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以下是含有開工時間的搜尋結果,共61

  • 樂生空橋裁准停工 衛福部放棄抗告

    樂生空橋裁准停工 衛福部放棄抗告

     樂生保留自救會和青年樂生聯盟13日用6步1跪的方式,向衛福部提出「放棄抗告」、「立即停工」等訴求,衛福部長陳時中昨召開記者會承諾,將不再提出抗告,接下來將靜待司法判決,依法行政。

  • 台中烏日 規劃首座社會住宅

     台中市的社會住宅規劃案,再添一樁!台中市政府住宅發展工程處23日表示,將租用台糖土地,在烏日規劃當地首座社會住宅,目前規劃為地上14至15層、地下二層建物,共約270戶,最快於2021年開工、2024年完工。

  • 即興施政必灰頭土臉

    即興施政必灰頭土臉

     一篇總統就職演說環繞產業發展、社會安定、國家安全、民主深化4個主題,看不到國家願景目標;產業發展說要在5+2產業創新基礎上打造六大核心戰略產業,未掌握當前產業發展問題所在,根本不知所云。

  • 武漢車企將逐步復工 汽車產業全面恢復在即

    湖北省企業預定於11日正式全面復工,而身為大陸汽車製造重鎮的武漢也可望恢復開工。近日,武漢經濟技術開發區新冠肺炎疫情防控指揮部發佈了「關於同意東風本田有限公司及供應商復工的批復」,市場指出,隨著東風本田廠房逐漸恢復產能,其他相關車企也可望同步跟進,武漢車企全面恢復近日可期。 \n武漢自1月23日封城以來,至今已進入第47天。大陸國家主席習近平10日前往武漢視察,不僅是疫情爆發以來首次,外界也解讀這代表疫情已獲控制、全面復工在即。 \n經濟參考報報導,上述文件內容顯示,根據新冠肺炎疫情防控指揮部的意見,批准東風本田及其在區內供應分階段有序開工復產,落款時間為3月9日。據稱,神龍汽車、東風雷諾、東風有限(東風日產母公司)均表示還未收到相關復工通知,上汽通用則表示需要進一步瞭解確認。 \n報導稱,由於湖北省內企業在3月11日前無法復產,多達1,300餘家汽車零部件企業持續停工,導致多家車企面臨斷供停產風險。以一汽為例,其在湖北共有60多家供應商。據瞭解,在一汽集團,被迫停工待件的不止一汽轎車,還有一汽解放、一汽大眾等。除生產斷供,疫情發生後,湖北省實行了嚴格的交通管控措施,商業物流受阻的情況下,庫存零部件也無法運出。多家車企都在期待武漢及湖北儘速恢復開工。

  • 福斯汽車部分大陸工廠再延後復工時間

    德國福斯汽車(Volkswagen AG,陸稱大眾汽車)表示,因憂心新冠肺炎疫情,該公司決定再次延後部分大陸工廠的開工時間。 \n華爾街日報報導,福斯汽車表示,其與上海汽車集團組建的合資企業上汽大眾,料將於2月24日恢復生產。此外,該公司與中國第一汽車集團組建的合資企業一汽大眾,已經恢復部分工廠的生產,並預計所有的工廠都將在未來幾日復工。 \n福斯指出,每家工廠恢復生產時,都將通過對工作區域定期消毒、向員工發放口罩以及在工廠入口處檢測體溫等預防性措施,確保工作環境安全無虞。

