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以下是含有鐵路黃牛的搜尋結果,共35

  • 防賣黃牛票 以前罰千元未來罰10倍

    民眾要買周休假日熱門的花東火車票,提前1天已經買不到了,每逢連假熱門時段,專業的黃牛集團更是卡票、提高票價大賺黑心財,最新的鐵路法要透過重罰機制,希望對賣黃牛業者有嚇阻作用。 \n以最熱門的台北到花蓮自強號來看,1張票440,以前罰黃牛業者只有票價加上1千元,罰款1440元不痛不癢,未來最重開罰車票價格的10倍,黃牛業者1張票挨罰4400。 \n最貴的票是台北開往花東再走南迴到高雄,1張自強號票價1147元,黃牛業者以後被抓,1張票罰款是1萬1千47元,依照車票張數賣1張罰1張。 \n民眾對於初審鐵路法不期不待,認為是治標不治本,熱門的花東票,黃牛集團透過駭客入侵,一般民眾每20秒完成1筆交易,黃牛業者卻能1秒交易156筆,再加上跟花東當地旅行社還有土產店串連。 \n近3年內,花東黃牛票成長180倍,台高鐵訂票系統如果沒有加設有效防護網,加上配合賣黃牛票的旅行社跟土產店也連帶重罰,恐怕透過抓到後才重罰機制,未必能有效杜絕黃牛業者猖獗。 \n

  • 去年底大量異常訂票 鐵路黃牛昨落網

    鐵路黃牛猖獗,讓每年農曆春節前台鐵只要一開放訂票,花東鐵路幹線就立即秒殺。台鐵局表示,去年底至今年1月又發生黃牛集團以多組身分證號與非法訂票程式惡意訂票,經台鐵「淨網專案」小組追查,嫌犯於昨天落網。 \n \n台鐵局運務處營業科長彭坤炎表示,去年11月5日至今年1月6日,發現林姓嫌犯發送465萬2029筆LOG數攻擊台鐵局個人訂票系統,但多未成功訂到票,而後林姓嫌犯又以潘姓嫌犯等人名義訂購3萬2002張車票。台鐵淨網專案小組昨日針對至該黃牛集團的可疑地點執行搜索,查獲潘姓嫌犯等6人到案。 \n \n台鐵局表示,經偵訊後,潘已坦承犯案並供出該非法程式之操作模式,台鐵將立即改善訂票系統,並將續協同淨網專案小組全力維護旅客訂票權益。 \n \n彭坤炎說,台鐵局與鐵路警察局、刑事警察局偵四大隊等自2008年12月起,成立「淨網專案」,只要發現訂票系統資料異常,就主動移請鐵路警察局追查偵辦,疑似利用程式訂票件數已有顯著改善,今年清明連假車票開賣至今也未發生鐵路黃牛惡意搶訂情況。

  • 立委提案 鐵路黃牛重罰5萬

    每年農曆春節前台鐵只要一開放訂票,花東鐵路幹線就立即秒殺,國民黨立委蔡正元認為,主要原因就是因為現行對販售黃牛的罰則過輕,才會讓「鐵路黃牛」猖獗,因此他將提提案修正「鐵路法第六十五條」,將出售黃牛票的罰金,由現行1千元以下,提高至1萬元以上5萬元以下,並得按次處罰。 \n蔡正元說,每逢國內重大假日,台鐵車票可說是一票難求,其中最關鍵的原因,就是「鐵路黃牛」猖獗,就花東幹線而言,2011年鐵路警察「淨網專案」,共查獲黃牛集團影響車票張數約5千5百張;2012年上升到3萬3千多張;2013年到11月為止,更直線攀升至76萬1千多張。蔡正元認為,歸咎鐵路黃牛猖獗的主要原因,就是罰則過輕,因此他才要提案修正鐵路法,將出售黃牛票的罰金提高到最高五萬元,並得按次處罰。 \n蔡正元說,希望能用高罰金,來杜絕販售黃牛票的歪風,因為如果不用重罰,販賣黃牛票的高利潤,原本最高1千元的罰金,黃牛根本就不會怕。

