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以下是含有開發北極的搜尋結果,共58

  • 開發金捐7千張冰天雪地票券給弱勢

     中華開發金控發揮愛心,昨天捐贈七千張「二○一二南北極生態台中博覽會」票券給台中市弱勢家庭,這場在朝馬工商展覽中心開展的盛會,由副市長徐中雄代表受贈,將轉交給弱勢家庭孩童、新移民家庭孩童及安置機構孩童觀賞,充實孩子的暑假生活。 \n 中華開發金控資深副總兼大華證券董事長許道義、工商時報社長王嶠奇希望拋磚引玉,影響更多人以教育、公益為主軸,補助弱勢家庭,也呼籲更多機構參與。徐中雄感謝中華開發金控愛心捐贈,南北極生態台中博覽會的會場布置成「冰天雪地」,贈送票券給弱勢家庭。 \n 「有如在冰天雪地中發熱發光!」徐中雄說,讓需要幫助、無法負擔門票的小朋友,有機會欣賞南北極地生態,充實精神文化糧食。

  • 開發金贈捐南北極生態博覽會門票

    開發金贈捐南北極生態博覽會門票

     中華開發金融控股公司發揮愛心,昨(4)日捐贈台中市政府7,000張「2012南北極生態台中博覽會」門票給台中市的弱勢家庭。開發金控資深副總兼大華證券董事長許道義表示,捐贈該博覽會門票是延續該金控基金會以教育為主軸,補助弱勢家庭學生的公益活動。 \n 開發金控的中華開發工銀及大華證券昨日聯名捐贈7,000張的「2012南北極生態台中博覽會」門票。親自出席「極地發現愛」捐贈活動的台中市副市長徐中雄指出,「2012南北極生態台中博覽會」是第1次在台中舉辦,極地雖是冰天雪地,但是,愛可以無窮;也就是說,愛可在冰天雪地中發光發熱。 \n 徐中雄說,這份關懷與愛可讓更多人或負擔不起門票的家庭,在台中的該項展覽會感受到快樂的企鵝及極地生態。 \n 徐中雄還當場問:「7,000張票券夠不夠?」出席的許道義很豪爽地答應:「不夠可再加!」許道義首先感謝台中市政府的鼎力支持,也感謝工商時報在台中地區主辦這個活動,因為我們要讓下一代充分了解經濟發展及科技發達,事實上跟環保絕對要相結合。 \n 許道義說,前晚特別觀看Discovery的探索頻道,了解到有些北歐地區的動物已絕種、有些已頻臨絕種;今年是世界愛地球的日子,他希望藉由這個活動,讓大台中地區的弱勢家庭能充分了解環保的重要性。 \n 開發工銀文教基金會已經舉辦各式關懷弱勢以及偏鄉學童活動,首先對於弱勢小朋友,基金會除了培養智育外,當有特殊才能時,要讓小孩發揮其長才。 \n 第二個是「薪傳100*課輔100」,基金會每年都補助100個大學對弱勢家庭做學童課業輔導,且必須輔導100小時。 \n 第三是「營養100分」,基金會過去7年都補助弱勢及偏遠學童的營養午餐。今年,金控另外一個活動就是赴偏遠地區,他們會自己帶菜下鄉去烹煮營養午餐給學童享用,最大的用意就是要親自參與。 \n 徐中雄昨日致贈感謝狀給中華開發金控,表彰此次善行。這次展覽門票主要將提供給台中市弱勢家庭孩童、新移民家庭孩童,及安置機構的孩童觀賞。

  • 溫家寶訪冰島 爭明年完成中冰FTA

    溫家寶訪冰島 爭明年完成中冰FTA

     大陸FTA觸角伸向中歐破冰,大陸國務院總理溫家寶首次出訪建交已40年的冰島,並與冰島簽署《北極合作框架協議》,為加快雙方自由貿易協定(FTA)談判腳步熱身。雙方並達成高度共識,爭取明年率先建成中歐之間第一個自由貿易區。 \n 而引人關注的是,溫家寶在結束冰島訪問後,將轉往瑞典,預計今(23)日至25日抵瑞典訪問。事實上,溫家寶這趟歐洲行,除了首訪冰島外,足跡還要踏遍德國、瑞典和波蘭三國。其中瑞典和波蘭,也是大陸相隔28年和25年後出訪。 \n 新華社報導,溫家寶20日向冰島總統格里姆松表達希望加快與冰島的雙邊FTA談判,爭取明年率先建成中歐之間第一個自貿區之外,溫家寶還表示,將擴大相互投資,包括在地熱開發利用、在極地、海洋、環境、航運等務實合作,共同促進北極地區的和平發展。 \n 格里姆松則表示,冰島將支持中國成為北極理事會觀察員,參與北極地區的和平開發利用,並推動兩國關係有更大進展。 \n 去年大陸富豪黃怒波大手筆要到冰島買地蓋高爾夫球場和旅館,但傳言是對北極圈的石油開發和航道開發有興趣,而遭冰島政府拒絕投資申請,大陸企業家認為被汙名化,因此抱怨對外投資遭到不公平對待。不過目前情況已經改觀,冰島公使參贊鮑德松表示,大陸企業到目前還沒有到冰島大規模的投資,但期待未來能夠改變。

