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以下是含有陸客來台人數的搜尋結果,共1,061

  • 台灣觀光業還有救嗎?網:可憐哪

    台灣觀光業還有救嗎?網:可憐哪

    民進黨執政以來,兩岸關係陷入緊張,不僅國內經濟起色無感,觀光業者更叫苦連天。網友質疑,陸客作為台灣觀光業重要經濟支柱,陸客不還台灣觀光業究竟還有救嗎?其他人則不禁大嘆:「可憐哪」、「可悲觀光業」。

  • 《類股》後市不明,觀光股獨憔悴

    第15任總統選舉由現任總統蔡英文勝出連任,市場憂心兩岸關係持續冷凍,後市發展前景不明,使觀光類股今(13)日獨自憔悴,類股指數開低重挫逾2%,一度大跌2.73%至99.4點,在盤面各類股中表現最疲弱。

  • 揭秘!現金僅剩800萬 最後壓垮遠航

    揭秘!現金僅剩800萬 最後壓垮遠航

    遠東航空公司日前跳票3千萬,突然停業消息震驚社會。熟悉內情的航空業者表示,遠航現金只剩800萬元,以致無法繼續營業。其實,遠航走到這一步,與兩岸關係急凍大有關係,兩岸航線營收現金流暴跌5成,成為壓垮遠航的最後一根稻草。 \n \n因應遠航停飛事件,交通部次長王國材及祁文中昨舉行跨部會會議,檢視遠航相關狀況發現,遠航現金只剩800萬元,已無法營運下去。 \n \n航空業者說,兩岸急凍前,遠航在大陸的營收是重要現金來源。自從開放大三通,只要航空公司向對岸繳清該繳的稅,3天即可將錢匯回台灣,等同現金收入。但自從蔡英文上台後,陸客來台人數下滑,遠航票務現金收入暴跌5成。遠航底子已經不好,加上兩岸急凍使得票務收入短缺,才會造成現金無法支應財務缺口而停業。 \n \n航空業者認為,遠航走到停業這一步,甚至可能被廢止營運,其實曾錯失引進資金的時機。航空業者說,蔡政府上台前,大陸人士對投資台灣重要交通事業興趣高,在數家民營航空公司中,長榮航空事業體龐大,不可能讓外人入股,而復興航空也已倒閉,剩下遠航可成為投資標的,因此曾積極向張綱維接觸。據了解,當時遠航待價而沽,張綱維開價極高而未能成局。 \n

  • 陸客大減、日韓旅客漸趨緩 學者估國際旅客全年1179萬人次

    陸客大減、日韓旅客漸趨緩 學者估國際旅客全年1179萬人次

    陸客不來,影響觀光收入,我國改變策略,招攬國際旅客市場。數據顯示,今年1至11月,來台人數破1071萬人次,有學者推估,11日突破去年1106萬人次的紀錄,12月13日將破1111萬人次,今年可望吸引1179.1萬人次來台觀光,全年觀光產值可達146億美元。觀光局官員表示,合理推估應該是會達到。 \n \n根據移民署資料,今年11月跟去年11月相比,來台旅客減少3萬3507萬人次,成長率-3.29%,其中陸客減少53.88%、11萬584人次,但外國人增加10.12%、6萬9624人次,港澳增加6.03%、7476人次。 \n \n靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,以今年1月至10月累計973萬人次及11月有98.5萬人次計算,推估11日突破去年整年1106.6萬人次,今年整年會有1179.1萬人次;本來期待日韓旅客,因6月啟動的貿易戰持續攀高,自8月起日韓旅客就有3萬8千人次、9月有4萬6千人次、10月有6萬人次,但11月日韓領袖在APCE會議上和解,兩國關係逐漸回溫,所以人數未再攀高。 \n \n黃正聰表示,過去觀光外匯最高點,落在2014年的146.1億多美金,後來陸客減少,但其他外籍旅客陸續補強,今年觀光外匯應該會回到歷史最高點。 \n \n觀光局表示,以移民署1月至10月數據合理推估,11日應會突破1106萬人次,破1111萬人次最快13日,不然就是14日;另外,日韓及東南亞市場都是宣傳主力,今年日本成長10%、韓國16%、新南向6%,如果觀光局不努力宣傳,非陸客旅客就不來台灣。 \n \n觀光局表示,陸客其實沒有如外界所傳的少了一百多萬,自1月至10月就有251萬人次,並沒有減少很多,預估今年整年消費力跟去年相比沒有下滑很多。

