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以下是含有長榮鋼的搜尋結果,共117

  • 長榮鋼股東常會通過分配現金股利2.2元

    長榮鋼(2211)23日召開股東常會,通過每股配發現金股利2.2元案。長榮鋼鐵109年營收達到新台幣93億4965萬元,稅後淨利為14億426萬元,較108年度增加7830萬元,增加5.91%,每股盈餘為新台幣2.65元。

  • 航運、鋼鐵一場殺戮後 散戶挖下一波賺錢股

    航運、鋼鐵一場殺戮後 散戶挖下一波賺錢股

    編按:航運族群周二(13日)成為重災區,貨櫃三雄全數亮燈跌停,二度關禁閉的長榮收在165元,摜破月線約176元,本波從高點233元以來下殺29%;萬海收在跌停價258.5元,破月線約273元,從353元天價至今重挫26.7%;陽明跌停收在176元,殺破現增價182元,自高點234.5元拉回修正近25%。

  • 下半年台股夯什麼?投資趨勢大補帖

    下半年台股夯什麼?投資趨勢大補帖

    台股在第二季歷經疫情大爆發、內需打趴,但是外銷依然熱絡,電子、原物料塑橡膠、鋼鐵等,加上航運歷史上最強榮景持續,加權指數又戲劇性穿頭創歷史新高點;下半年由於國際原物料及航運情況依然不減,依舊是重心所在,但在電子進入年度旺季,以及基期較低,表現機會或較濃厚,尤其美國那斯達克及費半指數同創歷史新高,讓台灣電子股有一定方向可循。

  • 今年融券軋空行情欲小不易

    今年融券軋空行情欲小不易

    融資與當沖已經成為三大法人之外,另一股主導台股趨勢的新興勢力。螞蟻搬象的散戶是去年推升美股重返十三年新高的多頭勢力之一,散戶與法人機構在GameStop對做的軋空秀已成為散戶膜拜的經典,就在截稿的前一日,網路盛傳一張對帳單,五十六萬台幣經過一年,在台股滾出九三七萬台幣的新傳說,網友驚呼股神之際,發表人自曝賺錢的秘密是「融資」

  • 航運股百年一遇大機會 老謝:抓準這些消息 買在起漲點

    航運股百年一遇大機會 老謝:抓準這些消息 買在起漲點

    在疫情困擾下,大半年過了,台股在三十日寫下一七七九七.二七的歷史新高,刷新了四月二十九日盤中創下的一七七○九.二三的高價。這期間疫情出現破口,台灣進入三級警戒,五月十九日加權指數一度創下一五一五九.八六的新低,在此時人心惶惶的一刻,我看到外資的高盛看好台股目標價一九○○○點,同一時間,美林證券看台股會跌到一萬四千點,而一直看好台股的國泰投信董事長張錫則指出台股又回到甜蜜點。在恐慌殺盤中,我也一度覺得台股今年恐怕難以再創一七七○九的高價。

  • 逐洞賽|證券分析師陳杰瑞

    證券分析師陳杰瑞表示,台股29日盤中震盪劇烈,終場小漲7.22點,收在17598.19點,盤中一度創新高達17713.24點,過去只要大盤創新高後,一定會回檔,29日也不例外。 不過,就技術面觀察,台股本次創高回檔力道不強,大盤多頭架構未被破壞,守穩在所有均線之上,KD指標持續於高檔鈍化,價量結構也呈現價漲量增。因此,台股有望持續創高,惟大盤一旦跌破5日均線,均建議出脫持股。 個股方面,本周納入投資組合的鉅祥,首季獲利創歷年同期新高,創高動能可望延續至第三季,全年營收估計將有雙位數成長,每股純益(EPS)上看2.5元,股價創波段新高後回檔,惟多頭架構不變。 盤面表現方面,航運股震盪劇烈,萬海29日最終收黑、陽明平盤、長榮則持續上漲,傳產股輪動至鋼鐵,大成鋼、燁輝、允強亮燈漲停,頗有接棒航運的味道;電子股則以記憶體、光學鏡頭及面板股表現較佳,均為近期可短多操作之族群。 此外,股價29日強勢創高熱門股,則包括長榮、新興、春源、允強、榮運、康普、亞泰、矽力-KY等,均是近期潛力飆股。