  • 陸高層密集訪歐 外媒關注

     繼中共中央政治局常委李長春才剛離開英國、國務委員劉延東正在歐洲訪問之際,大陸總理溫家寶也踏上歐洲大陸,展開為期一周在冰島、瑞典、波蘭和德國的訪問。緊接著副總理李克強也預定月底出訪俄羅斯。大陸黨政領導密集訪歐,引發外媒高度關注背後不尋常動機。 \n 法新社報導指出,北極地區的石油儲備一直是能源匱乏的中國在對冰島訪問議程上排在前位的考慮。冰島靠近北極圈的戰略位置一直沒有被世界第一大能源消耗國──中國所忽視。北極冰帽不斷縮小使得對該地區的天然資源獲取更為容易。 \n 這次溫家寶訪冰島,雙方除簽署《北極合作框架協議》外,雙方還簽署了涵蓋地熱科學、海洋與極地科學、地熱研究和冰島的一個太陽能項目。此外,冰島奧爾卡能源公司與中國石油化工集團公司簽訂協定,開發地熱能源為家庭提供暖氣和發電。 \n 法新社觀察,做為在北極地區野心的一部分,北京希望能在北極理事會獲得永久觀察員的地位。北極理事會現有8個成員國,其中包括冰島和瑞典。瑞典也是溫家寶這次訪問的目的地之一。 \n 《南華早報》也直言大陸黨政領導人短時間內密集出訪歐洲,的確非常罕見,透露不尋常的布局,也突顯大陸越來越重視歐洲在全球戰略和市場經濟地位。 \n 以政治局唯一的女常委李長春出訪英國、歐盟總部、比利時和塞浦路斯來看,報導認為是中國希望歐洲國家知道大陸願意提供財政援助,也能獲得更多的貿易和投資機會。比如加大對歐洲金融穩定機構的參與,同時要求歐洲採取大膽措施改善貿易關係,其中包括承認中國是市場經濟國家。

  • 溫家寶訪冰島 爭建中冰自貿區

    溫家寶訪冰島 爭建中冰自貿區

     大陸國務院總理溫家寶訪問冰島,他於當地時間20日下午與冰島總理西古達朵提簽署「中冰關於北極合作框架協議」,明白表示將促進合作開發地熱資源。隨後,溫家寶於會見冰島總統葛林姆松時還指出,要加快兩國自由貿易協定談判,爭取明年建成中歐之間第一個自由貿易區。 \n 溫家寶在與西古達朵提會談時表示,他是兩國建交41年來第一個到訪的中國總理。中方願與冰方加快雙邊自貿協定談判,爭取明年實現兩國自由貿易;擴大相互投資,確保大型合作項目取得成功。他說,雙方可以提升在地熱開發利用以及地學科研領域的合作水平,共同拓展第三方市場;密切在北極事務中的磋商,在極地、海洋、環境、航運等相關領域開展務實合作。 \n 會談後,兩國總理共同簽署《中冰關於北極合作框架協議》等合作文件。 \n 溫家寶此行訪問歐洲8天,冰島是第一站,接著將訪問瑞典、波蘭與德國,預料討論歐元區危機。

  • 大陸、冰島明年將建自貿區

    大陸、冰島明年將建自貿區

     中國大陸國務院總理溫家寶20日飛抵冰島展開訪問,這是大陸與冰島建交以來首位到訪冰島的大陸總理。同天大陸與冰島簽訂包括北極合作在內的多項協議,雙方並同意爭取明年建成中歐間第1個自由貿易區。 \n 中新社報導,溫家寶與冰島總理西達朵提(Johanna Sigurdardottir)簽署北極合作框架協議,內容包括在冰島研究熱能供暖與發電技術、海洋與極地科學、地熱探測與太陽能計畫等。 \n 科學家相信,北極圈永凍層與海水底下蘊藏全球未探明石油儲量的13%,以及全球未探明天然氣儲量的30%。 \n 此外,北極圈內鐵、鋅、鑽石等礦產資源的埋藏量也相當可觀。外界分析認為,北極蘊藏的豐富天然資源,正符合對資源需求迫切的中國大陸胃口。 \n 報導稱,大陸這次訪問冰島可以說收穫豐碩。西達朵提表示,冰島支持大陸成為「北極會議」觀察員,加入北極地區的和平開發利用行列。此外,大陸外交部長宋濤在溫家寶出訪前也表示,大陸已取得另一個北極圈周邊國家瑞典的支持,將申請成為北極會議的永久觀察員。 \n 北極會議是一個跨政府論壇,由北極週邊的8個國家包括美國、俄羅斯、加拿大、挪威、瑞典、芬蘭、丹麥、冰島等 組成,目的在促進北極地區合作。 \n 先前大陸已與歐盟、義大利、日本、南韓等列為特別觀察員,如今要爭取的是永久觀察員。 \n 特別觀察員和永久觀察員的分別,在於永久觀察員會自動獲邀出席所有會議,特別觀察員出席每一次會議都需要批准(雖然批准已屬例行形式)。 \n 去年,冰島政府曾拒絕大陸地產開發商購買冰島一片土地。然而,當前大陸已與冰島達成共識,爭取明年實現雙邊自由貿易、擴大相互投資,確保大型合作項目取得成功。 \n 溫家寶率領的大陸代表團此次預定訪問歐洲8天,瑞典也在行程之內,溫家寶之後還將訪問波蘭與德國,預料將討論歐元區危機。 \n 報導稱,溫家寶訪問德國時,將與德國總理梅克爾一起替漢諾威年度貿易大展剪綵開幕,接著訪問福斯汽車,24日訪問中國大陸企業旗下的富豪汽車。

