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以下是含有陸客來台人數的搜尋結果,共1,066

  • 天時地利不再 OIU有志難伸

     「賺賣白菜的利潤,扛賣白粉的風險」,這句話形容國際保險業務分公司(OIU)可說是非常很貼切。今年前七月OIU保費約新台幣3.2億元,還不到同期壽險公司電話行銷或直效行銷業績的十分之一,但要肩負防制洗錢、查核境外客戶最終受益人等繁重工作,從極盛時期13家壽險公司,到現在約只剩下5家OIU還在受理保單。

  • 開始啟動反制 陸暫緩陸生來台

    開始啟動反制 陸暫緩陸生來台

     目前時值陸生碩博士班報名階段,今年受新冠肺炎疫情影響,陸生來台就學全面暫停,有大學校長與學者認為,陸生是台灣私立大專校院重要生源,短期內因疫情無法來台,但兩岸敵對情緒高漲,陸方未來恐持續縮減陸生來台就學人數,如此目的在於從高教下手,以對台反制。 \n 大陸教育部近期宣布陸生暫緩來台,不少私立大學繃緊神經,面對少子化困境仍找不到有效解方,擔心未來陸生人數驟減,甚至因政治氛圍不佳,而全部中斷來台,嚴重影響學校營運。 \n 實踐大學校長陳振貴表示,從大陸官方大動作宣布暫緩陸生來台看來,可以確定,包含學位生、碩博士生與「專升本」在內,3800名陸生新生學籍生來台中斷1年。而按照往例,陸生碩博士班即將在近期放榜,陸生聯招會與各校理應啟動新年度招生作業,但現在受疫情衝擊,招生工作現階段已來不及辦理。 \n 至於疫情過後,陸生來台人數是否能與往年相同,招生機制能否保持順暢,陳振貴則說,陸生來台念書的政策來自於九二共識的延伸,但現在兩岸關係不佳,陸生暫緩來台,背後確實有其政治性因素,再加上如今民進黨執政,九二共識已無作用,兩岸缺乏溝通平台,陸委會跟國台辦的現狀是「有讀不回」,但大陸「鴿派」仍占多數,相信疫情趨緩後,陸生來台就學應能恢復。 \n 但在大陸學籍生之外,台灣私校仰賴的是交換生與研修生等短期生,陳振貴則認為,短期生來台情況不樂觀,主要在於這部分屬民間交流,由大陸各省市台辦、各校自行決定,現在兩岸不睦,各單位無意對台交流。同時,大陸家長認為台灣社會不安全,不願意讓孩子來,大陸短期生來台人數勢必減少。 \n 政大外交系副教授吳崇涵則認為,陸方以疫情為由而暫緩陸生來台,實質是對台反制措施。台灣高教深受少子化衝擊,特別是私立大學缺乏生源,仰賴陸生,如今大陸官方直接動作,讓台校學生人數減少,邏輯好比限制陸客來台旅遊觀光一樣。 \n 上海同濟大學港澳台辦公室主任陳宇光則認為,陸生暫緩來台主要仍來自於疫情考量,待疫情控制,理應能恢復,但針對台灣高教對此事多有討論,難脫政治考量,「整個兩岸關係,如果更好一點的話,這就不是什麼太大的問題」。

  • 2月陸客來台創新低 只剩下163人

    2月陸客來台創新低 只剩下163人

    根據台灣移民署統計資料顯示,今年2月份陸客來台人數創新低,只剩下163人。學者說,若陸客完全歸零,台灣觀光產值每個月將損失新台幣72億元。 \n \n根據陸媒《海峽導報》引述台灣靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰的看法,陸客來台人數創新低,與新冠肺炎防疫加嚴管制大陸人士來台有關。依此趨勢演變下去,陸客來台人數可能歸零。 \n \n他說,陸客完全歸零,每個月境外觀光產值將減少24%,約新臺幣72億元,臺灣觀光產值損失將更劇烈。 \n \n黃正聰列舉台灣限制陸客來台的措施演變,今年1月23日武漢宣布封城,台灣24日要求在台大陸團客限時離境,成為陸客數銳減的起點。 \n \n1月26日台灣開始祭出全面禁止湖北省人士,包含陸生來台,並暫緩受理湖北省以外陸籍人士的觀光旅游、社會交流、專業交流、醫美健檢等申請,針對已發入台許可證者則推遲來台,並要求陸生暫緩入台2周,同時規定大陸入境的商務交流人士須配合自主健康管理14天等。 \n \n2月6日再宣布大陸各省人士暫時禁止入境,讓陸客來臺數創下歷史新低,2月來臺陸客只剩下163人。 \n \n黃正聰指出,且這波疫情尚不知何時能趨緩,台灣觀光業在疫情當下要面對境內旅遊市場無法提振、境外旅客銳減、陸客歸零的衝擊,尤其陸客完全歸零,每個月境外觀光產值將減少24%,約新台幣72億元。

