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  • 高中職免試入學 錄取率99.15%創新高

    高中職免試入學 錄取率99.15%創新高

     今年高中職免試入學13日放榜,總計13萬5222人報名、13萬4072人獲錄取,錄取率99.15%,是103學年實施免試入學以來新高。今年各高中職共提出17萬7840個免試入學名額,卻只錄取13萬4072人,缺額達4萬3768人。錄取生7月15日辦理報到。

  • 台電徵人9日2萬人共赴考場 錄取率3.63%

    台電9日台電將舉辦今年度「新進僱用人員甄試」,本次招考19個類別,共21,097人報考,預計錄取766名,報名錄取率為3.63%。 台電說,此次台電新進僱用人員甄試,配電線路維護預計錄取265名、綜合行政109名及變電設備維護97名為錄取名額前三多,而以往競爭最激烈的「綜合行政」類報名人數為最多,共計11,102人,報名錄取率僅0.98%。

  • 和泰汽車擴大校園觸角 招募暑期實習生 月薪三萬 錄取率僅1%

    和泰汽車擴大校園觸角 招募暑期實習生 月薪三萬 錄取率僅1%

    和泰汽車近年營收獲利成長表現亮眼,在證交所公告的員工薪資調查中名列前茅,被外界稱為幸福企業。今年不受疫情影響,擴大參加校園徵才活動,除了深入校園參加徵才說明會及就業博覽會,提供學生職缺諮詢外,更舉辦第二屆暑期實習生計畫,預計在7~8月招收15~20名實習生,盼能吸引優秀青年提前加入和泰汽車。 和泰汽車自去年舉辦首屆暑期實習生計畫,吸引超過千封履歷投遞,經過書審及面試後,最終錄取16名菁英人才,錄取率僅1%,競爭激烈。和泰汽車實習生計畫內容精實且豐富,不僅安排企業參訪、指派Mentor一對一親自指導,可實際參與公司業務,更安排獨家豐田管理實務等訓練課程及個案競賽,從提案、企劃到呈報的過程,都會獲得高階主管的回饋,首屆來自政大企管的實習生Jesse表示:「在和泰的實習工作不但有發揮空間,更能強化自己的提案與邏輯能力,對職場實力提升有很大的幫助!」 今年度實習生名額提高至20名,包含專案企劃、行銷企劃、車輛技術、資訊、人資、公關等多元職務內容,目前已開放投遞履歷,預計收到5月中開始進行資格審核。和泰汽車管理本部長劉松山協理表示:「公司近年來致力品牌年輕化,也積極推動MaaS新事業(Mobility as a Service),實需新世代觀點與創新思維的加入。」因此除了實習生計畫外,也舉辦暑期TOYOTA菁英研習營及招募校園熱血大使,以多元的活動擴大接觸學生族群,除了提升社會責任參與、培育台灣青年人才,且縮短學用落差外,更加強年輕世代對和泰的認識。

  • 110大學繁星錄取率6成 台大招收345人

    110大學繁星錄取率6成 台大招收345人

    110學年度大學繁星推薦入學招今(17)日公告學群篩選結果。今年有68所大學、1779個學系參加招生,共提供1萬6111名招生名額,第一類至第七類學群錄取 368 所高中推薦 1萬4918 名一般生,錄取率為60.32%,台大共招收345名學生,僅經濟系出現1名缺額,其餘全都滿招。 甄選委員會表示,第一類至第七類學群為錄取率60.32%,比去年減少1.71%,外加名額則錄取173名原住民生,錄取率為93.01% ,較去年增加3.06%。另外,第一類至第七類學群招生缺額965個,較去年1280個,減少315個。今年因各校系分發比序項目皆訂足7項,故無增額錄取情形。 甄選委員會指出,第八類學群的醫、牙學系報名人數共計790人,比去年622人,增加168人。經第一階段篩選後,通過醫學系第一階段篩選人數有335人,通過牙醫學系第一階段篩選人數則計有74人。其中,國立陽明大學牙醫系通過篩選人數不足,預計甄試人數1名。 甄選委員會也提到,第一類至第七類學群報名人數為2萬4732人,較去年2萬3559人,增加1173人,錄取人數1萬4918人,較去年增加305人,但因為報名人數增加,錄取率由去年62.03%略降至60.32%,下降1.71%。第一類至第七類學群招生缺額965個,較去年減少315個,以及後續放棄入學資格後的缺額,將回流至考試入學分發管道招生。 台大方面,台大註冊組主任李宏森表示,今年繁星台大共錄取232校、345名學生,唯一出現錄取缺額僅1名在經濟系,主要在於今年學測數學偏難,而該系門檻要求數學必須達到頂標,鑑別度增加,才會發生經濟系未滿招的現象。 李宏森也提到,今年繁星錄取結果,有3所高中過去沒有錄取過台大,今年都是考生首度上榜,分別是:雙溪高中、桃園新屋高中與苗栗三義高中。

