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以下是含有鐵道部的搜尋結果,共350

  • 2020年鐵道文化展 國民黨市黨部展出200多件

    2020年鐵道文化展 國民黨市黨部展出200多件

    今年是台鐵莒光號開始行駛的50週年,台中縣文化基金會在國民黨台中市黨部的會址舉行「2020年鐵道文化展」,展出早期台灣鐵道的文物,有火車通行證、煤鏟、蒸氣時速表等200多件古物,並展出比例150分之1火車模型;週六日就會有小火車在鐵道跑,感受小火車模型跑鐵軌的樂趣。

  • 小吃店做53個外送便當送達遭棄單! 訂購人竟是鐵道局東工處

    小吃店做53個外送便當送達遭棄單! 訂購人竟是鐵道局東工處

    宜蘭縣一間知名小吃日前接到電話預約訂單,要在今天(26日)中午製作53個便當,結果外送至現場才發現對方不收,遭惡意棄單,事後才發現對方是鐵路局東部工程處,對方疑似因為聯絡疏失、重覆訂了便當,事後東工部也派人親自到店內表達歉意並討論善後問題。

  • 搭蒸汽火車旅遊 台鐵郵輪式列車明年春季行程出爐

    搭蒸汽火車旅遊 台鐵郵輪式列車明年春季行程出爐

    台鐵局將於明年1至4月,初春之際,推出一系列適合季節出遊的遊程,包含:舒心渡假及享用在地海鮮美食的溫泉飯店行程、流行偽出國的頂級河輪體驗、最新最美打卡熱點X-park新都會型水生公園、阿里山欣賞各式櫻花等。台鐵說,售票日期是在出發日前3個月開賣,相關行程陸續於台鐵局網站公告或洽協力廠商易遊網。

  • 南鐵拆遷案 南北爆激烈衝突

    南鐵拆遷案 南北爆激烈衝突

     交通部為推動台南鐵路地下化,日前強拆最後2戶拒拆遷戶陳家與黃家,16日清晨又動工拆除黃家後半部,引來聲援團體批評官方做法無恥,學生南北聲援、抗議,卻都爆發衝突。約30名學生到交通部抗議,和警方流血衝突,政務次長王國材雖宣布,鐵道局停工,10月27日完成鑑界程序前,都不會再動工。但鐵道局中工處長黃鳳岡卻說,要對台南聲援學生保留法律追訴權。

  • 最後2戶盼設定地上權 遭否決

    最後2戶盼設定地上權 遭否決

     台南鐵路地下化沿線僅剩東區陳家與北區黃家2戶待拆,屋主陳致曉與黃春香29日北上陳情,要求以「設定地上權」方式保留陳家原屋及黃家樓梯,但遭鐵道局否決。目前鐵道局已分別於陳家、黃家搭設帳棚與拒馬,不少聲援民眾也在昨日輪流鎮守2家,避免鐵道局「突襲」拆除,現場雖未釀衝突,但氣氛緊張。

  • 台灣鐵道之父是誰?專家終於解惑

    台灣鐵道之父是誰?專家終於解惑

    7月正式營運的台灣博物館鐵道部園區,日前因展區介紹日據時期鐵道部長長谷川謹介為「台灣鐵道之父」引起爭議,有民眾認為應是台灣首任巡撫劉銘傳,而非長谷川謹介,雖目前館方已將「台灣鐵道之父」字樣移除,但也連帶引起大眾對誰應有這項頭銜而熱烈討論。

  • 台灣鐵道之父為何人?蘇貞昌這樣說

    台灣鐵道之父為何人?蘇貞昌這樣說

    7月正式營運的台灣博物館鐵道部園區,日前因展區介紹日據時期鐵道部長長谷川謹介為「台灣鐵路之父」而惹議。行政院長蘇貞昌今(16)日在文化部長李永得陪同下觀展,對此表示「我對為台灣做過事的任何人都致上最高的敬意與感謝,至於封什麼父什麼母的,我一向都不太注重,想討論的人就去討論。」並指出,不管什麼時代,最重要是要為愛土地、愛國家來做事。

