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以下是含有鐵路黃牛的搜尋結果,共34

  • 鐵總試行不良行為黑名單 倒賣車票納失信記錄

    鐵總試行不良行為黑名單 倒賣車票納失信記錄

    喜歡倒賣火車票的黃牛小心了!大陸鐵路總公司公布《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》等措施,列舉七種不良行為,將會納入鐵路旅客信用資訊記錄管理,被列入黑名單中。 \n \n據辦法指出,七種行為包括擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響;在動車上吸煙或者在車上禁煙區域吸煙;倒賣車票、製販假票;冒用優惠(待)身分證件、使用偽造和無效優惠(待)身份證件購票乘車;持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車;無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票;依據相關法律、法規應予以行政處罰的行為。 \n \n被鐵路部門列入失信行為信用資訊記錄的旅客,如有異議,仍可透過鐵總的客服電話或車站客服電話書面提出異議申請。失信記錄會被保存5年,並提供給國家、地方相關部門和有關徵信機構。 \n \n據報導,2016年10月江西省信用中心網站,就已發布第一個鐵路不誠信旅客黑名單,有乘客使用偽造證件乘車被查,不良記錄可能會影響日後向銀行貸款、個人考績等。

  • 黃牛翻倍炒價 綠委促專法重罰

    黃牛翻倍炒價 綠委促專法重罰

     樂團「五月天」演唱會門票日前一開賣就售罄,卻有不肖黃牛大量搶票,並在網路上高價賣出。為此,民進黨立委賴瑞隆及吳思瑤昨召開記者會表示,音樂、演唱會門票應仿效《鐵路法》另訂打擊黃牛的專法,擬修法將門票從目前「定型化契約」獨立出來,才能保障消費者權益,並保障台灣流行文化發展。 \n 10天前可退 手續費僅10% \n 賴瑞隆指出,目前演唱會門票規範是依循文化部「藝文表演票券定型化契約應記載及不得記載事項」,票券可在開演10天前退票,手續費僅10%,等於壓低黃牛錯估票額的成本。 \n 因此,賴瑞隆強調,流行音樂現場展演有其特殊性,應另訂規範,例如《鐵路法》第65條規定為例,鐵路黃牛可處「每張車票價格的5倍至30倍罰鍰」,盼以此嚇阻黃牛作為。 \n 與會業者「理想國」則建議,可以「階梯式」訂定退票規則,只要離開演時間愈近,退票手續費則愈貴,才能讓不需要的民眾早點脫手票券;她說,娛樂產業雖非民生用品,但卻能夠帶來龐大的人潮,如五月天、韓國明星都曾為周邊帶來許多商機,政府絕對不能忽視這一塊。 \n 可比照《鐵路法》加強控管 \n 文化部影視及流行音樂發展司副司長王志錚回應,抑制黃牛票最重要就是法治面,依《社會秩序維護法》可處1萬8000元罰鍰或3日以下拘留,雖然罰則不重,但在現行機制下,除了警察機關加強偵辦嚇阻,亦可修法加重罰則。 \n 刑事警察局司法科科長張永呈則表示,警方接獲舉報會積極查處,移送簡易庭裁定,但法律的處罰是最後手段,建議業者可加強管控機制,或修正、調整不定期契約,降低獲利,減少黃牛票產生。 \n 不過,賴瑞隆則說,長遠上仍希望能訂定專法抑制黃牛。吳思瑤也說,她在教育及文化委員會,會努力催生一個專法,以管控相關藝文表演活動。

