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以下是含有長榮物流的搜尋結果,共43

  • 長榮航慶30歲 越南辦音樂會

    長榮航慶30歲 越南辦音樂會

     長榮集團深耕越南許久,趁著今年長榮航空滿30歲,特別安排長榮交響樂團跨海到越南演出,9月11日、12日及15日,共舉辦三場貴賓之夜,以音樂盛宴回饋兩地嘉賓,這也是台灣職業交響樂團首度前往越南表演,並邀台、越音樂人一起演出。

  • 長榮航空歡慶30歲 樂來越精彩

    長榮航空歡慶30歲 樂來越精彩

     長榮集團旗下的長榮海運公司及長榮航空公司在越南深耕多年,今年適逢長榮航空30周年,為了表達對越南各界的感謝與支持,特別邀請長榮交響樂團跨海到越南演出,分別於9月11日、12日於胡志明市大劇院,9月15日於河內大劇院共舉辦3場貴賓之夜,以音樂盛宴回饋兩地嘉賓。這也是台灣職業交響樂團首度前往越南表演,樂團並邀請到才華洋溢的台灣年輕小提琴家林品任,以及越南知名女歌手東兒(Dong Nhi)一起演出,希望能促進台、越音樂文化交流。

  • 長榮航空慶30歲 交響樂團首度越南演出

    長榮航空慶30歲 交響樂團首度越南演出

    長榮集團深耕越南許久,趁著今年長榮航空滿30歲,特別安排長榮交響樂團跨海到越南演出,9月11日、12日及15日,共舉辦三場貴賓之夜,以音樂盛宴回饋兩地嘉賓,這也是台灣職業交響樂團首度前往越南表演,並邀請台、越的音樂人一起演出。

  • 在越南奏起「愛拚才會贏」 長榮做到了

    在越南奏起「愛拚才會贏」 長榮做到了

    長榮集團旗下的長榮海運公司及長榮航空公司在越南深耕多年,今年適逢長榮航空三十週年,為了表達對越南各界的感謝與支持,特別邀請長榮交響樂團跨海到越南演出,以音樂盛宴回饋兩地嘉賓,這也是台灣職業交響樂團首度前往越南表演,樂團並邀請到才華洋溢的台灣年輕小提琴家林品任,以及越南知名女歌手東兒(Dong Nhi)一起演出,希望能促進台、越音樂文化交流。

  • 長榮交響樂團首度在越南表演 促進台越文化交流

    長榮交響樂團首度在越南表演 促進台越文化交流

    長榮集團旗下的長榮海運及長榮航空在越南深耕多年,今年適逢長榮航空三十周年,為了表達對越南各界的感謝與支持,特別邀請長榮交響樂團跨海到越南演出,分別於9月11日、12日於胡志明市大劇院,9月15日於河內大劇院共舉辦三場貴賓之夜,以音樂盛宴回饋兩地嘉賓,這也是台灣職業交響樂團首度前往越南表演,樂團並邀請到才華洋溢的台灣年輕小提琴家林品任,以及越南知名女歌手東兒(Dong Nhi)一起演出,促進台越音樂文化交流。