  • 去年陸客連四個月衰退 年成長不到1%

    去年陸客連四個月衰退 年成長不到1%

    觀光局今(25)日傍晚公布2019年全年國際旅客來來狀況,共1,186.4萬人次,較2018年1,106.7萬人次成長7.2%。其中,中國大陸是台灣最大旅客來源國,去年有271.4萬人次來台,但是在陸客禁令下,2019年「年成長不到1%」,成長力道萎縮。 \n觀察來客數字,接續第二名是日本216.8萬人次,年成長10.1%;第三名是港澳地區,175.8萬人次,年成長約6.3%。第四名是韓國達124.3萬人次,年成長21.9%。第五則為美國60.5萬人次,漲幅也有4.3%。 \n進一步對比可發現,去年9~12月在陸客禁令下,陸客來台人數年成長連續4個月,負成長約50%,拖累陸客2019年全年總人次,只比2018年多出18,450人,漲幅僅有0.68%。而去年國際旅客成長動能,主要來自日本、韓國,而東南亞的菲律賓、泰國年成長也有2~3成,年度總人次分別站上50萬、41萬人次。

  • 陸客來台喊卡 旅宿業雪加霜

    陸客來台喊卡 旅宿業雪加霜

     新冠肺炎導致陸客來台大減,估計2月只有1到2萬人,即使疫情受到控制,估計今年上半年陸客來台仍大減110萬人次。再加上港澳旅客也禁止來台,國際旅客來台也減少,旅遊業估計,今年來台旅客將出現負成長,從2019年的1184萬人次,下滑到千萬人次以內,甚至跌到900萬人次以下,倒退到7年前。觀光外匯收入減收至少超過新台幣1000億元。 \n 兩岸關係不佳,再加上去年底台灣大選,陸客團來台大減;自由行簽證也在去年8月1日以後停簽,台北市旅遊業者原本就預估今年陸客來台市場「看跌」。如今又因新冠肺炎,包括湖北等省分人士全部禁止來台,其他省市也只有團聚、隨行團聚,專業交流部分的投資經營管理、駐點服務等極少數身分可來台,其他幾乎全面禁止,讓陸客來台市場接近全面暫停。 \n 來台陸客大減110萬人 \n 「去年2月來台陸客約為28萬人次,今年2月可能不到2萬人次,甚至只剩下1萬多人。」台北市林姓旅遊業者說,以已公布的資料分析,去年1到11月來台陸客總數約261萬人次,平均每月約23萬多人次,2-5月來台總人次就約118萬人次,如今新冠肺炎陸客來台可能大減到每月只剩下1-2萬人次,估計今年上半年來台陸客就會較去年大減約110萬人次。 \n 業者說,除了最大來台市場的陸客大減,2月11日零時起,港澳人士,除商務履約活動、跨國企業內部調動(含陪同人員)、已取得我居留證之配偶及未成年子女外,均暫緩來台;由於港澳去年1-11月就有156萬人次來台,是儘次於大陸、東南亞和日本之外的第四大來台市場,估計今年上半年也將較去年同期大減約70萬人次。 \n 觀光外匯恐損失千億元 \n 台北市楊姓購物店業者表示,根據觀光局調查,2018年來台旅客花費最多的是日客每人每天219.35美元,再來是陸客的211.68美元,排名第三的就是港澳的202.31美元,如今陸客和港澳客來台市場大減,估計光是今年上半年,台灣就會較去年同期減少至少700億元觀光外匯收入,若再加上其他國際旅客來台也減少,上半年的損失就可能接近1000億元;若疫情延續到下半年,估計今年台灣觀光外將較去年短少超過1000億元。 \n 「全台灣包括阿里山等十多個陸客常去的景點,目前陸客團人數都是『0』,這是2008年開放陸客來台觀光後首見,做陸客生意都很慘。」楊姓購物店業者表示,沒有陸客情況下,許多購物店準備裁員或放無薪假,但包括勞動部等對於裁員或放無薪假又有許多限制,讓業者不知如何是好,十分無奈。 \n 一名9人座租車業者表示,跑旅遊的租車業者生意如今基本上「已接近零了」,跑機場的也因自由行旅客減少,再加上國人出國減少,生意大減。他表示:「這一波很痛苦。」很多旅行社辦公室都是租的,很多都可能面臨資遣或裁員,尤其小型旅行社業者更慘。真是「無語問蒼天」。