  • 59.16兆,史上新高 上市櫃市值直逼60兆

    59.16兆,史上新高 上市櫃市值直逼60兆

     內資大進擊,鋼鐵、航運股37檔漲停氣勢發威,帶領台股寫下上市櫃市值創歷史新高紀錄,直逼60兆元大關!康和證券投資總監廖繼弘表示,台股衝關前高17709點後,第三季還有高點,可望挑戰18500點。  28日鋼鐵及航運股利多不斷,包括俄國管制鋼鐵出口、美國基礎建設達成協議、貨櫃運價頻創高及散裝航運市況緊俏等四大利多催化,帶領鋼鐵股有26家鎖漲停,航運類股亦有11家漲停,航運、鋼鐵兩大族群紅燈高高掛,上市航運指數28日上漲24.99點,漲幅7.93%,達340.03點,再創新高。  台股28日終場上漲87.98點,漲幅0.50%,收在17590.97點,成交值4443.30億元,上市櫃總市值高達59.16兆元,創歷史新高,直逼60兆大關;特別的是貨櫃三雄全面漲停,長榮市值9277億元衝至第五大,首度超車中華電8843億元,締造台股紀錄,萬海一舉叩上300元大關,市值達6654.9億元,接連超車台塑、南亞、聯電,躋身台股前十大權值股。  籌碼部分,三大法人買超55.87億元,其中,外資28日買超53.66億元,自營商買超19.65億元,投信賣超17.52億元,代表散戶、中實戶等的融資餘額達2802.89億元,單日大增82.59億元,創下近14年來新高,內資追買力道十足。  康和證券投資總監廖繼弘表示,台股在鋼鐵及航運股領軍,雖然指數仍未衝17709點前高,但上市櫃的市值已經衝高,主要是重量級電子股走勢仍相當疲弱。  廖繼弘看好第三季電子股進入出貨旺季,台股有望再衝前高,並基於13031點、16579點及17709點等三個高點的連線研判,預計第三季將挑戰18500點;但有一個關鍵在於電子股強弱表現左右能否創高,在此之前台股中期趨勢為17000點至18000點的箱型整理盤勢。  第一金投顧董事長陳奕光表示,28日資金依舊集中在傳產股上,搭配季底集團作帳行情發酵,尤其長榮集團、遠東集團、仰德集團、大成鋼集團等領軍帶頭衝,台股盤中一度大漲92餘點,終場日K連四紅,由於外資台指期淨空單仍高達3萬餘口,預計內資齊力攜手作多,強軋外資空單的行情將持續上演,並搭配電子股旺季催油門帶動,本周台股有望越過前高17709點。

  • 逐洞賽|啟發投顧分析師楊基政

    啟發投顧分析師楊基政表示,台股近期出現橫盤向上走勢,維持在月線上震盪整理,28日續漲87點,收在17590點,但類股輪動加速,操作上宜避免追高殺低。盤面上鋼鐵人、航海王短線續強,航運三雄萬海、陽明、長榮持續吸引短打資金,宜短不宜長,另外鋼鐵族群由聚亨率先創高,彰源、新鋼、允強等不繡鋼個股同步走強,其餘如燁輝、佳大短多可為。 目前加權指數空間不大,不易出現大漲大跌,預計將以區間震盪為主,只要月線不破,維持偏多選股,可聚焦航運、鋼鐵與石英元件等族群,其中5月營收績優者優先考量,強勢領先突破股亦適合買黑賣紅;至於短線漲幅與乖離已大的個股則應見好就收,待震盪拉回再作承接創造價差。 個股方面,本周納入投資組合的佳大,受惠鋼鐵族群整體走強,5月營收增溫,具備轉機題材,股價可望持續攻高。