  • DHL加碼10億投資桃園 擴建運務中心

    DHL加碼10億投資桃園 擴建運務中心

    國際快遞龍頭DHL Express將加碼投資台灣,計劃投入10億元在桃園擴建運務中心,2日與桃園市政府簽署合作意向書,除盼桃園市協尋可建土地,盼在未來二、三年內能完成新的物流據點,長期能提升在台灣市場運務動能。 \n \n目前DHL在全台北、中、南各地有9座服務中心,並在桃園機場有1座面積約4,000多坪的運務中心,9,000多個零售合作夥伴據點,全球220自有專機中,有2加專飛台灣,每年數百萬筆貨件從桃園機場進出。DHL Express Taiwan(洋基通運)總經理黃湧君表示,目前桃園機場貨運量已是全球第六,看好桃園未來的發展潛力,希望投入更多資源,提升運務效能及運轉容量,能擴充在桃園的運務中心面積。 \n \n桃園市長鄭文燦表示,桃園市府將協助DHL在機場周邊取得必要的土地及營運空間,也會持續支持物流業進駐桃園,打造桃園成為台灣的重要物流基地。 \n \n鄭文燦表示,目前桃園機場年客運量4,488萬人次、年增6.6%,全球第十名,貨運量225萬公噸、年增8%,全球第六名,在未來航空城計畫完成,物流量可望攀升至全球前五大,而機園機場周邊有2,000家物流業者,桃園擁有沙崙、長榮、桃科二期等物流園區,民間業者如慶州、富邦MOMO、寶倉也有大型物中心,桃園有機會成為東北亞重要的物流基地。 \n \n桃園航空城計畫將桃園機場北側增加約120公頃的第二自由貿易區,南側增加約300公頃的產專區,適合物流業及航空業等進駐;未來機場第三航廈完成後,北側成為航空貨運站,形成「北貨南客」的運輸模式。 \n \n鄭文燦表示,DHL在桃園機場周邊擴大投資,將帶動地方發展,創造在地民眾就業機會,桃園除了擁有桃園機場、台北港優勢成為亞洲轉運中心的條件,結合「亞洲矽谷推動方案」推動物聯網產業創新研發及健全創新產業生態系,除了人流、金流、資訊流與科技流之外,也要利用「物流」優勢,創造經濟價值。

  • 《航運股》長榮攜手阿里巴巴,提供海運物流服務

    長榮海運(2603)攜手阿里巴巴國際交易市場(下稱「阿里巴巴B2B」),向阿里巴巴B2B會員提供保證艙位的海運服務,並結合長榮物流專業的供應鏈管理服務,搶攻跨境電子商務商機。 \n 長榮海運表示,近年來跨境電子商務蓬勃發展,許多中小型貿易業者透過電商平台拓展商機,也因此衍生出較碎片化的國際運輸需求,為解決這個問題,長榮海運特別與阿里巴巴B2B合作,提供價格透明、流程簡單,全程掌握的便利服務,讓中小型客戶在阿里巴巴B2B平台上接到訂單之後,即可安排後續的運送作業。 \n \n 長榮海運指出,這項方案突破傳統訂艙模式,客戶可以在線上點選貨物的裝卸港口,並查詢運價,只要完成訂艙步驟,即可鎖定艙位與價格。這項保證艙位、保證價格、保證裝船的服務承諾,免除運送交貨的後顧之憂,讓貨主能夠專注商品行銷,全力衝刺業績。 \n 長榮海運有鑒於中小型客戶對於通關、物流等環節的不熟悉而需耗費大量時間與人力成本的情況,特別指定集團旗下的長榮物流作為選用長榮海運方案的阿里巴巴B2B會員的服務窗口,無論是安排拖車提交貨櫃、進出口通關申報、單證作業、甚至倉儲配送,皆能針對客戶需求,提供客製化的整合物流服務。 \n 在阿里巴巴B2B平台上,長榮海運初期提供四條由中國出貨的航線服務,第一階段主攻南美與以色列航線,提供客戶線上訂艙的便利性。 \n \n

  • 長榮攜手阿里 攻電商物流

     長榮海運昨(21)日宣布,為提供客戶更多樣化的選擇,將與阿里巴巴國際交易市場攜手合作,向阿里巴巴B2B會員提供保證艙位的海運服務,並結合長榮物流專業的供應鏈管理服務,為客戶提供更便捷的服務。 \n 有鑒於中小型客戶對於通關、物流等環節的不熟悉,耗費不必要的時間與人力成本,因此透過集團旗下的「長榮物流」作為選用長榮海運方案的阿里巴巴B2B會員的服務窗口,無論安排拖車提交貨櫃、進出口通關申報、單證作業、甚至倉儲配送,皆能針對客戶需求,提供客製化的整合物流服務。 \n 在阿里巴巴B2B平台上,長榮海運初期提供4條由中國出貨的航線服務,第一階段主攻以色列航線,起運港為蛇口、鹽田以及南美航線,起運港則為上海、寧波、鹽田。 \n 近年來跨境電子商務蓬勃發展,許多中小型貿易業者透過電商平台拓展商機,也因此衍生出較碎片化的國際運輸需求,為解決這個問題,長榮海運與阿里巴巴B2B合作,提供價格透明、流程簡單,全程掌握的便利服務,讓中小型客戶在阿里巴巴B2B平台上接到訂單之後,即可安排後續的運送作業。 \n 長榮表示,這項方案突破傳統訂艙模式,客戶可以在線上點選貨物的裝卸港口,並查詢運價,只要完成訂艙步驟,即可鎖定艙位與價格,將可免除運送交貨的後顧之憂,讓貨主能夠專注商品行銷,全力衝刺業績。