  • 招國際客包機來台玩 逾7天每人補助千元

    招國際客包機來台玩 逾7天每人補助千元

    選前限縮陸客來台觀光,政府決定招攬國際觀光客,觀光局確定再放寬桃園、松山機場以外的國際包機補助人數門檻,搭載率從7成降至5成,另外,為將國際旅客引流至中南部及東部,凡搭包機來台的入境旅客,在國內停留天數超過7天,每名旅客補助旅行社1000元。新方案最快在12月中旬上路。 \n \n交通部長林佳龍曾說,「陸客不來,我們自己來,也要爭取更多國際觀光客來。」其中「自己來」包括擴大秋冬國旅補助,截至11月底,申請突破357萬人次;而有效拓增「國際觀光客來」部分,繼減免中南部及東部機場的地勤費及降落費後,近日將再放寬國際包機補助門檻,另也擬將補助旅行業者赴海外拓展來台旅客市場。 \n \n交通部表示,台灣實施國際包機獎助已行之有年,針對日、韓、俄、港澳等地區,均已訂定不同補助額度,但有旅行社業者陳情指出,現行入境補助門檻為包機旅客實際搭載數須達客座數7成,往往會面臨招募到5或6成,未達門檻,一毛錢都領不到,降低拓展包機來台的誘因。 \n \n經過研商,觀光局提出「推動境外包機旅客來台獎助要點」修正草案,針對桃機、松機以外的機場,入境包機旅客實際搭載數,每架次只要達5成以上,即可依旅客數比例核給獎助金,達7成以上則回歸原獎助規定辦理,盼將國際客引流至中、南、東部,修正案已獲交通部核定。 \n \n修正案有新增規定,抵離桃機及松機以外的入境包機旅客,明年6月30日前在台停留7天6夜以上者,可增額補助旅行社每位旅客新台幣1000元。另為促進屏東恆春機場國際包機,也新增「抵達恆春機場入境包機旅客實際搭載數達50以上者」可獲補助,高於50人則每位旅客可另增額補助旅行社新台幣600元。

  • 想起2016年前的陸客 飯店董事長向蔡英文喊話!

    想起2016年前的陸客 飯店董事長向蔡英文喊話!

    蔡政府執政後兩岸急凍,導致陸客人數銳減!然而,隨著大陸宣布禁止陸客來台自由行來台後,據統計,9月來台陸客人數僅11.8萬人,較去年同期大減46.8%,幾乎腰斬。鈺通大飯店董事長黃國芳接受專訪時表示,2016年以前平均每年有110萬陸客來到嘉義市觀光,目前僅剩2016年的2成。他也認為,蔡政府的秋冬補助感覺像「左手補右手」,建議能發行全民消費券,帶動旅遊。 \n \n據觀光局統計,9月來台陸客僅11萬8025人,較去年同期減少10萬2088人、46.8%,且由於陸客是最大市場,如此大幅衰減,也導致9月旅客總數較去年稍減5.04%。另因反送中影響,港澳旅客也略減2.36%。黃國芳接受《中評社》專訪時表示,東南亞旅客人數有增加,但消費能力仍不如陸客,且東南亞旅客大多往北部景點走,很少停留嘉義,嘉義市區各家飯店靠國旅苦撐。 \n \n黃國芳指出,2016年以前平均每年有110萬陸客到嘉義市觀光,專門接陸客團的飯店住房率更達到9成以上。陸客自由行今年8月喊停後,來嘉義市的陸客數量不到2016年的2成,以他自己經營的鈺通飯店在2016年以前年營收接近5千萬元,現在縮水一半,僅剩2千多萬元。 \n \n對於蔡政府的秋冬補助,黃國芳雖認為對旅宿業有幫助,但有點像左手補右手,他建議多發行全民消費券,可有效帶動旅遊消費。

  • 陸放鬆團客來台?陸委會:目前資訊分歧

    陸委會主委陳明通日前在立院透露陸方正考慮放鬆陸客來台限制,陸委會副主委邱垂正31日對此補充說明,指陸委會持續跟旅遊業者,及相關公、協會幹部聯繫,有關陸方是否放鬆陸客來台資訊目前非常分歧。 \n國民黨籍立委林麗蟬30日在立院針對陸客來台大減一事質詢陳明通。回答是否掌握「傳聞陸方打算將團客在今年年底再砍,甚至會全砍」問題時,陳明通回,「其實我另外的訊息是它有點想放鬆」。 \n陳明通之後語帶保留說,「它也考慮團客,某種角度,有在做這些考量,不完全是按照你講的那些方向。這些就…因為這些決策最後還是北京決定,我就不多說。」 \n邱垂正31日在例行記者會上表示,政府歡迎陸客來台的政策是一貫的,有關陸客來台的動向及其人數的情形,未來相關機關都會持續關注相關情勢變化,也會對外說明。