  • 網路購票頻出包 陸鐵稱:公開公平

    大陸網路購票被爆遭黃牛破解、假名訂票等問題,大陸鐵路總公司副總經理胡亞東今日表示,這些年鐵路推出手機購票、網路購票、電話訂票、視窗、代售點售票等措施,網路售票方式相對來說是最公開、最公平的一種方式。 \n胡亞東在2014年春運形勢和工作安排新聞發佈會上做上述表示。 \n胡亞東說,鐵路的春運工作是社會關注的熱點議題,這些年鐵路推出了手機購票、互聯網購票、電話訂票、視窗、代售點售票等措施,主要是解決車票銷售的公開、公平的問題,「我們認為,特別是採取了互聯網售票方式以後,相對來說是最公開、最公平的一種方式。」

  • 杜絕「鐵路黃牛」 藍委修法重罰

    農曆春節連假即將來臨,返鄉車票卻是「一票難求」,為杜絕「鐵路黃牛」歪風猖獗,國民黨立委蔡正元將提案修法,加重《鐵路法》罰則,將出售黃牛票的罰金,由現行1千元以下罰金,提高至1萬元以上、5萬元以下,並可按次連續處罰,盼藉此確保民眾購票及返鄉過節權益。 \n蔡正元指出,每逢國內重大節日,台鐵車票幾乎是一票難求,每當鐵路局開放網路訂票時,車票往往瞬間就被「秒殺」,追究其主要原因,竟是因「鐵路黃牛」猖獗,已嚴重侵害一般民眾購票返鄉的權益。 \n他表示,根據統計,鐵路黃牛影響花東幹線訂票數節節高升,2011年鐵路警察局「淨網專案」查獲黃牛集團影響車票張數約5千5百張,到了2012年大幅上升到3萬3千多張;去年11月,更直線攀升至76萬1千多張。 \n 蔡正元認為,鐵路黃牛猖獗的主要原因,就是因為現行的罰則過輕,為了改正此一歪風,他將連署提案,修正《鐵路法》第65條條文規定,將出售黃牛票的罰金,由現行1千元以下罰金,提高至1萬元以上、5萬元以下,並得按次處罰,以保障民眾購票及返鄉過節的權益。

  • 過年車票黃牛蠢動 警方專案取締

    春節將近,許多哄抬、壟斷車票的黃牛也開始蠢動,鐵路警察有鑑於此,最近加派20多名警力執行「淨網專案」,針對台鐵、高鐵的網路售票系統中,各種異常、巨量訂位的使用者IP,進行分析過濾,嚴厲緝捕黃牛。 \n警方說,淨網專案每年重要連假時都會啟動,而被抓的黃牛,之後也會列管、訪談,總計102年度,共查獲106件,移送116人。 \n鐵路警察局表示,車票加價圖利,已觸犯鐵路法65條購買車票加價圖利罪,可裁罰新臺幣3,000元以下罰金;冒用他人身分證字號訂票,也涉及刑法210條偽造私文書罪、339條詐欺罪,屬5年以下有期徒刑,呼籲民眾勿貪圖小利而觸法。

  • 黃牛票猖獗?台鐵:已加強取締

    天下雜誌報導,過去一年有超過百萬張的花東幹線車票,因為被黃牛集團影響,導致民眾無法順利訂到,對此,台鐵回應,台鐵從九十七年十二月開始就成立「淨網專案」,主動調查資料異常的訂單,另外,也強化了系統防駭功能,今年的春節疏運期間更會加強查緝,避免黃牛影響民眾權益。(陳葦庭報導) \n \n天下雜誌報導,黃牛集團在訂票階段總共影響超過百萬張訂票,雖然不一定成功取票,但是已經侵害民眾的訂票權益。而台鐵運務組科長彭坤炎七號早上受訪時回應,台鐵局和鐵路警察局從九十七年十二月開始就成立「淨網專案」,一旦發現訂票資料異常,就會移請鐵務警察局近一步偵辦,另外去年四月開始也強化了系統的防駭功能,包括限制同訂戶訂票時間間隔、驗證碼改為浮動碼及採用浮動鍵盤等防駭機制方式,之後黃牛訂票件數已有改善。 \n \n另外,他也補充,一百到一百零二年查獲的黃牛車票,絕大部分都是供陸客團使用,對一般旅客的影響較小。 \n \n而他也強調,今年運輸為了防堵黃牛票猖獗,除了加開班次滿足民眾需求外,也和鐵路警察局合作,加強查緝黃牛車票,保障民眾權益。