  • 大學繁星放榜 新民高中端出亮眼成績單

    大學繁星放榜 新民高中端出亮眼成績單

    大學繁星甄選放榜,台中市新民高中端出亮眼成績單,高中部普通科共有57人上榜、錄取率超過6成,其中,國中會考成績僅1A+4B++的謝博傑,上高中後立定決心好好努力,並鎖定繁星管道,如願考上政大金融學系;喜愛研究投資的「林彥寬」則考上台大經濟,將朝自己興趣邁進。 謝博傑說,國中因愛玩、沒有認真念書,會考成績僅拿下1A+4B++,當時大受打擊且充分感受到不知該念哪所學校的茫然,後來經師長、朋友推薦選擇新民,當時就鎖定朝繁星管道努力,高一時就認清楚自己「沒有休息的餘地」,不間斷的努力,更在高中時學會堅持不懈、課堂上勇於發問,終於取得好成績。 國中就讀新民雙語國中部的林彥寬,會考成績為5A3+,思考後選擇直升新民高中部,他說,學校提供許多獎勵學習機會,還記得曾為了獲得補助遊學獎勵而努力不懈,終於有機會能與國外高中生交流、體驗到與台灣迥然不同的教育方式,也從中探索到自己的興趣。 林彥寬說,從遊學的經驗中感受到不能毫無目的學習,決定靠自己走出一條路,也從中奠定紮實的英文能力,也因為興趣,在家中時常與父母討論「投資」相關話題,在耳濡目染下累積相關知識,更對經濟領域充滿興趣,終於透過繁星錄取台大經濟系。 新民高中指出,學校今年繁星推薦甄選表現亮眼,高中部普通科共有93名學生申請繁星,錄取率超過6成,其中考取頂尖醫科大學與國立大學的學生共25人,而菁英班學生錄取率更高達8成。

  • 後段班退出!指考放榜錄取率91.14%  缺額10年來最低

    後段班退出!指考放榜錄取率91.14% 缺額10年來最低

    7日指考放榜,今年錄取率91.14%,僅8校沒招滿,缺額總數51人,缺額人數是10年來最低;大學考試入學分發委員會(考分會)說明,主要是一些招生比較不好的學校停招之後,缺額就慢慢減少,今年只是正常反映狀況。 今年包括東吳、文化、台南大學、東華大學、台東大學、實踐大學、真理大學、嘉義大學8校指考未足額錄取,且全都是音樂系。考分會表示,去年缺額287人,其中光是稻江管理學院1校就占了200多人;今年稻江退出之後,缺額就慢慢正常。根據考分會資料,105至106學年缺額最多,各是2953人、3488人。 考分會補充,除了招生不好的學校退出,使缺額減少,另外有些學校會未雨綢繆,利用非考試分發的管道,例如有些是採用寄存名額的方式。 今年指考報考人數4萬3754人,比去年少了5365人,少了近11%;總招生名額3萬3278人,比去年少了1298人,總率取人數(含外加人數)3萬3521人,錄取率91.14%創下3年來新高,比去年81.29%大增9.85%。 外界關注的非應屆生也就是重考生,今年非應屆錄取生占今年全體考生21.41%,是5年來最高。105年非應屆錄取生僅占當年考生12.99%。另今年指考錄取生最年長是40年次,就讀中文系;最年輕是93年次,就讀醫學系。

