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以下是含有陸興中的搜尋結果,共30

  • 陸股午後轉跌 上證跌0.36%

    大陸A股3日上下午兩樣情,上午漲幅不斷攀升,但在午間達到高點後,下午陸股兩市不斷下挫轉跌,收盤上證指數跌0.36%至3,584.21點,深證成指跌0.65%至14,761.13點。 上證指數3日半天漲0.38%,報3,610.90點,但午後一度漲近0.6%後開始下挫轉跌,收盤跌0.36%至3,584.21點,收全天最低點,成交額人民幣(下同)4,435.07億元。深證成指同樣在午後開始下挫轉跌,收盤跌0.65%至14,761.13點,成交額5,122.68億元。 不過受益於大陸5G新基建三期大規模招標等消息,陸股3日5G概念股全天表現強勁,天喻信息、中瓷電子、春興精工、武漢凡谷等多檔股票漲停。

  • 陸股午間走揚 上證漲0.38%

    大陸A股3日午間走揚,上證指數3日上午收盤漲0.38%報3,610.90點,深證成指收漲0.44%報14,923.95點,5G以及白酒類股領漲。 上證指數3日上午漲跌互現,但接近中午時回暖翻紅,上午收盤漲0.38%報3,610.90點,成交額人民幣(下同)2,600.92億元。深證成指上午一度跌0.66%,但同樣在逼近中午時大幅飆漲,收漲0.44%報14,923.95點,成交額3,093.19億元。 受益於5G新基建三期大規模招標等消息,陸股3日5G概念股迎慶祝行情,天喻信息、中瓷電子、春興精工、武漢凡谷、東信和平等多檔股票漲停。紡織服飾類股表現強勁,浪莎股份、日播時尚、康隆達、愛慕股份等相關標的漲停。

  • 全中運》回饋鄉里 林岑寧助大同高中高女成隊2連霸

    全中運》回饋鄉里 林岑寧助大同高中高女成隊2連霸

    超過20年的情感與熱愛,屏東縣大同高中體操隊教練林岑寧,不離不棄回饋鄉里,跟恩師劉安鈞,助國境之南體操基層發展,屏東大同高中連續兩年在全中運競技體操高女成隊奪金。 「很替她們感動,我也會覺得,以姐姐身分變成教練,從小看她們長大,成長很多。」林岑寧這麼說,她從國小二年級開始接觸體操,接著就讀屏東縣至正國中、陸興高中,都曾在全中運摘金,後續也到屏東大學,大四那年(2017年)開始協助劉安鈞,2019年正式進入教練團隊,這兩年助屏東女子體操選手在全中運屢創佳績。 從選手轉為教練,林岑寧不變是對體操的愛,加上過去歷練,她更清楚將心比心,如何應對小朋友遭遇的困難,例如控制體重造成心理疲憊的問題。 「像控制體重的問題,我先打預防針,還沒有開始之前,先避免這種事情發生,才不會讓她們很辛苦,畢竟青春期階段,發育期的孩子,先跟她們溝通好。如果只是禁止,她們反而越嘴饞越想吃零食,所以我們換個方式,可以吃一些,吃過,適應就好。」 林岑寧覺得練習體操,完全不受傷是不可能,但要灌輸不要害怕受傷,要懂得去調整,「受傷後,心理會更強大,告訴自己可以,不是受傷了,做什麼都不行,或者受傷挫折就放棄。反而從中收穫,可以繼續努力,繼續衝。」 不過,林岑寧同樣苦笑,即使畢業後沒多久就投入教職,但依舊跟現今世代有些代溝,得花費耐心去照顧選手,「現在當教練了,就會覺得以前劉安鈞教練真偉大。」但她認為屏東這批孩子特色,生性活潑,非常積極、願意拚,踏上場總能散發出自信。 對於屏東就是有股特別的情感,不只是自己家鄉,更跟著屏東體操一同成長茁壯,林岑寧說,「我們那時候,大家還不知道屏東有體操,但現在一代接一代傳承下去,已經漸漸變成有的孩子為了要去體操隊,而來屏東學,讓屏東體操越來越好,未來希望培育出奧運國手。」