  • 台觀光慘業 一個月失血51億

    台觀光慘業 一個月失血51億

     9月來台陸客較去年同月大減10萬人次,只剩11萬多人次,是從2011年7月至今的新低。估計光是9月就讓台灣較去年同月減少約新台幣51億元觀光外匯收入。旅遊業指出,陸客團大減加上自由行來台人數逐漸歸零,今年第四季來台人數「只會少不會多」,明年5月前也不樂觀,待國旅補助結束後,旅遊業「會很慘」。 \n 根據觀光局統計,9月來台國際旅客為79萬4415人次,較去年同期的83萬6594人次,減少4萬2179人次,出現5.04%的負成長,這也是今年來台國際旅客單月的第二次負成長。首次負成長是今年1月負成長4583人,但負成長比例僅0.53%,隨後的2到8月都是正成長,尤其是4月和5月,來台人數都較去年同期增加約20萬人次,成長率均超過23%,為今年來台旅客「大補血」,但9月因陸客大減10萬人次,即使多個國家或地區來台人次成長,仍補不上陸客大減的缺口,造成今年入境旅客出現最大負成長。 \n 兩岸直航頻減班 \n 陸客大減也反應在兩岸直航航班。除了陸籍航空公司從今年8月底以後陸續減班,並持續到明年3月,國籍航空也受波及,減班數雖不如陸籍嚴重,但從旅客數來觀察,9月的76萬多人次,只達到今年4、5、7、8月的4分之3,創下今年前9個月的新低。 \n 台北市林姓旅遊業者表示,大陸為避免影響台灣明年大選,從9月到今年底,來台陸客團人數雖然「打折」,但還是有「量」;8月起大陸停發來台自由行的G簽,最後有效期是明年1月底。也就是說,目前來台旅客中還有自由行旅客,會在明年1月底前「逐漸歸零」。因此預估今年10到12月來台陸客平均月減至少10萬人次。 \n 旅遊業雪上加霜 \n 「若以每20人一輛遊覽車計算,少了10萬人就等於少了5000輛遊覽車,且出車一趟就是7天,現在全都泡湯。若以每2人住一間,來台7天計算,台灣就少了35萬晚的房間收入;減少了5000趟導遊工作。」台北市楊姓購物店業者說,若以交通部觀光局委託民間做的2018年來台市場調查,平均一名陸客在台花費為211.68美元,若平均來台8天7夜,9月少來的10萬餘名陸客就讓台灣減少約51億元觀光外匯收入。 \n 業者表示,由於自由行來台人次將逐漸歸零,預估本月到12月各單月來台旅客都將只剩下約10萬人次,甚至更低,而且「逐月遞減」,估計光是9-12月減少的陸客,台灣就較去年同期減少至少200億元觀光收入。 \n 旅遊業者擔心的是,目前政府灑大把鈔票補助國旅,站在業者立場,有收入當然叫好。但真正的問題是若明年大選後兩岸關係不佳,陸客來台市場再跌,政府又停止補助,「代誌就大條了!」

  • 編‧輯‧室‧報‧告-陸客不來,陸企搶著來

     總統大選時間逼近,陸客來台冷颼颼,但陸製手機在台依然賣得嚇嚇叫。不僅華為、小米在台繼續展店,連陸製家電業者美的集團也無畏兩岸關係緊張,大張旗鼓宣布要來台插旗設點,市況出現「陸客不來,陸企品牌卻來勢洶洶」的特殊景象。 \n 陸客一直是來台觀光的第一大客源。觀光局統計,今年前八月來台旅客總數799.7萬人次中,陸客占了228.2萬,平均每月到訪人次逾28.5萬人。但受大陸自8月起限制措施影響,最新公布的9月來台人數僅賸11.6萬餘人,連觀光局也坦言,在明年大選之前,陸客來台人次還會持續墜崖式大縮減。 \n 對此,旅遊業者評估國內觀光相關產業損失超過二百億元以上,再加上最近有關東區店面空置率攀高,國際名店掀起在台退場潮等…種種負面消息充斥,市場瀰漫一股國內消費市場凜冬將至的氛圍,然而,此時卻見大陸企業,不受國內消費市場吹寒風影響,出現一波密集在台拓點展店的熱潮。 \n 以國人最熟悉的幾大手機品牌業者為例,深陷美中貿易風暴核心的華為,在今年初拓點後,全台已有14家體驗門市。oppo則是在各縣市都有設點,總計體驗店門市達57家。此紀錄在今年被小米大超越,小米去年底在台只有7家門市,今年單是過去這兩個月,在屏東,台北,台中、台南都有新店開張,展店速度驚人,按小米規劃年底前在台實體店面將倍增到16間。不僅如此,10月中小米又宣布將與燦坤合作,進駐燦坤全台283間門市,未來在台銷售主力除了手機,也會逐漸擴大引進家電產品。 \n 除了小米引進大陸家電品外,大陸家電品牌格力空調,TCL液晶電視,海爾空調等產品,在台也都有代銷通路。9月底,大陸美的集團宣布將直接來台設銷售公司,強調看好台灣智慧家電市場未來三年具有翻倍成長的潛力。 \n 原本看似發展已經成熟的國內家電市場,最近卻成了繼手機之後,吸引大陸品牌廠積極來台搶進的另一塊版圖。 \n 隨明年各手機大廠都將推出5G手機,龐大的5G換機潮將正式啟動,預估將因此加速帶動物聯網的運用商業化,其中由手機連結智慧家電的運用被看好可能率先普及,讓看好此「物聯網家居」商機的業者,都在積極進行布局中。 \n 過去大陸市場崛起,台灣企業及人才不斷西進搶賺人民幣,現在反倒是陸企擴大全球化布局時,也不忘要賺新台幣。這波陸客不來,確實影響到短期國內觀光消費市場的買氣,但陸企此時積極來台布局下一波成長商機的動作,對長期國內消費市場的影響也不容輕忽。