  • 上屆錄取率僅7%!新北招考916清潔隊員  月薪上看3萬2

    上屆錄取率僅7%!新北招考916清潔隊員 月薪上看3萬2

    新北市預計9月招考儲備清潔隊員,共916名額,其中「儲備環保車輛駕駛」正取285名、候用115名,「儲備清潔隊員」正取209名、候用307名,月薪3萬2000元;不過上屆清潔隊員招考狀況,5000多人搶360名額,錄取率僅7%,今年因新冠疫情衝擊景氣,推估報考人數恐創新高,門檻更難擠。 新北市清潔隊員員額編制共5298人,每2至3年不定期招考儲備人員,正取者於錄取後即可進用,候用者則為預估缺,將視現職隊員陸續退休後進用;新北市環保局今發布簡章,預計9月辦理全新梯次的招募考試。 環保局表示,這次招考名額共916名,分別為「儲備環保車輛駕駛」正取285名,候用115名,「儲備清潔隊員」正取209名,候用307名。錄取後通過3個月試用期者,即為正式員工,月薪上看3萬2000元,凡在新北設籍滿4個月,且具國小以上學歷即可報考。 此外,報考者若再領有職業大貨車、職業大客車或職業聯結車駕駛執照,且3年內無吊扣、吊銷駕照處分者,可報考「儲備環保車輛駕駛」。兩種考試項目需擇一報名,不可重複。 不過根據環保局統計,上屆清潔隊員招募考試於去年初舉辦,共5065人報考,最後僅錄取378人,實際報到362人,錄取率7%,堪稱最搶的公務人員考試之一。 「清潔隊員愈來愈夯!」新北市環境庶務科長郭淑萍表示,清潔隊員雖要接觸第一線的髒亂環境,但工作穩定、薪資有保障,近年報考狀況踴躍,今年適逢疫情衝擊景氣,推估報考人數將創新高,可能會突破7000人。 環保局表示,本次甄試報名日期為8月13日至15日,一律採網路報名。若無法自行上網報名,環保局另於第二辦公室提供協助網路報名服務,服務時間為8月13日至15日每日上午9時至下午5時。 環保局補充,有關甄試方式,「儲備清潔隊員」包含體能測驗及筆試測驗,分別占總成績的70%及30%。「儲備環保車輛駕駛」採三階段淘汰制,任一階段缺考就不予錄取,甄試項目包括體能測驗、路考測驗及筆試測驗,分別占總成績的30%、40%及30%。 環保局補充,正取者於錄取後即可進用,候用者則為預估缺,將視現職隊員陸續退休後進用,「儲備清潔隊員」候用採4梯次,預計最遲將於111年9月30日進用。「儲備環保車輛駕駛」候用採2梯次,預計最遲將於111年2月21日進用。相關資訊可上環保局官方網頁(https://www.epd.ntpc.gov.tw)查詢。

