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以下是含有陳和皇的搜尋結果,共12

  • 麗寶賽道開幕戰 特製活塞金盃首曝光 越野教父陳和皇 為家鄉賽車場打造獨特獎盃

    麗寶賽道開幕戰 特製活塞金盃首曝光 越野教父陳和皇 為家鄉賽車場打造獨特獎盃

    即將在4/30-5/2登場的麗寶國際賽車場開幕賽,獨一無二的「活塞獎盃」於今(26)天首度曝光,這是由「亞洲越野教父」陳和皇耗費多時,純手工打造的獎盃,他表示,自己超過40年賽車生涯,多數都是領獎,能親手製作獎盃則是第一次,希望位於家鄉台中的麗寶國際賽車場開幕賽,屆時5/2能以這座獎盃劃下最完美的句點。

  • 含金量高 賽車商機跑起來

    含金量高 賽車商機跑起來

     賽車是觀賞人口僅次於世足賽、奧運的運動賽事,在台灣卻一直走得辛苦。中華賽車會與麗寶國際賽車場獲得台中市政府運動局委託,昨天舉辦首屆由政府主辦的「台灣賽車運動產業論壇」,希望匯集產官學全面而務實的意見,推動這個高產值產業。

  • 月眉副董事長陳志鴻接中華車會首屆理事長

    月眉副董事長陳志鴻接中華車會首屆理事長

    中華車會今(9)日舉辦第1屆會員大會暨理監事會議,由月眉國際開發副董事長陳志鴻獲選為首屆理事長。

  • 金錢豹酒店大班行善 捐救災車助偏鄉

    金錢豹酒店大班行善 捐救災車助偏鄉

    「我們終於做到了!」台中市金錢豹酒店舞廳大班陳圓圓,年初得知高雄市偏鄉桃源區交通不便,平常救護車無法深入山區救援急病居民;透過臉書社團募款,還帶領志工在一中商圈義賣豆花獲得400多人贊助,短短12天募得202萬元,為桃源消防分隊量身打造1輛專屬救災勤務車!她的善行義舉讓現場每個人都為之動容!

  • 台塑推「近96無鉛汽油」 拚搶中油1%市場

    台塑推「近96無鉛汽油」 拚搶中油1%市場

    開戰了!經過許久研發,台塑石化今天宣布於全台527座直營、加盟站推出「95+」無鉛汽油,因為把辛烷值提高,等同於是新的96無鉛汽油。台塑強調「加值不加價」,為此一年成本要多支出5到6億,但零售價仍將維持現行原價27.1元,比中油便宜0.1元,搶食中油發油市場明顯。台塑化董事長陳寶郎也自信的定下搶下中油1%市占率目標。

  • 車壇大事紀-親率i.TAIWAN台灣車隊 陳和皇勇闖達卡拉力賽

    車壇大事紀-親率i.TAIWAN台灣車隊 陳和皇勇闖達卡拉力賽

    明年1月3日開跑之世界盃達卡越野拉力賽,台灣絕不缺席!由名將陳和皇率領的i.TAIWAN台灣拉力賽隊宣告成軍。這項地表最危險大賽將穿越高海拔安第斯山、智利、玻利維亞、阿卡塔馬沙漠,預定17日抵終點,全球超過65國車手參賽。陳和皇除擔任隊長亦特邀具多年拉力賽與維修經驗法籍團隊助陣,因預估總經費多達數千萬元,為籌措資金他只得忍痛割捨10輛收藏名車。

  • EPB煞車力道 驚艷

    EPB煞車力道 驚艷

     為了展現Luxgen7 SUV重裝上市的氣勢,Luxgen特別邀請車神陳和皇透過驚險盲駕表演橫越「勇闖高峰」及「魔鬼雙拱橋」關卡,展示EPB電子煞車的優勢。其中最吸引眾人目光的就是Luxgen7 SUV挑戰這座長28公尺、高12公尺的巨型翹翹板,而車神陳和皇以盲駕的方式「勇闖高峰」,在令人望而生畏的巨型翹翹板上展示EPB煞車系統的獨到之處。

  • 車壇大事紀-車手陳和皇 將征戰達卡拉力賽

    第33屆達卡拉力賽將於明年元月1日於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯開跑,挑戰南美洲極地,2010年台灣達卡拉力賽車隊長陳和皇再度遠征,並特以「King-Speed車隊台灣媽祖號」為名,要將台灣的媽祖民俗文化帶向國際舞台。這次車隊成員還包括參賽經驗豐富的副駕駛賴正哲、領航員鄭凱仁、新加入的領航員黃克孝醫師及技師黃泰衛。

  • 陳和皇車壇台灣之光

    陳和皇車壇台灣之光

     台灣自開始發展汽車工業以來,已有超過一甲子的時間,全球評量一個地區汽車工業發達程度,往往是看該地區或國家對於賽車運動的支持程度。事實上,賽車活動除了國人較為熟悉的房車賽、方程式賽車以及世界盃越野賽之外,創辦於1979年的達卡越野賽,則是全球最高水準的越野賽事,而即將於明年1月1日開賽的達卡大賽中,也將有一個台灣的車隊參賽。

  • 台灣媽祖號 再戰達卡拉力賽

     「沙漠」一字在英文中也有遺棄之意,但只要心中有夢就不會絕望。King-Speed車隊隊長陳和皇,將帶著夢想駕駛「台灣媽祖號」卡車,連續第2年出征南美洲的阿卡答瑪沙漠,挑戰達卡越野拉力賽的「完賽」壯舉。

  • 達喀爾拉力賽-變速箱嚴重受損 台灣志工號退賽

    1月2日從阿根廷出發的2010年達喀爾拉力賽,經過天候與地形嚴苛考驗後已進行至第8段賽事,車身彩繪著中華民國國旗的星城車隊台灣志工號,因變速箱發生故障,在搶修不及情況下無奈宣布退賽。

  • 星城車隊遠征達卡越野賽

    全球最嚴苛的達卡越野賽,一直被視為是全球最困難的極限越野賽事活動,而這項已經舉辦30屆的賽事,從明年元月起,將首次有台灣籍車手前進南美洲參賽。

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