  • 陸客不來台 入境遊變後段班

    陸客不來台 入境遊變後段班

     台北市旅遊業指出,以蔡政府上台前陸客來台平均每年成長12%估算,包括今年在內,4年來台灣減少的陸客達1050萬人次。如果兩岸關係好,今年台灣入境旅客已接近1600萬人次,但因兩岸關係持續不佳,陸客來台不振,台灣今年入境1200萬旅客是否能達標仍是未知數,旅遊人次預估將在幾年後被菲律賓追過,甚至在旅客人次和成長率都「雙雙墊底」。 \n 陸客來台在2010年首次衝破百萬人次,達到163萬人次,並從當年起追過日本,成為台灣最大入境客源地,由於陸客動輒以一年數十萬甚至上百萬人次飛躍成長,讓台灣在2015年進入旅遊千萬大國。陸客不但人數最多,總消費也居各國和各地區之冠,但近3年來,陸客來台大減,連帶影響台灣入境旅遊成長。 \n 去年成長率僅3% \n 台北市林姓旅遊業者表示,陸客大減讓台灣入境旅遊成長「牛步化」,政府依然強調「連續幾年破千萬」,但政府沒告訴人民的是,在周邊國家地區中,台灣無論是入境旅遊人次或成長率,都已是「後段班」。就以2018年入境旅客來說,包括新加坡、港澳、日本、南韓、馬來西亞、泰國、印尼、越南全都超過台灣,只有菲律賓的700多萬人次少於台灣。若以成長率來看,2018年台灣是3%,只超過馬來西亞,其他各主要國家地區的成長率皆高台灣。 \n 日本成長 陸客是關鍵 \n 「日本快速成長的主因,主要還是陸客。」台北市林姓旅遊業者表示,2011年陸客赴日只有104萬人次,但到2018年已快速成長到838萬人次,入境日本的旅客中,陸客已從排名第3竄升到第1,也成為日本入境旅客快速成長的主因。少了陸客,不但讓台灣旅遊收入大減,也讓台灣入境旅遊和周邊國家地區相較,成了「後段班」。 \n 旅遊業者表示,台灣原本是吸引陸客最容易的地方,不需要太多宣傳和規畫,陸客就「自動一波波的來了」;反觀日本和大陸有對立的歷史情節,是陸客排斥的國家,但日本優化旅遊設施和放下歷史成見,讓前往旅遊的陸客在短短7年裡成長了8倍。台灣放棄陸客得不償失。

  • 9月陸客砍半 日韓客成長1至2成

    9月陸客砍半 日韓客成長1至2成

     大陸限制旅客來台,據統計,9月來台陸客人數僅11.8萬人,較去年同期大減46.8%,幾乎腰斬。不過由於日韓貿易戰,日本、韓國9月來台旅客分別較去年同期成長16.7%、23.5%,因此觀光局強調,今年總旅客人數仍會突破去年紀錄,預計可達1128萬人次,且日本旅客有望首度突破200萬人大關。 \n 據觀光局統計,9月來台陸客僅11萬8025人,較去年同期減少10萬2088人、46.8%,且由於陸客是最大市場,如此大幅衰減,也導致9月旅客總數較去年稍減5.04%。另因反送中影響,港澳旅客也略減2.36%。 \n 其他市場表現不錯,其中日、韓受貿易戰影響,旅客數分別增加16.71%、23.47%,累計今年1到9月增幅各達9.73%、13.61%。東南亞國家9月旅客數則成長6.11%,其中菲、泰、星均大增40.63%、28.9%、13.77%。 \n 觀光局表示,雖然大陸、港澳旅客減少,但東南亞、東北亞市場均成長,且近期也提出相關措施,如提高包機補助、與韓國偶像合作行銷等,預計今年仍可達到1128萬人次目標。 \n 但其實我國政府限制大陸團客連連,包括每日車程、自由活動時間、旅館、膳食、購物店等都有規定,接待陸客的旅行團還得通報行程,導致觀光業也不滿。旅行公會全聯會大陸來台委員會召集人林攸浩表示,「全世界沒有商業活動是這樣畫地自限」。