  • 陸科興疫苗巴西測試成功將緊急使用 可望在開發中國家推廣

    陸科興疫苗巴西測試成功將緊急使用 可望在開發中國家推廣

    巴西聖保羅州政府公布科興疫苗3期臨床試驗數據,疫苗有效性達78%,布坦坦研究院向巴西藥監局申請疫苗緊急使用授權。款由大陸製造的疫苗可望被巴西批准,並在發展中國家大量推廣。 據大陸商務部公布訊息指出,巴西公布的陸製科興疫苗有效性為78%,其中對中、重症的有效性高達100%。在12400名志願者中,僅218名感染新冠肺炎,其中58名為疫苗接種者,另外160人為未接種者。布坦坦研究院院長表態,要替民眾開始進行施打,第一階段要盡快為醫務人員和老年人展開接種。 美媒《紐約時報》認為,巴西宣布的臨床試驗結果增加了第2種中國大陸疫苗獲批的機會,此疫苗未來可能會在很多發展中國家推廣。根據科興公司的聲明與公開的報導,科興已售出3億多支疫苗,主要銷往中低收入國家,佔大陸所有疫苗2020年產能的一半左右。 報導指出,大陸著眼於向發展中國家提供新冠疫苗,用於推動其醫療衛生外交,並藉此成為全球疫苗製造業的主要參與者,以提升大陸在科學領域的聲譽。 在監管部門尚未批准前,大陸已經積極開展疫苗接種運動,目前己批准的國藥疫苗已開始接種,預計下個月中旬有5000萬人完成接種疫苗。此外,北京還制定了海外出口分銷計畫,指示航空公司儲備冰箱和乾冰。 報導說,大陸正在填補西方藥廠在貧窮國家所留的空白,美國目前努力解決國內疫苗分發的混亂局面,歐盟和其他較富裕國家採購了大量由美國製藥商輝瑞(Pfizer)和莫德納(Moderna)提供的疫苗。戰略與國際研究中心(CSIS)全球衛生政策主任莫里森(J. Stephen Morrison)說,「中國一直急於走在前面,他們意識到這個缺口,也意識到西方政府會囤積和預購數十億劑疫苗,讓其他國家陷於困境。」這將成為中國外交的工具,使他們在選擇使用大陸疫苗的國家中獲得威望和地位。 報導指出,中國疫苗製造商與美國製造商不同,他們幾乎從一開始就考慮全球供應問題,也只能到國外測試其疫苗的有效性,因為疫情在大陸已基本被撲滅。近幾個月,陸企已與至少15個國家和地區簽署協定,提供及早接種疫苗的機會。他們的疫苗已在阿拉伯聯合大公國和巴林獲准緊急使用。巴西現獲得約1080萬劑疫苗,並打算開始在當地生產,印尼和土耳其都收到了科興的疫苗。科興表示,今年有能力生產6億劑疫苗。 聖保羅官員稱,他們希望巴西衛生管理機構能在幾天內批准緊急使用該疫苗。巴西在週四迎來了一個嚴峻的里程碑:新冠死亡人數達到20萬。如果獲得批准,巴西每天可以生產多達100萬劑疫苗。 報導指出,科興疫苗跟國藥集團的疫苗一樣,也是採用一種傳統滅活病毒技術製成。這種疫苗的效力往往會低一些,但可以在一般冷藏溫度下保存,運輸和儲存容易得多。這些特性對發展中國家尤其重要,因其可能沒有維持輝瑞和莫德納生產的冷凍疫苗有效性的基礎設施。

  • 影》男疑酒駕心虛 逆向拒檢闖紅燈還撞2機車

    影》男疑酒駕心虛 逆向拒檢闖紅燈還撞2機車

    30歲林姓男子連假首日到桃園市八德區訪友後駕車離去,疑似因酒駕逆向行駛,八德警方發現上前攔查,孰料林男竟拒檢加速逃逸,在街頭上演警匪追逐,林男還不慎擦撞2機車,警方跟丟後以車追人,林男24小時後才到案,不但吃上逆向、闖紅燈、攔查不停等罰單,至少1萬3600元,也被依肇逃罪嫌送辦。  八德警方9日晚間8點多在八德區陸光街巡邏時,發現一台黑色休旅車從車庫駛出後,竟一路逆向行駛,準備上前攔查取締,孰料警車駛近後,車子不但未停,還狂催油門,加速逃離現場,一路從陸光街逃到興仁夜市,過程中還因闖紅燈,擦撞到2台綠燈直行的機車,導致2車2大2小乘客都人車倒地,所幸僅輕微擦挫傷,未送醫。  連假鬧區上演警匪追逐,過程全都被民眾拍下放上網,無奈警方尾隨到中壢交界處後跟丟,以車追人,通知駕駛到案說明,30歲林姓車主直到24小時後、10日晚間8點多才現身到案說明,據悉林男坦言到八德陸光訪友,對酒駕等案情避重就輕,只說因為心虛才逃逸。  警方雖無法追究酒駕刑責,但仍開出多張罰單,包括1萬至3萬元的拒檢逃逸、900元的逆向行駛、2700元的闖紅燈等違規,並追究肇事致人受傷逃逸罪嫌,警詢後函送桃園地檢署偵辦。 ★中時新聞網關心您:喝酒過量,有礙健康! ★中時新聞網提醒您:酒後不開車,安全有保障