  • 自行車三雄大陸廠 還開不了工

     受到新冠肺炎疫情衝擊,大陸各省及各級城市紛紛實施「封閉式管理」的封城措施,包括浙江、江蘇、廣東等各省市都已相繼封城下,自行車三雄包括整車大廠巨大、美利達,以及自行車鏈條製造大廠桂盟,大陸廠雖然均依規定申請復工,但因部分廠區位於封城區內,加上各地政府審批速度不一,大陸廠全都無法在預定的10日如期復工。 \n 法人表示,台灣自行車產業鏈大都聚集在江浙、廣東省等嚴重封城疫區,即使10日如期復工,也會因為外地職工重回工作崗位須居家隔離14天、自行車零配件料源無法從疫區運出等種種問題,影響到職工回廠率與開工產能,預期2月出貨將因此遞延,2月營收恐怕不樂觀。 \n 巨大集團表示,大陸昆山廠與天津廠已依規定申請復工,就連口罩與周邊防疫產品都已備妥,但至今尚未取得當地政府的復工審批令,因此10日無法如期復工。至於大陸廠何時能開工,還是有多少員工能到廠等等問題,目前都還難以掌握,實際復工日期還是要以當地政府通知為準。 \n 巨大進一步表示,大陸廠因有不少職工來自各省市,多數外地職工回廠還要居家隔離14天,開工率與產能恐不如預期,巨大已有心理準備。但巨大也強調,雖然大陸廠有庫存與備料,但「有料源沒人力組裝、自行車還是運不出去!」目前只能等待當地政府通知復工日期。 \n 美利達表示,集團旗下位於大陸深圳、山東德州、江蘇南通等三廠都已做好因應復工準備,並依規定申請復工,目前尚在等待當地政府審批中。 \n 不過,美利達強調,大陸廠營收僅占集團約6%,高階自行車與電動自行車大都集中在台灣廠生產出口,雖與其他同業一樣有部分料源來自大陸,但因比重小,影響度較低;或有小部分受到影響延遲出口進度,但因第一季屬於自行車的傳統出口淡季,因此對年度整體產銷計畫而言,影響不至於太大。 \n 桂盟集團則表示,大陸各子公司原訂2月10日復工,也已配合當地政府政策提出復工申請,不過,實際復工日期還是要以當地政府通知為準。 \n 桂盟強調,集團旗下台灣廠區、越南廠區已於1月30日開工,並機動進行生產調配,也已通知客戶調整出貨時間。桂盟同時公布1月營收,因為受到春節假期影響、工作天數減少,1月合併營收4.16億元,年減20.41%。

  • 開工在即 自行車陸廠恐缺工

     因應武漢肺炎疫情擴大,自行車相關大廠如巨大、美利達、桂盟、愛地雅等,大陸各廠區已做好2/10開工準備,但也做好開工恐將面臨缺工、缺料的心理準備,已規畫透過優先去化庫存、彈性調度台灣廠與海外廠的產能因應;此外也已通知所有經銷商,2月出貨可能延遲,請大家體諒、共體時艱。 \n 不過,巨大、美利達雙雄認為,2021年新車款出貨旺季集中在下半年,上半年或許會有供料進度落後的影響,但只要下半年產銷規模努力達成,仍有機會如期達成年度營運目標。此外,業者指出在疫情緩和後,民眾為了避免交叉感染而走出戶外休閒運動,反而有助於提升高階自行車的銷售。 \n 在大陸擁有昆山廠、天津廠的巨大集團,員工總人數超過5,000人,各營運據點均依循當地政府法定假期與企業復工時間的規定辦理,預定2/10開工。不過,巨大坦言「第一次碰到這種措手不及的事,且還發生在春節期間」,因此須等10日開工後才能確認缺工情況;但可確定的是2月出貨將延遲,所幸經銷商都能體諒。 \n 巨大集團表示,台籍幹部這兩天都已經回到大陸各廠區坐鎮穩定軍心,至於台灣廠、荷蘭廠都已如期開工,其中台灣廠生產線滿載、正在加班趕工中,匈牙利廠也在積極趕工中,希望如期在5月完工、6月投產,全力達成今年度產銷目標。 \n 美利達則表示,大陸三廠以內銷市場為主,且過去幾年市場規模已縮小,僅佔集團營收的5%。大陸三廠因應農曆年後進入銷售期,去年底啟動淡季產能預製庫存因應,正好碰到這波配合當地政府規定延後開工,對大陸內銷的供貨影響其實不大。 \n 美利達強調,大陸三廠產能具有互補性,可以有彈性的調度,加上每年第一季是自行車產業的出口淡季,第二季末、尤其是暑假才會進入出貨旺季,屆時若疫情消退,供料生產滿足銷售需求應無問題。 \n 愛地雅則表示,大陸東莞廠於農曆年前預製部分庫存,大陸廠10日復工後一旦出現缺工或缺料問題,將可先由庫存出貨,預估可撐半個月至一個月,也將調配台灣廠與波蘭廠的產能因應。