  • 新鮮人徵才3》國泰金控MA錄取率僅1% 富邦挑戰百萬年薪、開發得精通英文

    新鮮人徵才3》國泰金控MA錄取率僅1% 富邦挑戰百萬年薪、開發得精通英文

    觀察2020年上半年國泰、富邦、開發等多家大型金控招募人才職缺,呈現跨領域專業特色,像是「財務風險控管、金融科技、數據分析、數位行銷」等職缺,甚至還針對海外駐點開出精通越南語條件,擴大徵才範圍。 國泰金控徵才會不定期於臉書粉專「Cathay Maker」公布職缺消息。今年到目前為止已經有4個大型線上人才招募活動,像是「數位科技徵才-IT’s Time產壽險大型IT人才」招募活動,鎖定年後轉職有經驗者工作者,已釋出18個類別職缺招募48人,共接獲418份履歷,錄取率11%。 還有「國泰儲備幹部MA徵才」一項,約2,400人投遞履歷,應徵3大MA職缺(包括金控GMA、人壽CIM、銀行CMA),應徵不到30個職缺,錄取率僅達1%。 「國泰實習生計畫CIP」就吸引約3,000多人投遞履歷,應徵135個職缺,錄取率4%。而「國泰線上徵才活動」針對職場新鮮人及有工作經驗者,釋出55個類別職缺,預計招募近300多位內勤企劃人員。 國泰金控表示,以今年3月所舉辦的線上徵才說明會來說,由國泰世華銀行董事長郭明鑑領軍,與國泰金控總經理李長庚、國泰世華銀行總經理李偉正、國泰人壽總經理劉上旗、國泰人壽資深副總王怡聰、國泰產險總經理陳萬祥及國泰金控資深副總孫至德輪番上陣,分享其經驗談。 富邦金控今年錄取60位MA,持續招募Fintech相關組別,包括富邦金控、富邦人壽、台北富邦銀行、富邦產險、富邦證券及富邦華一銀行等均開放招募金融科技、數據分析及數位行銷等職缺機會。 富邦金控總經理韓蔚廷表示,金融業所需人才不限於財務金融、商學、管理等知識背景,同樣歡迎資工、資管、數學、統計等不同學識背景的人才加入富邦。 富邦金控招募MA已逾15年,現職MA們來自理、工、文、法、社會科學、電機工程及管理學院等不同領域,共同具有主動積極、勇於承擔責任、樂於接受挑戰特質,同時有良好的溝通表達、邏輯思考與問題分析解決能力。 中華開發金控的2020菁英發展計畫(MA),最快今年7月展開儲備幹部培訓,預計招募20名,凡國內外研究所畢業,中、英溝通表達流利,科系不拘,將有機會從專案任務導向與海外學習計畫中歷練,擴展國際視野。 開發金控發言人張立荃指出,菁英發展計畫主要分為凱基銀行、凱基證券及中國人壽等三大MA培訓計畫。應徵者提供履歷之外,還須檢附英文多益成績或其他英文檢定證明。 去年通過MA甄選的徐聖傑、張堯及敬皓崴等共三人就現身說法,分享加入開發金、中國人壽團隊心得。徐聖傑現任職於凱基銀行金融市場處,參與銀行交易室業務。他說自己多虧團隊同事、主管相當樂意分享指導,傳授解決困難方法。 凱基證券衍生性商品部MA張堯則認為部門主管會與MA深入會談,確認專長在組織內如何發揮,在為期一年輪調中收穫良多。中國人壽MA敬皓崴則對與總經理定期溝通會議,並參與核心跨部門專案等學習機會印象特別深刻,還認為到中壽是正確選擇。 更多 CTWANT 報導

  • 新北公幼非營利錄取率5成6 偏鄉沒人念、都會區百人搶備取

    新北公幼非營利錄取率5成6 偏鄉沒人念、都會區百人搶備取

    新北市109學年度公幼、非營利幼兒園抽籤結果出爐,整體錄取率約5成6,但城鄉差距嚴重,板橋國小附幼錄取率僅2成多,145人搶破頭等備取,反觀雙溪國小、十分國小等偏鄉附幼,還剩20多個名額沒人念;教育局表示,預計110學年再新增31班,提早達到4年增加百班目標,盼解決收托窘境。 教育局統計,扣除2歲專班直升、弱勢生等優先入學,新北市109學年度共1萬4307個招生名額,2萬5236幼生報名,整體錄取率約5成6,較去年5成5不減反增。 不過細分各園錄取率,板橋國小附幼缺額數61人,總登記人數212人,錄取率僅2成多,145人搶破頭等備取,讓家長大嘆公幼窄門愈來愈窄;反觀雙溪國小附幼還空缺14個名額沒人念,十分國小附幼也剩26名額,錄取率通通百分百。 教育局幼教科長廖曼雲表示,偏鄉幼兒園以就地照顧為本質,隨著在地人口消長,雖有缺額仍不宜撤除,新北市預計4年內新增百班公共化幼兒園,109學年度將增設28班、110年增設31班,可提早達標,大多選在都會區增設,盼解決公幼抽破頭窘境。 廖曼雲指出,此外新北市近年力推「準公共化幼兒園」,目前共125間、可招收7423人,家長每月繳費4500元,為鼓勵私幼轉型準公幼,新北市今年加碼補助新加入的私幼業者,每園10萬至20萬元經費,改善兒童遊具、環境設備,盼提高私幼轉型準公幼意願,減輕家長收托需求。