  • 俄美攜手開採北極海油氣

     美國石油業巨擘艾克森美孚公司(ExxonMobil)與俄羅斯最大同業國營「俄羅斯石油公司」(Rosneft)十八日宣布一項合作探勘開採俄國近海能源計畫,將投資至少五千億美元(新台幣十四兆七千五百億元),開發北極海與黑海蘊藏量龐大的石油與天然氣資源。 \n 艾克森美孚是全球最大石油上市公司,俄國則是全球數一數二產油國,雖然美俄自冷戰時代以來長期互不信任,且近來其他西方國家企業在俄國發展並不順遂,但雙方歷經近一年談判後終於獲致成果。 \n 合作案主要牽線人俄國副總理謝欽說:「專家們認為,就企圖心而言,這項合作計畫超越了人類進入太空或登陸月球。」根據十六日在莫斯科簽署的協議,兩大石油業者將尋求開發北極海地區三座油氣田,估計油氣可採儲量相當於八百五十億桶原油。 \n 俄羅斯石油公司指出,俄國北海岸中部地區喀拉海開發項目,預計二○一六年到一七年作成最終投資決定。此外,黑海圖阿普謝港地區三度空間震測勘查發現,該地石油可採量達九十億桶。 \n 俄羅斯石油公司將在合作案出資三分之二,艾克森美孚則注資三分之一,並承擔最初開發成本。一旦油氣儲量確認,今後數十年間總投資將超過五千億美元。

  • 國際專欄-美加北極爭奪戰白熱化

     根據最新出版的美國《防衛》月刊報導,美國海岸防衛隊即使面臨緊縮預算的困境,仍然打算從今年夏天開始,派遣一艘全新海岸巡邏艇前往北極地區執行任務,為將來的安全與急難救助需求進行前期調查與訓練,未來還可能在該地區設置永久性基地。美國對北極地區可能帶來巨大利益的野心愈來愈外顯。 \n 隨著氣候暖化,北冰洋的海冰加速消融,使得西北航道的商業運輸成為可能。這條從阿拉斯加以北穿越加拿大北極地區,通達大西洋的海道,過去由於長年冰封,斷絕了任何海運的可能性。一旦北冰洋夏季無冰,一年之中將有數個月可以通行一般商業船隻,與目前通過巴拿馬運河的航線相比,可縮短將近七五○○公里,這意味著航運成本的大幅降低。 \n 此外,北極地區蘊藏的豐富自然資源,則是另一個引人注目的焦點。根據目前最精確的估計,該地區天然氣儲藏量約占全球總儲量的三分之一;而石油蘊藏量則相當於全球儲量的十分之一。另外還有鉛、鋅、黃金、鎢、鈾、銀等各種礦產。 \n 西北航道開通的可能性,使得對這個地區控制權的爭議再度浮上檯面,加拿大正好處於這些爭議的核心。加拿大與其它國家關於北極地區的主權爭議,不在島嶼的所有權,而在島嶼之間水域的主權歸屬問題。加拿大宣稱,北極群島之間的水域(見圖,美聯社),也就是西北航道通過的水域,屬於加拿大的歷史性內水,因此,渥太華擁有控制在這個水域內任何性質航行的絕對權力。 \n 但是,這個立場馬上受到美國與歐盟的反對,指出加拿大單邊劃定的領海基線無效,西北航道應該是國際水道,適用過境通行權,只要通過的船隻遵守過境通行規範,加拿大無權加以禁止。可以預期的是,美國對西北航道屬於國際水道的立場,在該地區資源蘊藏與航運經濟價值日趨確定之際,只會更加堅定;美國也絕對不會放棄其核子動力潛艦在北冰洋海底穿梭的權利,這是美國未曾正式承認的在太平洋與大西洋之間快速變換核武配置的重要捷徑。 \n 加拿大近年來對北極議題的討論中,最常提及的憂慮包括環境保護問題、大規模經濟開發對加拿大主權產生的影響、以及隨之而來的安全與防衛需求,更重要的是所謂「北方認同」社會意識的增強。多倫多大學名譽教授葛里費斯是加拿大北極研究的先驅,他用「薄冰之上的主權」一辭,來指涉這個被提升到國家認同層級的「遼闊北方」意識。北極地區事實上屬於加拿大人集體想像的一部分,也是他們希望對外投射的一種意象。正如在許多外國人的印象中,加拿大與北極熊的關係似乎遠遠超越作為G8集團成員的身分。從這個角度來看,「遼闊的北方」對加拿大人而言,是一塊神奇的、野性的土地,等待人們去瞭解,在壯闊的挑戰中建構整個民族的共同命運。 \n 同時,北極也作為一個差異性關係的載體存在,強化著加拿大的自我認同。從二十世紀初開始,加拿大在北極地區主權的主要威脅幾乎都是來自美國。因此,捍衛領土完整性的行動,逐漸與對抗美國社會對加拿大之拉力的社會意識結合起來。為了明確地與美國區隔開來,差異性的創造是建構認同的必要手段。加拿大的政治體制刻意沿襲英式內閣制,社會保障體系師法歐陸福利國家,都是為了與美國不同。還有「多元族群主義」與美式「民族大熔爐」的概念爭鋒;「均衡與發展兼顧」與美式「成長至上」模式的分庭抗禮;更重要的是「人與自然的和諧關係」與「征服改造世界」兩種截然不同的世界觀。如同處女地一般的北極地區,就自然而然地成為認同建構的象徵,是加拿大「遼闊的北方」,所有加拿大人心靈的歸宿。 \n 由於認同因素的加入,使得美、加之間在北極議題上的衝突,更難以簡單地用「擱置爭議、共同開發」之類的口號處理。加拿大政府近年來已經意識到北極問題的重要性,除了重新恢復一年一次在北冰洋海域的軍事演習,也準備建立極地快速反應部隊,並加強以當地因紐特人為主體的北極巡邏隊實力。更有甚者,加國開始試探與亞洲國家在北極議題合作的可能性,包括日本與中國,都已經展開正式的接觸。這一次,加拿大似乎不願意再對美國畢恭畢敬了。 \n (作者為加拿大魁北克大學蒙特婁分校政治系助理教授)