  • 抵達台灣軌道運輸第一站 見證「鐵道部園區」百年歷史

    抵達台灣軌道運輸第一站 見證「鐵道部園區」百年歷史

    當台北府城北門重現天際線,對望的「鐵道部園區」早藏不住絕代風華,歷經16年修復重見天日,不論你是不是鐵道迷,都要來一趟難得的台灣軌道運輸巡禮。

  • 鐵道之父變日本人 民眾驚呆

    鐵道之父變日本人 民眾驚呆

     國立台灣博物館鐵道部園區7月7日正式對外營運,吸引不少民眾前往參觀。有民眾發現,一樓展示廳的台灣鐵道建設簡介讓他「驚呆」,熟悉台灣近代史的人,對鐵道之父第一印象是劉銘傳,但簡介卻寫著日據時期的鐵道部長長谷川謹介,質疑蔡政府正在進行文化台獨,搞去中國化。 \n 前國民黨立委蔡正元也在臉書開酸說,台灣的鐵路之父是誰?劉銘傳?後藤新平?長谷川謹介?他說,台獨政權說標準答案是長谷川謹介;台灣人不拜日本人,怎麼過日子活下去? \n 蔡正元酸 不舔日怎麼活 \n 一名網友在臉書發文說,11日上午他約姐姐和外甥一起去逛剛開幕的台灣博物館鐵道部園區,剛踏入一樓入口處第一個展廳,「裡面的台灣鐵道建設簡介就讓我驚呆了。」 \n 網友說,台灣的鐵道之父是誰?相信和我一樣63年次前後的人,腦海裡第一個出現的名字是劉銘傳,他是台灣首任巡撫,台大公館還有一個以他為名的國小。但是,現場的簡介顛覆了以往的印象。看板上寫,台灣的鐵道之父是日據時代1906年的台灣總督府鐵道部長,長谷川謹介。 \n 網友說,「欲亡其國,先亡其史。」蔡政府有沒有在搞去中國化?有沒有在進行文化台獨?事實勝於雄辯。 \n 劉銘傳是誰 學校沒有教 \n 此文一發,有網友反應「嘿嘿,你注意到了,這個展覽的歷史只從1895年開始,以前不談」,也有網友說她跟兒子真的有看到這個說明。她當下告訴兒子,台灣地區真正的鐵道之父,是清朝的首任台灣巡撫劉銘傳。兒子一連茫然地問劉銘傳是誰?她問學校沒有教嗎?兒子說「沒有」。 \n 園區內的簡介寫著,長谷川謹介於1906年出任台灣總督府鐵道部長,以「速成延長主義」主導縱橫線建設,選定打狗(高雄)為縱貫鐵道終點。縱貫鐵道對台灣社會有深遠影響,長谷川因而被稱為台灣鐵道之父。1887年台灣巡撫劉銘傳奏請成立「全台鐵路商務總局」,此為台灣鐵道官方建設的開始,聘請英國人瑪迪遜及德國人白克統籌興建,包含台北往雞籠(基隆)及台北經竹塹(新竹)至台南2條路線。 \n 台博館稱史觀不同惹誤會 \n 台博館展示企畫組助理研究員林一宏解釋,從學術觀點而言,過去許多文獻都如此稱呼長谷川謹介為台灣鐵道之父,台博館文案才引用歷史對他的稱呼,「但未必每人都會同意,特別是有不同史觀的人,就會有不同差異。台博館將會立即修正這個不夠精準、引起誤會的稱謂。」 \n 至於是否刻意去中國化,他表示,「這項帽子戴太大了。」