  • 民生物資缺不得!食品業大陸廠急復工

    民生物資缺不得!食品業大陸廠急復工

     大陸武漢肺炎疫情延燒,但因應民生物資必需品需求,據了解,食品大廠統一目前大陸35個生產基地大部分都陸續恢復生產,即便尚未復工的廠,也因春節前已提高備貨,加上鄰近工廠相互支應,目前尚無缺貨問題;味全也說,杭州廠在春節期間就申請開工生產,加上現為飲品淡季,目前供貨量都足夠。 \n 不過,當地台商指出,接下來要觀察的幾個重點,首先是正式開工後員工回不回得來;再者是原物料進貨跟成品出貨的物流供應鏈是否會受到衝擊;第三是開工後民眾消費力道是否減弱。總的來說,食品業者認為,目前短期衝擊尚可,但若疫情時間拉長則須密切關注。 \n 食品龍頭統一深耕大陸多年,除了西藏、青海外,其他省、市、自治區都有設廠,共計高達35個生產基地,以生產方便麵跟飲料為主,還有礦泉水。統一指出,因應武漢肺炎疫情,各地區依當地影響程度、產業別,復工時間不同,但以統一來說,目前絕大部分工廠已陸續恢復生產,僅少部分受影響,例如武漢統一復工時間暫訂2月10日。 \n 統一也強調,因應春節消費需求,原本在農曆年前就有相對充足的備貨,目前也都維持安全庫存量,而針對尚未開工的地區,若有貨源不足問題,也會盡快調撥鄰近的工廠支應,目前尚無缺貨問題。 \n 味全也表示,味全杭州廠(杭州味全食品公司)主要生產冷藏乳品及飲料等,屬於民生物資必需品產業,在台灣春節期間就已申請復工;至於生產嬰幼兒奶粉為主的杭州味全生技食品公司,主要因計畫性生產而延後開工;廊坊廠(廊坊味全食品公司)則預計2月中復工。 \n 味全強調,該公司主要據點在華東,目前正值冷藏飲品淡季,加上大陸春節假期延長,部分民眾尚未回到工作崗位,消費需求相對較低,待復工後情況會較明朗。 \n 泰山目前在大陸只有漳州一個廠,泰山表示,該廠主要生產仙草蜜、八寶粥,目前訂於2月10日開工,現階段還有庫存,且占公司整體營收比重僅約6%,影響相對小。

  • 報告:陸84%職場人士未復工

    報告:陸84%職場人士未復工

     大陸生活服務及分類訊息網站58同城5日公布最新統計數據,由於武漢肺炎疫情擴散,許多企業選擇暫緩開工,使全大陸目前約有84%職場人士處於未開工狀態。但因為市場需求,外賣員、司機和保潔人員開工率最高,已有50%以上工作人員開工上班。 \n 58同城透過用戶進行復工趨勢及就業情況調查,發布疫情期間大陸各行業復工狀態解析。數據顯示,當前疫情肆虐,大部分企業延緩開工時間,84%的職場人等待復工,其中,比節前通知延後的占比30%,通知日期未定的占比29%,與節前通知一致的占比22%,公司開工本人未到的占比4%。 \n 在16%已開工用戶中,與節前通知一致的占比10%,比節前通知提前的占比5%。這5%企業大都為醫療器械、防疫物資生產、物流、零售等行業,為疫情防控和保供穩價的正常運營提前上班。 \n 數據還顯示,目前開工率最高的行業是外賣員、司機和保潔,待開工比例均為50%,這代表已有一半的外賣小哥、司機和保潔阿姨因市場需求已經開工。其中,為避免聚集用餐,不少消費者選擇透過外賣點餐,因此外賣員開工比例高;為避免乘坐公車地鐵,有出門需求的人大多選擇網約車,而醫療物資、快遞物品需長途運輸,這讓司機的開工比例較高。 \n 另售貨員、保安、快遞員和家政的待復工比例也較低,分別為54%、63%、67%、67%。疫情防控期間,超市、藥店等零售點照常營業,這讓不少售貨員投入工作;為了控制疫情,不少小區啟動「出入登記」、「量體溫」、「封堵出口」等工作,需要更多保安值守,而消費者減少外出購物,更依賴於電商購物,物流的需求加大也讓多數快遞員返回工作崗位。 \n 此外,58同城結合用戶關注的復工問題,統計用戶返回工作崗位情況,對比不同行業的待復工比例,對行業變遷和職位熱度轉變進行預測,報告指,可以預見,之後「互聯網+」型職位、生活服務型職位和物流交通型職位,會因適應市場需求而提高熱度,也將吸引更多的求職者。