  • 陸客團散客限制夾殺 9月旅客人數砍半

    陸客團散客限制夾殺 9月旅客人數砍半

    大陸8月起發出限台令,縮減旅客來台人數,觀光局近日公布9月來台旅客統計,其中9月陸客人數僅11.8萬人,較去年同期大減46.8%,等於減幅幾乎一半以上。不過由於日韓貿易戰影響,日本、韓國9月來台旅客分別較去年同期成長16.7%、23.5%,因此觀光局強調,今年總旅客人數仍會突破去年紀錄,預計可達1128萬人次,且日本旅客有望突破200萬人大關。 \n \n據觀光局統計指出,9月來台陸客人數大幅減少,僅剩11萬8025人,較去年同期減少10萬2088人、46.8%,可見大陸限台令力道之大。因反送中抗議影響,港澳旅客也稍減2.36%。 \n \n不過其他市場旅客表現均不錯,其中日、韓兩國受貿易戰影響,來台旅客增幅明顯,分別增加16.71%、23.47%,累計今年1到9月增幅分別達9.73%、13.61%,靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,韓國人民族意識較強,因此受貿易戰影響不去日本的狀況會更明顯。 \n \n東南亞國家部分9月旅客數則成長6.11%,其中菲律賓、泰國、新加坡均大增40.63%、28.9%、13.77%,僅越南、馬來西亞、印尼衰退14.5%、8.34%、1.54%,不過觀光局表示,目前已放寬越南觀宏專案簽證申請,預計越南旅客人數將會逐漸回升。 \n \n觀光局表示,明年總統大選距離春節僅有兩周時間,預計選完陸客人數也不會立刻回升,觀光業者恐怕也無法在春節假期賺到陸客的錢,若是政黨沒有輪替,後續影響也更難以預估,另外由於反送中抗議持續,港澳旅客恐仍持續減少。 \n \n觀光局指出,東北亞市場狀況明朗,受貿易戰影響,日、韓來台旅客增幅明顯,尤其韓國力道大,未來將強化當地行銷推廣。今年截至9月來台旅客已達879萬1376人次,較去年同期成長10.41%,雖受陸客減少、反送中等影響,但近期也有提出相關措施,如提高包機補助、與韓國偶像合作行銷等,預計今年仍可達到1128萬人次的目標,其中日本旅客更有望突破200萬人大關。

  • 張善政說明韓2028觀光客2千萬細節

    張善政說明韓2028觀光客2千萬細節

    國民黨總統參選人韓國瑜與其國政顧問團20日發布觀光政策,規劃2028年讓該年度前來我國觀光人次達到2千萬。國政顧問團總召張善政今日進一步說明,表示藉由爭取陸客回流甚至進一步增加,乃至於改善基礎設施、觀光相關政府架構、事權分配,並確立地方特色,將可望達標。 \n \n張善政接受《POP撞新聞》訪問時表示,觀光人數要由2018年的1106萬增加到2028年的2千萬,一部分是靠陸客回流,最近幾年陸客一年來台人數才2、3百萬人次,大陸與日本關係不好,跟南韓之前有薩德問題,去日、韓卻都有七百萬人次,赴泰國更有高達一千萬人次,所以如果能讓陸客回流,再加上歐美日韓客人,8年衝到2千萬不是很困難的事情。這兩天蔡英文也會提出她的觀光政策,2030年來台觀光人次2千萬。但讓人好奇如果兩岸關係不和緩,這個數字要怎麼實現? \n \n張善政還說,目前觀光收入才占我們gdp 4.4%,但世界平均10%,泰國高達18%,西班牙、法國超過20%,因此希望2028年達到8%以上。此外目前觀光局在交通部底下,這是因為早年要出門旅遊需要建設交通道路,但如今台灣鐵路、道路建設已趨完整,觀光需要轉而強調內涵、景觀與美食,這些不是交通部的事情,所以政府架構要與時俱進,目前觀光事務管理分散,森林遊樂區由林務局管理、國家公園由內政部管理,因此國政團提出成立觀光部,將觀光事權統一。此外光建設交通道路沒有內涵無法吸引人,因此規劃10大特色小鎮,百大休閒農村,建立旗艦景點,並將國內機場轉化為國際機場,迎接世界觀光客。

  • 9月大陸團客 年減近6成

    9月大陸團客 年減近6成

     兩岸關係急凍下,大陸8月起限縮陸客來台措施威力顯現。陸委會17日公布最新數據顯示,9月份,大陸團客來台僅2萬人,較去年同期大減近6成。自由行在大陸政府停止發放簽證下降幅更大,當月來台2.4萬人,年減逾7成。 \n 陸委會副主委邱垂正17日在例行記者會上引用移民署數據表示,今年1~9月,來台陸客數量約為162.4萬(未包含自第三地入境台灣的陸客),其中觀光團約81.4萬,年增30.8%,自由行約95萬,年增10.1%。 \n 但自8月1日陸方停止發放來台自由行簽證及限縮團客後,陸客數量銳減。數據顯示,9月份陸客來台總數約4.4萬人,較去年同期減少68%,其中團客約2萬人,年減59%,自由行約2.4萬人,年減73%。 \n 對此,邱垂正強調,陸客來台人數大減,是因為陸方基於政治理由等因素,片面違反兩岸協議,阻礙兩岸交流,意圖以經濟施壓達到影響台灣選情的目的。 \n 今年7月底,大陸文化和旅遊部發出公告稱,鑒於當前兩岸關係,自8月1日起暫停47個城市大陸居民赴台個人遊試點,意即全面停止大陸民眾來台自由行。團客部分雖未有明文表示限縮,但8月初傳出,有多省旅遊局告知旅遊業者將會有「限縮措施」。 \n 雖然陸方是從8月1日起暫停來台自由行申請,但因此前已有不少陸客完成大通證、入台證申請,因此陸客數量未明顯下滑。據觀光局日前公布的數據顯示,8月陸客仍有28.3萬人次來台,較去年同期成長10%,平均一天來台人數有9,129人。 \n 但9月起因獲得證件來台自由行的陸客越來越少,「限台令」效應開始顯現。根據觀光局數據,9月1日至19日止,平均每日來台的陸客僅910人,創開放陸客來台觀光11年來最低紀錄。觀光局預計,10月來台自由行的陸客將「歸零」,衝擊情況至少會持續到明年春節過後。 \n 據不動產諮詢服務公司世邦魏理仕估算,到今年底,來台陸客可能會銳減53萬人次,台灣觀光收入將較2018年驟減新台幣(下同)200億元。另有經濟學家預測,在其他條件不變的情況下,可能造成台灣整體GDP蒸發0.2%,約1.73兆元。

