搜尋結果

以下是含有鐵路高架化的搜尋結果,共641

  • 蓋輕軌、加密BRT班次 嘉市皆受挫

    蓋輕軌、加密BRT班次 嘉市皆受挫

     嘉義市連結高鐵站的BRT公車運量幾近飽和,市府爭取蓋輕軌、增加BRT班次都碰軟釘子,市長黃敏惠認為輕軌是建置嘉義軌道路網的長久之計,要求中央要兌現建輕軌的承諾,市府近期將提送整體路網規畫案給中央審查。

  • 忠明南路地下道填平 市府評估中

    忠明南路地下道填平 市府評估中

     台中市鐵路高架化2016年通車後,建設局自2019年陸續辦理市區5處地下道填平工程,唯獨忠明南路地下道尚未填平;台中市議員邱素貞13日呼籲市府重視民意,盡快進行填平計畫。建設局表示,忠明南路燙平計畫已列入中央前瞻計畫,目前正在辦理先期規畫。

  • 台中鐵路高架後僅1處地下道未填平 議員促盡快填平忠明南路

    台中鐵路高架後僅1處地下道未填平 議員促盡快填平忠明南路

    台中市鐵路高架化2016年通車後,建設局自2019年陸續辦理圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路等5處地下道填平工程,台中市議員邱素貞13日指出,很多地方居民不斷反映要求,希望市府重視民眾,早日將忠明南路也填平。建設局強調,填平總工程經費初估需1億元,正辦理先期規畫中

  • 彰化市心 坤辰中正峯華行情俏

    彰化市心 坤辰中正峯華行情俏

     台中市蛋白或蛋殼區房價漲幅竟超越精華市區,且坪數縮小、單價卻不斷攀升,讓重視生活品質的購屋族,目光轉往鄰近彰化等地區,除了自住舒適外,長遠看來因入手房價基期低,未來資產增值幅度更大。其中,以彰化市、彰化火車站前特區最為火熱,吸引包括坤辰、櫻花、德鑫、寶佳等建商都已搶進彰化市購地推案。

  • 台鐵局「屏東火車站都更」公開閱覽

    台鐵局「屏東火車站都更」公開閱覽

    台鐵局辦理「屏東火車站東側新街段三小段3地號等24筆土地都市更新事業」公開評選文件(草案)公開閱覽,本案基地位於屏東縣屏東站區街廓,基地內土地以台灣鐵路管理局為主要土地管理機關,為考量站區整體性及提升招商誘因,本案招商範圍包括站區公有地及街廓內私有土地整合整體開發,以達成鐵路高架化對市中心區活化的具體效用。

  • 中市鐵路高架橋下 議員促闢停車場

    中市鐵路高架橋下 議員促闢停車場

     台中鐵路高架化2016年完工通車,至今高架橋沿線下方空間仍未獲得妥善利用,此外,北屯、潭子等區的環中路高架橋下方空間也仍是閒置未利用,議員呼籲市府應研議使用方式,尤其台中市停車空間缺乏,建議多多闢建停車場,一舉兩得。

  • 嘉義市北港路區段擬開發209公頃 6、7月調查地主意願

    嘉義市北港路區段擬開發209公頃 6、7月調查地主意願

     嘉義市數名議員督促市府開發延宕多年的北港路兩側周邊土地,以促進嘉義市門面的繁榮,市府都發處長黃緒信表示,北港路區段徵收範圍約209公頃,今年6、7月辦理地主意願調查,力拚4年內獲中央核定開發。

  • 北部大軍搶進彰化  鎖定「彰、鐵、林」三大核心

    北部大軍搶進彰化 鎖定「彰、鐵、林」三大核心

    近來力拼升格的彰化縣,今年首筆億級住宅土地交易出爐!據實價登錄最新揭露,彰化市建國科大旁的延平段1,428坪土地,今年1月以總價2.06億元,由桃園的春田建設買下,成為彰縣今年首筆億級住宅用地交易。

  • 鐵高3車站動土 嘉縣市爭取零自籌

    鐵高3車站動土 嘉縣市爭取零自籌

     嘉義市區鐵路高架化計畫工程昨天舉行嘉北車站、嘉義車站及北回歸線車站動土祈福典禮,交通部鐵道局指目前整體工程進度已近4成,預估2025年年底,高架鐵路可完工通車,昨包括嘉義市長黃敏惠、嘉義縣副縣長劉培東不約而同針對鐵路高架縣市政府需負擔的自籌款,呼籲中央能給予協助。

  • 彰化拚都更 中華段商圈14戶拆了

    彰化拚都更 中華段商圈14戶拆了

     彰化縣政府推動都市更新邁出第1步,30日出動怪手等機具,拆除彰化市中華段商圈14間占用戶,地方期待煥然一新的市容。彰化縣議會議長謝典霖質詢也指出,彰化部分都市計畫區限制「法定建蔽率加10%」為最大開挖範圍,要求應放寬;縣府指出,規範有防洪等考量,將分區來檢討。