  • 長榮、陽明超狂EPS還在 散戶竟怕血崩?專家洩這天是關鍵

    長榮、陽明超狂EPS還在 散戶竟怕血崩?專家洩這天是關鍵

    台股周三(23日)雖然大漲261點,但航運族群因大股東賣股利空而逆勢重挫,先前人氣指標貨櫃三雄長榮、陽明、萬海狂殺跌停,不少投資人來不及跳船,立馬變成套牢的「水鬼」,後市該如何操作呢?法人認為,漲多拉回修正也屬正常現象,短線先看10日線是否止穩,以及人氣是否退潮,貨櫃三雄現在每個月EPS 預估3元,第二季EPS估9元,在8月中旬公告半年報之前,不至於利多出盡,而今年第四季前,也看不出貨櫃輪景氣的烏雲。 23日航運股短期股價漲多,加上陽明、台船、正德大股東申報轉讓持股利空衝擊,獲利了結賣壓湧現,上市航運股爆出16檔跌停鎖死,貨櫃的萬海、陽明、長榮尾盤躺平,以及散裝航運的慧洋KY、裕民、四維航、台航全面亮燈跌停。 外資賣超前10名中有4檔為航運股,陽明大砍1.3萬張、長榮航提款1.08萬張、裕民賣了9363張,萬海也倒貨7658張。 萬寶投顧總監蔡明彰表示,幾個原因造成周三航運股翻船。首先是漲幅太大,引發獲利回吐賣壓,不少個股已連拉三支漲停,長榮、陽明、四維航、正德等漲幅太兇遭處置,增加進出的難度。 其次,漲太多後遺症是大股東申報轉讓持股,台航申讓陽明 1.3 萬張,所有利空都指向航運股漲太多,陽明今年來大漲376%、四維航、萬海、台驊投控、慧洋 - KY、長榮等今年來上漲逾240%。 蔡明彰說,若航運股多頭就此結束,陽明做頭反轉,則台航申讓陽明是明智之舉,但周三台航收在跌停,暗示台航處分陽明,減少持股,未來共伴效應將減弱。反觀長期投資航運股的中再保、中壽、長榮鋼、士紙周三都沒跌,未受航運股大跌的影響,說明對航運股長線仍看好的信心沒有動搖。 他認為,貨櫃輪運價每周報價一次,甚至一日三市,現場加價。長榮、陽明、萬海,現在每個月EPS 預估3元,第二季EPS估9元,在8月中旬公告半年報之前,不至於利多出盡。 蔡明彰強調,從過去經驗來看,周期股的反轉都不是大股東申報轉讓造成,真正造成反轉是景氣拐點,但今年第四季前,看不出貨櫃輪景氣的烏雲。 法人也指出,海運運價持續創高,航運股基本面沒有太大變化,23日航運大跌是因漲多拉回修正,短線先留意10日線是否止穩,另觀察後續資金續航力,若連續2天資金比重低於3成,恐有人氣退潮跡象。

  • 台股開高走高漲261點 台積電收盤漲17元 貨櫃三雄跌停

    台股開高走高漲261點 台積電收盤漲17元 貨櫃三雄跌停

    台股今(23日)在晶圓代工龍頭台積電領軍下開高走高,終場收在17336.71點,上漲261.16點,成交值5247億元,台積電收盤大漲17元,收在595元,受大股東獲利了結影響,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海均以跌停作收,高端疫苗搭上聯亞藥登興櫃首日飆漲6倍的順風車,股價收在275元,上漲19.5元,漲幅7.63%。 台股今開盤以17127.59點、上漲52.04點開出,指數開高走高,盤中一度來到17375.79點,上漲近300點,台積電以583元開出,上漲5元,盤中走高至598元,上漲20元,被外資大砍目標價的聯發科以平盤開出,盤中走高至941元,上漲38元,聯電ADR雖下跌,但今漲逾3%,走高至53.2元,面板的友達、群創、彩晶也有3%的漲幅。 航運族群今日烏雲籠罩,陽明、正德等傳出有大股東申報轉讓持股,萬海也出現7562.9萬元的天量違約交割,運輸類股指數開低走低,一度跌逾8%,長榮、陽明、台船、裕民、志信、慧洋-KY、四維航、正德等十餘檔都一度被打到跌停。 鋼鐵股早盤走勢強勁,可惜開高走低,僅第一銅、長榮鋼等少數個股仍維持在平盤以上,威致、海光也一度跌停。 聯亞生技子公司聯亞藥今以30元登錄興櫃,掛牌第一天不到1個小時,股價就飆高到220元,漲幅達633%,帶動高端股價一度漲逾8%,來到280.5元。

  • 鋼鐵人復活 15檔衝漲停

    美元對主要貨幣自兩個月高點回落,再度吸引資金湧向原物料,行情丕變,22日台股盤面上以鋼鐵股出現15檔漲停最為驚人,包括官田鋼(2017)、中鴻(2014)等,龍頭股中鋼(2002)也漲逾5%。 目前鋼鐵股漲停猛將包括官田鋼、中鴻、佳大、燁輝、盛餘、春雨、第一銅、高興昌、長榮鋼、志聯、海光、威致、聚亨、新鋼、燁興等。 法人表示,原物料價格大漲,不但帶來通膨,抵銷寬鬆貨幣刺激經濟的效果,對政府來說,更大幅提高推動基礎建設的成本。中國5月來官方的各種手段,壓抑原物料價格意圖明顯。美基礎建設計畫帶來建材需求,美國民間製造業者亦表達成本大增已不堪負荷。通膨是否為暫時或長期存兩派看法,但從各種角度來看,美國官方也不樂見鋼價再漲。

