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以下是含有開徵碳稅的搜尋結果,共39

  • 上市車商 加速碳權、綠能布局

     環保意識抬頭,上市車商加速碳權、綠能布局,三陽除擴大投資亞福鋁電池,更入主台灣農林,掌握全台近4,000公頃山林地碳權;裕隆集團、和泰集團分別成立裕電能源、和潤電能,投入太陽能光電、儲電、電動車充電服務等新事業。

  • 觀念平台-碳稅與排放交易互補的最佳組合

     在推動台灣2050淨零排放路徑的過程中,「碳定價」是必要的配套措施,否則很難有具體成效。目前「碳定價」有碳稅(費)與排放交易這兩種工具,國內各有支持者。但事實上這兩種工具不必然只能取其一,而是可以相輔相成。目前國內正在審議的「溫室氣體減量及管理法修正案」,當然無法迴避這個議題。因此建議在此次修法能將碳稅(費)與排放交易這兩種工具的關係妥善規劃,即使實施時有先後次序,也應預為考慮到未來的互補性與相容性。

  • 國泰投信:減碳主流 布局價值型ETF

    國泰投信:減碳主流 布局價值型ETF

     美國4月CPI略高於預期,市場焦點由擔憂通膨轉向擔憂景氣延續性,根據歷史資料,分別於1973年、1978年、1999年、2006年有出現升息後景氣轉向衰退情形,主因是聯準會快速升息至遠高於中性利率水準,才導致就業市場惡化,但分析目前金融環境只是沒過往這麼寬鬆,卻也還沒到緊縮,景氣不至於硬著陸,反觀短線市場已過度恐慌,因此有望醞釀反彈契機。

  • 氣候法待審議!立院還有11版本

    氣候法待審議!立院還有11版本

    總統蔡英文多次宣誓要比照國際趨勢在2050年達到淨零碳排,環保署去年預告「氣候變遷因應法」草案,國發會近日也公布淨零排碳路徑,外界預估近日氣候法草案就會送至立法院審議,與此同時立法院也有11個版本草案可能會合併審查,各版本主要差異在於機關權責劃分、碳定價、調適等部分,預估將成為審議時的討論重點。

  • 大陸推低碳 台商嘆代工獲利快沒了

    大陸推低碳 台商嘆代工獲利快沒了

     大陸即將啟動房地產稅擴大試點,碳稅腳步也已近。對此,上海台協副會長蔡世明表示,台商面對碳稅等稅費的可能增加,確實要務實面對、綜合考量,由於大陸已向聯合國承諾要達到減排計畫,同時伴隨其他經營成本包含人力與物料等,實際上,如今大陸台商在作純代工的獲利空間已幾乎快沒了。

  • 房地產稅後碳稅將至?陸劃定「雙碳」財稅4大支持方向

    房地產稅後碳稅將至?陸劃定「雙碳」財稅4大支持方向

    大陸中共中央、國務院近日印發《關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》,提出10方面31項重點任務,明確碳達峰、碳中和的路線圖。而要完成「雙碳」目標離不開財稅政策。此次《意見》也給出4大要求,包括各級財政要加大對綠色低碳產業發展、技術研發等的支持力道;完善政府綠色採購標準、加低碳產品採購力道;落實節能節水、新能源和清潔能源車船稅收優惠,以及研究碳減排相關稅收政策等。

  • 印尼稅改 明年4月開徵碳稅

    印尼稅改 明年4月開徵碳稅

     印尼國會周四通過明年4月開徵碳稅,成為最新一個實施碳稅的亞洲國家。不過分析師預期,此一政策將引發企業界反彈,除了政策執行有難度外,開徵碳稅將增加電力成本,進而衝擊製造業的競爭力。

  • 印尼明年4月開徵碳稅

    印尼國會周四通過明年4月開徵碳稅,將成為第4個實施碳稅的亞洲國家。不過分析師預期,此一政策將引發企業界反彈,除了政策執行有難度外,開徵碳稅將增加電力成本,進而衝擊製造業的競爭力。

  • 工商社論》制訂台版綠色經濟新方案 刻不容緩

    工商社論》制訂台版綠色經濟新方案 刻不容緩

     面對全球減碳趨勢,歐盟已在7月中旬首開全球先例,公布綠色經濟方案,規劃依據不同領域產品生產時的排碳量分別開徵碳稅。在工商協進會率先對此一國際間低碳轉型趨勢,認為恐將衝擊台灣出口產業的疑慮下,媒體報導金管會已和環保署合作,將仿照歐盟的永續分類規則,制訂台版的「永續分類標準」,並優先選出製造業、不動產業及運輸倉儲等三大產業,先行訂定「永續指標」,預計最快年底前即可出爐。