  • 演唱會黃牛年賺2億 立委要求政府嚴查遏止

    演唱會黃牛年賺2億 立委要求政府嚴查遏止

    五月天睽違5年重回小巨蛋演唱,一張4880元的門票一開賣就被黃牛集團炒到10萬元,每年預估黃牛可賺2億元,凸顯黃牛問題嚴重。立委賴瑞隆、吳思瑤要求政府重視健全流行音樂市場,延續市場榮景,他要求警政署加強偵辦黃牛集團,在兩週內提出專案報告,也要求文化部檢討《藝文表演票券定型化契約應記載及不得記載事項》內容,並儘速擬定流行音樂專法,加強管制黃牛現象。 \n \n 立委賴瑞隆與吳思瑤,10日陪同受害業者拓元售票、超級圓頂、本色音樂、理想國和就是娛樂,共同召開「黃牛狂賺2.5億 政府拿出對策」記者會,賴瑞隆表示目前黃牛業者猖獗,消費者、演唱會主辦方承擔損失,嚴重影響台灣流行音樂的發展。 \n \n 賴瑞隆指出,目前警政署僅能依照《社會秩序維護法》第64條第二項偵查黃牛集團,但該法屬補充性質的行政罰則,過去成功對黃牛集團裁罰的案例亦並不多,賴瑞隆在記者會上要求,警政署面對黃牛問題要「硬起來」,警政署不應被動等待民間檢舉,應立即搜尋黃牛資訊、主動查辦,並在兩週內提供查辦結果。 \n \n 吳思瑤則表示,台灣藝文活動蓬勃發展,但礙於法令不夠健全、罰則又過輕,黃牛集團有誘因挺而走險,政府應拿出對策因應,而不是讓受害業者僅能自力救濟。 \n \n 文化部影視及流行音樂發展司副司長王志錚表示,台灣流行音樂在華人流行音樂圈具有領頭羊地位,因此能帶動相當高的經濟效益,但現行罰則並不重,建議警政機關能夠積極偵辦,或是提出較有嚇阻效果的罰則。 \n \n代理販售五月天演唱會門票的拓元售票執行長邱光宗指出,黃牛集團相當好賺,台灣演唱會市場每年約50億,黃牛搶票後高價賣出,若賣不好演唱會開唱前十天還能退回去,只須負擔10%票價的成本,一年約可獲利2億。目前業者亦嘗試將票券以實名制處理,但其全面應用在大型演唱會可行性仍偏低。他直言,不能讓演唱會業者承受黃牛行為的損失,政府部門要有具體作為,才能有效打擊。 \n \n理想國演藝公司銷售部經理田瑜萍亦表示目前僅韓國與台灣仍有退票保障,多數國家的消費者買了娛樂票券後是不能退票的。若現階段仍傾向保留退票規定,也可參考旅遊定型化契約階梯式地依照退票時間不同,而課以不同的手續費,以降低業者的困擾。 \n \n同時,演唱會門票規範依循「藝文表演票券定型化契約應記載及不得記載事項」,但賴瑞隆認為,流行音樂現場展演有其特殊性,演唱會門票應另立一專門規範,才能有效遏止黃牛集團。他建議,相關部會可參考鐵路票券的作法(《鐵路法》第65條條文),立專法才能有效嚇阻黃牛集團,也才能保障消費者權益,健全台灣流行音樂發展。 \n \n演唱會門票依循文化部主管的藝文表演票券的定型化契約規範,票券可在開演十天前退票,且僅須負擔10%手續費。由於承受風險低,致使黃牛集團認為有利可圖。