  • 央北 新莊 房市先鋒

    央北 新莊 房市先鋒

     新冠肺炎疫情籠罩,各地推案漸趨保守,根據住展調查,北台灣329推案較預期減少幅度擴大,約達3成,不過,新北第一環的新店央北重劃區與第二環的新莊仍十分踴躍,對於房產後市,大陸建設董事長張良吉認為,後續疫情發展,以及量化寬鬆(QE)政策讓資金流入市的實際狀況,將是主要觀察重點。  北台329檔期推案掉3成  住展研發長何世昌指出,疫情讓建商推案趨於觀望,且隨感染人數增加,延後推案情況更趨明顯,以北台灣為例,原本估329檔推案量減少2成8,近期已擴大至3成。  面對疫情發燒,政府擴大紓困,祭出房貸大利多,先是央行降息1碼要求足額反應,後又有財政部協調公股銀行針對自用住宅1千萬以下房貸,加碼利率再減1碼,為期半年(4至9月),亦即貸款1000萬元購買自用住宅民眾今年約可省下約3萬元的利息,震撼市場。  興富發促房貸40年還本  張良吉指出,利率降幅的確很大,不過,由於台灣近年來利率本不高,民眾申請房貸買房,主要負擔在本金,對市場的助益,心裡層面較大,顯示政府不打房,並在疫情嚴重下,對民眾紓困,對房市影響較大的將是疫情後市及因應QE,資金流入房市的狀況。  不畏疫情,首季持續大舉獵地的興富發總裁鄭欽天則指出,陸美貿戰、香港返送中,已讓台商紛紛回流,加上央行降息,與大陸利息相較,台灣利率只是尾數,若手上資金足夠,現在是進場好時機。興富發最近在新屋推動上,已找銀行協調房貸最好能分40年還本,就算是30年也要「頭輕腳重」,剛開始利息低些。對房市後市不看淡。  大陸建設央北如期推案  不少建商暫緩推案,但也有建案依計畫進場,何世昌指出,北台灣目前推案較踴躍地區有新店的央北重劃區與新莊等地。張良吉也證實旗下在央北重劃區,規畫坪數在20至50坪間、總銷2、30億的「鐫」如期推案,全案共89戶、單價在60-70萬,正式開賣2周已賣19戶。他認為,在新冠肺炎疫情下,民眾希望找大樓棟距大、戶數單純產品,加上品牌、地段加持,故受購屋人青睞。  興富發在台中、台南推案也傳出預約表現不俗,如台中位於台灣大道將推出的新案,戶數約1200戶,目前預約近800戶。

  • 陸客團緊縮!遊覽車大老板百輛車賣到剩1輛

    曾是高雄遊覽車業界響叮噹的業者,今喜旅行社老闆江其興面對大陸緊縮團客配額,他壯士斷腕,將高達128輛遊覽車隊,賣到僅剩1輛。他感嘆從2016年蔡英文上任後不承認九二共識,兩岸關係急轉直下,終致陸客團也不願意再來台灣。      據《中評社》報導,江其興指出,陸客自由行今年8月起暫停,如今已少掉8、9成遊客,尤其蔡政府不承認九二共識後,大陸來台領隊執照只要到期後便不再發放,台灣在缺乏陸客情況下,觀光產業進入冰河時期。受此影響,江其興事業連續虧損,車隊從128輛遊覽車高峰,逐步轉賣到僅剩下一台。江對台灣藍綠惡鬥、意識形態掛帥不滿,決心推動廢除政黨補助款一案。  江其興表示,台灣庶民生活痛苦、民生凋敝,百姓賺錢很辛苦。但政黨補助款黨一票30元,這些政黨、政治人物一年補助就拿走人民好幾億元血汗錢,卻沒有政黨真正想為百姓著想。所以,他要推動廢除選罷法條文政黨及當選人補助的法案,不願把納稅的血汗錢再交由政黨亂搞。