  • 傳江蘇昆山復工時間再延2周 最快2月22日開工

    根據台灣工具機業者透露,其位於江蘇省蘇州昆山市的代理商已經接獲通知將復工時間延至初定2月21日24時,比原先預計2月9日24時再延後近2周時間,具體復工時間還將依據疫情發展情況而定。 \n \n據了解,通知亦要求近期不招聘疫情高發區如湖北、溫州等地往返史或與重點疫區如湖北、溫州等地人員有親密接觸史的人員,如員工往返湖北、溫州等疫情高發區域地,應主動向居委會報備,告知其按要求進行居家隔離。 \n \n據了解,江蘇省台辦今日已就各大陸駐點台媒以及台商說明江蘇復工情況,目前尚未獲得證實。 \n \n該工具機業者表示,再度延後復工將對台灣工具機業者衝擊很大,可能整個二月都沒辦法出貨,影響二月營收很大。

  • 陸職場84%尚未開工 半數外賣、司機已上班

    距離大陸官方延後的復工日將近,大陸58同城5日發佈最新調查報告顯示,全大陸目前有84%職場人士現階段處於未開工狀態,至今復工率最高的行業是外賣員、司機和家政保潔,有一半比例已經開工。 \n \n據中新網報導引述調查數據顯示,疫情期間大部分企業都延遲開工時間,還有29%受調者的所在企業並未確定復工日期;也有5%企業比節前通知提前開工,而這些企業大都處於醫療器械、防疫物資生產、物流、零售等行業,為疫情防控和保供穩價而提前上班時間。

  • 富士康若停工 iPhone恐斷貨

    富士康若停工 iPhone恐斷貨

     武漢肺炎疫情持續擴大,恐怕將使全球的蘋果手機供應鏈斷貨。由於蘋果的供應商富士康必須要等到2月10日之後才能開工生產,有專家就開始擔心一旦大陸供應鏈因為新型冠狀病毒疫情再延後開工時程,全球的蘋果iPhone手機供貨將會遇到大問題。 \n 值得注意的是,就在外界關注富士康生產線何時開工之際,鄭州市政府4日下午宣布對轄區內政府機關、企業、社區等進行「閉式管理」,由於富士康在鄭州的生產基地每天能生產50萬支iPhone,有分析師認為,此一封城消息料將影響富士康位於鄭州的組裝廠。 \n 恐影響新機上市 \n 不過,就在鄭州公布「封城令」的前夕,富士康的母公司鴻海精密集團則是在4日表示,富士康仍然預計能夠如期在大陸各地重啟設施、開工生產。 \n 路透則報導指出,考量疫情的緣故,目前的復工時間都還不是最終時間,一旦疫情未見趨緩,為了員工安全仍有可能再度延後復工。 \n 路透引述一位知情人士的話指出,如果發生這種情況,富士康給蘋果的供貨將中斷,蘋果公司的業務會因冠狀病毒而遭遇打擊。如果富士康不得不再停工一周,由於供應緊張,蘋果將無法維持全球iPhone正常供給。截至目前,富士康在越南、印度和墨西哥等國的工廠正嘗試填補這一空缺。迄今為止,疫情對iPhone生產的影響還很小,如果富士康工廠在開工之後加班,也許能夠彌補推遲上班時間帶來的損失。 \n 另外,由於蘋果打算在3月分發表新一代的iPhone手機──iPhone SE2,因此,富士康的復工時間表將攸關蘋果新手機能否如期在3月上市,分析指出,這也是外界擔憂一旦富士康延長開工時間,即使蘋果如期召開新手機發表會,但接下來的供貨吃緊的問題,恐怕也會讓蘋果相當頭痛。 \n Q1出貨量或低於預期 \n 目前對於疫情的防控,富士康跟蘋果都嚴陣以待。目前富士康要求員工每天向管理人員報告自己健康狀況。該公司還表示,遵守規定的員工將照常獲得薪酬。而蘋果公司關閉了在中國的所有Apple Store零售店。 \n 對此,天風國際分析師郭明錤認為,蘋果在今年第一季的iPhone出貨量降幅將達10%。這些數據未來也會體現在財報上。 \n 郭明錤預估,iPhone供應在今年第1季將受到疫情爆發影響導致出貨低於預期。全季iPhone的出貨量將下修約10%至3600至4000萬部。而在去年的同期也就是2019年的首季,iPhone的出貨量為3800萬部。