  • 《鋼鐵股》長榮鋼持股長榮攻漲停 身價水漲船高

    長榮集團旗下長榮鋼(2211)今年在本業鋼構需求看漲,加上手中持有同集團長榮(2603)逾3.8萬張;隨著長榮股價飆漲至152元新高,長榮鋼潛在獲利豐碩,帶動股價攻漲停。 據長榮鋼第一季財報數據顯示,長榮鋼持有長榮38262張,持股比例約0.73%。長榮鋼持股長榮,第一季帳面價值17.4億元,換算帳面股價約45.5元。如今長榮股價飆漲至152元新高,帳面價值由17.4億元暴增至58億元,短短不到一季時間,帳面價值飆漲2.3倍。 長榮鋼手上有長榮海運、長榮航股票;公司先前小賣長榮航股票,但未處分長榮持股,如今手上仍有長榮海運3.82萬張,潛在利益豐厚。 先前長榮鋼公告,於2月23日至5月27日,處分同集團長榮航股票約2.02萬張,交易金額3.14億元、處分利益約2047萬元,處分目的是為了充實營運資金。 本業方面,長榮鋼受惠鋼構產業需求熱絡,第一季營運成長。營收30.48億元,毛利率18.54%,營業淨利4.11億元,歸屬於母公司業主淨利2.57億元,年增9.6%,基本每股盈餘0.65元。前5月營收46.86億元,年增率24.71%。 長榮鋼聚焦鋼構產品,今年需求熱絡,景氣暢旺,公司訂單能見度排到明年第二季。法人估計公司今年鋼構吊裝量將達22萬噸,營收將首度突破100億元。 長榮鋼並轉投資環保事業,擁有三家特許的專業廢棄物處理公司欣榮企業、水美工程以及榮鼎綠能等,營運範圍家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理與汽電共生等資源循環業務。 其中,欣榮企業及水美工程約占長榮鋼鐵合併營收25%,獲利貢獻超過55%,毛利率大幅優於鋼構本業,環保事業展望仍佳;隨著榮鼎綠能將在今年年底開始商轉,水美工程預計於2023年完成產能擴充,可望為公司的營收、獲利持續挹注成長動能。

  • 持萬張船票 台驊、長榮鋼一張不賣

    持萬張船票 台驊、長榮鋼一張不賣

     貨櫃三雄股價持續飆高,不只台股股民,握有「船票」的公司更是眉開眼笑,長榮鋼、榮運均持有上萬張長榮股票,市值暴增;承攬龍頭台驊持有陽明超過2萬張,低點時甚至再加碼長榮、陽明,到目前為止「一張不賣」。  全球運價飆漲,貨櫃三雄股價噴出,長榮鋼鐵持有長榮3萬8262張,榮運則持有長榮2萬5254張,堪稱「大戶」,兩家公司持股市值分別來到53.56億元、35.35億元,對照持股長榮的成本約10~20億元間,獲利可觀。  值得一提的是,長榮鋼2月開始處分長榮航2萬張,獲利約2047萬元,卻不動長榮,顯然是認為長榮股價還有高點,兩相比較之下,反映出現階段「海比空強」現實。  海空承攬龍頭台驊過去透過私募、增資,擁有陽明股票2萬多張,其中私募1萬張每股成本價10.48元,甚至當陽明跌到7元時,還在市場加碼買進,如今光投資收益就比本業更多,全年獲利可能是過去10年的加總。  台驊董事長顏益財喊出「一張不賣、奇蹟自來,反向加碼、綿延不絕」的16字金句,如今更成為散戶琅琅上口的投資箴言,主要是顏益財認為,缺櫃、塞港到第3季前都難緩解,到明年仍舊看好,短時間不考慮獲利了結。  台航與陽明因同屬官股公司,原本就持有陽明,2017年初與年底參加私募、增資,持有的陽明股票平均成本價13.3元,如今陽明股價來到149.5元新高,同樣發大財。