  • 台灣觀光業還有救嗎?網:可憐哪

    台灣觀光業還有救嗎?網:可憐哪

    民進黨執政以來,兩岸關係陷入緊張,不僅國內經濟起色無感,觀光業者更叫苦連天。網友質疑,陸客作為台灣觀光業重要經濟支柱,陸客不還台灣觀光業究竟還有救嗎?其他人則不禁大嘆:「可憐哪」、「可悲觀光業」。 \n \n網友在PTT論壇發文《台灣觀光業還有救嗎?》寫道:「觀光旅遊業是台灣政府強力扶植發展的新興產業。從馬英九時代的陸客,到蔡英文時代的東南亞旅客,尤其是陸客,一向都是台灣觀光產業的重要經濟支柱。只是2020庚子鼠年一開春,武漢10團178人陸客來台旅遊,就被台灣政府給取消了……」 \n \n發文網友更直言:「陸客來台人數已經夠少了,這樣觀光產業不就又會唉唉叫。觀光產業和房地產這兩項,不就是台灣的重要經濟命脈……這樣台灣的經濟還有救嗎?」 \n \n文章一出,討論熱烈。其他網友紛紛回應:「可憐哪」、「西門町一堆韓妹」、「可悲觀光業」、「無語,觀光業對台灣一點都不重要,損失的用補貼來賠償,都比較划算」、「台灣觀光業就算成長三倍也是比例很低」、「真的影響很大」。

  • 每月蒸發45億!陸客自由行「歸零」 觀光業者:會很慘

    每月蒸發45億!陸客自由行「歸零」 觀光業者:會很慘

    \n大陸國台辦新聞發言人馬曉光,昨(15日)表示陸客自由行是當初在「兩岸關係和平穩定發展的大背景」之下,才會展開。自從去年8月1日禁令暫停,來台陸客越來越少,若不恢復,2月起自由行旅客將「歸零」,預估台灣每月將少賺45億觀光財。有業者直言:「很多同業會很慘!」 \n \n去年12月陸客團體加上自由行,單日人數最少只有650人,觀光業自從禁令開始已大受影響。據《中國時報》報導,一名旅遊業者透露,去年上半年,每約月有5000人次自由行陸客送件到移民署辦入台證,但8月後不僅變少,近日已跌到每日只有100多人,2月起更將無人申請,直接歸零。另一名租車業者也說:「現在幾乎看不到人了,很多同業會很慘!」 \n業者指出,去年1、2月來台的陸客人數分別約為10萬、13萬人次,而去年的農曆春節在1月,今年在2月,所以今年度跨年、春節將是最後2個高峰期,他直言:「然後畫下句點。」若以每月減少10萬人次計算,每月台灣將損失45億元,一年下來將少賺540億元。 \n

  • 《類股》後市不明,觀光股獨憔悴

    第15任總統選舉由現任總統蔡英文勝出連任,市場憂心兩岸關係持續冷凍,後市發展前景不明,使觀光類股今(13)日獨自憔悴,類股指數開低重挫逾2%,一度大跌2.73%至99.4點,在盤面各類股中表現最疲弱。 \n \n其中,旅行社及飯店股成為重災區,包括國賓(2704)、鳳凰(5706)、高野(2736)、華園(2702)、寶得利(5301)均一度下殺跌停,老爺知(5704)、洛碁(8077)、力麗店(5364)、雄獅(2731)、夏都(2722)、五福(2745)均跌逾5%。 \n \n交通部觀光局統計,2019年來台旅客約1184萬人次,較2018年1107萬人次成長77萬人次或7%,再創歷史新高。其中,陸客約271萬人次,較前年270萬人次微增0.5%,非陸客則近914萬人次,較前年837萬人次成長達9%。 \n \n進一步分析非陸客來源,觀光局指出,日本市場去年12月9日首度突破200萬人次,與韓國市場同步再創新高,均較前年成長約1~2成。新南向18國去年來台旅客人次則成長約6%,顯示台灣成功開拓多元市場。 \n \n不過,陸客去年來台旅客仍微增0.5%,主因上半年較前年同期成長。由於陸客來台自由行自去年8月起全面喊卡,去年下半年起來台陸客已見明顯下滑。在兩岸關係持續低迷情況下,旅遊業者認為,今年陸客來台人數恐難逃衰退。 \n \n法人指出,上市櫃旅行社主要仍以出境遊為主要業務,陸客入境遊比重甚低,對營運影響相當有限。至於上市櫃飯店業者中,餐飲貢獻比重較高,客層以商務客、歐美日韓及國旅為主的飯店業者,後市營運較不易受來台陸客衰退影響。