  • 特斯拉上海工廠延期開工 大陸國產Model 3交付暫緩

    受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,大陸國內多家車企紛紛宣布延期開工,國際電動車大廠特斯拉日前也宣布上海超級工廠的開工時間延後至2月10日。特斯拉公司全球副總裁陶琳4日在微博上回覆,受開工延期影響,原定春節後2月初的交付的大陸國產Model 3新車將會暫緩。 \n每日經濟新聞報導,前,特斯拉曾對外宣布第一季為大陸國產Model 3的集中交付期。不過,隨著此次疫情的爆發,特斯拉量產交付的腳步不得不停下來。特斯拉首席財務官Zach Kirkhorn日前就表示,預計Model 3的產量提升將延後一至一個半星期。或將對特斯拉第一季的盈利能力產生輕微影響。 \n特斯拉2019年第四季財報顯示,公司在2019年第四季營收73.84億美元,年增率2%;歸屬於普通股東的凈利潤為1.05億美元,較上年同期下降25%。特斯拉方面稱,2020年特斯拉汽車交付量將超過50萬輛,比上年增長三分之一。 \n高交付量,迫使特斯拉不得不加快建設超級工廠的步伐。日前,有媒體報導稱,特斯拉CEO穆斯克在社交媒體上暗示,特斯拉考慮在美國德克薩斯州再建一座超級工廠,但一直未獲特斯拉證實。

  • 陸企原料已見底 KPMG:延後開工將影響全球

    武漢肺炎持續蔓延,陸包含上海、江蘇、浙江、重慶、廣東等超過20個省,都將開工時間延後到2月10日。KPMG安侯建業副執行長游萬淵表示,企業原料庫存多已見底,若疫情未能控制、無法如期開工,陸企2月營收恐怕將掛蛋。 \n游萬淵指出,如果陸企能順利開工,對產能影響不至於太大。但如果疫情持續蔓延,20個省的陸企都延後開工,甚至是二次停工,恐怕會有「災難性」重創,不僅會重挫陸企2月營收表現,也將對大陸資本市場、全球經濟造成影響。 \n台商、台灣企業應從SARS到H1N1的經驗建立風險管理制度,以防範任何情況。游萬淵認為,肺炎導致額溫槍與耳溫槍缺貨,如果台企、台商需求量有200萬支,平時就已備貨100萬支,只要補足100萬支即可。但如果完全未備貨,即便加開產能也難以因應供貨,顯示風險控管的重要性。 \n本次武漢肺炎蔓延快速,不到兩周時間,中國大陸從武漢封城變成20個省都淪陷。KPMG策略長關春修指出,許多台商從2019年加速海外投資布局,部分將產能移回台灣,另一部分則移往東南亞新興市場,如今又有武漢肺炎因素,許多企業將加速移轉產能計畫。

