說明，將有助於我們對鋰電池儲能系統安全性有更多的認識，並建立正確的觀念，享受鋰電池為我們帶來生活益處。
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《電子零件》立凱-KY攜手美企 簽磷酸鐵鋰LFP鋰電材料生產授權備忘錄
磷酸鐵鋰(LFP)正極材料商立凱-KY(5227)周二發布重大訊息，立凱-KY與美國某上市公司(紐約證券交易所)之子公司於2022年5月17日簽署磷酸鐵鋰LFP鋰電材料生產授權備忘錄，由立凱-KY向該客戶提供有關磷酸鐵鋰(LFP)及磷酸鐵錳鋰(LMFP)等鋰電池材料專利與技術授權，協助該客戶在美國建立包括前驅體在內的LFP鋰電池材料量產工廠，為美國終端客戶在本地建立LFP鋰電池材料完整供應鏈，強韌美國本地LFP鋰電池供應鏈的競爭力，減少美國企業目前過於依賴外國提供磷酸鐵鋰(LFP)的巨大商業風險。
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電池原料 拜登擬列國防生產法
外媒引述消息報導，美國總統拜登最快可能在本周動用《國防生產法》，將鋰、鎳、石墨、鈷和錳等車用電池重要礦物列入名單以提升國內產量，加速美國電動車普及並減少對中國依賴。
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找尋再利用 加值二次鋰電池處理技術
因應電動車的蓬勃發展及鋰電池正極材料大量需求，環保署與工研院投入將廢二次鋰電池的黑粉，提純成為價值較高，且純度較高的硫酸鈷、氧化鈷，可作為鋰電池正極材料的化工原料，目前已獲得關鍵技術，並達到試量產的階段。
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格斯鋰電池芯 擁四大技術優勢
格斯科技是一家掌握多項鋰電芯關鍵材料技術優勢的鋰電池業者，結合團隊在鋰電池材料、電芯、電池組完整專業技術，從事設計、製造大容量軟包鋰電池芯及客製化電池組，現有三大電芯產品包括高功率動力型大容量軟包鋰電池芯、高安全性快充型軟包鋰電池芯、高能量密度儲能型大容量軟包鋰電池芯等。
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電動車產業重大變動 特斯拉這動作台廠有肉吃？
磷酸鐵鋰電池能量密度低，低溫性能差，但近年已通過技術升級不斷被優化，開始被電動車大廠採用，立凱就是上游供應商。
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傳供貨特斯拉激勵 比亞迪A＋H股 均創新高
受到供貨特斯拉電池的傳聞激勵，大陸電動車大廠比亞迪A股、H股25日盤中股價雙雙創下歷史新高，截至收盤，比亞迪總市值首次突破人民幣（下同）9千億元。
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美想防禦中俄飛彈攻擊 這設備卻由大陸掌控
「美國海軍學會新聞網」（USNI）報導，為因應中國大陸與俄羅斯的遠程火力威脅，美軍須獲得更多電力設備，才能夠在分散式殺傷（Distributed Lethality）概念下為各單位提供防護能力，但專家指出，對這類設備至關重要的先進電池生產，目前卻是由中國大陸主導。