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以下是含有闖越軌道的搜尋結果,共12

  • 旅客疑闖越軌道 釀普悠瑪死亡車禍

    旅客疑闖越軌道 釀普悠瑪死亡車禍

    (22:42更新)台鐵表示,經路警蒐證處理後,22:34現場放行開車,東正線仍封鎖處理中。

  • 女闖越軌道遭撞送醫不治  影響4列車約2700人

    女闖越軌道遭撞送醫不治 影響4列車約2700人

    台鐵南下3201次區間車17日傍晚約5時50分駛出新營火車站約50公尺,在基隆起南下319公里800公尺處不慎撞上一名女子,女子當場昏迷,列車長趕緊通報新營火車站及救護人員,女子現送往柳營奇美醫院搶救,但仍宣告不治。 \n \n警方初步調查,女子疑似闖越軌道,不慎遭剛出站的區間車撞上,但詳細事故原因仍待進一步釐清。事發後,該班列車雖繼續前往屏東,但後續班次時間約延誤20多分鐘。路警於晚間6時16分放行及傷者送醫,恢復雙線正常行車,3201次到林鳳營站晚34分,影響4列81分,約2700人。

  • 行人闖軌道遭撞 台鐵新竹香山東線不通

    台鐵說,今天上午9時2分,1123次基隆開往苗栗區間車,在新竹-香山間疑因行人跨越軌道遭撞,目前東線不通,只能西線單線通車。 \n 台鐵表示,闖越軌道的一名行人當場死亡,1123次區間車旅客15分鐘後,改由2517次接駁。1050630 \n

  • 1天2起行人闖軌道 台鐵嘉義段單線通車

    台鐵今天上午才有行人在闖越台鐵軌道,造成新竹-香山單線通車,晚上南靖-嘉義路段也發生行人闖軌道,只能單線通車。 \n 台鐵說,晚上7時10分,148次潮州開往七堵PP自強號,在南靖-嘉義間西正線,撞上一名跨越軌道行人,只能採取單線通車。 \n 上午9時2分,1123次基隆開往苗栗區間車,在新竹-香山間東正線,也是撞上一名跨越越軌道行人後,只能西正線單線行駛,10時33分才恢復雙線通車。1050630 \n

  • 1行人闖越軌道撞上台鐵區間車 當場死亡

    今天上午6時19分,台鐵3113次由嘉義開往屏東區間車,行經永康往台南區間東正線時,因有行人闖越軌道,閃避不及當場撞上,造成1人當場死亡,旅客另由3703次至現場接駁,間隔約20分鐘,經警方蒐證後,已於7時22分放行,7時54分解除封鎖、恢復雙線行車,共影響17列次、474分、約4265人。

  • 北高普悠瑪首航 險撞闖越軌道行人

    昨天松山到潮州普悠瑪號首航,但到桃園站時慢2分到站,原來是因為普悠瑪號行經鳳鳴、建國東路平交道間,三位疑似小朋友穿越軌道,幸好在空氣霧霾不佳情況下,機車長還是立即發現緊急剎車制軔,避免了一場傷亡。 \n \n台鐵局表示,任意穿越軌道除造成自己的傷亡之外,也造成軌道交通的誤點,省了些許的時間,卻晚了七天之後才能回家。

  • 跨越軌道、闖越平交道事件 今年已發生73次

    鐵路警察局統計,今年月1月至10月底鐵路發生行車事故計73件,造成44死、21傷,其中平交道行車事故計12件、5死4傷,軌道行車事故計61件,造成39死17傷,分析事故原因,為民眾不耐久候而擅闖平交道,或行人、車輛侵入鐵路路線遭列車撞擊所致。 \n \n其中,台鐵平溪支線為熱門觀光景點,常有民眾行走軌道,或在軌道上從事施放天燈、嬉戲或拍照等危險又違法的行為。如去年3月1日曾發生5名學童行走平溪支線鐵橋,因閃避列車跌落斜坡受傷;另有1對母女於今年5月28日闖進平溪支線隧道內,險遭列車撞擊。 \n \n為維護軌道行車安全,鐵路警察局已針對觀光景點、易肇事地段及平交道加強交通安全宣導,並落實執法工作,期能導正民眾違法行為。 \n \n鐵路警察局表示,危險總在刹那之間發生,珍惜生命,從自身做起,不存僥倖心理,不貪圖方便好玩、不在軌道上逗留。看到鐵路平交道標誌或標線後,應將車速減低,在通過平交道前,務必先停、看、聽,如果遮斷桿已經放下,人、車都不可冒然闖越,須耐心等候,待遮斷桿升起,確認列車完全通過後,才能放心通行。這些簡單但卻重要的自保之道,相信您我一定做得到! \n \n鐵路警察局呼籲,通過軌道區,請走天橋、地下道或平交道,切勿在軌道路線、橋樑、隧道內及站區內非供公眾通行之處所通行、拍照或逗留,違反者將依鐵路法處以1500元以上7500元以下罰鍰。通過平交道不闖越、不搶快,汽機車闖越平交道,可處1萬5000元以上6萬元以下罰鍰,因而肇事者,還會吊銷駕照及追償毀壞損失,並依刑法公共危險罪移送法辦,不可不慎!