  • 狂買冰島土地 中國富豪遭質疑

     中國富豪黃怒波(見圖,中國商業活動網)打算買下冰島○.三%國土,作為旅遊開發。民間地主已同意,外界則質疑該筆交易可能夾帶地緣戰略意圖。由於該土地部分產權為政府所有,最終需要政府同意始可出售。 \n 《金融時報》昨指出,中坤集團主席黃怒波看上冰島東北部一處約三百平方公里的未開發土地,打算興建生態旅遊度假勝地和高爾夫球場。 \n 反對人士質疑,黃怒波為何需如此大土地(約冰島國土○.三%)開發酒店?是否是中國對冰島作為北約成員的地緣政治興趣提供一個幌子。 \n 這筆交易將取決冰島內務部長喬納森的決定。他說,「中國在世界各地非常積極地購置土地,因此我們需要明白各種國際影響。」顯示冰島當局正關切此事。 \n 黃怒波曾任職中共中宣部和建設部。為讓冰島人放心,他承諾放棄對流經該片土地水資源的任何權利。 \n 知情人士透露,黃怒波同意斥資約十億冰島克朗(折合八百八十萬美元)購買土地,接著投資一百億至二百億冰島克朗(折合八千八百八十萬美元至一點七八億美元)開發旅遊項目。 \n 冰島人口僅卅二萬,但位於歐洲與北美間,如氣候暖化導致北極水域可通航,冰島地緣位置更顯其重要。據指出,黃怒波欲購之地雖不靠海,但土地上有重要冰河,鄰近有潛力發展深水港。 \n 質疑人士指出,中國當年透過民間旅遊公司從烏克蘭購得「瓦良格」號報廢航母,對外宣稱要改建海上浮動賭場,沈寂多年,賭場竟搖身變成中國首艘航母平台。 \n 不過,接近黃怒波人士表示,黃對冰島的興趣源於他對大自然的熱愛,而非地緣政治。黃怒波目前在富比士中國富豪榜上名列第一百六十一位,資產淨值近九億美元。 \n 黃怒波形容自己是探險家,曾攀登珠穆朗瑪峰,到過南、北極。他就讀北大時的室友即冰島留學生,從而種下與冰島的淵源。

  • 爭奪資源 北極海「冰戰」白熱化

     全球加速暖化,北極海(北冰洋)冰帽急遽消融後,北極野生動物因棲地破壞而瀕危,但由於海冰消退,人類商貿活動大蒙其利,周邊國家近年也摩拳擦掌,搶進這個潛力無窮的海域,資源爭奪日趨白熱化。 \n 各國最近更頻頻在北極海大顯海空軍威並部署兵力,核動力潛艦、神盾系統飛彈驅逐艦、戰略轟炸機紛紛出動,規模為冷戰終結以來僅見,美國有線電視網(CNN)等媒體甚至以「冰戰」(Ice War)來形容。 \n 北極海面積約一千二百廿五萬七千平方公里,估計原油蘊藏量達九百億桶,天然氣則占全球三分之一。 \n 此外,北極地區富含多種重要礦物,加拿大過去很難讓人與鑽石聯想在一起,如今卻是全世界第三大原鑽生產國。 \n 北極區國家就區域探勘、研究與開發的合作起步較晚,一九九六年美國、加拿大、俄羅斯、丹麥、冰島、瑞典和芬蘭組成「北極理事會」(Arctic Council),職司規劃與協調,並仲裁領土主權紛爭。 \n 但這個組織的運作與折衝泰半在檯面下進行,成員國敵我分野也不明確。美國和盟邦加拿大就為了北極海「西北航道」與天然資源歸屬屢生齟齬,而加國卻與俄羅斯簽署共同開發協議。