  • 演唱會黃牛猖獗  綠委籲訂專法維護

    演唱會黃牛猖獗 綠委籲訂專法維護

    民進黨立委賴瑞隆今天表示,黃牛壓榨歌迷,呼籲政府機關共同研議修法,維護市場更加蓬勃發展;民進黨立委吳思瑤也說,她會努力催生一個專法,管控藝文活動。 \n 賴瑞隆與吳思瑤今天在立法院召開記者會,邀請流行音樂業者、文化部、刑事警察局等代表,盼能夠解決黃牛的問題。吳思瑤就表示,不管在國內外,法律若是不夠健全,黃牛就會有自己圖利的方法,業者只能靠自力救濟,政府不能夠不拿出對策。 \n 賴瑞隆也表示,每年有超過2億的淨利被黃牛集團賺走,並對歌迷進行壓榨,已對流行音樂市場造成很大衝擊;呼籲政府共同研議修法,維護演唱會市場更加蓬勃發展,他也表示,他會要求警政署、文化部共同來研議。 \n 受邀出席的文化部影視及流行音樂發展司副司長王志錚表示,對於黃牛票的問題,最重要的法治面,就是社會秩序維護法,罰則目前看起雖然沒那麼重;而在現行機制下,除了警察機關能加強偵辦做嚇阻效果外,未來也可以修社會秩序維護法,加重些罰則,保障、帶動此產業鏈的蓬勃發展。 \n 刑事警察局司法科科長張永呈則表示,接到舉報會積極查處,移送簡易庭裁定,但法律的處罰是最後手段,建議業者可加強管控機制,或調整修正不定型契約,減少黃牛票產生,降低黃牛獲利。 \n 賴瑞隆表示,長遠上還是希望能訂定專法,鐵路法都能用這樣的方式來制訂,達到遏止黃牛搶購車票的問題,流行音樂是重要的產業,未來也應該有這樣的必要性;吳思瑤說,她在教育文化委員會,會努力催生一個專法,可能就是藝文活動管理法之類的,管控所有的藝文表演活動。1051110 \n

  • 鐵路黃牛 最高可判5年徒刑

    鐵路黃牛 最高可判5年徒刑

     為遏止「鐵路黃牛」歪風,立法院昨三讀《鐵路法》修正案,大幅提高罰鍰,除最高可罰每張車票價格的30倍外,另增訂刑事罰則,如以不正當手段將虛偽資料或不正確指令輸入電腦,大量購買車票或取票憑證,可處5年以下有期徒刑、拘役或科,或併科300萬元以下罰金。 \n 最高重罰車票價格30倍 \n 台鐵是許多在外遊子重要交通工具,然每逢重大節日、連假卻總是一票難求,尤其花東往返台北之間的火車票一票難求,鐵路警察以往抓到黃牛或用惡意程式搶票,只能開罰數萬元,毫無遏阻效果,為確保民眾購票權益,立法院修法提高罰則。 \n 依三讀條文規定,購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格之罰鍰,從現行1倍至10倍,提高到5倍至30倍罰鍰;加價出售訂票或取票憑證圖利者,亦同。 \n 此外,行人若跨越軌道、擅闖平交道,依目前《鐵路法》只罰1500元至7500元罰鍰,無法遏止違規行為,依交通部統計,在2010年至2015年就有90人因闖越平交道遭撞死,因此這次修法,比照大眾捷運法規定,三讀修正條文,將罰鍰從現行1500元至7500元,提高為1萬元至5萬元。 \n 修正條文也明定,鐵路事故發生原因,若是因受害人的故意或過失行為,鐵路機構不用給予撫卹金或醫藥補助費,改掉以往民眾臥軌自殺或過失受傷,台鐵也需酌給撫卹金、醫藥費的不合宜規定。 \n 犯性剝削罪不得開小黃 \n 立法院昨也通過《道路交通管理處罰條例》修正案,增訂曾觸犯《兒童及少年性剝削防制條例》之罪者,若經判決確定,不得辦理計程車駕駛人職業登記,以確保乘客安全。 \n 提案人、民進黨立委陳素月受訪表示,修法限制經判決確定者,不得任計程車司機,主要概念是犯罪預防,排除乘客面臨危險之可能,強調「確保管控」。 \n 未來包括以強暴、脅迫、恐嚇、監控、藥劑、催眠術或其他違反本人意願方法,意圖使兒童或少年為有對價之性交或猥褻行為;或招募、引誘、容留、媒介、協助、利用或以他法,使兒童或少年為性交、猥褻之行為以供人觀覽等,若經判決確定,不得辦理計程車駕駛人職業登記。 \n 拍攝、製造兒童或少年為性交或猥褻行為之圖畫、照片、影片、影帶、光碟、電子訊號或其他物品等法律明訂的犯罪行等,經判決罪刑確定者,同為限制執業之列。

