歡慶鐵路節 台鐵台東站邀請歷任站長回娘家

今天是鐵路節，為慶祝台鐵成立136年，台東火車站今天在棚架區舉行歡慶活動，邀請歷任台東站長張建曆、高銘光、賴東震「回娘家」；台鐵台東站長鄭成忠感謝歷任站長及員工的付出，也感謝民眾對台鐵的支持。

立院交通委員會考察雲林 縣府提6項卡關重大交通建設

立法院交通委員會及交通部官員今（30日）到雲林考察，縣府提出斗六市區鐵路立體化、國道3號古坑交流道側車道、危險橋梁維修改建、古坑鄉山區觀光景點道路、國道3號增設林內交流道連結彰化二水鄉匝道案、林內火車站跨站天橋等6案，交通部長王國材允諾協助。

變更用地拓寬道路 鶯歌老屋有望改建

　新北市政府21日起實施鶯歌第3次通盤檢討案，由於鶯歌部分老舊合法建物都鄰近鐵路和綠地，依照現行法規無法改建，都市計畫檢討後，將部分有行車需求的用地變更，解決改建問題，另外也確立河川區範圍，同時配合鶯陶安居社宅，規畫12公尺計畫道路，讓地方生活交通更健全。

鶯歌實施第三次通檢 因應社宅拓寬道路、提升都市防洪

新北市政府即日起實施「變更鶯歌主要計畫（第三次通盤檢討）」案，由於鶯歌部分老舊合法建物都鄰近鐵路和綠地，依照現行法規無法改建，市府都市計畫檢討後，將部分有行車需求的用地變更，解決改建問題，另外也確立河川區範圍，並配合鶯陶安居社宅，規畫12公尺計畫道路，讓地方生活交通更健全。

清代鐵路遺址被消失　監院、立委究責桃園市府

台灣第一條鐵路慘遭灌漿填平！桃園火車站進行捷運施工時，意外挖到清朝劉銘傳鐵路，全台最完整的清代鐵路遺跡隨之重見天日，加上一併挖出的日據時期桃園車站遺構及國民政府興建的桃園火車站，讓台灣找回了百年鐵道歷史縮影，引起社會高度關注。不料桃園市政府捷運工程局今年8月初突然在劉銘傳鐵路遺址施工，桃園文化局也未阻止，當大量混擬土灌進遺址時，台灣第一條鐵路就這樣永遠走進歷史！

宜蘭-羅東鐵路高架 2034年完工

　宜蘭縣除爭取高鐵延伸外，「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」也備受地方重視，鐵路高架計畫目前是環評、綜合規畫同步展開，交通部鐵道局7日在宜蘭舉行環境影響說明書公開會議，鐵道局表示，如後續作業順利，預估鐵路高架可在2034年完工，工程不會受到高鐵延伸宜蘭影響。

宜蘭-羅東鐵路高架化環評說明會 下周三登場

交通部鐵道局今（2）日宣布，下周三（7日）上午10點30分將於宜蘭縣農會活動中心辦理台鐵宜蘭-羅東高架化環評說明會。

鐵道工人突倒地無心跳 腳掌焦黑疑觸電搶救不治

花蓮縣鳳林鎮今下午發生鐵道工人觸電意外案，36歲蘇姓男子當時正在鐵軌旁施工，突然倒地，警消到場施以急救後送醫，仍告不治，初判疑似觸電身亡。鐵道局證實男子是協力廠商，下午正在施作雙軌化工程。不過究竟是哪個環節觸電、漏電，仍要調查釐清。

台南鐵路地下化工程都市計畫 內政部勝訴確定

高鐵延伸屏東環評會 藍綠民代齊反對

　高鐵延伸屏東計畫因路線緊鄰台塑高雄仁武石化廠，交通部鐵道局16日舉辦環評說明會，與會民代不分藍綠立委及市議員等齊聲反對，企業代表更高舉白布條抗議。鐵道局回應，將審慎考量規畫路線。

高鐵延伸屏東計畫環評說明會 石化廠代表痛批罔顧人命

交通部鐵道局今天上午在高市仁武區仁武里活動中心舉行高鐵延伸屏東計畫環境影響評估公開說明會，由於規劃採高架行經後勁溪及石化產業區，多位民代、企業代表和社區居民到場表達反對，台塑仁武廠企業工會理事長陳靖夫並率隊高舉「高架不同意、工安更有力」、「路線不同意，安全最美麗」等白布條抗議，強調若一意孤行，恐衍生無法承受災難；鐵道局總工程師呂新喜表示，會秉持專業，從宏觀角度審慎考量規劃路線。