  • 斷鏈危機!車廠憂3月恐停產

    斷鏈危機!車廠憂3月恐停產

     大陸武漢肺炎疫情擴散,恐將間接造成台灣國產車業者「斷鏈」的危機!由於國產車零件直、間接來自大陸的比率不低,倘若大陸企業年後開工時間推遲,國產車最快一個月後就會面臨缺料停工問題,各車廠紛紛成立應變小組,規畫啟動第二零件供應商機制,計畫從對岸撤回零件模具返台生產。 \n 3日國內汽車製造廠結束農曆年假開工,但為了防範群聚感染,開工儀式、團拜活動通通取消,取而代之的,是採購、製造單位總動員,狂摳零件協力廠,確認2月的復工與供貨狀況。 \n 業者透露,大陸企業年後復工時間推遲至2月10日以後,致電位在大陸的協力廠,多半找不到人,就算打手機找到負責主管也無濟於事;無法確切掌握零件供應的狀況,讓採計畫生產的汽車製造業高度緊張。 \n 車廠指出,汽車製造全球化的時代,加上大陸又是全球最大的汽車生產與消費國,各國、各品牌汽車,都有採用大陸廠商的零件,台灣國產車也不例外。 \n 近年台灣國產車生產規模縮減,與對岸車廠共用零件的比率愈來愈高,一旦大陸二度推遲企業年後開工時間,恐將造成國產車斷鏈、停工的危機。 \n 業者分析,國產車採購自大陸的零件以消耗品、低成本類的為主,短時間內要從台灣或東南亞尋求第二供應商,還有機會;但有為數不少國產車,是採用大陸製造的引擎、變速箱等動力系統,一旦供應斷炊,短時間內要找到替代來源並不容易。 \n 汽車製造全球採購的趨勢下,為壓低成本,車廠逐漸將零件供應來源集中化、單一化,車廠業者坦言,「除重要零件外,基本上不會有第二供應商的規畫」,此外,各車廠奉行「Just in time」的生產策略,庫存水位都壓至最低,國內車廠零件安全庫存量多為一個月,至多1.5個月,一旦大陸協力廠復工時間壓後至2月底,台灣國產車最快3月就會被迫停產。 \n 「汽車有上萬個零件,只要缺一個螺絲帽,就無法生產!」國產車業者表示,就算自製率再高的國產車,對於大陸零件協力廠延後開工狀況都很緊張;各家車廠坦言,年後首要工作,就是與大陸協力廠保持聯繫,及時掌握供應狀況,並建立隨時應變的能力。

  • 力達 泉州、九江廠2/10開工

     武漢肺炎疫情升溫,中國大陸高階通用型空壓機廠力達-KY(4552)福建泉州、江西九江工廠開工延後至2月10日,但今年營運目標及展望均不變。今年營運以關鍵零組件自製率挑戰七成、內外銷成長及泉州新廠趕在年底完工,並追求毛利率優於去年。 \n 力達指出,第一時間通知各經銷商客戶及供應商調整出貨時間,集團備有安全庫存,且集團工廠間生產亦可調配運用,待開工後將盡快加速出貨進度。 \n 力達強調,今年營運目標是持續拓展節能型螺桿機的研發及銷售,再提升螺桿機的銷售比重,持續關鍵零組件自製率拚達七成;內外銷都同步成長;斥資人民幣4.89億元,在泉州台商投資區建新達園區新廠2020年底完工。今年營運成長重點會放在獲利能力的提升。 \n 法人依據力達去年前三季毛利率19.9%,EPS為2.28元推估,2020年毛利率有機會比2019年增加2%~3%。

  • 武漢肺炎蔓延 精英、英業達、廣達、緯創部分陸廠延後開工

    武漢肺炎蔓延 精英、英業達、廣達、緯創部分陸廠延後開工

    隨著武漢肺炎疫情升溫,台灣系統廠在中國各廠區的春節開工時程為配合新型冠狀病毒防疫工作,多依各所在地政府機關發布之延遲復工通知調整,目前多家台廠已宣布春節復工時間延後至2月10日。 \n精英電腦(2331)旗下位於廣東的子公司興英科技,亦因配合廣東省人民政府發布延遲復工通知,要求境內企業不得早於2月9日24時前復工,因此將延遲至2月10日才正式復工。 \n配合新型冠狀病毒防疫工作之際,精英表示,公司已成立專責防疫管理小組,密切注意疫情發展及時採取因應措施,包括衛教宣導、準備防疫物資、進出管制等。此外,精英也已提前通知客戶協調出貨日期,待復工後彈性調高本公司產能,加速出貨。 \n目前包括廣東省及上海市皆已發布境內企業不得早於2月9日24時前復工之通知,包括緯創(3231)、廣達(2382)、英業達(2356)等台系代工廠在這兩地的開工時間皆延後至2月10日正式復工。

