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以下是含有閩獅漁的搜尋結果,共07

  • 大陸漁船澎湖觸礁 17船員跳海4失蹤

    大陸漁船澎湖觸礁 17船員跳海4失蹤

    在澎湖周邊海域的大陸閩獅漁07705號漁船,昨天在澎湖小門西方28浬處突然觸礁沉沒,船上17名船員緊急跳海逃生,大陸方面收到求救訊息,立刻派遣直升機前往搜救,我方也派出機艦加入,目前已有13人遭救起,仍有4人失蹤。海巡署台南艦冒著10級風浪,目前也在惡劣海象中,於出事附近海域風浪中協助搜尋。 \n \n海巡署艦隊分署表示,閩獅漁07705號漁船上共有17名船員,其中10名由中國的直升機救起,另3人由附近的閩獅漁07725號救起,尚有4人失蹤,兩岸啟動共同救援機制全力搜救中。 \n \n據了解,大陸福建海上搜救中心上午仍持續也出動救援艦以及和直升機前往救援,目前持續搜救中。海巡署艦隊分署為加強能量,也派遣台南艦也頂著風浪前往救援,由於海象惡劣、陣風高達10級,整艘船傾斜超過40度,連船上的物品被打得東倒西歪,搜救相當困難。 \n

  • 閩獅漁引來陸媒 記者變新聞

    閩獅漁引來陸媒 記者變新聞

     1991年8月12日,新華社記者范麗青和中新社記者郭偉峰,為了「閩獅漁事件」到台灣採訪,成為首度來台採訪的大陸記者,到了桃園機場,被上百名記者包圍採訪,他們在台灣待了10天,除了報導這起兩岸漁民間的漁事糾紛,還在台中遇到台獨支持者抗議,被拿大棍子砸車、扔雞蛋,兩人成了那幾天的新聞主角,卻也在夜市與漁港被認出,親切問候,感受濃厚的台灣人情。 \n 40多年的隔絕,她踏出機場時感嘆,「這一步,走得非常的艱難。」 \n 在2006年的一場訪談中,范麗青回憶,當時得知來台的採訪任務心情激動,出發前一天失眠,一出桃園機場的空橋,無預警看見一兩百個記者,黑壓壓的一片人在那裡擠著等著採訪,短短一百公尺走了40分鐘,他們兩人和來接待他們的《中國時報》總編黃肇松、副總俞雨霖,四個人被麥克風和鏡頭圍得密密麻麻。 \n 當時台媒連日大篇幅的報導,他們走到哪都被認出。范麗青回憶,離開台灣時還有人跟他們開玩笑,說范麗青呀,妳來選我們立法委員都沒問題了。 \n 震驚 兩岸民眾的隔閡 \n 郭偉峰則說,當年他和范麗青到台灣的時候確實很震驚,震驚的是兩岸民眾的隔閡。當時台灣大部分新聞工作者沒去過大陸,他印象最為深刻的,是一位記者拿著一瓶可樂問他:「郭先生,你知道這是什麼嗎?」他認為這個問題很沉重,42年的隔閡,使這瓶可樂意味著不是可樂,是意味兩岸民眾無從相互了解。 \n 范麗青形容,一路上採訪,印象最深的有兩方面,一個是台灣民眾的熱情,很多人寫信、打電話來,媒體當時形容他們像大陸來的貓熊,但他們更自覺像飛過海峽的「春燕」,預示兩岸新聞交流迎來了新的春天。 \n 交流 記者必須走前頭 \n 但也不全然是歡迎之聲,在台中,他們被台獨支持者示威抗議,她回憶,他們坐在《中國時報》的採訪車上,抗議大棒子都打到車上,她認為,這如同兩岸交流,都是那麼「平靜又不平靜」,因為民意而發展,卻又受到干擾而遇上風波,不過「民意一直走在前頭,有那麼多的新聞事件發生,才有我們新聞記者必須去親歷採訪。」 \n (六之三)

  • 澎湖海巡擴大掃蕩 再扣越界陸船

    澎湖海巡隊持續執行「護永專案」威力掃蕩,今天再查扣一艘「閩獅漁06281」,一連兩天都有斬獲,可見陸船在伏魚期結束後,駛向澎湖海域作業的比例高。 \n 澎湖海巡隊昨天查扣大陸福建「閩獅漁06673」,今天查扣是「閩獅漁06281」等滾輪拖網漁船,都是來自福建石獅鎮。 \n 澎湖海巡隊今天持續出動有10061、5031等巡防艇和總局支援的特勤人員實施區域聯防威力掃蕩,在目斗嶼西北22浬處查扣越界的大陸「閩獅漁06281」,包括蔡姓船老大等15名漁民一併人船押返,將予以重罰。 \n 澎湖海巡隊的護永專案威力掃蕩勤務,仍將持續執行,有效遏阻陸船越界作業。1051005 \n

  • 大陸漁船「閩獅漁05891」在台外海遭希臘及貨船撞沉

    大陸籍漁船「閩獅漁05891」今上午9時於彭佳嶼東北方50浬處,突遭10萬餘噸希臘籍「ANANGEL COURAGE」散裝輪撞沉,漁船上的14名船員全數落海,目前已被救起6人,尚有8人失蹤。 \n \n交通部航港局航安組指出,漁船、貨輪在台日海域交界發生擦撞,失事地點鄰近釣魚台海域,第一時間由桃園艦前往救援,另外中國海警船及日本定翼機也到場支援。 \n \n交通部航港局航安組蔡育明科長指出,航港局已成立海難災害應變小組,和海巡全力投入救援,另獲救的6人應該會移交給陸警處理。另外基隆海巡隊也派遣PP-10018、10033動力小艇,總共16員前往救援。