  • 高中特招僅4人缺考  預計錄取率30.52%

    高中特招僅4人缺考 預計錄取率30.52%

    今年高中特招僅有基北區及桃園區共4所高中辦理,今天舉行考試,共有557個考生報名,結果有4人缺考,各校共要錄取170人,錄取率僅30.52%。 今年高中特招有基北區政大附中英語國際特色班,要招35個學生,有138人報名;基北區師大附中資訊科學特色班,要招35個學生,有111人報名;基北區麗山高中資訊科學特色班要招30人,有89人報名;桃連區大園國際高中數理邏輯國際特色班、國際交流特色班,分別要招35人、35人,有60人、159人報名。 今年高中特招今天舉辦考試,僅政大附中英語特色班及大園國際高中國際交流特色班各有2個考生缺考,共計4人缺考,到考率高達99.28%。 今年高中職免試入學及特招將一次分發到位,預計7月8日放榜,錄取生必須在7月10日向各錄取學校報到。

  • 南市府環保局臨時清潔人員招考 錄取率僅7%

    南市府環保局臨時清潔人員招考 錄取率僅7%

    台南市環保局為充實第一線清潔人力,維護環境清潔,舉行臨時清潔人員招考,於6、7日2天在遠東科技大學舉辦體能測驗,預計錄取300位名額,吸引共計4200多人報名,錄取率僅有7%,今年報考年齡層則出現年輕化趨勢,最年輕的僅18歲,現場有點像是大學新生入學,不過也有74歲老翁報考,相當有趣。 南市府環保局表示,因為清潔隊人員人力已出現不足情形,加上受到新冠肺炎疫情影醒,招考活動一度無法舉行,隨著疫情趨緩,最後仍順利舉行,今年最高齡報考者是74歲,但一般組多為20多歲的年輕朋友,男生要徒手抱著15公斤的米袋、女生則是8公斤,進行30公尺折返跑競速測驗。 這次招聘的臨時人員,每月基本薪資2萬3800元,若加上清潔獎金8000元及加班費、駕駛安全津貼600元等,每月實領薪水在3萬元以上,若成為正式隊員後,月薪將超過4萬元,因此吸引許多年輕朋友報考,錄取人員將依照環保局實際職缺及錄取類組成績名次,依序分發進用。 市長黃偉哲上午也到現場勉勵參試民眾,黃偉哲說,清潔隊的工作內容繁雜,舉凡清潔工作從日間掃地、清水溝、環境衛生巡查至夜間清運垃圾等,相當辛苦,但大家還是希望能夠考上環保局的清潔人員,找到一份穩定的工作。

  • 華航招募空服員 錄取率僅約1%

    華航招募空服員 錄取率僅約1%

    中華航空決定再添新血,23日招募航空服務人員客艙組員,於華航園區總部舉行初試,約6,000人報名,預計錄取約70名,錄取率約1%,上線後每月平均收入7到8萬元(依實際派遣任務而定),本次招募預計將於2020年農曆春節後分批報到受訓。 華航本國籍客艙組員報考標準為具有教育部認可學士學位或以上者、多益600分或同等英語能力者;應試者通過甄試後將分梯受訓,接受為期九周的職前訓練。新進人員享保障年休123天、外站津貼每小時5美元、國定假日出勤給付加倍工資及員工優待機票等業界最優福利。 此次招募報名時間從台北時間11月1日中午至 11月14日23:59止,報考標準為大學以上畢業、TOEIC 600分或同等英語能力者。初試內容包含行李櫃高度測試、書面審查與面試;面試時,考官將以應試者的親和力、態度及口語表達做為評分依據。 參加初試的考生可於11月27日中午12:00至11 月29日23:59在華航官網查詢初試結果。通過初試者可參加12月7日複試。經過初複試成績,英檢成績與體格檢查等綜合評量後,錄取者預計 2020年2月初起開始分批受訓。 中華航空連續多年獲《Cheers雜誌》「新世代最嚮往企業TOP 20」,除了航空服務人員招募,華航今年亦招募培訓機師。