  • 立院三讀 鐵路黃牛最高可罰票價30倍

    為遏止鐵路黃牛,立法院院會今天三讀修正通過鐵路法部分條文,將行政罰鍰倍數從現行1倍至10倍,提高至5倍到30倍。 \n 立法院院會下午三讀修正通過鐵路法第65條,條文明定,購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格之罰鍰,從現行1倍至10倍,提高到5倍至30倍罰鍰;加價出售訂票或取票憑證圖利者,亦同。 \n 三讀條文明定,以不正方法將虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者,處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科300萬元以下罰金。1051021 \n

  • 火車票黃牛 最重判5年或罰300萬

     立法院交通委員會昨初審通過《鐵路法》修正草案,加重黃牛罰則,每張票最多可處票價30倍作為罰鍰,若以不當手段購票者,更增訂刑事罰,將可重處5年以下有期徒刑,或併科最高300萬元罰金,盼嚇阻不肖人士。 \n 提案立委鄭運鵬表示,2014年修法取消黃牛刑事罰、改為行政罰,認為更快速、直接,但修法2年間,僅3件案件起訴、其中2案遭判刑,但罰鍰至今均未裁決,等於1毛錢都沒罰到,導致黃牛票氾濫情形始終未獲得改善。 \n 「罰鍰提高多少都沒有用!」鄭運鵬也說,大量購票的旅遊、藝品業者不怕罰錢,卻怕面臨刑責,改回刑事罰方能嚇阻不肖人士。 \n 昨立法院交通委員會初審通過,購票加價出售或不當圖利者,由現行以票價1至10倍作為罰鍰,提高為5至30倍,若以台北至台東的普悠瑪號試算,1張票價為783元,現在最多罰7830元,未來則可重罰2萬3490元。 \n 另以虛偽資料或不正指令輸入電腦購票者,比照刑法偽造文書罪,可處5年以下有期徒刑,或併科300萬元以下罰金。 \n 另外,目前《鐵路法》針對行人跨越軌道、擅闖平交道,僅罰1500元至7500元罰鍰,多數立委認為罰則過輕,導致「無感」,違規、事故頻傳,2010年至去年共90人因此遭撞死,昨初審通過將罰鍰提高為1至5萬元。 \n 修正草案中並首次明訂,當鐵路行車事故致人死傷,如能證明事故不是鐵路或受害人過失,應給予撫卹金或醫藥補助,但若為故意或過失行為不予給付。但立委提醒,罰則再高,重點仍在於落實取締,機關應加強作為。

  • 立院初審 鐵路黃牛重罰之外恐坐牢

    為遏止鐵路黃牛,立法院今天初審通過鐵路法第65條修正草案,將行政罰鍰倍數1倍到10倍,提高為5倍到30倍;並新增刑事罰,處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科300萬元以下罰金。 \n 立法院交通委員會上午初審通過鐵路法第65條修正草案規定,購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格之5倍至30倍罰鍰。加價出售訂票或取票憑證圖利者,亦同。 \n 草案規定,以不正方法將虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者,處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科300萬元以下罰金。 \n 為遏止行人擅闖平交道或橫跨鐵軌,比照大眾捷運法規定,初審條文將現由罰鍰從新台幣1500元以上、7500元以下,提高為新台幣1萬元以上、5萬元以下;同時明訂事故發生是出於被害人的故意或過失行為者,不予給付撫恤金及醫療補償費。 \n 會議主席、中國國民黨立委陳雪生宣布全案不需經由朝野協商,提報下次院會處理。預計最快要7月可完成修法。1050525 \n

  • 新聞聽尉遲》5月25日午間搶先報

    新聞聽尉遲》5月25日午間搶先報

    午間新聞提要: \n1. 立院初審 鐵路黃牛重罰之外恐坐牢 \n2. 沖之鳥海巡護漁 李仲威:6月後一定還有 \n3. 國台辦:兩岸關係是繞不開的必答題 \n4. 蔡伯璽要查遺產 寒舍:公司屬股東所有 \n5. 日圓又見2字頭 近1個月最佳匯價 \n6. 製造業景氣 衝上13個月新高 \n