  • Freestyle退燒 《偶像練習生》張藝興「Balance」正夯

    Freestyle退燒 《偶像練習生》張藝興「Balance」正夯

    韓團EXO成員張藝興在陸真人秀《偶像練習生》擔任全民製作人代表,在節目中嚴肅的講評讓參賽學員收起笑容,多次指出「Balance 不對」、「Balance存在很大的問題」,還有參賽者問旁邊的人:「什麼是Balance?」讓氣氛相當尷尬。他在首播的評語就講了高達80次「Balance」,此單字繼吳亦凡在陸綜藝節目《中國有嘻哈》以一句「你有Freestyle嗎?」後,成為新的流行語。 張藝興2012年自EXO出道,在團體中擔任主領舞,也是所屬SM公司中,首位在大陸自主發展的大陸藝人,多才多藝的他在社群擁有2760萬粉絲的高人氣。他在節目中直白的講評雖讓學員「中傷」,但其實他是苦口婆心,張藝興建議:「表演動作要一直練習,讓身體記住位置,舉起手就能到定位達到Balance,能幫你在舞臺加分。」

  • 一夜白髮!蔡上任遊覽車業慘 高雄業界龍頭:已虧6千萬

    去年520政黨輪替後,陸客來台觀光人數急凍,重創觀光業!有媒體報導,高雄遊覽車業界大腕、金喜旅行社老闆江其興坦言520後,已賣兩間房、一塊地,虧了新台幣6千多萬,而遊覽車也從126台減至目前40多台。讓他體會「一夜白頭」的煎熬。 蔡英文帶領民進黨上台執政,卻讓兩岸陷入僵局,導致陸客大減,亡羊補牢力推新南向,但還未見明顯效益。根據《中評社》報導,江其興表示以前兩岸穩定時,每月可接900團陸客,現平均每月只有20、30團,從千萬業績掉至百萬上下。 台灣離大陸市場近,可以有好的發展,卻因政黨利益大於國家人民利益,讓台灣走入死胡同。江其興坦言對政治已灰心,藍綠兩黨都一樣,沒有人管百姓死活。另外也提及,東南亞旅客消費力、文化情感上皆不如陸客,台灣失去陸客產值最傷。其次,台企員旅、東南亞消費力不會增加台灣內部消費,有也只是一點點。 眼看年關將近,歷經煎熬的江其興表示,去年政黨輪替迄今已虧損新台幣六千多萬,公司員工現在有飯吃就該偷笑了。

  • 拉近中緬!陸表態支持翁山蘇姬處理羅興亞危機

    拉近中緬!陸表態支持翁山蘇姬處理羅興亞危機

    過去外界曾經認為漸漸走向民主的緬甸政府,會和中國的關係漸行漸遠,但是上月爆發了緬甸羅興亞危機以來,中國官方卻反而選擇在聯合國大會的公開場合明確表態要當翁山蘇姬的關鍵盟友,提供她外交保護,支持緬甸政府處理羅興亞危機的作法。顯然在羅興亞危機的議題上,儘管國際社會大部分傾向抨擊翁山蘇姬坐視不管40萬名羅興亞難民奔逃孟加拉的事實,但是多數亞洲國家還是選擇支持緬甸政府,包括中國在內,可能為了拉攏地處「一帶一路」關鍵位置的緬甸,也在外交上選擇力挺翁山蘇姬。 英國媒體BBC最近訪問了中國問題專家庫恩(Robert Lawrence Kuhn)談論有關最近受到諸多國際關注的緬甸羅興亞危機,分析出中國官方選擇支持翁山蘇姬及緬甸政府的主要原因。而隨後中國外交部長王毅上周出席在紐約召開的聯合國大會時,也正式表態宣布中國支持緬甸軍方的作法。聯合國安理會更罕見發出過去9年以來,第1次針對緬甸問題達成共識的聯合聲明,主張緬甸政府軍的軍事行動出現過度武力,也意味著常任理事國中國同意這份聲明。 庫恩認為中國選擇支持緬甸處理羅興亞危機的關鍵原因有三,首先是中國國內同樣也有新疆、西藏等少數民族問題,很棘手、不好處理,所以中國不會針對這一點來要求緬甸政府對此負責,其次,中國在南海問題的主權爭議上,還需要東盟成員國緬甸的支持,因此中國也不可能真的和緬甸交惡,甚至還要想辦法和緬方拉近關係。以及最重要的是,中國政府現階段正在推行「一帶一路」計畫,而緬甸就正好位處版圖的重要位置,例如「一帶一路」的輸油管計畫正好就位於緬甸若開邦,同時它也是中國通往印度洋的重要通道,這個關鍵因素讓中國在羅興亞爭議上,不可能輕易批評緬甸政府。 綜上所述,中國不管在國際社會上要爭南海主權,或是國內要推行「一帶一路」政策,都需要緬甸政府這個好幫手助推一把,現階段正是想辦法拉攏緬甸關係的好時機,根本不可能選擇在這個時候針對羅興亞危機與翁山蘇姬決裂!