  • 揭秘!現金僅剩800萬 最後壓垮遠航

    揭秘!現金僅剩800萬 最後壓垮遠航

    遠東航空公司日前跳票3千萬,突然停業消息震驚社會。熟悉內情的航空業者表示,遠航現金只剩800萬元,以致無法繼續營業。其實,遠航走到這一步,與兩岸關係急凍大有關係,兩岸航線營收現金流暴跌5成,成為壓垮遠航的最後一根稻草。 \n \n因應遠航停飛事件,交通部次長王國材及祁文中昨舉行跨部會會議,檢視遠航相關狀況發現,遠航現金只剩800萬元,已無法營運下去。 \n \n航空業者說,兩岸急凍前,遠航在大陸的營收是重要現金來源。自從開放大三通,只要航空公司向對岸繳清該繳的稅,3天即可將錢匯回台灣,等同現金收入。但自從蔡英文上台後,陸客來台人數下滑,遠航票務現金收入暴跌5成。遠航底子已經不好,加上兩岸急凍使得票務收入短缺,才會造成現金無法支應財務缺口而停業。 \n \n航空業者認為,遠航走到停業這一步,甚至可能被廢止營運,其實曾錯失引進資金的時機。航空業者說,蔡政府上台前,大陸人士對投資台灣重要交通事業興趣高,在數家民營航空公司中,長榮航空事業體龐大,不可能讓外人入股,而復興航空也已倒閉,剩下遠航可成為投資標的,因此曾積極向張綱維接觸。據了解,當時遠航待價而沽,張綱維開價極高而未能成局。 \n

  • 陸客大減、日韓旅客漸趨緩 學者估國際旅客全年1179萬人次

    陸客大減、日韓旅客漸趨緩 學者估國際旅客全年1179萬人次

    陸客不來,影響觀光收入,我國改變策略,招攬國際旅客市場。數據顯示,今年1至11月,來台人數破1071萬人次,有學者推估,11日突破去年1106萬人次的紀錄,12月13日將破1111萬人次,今年可望吸引1179.1萬人次來台觀光,全年觀光產值可達146億美元。觀光局官員表示,合理推估應該是會達到。 \n \n根據移民署資料,今年11月跟去年11月相比,來台旅客減少3萬3507萬人次,成長率-3.29%,其中陸客減少53.88%、11萬584人次,但外國人增加10.12%、6萬9624人次,港澳增加6.03%、7476人次。 \n \n靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,以今年1月至10月累計973萬人次及11月有98.5萬人次計算,推估11日突破去年整年1106.6萬人次,今年整年會有1179.1萬人次;本來期待日韓旅客,因6月啟動的貿易戰持續攀高,自8月起日韓旅客就有3萬8千人次、9月有4萬6千人次、10月有6萬人次,但11月日韓領袖在APCE會議上和解,兩國關係逐漸回溫,所以人數未再攀高。 \n \n黃正聰表示,過去觀光外匯最高點,落在2014年的146.1億多美金,後來陸客減少,但其他外籍旅客陸續補強,今年觀光外匯應該會回到歷史最高點。 \n \n觀光局表示,以移民署1月至10月數據合理推估,11日應會突破1106萬人次,破1111萬人次最快13日,不然就是14日;另外,日韓及東南亞市場都是宣傳主力,今年日本成長10%、韓國16%、新南向6%,如果觀光局不努力宣傳,非陸客旅客就不來台灣。 \n \n觀光局表示,陸客其實沒有如外界所傳的少了一百多萬,自1月至10月就有251萬人次,並沒有減少很多,預估今年整年消費力跟去年相比沒有下滑很多。

  • 招國際客包機來台玩 逾7天每人補助千元

    招國際客包機來台玩 逾7天每人補助千元

    選前限縮陸客來台觀光,政府決定招攬國際觀光客,觀光局確定再放寬桃園、松山機場以外的國際包機補助人數門檻,搭載率從7成降至5成,另外,為將國際旅客引流至中南部及東部,凡搭包機來台的入境旅客,在國內停留天數超過7天,每名旅客補助旅行社1000元。新方案最快在12月中旬上路。 \n \n交通部長林佳龍曾說,「陸客不來,我們自己來,也要爭取更多國際觀光客來。」其中「自己來」包括擴大秋冬國旅補助,截至11月底,申請突破357萬人次;而有效拓增「國際觀光客來」部分,繼減免中南部及東部機場的地勤費及降落費後,近日將再放寬國際包機補助門檻,另也擬將補助旅行業者赴海外拓展來台旅客市場。 \n \n交通部表示,台灣實施國際包機獎助已行之有年,針對日、韓、俄、港澳等地區,均已訂定不同補助額度,但有旅行社業者陳情指出,現行入境補助門檻為包機旅客實際搭載數須達客座數7成,往往會面臨招募到5或6成,未達門檻,一毛錢都領不到,降低拓展包機來台的誘因。 \n \n經過研商,觀光局提出「推動境外包機旅客來台獎助要點」修正草案,針對桃機、松機以外的機場,入境包機旅客實際搭載數,每架次只要達5成以上,即可依旅客數比例核給獎助金,達7成以上則回歸原獎助規定辦理,盼將國際客引流至中、南、東部,修正案已獲交通部核定。 \n \n修正案有新增規定,抵離桃機及松機以外的入境包機旅客,明年6月30日前在台停留7天6夜以上者,可增額補助旅行社每位旅客新台幣1000元。另為促進屏東恆春機場國際包機,也新增「抵達恆春機場入境包機旅客實際搭載數達50以上者」可獲補助,高於50人則每位旅客可另增額補助旅行社新台幣600元。

  • 想起2016年前的陸客 飯店董事長向蔡英文喊話!