  • 大陸財政部起草指導文件支持「雙碳」 專家建議開徵碳稅

    大陸財政部起草指導文件支持「雙碳」 專家建議開徵碳稅

    大陸財政部近日在公布的《財政部對十三屆全國人大四次會議第2284號建議的答覆》中透露,正牽頭起草《關於財政支持做好碳達峰碳中和工作的指導意見》,擬充實完善一系列財稅支持政策,積極構建有力促進綠色低碳發展的財稅政策體系。有專家建議,整合大陸現有環境保護稅、成品油消費稅、煤資源稅等,研究開徵碳稅。

  • 產業應超前部署 算碳足跡省錢

     對於歐盟本月即將提出碳邊境稅,政府智庫工研院認為「不用太害怕」,但產業必須「超前部署」。儘速建立碳足跡計算,並把供應鏈納入,只要抓排碳熱點並加以改良,產業減碳15%以上應無問題,如此減碳就是省錢。

  • 觀念平台-歐盟碳關稅的可能發展

     歐盟宣示將在2050年達成碳中和後,各項配套也加快步伐推出,其中一項便是「碳邊境調整稅(CBT)」,簡稱碳關稅。為什麼歐盟認為碳關稅非常必要呢? 因為歐盟積極推動減碳政策,提高排碳者的成本。結果有些高排碳產業外移到其他國家,並且其他國家因為不用承擔減碳成本,因此產品銷到歐盟時便形成「不公平競爭」。這個漏洞若不補起來,歐盟加大力道進行減碳的結果,將造成更嚴重的產業外移,對全球減碳也無實質的意義。

  • 漿價大多頭 華紙再掀漲風

     在前有疫情、後有碳中和目標等因素催化下,今年來全球木材價格驚驚漲,帶動國際漿價自第一季以來共上漲300美元,木材期貨市場預期未來半年到一年將大漲三至四倍,明年將達高峰、進入大多頭時期,漿價續漲壓力大,紙張售價將跟著看漲,洛陽紙貴的時代來臨!

  • 整合供應鏈 交給最危險的台灣?

    整合供應鏈 交給最危險的台灣?

     美中貿易戰、新冠疫情大流行,迫使全球產業供應鏈重組。全球供應鏈的大變革,究竟會給世界產業地圖帶來什麼樣的新面貌?對台灣有什麼影響?

  • 時論廣場》整合供應鏈 交給最危險的台灣?(陳朝平)

    時論廣場》整合供應鏈 交給最危險的台灣?(陳朝平)

    美中貿易戰、新冠疫情大流行,迫使全球產業供應鏈展開重組。全球供應鏈的大變革,究竟會給世界產業地圖帶來什麼樣的新面貌?台灣有什麼影響?

  • 上海碳市將上線 8產業蠢動

     因應氣候變遷,碳匯、碳權已演變為世界強權角力戰,一旦全球開徵碳稅,中、美兩國經濟規模將大受影響;同時,碳權商機跟著浮現,大陸碳排放權交易市場預計6月底前在上海上線,業界透露化工、造紙、鋼鐵、建材、航空運輸等八大產業台商也躍躍欲試。

  • 歐洲開源拚復甦 加速課數位稅

    歐洲開源拚復甦 加速課數位稅

     為協助經濟從肺炎疫情危機復甦,歐洲國家有意加快對矽谷科技大廠開徵數位稅的腳步,藉由開拓該新稅收來源,來為自家經濟挹注所需資金。

  • 汙染者付費 議員籲徵收碳稅

    汙染者付費 議員籲徵收碳稅

     行政院公告台中市政府《生煤自治條例》無效,引起市議員羅廷瑋不滿,北上靜坐抗議;市議員冉齡軒7日指出,為維護台中市及中部居民權益,市府應將《生煤自治條例》重新修法,比照先進國家,如英國徵收碳稅,並制定零燃煤排放及零碳排放時間表。市府表示,將向中央建請採納。

  • 行政院公告生煤自治條例無效  市議員建議徵收碳稅

    行政院公告生煤自治條例無效 市議員建議徵收碳稅

    行政院公告台中市政府「生煤自治條例」無效,引起市議員羅廷瑋不滿北上靜座抗議!市議員冉齡軒指出,為維護台中市及中部居民權益,市府應在生煤自治條例重新修法,比照先進國家,如英國徵收碳稅,並制定零燃煤排放及零碳排放時間表;市府指出,將向中央建請採納。

  • 英國減煤啟示錄

    英國減煤啟示錄

     英國是工業革命的發源地,工業革命開啟燃煤經濟,同時也帶來大量汙染,加速地球暖化。為擺脫對煤礦的依賴,英國開徵碳稅,過去5年來有效使燃煤發電占比從40%以上降至5%以下,預定2025年前廢煤。去年6月英國成為主要國家中第1個將淨零碳排目標入法,明定2050年前達到淨零碳排。

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