  • 台灣鐵路之父變成他 蔡正元酸:不拜日本人怎過日子

    台灣鐵路之父變成他 蔡正元酸:不拜日本人怎過日子

    台灣鐵路之父是誰?從小教科書上都寫1885年至1891年臺灣建省首任巡撫劉銘傳,但是有民眾發現,剛開幕的「台灣博物館鐵道部園區」介紹,台灣鐵道之父是日據時代1906年的台灣總督府鐵道部長「長谷川謹介」。蔡正元開酸,台獨不拜日本人,要怎麼活下去? \n \n長谷川謹介,於1899年,受台灣總督府民政長官後藤新平邀請來台,擔任「臨時」台灣鐵道敷設部技師長。1906年始出任台灣總督府鐵道部部長。 \n \n但劉銘傳於1885年-1891年出任臺灣建省後的首任巡撫,當時甲午戰爭都還沒發生,更遑論有所謂台灣總督府鐵道部長。 \n \n1887年,劉銘傳奏請成立「全台鐵路商務總局,為台灣鐵道建設的發端,聘請英國人馬迪遜(H.C. Matheson)與德國人白克(Becker)統籌興建,包括台北往雞籠(基隆),台北經竹塹(新竹)往台南兩條路線。 \n \n1893年,雞籠至竹塹通車(有一說為1891年通車)。1894年,甲午戰爭爆發;1895年清朝與日本簽訂馬關條約,割讓台灣。1906年,長谷川謹介出任台灣總督府鐵道部部長。距離1893年劉銘傳興建雞籠至竹塹鐵路通車,已經過了13年(或15年)矣。 \n \n前國民黨立委蔡正元開酸,台獨政權不拜日本人,要怎麼過日子?要怎麼活下去啊!

  • 台博館鐵道部園區 今開放

    台博館鐵道部園區 今開放

     座落於台北舊城北門旁的「鐵道部園區」,將於今日正式對外開放。擁有百年歷史的鐵道部是台北城的歷史發展軌跡,也是台鐵局的舊辦公室,目前是台灣博物館四大館舍之一。首檔特展將展出日治時期「台灣博覽會」跟「鐵道旅館」,藉此一窺台灣現代化起點。 \n 監察院建築師 操刀設計 \n 交通部與文化部6日上午共同舉辦開幕典禮。交通部長林佳龍表示,鐵道部園區可說是台灣的座標原點,在這裡能夠保留百年前的國定古蹟且存舊立新,讓它成為歡迎大家來的博物館,帶動觀光發展。文化部長李永得說,感謝國寶級的匠師將過去的原貌恢復成非常逼真。 \n 鐵道部2007年被指定為國定古蹟,包含鐵道部廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、防空洞等6棟建物,2010年被指定為市定古蹟「清代機器局」遺跡的東側圍牆及石板道,為台灣博物館系統中面積規模、建物數量最多的館舍。 \n 台博館展示企畫組研究助理馮佳福說,鐵道部廳舍是日治時期興建,一樓為磚造、二樓以上為木造,屋面為石板瓦;整棟分兩期建設,面對大門往右從1918年到1919年完工,包含後方八角亭廁所,大門左方是1919年開工,1920年完工,皆日本建築師森山松之助設計,現在監察院、台北州廳、台中州廳都出自他手。 \n 「八角樓」建築外觀為八角形狀,台鐵文化志工隊長俞秋苓說,八角樓以前稱為八角亭,是鐵道部男廁,因日治時期女性員工少,直到國民政府才將其中2間改為女廁。 \n 八角樓、防空洞 很有看點 \n 戰時指揮中心口語叫「防空洞」,馮佳福說,鐵路是台灣陸地上重要的運輸工具,因此建造防空洞,讓長官在戰爭發生時,能繼續指揮陸地交通,內部上下層建物是日本時期1943年建造,戰後冷戰時期又將防空洞加大加胖,變成圓形尖錐建物。 \n 鐵道園區今起開放民眾付費入內,全票100元,半票50元。