  • 外配家屬探親未比照陸配 藍委批差別待遇

    外配家屬探親未比照陸配 藍委批差別待遇

    內政部移民署今年修法將陸籍配偶家屬資格,從原本二等親放寬為三等親。長期為新住民發聲的國民黨團副書記長林麗蟬今天替外籍配偶大抱不平,認為外交部與領事局基於人道考量,應同時將外籍配偶親屬的探親資格,比照陸籍配偶辦理。 \n \n林麗蟬說,自擔任立委起,十分關切陸籍與外籍配偶來台探親權利,如今政府已開放陸籍配偶三等親家屬資格來台,但政府為何只做半套,她接獲很多外籍配偶姊妹陳情,質疑對探親權差別待遇,正是撕裂族群的元凶,不該豎立族群對立。 \n \n國民黨團副書記長許毓仁呼籲蔡政府不該把外籍配偶視為次等公民,需向外界說銘差別待遇的原因,令人不解的是,蔡政府放寬陸配,難道是因為中國大陸打壓限制陸客來台,民進黨以此作為反制措施,但恐怕畫虎不成反類犬。 \n \n他說,在台灣非陸配人數高達18萬,試問這些人是幽靈人口嗎?蔡政府選前釋放利多,反而變成另類不平等。 \n \n

  • 綠色恐怖嚇壞台灣經濟前景

     民進黨政府為了打贏選戰,全力操控兩岸議題,兩岸對抗情勢急遽升高,一意孤行制定國安五法,從法制面把大陸定位為「敵對」對象,凡與大陸有聯繫與交往的個人、團體、組織無不自危,唯恐輕易入罪,社會風聲鶴唳。尤其長期居住大陸及頻繁往來兩岸的台商、台幹及台生們,紛紛表達不滿與憂慮。 \n 「綠色恐怖」氛圍下,電電公會決定喊停連續公布19年的《中國大陸地區投資環境與產業發展調查》報告,新聞一出令人錯愕。這份報告相當具有分量,市場公信力十足,是台商布局大陸、經略兩岸的重要參考指標,也曾經是政府擬訂兩岸政策的重要參考,無預警喊停意味寒蟬效應的擴散,也凸顯台商在兩岸關係急凍中進退維谷的處境。 \n 陷入緊張的兩岸關係對兩岸經貿及人員往來的負面衝擊,已陸續浮現。根據經濟部今年1~8月的統計數據,可以發現,相較去年同期,台灣對大陸出口(含香港)萎縮6.9%,對大陸投資則大幅縮減57%,陸資來台也急遽減少50%。在人員往來方面,陸客來台在去年藍營地方選舉大勝後出現回春,成長將近3成,但隨著9月陸客自由行禁令與團客限縮的頒布,陸客來台人數出現斷崖式下墜,交通部觀光局不諱言恐將出現8、9年來新低紀錄。 \n 兩岸升溫的對立氛圍,不只影響台商在大陸的營運與布局,也將衝擊國內經濟表現。雖然這一波台商回流為台灣經濟帶來及時雨,讓主計總處在內需支撐下上修今年經濟成長率至2.46%。但長遠來看,想要維繫台灣經濟命脈,還是得依賴對外貿易的表現,光靠內需只會形成跛腳局面,這是海島型經濟體的宿命。 \n 在這個大前提下,儘管8月對美出口大幅成長,創下40.8億美元歷年單月新高,民進黨政府更沾沾自喜,認為出口結構已改善,可以逐漸擺脫對大陸的出口依賴。但實情並非如此,對美出口的增加並不能彌補對大陸出口的流失,箇中關鍵就在於出口比重的高度不對等。國貿局最新統計指出,今年1~8月台灣對大陸出口比重為39%,對美出口比重僅為14%。兩者高達25%的差距,讓台灣對美國出口即使大幅成長18.7%,也難以補上對大陸出口萎縮的6.9%,連帶也造成整體對外出口減少2.3%。 \n 除此之外,民進黨政府特別強調未來幾年內需的消費與投資,將是帶動台灣經濟成長的兩大引擎,但純就消費而言,卻明顯忽略陸客來台人數大幅縮減的衝擊。根據台灣海峽兩岸旅行發展協會理事長姚大光估計,今年陸客來台(包括自由行與團客)至少將減少100萬人次,影響台灣200多萬個從業人員的家庭,對台灣整體觀光產值的衝擊則將高達350億元。這是一個很大的警訊,因為實際情況可能遠比估計結果來得嚴峻。 \n 原因在於觀光相關產業的產業關聯效果顯著,影響層面極廣,當陸客來台人數大幅縮減,不只住宿餐飲業及旅行業等將直接受到衝擊,零售業、休閒娛樂業及運輸服務業等也將間接受到波及。就以住宿餐飲業為例,根據主計總處最新公布的《100年產業關聯表編製報告》,其向後關聯係數高達2.4,在所有服務業中位居第3,僅次於運輸倉儲業與傳播服務業。這意味當住宿餐飲業受到陸客來台人數銳減的影響,使得最終需求減少1單位時,在產業關聯帶動下,將會讓總體需求萎縮2.4單位。更不用說,若把其他相關產業的關聯效果加計進來,對經濟的衝擊會有多大,實在令人難以想像。 \n 問題是,民進黨願意認真面對事實嗎?答案顯然是否定的。不管是面對台商困境或是對大陸出口衰退,再或是陸客不來,一律都被視作大陸單方面的政治操作,背後帶著強烈的統戰陰謀,卻從不面對自己在兩岸關係上的錯誤認知與不作為,這才是最令人擔憂的。 \n 正像米歇爾‧沃克在《灰犀牛》一書中所提到,當顯而易見的危機都已近在咫尺,卻選擇視而不見,就無可避免將遭致重大危害。倘若民進黨政府繼續我行我素,不願正視加速惡化的兩岸關係,並尋求解決之道,台灣的經濟前景恐怕無法讓人期待。回頭看看近3年台商在《中國大陸地區投資環境與產業發展調查》連年提出的心聲,「盼能盡速回復兩岸協商機制,並為台商在大陸爭取權益」,就顯得格外諷刺。