  • 北極圈的寶藏

     ■冰層融化,讓外界有機會開採北極的天然資源,北方國家關心的不是全球暖化問題,而是如何瓜分北極的珍貴資源。 \n ■As glaciers defrost and ice floes diminish, the North is being viewed as a source of not only great wealth but also conflict. \n 北極圈豐富的天然資源長年被冰封在地表之下,全球暖化讓極地的冰層漸漸消融,這片天然的屏障威力減弱後,開採北極圈的石油和天然氣可行性大大提高,北方國家的北極資源爭奪戰也在背後悄悄開打。 \n 資源爭奪 戰況激烈 \n 維基解密洩露的外交電文指出,包括美國和俄羅斯在內的北方國家覬覦北極圈的資源,還有各國對北極開發的權力角力戰。北極除了藏有全球25%未開發的石油和天然氣外,還有可縮短時間和成本的海運航線。 \n 電報指出,美國官員擔心北方國家爭奪極地資源,最後會演變成北極作戰計畫。2009年美國國務院的電文引述1名俄羅斯大使所言,「雖然北極目前平靜又安穩,但仍不能排除未來出現權利重分配的情況,最嚴重可能需要武力介入。」 \n 北方國家爭奪北極資源的戰況激烈,例如石油公司近幾個月對格陵蘭西部海岸巴芬灣(Baffin Bay),展開石油和天然氣開採權卡位戰;美國和加拿大就行經加拿大北極圈的海運航行權起了紛爭,該航線可縮短長程油輪的航行時間和成本。俄羅斯和丹麥開始爭奪北極的所有權,目的即為鞏固從漁業到天然氣等各項資源。 \n 北極理事會 各國角力 \n 由8個鄰近北極國家所組成的「北極理事會」(Arctic Council),5月份在格陵蘭首府努克(Nuuk)的會議吸引了7位外長出席,包括俄羅斯外長拉夫羅夫(Sergei Lavrov)、美國最高階的外交官員國務卿希拉蕊.柯林頓,和內閣第2號人物內政部長沙拉薩(Ken Salazar)。 \n 美方的代表在會中呼籲各國重視全球暖化問題,強調最新研究發現北極冰層融化的速度較科學家預期的更快,此外,希拉蕊也力促各國就北極議題進行國際合作,「該地的挑戰不止是環境層面,冰層融化影響的範圍包括航運、漁業和觀光業,以及石油和天然氣開採,美國希望藉此機會尋求永續的方式保護北極的環境和生態系統。」 \n 美國本次出訪的人員層級顯示出,美國支持「北極理事會」成為促進合作和解決紛爭的重要組織。希拉蕊表示,北極鄰近國家必須承認該理事會為「最高的政府組織,各國可在此排解共同的問題,並追求共同利益。」 \n 維基解密揭露的外交文件顯示,各國對北極迅速暖化並沒有爭議,重點在於如何瓜分該地的資源。多份電報顯示,美國的官員試圖討好格陵蘭居民和當地的原住民,著眼點即是猜想居民因石油致富後可能想尋求獨立。 \n 美國駐丹麥大使肯恩(James Cain)在2007年11月的電文寫道,美國積極與格陵蘭的政治領袖建立密切關係,目的為鞏固「經濟利益」。此外,他還促進石油鑽鑿計畫,讓雪佛龍和艾克森美孚等石油公司受惠。 \n 綠色和平組織研究主任戴維斯(Kert Davies)表示,維基解密外流的外交電文顯示出各國想在北極圈分一杯羹,「當中的緊張局勢已超乎一般人想像。」當企業利益和國家利益站在同一邊的時候,政府都會做出對企業有利的決定。

  • 評語-懷古情韻,知性思索

     「余光中高中散文獎」江蘇地區第一名得主,是〈江山多嬌〉的作者王亦樂。兩千字左右的文章分成33個小段,平均每段不到60個字,有的小段還不滿一行。分段頻頻,好處是轉折靈活,視域空曠,但太多時就會失之零碎,欠缺累積感。好在作者的文筆簡潔、流暢而自然,節奏起伏悅耳。 \n 此文結構單純,面目清楚。可分前後兩大段,篇幅各半。前段描寫中國最北端的縣份,漠河,尤其是更北端的北極村,對於它天然的美景與純真的民風十分讚美。後段描寫舊地重遊,不過一年,那一片樂土竟以人工取代了天然:「北極村被太多地開發了。那片長滿了野草野花的自然的草原沒有了。」原因是「為了發展,為了建設,為了提升綜合國力……」為了增加例証的力量,作者最後又舉西藏為例,說該地海拔太高難以開發,所以珠峰腳下只見簡單的房屋與帳蓬,似乎西藏因此得免文明之禍。然而實情是:「該下雪的時候,雪線以上的山頭不白;雨季,土地乾涸……滋潤我們江河的冰川在迅速消失。」 \n 此文前段描寫以往的美好,富於抒情的感性,後段反過來,訴說今日的滄桑無奈,帶出了生態的逆轉與環保的反省,富於知性的思索。 \n 大致說來,這次高中散獎得獎之作,台灣地區較具環保警覺,更有專業分析,江蘇地區則較富懷舊、懷古的情韻,不很探討環保的困境,可能台灣的後工業時代來得較早,杞憂更深吧。 \n 王亦樂的文句偶見不妥,例如「北極村被太多地開發了」一句,便不像道地的中文,大可改成:「北極村開發過度了。」這種不妥的句法,望國文老師們多加注意。