  • 《盤中解析》美股扯後腿 台股殺跌250點

    美股帶衰,台股盤中重挫250點!  通膨壓力浮現,上周五美股因聯準會官員釋出鷹派言論全面重挫收低,讓今天台股未開盤就烏雲籠罩,今天台股一開盤就受到台積電(2330)跳空開低失守600元關卡,以及聯發科(2454)、鴻海(2317)、台塑(1301)、統一(1216)、和泰車(2207)等權值股同步開低拖累以低盤開出,雖然航運股依舊勇猛,長榮(2603)、陽明(2609)等逆勢攀高,新興(2605)、四維航(5608)等盤中亮燈漲停,中小型股亦有91APP*-KY(2928)、均華(6640)、東鹼(1708)、長榮鋼(2211)、浪凡(6165)、宅配通(2642)及歐買尬(3687)等漲停板,但電子類股及傳產股多走弱,致使台股多頭信心不足,中場過後更因賣壓出籠,指數急速殺低,盤中大跌逾250點,指數最低一度下探17023.31點,截至11點40分為止,加權股價指數約17074點,下跌244.54點,成交量約3699.21億元,OTC指數為208.14點,下跌1.77點,成交量約566.76億元。 今天盤中上市各類股以運輸類股表現最佳,上漲8.84%,其次是觀光類股及造紙類股,分別上漲3.29%及2.85%,表現較差者為玻璃類股、半導體類股及鋼鐵類股,其中玻璃類股下跌5.46%,半導體類股下跌3.02%,鋼鐵類股下跌2.28%;上櫃部分,表現最佳為航運類股,上漲9.17%,表現最差為電子零組件類股,下跌2.18%。 就技術面來看,上周台股延續端午節前走高氣勢持續攻高,終場加權股價指數以17318.54點作收,累計一周上漲105.02點,漲幅約0.61%,周K連5紅,日均量為3959.2億元,OTC收盤指數為209.91點,累計一周上漲3.32點,漲幅為1.6%,周K連5紅,日均量約792.45億元;今天台股受到上周五美股重挫拖累,指數開低走低,盤中大跌逾200點;今天台股盤中指數大跌,失守5日線及10日線,由於盤中指數未守住上周四低點17150點,若收盤未能收上17150點,恐導致台股短線轉弱,進而回測月線支撐。 分析師表示,上周五因聯準會官員釋出的鷹派言論,導致美股走勢劇烈修正,恐壓抑本周台股走勢,目前短期沒有重要的總經數據公布,訊息面呈現真空,市場關注的焦點,將會在解讀通膨升溫,以及Fed本次稍微鷹派的訊息、加上部分電子股受到竹科疫情拖累,6月營收表現恐受影響,所以短線指數表現空間有限,指數維持17000點?17400點區間整理格局。 由於盤面上類股表現分化,強弱有別,操作建議選股不選市,選股以漲價概念股、高殖利率概念股及業績題材股為主,如IC載板、Server供應鏈、航運、紡織及金融等族群。 瑞昱(2379)為全球網通晶片大廠,2020年以公司營收排名為全球第九大IC設計廠商。2Q21年營收動能續增,2021年下半年訂單未見趨緩,半導體供不應求態勢持續存在,提供能反映成本上升,年度獲利再上修15%;景碩(3189)為國內專業IC載板製造廠商,受惠於5G手機滲透率攀升,BT載板手機客戶Qualcomm及MTK訂單持續成長,而Micron記憶體需求亦開始拉貨,上調今年第2季營收及毛利率,展望今年第3季,進入傳統iPhone拉貨旺季,預估營收獲利進一步提升。

  • 16檔避風港 法人卡位

    16檔避風港 法人卡位

     晶圓測試大廠染疫人數大增,竹苗地區科技重鎮疫情拉警報,也澆熄台股盤面上電子股蓄勢復燃的行情。市場專家表示,相形之下,因出現通膨疑慮,原物料族群持續受到青睞,加上部分產業趨勢看好的個股,吸引法人進駐,成為資金的避風港,包括航運的長榮航、塑膠的聯成、鋼鐵的大成鋼等16檔個股,可做為投資布局的參考。  富蘭克林華美第一富基金經理人周書玄指出,隨著國際上推動環保「減碳排」政策,近期傳產類股受惠原物料報價上揚,表現強勁,主因中國、美國與歐陸持續推動減碳節能,期能降低環境污染,與對天然資源危害;也由於限制企業碳排量,加上中國企業推動碳中和,不得不減少鍋爐與燃油煤碳使用量,降低生產耗能,改採電力或太陽能生產,生產成本價格上揚,也轉嫁下游相關廠商,有利傳統產業如塑化、造紙、紡織、化學等類股在短期上有所表現。現階段的投資方向,建議以電子為輔、傳產類為主。  彙整4日台股盤面上的個股,包括航運的長榮航、中菲行,塑化的聯成、中石化、亞聚、炎洲、台塑,電器電纜的華新,鋼鐵的大成鋼、彰源,化學的和桐,玻陶的台玻,水泥的亞泥,金融的台新金、第一金,以及橡膠的台橡等,均獲法人逆勢買超、買超張數從2,023~40,892張不等。  安聯台灣科技基金經理人廖哲宏指出,短期來看,印度、東南亞疫情再起,恐影響電子產品的需求,且中國5月電子產品如手機及電視等,銷售情況也不佳,更重要的是,市場開始擔心歐美下半年陸續解封後,消費預算可能從電子產品轉向旅遊與服務,添增科技產品需求展望的不確定性。  反觀傳產族群,廖哲宏表示,大宗商品報價持續走揚,油價也來到兩年來的高點,經濟逐步復甦帶動需求持續回升,紙類、航運、機票等相關報價持續走揚,帶動相關族群獲利持續上修,推升股價也來到近期的新高。  

