長榮鋼董事改選「哥哥派」勝出！盤點「長榮四兄弟之爭」近四個月5大聲量高峰事件

今（10）日長榮集團旗下長榮鋼（2211）召開股東常會，選舉結果由哥哥派拿下3普董與1獨董，而弟弟派則是取得1普董與2獨董，哥哥派領先1席次，守住公司經營權。

星宇去年虧逾30億 搏翻身 將增闢剛性商旅、貨運航點等需求

　交通部民航局21日公布2021年國籍民航業營運狀況，七家國籍航空中，有四家獲利、三家虧損，其中，以華航獲利93.79億元居冠，星宇航空則虧損30.18億元，從2018年5月成立迄今，更累虧達69.34億元。

解鎖千億金庫1／長榮老臣薪酬5000萬？　弟弟派「都照大哥說的做」三缺一

長達六年多的長榮經營權之爭，這兩周有了驚人進展，弟弟派收復集團控股公司之一的長榮國際後，迅速改派6核心事業法人代表，全面換下結盟哥哥派的兩老臣。知情人士向CTWANT表示，「弟弟派首要非與大哥結怨，而是要切割柯麗卿、戴錦銓，劃清界線」。

解鎖千億金庫2／大哥當永久董事長也夠了　小K張國煒將繞道新加坡拿回巴拿馬長榮國際

長榮集團大房長子張國華日前拋出，不惜分家，「清算解散」二大控股公司長榮國際及巴拿馬長榮國際，將千億海外金庫端上檯面。CTWANT記者調查，巴拿馬長榮國際在哥哥派以「永久董事長」掌控六年來未曾召開股東會及董事會，被排除在外的二房張國煒及大房弟弟派，亟思合作，遠赴新加坡尋求解鎖之道。

不會回長榮航 張國煒：星宇不會與立榮合併

立榮航空董事長張國煒14日表示，星宇航空不會與立榮航空合併，也不會回去長榮航空，至於大哥張國華也未找他談，今日接下立榮航空董事長職務是獲得長榮國際的支持，「代管」立榮航空。

張國煒霸氣回歸！長榮集團頻爆宮鬥大戲 背後全因這女人？

長榮集團經營權之爭驚見戲劇化的轉折，「弟弟派」掌握的長榮國際再度出手，張榮發四子星宇航空董事長張國煒將以雲衫公司的法人代表回任立榮航空董座，消息一出震驚外界。長榮集團近年不斷上演宮鬥劇，知情人士透露，前長榮國際董事長柯麗卿過去深受張榮發器重，本應幫助張家凝聚和諧力，卻反而分化兄弟感情，她結盟大哥張國華，過去頻頻逼退弟弟派，行事作風備受爭議。

獨》星宇併立榮？立榮航空變天 「小K」張國煒將接董座

長榮集團海空分家將成定局？由弟弟派掌握的長榮國際，撤換掉在立榮航空的兩席法人代表，現任董事長林志忠被迫去職。同一時間，星宇航空董事長張國煒改以雲杉公司的法人代表回任立榮航空董事，並以代行董事長之姿於明天召開臨時董事會，有望接任立榮董事長，為後續與星宇合作或合併埋下伏筆。

弟弟派出招！撤換長榮鋼法人董事 張國華、柯麗卿去職

長榮集團持續變天，弟弟派搶下長榮國際後再度出招，今日撤換長榮國際派在長榮鋼鐵的法人代表，屬大哥派陣營的張榮發長子張國華、前長榮國際董事長柯麗卿去職，換上長榮國際董事長鄭深池與律師陳昭龍，為今年長榮鋼鐵全面改選埋下引信。

鄭深池復出 登長榮國際董座

　牽動長榮集團各子公司經營權的長榮國際昨日改選董事長，一如預期由弟弟派支持的長榮集團創辦人張榮發女婿、前兆豐金控董事長鄭深池當選，確定變天。鄭深池會後發出聲明稿表示，他長期受張榮發栽培提攜，希望藉長輩身分提供平台，讓「張家四兄弟能放棄成見，誠心相待，共謀圓滿解決之道。」