    想起2016年前的陸客 飯店董事長向蔡英文喊話!

    蔡政府執政後兩岸急凍,導致陸客人數銳減!然而,隨著大陸宣布禁止陸客來台自由行來台後,據統計,9月來台陸客人數僅11.8萬人,較去年同期大減46.8%,幾乎腰斬。鈺通大飯店董事長黃國芳接受專訪時表示,2016年以前平均每年有110萬陸客來到嘉義市觀光,目前僅剩2016年的2成。他也認為,蔡政府的秋冬補助感覺像「左手補右手」,建議能發行全民消費券,帶動旅遊。 \n \n據觀光局統計,9月來台陸客僅11萬8025人,較去年同期減少10萬2088人、46.8%,且由於陸客是最大市場,如此大幅衰減,也導致9月旅客總數較去年稍減5.04%。另因反送中影響,港澳旅客也略減2.36%。黃國芳接受《中評社》專訪時表示,東南亞旅客人數有增加,但消費能力仍不如陸客,且東南亞旅客大多往北部景點走,很少停留嘉義,嘉義市區各家飯店靠國旅苦撐。 \n \n黃國芳指出,2016年以前平均每年有110萬陸客到嘉義市觀光,專門接陸客團的飯店住房率更達到9成以上。陸客自由行今年8月喊停後,來嘉義市的陸客數量不到2016年的2成,以他自己經營的鈺通飯店在2016年以前年營收接近5千萬元,現在縮水一半,僅剩2千多萬元。 \n \n對於蔡政府的秋冬補助,黃國芳雖認為對旅宿業有幫助,但有點像左手補右手,他建議多發行全民消費券,可有效帶動旅遊消費。

  • 陸放鬆團客來台?陸委會:目前資訊分歧

    陸委會主委陳明通日前在立院透露陸方正考慮放鬆陸客來台限制,陸委會副主委邱垂正31日對此補充說明,指陸委會持續跟旅遊業者,及相關公、協會幹部聯繫,有關陸方是否放鬆陸客來台資訊目前非常分歧。 \n國民黨籍立委林麗蟬30日在立院針對陸客來台大減一事質詢陳明通。回答是否掌握「傳聞陸方打算將團客在今年年底再砍,甚至會全砍」問題時,陳明通回,「其實我另外的訊息是它有點想放鬆」。 \n陳明通之後語帶保留說,「它也考慮團客,某種角度,有在做這些考量,不完全是按照你講的那些方向。這些就…因為這些決策最後還是北京決定,我就不多說。」 \n邱垂正31日在例行記者會上表示,政府歡迎陸客來台的政策是一貫的,有關陸客來台的動向及其人數的情形,未來相關機關都會持續關注相關情勢變化,也會對外說明。

  • 台觀光慘業 一個月失血51億

    台觀光慘業 一個月失血51億

     9月來台陸客較去年同月大減10萬人次,只剩11萬多人次,是從2011年7月至今的新低。估計光是9月就讓台灣較去年同月減少約新台幣51億元觀光外匯收入。旅遊業指出,陸客團大減加上自由行來台人數逐漸歸零,今年第四季來台人數「只會少不會多」,明年5月前也不樂觀,待國旅補助結束後,旅遊業「會很慘」。 \n 根據觀光局統計,9月來台國際旅客為79萬4415人次,較去年同期的83萬6594人次,減少4萬2179人次,出現5.04%的負成長,這也是今年來台國際旅客單月的第二次負成長。首次負成長是今年1月負成長4583人,但負成長比例僅0.53%,隨後的2到8月都是正成長,尤其是4月和5月,來台人數都較去年同期增加約20萬人次,成長率均超過23%,為今年來台旅客「大補血」,但9月因陸客大減10萬人次,即使多個國家或地區來台人次成長,仍補不上陸客大減的缺口,造成今年入境旅客出現最大負成長。 \n 兩岸直航頻減班 \n 陸客大減也反應在兩岸直航航班。除了陸籍航空公司從今年8月底以後陸續減班,並持續到明年3月,國籍航空也受波及,減班數雖不如陸籍嚴重,但從旅客數來觀察,9月的76萬多人次,只達到今年4、5、7、8月的4分之3,創下今年前9個月的新低。 \n 台北市林姓旅遊業者表示,大陸為避免影響台灣明年大選,從9月到今年底,來台陸客團人數雖然「打折」,但還是有「量」;8月起大陸停發來台自由行的G簽,最後有效期是明年1月底。也就是說,目前來台旅客中還有自由行旅客,會在明年1月底前「逐漸歸零」。因此預估今年10到12月來台陸客平均月減至少10萬人次。 \n 旅遊業雪上加霜 \n 「若以每20人一輛遊覽車計算,少了10萬人就等於少了5000輛遊覽車,且出車一趟就是7天,現在全都泡湯。若以每2人住一間,來台7天計算,台灣就少了35萬晚的房間收入;減少了5000趟導遊工作。」台北市楊姓購物店業者說,若以交通部觀光局委託民間做的2018年來台市場調查,平均一名陸客在台花費為211.68美元,若平均來台8天7夜,9月少來的10萬餘名陸客就讓台灣減少約51億元觀光外匯收入。 \n 業者表示,由於自由行來台人次將逐漸歸零,預估本月到12月各單月來台旅客都將只剩下約10萬人次,甚至更低,而且「逐月遞減」,估計光是9-12月減少的陸客,台灣就較去年同期減少至少200億元觀光收入。 \n 旅遊業者擔心的是,目前政府灑大把鈔票補助國旅,站在業者立場,有收入當然叫好。但真正的問題是若明年大選後兩岸關係不佳,陸客來台市場再跌,政府又停止補助,「代誌就大條了!」