  • 搶攻電商物流 長榮攜手阿里巴巴

    為提供客戶更多樣化的選擇,長榮海運與阿里巴巴國際交易市場(下稱「阿里巴巴B2B」)攜手合作,向阿里巴巴B2B會員提供保證艙位的海運服務,並結合長榮物流專業的供應鏈管理服務,為客戶提供更便捷的服務。 \n近年來跨境電子商務蓬勃發展,許多中小型貿易業者透過電商平台拓展商機,也因此衍生出較碎片化的國際運輸需求。為解決這個問題,長榮海運特別與阿里巴巴B2B合作,提供價格透明、流程簡單,全程掌握的便利服務,讓中小型客戶在阿里巴巴B2B平台上接到訂單之後,即可安排後續的運送作業。 \n \n這項方案突破傳統訂艙模式,客戶可以在線上點選貨物的裝卸港口,並查詢運價,只要完成訂艙步驟,即可鎖定艙位與價格。這項保證艙位、保證價格、保證裝船的服務承諾,免除運送交貨的後顧之憂,讓貨主能夠專注商品行銷,全力衝刺業績。 \n \n長榮海運有鑒於中小型客戶對於通關、物流等環節的不熟悉而需耗費大量時間與人力成本的情況,特別指定集團旗下的長榮物流作為選用長榮海運方案的阿里巴巴B2B會員的服務窗口,無論是安排拖車提交貨櫃、進出口通關申報、單證作業、甚至倉儲配送,皆能針對客戶需求,提供客製化的整合物流服務。 \n \n在阿里巴巴B2B平台上,長榮海運初期提供四條由中國出貨的航線服務,第一階段主攻南美與以色列航線,提供客戶線上訂艙的便利性。

  • 萬能科大攜手長榮華航 產學合作

    萬能科大攜手長榮華航 產學合作

     萬能科技大學17日與中華航空、長榮航空簽定產學合作意向書,將提供學子實習機會、獎助學金等,強調「學用合一」與業界接軌,不只為桃園培養航太產業人才,也提升產業發展,創造三贏局面。 \n 萬能科大昨由校長莊暢代表,在桃園市長鄭文燦見證下,與華航董事長何煖軒、長榮航空董事長林寶水簽下產學合作意向書。 \n 莊暢指出,萬能科大臨近桃園航空城計畫區域,挾地理優勢,以「航空城大學」格局辦學,在航空服務、飛機修護、航空物流及航空餐飲等方面,與地方產業密切合作,藉由這次簽約,將與華航、長榮航空進行更多交流與學習,希望未來發揮該校在高鐵、台鐵、捷運以及國際機場的「三鐵一港」優勢,培育更多人才;學校設有飛行模擬教室,配備有波音777駕駛模擬艙,供學生學習操縱飛行,大四時能到合作的基地進行實際時數的飛行訓練。 \n 林寶水表示,根據國際航空產業研究機構調查指出,2030年以前,航空產業將持續增長,尤其在亞太地區機會多。航空產業不只是空服員、飛行員、地勤維修等部分,在政府推出國機國造的目標下,台灣航空業逐漸進入製造階段,需要不斷有新血加入。 \n 林寶水說,空服員、飛行員訓練從最基礎開始,對產業來說力量過於分散,需要被整合推動,政府也需要發展布局相關產業,未來航空城若能順利推展,對業界、學術界都有很大幫助。 \n 何煖軒認為,華航與長榮航空都是桃園在地產業,保持競爭又合作的關係,而萬能科大航太相關科系學生,也多是桃園子弟,相信透過簽約儀式,可讓桃園航空城及航太產業,發展更好。 \n 鄭文燦說明,航空產業產值高,其中在航太維修的產值即高達1000億元,發展可期。而萬能科大設有航空光機電系、航空暨運輸服務管理係等航空相關科系,也投資相關教學及實驗設備,並採「雙師制」,落實「學徒制」教學,讓學生可更快上手,畢業後成為航空產業的儲備人才。