我是國王1／不是王子更不喜歡復仇 星宇張國煒回憶最苦「311」

張國煒第五次申報轉讓長榮航股票

根據證交所公告，星宇航空董事長張國煒申報轉讓長榮航空（2618）股票2萬9226張，是張國煒2019年以來第五度申報轉讓，不過星宇公關長聶國維表示，大股東出售股票一定要申報，但最後賣不賣還是要看股價的，張國煒上次申報就沒有賣出。

撐了1年終於等到好價位？ 張國煒賣2.9萬張長榮航

星宇航空董事長張國煒再賣長榮航空股票！根據資料顯示，張國煒今(18)日透過投資公司轉讓2.9226萬張長榮航空股票，這是張國煒從2019年以來第5度賣出長榮航持股，這次出售的價位約落在13.5元區間，與去年受到新冠疫情跌到不到8元相比，算是等到了不錯的價位。

不畏疫情！張國煒超狂 搶攻北美15條航線

在新冠肺炎爆發即將滿周年之際，仍看不到疫情盡頭，全球航空業慘澹經營。「台灣驕傲」華航、長榮是極少數賺錢的航空公司，客運雖虧損，但仰賴貨運貢獻營收。而由張國煒一手創立的星宇航空，向民航局提出航權分配，不畏疫情的超前部署，獲網友高度推崇。

少飛少虧 星宇航空再減班

　新冠肺炎延燒，航空業頭也抱著燒。星宇航空公關長聶國維指出，政府現階段因防疫需求，不鼓勵民眾搭飛機，造成航班載客率一再下降，公司考慮機組員安全，且在少飛少虧情況下，將於3月8日至4月30日暫停台北-檳城航線，屆時只剩下越南峴港的每日一班。

獲許可 星宇航空最快下周售票

　交通部10日上午核准星宇航空營運，民航局預計發給「民用航空運輸業許可證」（AOC），但因還要向國際民航組織（ICAO）申請無線電通訊代碼，以及向國際航空運輸協會（IATA）申請用於航班編號、訂位票務的代碼，並向民航局申請航線證書，估計一到兩周之後可以開始接受訂位與售票。

星宇航空獲許可證 最快2周後就能訂位賣票

民航局上週完成星宇航空申請籌設營運審查，並提報交通部，交通部10日上午核准星宇航空營運，民航局預計會發給「民用航空運輸業許可證」（AOC），但因還要向國際民航組織（ICAO）申請無線電通訊代碼，及向國際航空運輸協會（IATA）申請用於航班編號、訂位票務的代碼，並向民航局申請航線證書，估計還要一到兩周才能開始接受訂位與賣票。

驗證飛行完成 星宇最快本周獲營運許可

　星宇航空正式啟航倒數計時！首架A321neo已完成50小時驗證飛行考核，最快本周內可將相關文件送交通部，有望取得營運許可；為正式營運作準備，星宇預計今年底前將實收資本額自60億提高為80億元，為籌措充裕銀彈不考慮引進外來資金，董事長張國煒繼日前處分3萬餘張長榮航空股票後，不排除再出售手中持股。

張國煒賣長榮航股票 握4.75億銀彈下一步…

根據證交所29日公告股權轉讓資料，長榮航空（2618）大股東FALCON INVESTMENT SERVICES LTD.（英屬維京群島商華光投資）申報轉讓33,975張長榮航空股票，以昨日收盤價14元估算，市值約4.75億元。華光為星宇航空董事長張國煒所掌握的公司，預料所獲資金將用來完成星宇在今年年底前將實收資本額自60億提高為80億的計畫。

張國煒不再care長榮航 股票有人出高價就賣

星宇航空董事長張國煒對於長榮航空傳出大房兄弟鬧紛爭，表示自己既然成立星宇航空，有自己的方向與目標，不會也無權再去管長榮航空的事，手上長榮航空的股票還在，如果有人出高價會賣掉。

長榮空服罷工落幕和星宇有關？張國煒回應了

長榮空服罷工終於正式落幕，外界指星宇航空近期拿到航權，是造成此次罷工落幕的因素之一。對此，曾擔任長榮航空董事長、現任星宇航空董事長的張國煒則回應，「我是高度懷疑」。