  • 桃捷年中甄試 錄取率僅4.33%

     桃園大眾捷運公司24日進行年中新進人員甄試,共吸引1294人報考,爭取56個職缺,錄取率僅4.33%,其中碩博士生多達115人,約占9%,而北捷、高捷等同業人員也有44人前來應考,競爭可說是相當激烈,而這次以維修類組副工程師最高薪,上看76K,吸引許多軌道業優秀人才報名。  桃捷公司表示,這次開出56個缺額,分別為運務類、維修類、經管類、原住民類、身心障礙共5大類別,除維修類組副工程師76K最吸引人外,經管類組副管理師也有74K。  為了向下紮根培育軌道專才,此次維修類再度加考「術科測驗」,讓考生透過實作測驗多樣化評量,一起為桃捷系統安全穩定升級把關。  桃捷公司董事長劉坤億、總經理蒲鶴章24日一早赴考場關心考試情況,並向現場辛苦的工作人員感謝致意,劉坤億表示,桃園機場捷運營運邁向第3年,總運量突破5750萬人次,取得ISO雙認證接軌國際,對品質與安全承諾,未來持續朝運量提升及服務優化目標邁進。  桃捷公司將在29日中午12點於招募官網開放查詢第一試成績,9月5日進行第二階段口試,9月11日公告錄取名單,10月下旬報到。

  • 826個職缺2.6萬人搶 台電招考報名人數創新高

    826個職缺2.6萬人搶 台電招考報名人數創新高

     補退休潮人力缺口,台電2019年新進僱用人員甄試25日登場,報考人數共計26,288人,創四年來新高,預計錄取826名,報名錄取率為3.14%。實際到考人數16,888人,到考率64.2 %,平均到考錄取率約4.89%。錄取人員經1年內部訓練,考評合格正式僱用後起薪約3 . 1萬元。 台電表示,近年適逢退休潮,如自明年起至2023年每年皆有超過千名員工退休,為填補人力缺口並傳承電力專業技術,持續招考新血,本次招考電力技術及綜合行政人員共16類別,吸引2.6萬人次報考,是四年來最高。 依台電統計資料顯示,報名人數次多的年份為2017年的2.5萬人,第三名則為2016年的2.3 萬人。以往競爭最激烈的「綜合行政」類報名人數仍最多,共計14,818人,報名錄取率僅0.67%,是台電自2012年舉行僱用人員招考以來綜合行政類錄取率第三低。另外,今年首度招考的「重車駕駛及機械操作」類共有372名考生角逐5個名額,報名錄取率僅1.34%。 台電表示,電力技術人員未來將肩負穩定供電職責,台電供電設備遍及深山及偏遠各地,需要相當體力才得以勝任,相關人員還需在複試時通過辨識標示牌及拉單槓、爬鷹架等體能關卡。除此之外,為考量輸、配、變電相關類別未來將要進行維護施工、搶修及登高等大量體能消耗作業,複試時將加測「負重行走」項目,提醒考生可及早準備。 台電說明,今日初試科目試題及答案,包含共同科目及專業科目,應考人可於26日起至甄試網站查詢。10月22日公布初試成績及結果,應考人也可於網站查詢。複試項目包含查驗證件、複評測試、現場測試、實作測試及口試。 台電指出,最終錄取人員須經1年內部訓練,考評合格正式僱用後起薪約3.1萬元。

  • 創16年新低!大學指考分發錄取率僅81.29%

    創16年新低!大學指考分發錄取率僅81.29%

    大學考試分發入學管道今(7)日正式放榜,大學考試分發會統計,今年錄取率81.29%,創下分發管道自93年資料以來的16年新低紀錄,分析其因,應與甄試回流名額大幅下降有關。 根據大學考分會統計,今年考試分發核定名額有2萬4575名、繁星推薦及個人申請等甄試的回流名額僅1萬1名,導致總招生名額今年只有3萬4567名,而登記人數有4萬2604名,包含外加名額在內,最後錄取人數3萬4633名,7971名登記生落榜,錄取率81.29%,創16年來新低紀錄。 大學考分會主任黃信復指出,考分錄取率創10幾年來新低,主要原因是甄試回流名額驟降,才會導致總招生名額比去年大降14%,雖然今年登記人數也比去年少4%,仍稍造成僧多粥少情況。 黃信復表示,今年因為錄取率低,考生錄取志願序比以往辛苦,過去約平均在第27個志願就錄取,今年平均要到第30個志願,且平均考生填了60個志願,比去年的54個志願還多,也有約18.12%的考生填滿100個志願,呈現考生今年都較謹慎。 至於缺額方面,黃信復則說,今年各校系缺額僅287名,缺額率0.87%,比去年的0.9%略降,也比106學年的3488名缺額還少許多;其中,今年只有9個學校的分發有缺額,而稻江科技暨管理學院去年單招,今年恢復聯招,但缺額有233名,占整體44.3%,其他缺額分布其他公私立大學,黃信復說,有部分缺額是音樂系,占整體缺額11%。