  • 鐵道迷有福了!!整修16年 台灣總督府交通局鐵道部終於開幕

    鐵道迷有福了!!整修16年 台灣總督府交通局鐵道部終於開幕

    \n經常經過捷運北門站的民眾,一定對於附近一幢裝紅色的日治時期洋樓充滿好其,這幢建築正式名稱為「台灣總督府交通局鐵道部」,在臺灣鐵道發展史上,「鐵道部」扮演主管臺灣鐵道事務的重要歷史角色,歷經整修16年後,今天上午正式對外開放,亦是台灣鐵道迷們最高的神聖殿堂。 \n \n完整保留清朝與日治時期史蹟 \n完工於1919年3月的這棟仿都鐸式(Tudor architecture)半木構造建築,自落成以來一直都是台灣鐵路的行政中心,先後曾是日本時代鐵道部、戰後臺鐵總局的本部,作為臺灣鐵路營運總部達七十年,迄今仍留有大禮堂、玄關等,以及清代「台北火車票房」(第一代台北車站)與「機器局」的珍貴遺構,90年代時,也曾是電影《牯嶺街少年殺人事件》以及李玟MTV《DiDaDi》的主要場景,充滿迷人色彩。 \n目前開放的園區內部包含鐵道部廳舍、八角樓、電源室、食堂、工務室、戰時指揮中心等六座建物,園區內另有市定古蹟「清代機器局遺構」的東側圍牆及石板道等。 \n鐵道旅館 電動模型常設展大受歡迎 \n開幕首檔特展中最特別的是「臺灣鐵道旅館」,民眾可體驗1908年因應縱貫線鐵路開通而建造的臺灣第一座西式旅館「臺灣鐵道旅館」,認識臺灣現代性發展的軌跡。 \n此外, 展示廳內亦有多款照原比例縮小製作、針對親子策劃的「蒸汽夢工廠」兒童展,完整呈現1970至1980年代末代蒸汽火車行駛的時代,臺北鐵路地下化工程動工前臺北第三代火車站周邊場景,重現臺北城區各式柴油機車、電力機車及電聯車運行的「臺灣平行線上的動力革命」鐵道動態模型常設展,以及扇形車站的等比動態火車模型等等,教人流連忘返。 \n台灣總督府交通局鐵道部 \n台北市大同區延平北路一段2號 \n捷運北門站2號出口 \n週二至週日每日上午9:30起至下午5:00止 \n \n

  • 新聞早班車》專家挺普篩 減低社區感染壓力

    新聞早班車》專家挺普篩 減低社區感染壓力

    小編精選《中國時報》5件不可不知大事,帶讀者掌握今天(7日)新聞重點。 \n \n【1】專家挺普篩 減低社區感染壓力 \n新冠肺炎疫情趨緩,各國紛紛布局解封後的防疫對策,但國內對於邊境管理仍然嚴格,台大公衛學院昨天再度呼籲政府實施邊境普篩,對此台大醫院兒童感染科主任黃立民也表示認同,認為一旦未來開放旅遊,台灣可考慮實施邊境普篩政策,否則社區感染的壓力將增加。 \n \n【2】民進黨整合成功 推花媽時代要角 \n高市議會議長補選,民進黨議員黃明太、鄭光峰均有意願角逐,經黨祕書長林錫耀6日南下協調後兩人皆同意退出,強調以市長選舉為重,綠營整合成功,後續將由黨團另協調人選;據悉,以推舉陳菊時代一名黨團要角呼聲最高。 \n \n【3】旅遊泡泡破滅 觀光業憂雪崩式倒閉潮 \n國民黨指出,台北的六福客棧及翡翠灣福華大飯店、台南的大億麗緻等全台至少19家大型飯店,遭受疫情重擊而歇業,影響人數難計量。旅遊業者則指出,民進黨政府推不動旅遊泡泡,將使觀光旅遊業下半年度再次出現雪崩式倒閉潮,國外旅遊線為主的大型旅行社最嚴重。 \n \n【4】台博館鐵道部園區 今開放 \n座落於台北舊城北門旁的「鐵道部園區」,將於今日正式對外開放。擁有百年歷史的鐵道部是台北城的歷史發展軌跡,也是台鐵局的舊辦公室,目前是台灣博物館四大館舍之一。首檔特展將展出日治時期「台灣博覽會」跟「鐵道旅館」,藉此一窺台灣現代化起點。 \n \n【5】張鈞甯噴淚 徐若瑄約金鐘見 \n何潤東第2部自製自導自編的影集《誰在你身邊》,集結張鈞甯、徐若瑄、莊凱勛、陳恩峰等超強卡司領銜主演,今年3月起在台中開拍,歷經111天的拍攝期已於日前殺青。何潤東在殺青宴上除感謝工作人員,並大讚每位讓他驚豔的演員們:「優秀的演員拍起來超省事!」身兼製作人與演員的徐若瑄也坦言這次看到不一樣的張鈞甯,大讚剪了俐落短髮的張將是明年「金鐘最佳男主角」,她有信心地大家約定明年金鐘獎見。 \n