  • 沒時間查 動車實名制淪空談

     大陸「723」動車追撞交通事故發生後,動車實名制自今年6月1日開始實施以來,首次被重視,可在事故中確認死難者身分。但事實發現,實名制並未嚴格執行,各鐵路車站驗票員仍未落實核對車票與身分是否相同,且黃牛相當猖獗,以致動車實名制被譏為「有名無實」。 \n 這次動車意外事故,保險公司理賠人員在理賠過程中發現,有部分旅客是持他人的實名車票上車的,鐵路工作人員也表示,真正按實名制驗票「根本無法實現」。 \n 據一位驗票員透露,目前只能核對到身分證後三位數,如果逐位核查的話,時間根本來不及。工作人員坦言,如果一趟車運載1500人,上車時間只有半個小時,逐一審核車票的話只能上去800人,700人上不了車。 \n 鐵路工作人員表示,一年超過16億的旅客,如果要按照飛機那樣人人驗票證,「旅客起碼要提前3個小時到站」。 \n 動車實名購票制度自今年6月1日開始實施,目的為有效打擊黃牛。實名制購買動車車票,收取票款時要看身分證,並在設備上刷一下。在列印出來的車票上,除了車次、座位資訊,還有姓名及身分證號碼(被隱去4位)。按規定,乘客應同時持身分證和車票通過查驗後方可放行。 \n 事實上,幾乎所有的驗票人員都只查驗車票而未核對身分證。火車站多只將實名制落實在購票階段,之後不需要任何身分證明。形成買票的不一定坐車,坐車的不一定要用自己的身分證買票,以致黃牛依舊猖獗。

  • 動車實名制 台商購票添困擾

    動車實名制 台商購票添困擾

     大陸鐵道部自6月1日起實施搭動車、高鐵實名制,要先出示證件購票,上車前再檢查一次證件,以此防堵黃牛票盛行。但台胞證無法像大陸的二代身分證一樣使用自動售票機購票,困擾倍增,讓台胞們怨聲載道。 \n 廈門頗多台商經常搭動車出差,搭到福州只要1個小時50分鐘左右,一等座是103元(人民幣,下同),二等座85元。以往只要先到火車票代售點(每張票加手續費5元),或者到火車站的自動售票機按一按,就能買到票。6月1日以後的動車票,則要配合先出示身分證件。 \n 上車必帶台胞證正本 \n 台商范先生說,他若要出差,都是出發前2、3天請公司小弟去買預購票,頂多就是多花5塊錢,並不麻煩,實施實名制之後,必須多印幾張台胞證影本隨身攜帶,上車前也要記得帶台胞證正本,「麻煩死了」。 \n 身為個體戶的廈門台商小羅則表示,他習慣在自動售票機買票,實名制之後,大陸人可用二代身分證刷一下,台胞則不行,只能排隊向窗口買隊,多花不少時間,萬一忘了帶證件,連票都買不著。 \n 大陸媒體報導,鐵道部是為了因應黃牛倒票太多,才決定動車票高鐵車票改採實名制,每張身分證件只能買一張票,若是要幫親戚朋友買票,就得帶上所有搭車人的證件或者影本,火車站認定的身分證件有24種,台胞證也在其中,但自動售票機只認大陸的二代身分證。 \n 防杜黃牛票 倒果為因 \n 不願具名的台商表示,防杜黃牛票其實要從鐵道部本身做起,節慶假日時,黃牛手上大量的有位車票,「還不是從火車站賣出來的」,鐵路警察沒本事抓黃牛,卻倒果為因來折騰小老百姓。照這種邏輯,警察沒本事掃黃,是不是就把男人全閹了? \n 再者,大陸搭乘動車、高鐵,行李也是要過X光機,加上人多,本來就拖延不少時間,大部分乘客都會提前半小時到車站。日後還要一個一個驗身分證對照片,肯定又增加驗票員的困擾。 \n 許多台商都說,看不出來搭車實名制的好處在那裡,眼下端午節將屆,搭車人流又會湧現,如果實名制之後,廣大群眾還是認為動車高鐵一票難求,「看鐵道部怎麼說」。