  • 錄取率僅1.5% 小小警察體驗營登場

    錄取率僅1.5% 小小警察體驗營登場

    台中市警察局今年暑假「青春專案」期間舉辦4梯次「小小警察體驗營」,1.4萬餘人報名,僅200人中籤,刷新全台「小小警察體驗營」報名人數最多、中籤率最低紀錄。 首梯「小小警察體驗營」13日登場,特別邀請台中市副市長陳子敬帶著小朋友一起體驗騎乘警用哈雷小重機,從小灌輸小朋友了解遵守交通安全的重要性,由小朋友監督爸爸、媽媽「紅燈停、綠燈行」。 中市警局連續第2年暑假舉辦「小小警察體驗營」,去年200個名額約7800多人報名,成為台中市暑假最受歡迎的兒童營隊之一,今年體驗營報名人數倍增至1萬4千人,相當踴躍。小朋友穿上「迷你版」新警察制服騎乘警用哈雷小重機的模樣可愛爆表,參加活動的家長們都被圈粉。  中市警局期望能讓小朋友更親近警察,消除過往父母親常灌輸孩子「再不乖,叫警察要來抓你…」不好的刻板印象,讓小朋友懂得在危急時尋求警方的幫忙協助。 整個營隊由5位年輕的波麗士及警察娃娃人偶組成的「兒童天團」帶動跳,揭開序幕。隨後再帶領小朋友一起開心闖關,包括「交通安全」、「刑事偵查」、「刑案鑑識」、「犯罪預防」等4項關卡活動,實際體驗警察各項工作。活動最後,在陳子敬與玩得滿身大汗的「小小警察」們及滿載感動與幸福的家長們大合影中,畫下完美的句點。

  • 新北公共化幼兒園增班 錄取率反降

    新北公共化幼兒園增班 錄取率反降

    幼兒園窄門越來越窄!新北市府才在今年增加41班公共化幼兒園,不過新北市公立及非營利幼兒園招生作業上周六完成,錄取率僅62.71%,比去年67.6%還要低;新北市教育局長張明文表示,新北今年增加收托1058名額,但報名人數也增加5620人才會造成錄取率降低,市府也會加速推動公共化幼兒園進度。 新北市議員陳啟能4日在議會總質詢表示,新北市公共幼兒園去年共4萬2165人登記,錄取2萬8503人,錄取率67.6%,但今年共4萬7802人登記,錄取2萬9976人,錄取率62.71%,要求市府應該加速推動公共化幼兒園,減輕家長負擔。 張明文表示,今年增班錄取名額增加1058多人,但登記人數也增加5620人,才會造成錄取率沒增加,會加速推動增班。

  • LINE徵實習生 錄取率僅千分之3

     畢業季將至,各行各業都到校園搶人才,LINE今年也首度在台舉辦徵才日,5月18日舉辦第一屆LINE Developers Recruitment Day,預計招募超過50位開發工程師,包括資安工程師、資料工程等特色職缺;LINE FRESH暑期實習生招募計畫也同步啟動。  據往年經驗,每年都有3~5千份履歷要應徵LINE的實習生,錄取率僅千分之3。  LINE指出,第六屆LINE FRESH於4月開放投遞履歷,實習時間為7月1日到8月31日,若是表現優異的同學,畢業後有機會轉為正職,今年與LINE TechFRESH共計開放16個職缺,邀請不同領域擁有「WoW」特質的學生參與。  LINE強調,所謂的「WoW」特質,包括凡事以用戶的需求為出發點、快速嘗試,持續修正、追求完美,注重細節、讓數據說話、建立小而精銳的團隊、開放討論,但遵循領導者的決定、同心協力往目標邁進、專注有效率、把精力放在找出解決方案、勇者無懼、享受挑戰。  到LINE上班除享有外商公司優沃的福利、每年接受公司嚴格的海外培訓、每天還能與全球最大的熊大、兔兔等LINE FRIENDS當同事,加上公司企業文化開放自由、員工發揮空間大,讓許多「宅宅」、新鮮人趨之若騖。  據2018年的統計,LINE三大事業體LINE台灣、LINE Pay台灣、 LINE Financial台灣,單是在台灣,每月都會收到約1千封履歷。隨業務版圖不斷擴大,LINE從2018年底就開始釋出人才招募計畫,今年更擴大徵才規模,舉辦一日招募。  LINE指出,此次招募將分三階段,第一階段到4月13日履歷收件截止、第二階段4月15日到5月5日線上初試(履歷審核與線上測試)、第三階段是5月18日招募日。  其中金融人才需求上,包含Fintech與區塊鏈相關內容,還有支付與虛擬貨幣等相關職缺;而電商與旅遊導購平台的串接,也需要熟悉使用者經驗的前端與後端工程師。