  • 賣黃牛票罰則加重! 鐵路法修正初審 最高處5年有期徒刑

    賣黃牛票罰則加重! 鐵路法修正初審 最高處5年有期徒刑

    立法院交通委員會今天初審通過《鐵路法》修正草案,加重黃牛罰則,每張票最多可處票價30倍作為罰鍰,若以不當手段購票者,更增訂刑事罰,可重處5年以下有期徒刑,併科最高300萬元罰金,盼嚇阻不肖人士行徑。 \n \n另外,目前《鐵路法》針對行人跨越軌道、擅闖平交道,僅罰1500元至7500元罰鍰,罰則輕,民眾幾乎「無感」,仍會為節省時間跨越軌道,2010年至去年就有90人因闖越平交道遭撞死,初審通過將罰鍰提高至1至5萬元。 \n \n修正草案中也首次明訂,當鐵路行車事故致人死傷,如能證明事故不是鐵路或受害人過失,應給予撫卹金或醫藥補助,但若為故意或過失行為則不予給付。

  • 淘寶訂台鐵車票 網友:網站就訂得到

    立委鄭寶清今天爆中國大陸淘寶網訂得到台鐵車票,台鐵已移請鐵路警察局淨網專案偵查;但網友也發現,該車次在台鐵網站就訂得到。 \n 台鐵東部幹線車票難搶,連花東居民要返家都買不到,不過,立委鄭寶清今天上午在立法院交通委員會中質疑,台灣人都買不到的台,鐵花東幹線車票,居然在中國大陸淘寶網上訂得到,台鐵卻一無所悉,應該檢討。 \n 台鐵局晚間發布新聞稿回應,台鐵訂票系統近年來不斷致力於軟硬體升級,遇連續假期訂票進線量大時,可負擔1分鐘瞬間進線量達60萬筆,完成處理16萬張以上的訂票需求,且無故障情形發生,整體系統運作順暢正常。 \n 台鐵表示,針對中國大陸淘寶網賣家以收手續費方式,提供代訂車票服務行為疑違反鐵路法,已移請鐵路警察局淨網專案偵查。 \n 台鐵強調,將與鐵路警察局釐清淘寶網購票流程是否涉及車票黃牛違法行為,如涉違反鐵路法,將與法務部協商,以確保旅客公平訂票權益。 \n 另外,也有網友上台鐵網站實測,發現立委鄭寶清訂的車次是冷門時段,直接在台鐵官網就買得到票,不用跨海購票,還免付手續費。1050425 \n

  • 黃牛掃台鐵190萬張票 只罰3件

    黃牛掃台鐵190萬張票 只罰3件

     花東火車票一票難求,據統計,今年前8月共78件異常訂票,訂票數高達189萬8300多張。民進黨立委葉宜津昨質詢台鐵局長周永暉,「共處罰幾件?答案是3件、14張」,葉痛批,「太誇張,難怪訂不到票。」 \n 對此,台鐵局表示,9成9是花東藝品店以非法訂票程式搶票,已移送法辦;未來將修《鐵路法》,抓到黃牛都採最重票價10倍罰鍰。 \n 葉宜津昨在立院交通委員會說,2008年、09年查獲異常訂票才1千多張,今年被黃牛搶走數量近190萬張,7年暴增1800倍,只3件、14張遭罰,台鐵竟拿黃牛沒輒。 \n 據知,葉質詢189萬張黃牛票案,是花東8家藝品店業者去年至今年5月,利用非法「小綠人團體訂票系統」,幫陸客團搶每天12列次花蓮新城到蘇澳新站復興號團體車票,吸引陸客上門「血拼」牟暴利,鐵警局已逮8名黃牛,屬「淨網專案」一環,並非新聞。 \n 台鐵局長周永暉說,現行《鐵路法》規定可處黃牛每張票價1至10倍罰鍰;台鐵擬修法,直接重罰每張票價10倍,讓黃牛「罰了會痛」。 \n 周永暉說,台灣民眾訂購車種多為普悠瑪、太魯閣號或自強號,少搭復興號,台灣民眾幾不受搶票影響。台鐵網路系統第三代建構至今近9年,交長陳建宇說,第四代系統18個月後可上線,會嚴格管控訂票系統;周永暉說,這兩周將針對異常訂票狀況提報告。 \n 與此同時,台鐵平均營業一天虧1300萬元,讓交通部長陳建宇考慮提高車票價格;他說,票價調漲需徵詢各方意見,目前還沒確切時間點,「我期待他們(台鐵局)及早完成這件事。」 \n 不過對此,台鐵局長周永暉有不同意見。 \n 周永暉說,目前西部幹線確是開一班虧一班,但東部幹線因觀光發展有賺,若未來東部班次分流,加上新車道、新列車加入,可賺錢彌補其他虧損部分,「調漲票價是最後手段」。