  • 貨櫃3雄駛進台灣50 這檔卻成外資買超第2大 面板股還有救?

    貨櫃3雄駛進台灣50 這檔卻成外資買超第2大 面板股還有救?

    今年以來受到散戶熱烈追捧的貨櫃三雄長榮、萬海以及陽明,股價翻漲好幾倍,美系外資最新報告也紛紛給出高於市場行情的目標價,也有不少機構認為,長榮目前市值已經來到台股第12大,有機會先擠進台灣50指數,周五(4日)結果出爐,3雄全部入列,面板股友達也在名單之上。不過,台股周五表現疲弱,終場收跌98.75點,報在17147.41點,成交值4376億元。 三大法人合計賣超163.67億元,外資及陸資(不含外資自營商)反手賣超166.49億元,投信賣超0.43億元,自營商買超合計3.25億元。台股周五盤勢在電金熄火之下,傳產股高檔震盪,跌勢一度下跌超過百點,近期面對熱烈討論的高端疫苗連吞5根跌停鎖死,有上萬張委賣掛單,華航則爆出127萬張的新天量,股價一度漲停,終場收在平盤20.5元。 從外資買超前10名個股,從高至低分別為:長榮航、京元電、聯成、中石化、華新、大成鋼、華泰、彰源、凌陽、亞聚。其中,長榮航也受到市場上國人赴美打疫苗、導致航班座位爆滿等題材,買超張數達逾37,153張,爆發移工群聚感染的京元電則是被買超9,341張,該公司稍早已經宣布周五晚間7點20分起停工48小時,京元電表現6月營收可能影響4~6%,大客戶聯發科也坦言6月營收會受到影響,但對於第二季財測及全年展望不受到影響。 從外資賣超前10名個股,從高至低分別為:聯電、友達、群創、長榮、彩晶、華邦電、華紙、彰銀、南亞科、開發金。聯電遭賣超張數逾88,380張,友達被賣超超過3萬張,面板3雄則是合計被賣超8.1萬張,長榮則是遭賣超逾26,475張。

  • 航海王、鋼鐵人紛創高 台股早盤攻克萬七關卡

    台股加權指數31日開高在16,948.47點,航運股及鋼鐵股成交比重占分占三成及二成,早盤交投熱絡,鋼鐵股中鴻(2014)直攻漲停板價,中鋼(2002)也躍過月線反壓,帶動大盤漲幅擴大,指數攻克萬七關卡。 美股28日上漲,主要因為對經濟前景樂觀以及疫情趨緩的激勵。美國新冠肺炎新增確診以及死亡人數都創下去年夏天以來的新低,超過50%的人口已至少接種一劑的新冠肺炎疫苗。 道瓊工業平均指數5月28日終場上漲0.19%(64.81點)、收34,529.45點。那斯達克指數上漲0.09%(12.46點)、收13,748.74點。費城半導體指數上漲0.86%(27.28點)、收3,186.56點。 元富投顧指出,最近聯準會(Fed)的發言,推估貨幣政策可能減少買債,美國CPI大增4.2%,通膨隱憂仍持續。台股16567季線關卡,是多空重要關卡,目前站穩中,原則上操作強勢股為原則。 現階段觀察重點,優先選擇漲價題材到年底或後疫情時代概念股,主打「跌深反彈或價差操作」,包括台積電、華邦電和晶豪科屬於跌深反彈股。 另外,傳產和金融股屬於價差操作股,其中,貨櫃、鋼鐵、散裝和紡織最具指標,包括陽明、長榮、官田鋼、中鋼、四維航、集盛和開發金是關鍵。比特幣的觀察,短線跌破重要關鍵,出現疑似頭部,美元指數持續走弱,目前有利多方。 近期全球股市隨美股起舞,國際股市出現強勢格局,包括美股和陸股都一樣,未來台股持續盤堅向上機會大。台股最重要的護國神山,台積電近期跌深反彈,也讓指數持續上攻,未來量能變化,將是本波觀察重點。比特幣和美元中期走勢,也是未來多空最大變數。

  • 台股2周完成大V彈 外資仍賣721億 這些熱門股回神了?