  • 桃捷招募擠破頭 錄取率僅2.92%

    桃捷招募擠破頭 錄取率僅2.92%

     桃捷公司12日在開南大學舉行2019年人才招募筆試,共吸引3156人報考,爭取92個職缺,錄取率僅2.92%,比多數國家考試錄取率還低,這次維修類首次加考「術科測驗」,吸引423人報考,至於運務類更是大熱門,站務員報考人數1426人,錄取率僅0.63%,司機員也擠破頭,報考人數704人,錄取率僅3.4%。  桃捷公司董事長劉坤億、總經理蒲鶴章一早赴考場關心考試情況,並向現場辛苦的工作人員感謝致意,劉坤億表示,桃園捷運公司通車將邁入第3年,2018年年運量成長率達12%,除了提供「系統穩定、安全無虞」的捷運系統,未來持續朝運量提升及服務優化目標邁進。  共招募92名新血  這次招募92名新血,分別為運務類、維修類、經管類、原住民類、身心障礙共5大類別,其中管理類組開出會計室及人力資源處「副管理師」2名,起薪5萬9起跳,工程員約4萬2600起,助理工程員、司機員、站務員、技術員等起薪都超過3萬元。  維修類加考術科  桃捷公司表示,這次維修類加考「術科測驗」,程度為高中職基本實作測驗,包括維修基礎工具使用實作、電子電路板接線實作、木工實作。  12日筆試結束,將在17日於招募官網開放筆試成績查詢,23日進行第二階段口試,25日公告錄取名單,3月起錄取者進行報到。

  • 台灣虎航60K徵空服員 錄取率僅1%

    台灣虎航60K徵空服員 錄取率僅1%

    台灣虎航今年上半年稅後獲利6億元,看好低成本航空前景發展,接下來還要再開多條新航線,也因此要補足人力,今(1)日舉辦招考,開出月薪6萬元的待遇,預計招募20名空服員,吸引近4500人報考,其中1400人篩選符合資格,錄取錄僅1%。台灣虎航表示,今年提高空服員門檻,以往僅要求高中畢業,這次改為大專以上、多益成績至少650分。 台灣虎航表示,公司2017年開始獲利,全年度稅後獲利逾5.7億元,2018年上半年也繳出稅後獲利6億元的成績,預期今年將會是台灣虎航的第二個獲利年。台虎接下來有多條航線將開航,除桃園-宿霧外,明年還將前進越南、菲律賓開航,包括河內、長灘島、巴拉望等航點。 因應航線拓展需求,台灣虎航進行今年首次空服員招募,11月開放履歷投遞後,2個禮拜內吸引近4500位求職者報名,經初步書面資料篩選後,約有1400名求職者符合資格,參與今日的初試甄選,複試將於8日及9日進行,預計錄取20位。 台灣虎航發言人許致遠表示,今年考試著重在語言能力,多益成績門檻從550分提高到650分。學歷要求也提高,以前僅要求高中以上,今年提高為大專以上,若考生能展現個人特質,對自己會是加分。 許致遠說,台灣虎航空服員薪水包括飛行加給、獎金與福利等,月薪約有6萬元,另外機上銷售獎金也可達1至2萬元。

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