  • 端午火車票又秒殺 花東民眾嘆難訂

    端午火車票又秒殺 花東民眾嘆難訂

    吳先生很火大,因為怎麼訂就是訂不到票,原來端午3天連假想要回花蓮老家,但如今訂不到車票,只好打消念頭。 \n其實不只端午連假,每逢連續假期吳先生要搶訂火車票就得使出渾身解數,除了30分鐘前準備外,還有電腦、手機等同步使用訂票,才有可能搶得到火車票,只是這次忘記時間,等到隔天早上想訂票時均已被搶訂一空。 \n不只吳先生,還有台東居民也是訂不到票,為何台鐵的花東連假車票總是秒殺,有人質疑是旅行社搶訂團體票並動用人海戰術,還有就是訂票黃牛猖獗,用訂票程式或冒用別人身份證訂票想大賺一筆。 \n台鐵證實,光是他們查緝疑似黃牛案例去年就有118例,直到今年6月為止也有54例,通通移送鐵路警察偵辦。黃牛集團猖獗連假車票一票難求,也讓花東地區的民眾返鄉路顯得格外辛苦。

  • 研究生代購高鐵票 被認定是黃牛

    研究生代購高鐵票 被認定是黃牛

     學校指導的創業團隊竟涉嫌販售黃牛票!中山大學創新育成中心輔導的「坐領高鐵票」團隊,透過網路協助大學生代訂高鐵學生票,但因收取30到50元不等的「手續費」,遭鐵路警察認定是「黃牛」,恐面臨高額處罰。但網站創辦人張姓研究生則喊冤,強調事前有諮詢過校方的法律顧問,且有提供服務,收費也在合理範圍,並不違法。 \n 中山大學資管所張姓研究生與同學1年多前在網路創辦「坐領高鐵票(gethsr.com)」服務,接受學生委託代訂車票,但面交時除車票價外,還另外多收取30元到50元不等的費用,網站成立1年多來,已有超過1萬次的代訂票服務,包括台大、政大、中山、中正、高醫、中央和成大等7所學校學生都可利用這項服務。 \n 鐵路警察局刑警大隊副大隊長鄭家昇指出,台鐵、高鐵票屬專賣,只要加價轉售就是黃牛行為,依法最重可處轉售車票10倍的罰鍰。 \n 張姓研究生則說,目前高鐵學生票只能到車站領取,光是往返車站的時間,可能就和搭車時間差不多,所以才會接受委託,由專人出面協助領票,張同學還說,是先有委託,才會協助代訂、代領高鐵票,與黃牛先大量購票囤積,再販售的模式不同,且先前有消保官認為,收取不到票價1成的服務費,不算是黃牛。 \n 高鐵公司也表示,依照鐵路法規定,加價轉售車票就屬違法,另外對於須到車站領票的規定,近期也將研議鬆綁,讓學生可以更便利的取票。 \n 對研究生創業踩紅線,中山大學昨表示,學校鼓勵學生創業,但要遵循法律相關規範,產學處針對該團隊運作之細節是否涉及違法尚需時間釐清,不過對引起社會疑慮深感抱歉。