  • 電子商務卓越獎 長榮3連霸

    電子商務卓越獎 長榮3連霸

     長榮日前第3度榮獲專業物流資訊管理機構「LOG NET」頒發「電子商務卓越獎」(E-Commerce Excellence Award),由長榮海運總經理李孟傑領獎。該獎表彰長榮全球資訊系統提供電子資料傳輸交換、貨量統計分析及貨櫃動態追蹤等多項功能,方便客戶線上安排托運作業,被LOG NET認為相當完整及正確。 \n 即時了解運送進度 \n LOG NET總部位於美國,為物流整合資訊服務領導品牌,每年舉辦電子商務服務評比。長榮指出,長榮全球資訊系統還提供船期查詢、提單資料管理(包含提單內容、條款及線上列印提單),與貨櫃總重驗證(VGM)申報等多項功能,並配合各地區語言及資訊需求,提供10餘種區域性網頁,方便客戶即時掌握運送進度及訊息。 \n LOG NET總經理約翰·莫特利(John Motley)說明,今年競爭相當激烈,經評審團隊嚴格檢視各家國際航商電子資料系統,包括客戶資料建立、資訊完整性、即時性及正確性,還有不同地區的資訊平台,長榮因表現卓越在眾多業者中脫穎而出。 \n 長榮美國公司副董事長羅伊·阿馬爾菲塔諾(Roy Amalfitano)表示,長榮於2014至2016年3度蟬聯首獎,這是全球團隊共同努力成果,「也反映出長榮成立近50年來,對客戶不變的承諾。」 \n 阿馬爾菲塔諾說,感謝全球客戶支持,長榮將持續投注大量資源與心力,打造高效率資訊系統與可靠服務鏈,協助客戶掌握商機,強化市場競爭力。 \n 有助客戶掌握商機 \n 莫特利也指出,去年市場窘境與營運壓力衝擊整體海運業的電子商務能力,但長榮依然對服務品質維持一貫優異表現,令人激賞。長榮指出,頒獎典禮藉泛太平洋海運年會(TPM)舉行,在2000多位航運、物流及進出口產業代表共同見證下獲獎。

  • 長榮連續三年獲頒電子商務卓越獎

    長榮連續三年獲頒電子商務卓越獎

    長榮日前(2/28)榮獲專業物流資訊管理機構LOG NET頒發「電子商務卓越獎」(E-Commerce Excellence Award),由長榮海運總經理李孟傑代表領獎,頒獎典禮假航運媒體「商務日報」(JOC) 在美國加州長灘主辦的泛太平洋海運年會(TPM)舉行,與會的二千多位航運、物流及進出口產業代表共同見證這項優質服務肯定。 \n \n長榮美國公司副董事長羅伊·阿馬爾菲塔諾(Roy Amalfitano)表示:「長榮於2014至2016年三度蟬連首獎殊榮,這是我們全球團隊共同努力的成果,也反映出本公司成立近五十年來,對客戶不變的承諾。」 \n \n長榮全球資訊系統提供電子資料傳輸交換、貨量統計分析、貨櫃動態追蹤、船期查詢、提單資料管理 (包含提單內容、條款及線上列印提單),與貨櫃總重驗證(VGM) 申報等多項功能,並配合各地區的語言及資訊需求,提供十餘種區域性網頁,方便客戶在線上安排托運作業,即時掌握運送進度及相關LOG NET總經理約翰·莫特利(John Motley)表示:「今年的競爭相當激烈,評審團隊嚴格檢視各家國際航商的電子資料系統,包括客戶資料的建立、資訊完整性、即時性、正確性,以及不同地區的資訊平台,長榮卓越的表現在眾多業者中脫穎而出。」 \n \n他進一步指出:「我們觀察到,儘管去年的市場窘境與營運壓力衝擊整體海運業的電子商務能力,但長榮依然維持一貫優異的表現,在服務品質的要求上,展現風雨如晦,雞鳴不已般的堅持,令人激賞。」 \n \nLOG NET成立於1991年,總部位於美國紐澤西州,為物流整合資訊服務的領導品牌。該公司自2003年起每年舉辦電子商務服務評比,以表彰物流運輸業者在資訊系統與電子商務解決方案的卓越表現。