  • 編‧輯‧室‧報‧告-陸客不來,陸企搶著來

     總統大選時間逼近,陸客來台冷颼颼,但陸製手機在台依然賣得嚇嚇叫。不僅華為、小米在台繼續展店,連陸製家電業者美的集團也無畏兩岸關係緊張,大張旗鼓宣布要來台插旗設點,市況出現「陸客不來,陸企品牌卻來勢洶洶」的特殊景象。 \n 陸客一直是來台觀光的第一大客源。觀光局統計,今年前八月來台旅客總數799.7萬人次中,陸客占了228.2萬,平均每月到訪人次逾28.5萬人。但受大陸自8月起限制措施影響,最新公布的9月來台人數僅賸11.6萬餘人,連觀光局也坦言,在明年大選之前,陸客來台人次還會持續墜崖式大縮減。 \n 對此,旅遊業者評估國內觀光相關產業損失超過二百億元以上,再加上最近有關東區店面空置率攀高,國際名店掀起在台退場潮等…種種負面消息充斥,市場瀰漫一股國內消費市場凜冬將至的氛圍,然而,此時卻見大陸企業,不受國內消費市場吹寒風影響,出現一波密集在台拓點展店的熱潮。 \n 以國人最熟悉的幾大手機品牌業者為例,深陷美中貿易風暴核心的華為,在今年初拓點後,全台已有14家體驗門市。oppo則是在各縣市都有設點,總計體驗店門市達57家。此紀錄在今年被小米大超越,小米去年底在台只有7家門市,今年單是過去這兩個月,在屏東,台北,台中、台南都有新店開張,展店速度驚人,按小米規劃年底前在台實體店面將倍增到16間。不僅如此,10月中小米又宣布將與燦坤合作,進駐燦坤全台283間門市,未來在台銷售主力除了手機,也會逐漸擴大引進家電產品。 \n 除了小米引進大陸家電品外,大陸家電品牌格力空調,TCL液晶電視,海爾空調等產品,在台也都有代銷通路。9月底,大陸美的集團宣布將直接來台設銷售公司,強調看好台灣智慧家電市場未來三年具有翻倍成長的潛力。 \n 原本看似發展已經成熟的國內家電市場,最近卻成了繼手機之後,吸引大陸品牌廠積極來台搶進的另一塊版圖。 \n 隨明年各手機大廠都將推出5G手機,龐大的5G換機潮將正式啟動,預估將因此加速帶動物聯網的運用商業化,其中由手機連結智慧家電的運用被看好可能率先普及,讓看好此「物聯網家居」商機的業者,都在積極進行布局中。 \n 過去大陸市場崛起,台灣企業及人才不斷西進搶賺人民幣,現在反倒是陸企擴大全球化布局時,也不忘要賺新台幣。這波陸客不來,確實影響到短期國內觀光消費市場的買氣,但陸企此時積極來台布局下一波成長商機的動作,對長期國內消費市場的影響也不容輕忽。