  • 陸火車票黃牛 收入翻兩倍

    陸媒報導,大陸民眾為了搶農曆春節回鄉車票,再度讓黃牛業大興盛,尤其是今年鐵路網路售票、電話訂票的預售期由先前20天延長至60天,發車前15天退票免費,造成囤票等問題,有黃牛說,感謝新政策,生意很早就熱起來了,最近每天的收入已超過千元(人民幣,下同),收入比過去還要翻兩倍,而大量「黃牛黨」靠技術、拼門路,預計2個月能賺8萬元,

  • 鐵路法修正 首例黃牛恐罰50萬

     鐵路法加重黃牛罰則後,台鐵局和鐵路警察局合作破獲首件案例,在臉書刊登「車票代訂」粉絲團的蔡姓嫌疑人恐被重罰50萬元。 \n 鐵路法今年6月18日修正公布,提高賣黃牛票的罰則,每張票最高可罰票面價格的10倍,以非法程式大量訂票者,最高可處新台幣50萬元罰鍰。 \n 台灣鐵路管理局和鐵路警察局組成「淨網專案小組」,在鐵路法修正公布後,今天宣布破獲首件案例。一名蔡姓嫌疑人在臉書賣黃牛票,從6月開始共賣出近150張普悠瑪車票,警方在媒體報導後循線追查逮捕。 \n 台鐵表示,蔡姓嫌疑人在臉書刊登「車票代訂」粉絲團,「保證有位子」每張加收80元到190元不等;網頁述明「一律採用臉書訊息接受託訂任務」、「訂到票後開雅虎奇摩賣場下標」等訊息。 \n 為躲避警方追查,蔡嫌透過臉書訊息,請需求者將需求時間、車次等告知,隨即開啟雅虎奇摩賣場供買方下標,買方下標後,隨即將賣場網頁「快閃」關閉,蔡嫌並冒用他人電話,讓買家投訴無門。 \n 鐵路警察局表示,蔡嫌賣出的150張普悠瑪車票,多以台北到花蓮為主,單程票價440元,依鐵路法可罰票面價1至10倍,蔡嫌需付的罰鍰可能達50萬元。 \n 台鐵表示,全案依涉刑法偽造文書、稅捐稽徵法移送彰化地檢署偵辦;違反鐵路法部分,由鐵路警察局依法裁處。 \n 淨網專案小組累計修法前後查獲移送防制網路訂票黃牛集團相關案件計352件、369人。台鐵呼籲,若發現有不肖分子加價售票,檢舉電子信箱為[email protected],檢舉電話:02-26511611。1030714 \n

  • 臉書黃牛票猖獗 花東車票加收5%「代訂」

    金城武捧紅了台東池上伯朗大道,台灣後山的好山好水,本來就是暑假熱門景點,而台鐵花東線電氣化七月剛通車,火車票照樣一票難求,還有黃牛業者出手搶票,手法還是透過臉書粉絲專頁,規避鐵路警方查緝。 \n「車票代訂」的粉絲專頁,黃牛業者口氣不小,粉絲業標榜保證有位置,可代訂台北到花東任何車種的車票,記者進一步實測,透過臉書訊息丟給黃牛業者,業者尚未回應,卻有其他受害人委託代訂車票,然後收到一份代訂價目表,以票面價格另收5%,代訂費用大約80到190元不等,國人跟觀光客為了到花東玩都有荷包失血經驗。 \n六月鐵路法才剛剛修法,重罰車票黃牛,從每張3000元改罰每賣一張車票最重罰罰票價十倍,臉書黃牛票照樣橫行。 \n搶票軟體透過內建程式將您的資料事先key好,少一個步驟多一秒搶票時間,還有過了領票期限,每天早上九點,民眾還是可以上網撈撈看是否有零星剩票釋出,不過黃牛業者猖獗,尤其不少花東旅行業者、土產店掛勾,民眾抱怨新的花東鐵路電氣化政策普悠瑪號還是淪為黃牛及旅行社的新商機。