  • 長榮連3年獲頒電子商務卓越獎

    長榮連3年獲頒電子商務卓越獎

    長榮海運日前榮獲專業物流資訊管理機構LOG NET頒發「電子商務卓越獎」(E-Commerce Excellence Award),由長榮海運總經理李孟傑代表領獎,頒獎典禮假航運媒體「商務日報」(JOC)在美國加州長灘主辦的泛太平洋海運年會(TPM)舉行,與會的二千多位航運、物流及進出口產業代表共同見證這項優質服務肯定。 \n \n 長榮美國公司副董事長羅伊·阿馬爾菲塔諾(Roy Amalfitano)表示:「長榮於2014至2016年三度蟬連首獎殊榮,這是我們全球團隊共同努力的成果,也反映出本公司成立近50年來,對客戶不變的承諾。我們持續投注大量資源與心力,打造高效率的資訊系統與可靠的服務鏈,協助客戶掌握商機,強化市場競爭力。藉著這個機會,我們更要感謝全球客戶的支持,讓長榮與貨主一同成長。」 \n \n 長榮全球資訊系統提供電子資料傳輸交換、貨量統計分析、貨櫃動態追蹤、船期查詢、提單資料管理(包含提單內容、條款及線上列印提單),與貨櫃總重驗證(VGM)申報等多項功能,並配合各地區的語言及資訊需求,提供十餘種區域性網頁,方便客戶在線上安排托運作業,即時掌握運送進度及相關訊息。 \n \n LOG NET總經理約翰·莫特利(John Motley)評論:「今年的競爭相當激烈,評審團隊嚴格檢視各家國際航商的電子資料系統,包括客戶資料的建立、資訊完整性、即時性、正確性,以及不同地區的資訊平台,長榮卓越的表現在眾多業者中脫穎而出。」 \n \n 他表示,儘管去年的市場窘境與營運壓力衝擊整體海運業的電子商務能力,但長榮依然維持一貫優異的表現,在服務品質的要求上,展現風雨如晦,雞鳴不已般的堅持,令人激賞。」 \n \n LOG NET成立於1991年,總部位於美國紐澤西州,為物流整合資訊服務的領導品牌。該公司自2003年起每年舉辦電子商務服務評比,以表彰物流運輸業者在資訊系統與電子商務解決方案的卓越表現。