  • 陸客不來台 入境遊變後段班

    陸客不來台 入境遊變後段班

     台北市旅遊業指出,以蔡政府上台前陸客來台平均每年成長12%估算,包括今年在內,4年來台灣減少的陸客達1050萬人次。如果兩岸關係好,今年台灣入境旅客已接近1600萬人次,但因兩岸關係持續不佳,陸客來台不振,台灣今年入境1200萬旅客是否能達標仍是未知數,旅遊人次預估將在幾年後被菲律賓追過,甚至在旅客人次和成長率都「雙雙墊底」。 \n 陸客來台在2010年首次衝破百萬人次,達到163萬人次,並從當年起追過日本,成為台灣最大入境客源地,由於陸客動輒以一年數十萬甚至上百萬人次飛躍成長,讓台灣在2015年進入旅遊千萬大國。陸客不但人數最多,總消費也居各國和各地區之冠,但近3年來,陸客來台大減,連帶影響台灣入境旅遊成長。 \n 去年成長率僅3% \n 台北市林姓旅遊業者表示,陸客大減讓台灣入境旅遊成長「牛步化」,政府依然強調「連續幾年破千萬」,但政府沒告訴人民的是,在周邊國家地區中,台灣無論是入境旅遊人次或成長率,都已是「後段班」。就以2018年入境旅客來說,包括新加坡、港澳、日本、南韓、馬來西亞、泰國、印尼、越南全都超過台灣,只有菲律賓的700多萬人次少於台灣。若以成長率來看,2018年台灣是3%,只超過馬來西亞,其他各主要國家地區的成長率皆高台灣。 \n 日本成長 陸客是關鍵 \n 「日本快速成長的主因,主要還是陸客。」台北市林姓旅遊業者表示,2011年陸客赴日只有104萬人次,但到2018年已快速成長到838萬人次,入境日本的旅客中,陸客已從排名第3竄升到第1,也成為日本入境旅客快速成長的主因。少了陸客,不但讓台灣旅遊收入大減,也讓台灣入境旅遊和周邊國家地區相較,成了「後段班」。 \n 旅遊業者表示,台灣原本是吸引陸客最容易的地方,不需要太多宣傳和規畫,陸客就「自動一波波的來了」;反觀日本和大陸有對立的歷史情節,是陸客排斥的國家,但日本優化旅遊設施和放下歷史成見,讓前往旅遊的陸客在短短7年裡成長了8倍。台灣放棄陸客得不償失。

  • 9月陸客砍半 日韓客成長1至2成

    9月陸客砍半 日韓客成長1至2成

     大陸限制旅客來台,據統計,9月來台陸客人數僅11.8萬人,較去年同期大減46.8%,幾乎腰斬。不過由於日韓貿易戰,日本、韓國9月來台旅客分別較去年同期成長16.7%、23.5%,因此觀光局強調,今年總旅客人數仍會突破去年紀錄,預計可達1128萬人次,且日本旅客有望首度突破200萬人大關。 \n 據觀光局統計,9月來台陸客僅11萬8025人,較去年同期減少10萬2088人、46.8%,且由於陸客是最大市場,如此大幅衰減,也導致9月旅客總數較去年稍減5.04%。另因反送中影響,港澳旅客也略減2.36%。 \n 其他市場表現不錯,其中日、韓受貿易戰影響,旅客數分別增加16.71%、23.47%,累計今年1到9月增幅各達9.73%、13.61%。東南亞國家9月旅客數則成長6.11%,其中菲、泰、星均大增40.63%、28.9%、13.77%。 \n 觀光局表示,雖然大陸、港澳旅客減少,但東南亞、東北亞市場均成長,且近期也提出相關措施,如提高包機補助、與韓國偶像合作行銷等,預計今年仍可達到1128萬人次目標。 \n 但其實我國政府限制大陸團客連連,包括每日車程、自由活動時間、旅館、膳食、購物店等都有規定,接待陸客的旅行團還得通報行程,導致觀光業也不滿。旅行公會全聯會大陸來台委員會召集人林攸浩表示,「全世界沒有商業活動是這樣畫地自限」。

  • 陸客團散客限制夾殺 9月旅客人數砍半

    陸客團散客限制夾殺 9月旅客人數砍半

    大陸8月起發出限台令,縮減旅客來台人數,觀光局近日公布9月來台旅客統計,其中9月陸客人數僅11.8萬人,較去年同期大減46.8%,等於減幅幾乎一半以上。不過由於日韓貿易戰影響,日本、韓國9月來台旅客分別較去年同期成長16.7%、23.5%,因此觀光局強調,今年總旅客人數仍會突破去年紀錄,預計可達1128萬人次,且日本旅客有望突破200萬人大關。 \n \n據觀光局統計指出,9月來台陸客人數大幅減少,僅剩11萬8025人,較去年同期減少10萬2088人、46.8%,可見大陸限台令力道之大。因反送中抗議影響,港澳旅客也稍減2.36%。 \n \n不過其他市場旅客表現均不錯,其中日、韓兩國受貿易戰影響,來台旅客增幅明顯,分別增加16.71%、23.47%,累計今年1到9月增幅分別達9.73%、13.61%,靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,韓國人民族意識較強,因此受貿易戰影響不去日本的狀況會更明顯。 \n \n東南亞國家部分9月旅客數則成長6.11%,其中菲律賓、泰國、新加坡均大增40.63%、28.9%、13.77%,僅越南、馬來西亞、印尼衰退14.5%、8.34%、1.54%,不過觀光局表示,目前已放寬越南觀宏專案簽證申請,預計越南旅客人數將會逐漸回升。 \n \n觀光局表示,明年總統大選距離春節僅有兩周時間,預計選完陸客人數也不會立刻回升,觀光業者恐怕也無法在春節假期賺到陸客的錢,若是政黨沒有輪替,後續影響也更難以預估,另外由於反送中抗議持續,港澳旅客恐仍持續減少。 \n \n觀光局指出,東北亞市場狀況明朗,受貿易戰影響,日、韓來台旅客增幅明顯,尤其韓國力道大,未來將強化當地行銷推廣。今年截至9月來台旅客已達879萬1376人次,較去年同期成長10.41%,雖受陸客減少、反送中等影響,但近期也有提出相關措施,如提高包機補助、與韓國偶像合作行銷等,預計今年仍可達到1128萬人次的目標,其中日本旅客更有望突破200萬人大關。