  • 防鐵路黃牛!抓到每張最高罰10倍

    大人小孩分別拖著大包小包的行李,端午3天連假,台鐵售票櫃前排起長長的人龍,高鐵月台也同樣是擠滿人潮,不過3天連假民眾出門遊玩最擔憂的就是搶不到車票,尤其是東部幹線每回一開賣就是秒殺,為了防黃牛橫掃車票再轉手賣,立法院現在修正鐵路法,只要抓到賣黃牛票者,可以依照他售出的張數,每張最高可開罰10倍,藉此改善黃牛票現象。 \n民眾抱怨連假時常搶不到票,除了對黃牛開罰,若是用程式擾亂售票系統,買到車票的人最高可罰50萬元。 \n每回搶票民眾總是大傷腦筋,有網友自製外掛系統,只要安裝自動填表程式10秒鐘立刻填好個人資訊,不過程式只是省時並非下載就能搶到票,民眾還是要小心個資外洩問題。 \n

  • 鐵路黃牛 每張最高罰10倍

    鐵路黃牛 每張最高罰10倍

     每到逢年過節,返鄉列車總一票難求,為防堵鐵路黃牛,立法院昨三讀通過《鐵路法》修正案,賣黃牛票者,可按出售張數,罰每張票價格的1到10倍;若用程式擾亂系統購得車票,最高可罰50萬元。 \n 對於爭議多時的誤點賠償,修法後也明訂鐵路機構若未能將旅客準時送達,應負延遲的賠償責任,賠償基準由鐵路機構另定。此外,新增若旅客受損超過前項基準,仍得依其他法律求償。 \n 對重大影響行車安全的行為,如任意將車廂上鎖、對行駛中列車投擲或發射物品等,將處1萬元到5萬元罰鍰。至於乘客在列車行進中跳車或攀附、擅自開車門、拒絕查票等,也由現行罰鍰最高1000元,提高到1500元到7500元。 \n 此外,將旅客影響乘車秩序之行為,加重處罰1500元至7500元。包括無故滯留不提供載客服務之車廂,不聽勸離者;在車廂或站區隨地吐痰、檳榔汁、丟垃圾;未經許可在站區設攤搭棚或擺設筵席,或無故躺臥於車廂或月台座椅上,都要受罰。 \n 另一方面,為避免身障者汽車牌照免稅福利遭濫用,立院也三讀通過《使用牌照稅法》修正案,明訂以1輛為限,需為身障者本人、配偶或二等親所有,並給予該身心障礙者使用,汽缸總排放量2400c.c.以下之車輛,或262英制馬力或265.9工制馬力以下的電動車,方得享有免稅優惠。 \n 監察院日前也公布資料,在62萬輛領有身障免牌照稅車輛中,排氣量在3001c.c.之名車,就占了2萬6000輛,引發爭議。在原規定全額免徵下,讓有能力買高級車者減免稅額較高,不符租稅垂直公平原則。

  • 防賣黃牛票 以前罰千元未來罰10倍

    民眾要買周休假日熱門的花東火車票,提前1天已經買不到了,每逢連假熱門時段,專業的黃牛集團更是卡票、提高票價大賺黑心財,最新的鐵路法要透過重罰機制,希望對賣黃牛業者有嚇阻作用。 \n以最熱門的台北到花蓮自強號來看,1張票440,以前罰黃牛業者只有票價加上1千元,罰款1440元不痛不癢,未來最重開罰車票價格的10倍,黃牛業者1張票挨罰4400。 \n最貴的票是台北開往花東再走南迴到高雄,1張自強號票價1147元,黃牛業者以後被抓,1張票罰款是1萬1千47元,依照車票張數賣1張罰1張。 \n民眾對於初審鐵路法不期不待,認為是治標不治本,熱門的花東票,黃牛集團透過駭客入侵,一般民眾每20秒完成1筆交易,黃牛業者卻能1秒交易156筆,再加上跟花東當地旅行社還有土產店串連。 \n近3年內,花東黃牛票成長180倍,台高鐵訂票系統如果沒有加設有效防護網,加上配合賣黃牛票的旅行社跟土產店也連帶重罰,恐怕透過抓到後才重罰機制,未必能有效杜絕黃牛業者猖獗。 \n

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