  • 江山多嬌

     常讀古詩詞,讀至寫景之妙處總想領略一番,退而求其次也可欣賞其影像。但無論是照片或是親臨,都難以尋得詩句中的美景。那都是過去式了。 \n 那時漠河機場剛剛建成,我們乘坐的唯一一趟到達漠河的航班也剛開通半個月。見慣了大城市機場的繁忙與金屬氣息,這個中國最北的小縣城的機場讓我感到很親切。 \n 我們要去的地方,叫做北極村,原名漠河村,在縣城以北八十幾公里。從縣城向北,只有我們這輛車在林中不寬的路上行進,馬達聲被無邊無際的森林吸收。 \n 路旁都是樹,多是落葉松,另外就是白樺樹。陽光在林間地面上投下層層疊疊的樹影。 \n ● \n 2008年7月初,我走進中國最北的村莊──北極村。 \n 北極村是綠林和山巒環抱著的一塊空地,這空地上覆蓋著原始植被,有各色野花,有各種野草;錯落有致的喬木與灌木組成了村邊的密林,綠色的樹冠下是南方難得見到的黑色、白色、或紅色的樹幹。柳樹油綠的細葉後透出縷縷藍天,頭頂上飄著白雲。那天的藍、雲的白,是我從未見過的。 \n 北極村很安靜,屋舍儼然,自然氣息頗濃,村旁就是大名鼎鼎的黑龍江,對岸是俄羅斯。 \n 夏日的漠河,太陽在要空中盤桓近十八個小時。 \n 那天淩晨兩點多,我們來到江邊。對岸,在俄羅斯的山和樹那兒,是太陽將要升起的方向,我凝視著,眼前顯現出五彩斑斕的朝霞;江上飄逸著輕霧,薄薄的,輕盈的。霧漸漸地變濃、變白。白霧緩緩升高,遮掩了朝霞。村中的清晨籠罩在化不開的寂靜中,雞犬聲也聽不到。只有那如雲般的霧,升騰著,爾後變淡,到淩晨四時許,白霧已化作輕紗,然後,消失在五點多鐘的早晨裏。 \n 晚上九點過,太陽才在與升起的地方相距很近處落下,太陽出來後並不到達我們的頭頂,在空中以一個看不見的圓心做著圓周運動,斜斜地轉了一圈,又回到升起的地方。生在南方的我頗不習慣,然而這不習慣讓我喜歡。 \n 潔淨的空氣令陽光極其毒辣,黑龍江的水卻是冰涼。江水很乾淨,卻不是清澈、碧綠,而是略顯黑色,從高空看應該是一帶黑水,這就是黑龍江名字的由來。 \n 村中有郵局,有餐館,還有在城市中早已絕跡的供銷社。民風純樸,在村中任一個地方,都有人笑容相待,好像與我認識,有時我感到自己也成了村中一員。 \n 自然的景與隨和的情,所謂美好也不過如此罷。 \n 某日在林中小道上閑坐,被問及是否覺得此處景點太少,問話者似乎是當地旅遊開發部門的工作人員。本來愛的就是這片自然,何需景點?自然足夠。 \n 我們離開之前下了一場雨,彷彿是專門為我們展示雨中的北極村。細雨認認真真地下了兩個小時,不是江南煙雨的溫潤如玉,也不是北方的雨那樣潑辣奔放。 \n ──大概只能叫做漠河的雨罷。 \n ● \n 一年後,有朋友循我們的路也去了北極村。然而北極村已經不是那個北極村了。北極村被太多地開發了。那片長滿野草野花的自然的草原沒有了。 \n 某日忽得消息,說漠河機場的航班已有近十個。 \n 在網上看到北極村的近照,已不復當年我所見的自然之色,代之以大量的人工景點。當年的北極村,再也不能重現。 \n 又少了一片淨土。 \n 自然一旦破壞,不知需要多久才能恢復。幾十年,上百年,甚至千年,也許永遠不可能了。 \n ──假如人類再這樣肆意踐踏下去。 \n 時至今日,西湖已難覓「水光瀲灩晴方好,山色空蒙雨亦奇」的秀美;三峽已不復「巨石奔崖指下生,飛波走浪弦中起」的壯麗;黃河也已消隱了「黃河西來決昆侖,咆哮萬里觸龍門」的雄奇…… \n 我們的開發究竟為了什麼? \n 為了發展、為了建設、為了提升綜合國力……對,這些都對。 \n 然而我們恰恰失去了最重要的東西。 \n 我們還有真正的江河山嶽嗎?常常說什麼「江山如畫」,君不見那江、那山,可還是曾經自然的風華? \n 常讀古詩詞,讀至寫景之妙處總想領略一番,退而求其次也可欣賞其影像。但無論是照片或是親臨,都難以尋得詩句中的美景。 \n 那都是過去式了。 \n ● \n 我們需要發展,我們需要建設,我們需要更多的景點來拉動GDP,我們需要更大的工程去完成更多的事業。 \n 但別忘了,我們人類只是大自然的一部分。 \n 前年去了一趟西藏。高海拔之地難以開發,一條青藏線已是天路。青藏線提供了便利,也沒有破壞太多沿線的自然。沿青藏線上了拉薩,「日光城」的陽光比漠河有過之而無不及。整個藏地的天之藍,時常使人疑惑是夢境。 \n 留宿珠峰大本營,有幸一睹珠峰的真容。珠峰腳下只有些簡單的房屋與帳篷,為軍隊駐紮以及旅客住宿之用。遠看珠峰,完全是最自然的一面示人。以為海拔高是一種幸運,使自然免於遭到現代化的侵害。神山聖湖的傳說,更為這片土地蒙上了傳奇的色彩。 \n 實際的情況是:該下雪的時候,雪線以上的山頭不白;雨季,土地乾涸;曾經綠色的夏季,綠色竟然是稀缺的顏色;滋潤我們江河的冰川在迅速消失。