  • 台鐵1日2起 台南行人闖越軌道遭撞亡

    台鐵端午節不平靜,繼今天上午台中地區行人闖越平交道遭區間車撞死後,台鐵134次PP自強號下午3時11分在永康站北邊OS區間西正線,一名年約6旬男性遊民闖進北區軌道,當場遭1輛北上自強號撞上,臉部凹陷、頭顱破裂,當場死亡,北上沿線為此封閉44分鐘。 \n \n永康車站指出,當時正好1輛由屏東開往基隆七堵的134次PP自強號行經,閃避不及,當場撞上這位遊民,事故發生後,西正線也立刻封閉,經過排除狀況後,下午3時55分原自強號重新啟動,往北行駛。 \n \n這起事故也造成後續班次影響,影響自強號、莒光號各1班及4班區間車,共影響10列次、206分、3200人。

  • 台鐵永康台南間 行人闖越軌道遭撞

    (更新 11:55恢復通車 )台鐵105次於永康=台南間東正線死傷事故,於11時55分放行,因處理屍塊,於12時39分恢復雙線通車,影響15列次、班次受影響時間累計547分、影響人數約3500人。 \n台鐵局表示,上午10時58分於永康=台南間一名路人闖越軌道被105次七堵開往高雄PP自強號撞到,目前單線通車,緊急處理中,計畫利用3151次接駁(相隔17分),將請受影響之車站及列車加強播音服務旅客。

  • 自強號10:51宜蘭撞人 只剩單線行車

    台鐵表示今天上午10時51分,台東往樹林407次DMU自強號於龜山到大里間西正線撞及闖越軌道行人,目前東線單線行車,將利用4151次區間車接駁旅客。

  • 車「卡」平交道挨撞 駕駛不治

     四十七歲張姓男子駕駛自小客車,昨天下午兩點多,行經高雄市路竹區中興路一九七巷平交道,疑似「卡」在兩個柵欄中間,遭北上自強號列車撞上,整輛車成了廢鐵,張男全身多處骨折、撕裂傷,送醫途中傷重不治。 \n 台鐵高雄站站長陳文川說,因肇事車輛闖越平交道釀禍,造成北上軌道中斷三小時,有廿一班次受到延誤,直到下午五點廿五分恢復雙向通車,有六○四○名旅客受影響。 \n 死者高齡九十歲父親得知死訊,認為兒子不可能闖越平交道,要求檢警查明真相。鐵路警察局第三警務段高雄分駐所則說,實際案發過程還要進一步釐清。 \n 現場處理人員講述,張男駕駛黑色自小客車在昨天下午兩點廿六分行經平交道時,不知是闖越平交道還是柵欄剛好放下,車子「卡」在兩個柵欄中間前進、後退不得,張男雖下車想要抬起柵欄,卻因無功而返,再度坐回車內;這時北上一三二班次的自強號已經撞了上來。 \n 由於當時雷雨大作,戶外無人馳援,台鐵通報後,警消出動破壞器材大費周章才將張男拉出車外。 \n 警消說,張男左手臂、右大腿有嚴重骨折,全身另有大小不等的撕裂傷,因傷勢實在太重,送醫途中就已經氣絕。 \n 這起車禍讓附近民眾議論紛紛,有人說,在自小客車被撞上後,曾看到車內有隻小狗跑了出來,沿著鐵軌徘徊,隱約看得出四腳發抖。 \n 事故導致自強號毀損無法行駛,台鐵緊急調派最近一班北上區間車,從事故地點將上百名自強號旅客接走,送到中洲站後,讓他們下車轉搭原訂下午三點零六分抵台南站的北上自強號列車。

  • 闖平交道火車攔腰撞 人車都成肉餅

     台鐵南下自強號列車,十二日中午駛經桃園縣興仁路平交道時,男子黃富國駕駛的自小客車違規闖越平交道,自強號煞車不及,攔腰撞上,一路拖行四百公尺才在內壢站月台停止,駕駛當場喪命。月台候車民眾目睹火車頭頂著小客車拖行,零件還四處飛散,全被嚇傻眼。 \n 事故發生在中午十二時卅六分,警消花了二個多小時,才從自強號車頭底下、扭曲變形的車體裡將黃富國(四十二歲)拉出來,但已無生命跡象。在月台候車的林姓女子則被鐵軌濺出的石頭砸傷,後腦縫兩針並無大礙。 \n 台鐵指出,七堵發車往高雄的南下一○一九次自強號列車,中午經過內壢興仁路平交道時,黃富國駕駛自小客車闖越放下一半的柵欄,此時不停靠內壢站的自強號,時速高達一百公里以上,司機發現狀況卻已煞車不及攔腰撞上,轎車被拖行四百公尺才在月台停住。 \n 因撞擊力道非常大,小客車幾乎從副駕駛座斷裂,保險桿、引擎蓋四散,在月台候車的民眾目睹慘況驚聲尖叫連連。意外也造成自強號氣韌切斷無法動彈,小客車則卡在火車頭、月台間隙,增加救援難度,最後台鐵出動列車,由後方連掛自強號,才緩緩拉出車體,但卡在扭曲轎車內兩個多小時的黃某早氣絕多時。 \n 鐵路警察調查,事故發生時內壢下雨,黃可能視線不佳且車內音響太大聲,沒注意平交道已鳴笛,當發現柵欄放下一半時才煞車,卻已停在鐵軌上,被疾駛而過的自強號撞上。 \n 黃富國的父親、叔叔趕抵現場,目睹慘狀眼眶泛紅、悲慟不已。黃的叔叔說,黃在龜山某廿四小時眼鏡行擔任店員,上午十時下班後,可能沒休息就到內壢找朋友,才會精神不濟發生憾事。 \n 台鐵台北運務段長蘇仁浩表示,自強號上有四百多名旅客,以區間車疏散,並由彰化站編組自強號北上至竹南站接駁。台鐵直至昨下午四時十五分才恢復雙線通車,計影響卅七列次約一萬五千多名旅客。台鐵局長范植谷說,去年有十五人死於鐵道事故,幾乎都是人車闖越軌道區,台鐵會向肇事家屬求償,但也會審酌其家庭經濟狀況。

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