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以下是含有開始罷工的搜尋結果,共368

  • 長榮空服罷工有多傷 證交所曝恐怖數字

    長榮空服罷工有多傷 證交所曝恐怖數字

    長榮航空空服員自6月20日開始發動罷工,直到7月6日簽下團體協約、7月10日結束罷工、7月20日全面恢復所有航班,影響數十萬旅客。據資料顯示,上市櫃航空業7月營收較去年同期減少7.72%,其中長榮航空更是大幅衰退12.83%。

  • 香港罷工簡史!從省港大罷工到碼頭工潮

    香港罷工簡史!從省港大罷工到碼頭工潮

    反對修訂《逃犯條例》引發的遊行示威衝突,至今已經持續2個月。不同界別都有人響應網上號召,在8月5日罷工罷市罷課。歷史上,香港都發生過全港性的大罷工,如1922年的海員大罷工、1925年的省港大罷工,以及1967年六七暴動時左派工會發動的罷工,1989年六四事件後,支聯會亦一度發動過全港罷工,但因為碧街騷亂而叫停。

  • 港民主派工會呼籲抗爭升級 醞釀8.5全港大罷工

    港民主派工會呼籲抗爭升級 醞釀8.5全港大罷工

    在香港修改反逃犯條例造成的示威抗議擴大,警民衝突逐漸激化,昨日中共國務院港澳辦公開表態支持特首林鄭月娥,雖然態度尚屬溫和,並未如外界預期的強硬,但仍在網上引發激烈反應。網路上支持抗議示威的網民號召8月5日全港進大罷工,並在全港重要的7個區以集會癱瘓各區,並分別組織部署將抗爭行動升級。

  • 罷工衝擊 長榮航獲利恐腰斬

    罷工衝擊 長榮航獲利恐腰斬

     長榮航空空服員罷工落幕,後續衝擊持續發酵,凱基投顧開出第一槍,下修長榮航獲利預期,今年可能腰斬,從大賺變小賺,全年EPS估剩0.71元,要續發4個月年終獎金幾乎不可能;明年合併營收挑戰2000億元、EPS突破2元的「雙2」目標雖難達標,但罷工後的成本結構仍優於華航。

  • 《航運股》企、職工會換湯不換藥,大玩兩面手法

    長榮航空(2618)與長榮航空企業工會今天第二次調解,不過,長榮企工與桃空職工「一批人馬、兩塊招牌」已經是眾所皆知,勞資雙方無共識也是在預期之內,雙方將進行第三次調解。但長榮航空指出,之前桃空職工幹部們對長榮航空祭予地勤的獎勵措施以「意圖阻礙工會進行罷工」等理由強力施壓要求公司取消,但長榮企工卻又透過提起協商,要求公司應給予在罷工期間執勤的地勤同仁福利,工會的邏輯相當矛盾。

  • 空服工會幹部談地勤加薪 長榮航:兩面手法

    空服工會幹部談地勤加薪 長榮航:兩面手法

    又踢鐵板!以空服員工會為班底的長榮企業工會,今與長榮航空針對地勤人員罷工期間支援津貼協商,雙方無法達成具體共識。長榮航空表示,工會幹部左手罷工,是造成地勤超額工作的罪魁禍首,但右手又幫地勤爭津貼,兩面手法令人難以接受。

  • 勞資談判破裂 沃爾瑪智利工會開始罷工

    沃爾瑪在智利最大工會的1.7萬名成員已從10日起開始罷工,要求該零售業巨擘提高員工薪資水平。稍早沃爾瑪曾與該工會針對新的勞工合約展開協議,但雙方談判最後宣告破裂。

  • 機位有限 華航6月營收沒吃到罷工甜頭

     華航(2610)6月營收145.03億元,年增率3.02%,月增率5.55%,並未因長榮航(2618)罷工明顯拉高,公司高階指出,主要是長榮航6月20日下午4點開始罷工,當時市場已經進入暑假旺季,公司能提供的簽轉與轉乘機位有限。

  • 機師鼓吹送特別餐 長榮開除

    機師鼓吹送特別餐 長榮開除

     長榮航空罷工落幕,除有空服員郭芷嫣的電爆罷工中離會員爭議,另有一名朱姓機師鼓吹空服員,幫反對罷工者送上「special meal」(特別餐),由於此事涉及飛安,長榮第一時間暫停該機師職務,昨日上午召開紀律評議委員會後,決議開除該名機師。這是長榮罷工後首度被開鍘的員工。

  • 勞權律師奉勸長榮空姐 珍惜職涯別再搞工會

    勞權律師奉勸長榮空姐 珍惜職涯別再搞工會

    長榮空服員罷工結束後,內部開始出現職場霸凌的撕裂,朱姓機師遭開除,參與罷工的郭姓空服員也已停飛調查。對此,民航局表示一般情形不容機師或空服員有此造害飛安的言論,但這兩起事件是因罷工而起,已要求長榮提供相關調查報告和作好預防措施。勞權律師蔡瑞麟認為,民航局在做球給長榮殺了。他提醒空服員,珍惜職涯,不要再搞工會。