  • 張善政說明韓2028觀光客2千萬細節

    張善政說明韓2028觀光客2千萬細節

    國民黨總統參選人韓國瑜與其國政顧問團20日發布觀光政策,規劃2028年讓該年度前來我國觀光人次達到2千萬。國政顧問團總召張善政今日進一步說明,表示藉由爭取陸客回流甚至進一步增加,乃至於改善基礎設施、觀光相關政府架構、事權分配,並確立地方特色,將可望達標。 \n \n張善政接受《POP撞新聞》訪問時表示,觀光人數要由2018年的1106萬增加到2028年的2千萬,一部分是靠陸客回流,最近幾年陸客一年來台人數才2、3百萬人次,大陸與日本關係不好,跟南韓之前有薩德問題,去日、韓卻都有七百萬人次,赴泰國更有高達一千萬人次,所以如果能讓陸客回流,再加上歐美日韓客人,8年衝到2千萬不是很困難的事情。這兩天蔡英文也會提出她的觀光政策,2030年來台觀光人次2千萬。但讓人好奇如果兩岸關係不和緩,這個數字要怎麼實現? \n \n張善政還說,目前觀光收入才占我們gdp 4.4%,但世界平均10%,泰國高達18%,西班牙、法國超過20%,因此希望2028年達到8%以上。此外目前觀光局在交通部底下,這是因為早年要出門旅遊需要建設交通道路,但如今台灣鐵路、道路建設已趨完整,觀光需要轉而強調內涵、景觀與美食,這些不是交通部的事情,所以政府架構要與時俱進,目前觀光事務管理分散,森林遊樂區由林務局管理、國家公園由內政部管理,因此國政團提出成立觀光部,將觀光事權統一。此外光建設交通道路沒有內涵無法吸引人,因此規劃10大特色小鎮,百大休閒農村,建立旗艦景點,並將國內機場轉化為國際機場,迎接世界觀光客。

  • 9月大陸團客 年減近6成

    9月大陸團客 年減近6成

     兩岸關係急凍下,大陸8月起限縮陸客來台措施威力顯現。陸委會17日公布最新數據顯示,9月份,大陸團客來台僅2萬人,較去年同期大減近6成。自由行在大陸政府停止發放簽證下降幅更大,當月來台2.4萬人,年減逾7成。 \n 陸委會副主委邱垂正17日在例行記者會上引用移民署數據表示,今年1~9月,來台陸客數量約為162.4萬(未包含自第三地入境台灣的陸客),其中觀光團約81.4萬,年增30.8%,自由行約95萬,年增10.1%。 \n 但自8月1日陸方停止發放來台自由行簽證及限縮團客後,陸客數量銳減。數據顯示,9月份陸客來台總數約4.4萬人,較去年同期減少68%,其中團客約2萬人,年減59%,自由行約2.4萬人,年減73%。 \n 對此,邱垂正強調,陸客來台人數大減,是因為陸方基於政治理由等因素,片面違反兩岸協議,阻礙兩岸交流,意圖以經濟施壓達到影響台灣選情的目的。 \n 今年7月底,大陸文化和旅遊部發出公告稱,鑒於當前兩岸關係,自8月1日起暫停47個城市大陸居民赴台個人遊試點,意即全面停止大陸民眾來台自由行。團客部分雖未有明文表示限縮,但8月初傳出,有多省旅遊局告知旅遊業者將會有「限縮措施」。 \n 雖然陸方是從8月1日起暫停來台自由行申請,但因此前已有不少陸客完成大通證、入台證申請,因此陸客數量未明顯下滑。據觀光局日前公布的數據顯示,8月陸客仍有28.3萬人次來台,較去年同期成長10%,平均一天來台人數有9,129人。 \n 但9月起因獲得證件來台自由行的陸客越來越少,「限台令」效應開始顯現。根據觀光局數據,9月1日至19日止,平均每日來台的陸客僅910人,創開放陸客來台觀光11年來最低紀錄。觀光局預計,10月來台自由行的陸客將「歸零」,衝擊情況至少會持續到明年春節過後。 \n 據不動產諮詢服務公司世邦魏理仕估算,到今年底,來台陸客可能會銳減53萬人次,台灣觀光收入將較2018年驟減新台幣(下同)200億元。另有經濟學家預測,在其他條件不變的情況下,可能造成台灣整體GDP蒸發0.2%,約1.73兆元。

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