  • 長榮海外揚威 電商大獎三連霸

    長榮海外揚威 電商大獎三連霸

    長榮海運海外揚威,獲專業物流資訊管理機構LOG NET頒發「電子商務卓越獎」(E-Commerce Excellence Award),這也是長榮海運連續三年拿下這個大獎,由長榮海運總經理李孟傑代表領獎。 \n \n航運媒體「商務日報」(JOC) 在美國加州長灘主辦的泛太平洋海運年會(TPM)舉行頒獎典禮,與會的二千多位航運、物流及進出口產業代表共同見證這項優質服務肯定。 \n \n長榮美國公司副董事長羅伊·阿馬爾菲塔諾(Roy Amalfitano)表示:「長榮於2014至2016年三度蟬連首獎殊榮,這是我們全球團隊共同努力的成果,也反映出本公司成立近五十年來,對客戶不變的承諾。」 \n \n羅伊·阿馬爾菲塔諾表示:「我們持續投注大量資源與心力,打造高效率的資訊系統與可靠的服務鏈,協助客戶掌握商機,強化市場競爭力。藉著這個機會,我們更要感謝全球客戶的支持,讓長榮與貨主一同成長。」 \n \n長榮全球資訊系統提供電子資料傳輸交換、貨量統計分析、貨櫃動態追蹤、船期查詢、提單資料管理 (包含提單內容、條款及線上列印提單),與貨櫃總重驗證(VGM) 申報等多項功能,並配合各地區的語言及資訊需求,提供十餘種區域性網頁,方便客戶在線上安排托運作業,即時掌握運送進度及相關訊息。 \n \nLOG NET總經理約翰·莫特利(John Motley)評論:「今年的競爭相當激烈,評審團隊嚴格檢視各家國際航商的電子資料系統,包括客戶資料的建立、資訊完整性、即時性、正確性,以及不同地區的資訊平台,長榮卓越的表現在眾多業者中脫穎而出。」 \n \n他進一步指出:「我們觀察到,儘管去年的市場窘境與營運壓力衝擊整體海運業的電子商務能力,但長榮依然維持一貫優異的表現,在服務品質的要求上,展現風雨如晦,雞鳴不已般的堅持,令人激賞。」 \n \nLOG NET成立於1991年,總部位於美國紐澤西州,為物流整合資訊服務的領導品牌。該公司自2003年起每年舉辦電子商務服務評比,以表彰物流運輸業者在資訊系統與電子商務解決方案的卓越表現。

  • 桃市與美國聖貝納迪諾 締結姊妹市

    桃市與美國聖貝納迪諾 締結姊妹市

     美國加州聖貝納迪諾(San Bernadine,簡稱SBC)24日與桃園市締結姊妹市,郡監督Curt Hagman與市長鄭文燦共同簽署,是鄭上任以來第一個美國姊妹市,也是聖郡的第二個姐妹市。 \n 聖郡(SBC)是美國境內第一大郡(County),郡內人口約有200萬人,與桃園市規模差不多,郡內有安大略國際機場(Ontario International Airport),是UPS在美國西岸的主要基地,也是美國物流業最主要使用的機場之一,機場執行長Kelly Fredericks也同行訪桃。 \n 祕書處長顏子傑表示,這次接待聖郡,由經濟發展局安排華儲、長榮物流、世聯倉運等數十家物流業董事長與美方進行招商餐會,祕書處則安排中華航空公司總部、桃園國際機場、長榮航太及長榮航空總部,進行一日航空產業參訪,展現桃園在世界航太產業的實力。 \n Curt Hagman打趣的說,聖郡的面積比美國9個州還大,但「大家通常都忽略我們」。因為大家只認識我們隔壁的另一個城市「洛杉磯」卻忘記聖郡,他說,SBC有2個港口、1個機場,主要發展物流業,與桃園市相當類似,也因為這個原因,與桃園締結成為姊妹市,希望未來台灣有更多航線,能夠選擇安大略國際機場降落。