  • 冰山下的黑金

     8月31日,綠色和平組織希望號(Esperanza)4名成員攀上格陵蘭沿海一座海上鑽油平台,以繩索將帳棚吊掛在平台下方,準備長期干擾平台作業。假設其行動可維持一段時日,則平台所有者凱恩能源(Cairn Energy),便很可能無法趕在今年10月初海面結冰前,完成預定的探勘工作。 \n 數十年來格陵蘭人不斷探尋沿岸蘊藏的黑金。大半領土位處極地的格陵蘭島,雖早知腳下財富驚人,卻因海域冰封使得鑽探困難,遲遲無法開採。1970年代格陵蘭曾陸續鑽探5處油井,但都以失敗告終。 \n 商機 帶來危機 \n 然而全球暖化卻改變了這一點。 \n 過去格陵蘭沿海因有大量浮冰,海上鑽油作業風險極高,成本高昂,不符商業價值。但全球暖化使該處海域每年浮冰消融期拉長許多,從而令鑽油成本大幅下降,開始有利可圖。 \n 第一家獲准在此鑽探石油的企業英國凱恩能源日前表示,該公司已在一處測試鑽井的薄沙層內發現天然氣資源,代表該處可能含有石油,而凱恩能源估計,單是該公司獲准開採的區域,就可以採出40億桶原油。 \n 因此儘管石油還未湧出,各方勢力卻已嗅到其中機會,紛紛湧向北極。除了凱恩能源之外,還有艾克森美孚(Exxon Mobil)以及雪弗龍(Chevron)等石油巨擘,也都正在與格陵蘭政府進行協商。 \n 根據美國地質調查所(USGS)數據顯示,格陵蘭與加拿大間海床的石油總蘊藏量高達170億桶,光是格陵蘭島東岸沿海就可能擁有比北海還要豐富的油源。 \n 北海石油過去數十年來在英國、荷蘭以及挪威等國的經濟發展上,都有一定程度的貢獻。因此這股油源對於需錢孔急的格陵蘭政府來說,不啻是天降甘霖。 \n 2008年格陵蘭舉辦島內公投決定邁向獨立,並在2009年先行自治,逐步脫離母國丹麥。不過格陵蘭政府目前歲入仍有一半以上來自哥本哈根的撥款挹注,每年金額約在5億美元左右,經濟上高度依賴丹麥。 \n 因此格陵蘭官方大力支持開採石油,積極向業者授予開採執照,目的便是希望沿岸數十億桶的石油黑金,終於可以換成豐厚的白銀,支撐其財政運作。 \n 為了使開採作業順利進行,格陵蘭總理柯萊斯特(Kuupik Kleist)還曾公開譴責綠色和平的舉動,稱其「公然違法」、「只是為了要搏取版面」。 \n 漏油危機 殷鑑未遠 \n 然而綠色和平組織主張,由於石油在冰凍海水中降解速度會較常溫狀態緩慢,是以一旦美國墨西哥灣海上鑽油平台爆炸的類似事件在此重演,勢必會為這個極端脆弱的環境,帶來更加難以挽回的災禍。 \n 該組織成員麥克納坐在距離北極海平面僅15公尺的吊床上痛批:「北極的石油熱會讓氣候以及這裡脆弱的環境飽受威脅。」 \n 北極可能是全世界最後一塊還蘊藏著未開發豐富油源的地區,而隨著溫度上升、冰山消融,原本險阻重重的北極海航道日漸暢行,除了油源之外,還有寶石、漁獲等各種資源也都極富商業價值。 \n 但問題是,這對格陵蘭而言到底是轉機,還是危機?

  • 開發北極資源 俄主導國際論壇

     三年前俄羅斯潛水人員在北極海底插上白、藍、紅國旗宣示主權,為進一步強調對北極的控制,莫斯科廿二日召開國際論壇會議,討論如何開發北極地區資源。專家估計,北極海底蘊藏石油和天然氣占全球四分之一。 \n 俄羅斯總理普丁廿三日在論壇發言時,呼籲各方維護北極地區和平,加強合作。他說,有關北極將爆發資源爭奪戰的說法純屬空穴來風,他相信現存問題都可透過合作解決。 \n 俄羅斯地理學會會長、現任俄國緊急事務部部長紹伊古表示,這次會議是為了向全球展現俄國專家所描繪的北極地區前景,而俄羅斯將開始測繪北極地區的新地圖,新地圖將勾勒出北極潛藏危險的地區。俄羅斯在北極地區不僅陸地面積最大,且擁有北極半數人口。 \n 俄羅斯總統的氣候顧問貝德瑞茲基在論壇會議上表示,俄國人口有一.五%住在俄國北極地區,北極經濟產值占俄羅斯國內生產毛額一一%,出口則占二二%。 \n 美國內政部地質調查所(USGS)今年七月發布報告,宣稱北極地區蘊藏大量石油和天然氣,北極圈內「尚未發現,可開發的」油藏要比過去所估計的多出一倍餘,天然氣則高出三倍,其中大多在俄羅斯北極地區。 \n 雖然俄羅斯在北極圈內的陸地面積最大,但加拿大、丹麥(格陵蘭)、美國(阿拉斯加)、冰島、挪威、瑞典和芬蘭等七個國家皆有領土在北極圈內。其中挪威、加拿大、丹麥和美國皆聲稱擁有北極海主權。

  • 陸將領:開發北極冰洋 中國不缺席

    大陸海軍少將尹卓昨天在參加全國政協會議時表示,未來對北極冰洋的開發,中國理應佔有一席之地。尹卓是大陸海軍裝備研究專家,曾任中國海軍戰略研究所所長。 \n近期關於中國將參與北極競奪的消息不斷。由於全球變暖,北極冰塊融化,幾年後,北極豐富的礦藏和可能航道,對北京預示著經濟和戰略意義。 \n據「中新網」報導,尹卓表示,根據《聯合國海洋法公約》,北極點附近地區並不屬於任何國家,而是全世界人民的共同財富,中國擁有十幾億人口,在北極開發中不可缺。 \n據指出,北京地區擁有世界九%的煤炭資源,石油和天然氣含量佔世界未開發油氣資源的五分之一,此外還有大量的鑽石、金、鈾礦產和水產資源。 \n在政協會議上,尹卓就中國應建立國家海洋戰略提案,建議由國家領導人組建包括多個相關部門組成的「國家海洋戰略委員會」。 \n尹卓建議,中國應該制定海洋戰略的分步發展規畫,以五或十年為一個發展階段,既有短期目標,也有長遠規畫。他認為,只有形成對大海洋戰略的高度共識,在海洋經濟和海洋軍事上加快發展,方可在未來的國際競爭中不被淘汰。