  • 交通部力推 2022鐵道觀光旅遊年

    交通部力推 2022鐵道觀光旅遊年

     交通部長林佳龍昨日出席鐵道園區開幕典禮時表示,2022年訂為鐵道觀光旅遊年,將要驗收所有鐵道觀光、鐵道文化及鐵道經濟的成績,另交通部也爭取到預算,在台北機廠成立國家鐵道博物館籌備處,而前瞻重點是軌道建設,則將打造6小時環島鐵路網,邀請世界來台灣觀光。 \n 國立臺灣博物館鐵道部園區今(7)日將正式對外開放營運,6日上午文化部與交通部共同舉辦開幕典禮。總統蔡英文、文化部長李永得、交通部長林佳龍等人均受邀出席。 \n 林佳龍致詞時表示,全台灣幾乎每個城市都想成立鐵道文化園區,目前除了大台北地區外,中部地區也很多,苗栗有鐵道火車頭博物館,台中車站鐵路有三代同堂,往彰化有世界少有的扇形車庫,往南一路從嘉義的森林火車、鐵道園區,一直到高雄棧貳庫、哈瑪星鐵道文化園區,以及去年立法院支持成立的鐵研中心,會形成一個非常大的聚落。 \n 林佳龍說,在蔡總統支持下,前瞻1.0到2.0軌道建設都是重點,環島高快速鐵路網、西部高鐵、東部快鐵,串聯6小時的生活圈,這些都讓台灣會因為鐵道除了現代化的發展,凝聚台灣意識,成為向世界邀請來台灣觀光最吸引人的主題。交通部已將2022年訂為鐵道觀光旅遊年,屆時將要驗收所有鐵道觀光、鐵道文化、鐵道經濟的發展。

  • 中市府提七亮點 力爭國漫館

     台中市政府力推動漫產業!台中市政府積極爭取國家漫畫館「留在台中」,6日透過公函正式向文化部提出國漫館選址評估報告,共評選出包含台中刑務所官舍群、台中驛第一貨物倉庫群及帝國製糖廠台中營業所(星泉公園)等「七大文化潛力亮點」場址,供文化部評選,以推動國家漫畫博物館計畫。 \n 台中市新聞局表示,市府團隊相當重視國漫館設置在台中,各局處盤點所屬場館與合適點,初步先列出十餘處場址,經邀集建築、都市計畫、文化資產、博物館及漫畫等領域專家學者,召開諮詢委員會討論及實地現勘。 \n 委員會建議提出「七大文化潛力亮點」場址,包括台中刑務所官舍群、台中驛第一貨物倉庫群、帝國製糖廠台中營業所(星泉公園)、台中支局葉菸草再乾燥場建築群、秋紅谷公園、東區練武段1035地號,及新實營區等,供文化部評選。 \n 成功大學建築系教授劉舜仁在諮詢委員會上表示,台中百年來被視為文化城,透過城市發展脈絡,可豐厚漫畫本身的文化基礎,並以歷史城為基盤,串聯帝國製糖廠、文資園區、刑務所官舍群,形成「國家漫畫博物館園區」。 \n 此外,劉舜仁也建議可利用「台中舊火車站」人潮聚集節點,舉辦cosplay或動漫節慶活動。 \n 台中在地漫畫家鐵柱,以參與法國安古蘭漫畫節經歷為例,希望未來可鼓勵用漫畫,向全世界溝通宣傳「歡迎來台中!」,甚至未來可發展國際漫畫節。 \n 文化部國家漫畫博物館區位選址條件,如周邊交通、動漫資源、都市計畫、土地權屬、未來營運模式等各自評估。其中,前3處場址位在綠空鐵道軸線上,與文化部文化資產園區串連,可發展成漫畫產業聚落,未來還可結合中台灣電影中心,發展漫畫之都,成為相關產業的重要基地。