  • 高價網拍「永保安康」 不起訴

     今年九月九日,台鐵出售「永保安康」車票引發搶購熱潮,台北市李姓女子蒐購三百餘張,再以十倍價格在網站上拍賣,鐵路警察局認為李女是賣票「黃牛」,涉嫌哄抬票價,依違反鐵路法送辦。但台北地檢署認為,李女出售「永保安康」紀念車票是供人收藏,不構成違反鐵路法,廿一日不起訴李女。 \n 九十九年九月九日,因「九九九九」連四九象徵「長長久久」好兆頭,台鐵以永康至保安車站,曾推出五萬張「長長久久永保安康」限量紀念車票,因只在永康站銷售,且每人限買廿張,一度引發搶購熱潮。 \n 李姓網拍女業者,見此商機,先蒐購三百餘張「永保安康」台鐵車票,再以兩張一套五百五十元,在拍賣網站上販售。 \n 檢方認為,鐵路法規定購買車票加價出售圖利者,應係利用連續假期一票難求,大量買下熱門班次車票,再伺機加價出售。而李女所蒐購的車票,並非供搭乘火車,因此不起訴。

  • 投書-火車票實名制 應在檢討中前行

    日前大陸鐵道部新聞發言人王勇平表示,火車票實名制試點以來,取得了一定的效果,試點地區票販子炒票情況有所下降。據介紹,目前已有權威機構在對實名制實施效果作調查研究,徵求社會各方面的意見和反映。相信實名制是否將持續、是否全國推行就與此相關聯。 \n鐵道部副部長胡亞東說,實名制在廣州地區的試行效果非常好,基本達到了推行的目的。真正做到了為老百姓著想,沒有給老百姓增加更多負擔。所以,整個實名制事後反響是好的。那麼,明年火車票實名制會否在全國推廣? \n就如《南方都市報》社論所說,火車票實名制是民心所向。但在火車票實名制正式推出之後,也有一些異樣的聲音,有人質疑實名制的法律依據,有人說不能根絕「黃牛」倒票,有人說攜帶和查對證件增加了旅客和站務的負擔。火車票實名制的試行,一方面,會妨害到部分人的利益操作,或者會增加利益操作的成本與風險;另一方面,由於經驗不成熟,產生一些抱怨和情緒也都在情理之中。我們既應該珍視這些不同的聲音,也應該給火車票實名制一個寬容的試行環境。 \n每一個人都有一個春節「圍爐」的理想,火車票實名制難以承受也不應該承受春運的所有難題。經過試行,火車票實名制有哪些成功的經驗,成功的原因何在?還存在哪些漏洞與問題,這些問題中哪些是人的因素,哪些是制度的因素?流程可以如何改造,方法可以怎樣改進?火車票實名制的經濟成本與社會效益究竟如何?等等,都需要進行評估和調研。鐵道部透露,已經有權威機構在進行這項工作,這是值得大聲叫好的。 \n火車票實名制,最大的好處是什麼?不是解決了買票難,而是回應了民意,推進了買票的透明程度,增加了鐵路內外勾結腐敗的難度,讓乘客買到了原價票,少了窩心、堵心。因此,鐵道部委託的權威機構,不能簡單地基於鐵道部傾向的評估和調研,不能僅作經濟效益的評估和調研,而應該做一個包括社會效益、乘客願分擔的成本邊際、改進建議等在內的全面的調研和評估。 \n火車票實名制,在國外已經不是什麼新鮮事了,它們並沒有感到實名制帶來的不便。相反,這些實行實名制的國家,一是基本上不存在「黃牛」倒票的現象,二是鐵路運行秩序良好,三是減少了車票銷售員和進出站檢票員,降低了鐵路成本;四是有效降低了鐵路犯罪;五是為「非典」、「甲流」、「恐怖活動」等大型社會事件及時提供了準確信息。同時,為了降低成本,印度、丹麥已經做到了足不出戶,網上買票,自行打印。為減少檢票上車時間,印度將檢票程序後移到了每節車廂門口,而且配備了手持式驗票驗證設備,提高了效率。丹麥正在嘗試讓實名制帶來的個性化服務和網站訂票流量成為新的利潤源泉。國外的這些先進經驗和做法,是值得我們學習和借鑒的。 \n相信「辦法總比困難多」,希望火車票實名制能夠在全面總結試行經驗、檢討改進不足的基礎上,盡快成熟和完善起來,盡快在全國推廣。