推廣低碳旅遊 雄獅獨家推鐵道Ｘ鐵馬「兩鐵旅遊列車」

為推廣低碳旅遊，雄獅旅遊今年取得臺鐵兩鐵列車經營權，並獨家推出「兩鐵旅遊列車」遊程，運用環島鐵路便利性及臺灣單車王國優勢，設計鐵道結合鐵馬的特色套裝遊程，安排市場最高規格6人領騎團、專業維修技師隨團、頂級公路車配備，及入住單車友善飯店、保母車等服務，帶旅客用最輕鬆的方式深入全台鄉鎮單車秘境景點，首波推出花東3日行程及7日環島遊，預計9月9日首團出發，即日起於雄獅旅遊官網開放訂購。

亞洲最大鐵路樞紐 北京豐台站今開通營運

據中國網報導，經過4年的改擴建，百年老站北京豐台站今日將以全新面貌開通運營，北京首都又添城市新地標。改建後的北京豐台站是亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，運營初期安排旅客列車120列。

新北8條單車遊路線 帶民眾暢遊新啟用的「三貂嶺自行車道」

新北市體育處今年舉辦8場「新北單車快樂遊」，目前已辦理2場，邀請想在周末來趟親子單車小旅行的民眾，報名參加「新北單車快樂遊」系列活動。《瑞芳三貂嶺驛站秘境遊》騎乘路線在鐵道旁，路線規畫前往今年新啟用的「三貂嶺自行車道」，山城魅力值得體驗。

台中鐵路高架後僅1處地下道未填平 議員促盡快填平忠明南路

台中市鐵路高架化2016年通車後，建設局自2019年陸續辦理圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路等5處地下道填平工程，台中市議員邱素貞13日指出，很多地方居民不斷反映要求，希望市府重視民眾，早日將忠明南路也填平。建設局強調，填平總工程經費初估需1億元，正辦理先期規畫中

南鐵地下化路基沉陷 台鐵工會批鐵道局工地管理不良

台南鐵路地下化工程近日多次傳出路基沉陷，鐵道局長伍勝園今日視察「台南市區鐵路地下化工程」，並表示台南地區地質條件不佳，該局的鐵路改建施工團隊更要戰戰兢兢。不過台鐵工會立刻打臉表示，最近1年多，該路段連續發生怪手翻覆等狀況，這些工地管理不良問題跟路線的地盤好壞有什麼關係？鐵道局施工路段旁邊的鐵道路線沈陷、道碴流失嚴重，動員台鐵局2個道班去搶修，鐵道局卻自稱其「施工人員反應得宜」，對台鐵辛苦的工務弟兄極不公平。

基隆城際轉運站4月亮相 保留縱貫鐵路起點軌道

基隆舊火車站改建為城際轉運站，基隆市政府今天揭開多處亮點，將保留縱貫鐵路起點軌道、具「唐草飾」紋樣的雕花雨棚，以及全台面積最大鋼木混合的候車頂棚，工程預計4月完工，將於城博會正式亮相。

花東鐵路雙軌化預計2027年完工 花蓮-台東區間車可省45分鐘

目前花東還有部分地區鐵路仍是單軌，除了南下、北上都要錯車，常常延誤；且運能難以提高，萬一發生事故也難以調度。為了加強台鐵花東鐵路運輸能量，台鐵花蓮站至知本站雙軌電氣化計畫去年8月通過環境影響評估，今年4月獲行政院核定，預計明年底施工，2027年底完工通車。交通部鐵道局表示，完工之後，花蓮到台東區間車可減少45分鐘、自強號可減少12分鐘車程。

台鐵局納地方意見改善區域淹水 第一民雄橋竣工通過盧碧測試

嘉縣民雄地下道旁鐵路橋下的涵洞排水斷面僅約上游的一半，遇到強降雨時時常造成地下道、街面淹水，為解決淹水問題，立委陳明文多次召開協調會，協調台鐵局將第一民雄橋工程納入「鐵路行車安全改善六年計畫」進行改建，今年7月15日完工，8月6日盧碧颱風外圍環流來襲，恰好派上用場，經歷強降雨沒淹水，讓鄉親十分開心。

鐵道局長 伍勝園接任

　交通部10日傍晚宣布，行政院核定交通部鐵道局局長由現任副局長、掌管工程執行業務伍勝園陞任。目前高鐵延伸宜蘭選址已到最後關頭，高鐵延伸屏東綜合規劃案也已正式啟動，讓兩案順利執行將是伍勝園陞任後的頭號任務。