  • 極地風雲專題(下)-爭奪北極資源 中國挑動敏感地帶

    打開世界地圖,儘管中國在地理位置上距離北極很遙遠,但北極已成為全球政經環境和軍事變化最敏感的區域之一,中國對北極的立場和策略,也備受各界矚目。 \n針對中國的北極觀點,中國駐挪威大使唐國強在桑馬索舉行的「北極邊境會議」中表示,中國希望能參與北極事務,強調中國將尊重國際法,與國際合作,為開發北極共同利益做出貢獻。 \n去年九月才出任中國駐挪威大使的唐國強,是第一位接受邀請出席該會議並發表演說的中國官員。唐國強在演說中,多次提及中國願意貢獻、合作、和平參與北極穩定發展的立場,並公開表示中國歡迎外國科學家加入中國在挪威匹茲卑爾根群島設立的北極黃河研究站。 \n中國從二○○七年開始得以特別觀察員身分出席北極理事會資深官員會議,但中國提出希望能成為北極理事會正式觀察員的申請,兩年來始終未能通過。 \n第一次到挪威北極大城桑馬索的唐國強認為,中國在科學研究上可以為北極地區做出許多貢獻,北極國家對中國感到害怕,是因為不了解中國。 \n針對中國亟欲介入北極,瑞典籍聯合國專司法律事務的前副秘書長柯瑞爾(Hans Corell)認為,中國的訊息清楚、正面且肯定。柯瑞爾指出,海洋資源本應該共享,國際間也有海洋法規範。他非常欣喜聽到中國表示尊重國際法規的訊息。 \n美國環境能源專家亞格(Brooks Jaeger)則認為,中國像是剛出現在北極雷達螢幕上的一個強烈新訊息。中國參與北極事務,是遲早的事。 \n挪威國防研究所研究員唐席歐也表示,中國將在確切的時刻裡進入北極委員會,參與北極區未來的新多邊與雙邊協商。 \n挪威《Mandag Morgen》編輯諾拉覺得,中國現在已被視為世界主要強權,當其他國際強權都有北極政策時,中國當然也要有北極策略。 \n加拿大智庫「Arctic Net 」執行長佛提耶則認為,中國是世界大國,欲參與北極的立場不難理解,北極國家應以歡迎的態度與中國和其他非北極區內的國家合作。讓北極成為一個和平與機會共存的區域。

  • 資源爭戰 北極爆新兵戎時代?

    資源爭戰 北極爆新兵戎時代?

    隨著全球溫室效應,北極海域冰融加速,達到空前嚴重的程度。但在另一方面,卻可能也意味著嶄新的開發版圖,原本冰封的航道可以行船後,成為極具商業和戰略價值的新航道,加以北極蘊藏的豐富天然資源,北極已逐漸成為兵家必爭之地。 \n刻在北極圈最大城市、同時也是北極事務最高機構北極理事會(Arctic Council)秘書處所在地,挪威北部桑馬索(Tromso)召開的北極邊境會議(Arctic Frontiers),來自北極邊境的國家代表,以及國際產官學界人士,從生態、環保到資源,熱烈參與討論北極相關議議題。 \n英俄示警 10年內恐衝突 \n但在開放自由的演說和討論過程中,隨著全球氣候變化進入「冰融時代」的北極,是否會在本世紀成為引爆世界步入新「兵戎時代」,也成為與會者強調共同合作開發北極資源,樂觀積極背後,不可言喻的隱憂。 \n這樣的擔憂,並非空穴來風。北極圈蘊藏全球四分之一尚未探堪的石油與天然瓦斯。英國《泰晤士報》指出,俄國國家安全委員會在一份報告中警告,十年內,世界可能因爭奪北極資源,爆發一場新世界大戰。俄國打算組建「北極部隊」,搶先展開資源爭奪戰。 \n雖然俄國堅稱不會將北極軍事化,但卻再三警告北極邊境爆發武裝衝突的可能性,正逐增加。到二○二○年,北極將是俄國的「首要戰略能源基地」。 \n俄國駐挪威大使全程參與此次桑馬索北極邊境會議首日有關政策演說與討論的議程,但卻拒絕公開發言與評論。 \n俄國區域發展部副部長川維尼考夫(Maxim Travnikov)則強調,俄國必須確保在北極區域的能源開發和運輸方面的競爭優勢。 \n破冰演習 美軍測試實力 \n挪威副外長勞斯坦(Erik Lahnstein)也表示,北極是挪威最重要的涉外事務。美國駐挪威大使懷特(Barry White)坦承,歐巴馬政府的環保和能源政策遠比布希政府積極,北極安全是美國在此區域內的首要考量。 \n懷特之言,證實了美國核子潛艇去年底在北極海進行破冰演習,目的是在測試美軍在北極的作戰能力。 \n代表歐盟與會的歐盟駐挪威大使赫曼(Janos Herman)表示,歐盟必須為北極可能開發的新航海路線做好妥善準備,歐盟的北極策略,計畫可於二○一一年正式出爐。 \n北極航道 歐盟力爭先機 \n北極航道包括西北和東北兩個航道。前者從美國、加拿大東岸,向西穿過加拿大北極群島,經白令海峽,達美加太平洋港口。後者西起西歐和北歐港口,穿越西伯利亞沿岸海域,繞過白令海峽,抵中國或日本港口。這條世界新經濟走廊,已呼之欲出。歐盟國家將此列為本世紀最大商業窗口,勢將不惜一切爭取先機。 \n能源和新北極航道外,北極傳統地緣戰略價值依然存在。冷戰時期,北極海是美蘇核戰要衝地,如今,攜帶長程導彈的核子潛艇,仍然經過此一區域。未來,北極區域的戰略地位,只會增加,不會減少。(專題上篇)

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