  • 拚觀光 國立台灣博物館鐵道部園區7/7開放參觀

    拚觀光 國立台灣博物館鐵道部園區7/7開放參觀

    國立台灣博物館鐵道部園區今(6)日開幕,總統蔡英文、文化部長李永得、交通部長林佳龍等出席。蔡英文表示,鐵道部園區見證台灣百年來工業科學、鐵道的發展及變遷,透過這次修復保存有形文化資產,並保留建築知識、工藝技術等,期待國人在防疫新生活期間到鐵道部園區,體驗豐富、多元的文化資產。 \n交通部長林佳龍則預告,觀光局已將2022年定為鐵道觀光年,將從鐵道、現代性的發展,凝聚台灣意識,成為吸引國際觀光客的亮點。交通部與文化部已爭取到國發會預算,將在全台成立鐵道文化城市,例如苗栗的鐵道火車博物館、彰化的扇型車站、嘉義的森林火車、高雄哈瑪星鐵道文化園區等,以及去年經過立法院支持成立的鐵道中心。國立臺灣博物館鐵道部園區為臺灣博物館系統四大館舍之一,位於臺北舊城北門外,自二十世紀初期起,先後曾是日本時代鐵道部、戰後臺鐵總局本部,並作為臺灣鐵路營運總部達70年。2007年指定為國定古蹟「臺灣總督府交通局鐵道部」,由臺博館負責修復與再利用為博物館,將於7日正式對外開放參觀。 \n鐵道部園區的古蹟本體包含鐵道部廳舍、八角樓、電源室、食堂、工務室、戰時指揮中心等六座建物,園區內另有市定古蹟「清代機器局遺構」的東側圍牆及石板道,為臺博系統中面積規模、建物數量最多之館舍。 \n文化部長李永得表示,鐵道部園區開幕代表台灣文化資產保存利用的兩個重要里程碑,一是臺灣博物館系統串連臺博館、勸業銀行舊廈、南門工場,加上鐵道部園區,構成以台北市發展為核心的博物館群,象徵國家對文化的重視,也讓下一代、國際觀光客認識台灣文化。 \n二是文化部與交通部合作的「國家鐵道博物館籌備處」,鐵道帶動台灣的現代化,也是國人共同記憶,期許台博系統及國家鐵道博物館,扮演保存及推廣國家重要鐵道文化資源與觀光的角色,被世界看見。