  • 長榮老董公開信:風暴過後才是挑戰的開始

    長榮老董公開信:風暴過後才是挑戰的開始

    長榮空服員罷工落幕,今起恢復正常上班,長榮航空董事長林寶水稍早之前發出給員工的公開信,形容這場罷工猶如一場風暴,但「風暴過後才是挑戰的開始」,沈澱之後,希望能一起重新爭取旅客的信任,讓公司更加茁壯。

  • 罷工真的落幕了嗎

     創下台灣勞運史上癱瘓紀錄最久的長榮航空空服員罷工事件,終於在空服員苦行至總統府,引發蔡總統表態,加上交通部以航權施壓,讓勞雇簽下團體協約,而結束17天的煎熬。但罷工真的就此落幕?比對華航3年兩罷的經驗,最後不都是府院出手了結看來,或許這才是罷工運動延燒的開始。

  • 罷工預告期 修法月底啟動

     桃園市空服員職業工會6月20日罷工至7月6日簽訂團體協約後終於落幕,外界亟呼應訂定罷工預告期、罷工授權期等,勞動部表示,7月底將邀相關單位研議是否在勞資爭議處理法中訂定預告期、授權期,也會針對罷工糾察線、第三方調解人等爭議討論。商總則促請政府修法,明訂「職業工會無行使罷工權利」,並建議「攸關民生公眾利益行業」罷工,應有30天預告期的規範。

  • 林昭禎》罷工真的落幕了嗎

    創下台灣勞運史上癱瘓紀錄最久的長榮航空空服員罷工事件,終於在空服員苦行至總統府,引發蔡總統表態,加上交通部以航權施壓,讓勞雇簽下團體協約,而結束17天的煎熬。但罷工真的就此落幕?比對華航3年兩罷的經驗,最後不都是府院出手了結看來,或許這才是罷工運動延燒的開始。

  • 錯亂的政府 全民的罷工夢魘

     長榮空服員罷工案,號稱國內歷時最長,經過17天的較勁,消耗無數的社會成本後終於落幕。在工會的輕率、政府的怠慢無能下,不但勞資雙方都付出沉重的代價,社會成本也因而大增,無辜的旅客更是欲哭無淚。前車之鑑,公共服務的罷工預告期應當由法令明訂;蔡政府的無作為應被檢討,官方在公共服務業罷工事件中的角色更需要明確化。

  • 未罷工者今恢復優待機票 中途復職僅可申請聯航

    未罷工者今恢復優待機票 中途復職僅可申請聯航

    空服員罷工17天落幕,自罷工日至結束,長榮共取消1439航班、影響27萬8420人次,營收損失27.8億元。長榮航空承諾,將漸進式恢復組員福利,今日也貼出新公告,在罷工期間出勤的組員,即刻起可申請長榮員工優待機票,而若有有參與罷工,但中途復職者,則可申請聯航優惠機票。

  • 中時社論》錯亂的政府 全民的罷工夢魘

    中時社論》錯亂的政府 全民的罷工夢魘

    長榮空服員罷工案,號稱國內歷時最長,經過17天的較勁,消耗無數的社會成本後終於落幕。在工會的輕率、政府的怠慢無能下,不但勞資雙方都付出沉重的代價,社會成本也因而大增,無辜的旅客更是欲哭無淚。前車之鑑,公共服務的罷工預告期應當由法令明訂;蔡政府的無作為應被檢討,官方在公共服務業罷工事件中的角色更需要明確化。

  • 劉士豪居間折衝 發揮法律專業

    劉士豪居間折衝 發揮法律專業

     長榮空服員罷工事件終於落幕,從頭到尾居間斡旋的勞動部政務次長劉士豪堪稱其中的關鍵人物之一。學者出身的他具備深厚的法學背景,加上位居全國勞動事務最高主管部門,責無旁貸;在這次風波中鍥而不捨、折衝於勞資之間,終於繼上次華航機師罷工事件後,又促成長榮空服員罷工畫上句點。

  • 罷工期三寶拿不回 網諷「今一分鐘就領回」

    罷工期三寶拿不回 網諷「今一分鐘就領回」

    長榮航空空服員罷工17天終於落幕,根據桃園市空服員職業工會統計,昨日尚有2060份三寶未歸還,已於今日開始逐一歸還。不過在罷工結束前,經常傳出工會阻擋空服員領回三寶的消息,不只中途更換保全公司未通知,甚至還因為風大暫停申請領回。今有網友嘲諷,之前很多天都拿不回來的三寶,今天一分鐘就拿到了。

  • 《中時晚間快報》韓國瑜向中間選民喊話 2020下架蔡政府

    《中時晚間快報》韓國瑜向中間選民喊話 2020下架蔡政府

    ◎ 韓國瑜向中間選民喊話 2020下架蔡政府

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