    台股2周完成大V彈 外資仍賣721億 這些熱門股回神了?

    台股雖在5月中旬面對美國科技股重挫、本土疫情急速升溫,接連跌破萬七、萬六關卡,甚至逼近萬五大關,但在外資逢低進場買進、國內金融市場尚未失序,政府保證關鍵產業不會停工以及國際原物料行情持續走高,給予投資人對前景信心,台股31日開高走高,終場以17068.43點作收,上漲197.57點,成交值5356億元。 三大法人31日合計買超159.55億元。自營商買超28.92億元,投信賣超0.68億元,外資及陸資買超131.31億元。雖然台股順利站回萬七關卡,外資5月仍賣超台股721.44億元,從賣超個股前10名,由高至低分別為:友達、聯電、群創、開發金、緯創、彩晶、台泥、中鋼、長榮、仁寶。其中友達與聯電被賣超超過40萬張,前9大都有被賣超10萬張的規模,長榮則是唯一被外資賣的貨櫃三雄,面板三雄則是遭外資大力倒貨。 至於被外資青睞的買超前10名個股,分別為:中信金、新光金、國泰金、陽明、欣興、兆豐金、南亞、富邦金、台塑、萬海。其中5檔金融股包辦,中信金被買超逾33萬張,前4大也都有萬張以上的買超張數。 從股價來看,面板三雄仍未收復5月以來波段高點,貨櫃三雄雖各有買賣超情況,但在當中比重回到高檔、散戶續捧下,紛紛收復跌勢並再創高點,惟31日資金重返電子股,長榮開高走低,收漲2.28%、報在98.6元,陽明、萬海分別收跌5.09%、6.15%。聯電則是收復50元關卡,但較近期波段高點仍有差距,台積電則是在31日收在597元,離600元關卡差一步之遙。 至於外資31日集中買超友達、群創,合計買超逾6.9萬張,主要跟即將步入消費性電子產品拉貨時程有關。賣超則是集中在上周受惠拜登政府推出的6兆美元基建案、可能調整鋼鐵關稅的中鋼、燁輝、大成鋼等鋼鐵股,華航則是被賣超逾2.5萬張、高居第二,長榮與陽明也名列外資賣超前10名個股名單上。 IC設計類股31日也有不錯表現,聯發科盤中一度漲回千元之上,終場收漲3.54%、報在995元,聯詠股價收漲5.74%、報在534元,新股王矽力 - KY再飆新天價3785元,市值達 3526.56 億元超車聯詠,衝上IC設計類股第2大,僅次聯發科,排名第4的瑞昱股價也是收漲0.40%、報在499元。

  • 《鋼鐵股》長榮鋼小賣長榮航 充實營運資金

    長榮鋼(2211)公告,於2月23日至5月27日,處分同集團長榮航股票約2.02萬張,交易金額3.14億元、處分利益約2047萬元,處分目的是為了充實營運資金。 長榮鋼手上有長榮海運、長榮航股票;此次處分長榮航約20207張後,仍持有長榮航約24萬張,持股比4.89%,持有之金額為34.78億元。長榮鋼表示,這次處分目的是為了充實營運資金。 長榮鋼受惠鋼構產業需求熱絡,第一季營運成長。營收30.48億元,毛利率18.54%,營業淨利4.11億元,歸屬於母公司業主淨利2.57億元,年增9.6%,基本每股盈餘0.65元。前4月營收38.36億元,年增率約為23%。 長榮鋼聚焦鋼構產品,今年需求熱絡,景氣暢旺,公司訂單能見度排到明年第二季。法人估計公司今年鋼構吊裝量將達22萬噸,營收將首度突破100億元。 長榮鋼並轉投資環保事業,擁有三家特許的專業廢棄物處理公司欣榮企業、水美工程以及榮鼎綠能等,營運範圍家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理與汽電共生等資源循環業務。 其中,欣榮企業及水美工程約占長榮鋼鐵合併營收25%,獲利貢獻超過55%,毛利率大幅優於鋼構本業,環保事業展望仍佳;隨著榮鼎綠能將在今年年底開始商轉,水美工程預計於2023年完成產能擴充,可望為公司的營收、獲利持續挹注成長動能。 長榮鋼持股榮鼎綠能50%,榮鼎綠能在2018年與桃園市政府簽約,特許期間25年,並於2019年7月動工,預計今年底啟用,為桃園市第2座大型生活廢棄物焚化爐。 長榮鋼持股欣榮企業68.46%,欣榮是桃園市目前唯一的大型生活廢棄物焚化廠,也是台灣目前唯一以BOO(興建-營運-擁有)模式營運的焚化廠。 由於有害事業廢棄物處理需求增,水美正在進行擴充設備,已通過主管機關核准,預計2023年將產能擴充50%,每年可達3萬噸,水美工程每年稅前盈餘約2億至3億元,擴廠後,稅前盈餘可達3億至4億元。