  • 力達-KY大陸泉州及九江兩廠 延至2月10日開工

    武漢肺炎疫情升溫,中國大陸高階通用型空氣壓縮機製造廠力達-KY今(30)日宣布,力達福建泉州及江西九江兩地工廠原規劃2月3日開工,配合當地政府規定,延後至2月10日開工。並採取各經銷商客戶及供應商調整出貨時間,以及員工健康自主檢查及每日回報等因應措施。 \n力達指出,力達生產基地位於中國大陸福建省泉州及江西省九江,由於中國大陸新型冠狀病毒肺炎疫情,在春節期間持續影響,疫情尚未得到緩解,中國政府已公布延長春節假期,力達配合當地政府規定,延後開工日至2月10日。 \n力達表示,力達因應武漢肺炎防疫工作,實施三項應變措施,一、第一時間通知各經銷商客戶及供應商調整出貨時間,集團備有安全庫存,且集團工廠間生產亦可調配運用,待開工後將盡快加速出貨進度。二、透過網路通訊平台加強宣導正確的健康衛生知識及防疫保護措施,同時進行每日員工健康自主檢查及回報。三、將在工作場所內隨時加強環境及人員消毒,以確保公司生產營運能持續順利進行,並持續關注疫情發展,全力配合當地政府各項防疫措施,務必將影響降至最低。 \n力達強調,力達2020年營運目標及展望不變,仍將持續拓展節能型螺桿機的研發及銷售,將再提升螺桿機的銷售比重,持續關鍵零組件自製率七成,力拼內外銷市場能穩健向上,面對全球氣候異常情形加劇,綠色生產的發展刻不容緩,力達將持續致力研發推廣環保節能型的空壓機,為環境把關,提供綠色節能製造的最佳能源解決方案。

  • 2020武漢風暴》疫情影響部分大陸廠區生產 台泥:今年損益恐有影響

    武漢肺炎疫情已影響到西進水泥廠今年的營運,國內水泥龍頭台泥(1101)30日就發出重訊表示,台泥在中國大陸的部分工廠,為減輕疫情影響,將停工至2月9日,因此,此疫情對今年台泥的損益可能有些影響。 \n台泥目前在中國大陸的生產基地,分布在廣東、廣西、貴州、雲南、江蘇、四川、湖南;台泥已在日前宣布,為配合當地政府政策,主力產區的廣東與廣西,將延後至2月10日開工。 \n據市場估,台泥2019年的合併營收1228.02億元新台幣,其中超過8成來自中國大陸。而2019年1-3季的稅後淨利177.19億元新台幣,也有八成以上是大陸市場所貢獻。 \n春節期間雖是水泥廠傳統休窯期,也是生產補庫存的時間;但,水泥業者認為,疫情對大陸市場二月的營運狀況一定會有影響。過去傳統,春節過後,工人陸續上工,基建工程會在開工後一周陸續增加水泥需求。但從今年2月10日開工後,對水泥需求的時間可能已到2月底,預期,整個2月的營運幾乎會「泡湯」。 \n至於對後續的影響程度,台泥認為,要看2/10開工後疫情是否會受到控制而定。不過,市場指出,此次的疫情,一定會影響台泥今年營運的表現,且預期的衰退的趨勢。

  • 視察超商物流 侯友宜:口罩供貨穩定勿恐慌

    視察超商物流 侯友宜:口罩供貨穩定勿恐慌

    武漢肺炎引發口罩之亂,新北市長侯友宜29日前往樹林萊爾富物流中心了解口罩配送情形,侯友宜指出,這兩天所有口罩工廠都已開工,這次來到萊爾富物流中心,感謝所有員工春節期間將疾管局口罩配送到新北市1400多個據點,也細心用紙袋分裝,現在供貨趨於正常,貨源與價格穩定,請民眾不用恐慌。 \n \n侯友宜說,以萊爾富為例,以往2到3天約進貨10萬片口罩,目前配發當天就有6000盒約3萬片,春節期間因為工廠沒有開工,現在工廠全面開工後,貨源沒有問題。 \n \n侯友宜也說,所有口罩第一時間就會發送到第一線據點,消費端價格也維持穩定,1盒50片150元,若單買則有4到5元左右價格,民眾到人多密閉空間口罩戴起來。 \n \n侯友宜也說,乾洗手、消毒液沒有缺貨疑慮,醫療物資沒有問題,請大家放心,只要全力自我健康管理,相信武漢肺炎在大家上下一條心,就能度過危機。 \n \n另外寒假即將結束,侯友宜也說,已要求公托親子館這兩天全部停止對外,並開始消毒, 開學前所有學校托育都要做好,上到下落實,市長要帶頭做,跟中央並肩作戰。

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