  • 6度撈過界 陸船長跳海耍賴拒捕

     大陸「閩獅漁○七一七一號」漁船,昨日於白沙屯外六‧七浬越區捕魚;台中海巡隊前往查緝,船長蔡建興竟跳海耍賴企圖規避查緝,海巡署吊放小艇,強制搭救拘提帶回偵辦。該船累犯且行徑囂張,將留置三天,並裁罰最高罰鍰五十萬元。 \n 台中海巡隊於昨日凌晨三時,接獲海巡署第四巡防區通報,一艘大陸漁船閩獅漁○七一七一號,在苗栗白沙屯外六‧七里越區拖網;該隊派出巡防艇趕往現場登檢,該船佯稱故障拒不配合,我方派員登船協助排除。 \n 副隊長許建忠說,閩獅漁廿一歲的船長蔡建興,竟趁機跳海,逼迫我海巡人員離開才肯上船;為安撫船長情緒,登檢小組返回巡防艇待命。豈料!船長登船後,竟起動船筏加速逃逸;上午七時勤指中心,另緊急調派PP一○○三五艇火速支援。 \n 巡防艇於八時卅五分抵達現場後,吊放小艇下海,八時五十五分,將船長強制搭救拘提,依法上銬帶回偵辦,結束這場海上鬧劇,並將閩獅漁○七一七一漁船連同十一名船員,帶回台中港隊部偵辦。 \n 警方調查,該漁船去年九月、十月越區捕魚,被我方帶回,沒入漁網、網板及鉛條、漁獲等。今年三月、四月及八月共五次越區到大安、後龍、通霄、白沙屯海域捕魚,被我方強制驅離,昨日又跨越海峽中線捕魚。 \n 台中海巡隊長王正信指出,十一名船員將留置調查三天,並依兩岸人民關係條例新增八十條之一罰鍰規定,該船將處以五十萬元最高罰鍰,維護我方漁權。

  • 大陸漁船擱淺 海巡隊救七人

    大陸漁船擱淺 海巡隊救七人

     大陸籍漁船「閩獅漁○七五三號」廿八日深夜在澎湖海域遇難擱淺,澎湖海巡隊獲報派艇馳往救援,昨日清晨順利將七名船員救起,大夥好感激,擇日將遣送回大陸。 \n 大陸福建籍漁船「閩獅漁○七五三號」廿七日第一次出海作業,船員疑似對澎湖海域不熟悉,又海象惡劣,意外撞觸礁石以致船主機故障,廿八日深夜隨著風浪漂到草嶼○點六浬處擱淺破洞進水。 \n 澎湖海巡隊接獲救援通報,派遣兩艘巡防艇、十七人前往搭救,國搜中心也動員海鷗直升機實施吊掛搶救,但礙於天候不佳作罷,最後海巡隊施射拋繩槍,經過五個多小時終於將人順利救起。 \n 昨日上午七名大陸船員平安護送回馬公港,一上岸海巡弟兄立刻遞上毛毯、早餐及熱茶,大陸船員頻頻點頭道謝。 \n 蘇姓船老大大嘆倒楣,第一次出海還來不及下網作業就遇上意外。

  • 海峽中線護漁 海巡署加把勁

     針對大陸閩獅漁籍鐵殼拖網船隊強闖我漁場,破壞台灣漁民捕蟹籠具和漁獲一事,海洋大學海洋法律研究所教授陳荔彤說,兩岸政府既然默認海峽中線的暫時效力,海巡署有必要積極護漁,強力執法,保護台灣漁民生命財產安全。 \n 陳荔彤說,台灣海峽最窄處僅七十餘浬,距離台灣本島十二浬之內的海域範圍屬於國家主權之領海;從台灣本島十二浬領海外界線以西,迄廿四浬的鄰接區海域,則屬海巡署查緝走私船艇範圍。 \n 他指出,若以專屬經濟海域二百浬來計算,台灣與大陸的專屬經濟海域互相重疊。但因兩岸政府默認沒有白紙黑字書面協定的「海峽中線」協議,兩岸民間商船與漁船自然有必要遵守,不可以任意逾越。 \n 陳荔彤強調,大陸政府放任閩獅漁鐵殼船隊闖越海峽中線以東的海域,除了考量大陸漁民的生計,更有宣誓「台灣是中國領土一部分」的意味。我政府若坐視不管,難保未來有更多鐵殼漁船隊、商船隊,甚至大陸官方漁政公務船、軍艦,毫無忌憚入侵台灣專屬經濟海域,不但威脅台灣漁民生計,甚至進逼十二浬的領海國土界線,將危及台灣國家主權地位與國家安全。 \n 針對我漁船遭大陸鐵殼船海上掠奪一事,海巡署強調,只要海上發生漁事糾紛,漁民透過漁業電台向海巡署報案,第一時間海巡艦艇一定趕去處理,維護我漁民權益。 \n 有關漁民抱怨護漁不力,海巡署清查最近兩岸漁事糾紛案,在上月有一艘金日進十六號漁船與閩獅漁七一六號漁船發生擦碰,漁民向漁業電台報案後,當時曾派出金門艦馳往,不過,當時閩獅漁七一六號漁船不承認有碰撞,「閩」船已過海峽中線,海巡依法拍照存證,並向報案船長說明。 \n 海巡署強調,護漁是海巡第一要務,只要通報立即派線上巡邏艇前往處理。

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