  • 擋黃牛票實在難 江蘇出新招

    大陸於今年春運期間首度實施購票實名制,想透過查驗持票人證件杜絕黃牛票,但成果有限。 \n對於廣鐵集團試行春運火車票實名制後,「黃牛黨」並未絕跡的問題,親赴廣州琶洲站視察的鐵道部長劉志軍坦承:「這在預料之中」。 \n上有政策、下有對策。據廣鐵集團客運處處長黃欣解釋,黃牛黨利用自己的證件先訂好票,然後再蒐集真正需要乘車人的證件和姓名以後,利用非繁忙時段,把原來訂的票取消,同時找人輸入真正需要乘車旅客的身分證件和號碼,然後到取票點把這個票取出來。 \n為了打擊黃牛票,大陸今年實施「實名制」售票,不僅考驗交通主管單位的決心,也讓實名制的效果成為各界關注的焦點。不過,未在試點之列的江蘇春運辦公室卻在日前喊出「不實施實名制,照樣堵黃牛」的口號,與實名制各試點車站互相較勁的意味相當明顯。 \n江蘇省春運辦表示,該省今年春運的總客運量估計將達到7450萬人次,比去年增長3.3%。面對如此龐大的輸運人潮,鐵路部門表示今年已改進整個買票程序,有信心能有效防堵黃牛買票售票猖獗的情形。 \n在江蘇,省春運辦一位負責人說,雖然江蘇不是火車票實名制試點,但是今年上海鐵路局對系統內火車票統一管理,所有車票發售權統一收歸上海鐵路局,旅客買票只能去窗口排隊或者憑電話預約流水號拿票。「所有的票都放到窗口了,不留一張關係票,剪斷黃牛搞票的一切管道。」

  • 第一張實名制火車票 售出

    大陸第一張實名制火車票,昨天上午7時3分17秒售出,經廣鐵電話訂票系統確定,首張被預訂的實名制火車票訂單號為550560505,車次K446,乘車日期為1月30日,乘車站為深圳,到站為西安,硬臥票價為423元。 \n為順利紓解春運人潮,中國大陸各火車站連日來出現排隊人潮,但也有許多鐵路警察四處巡邏,期能遏止火車站黃牛乘機牟利,而試行火車票購票實名制,據悉也是對付黃牛的法寶之一,據一項調查指出,85.9%民眾頗看好實名制全面推行,認為那樣才能有效遏止黃牛。

  • 中國新視野-大陸春運黃牛票的背後

    中國大陸每年開年的首要大事,就是要海陸空各單位聯手解決春運的問題,今年預計將有超過25億人次在春運的30天中,在大陸各地移動;這個號稱人類史上最大規模移動量的數字,年年在創新高紀錄。 \n而每年備受詬病的黃牛票問題,又再度被端上檯面討論,今年還將在廣州、成都兩大車站實施購票實名制。但是,要打擊這由來已久且經濟規模龐大的地下經濟,可比薄熙來在重慶打黑還要難上千萬倍。 \n每年農曆春節都有大批在外鄉打拼的農民工要返鄉過年,這幾年加上推廣觀光旅遊,有更多城市居民想趁著難得的假期外出旅遊,造成大陸各種交通運輸系統都會大打結。 \n由於交通運力不足問題相當嚴重,許多重點車站每年春運能提供的車票都不到實際需求量的一半,像是去年廣東春節前僅售出了740多萬張車票,但是當地卻有1,800萬左右等待返鄉的民工。 \n供需落差過大使得黃牛票在其中找到了驚人的商機,年年都把春運車票炒到10倍以上,還供不應求。儘管黃牛票的經濟規模到底有多大,從來沒有人可以正確預估,但是有學者就表示,黃牛票是僅次於販毒,排名第2的地下經濟事業。 \n為此,中國大陸相關警政單位每年都誓言嚴厲打擊黃牛,去年春運期間,廣州鐵路警察局就抽調了湖南、海南的警力,查緝黃牛票。光是在春運開始的頭3天,就查獲1.3萬張黃牛票,面額達到159萬元人民幣,並且逮捕了1,783名黃牛。 \n今年中國鐵道部更在廣州、成都兩大主要春運車站,推動喊了許多年的車票實名制政策,要求民眾要出示身分證件才能購票、登車。這個號稱能根本杜絕黃牛票的作法,不但將窒礙難行,還更可能衍生出其他變造身分證件等更嚴重的問題。 \n車票實名制的頭號問題就是身分驗證,相關單位規定,民眾可持身分證、護照、港澳居民證等證件購票,並憑證上車。登車時必須要人、證、票,3項通通相符才可以。 \n但是,可用來購票和登車的證件多達20多種,不但站務人員要花大量的時間驗證,可能造成登車手續過於冗長,影響發車時間,更必須在短短幾天內就學會辨識這20多種證件的真偽,非常困難。同時不肖商人還更可能變造身分證明證件,引起更大的犯罪問題。 \n其次是排隊購票的問題。過去返鄉的旅客就算沒空排隊買車票,還可以靠多付一些錢來解決。未來實施實名制之後,勢必要親自前往購票,屆時風雪中大排長龍的景象將隨處可見。很多白領上班族就強烈反對這項政策,因為過年前實在抽不出時間排隊買票,很多老弱婦孺也根本沒有能力這樣徹夜排隊。 \n手續過於冗長、車票難買,還將引發大規模的群眾暴動,尤其是急於歸鄉但買不到車票的農民工,憤怒的情緒更是隨時會被點燃。廣州是全中國大陸運量第1大的火車站,2008年就有超過40萬人因雪災而困在車站前,引起嚴重的示威活動,中國國務院總理溫家寶還親自到場安撫。今年預計廣州車站單日旅客運量達到20萬人次以上,但是火車站廣場僅能容納7萬人,排隊買票、登車的時間一旦過於冗長,車站廣場勢必無法負荷人潮,人擠人的情況將更加嚴重。 \n而要打擊黃牛歪風,最重要的就是要讓交易過程透明化、制度化,使人為干預因素降到最低,並且大幅提高中國大陸各地的運輸能力,否則上有政策下有對策,就算設計出再精良的制度,也還是有空間讓黃牛生存。