  • 重量級建商搶插旗 彰化房市夯

    重量級建商搶插旗 彰化房市夯

     力拚升格的全台第一大縣-彰化縣,近年來,吸引北部多家重量級建商插旗購地,從去年至今年首季,已知包括遠雄、長虹、寶佳、春虹機構四家北部建商大舉購地,合計在彰化砸下16.6億元、獵地面積超過5,000坪,且對彰化市、高鐵特區及員林市的「彰鐵林」三核心區段關愛有加。

  • 嘉義市鐵路高架化主體工程進度已達4成

    嘉義市鐵路高架化主體工程進度已達4成

    嘉義市區鐵路高架化計畫起點位於嘉北站北方約2.3公里處(牛稠溪北岸),終點位於水上站北約2.4公里處,全長10.9公里,工程內容包含鐵路高架工程、高架車站工程(嘉北站及嘉義站二處)、新建嘉義(水上)車輛基地、新設之北回歸線站及相關配合工程。主體工程分為臨時軌、高架橋及車站標、水上車輛基地與系統機電等工程,目前計畫進度已達4成,本計畫完成後能達成都市縫合促進發展、消弭鐵路平交道、保障行車安全、提升生活品質及增加土地價值等效益。

  • 嘉義市區鐵路高架化動工 創造都市縫合

    交通部鐵道局斥資238億元要將嘉義市區逾10公里長的鐵路段辦理高架化,鐵道局副局長溫代欣29日指出,嘉義車站是全台第一個三鐵共構處,擁有台鐵、森鐵及糖鐵,舊車站會保留、呈現新舊融合,並且推動周邊商圈成形。

  • 北部建商搶進彰化  鎖定「彰、鐵、林」三大核心

    北部建商搶進彰化 鎖定「彰、鐵、林」三大核心

    近來力拼升格的彰化縣,今年首筆億級住宅土地交易出爐!據實價登錄最新揭露,彰化市建國科大旁的延平段1,428坪土地,今年1月以總價2.06億元,被來自桃園的春田建設買下,成為彰化今年首筆億級住宅用地交易!該筆交易總價雖高,但換算單價僅14.4萬元,在寸土寸金的彰化市顯得親民。

  • 提案通過 雲林斗六鐵路立體化邁步

    提案通過 雲林斗六鐵路立體化邁步

     交通部鐵道局日前召開斗六市區鐵路立體化可行性研究初審第二次會議,終於通過雲林縣府的提案。縣府工務處長汪令堯表示,第一次初審後,縣府前後修正7次,可說最艱辛的一步跨過了,後續盼交通部支持與盡速核定。

  • 金軒建設高峰領袖八期 置產首選

    金軒建設高峰領袖八期 置產首選

     以大坪數優質別墅為推案標的的金軒建設,深耕台中10期重劃區多年,今年推出「高峰領袖八期」電梯豪墅,近捷運站及74快速道路等重要交通建設,擁有絕佳地理位置,基地面積370坪只規畫六戶獨棟雙併別墅,是專業人士、企業主換屋置產最佳選擇。

  • 嘉義市鐵路高架化工程夜間施工 噪音擾人、陳情不斷

    嘉義市鐵路高架化工程夜間施工 噪音擾人、陳情不斷

    嘉義市區鐵路高架化工程夜間施工造成噪音擾民,民眾不斷陳情,最近從3月至5月大型機具利用周末夜間施作4個臨時軌道切換工程,噪音問題加劇,嘉義市環保局限時2小時內改善,施工單位就盡速在限時內收工。

  • 斗六市區鐵路立體化邁步 鐵道局初審終點頭通過

    斗六市區鐵路立體化邁步 鐵道局初審終點頭通過

     交通部鐵道局日前召開「斗六市區鐵路立體化」可行性研究初審第二次會議終於獲通過,雲林縣府工務處長汪令堯表示,第一次初審後,縣府前後修正7次,最艱辛的一步跨過了,後續盼交通部支持與盡速核定。

  • 嘉義市鐵路高架化切換臨時軌 3-5月利用周六深夜施工

    嘉義市鐵路高架化切換臨時軌 3-5月利用周六深夜施工

    嘉義市區鐵路高架化工程目前進行全線4個臨時軌區間的切換工程,交通部鐵道局中部工程處表示,3月5日至5月初利用周六夜間10時10分至周日清晨4時50分施工,工區有加強防噪措施,但仍會影響周邊住戶安寧,盼居民諒解。

  • 串聯沙崙、南科雙引擎 捷運深綠線先行

    串聯沙崙、南科雙引擎 捷運深綠線先行

     台南市打造沙崙、南科產業雙引擎,估計每年可創造至少1兆1000億元的產值,但從沙崙到南科開車或搭火車至少都要50分鐘,不利雙引擎串聯發展,目前有5條捷運正積極規畫中,地方促串聯兩地的深綠線優先推動,獲交通部次長胡湘麟支持。

回到頁首發表意見