  • 錢坑難填 台勒褲帶

    錢坑難填 台勒褲帶

     陸客大減,衝擊台灣觀光業。依據交通部調查,去年來台各國旅客,日客消費最高,陸客排第二,但因陸客總數最多,且在台停留時間長,因此為台灣帶來約新台幣1369億元觀光外匯收入,遠超過日韓港澳和東南亞。觀光局為降低陸客大減帶來的衝擊,大力補助國民旅遊,旅遊業者一般認為,失去陸客的「錢坑」太大,很難補得回來。 \n 近年來,陸客不但持續是來台最大旅客市場,人均消費力多數時間都排在各國和地區所有旅客第二,僅次於日本。但因陸客來台量體大,且停留天數長,來台總消費高於各國旅客,甚至比所有東南亞國家來台旅客花費總和更高。 \n 日客消費力最高 \n 依據交通部觀光局委託民間單位所做的「107年來台旅客消費及動向調查」顯示,2018年日本旅客平均消費為219.35美元,消費力最高,其次是陸客的211.68美元。但因陸客來台人數多且在台停留天數久,因此旅遊業估算陸客2018年在台總花費約新台幣1369億元,日本約777億元,整個東南亞約725億元。一旦陸客在台消費消失,日本或東南亞都無法彌補。 \n 陸客不來台旅遊,台灣究竟會有多大損失?台北市林姓旅遊業者說,若以一名陸客來台旅遊一趟和國人在國內旅遊比較,一名陸客來台一趟平均花費1545美元(約台幣48440元),國人在國內旅遊一趟平均花費則是73美元(約台幣2290元)。也就是說,一名陸客不來台灣,要有21名國人各出遊1次才「補得回來」,陸客每少來100萬人次,國人就需出遊2100萬次才能將減收的觀光外匯打平。 \n 中南部和東部損失大 \n 從區域旅遊角度看,由於陸客在北中南東4大區塊都有50%以上人次停留,反觀其他客源市場幾乎都只待在北部,前往中部或東部的不到2%,因此9月陸客大減後,中南部和東部的損失,各國旅客很難彌補,將是影響最明顯地區。 \n 從景點受益角度看,來台陸客有88%會去夜市,69.80%會去台北101,還有一半以上的人會去日月潭和阿里山,即使陸客最愛台灣景點排名第十的士林官邸,也有近4成會前往。陸客大減讓這些景點的收入或人流都大減,連帶周邊的消費也降低,全都是台灣的損失。 \n 台灣觀光發展協會副理事長柯牧洲表示,他支持各項補助方案,但要記得幾個重要方向。(1)爭取國外巿場的重要性大於國旅市場,國外巿場的觀光收入是正向發展;補助國旅終究是花國內的稅金,是左手轉到右手的表象。(2)真正該投入的是國際行銷經費。(3)入境旅客可以為台灣帶來不只是觀光收入,而且有「產業關聯表上的向後延伸係數2.5倍」的雙乘效果(觀光相關間接經濟效益)。引進國際旅客須5天~8天的貢獻度,才可以創造出中南部、花東地區的產業,真正救濟到受害產業鏈上的每一個業者。