  • 鐵道部園區開幕 蔡英文籲拚國旅推知性之旅

    鐵道部園區開幕 蔡英文籲拚國旅推知性之旅

    蔡英文總統今天出席台灣博物館鐵道部園區開幕典禮,呼籲國人在防疫新生活階段,一起來拚經濟、拚振興、拚國旅觀光,也別忘了台灣豐富的文化資產,多元的博物館和美術館,「很值得國人多安排幾趟知性之旅」。 \n \n 蔡英文總統今天由文化部長李永得、交通部長林佳龍陪同,出席台灣博物館鐵道部園區開幕典禮,蔡英文在致詞時表示,經過16年努力,台博館鐵道部園區終於完成修復正式開幕。 \n \n 她說,今天所在的園區是台灣近代歷史起點之一,從1884年建造台北機器局開始,這裡就是台灣工業科學和鐵道發展的發源地,歷經政權更迭,這裡也持續成為台灣鐵路系統管理的中樞,見證百年來台灣的發展和變遷。 \n \n 如今將此建築群指定為古蹟,也完成修復和再利用,在台博館負責營運下,即將正式對外開放。蔡英文指出,修復古蹟不是一件簡單的事情,修復整個古蹟建築群更是難上加難,能有今天的成果,她要謝謝很多人的付出。 \n \n 她首先感謝當年擔任行政院長的游錫堃和文建會的同仁,強調在他們的推動下,才有台博館系統計畫,逐一保存台北舊城區的古蹟建築。 \n \n 其次感謝台博館工作夥伴和負責修復的所有中央和地方機關,包括台鐵局,多年來跨越機關本位主義,持續協調合作才有今天順利開幕的鐵道部園區。 \n \n 第三,她感謝所有修復的文化界所有專家學者,還有建築師事務所,蔡英文也在現場邀請他們站起來接受大家的鼓掌,見證修復成果。 \n \n 她說,透過立體的修復不僅保留有形的文化資產,也傳承關於建築知識工藝鐵道文化等無形的文化資產,走入園區可感受歷史軌跡,和文化累積出的厚度,她也要去逛展示空間。 \n \n 蔡英文期待在防疫新生活階段,大家一起來拚經濟、拚振興、拚國旅觀光的同時,也千萬別忘了台灣豐富的文化資產,多元的博物館和美術館,很值得國人多安排幾趟知性之旅。 \n \n 尤其是座落在台北的台博館,她強調,這裡交通最方便,古蹟最完整,展覽也非常的用心,更是一個不能錯過的選項,她再一次恭賀順利開幕,也預祝往後營運順利成功。

  • 台博館攜手台鐵局 鐵道園區終於開幕

    台博館攜手台鐵局 鐵道園區終於開幕

    \n台鐵局今(6)日表示,經過和台博館簽訂「台灣總督府交通局鐵道部古蹟修復再利用及博物館園區建置計畫合作契約書」,由台鐵局無償提供土地及建物,交予台博館進行古蹟群修復,將國定古蹟建築群活化,規劃再利用成為展示鐵道文化之博物館園區,並負責後續營運,園區今正式開幕。 \n台鐵局說明,鐵道部園區位於台北車站特定專用區D1西半街廓(忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路所圍區域內),園區之古蹟建物於1920年代前後陸續完工,被稱作台灣總督府交通局鐵道部(簡稱鐵道部,即交通部台灣鐵路管理局前身),是辦理鐵路事務之辦公廳舍。 \n台鐵局提到,建築群使用近70載,台灣光復後,交通部台灣鐵路管理局(下稱台鐵局)亦在其中工作約40多年,直至搬遷至台北車站。經歲月洗鍊,鐵道部愈散發珍貴氣息與價值,於2007年被指定為國定古蹟(含廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、防空洞等6棟建物),清代機器局(東側石砌牆與石板路)於2010年被指定為市定古蹟。 \n台鐵局表示,在行政院支持下,2005年由行政院、交通部、財政部、文建會、台鐵局及台博館等單位簽署台灣博物館系統聯盟協議,依據協議,且為尊重國家鐵道文化資產與歷史脈絡,台鐵局於2013年8月13日與台博館簽訂「台灣總督府交通局鐵道部古蹟修復再利用及博物館園區建置計畫合作契約書」。 \n台鐵局說,為建置鐵道部園區、豐富館藏及展示內容,雙方建立溝通平台、共同進行鐵道文物展品徵集作業,建立需求清單及蒐集鐵道文物,以打造優質博物館園區、齊備服務機能。 \n台鐵局也提到,「國立台灣博物館鐵道部園區」是首座由公部門建立、跨部跨單位合作之鐵道博物館,矗立於台灣鐵路的發源地上,深具意義;園區位於首都交通樞紐地,毗鄰機場捷運A1站,塑造新舊融合、時空交錯之都會空間廊帶,將彰顯兼容並蓄之文化底蘊,展現台灣鐵道之歷史與文化。