  • 倉儲業者聯合行為違法 開罰有理

    長榮國際儲運等21家倉儲事業業者,共同決定恢復收取3噸以下CFS出口機械使用費,公平交易委員會認定屬聯合行為,去年以違反公平交易法,除勒令停止行為,共開罰7260萬元,其中各被裁罰310萬的中華貿易開發、台基國際物流、被罰185萬的環球倉儲等三家業者提告抗罰,台北高等行政法院審理認為,業者確實參與聯合行為裁罰有理,判3家業者敗訴,可上訴。 \n \n公平會接獲檢舉調查,認定長榮國際儲運、東亞運輸倉儲、中航物流等21家業者在2013年12月10日及2014年2月26日,利用貨櫃儲運事業協會召開會議後的餐敘時間,進行意見溝通,討論恢復收取3噸以下CFS出口貨物裝卸使用機械費,並在2014年7月恢復收取費用,違反公平法「事業不得聯合行為」規定。 \n由於21家事業占全國貨櫃集散站營業額及CFS出口運量超過八成,卻利用聯合行為恢復收取費用,嚴重扭曲市場功能。 \n \n公平會衡量各業者違法動機、危害程度、違法情節、營業規模及違法後態度等情況後,去年4月20日決議處罰長榮國際儲運、東亞運輸倉儲、中航物流、高鳳國際物流、貿聯企業、中國貨櫃運輸、台基國際物流、中華貿易開發、亞太國際物流、長春貨櫃儲運、國成國際物流、環球倉儲、友聯儲運、中央貨櫃倉儲、弘貿貨櫃倉儲企業、臺陽儲運、大三鴻國際貨櫃、新隆儲運、欣隆倉儲物流、台北港貨櫃碼頭及聯興國際通運等21家業者, 10萬至1725萬不等罰鍰,合計7260萬元。 \n \n中華貿易開發等3家業者不服提訴抗罰,認為公平會沒有先給予指導或改正機會便裁罰,違反比例原則,台北高等行政法院審理認為,行政程序法並未規定行政機關就具體個案要先行政指導、行業導正或警示,公平法第40條第1項前段規定「得」就限期停止、限期改正或罰鍰等,公平會擇用其一都合法。

  • 推動桃園成物流重鎮 產學簽署合作協議

    推動桃園成物流重鎮 產學簽署合作協議

    桃園市政府為推動桃園為台灣物流重鎮,今(29)日邀集永儲、元智大學各5家產學簽署合作協議。 \n \n5家產業界還有全日物流、永聯國際開發、世聯倉運、長榮空運倉儲及5家學界開南、健行科技、萬能科技、台北商業等大學。 \n \n桃園市政府為加速推動物流業發展,創造良好投資環境,去年12月催生成立「台灣物流聯盟」,如今已招募逾130家會員,今日召開會員大會並舉辦智慧運籌論壇,為成立迄今最大規模。 \n \n桃園市長鄭文燦表示,許多專家及業界今日都出席研討,相信能得到很大的收穫,桃園市政府也會積極增設物流園區,滿足物流業需求,提供包括電子商務、第三方支付及加值物流等方面配套,發展桃園成為台灣在亞太地區重要的物流中心。 \n \n桃市府經濟發展局指出,為整合產、官、學、研發展台灣物流產業所成立台灣物流聯盟,迄今已為20家會員提供顧問診斷輔導與建議,並舉辦2場交流研討會、聯盟說明會來收集產業所面臨窒礙難行問題、提升服務能量,還有智慧生產4.0 及商貿運籌小組座談會、創新營運模式分享會、4場海外商機媒合會,也協助3家廠商申請桃園市中小企業信用保證融資貸款及2家產業創新研發地方型 (SBIR)計畫。 \n \n市府經發局指出,智慧運籌論壇以互聯網打造智慧物流城市、智能生活及趨勢流、商流、物流、金流及資訊流「五流合一」為主題,提供產業物流相關政策發展方向,了解最新物流議題及促進台灣物流聯盟會員間商機媒合,有效推動台灣物流產業升級與轉型。

  • 桃市府促成台灣物流聯盟 明辦會員大會暨智慧運籌論壇

    桃園市政府為加速推動物流業發展,創造良好投資環境,去年12月催生成立「台灣物流聯盟」已招募逾130家會員,將在明 (29)日召開會員大會並舉辦智慧運籌論壇。 \n \n桃園市政府經濟發展局表示,為整合產、官、學、研發展台灣物流產業所成立台灣物流聯盟,迄今已為20家會員提供顧問診斷輔導與建議,並舉辦2場交流研討會、聯盟說明會來收集產業所面臨窒礙難行問題、提升服務能量,還有智慧生產4.0及商貿運籌小組座談會、創新營運模式分享會、4場海外商機媒合會,也協助3家廠商申請桃園市中小企業信用保證融資貸款及2家產業創新研發地方型 (SBIR)計畫。 \n \n桃園市政府經發局指出,為提供產業物流相關政策發展方向,了解最新物流議題及促進台灣物流聯盟會員間商機媒合,有效推動台灣物流產業升級與轉型,明日智慧運籌論壇邀集產業界全日物流、永聯國際開發、世聯倉運、永儲、長榮空運倉儲及學界元智、開南、健行科技、萬能科技、台北商業等大學各5家簽署合作協議,會議中以互聯網打造智慧物流城市、智能生活及趨勢流、商流、物流、金流及資訊流「五流合一」為主題,將有超過200人與會。