  • 《集中市場》傳產大顯身手 三大法人買超261.47億元

    美國最新就業數據優於市場預期,當地時間周四道瓊及標普500指數收漲。轉場至今日台股,晶圓雙雄開高、權值股走強,帶動大盤開漲88.43點,報16690.04點,緊接著傳產股推波助瀾,盤中大漲逾200點,最高站上16889.01點,終場上漲269.25點或1.62%,收16870.86點,成交量為4939.32億元。本周上漲568.8點或3.49%,周K連2紅。  今日外資(不含外資自營商)買超187.2278億元,投信買超39.6607億元,自營商買超34.5831億元,三大法人買超261.47億元。單看外資,本周來累計買超70.12億元,本月來累計賣超721.16億元。  盤面上,類股普漲、電子回溫、傳產強勢。觀察權值股,晶圓雙雄ADR不同調,台積電ADR收跌0.2%,聯電ADR收漲0.99%。不過,台積電(2330)、聯電(2303)步伐一致,台積電開高5元至587元,收漲1.37%、報590元;聯電開高1.5元至52.1元,收漲3.56%、報52.4元。美系外資持續看好聯發科(2454),使其開高5元至950元,收漲2.78%、報961元;大立光(3008)開高25元至2905元,小漲0.34%、收2910元;電子市值二哥鴻海(2317)小幅開高1元至110.5元,收漲1.37%、報111元。金融雙雄富邦金(2881)、國泰金(2882)小漲作收;另值得關注的是,新光金(2888)擬增資百億元,成功吸引買盤目光,股價收漲6.43%。  原物料族群今為多頭指標,玻璃、鋼鐵備受寵愛,分別收漲9%、6.37%。受惠大陸玻璃漲價說,台玻(1802)衝上漲停價32.45元,領漲玻璃股,冠軍(1806)、中釉(1809)、和成(1810)及凱撒衛(1817)同步走揚。美國鋼鐵大漲,鋼鐵股熱到發燙,中鋼(2002)收漲5.64%,中鴻(2014)、新光鋼(2031)共17檔笑納漲停。航運股乘風破浪、收漲6.52%,貨櫃三雄長榮(2603)、萬海(2615)奔漲停,陽明(2609)收漲4.85%,其餘如台驊投控(2636)、宅配通(2642)也高掛漲停。線纜股人氣居高不下,類指收漲4.52%,華榮(1608)、億泰(1616)攻頂,華新(1605)、大亞(1609)收漲逾5%。受多頭青睞的還有,晶相光(3530)衝刺車用CIS,後市看俏,終場站上漲停價118元;新唐(4919)利多滿載,股價慶賀攻漲停。預期DRAM價Q3再漲,華邦電(2344)大漲8.49%、收33.85元;南亞科(2408)漲2.94%、收80.6元。  今日台股資金回流電子、占比約4成;航運同樣吸金,資金占比達3成3;半導體占比2成4,位居第三。技術面部分,5日RSI為73.32,10日RSI為59.35;9日K值為66.67,9日D值為75.52;20日乖離率為2.4。三大法人同站買方,合計買超261.47億元,其中外資重新抱回台股。展望後市,群益投顧研究部副總裁曾炎裕表示,傳產股表現優於電子股,但偏向個股表現為主。要留意幾項潛在利空,如印度疫情、大陸5G手機銷售不佳,加上零組件庫存高,手機供應鏈拉貨動能放緩,注意聯發科走勢影響短線與否。

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