  • 蔡英文:防疫新生活 多安排知性之旅

    蔡英文:防疫新生活 多安排知性之旅

    總統蔡英文今(6)日出席「國立台灣博物館鐵道部園區開幕典禮」,呼籲民眾在防疫新生活階段,多多安排博物館等地的知性之旅。 \n \n蔡英文指出,經過長達16年的努力,國立台灣博物館的鐵道部園區,終於完成修復,正式開幕。這個園區,可說是台灣近代歷史的起點之一,從1884年建造「台北機器局」開始,這裡就是台灣工業科學和鐵道發展的發源地,歷經政權更迭,也持續成為全台鐵路系統運作、管理的中樞,見證百年來台灣的發展和變遷。如今,把園區的建築群指定為國定古蹟,也完成修復和再利用,在台博館負責營運下,即將正式對外開放。 \n \n蔡英文認為,修復古蹟不是一件簡單的事,要修復整個古蹟建築群,更是難上加難,有今天的成果,她要謝謝很多人的付出。第一個要謝謝當年擔任行政院長的游錫堃院長,及當時文建會的同仁,在他們的推動下,才有台博館的「台灣博物館系統」計畫,逐一保存並修復台北舊城區的古蹟建築。 \n \n第二,謝謝台博館的工作夥伴,及合作修復園區的所有中央與地方機關,像是土地和建物的所有權人交通部台鐵局,多年來,大家跨越機關的本位主義,持續協調合作,才有今天順利開幕的鐵道部園區;第三,她也要謝謝所有參與修復工作的文化資產界專家學者、建築師事務所及匠師們,今天主辦單位也特別邀請幾位匠師來到現場,一起見證修復的成果。 \n \n蔡英文指出,透過硬體的修復,不只保留有型的文化資產,也傳承關於建築知識、工藝技術及鐵道文化等無形文化資產,走入園區,可以感受到歷史的軌跡,也能仔細體會文化累積出的厚度。 \n她期待在「防疫新生活」階段,大家一起拚經濟、拚振興、拼國旅觀光的同時,也千萬別忘了台灣豐富的文化資產、多元的博物館和美術館,很值得國人多安排幾趟「知性之旅」,坐落在台北門戶地帶的台博館,交通最方便、古蹟最完整、展覽也非常很用心,更是一個不能錯過的選擇。

  • 鐵道園區開幕典禮 林佳龍:打造鐵道觀光2022驗收

    鐵道園區開幕典禮 林佳龍:打造鐵道觀光2022驗收

    \n \n交通部長林佳龍今日出席鐵道園區開幕典禮時表示,2022年訂為鐵道觀光旅遊年,將要驗收所有鐵道觀光,另也爭取到預算在台北機廠成立國家鐵道博物館籌備處,前瞻重點是軌道建設,將打造6小時環島鐵路網,向世界邀請來台灣觀光。 \n \n國立臺灣博物館鐵道部園區將於7日正式對外開放營運,今日上午文化部與交通部共同舉辦開幕典禮。總統蔡英文、文化部長李永得、交通部長林佳龍等人均受邀出席。 \n \n林佳龍致詞時說,利用機會跟大家報告,2022年已經訂為鐵道觀光旅遊年,當年要驗收所有鐵道觀光,包括:鐵道文化、鐵道經濟的發展。交通部跟文化部還有更大的計劃,去年跟前部長鄭麗君共同推動,好不容易爭取到國發會繼續支持預算,就是在台北機廠,在信義區靠松山附近,規模更大,將近20公頃,成立國家鐵道博物館籌備處,代表對鐵道文化、經濟、觀光的重視。 \n \n林佳龍說,全台灣鐵道文化園區,幾乎每個城市都想成立,目前除了大台北地區,可以在中部看到,台中車站鐵路有三代同堂,往苗栗有鐵道火車頭博物館,往彰化有世界少有的扇形車庫,往南一路從嘉義的森林火車、鐵道園區,一直到高雄棧二庫、哈瑪星鐵道文化園區,以及去年經過立法院支持成立的鐵道驗證中心,會形成一個非常大的聚落。 \n \n林佳龍說,也是在蔡總統支持下,未來前瞻1.0到2.0軌道建設是重點,環島高快速鐵路網,西部高鐵、東部快鐵,串聯6小時的生活圈,這些都讓台灣會因為鐵道除了現代化的發展,凝聚台灣意識,成為向世界邀請來台灣觀光最吸引人的主題。

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