  • 因應韓進效應 陽明力拓利基航線

     韓進海運提書破產申請後,各國貨櫃船公司都被國際媒體提出檢討,陽明海運(2609)也不例外,陽明新任總經理林文博指出,公司今年以來積極發展利基航線,第4季業績已看到較顯著好轉,公司已在規畫辦理增資,也在研究做部分資產處理,以改善財務狀況。 \n 陽明新年上半年虧損達84.62億台幣,第3季從整體市場觀察,並未見到明顯好轉,但因8月底韓進海運申請破產,9月市場運價明顯回升,調升後的運價,將具體反應在陽明10月營收上,而中國十一長假過後,上周已看到市場運價再度回升,讓第4季看好度大幅提高。 \n 除了整體市場的好轉,林文博指出,自6月下旬長榮海運副總裁謝志堅出任陽明董事長之後,公司發展利基市場,強化貨櫃、散裝、碼頭與物流業務上做了很大的努力,也與同業合作先後開了中國-泰國、越南三組航線,並在西班牙設立公司,深耕歐洲區域市場。 \n 另經過市場驗證,陽明新訂造的20艘1.4萬箱(20呎)貨櫃船,是適合彎靠全球多數大港可的最理想超大型貨櫃船,目前船隻已經交了13艘,由於當初造船造在低點,已成為陽明未來營運最大的利器。 \n 財務長出身的林文博表示,今年以來很多貨櫃船公司都在做資產處理,長榮海運第2季就已透過出售貨櫃取得20多億資金,改善公司財務狀況,陽明也不例外,除了稍早出售的冷凍櫃,目前正在積極規畫研究可行方案,另也準備辦理增資,很快就會陸續提出相關方案。 \n 此外,對於陽明與長榮海運是否也會整併,陽明高階指出,可能性可以說是完全沒有,因為陽明是官股公司,交通部持股達33.31%,而長榮是純民營公司。

  • 阿里巴巴B2B 首度攜手港台物流商

    中國大陸電商龍頭阿里巴巴集團旗下全球批發貿易平台「阿里巴巴國際交易市場(阿里巴巴B2B)」今正式攜手港台物流商,將提供一站式外貿服務,讓跨境服務高效率、成本更低。 \n 阿里巴巴B2B今宣布,在台灣及香港與港台物流商達成合作協議,成為「一拍檔」外貿服務合作夥伴模式的夥伴,將針對需要外貿的中小企業提供一站式服務,包括協助安排報關、物流、倉儲方案等系列服務,以幫助港台中小企業簡化從中國大陸出貨時可能碰到的繁瑣流程。 \n 「一拍檔」的首批合作夥伴包括台灣的長榮物流股份有限公司、獅威航空貨運承攬有限公司、嘉里震天物流股份有限公司,以及香港的獅威物流、元泰國際貨運(香港)有限公司、世高國際物流有限公司、遞四方速遞有限公司。 \n 阿里巴巴B2B台灣暨香港分公司總經理傅紀清表示,阿里巴巴B2B透過推出便捷的一站式外貿服務,並與生態合作夥伴強強聯合,為中小企業開創了一種打通線上線下(Online-to-Offline,O2O)的新型外貿服務模式,建立外貿服務真正的互聯網生態圈。 \n 傅紀清說,在這次的合作中,能讓台灣和香港中小企業有機會探索更多跨境電商的機會,與專業物流公司合作也能滿足更多阿里巴巴B2B客戶的需求。對於成為「一拍檔」的物流夥伴來說,更能藉此提供新服務項目給既有客戶,並開發新客戶,未來阿里巴巴B2B期待與更多國家地區及外貿環節的夥伴商合作。1051017 \n

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