  • 黃金周後再崩跌 陸客團將僅剩往年1/15!觀光慘變關光 全台一天少賺2億

    黃金周後再崩跌 陸客團將僅剩往年1/15!觀光慘變關光 全台一天少賺2億

     大陸十一長假,來台陸客「崩盤」。估計只有去年的3分之1。「十一」過後再崩跌。旅遊業估計從現在到年底,每天在台團數約100團上下,只有過去榮景時1500團的15分之一,全台一天就少賺2億元。旅遊業估計在9到12月的4個月,來台陸客估計只有約37萬人次,光是這四個月,台灣旅遊業就較去年同期減少約新台幣269億元觀光外匯。「沒有最慘,只有更慘。」 \n 大陸十一假期一向是陸客來台的熱季,今年也不例外,來台人次雖比平日多,但整個市場萎縮只剩下約為去年的3分之1。依據台北市旅遊業者估計,「十一」前的9月28日,當天在台灣的陸客團約190團,然後開始增加到200、300團,並在本月3日上衝到約420團的最高峰,然後開始快速跌落,估計10日全台陸客團已跌到約110團,比9月底更低。 \n 台北市林姓旅遊業者表示,就拿「十一」假期結束後的本月9日來看,去年在台的陸客團數約380團,但今年同一天只剩下約120團,連去年3分之1都不到。若和過去陸客來台榮景時期相較,更是天差地遠。 \n 十一成最後一波榮景 \n 依業者資料顯示,2016年5月25日當天在台的陸客團為1510團,是本月10日估計約110團的13.7倍。若以人數和團數對應分析,2016年5月當月來台陸客總數為32.7萬人次,對應當月其中一天的1510團,當年前4個月陸客來台人數都高於32.7萬人次,甚至同年2月更上衝到40萬人次,同理可推這些月分的陸客團總數更將遠超過1510團。 \n 台北市楊姓旅遊業者表示,馬政府時期陸客來台旺,一團平均24人,如今跌到約20人。若以一天在台的1510團共36240人和110團的2200人相較,二者相差24040人。再依據交通部觀光局委託民間業者進行的來台旅客市場調查,2018年平均一名陸客在台每天消費為211.68美元,台灣一天少了24040名陸客,就少了約2.26億元觀光收入。 \n 今年8月1日,向移民署申辦入台證的團客和自由行件數約12500件,但本月9日已不到1200件,跌了9成。旅遊業者表示,或許有旅遊業者認為今年陸客「十一」來台「跌太多」,但也有業者估計「十一」將是今年「最後一波榮景」,從現在到年底「比十一還慘」,這股低潮至少延續到明年春節。 \n 補助政策難止血 \n 一名旅遊業者在旅遊群組上貼文說,政府各種補助政策,只是掩面灑錢而已。再拿遊覽車補助為例,許多遊覽車早已撐不下去賣了,司機和導遊早已失業,他們受到關心了嗎? \n 兩岸若明年關係仍未好轉,旅遊業對未來感到悲觀。大陸華北一家組團社經理表示:「大家都在觀望,看選舉到底能不能改變台灣的態度和命運,畢竟沒有誰會願意明知道有分歧還要拚命去的地方」一名華南組團社人員說,大陸的社會環境是國家利益大於一切,最近的NBA事件也可以參考一下。「今天不管是誰,只要他傷害到一個人的民族感情,就是之前多鐵的粉絲都會放棄他,更何況只是旅行者。」

  • 陸客創新低 秋冬補助也難填

    陸客創新低 秋冬補助也難填

     大陸祭出限台令,過去觀光業者能「賺飽飽」的十一長假,今年威力大大不如以往,平均每日來台人數僅有3470人,約往年的三分之一,創下11年來最低紀錄,業者哀鴻遍野。相關官員推估,陸客寒流至少持續到明年春節後。 \n 補助外配移工 邀親友來台 \n 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰指出,不只面臨陸客減少危機,香港旅客也因抗議活動少了10%、越南旅客也因觀宏專案更嚴謹而降20%,建議補助鼓勵留學生、外配、移工等,邀請他們的親友來台旅遊,若10萬名留學生各自邀請4人來台,每年就可增加40萬名旅客。 \n 大陸來台旅客自8月逐漸減少,9月更是跌落谷底,平均每日僅有約1208人,甚至連續五天跌破千人以下,最低只有528人。9月整月來台觀光陸客約有4萬人,是2009年12月以來單月新低。 \n 據統計顯示,今年十一長假中,陸客來台觀光人數第一天最多,散客約6000人、團客約2000人,共約有8000人,然而這股氣勢並未延續整個假期,七天下來平均每天陸客僅有3470人,相比過去每天都突破萬人的景況,僅剩三分之一。 \n 觀光寒冬 恐持續到春節後 \n 花蓮旅館公會理事長陳義豐表示,過去十一連假都有許多陸客至花蓮觀光,今年明顯感受到人數大不如前,平均約減少三成人數,甚至有部分業者專做陸客,訂單甚至減少五成以上,他也直言,雖然秋冬國旅補助效果不錯,但完全不足以補上陸客缺口。 \n 相關官員指出,持有個人簽證的陸客逐漸減少,預計10月下旬大陸散客恐將全數歸零,團客也會大幅減少;8月每日團客約有2600人,9月團客限量後,平均每日銳減75%,660人,十一連假小幅恢復至870人,不過,推估假期結束後也會回到9月慘況。 \n 官員表示,即使明年大選結束,也很難立刻恢復過往榮景,若大陸官方鬆綁限台令,還需要至少一個月時間讓旅客申請證件,因此觀光業者不只十一連假賺不到,明年一月春節恐怕也希望不大。

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