  • 上海觀察-屬於上海人的阿凡達

    在11日這一天,氣溫跌破攝氏零度的上海,天空還飄著雪,可是上海和平影都所排的300公尺長隊伍絲毫沒有任何縮減的跡象;「天氣冷、電影熱」正是最好的寫照;沒錯,他們都是衝著IMAX的3D電影「阿凡達」而來的上海觀眾。 \n據說,黃牛票1張已經超過800人民幣(下同),這已經接近一位民工1個月的薪水了。 \n阿凡達越來越熱,擁有上海唯一商用IMAX戲院的和平影都,24小時排隊的長龍從來沒有消失過,大陸媒體好有一比:「和平影都票房像春運」,甚至熱過春運。 \n春運火車票一票難求,忙了黃牛、樂了黃牛,上海和平影都也是;春運一熱,鐵路部門就嚷嚷著漲價,和平影都也是。 \n一位在來福士廣場(和平影都所在地)清潔歐巴桑感歎說:「電影院門口排隊的人一天比一天多,簡直像春運時搶購火車票,我在這裏工作了幾年從未見過。」 \n甚至,受不了買不到電影票的上海影迷,甚至開始揪團要搭數小時火車去無錫看阿凡達;據了解,無錫IMAX-3D版「阿凡達」票價漲價後,了不起也只有120元。 \n不過有一點跟春運不一樣,火車票漲價,還鬧出個聽證會,大家反對,就不漲了;但和平影都卻比說漲就漲,漲幅超過200%,觀眾可是乖乖地買帳,可沒人會發起罷看,這樣的漲幅也是全國之最。 \n一開始,和平影都放出風聲說:「與其讓黃牛掙錢,不如我們自己漲價。」他們決定把最貴的150元1張票漲到180元。放出風聲不到1天,他們又決定從14日起,漲到200元。 \n票價1周3市,黃牛票也創下全中國最高價;上海人果然是徹徹底底的資本主義信徒,一切用錢解決,皆大歡喜。 \n據說美國IMAX版的阿凡達也只要16.5美元,換算成人民幣還不到115元;換句話說,上海賣到快美國1倍價格,上海人肯為「奇貨可居」的商品付出真鈔白銀的實力與心態,也是可以從中揣摩一番。 \n這次「阿凡達」在全中國捲起熱潮,上海更是其中之最;一種「最大眾」的休閒娛樂方式,在上海,卻可以炒出「最小眾」的高價格,而且異議聲最小。 \n比比各地阿凡達的熱度跟價格,這恰也可以凸顯上海人對追求「時尚性」、「話題性」跟「高品質」的積極度,的確冠居全中國,上海作為全中國最「資本主義」的代表,當之無愧。

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