  • 興航倒閉當然與陸客有關

     復興航空宣布解散,事出突然,讓各方難以接受。而民進黨政府更難接受的是,興航的經營困境與陸客萎縮有關。連日來,綠委和綠嘴拚命辯解,表示興航之所以會走上停業,完全是這家公司本身的問題,而不是陸客不來,連民進黨政府相關官員都再三撇清,興航的問題與陸客無關,換言之,也與蔡英文政府的兩岸政策無關。  從9月觀光旅遊業走上街頭、10月遊覽車駕駛自殺,到11月興航解散,一連串事件背後的因素都與陸客不來、生意大減有關。但是民進黨政府為維持其「去中反陸客」政策的正當性,卻一再否認。針對興航事件,交通部觀光局表示,根據民航局今年6月到9月的資料顯示,興航的兩岸航線載客數量加了7%,是各國籍航空當中,唯一成長國籍航空公司,因此所謂「陸客減少影響了興航經營」這種說法,觀光局認為是過度延伸。  然而,事實勝於雄辯,民進黨政府再怎否認,都沒有辦法改變業者點滴在心頭的真實感受,因為觀光局刻意忽略了「趨勢看跌」這個因素。  交通部觀光局最新統計顯示,今年10月來台觀光陸客為21.5萬人,較去年同期減少了17萬人,年減率為44.3%,是2008年7月開放陸客來台觀光以來,單月最大降幅。民進黨政府宣稱,陸客減少後,其他亞洲國家的觀光客呈現增加,但是觀光局的資料顯示,今年10月亞州來台觀光客較去年同期衰退了11.37%,整體來台觀光客則減少了8.75%。陸客銳減,連帶也不利於整體經濟,主計總處發布的最新經濟預測,將明年的經濟成長率微幅下調了0.01個百分點至1.87%,景氣動能不強的現象值得關切。  觀光局的調查顯示,平均每位陸客每天在台灣的消費金額是232.5美元,陸客平均停留7天,因此單單10月分就減少了超過86億元的觀光收益,這對觀光相關行業造成相當大的衝擊;更糟糕的是,在可預見的未來,這個趨勢不會逆轉。因此資深的觀光業者、老爺酒店集團執行長沈方正就直言,「觀光業在接下來的3年內,絕對不會好轉。」  興航早有意尋找接手或投資,無奈業內人士多不看好國內航空業的前景,因此不願投資,致令興航最後做出解散的決定。而投資人之所以對前景悲觀,主要的理由就是預期兩岸關係不佳,會拖累航空業的經營;一個企業就算面臨經營壓力,但如果前景仍看好,繼續燒錢,經營者也願意,或是有比較高的機會可以找到投資者,但如果前途暗淡,「退場」就成了不得不的選擇。老實說,這是企業經營的ABC,無奈蔡政府卻怎麼也不肯面對!  (作者為自由作家)

  • 劉心月》興航倒閉當然與陸客有關

    劉心月》興航倒閉當然與陸客有關

    復興航空宣布解散,事出突然,讓各方難以接受。而民進黨政府更難接受的是,興航的經營困境與陸客萎縮有關。連日來,綠委和綠嘴拚命辯解,表示興航之所以會走上停業,完全是這家公司本身的問題,而不是陸客不來,連民進黨政府相關官員都再三撇清,興航的問題與陸客無關,換言之,也與蔡英文政府的兩岸政策無關。  從9月觀光旅遊業走上街頭、10月遊覽車駕駛自殺,到11月興航解散,一連串事件背後的因素都與陸客不來、生意大減有關。但是民進黨政府為維持其「去中反陸客」政策的正當性,卻一再否認。針對興航事件,交通部觀光局表示,根據民航局今年6月到9月的資料顯示,興航的兩岸航線載客數量加了7%,是各國籍航空當中,唯一成長國籍航空公司,因此所謂「陸客減少影響了興航經營」這種說法,觀光局認為是過度延伸。  然而,事實勝於雄辯,民進黨政府再怎否認,都沒有辦法改變業者點滴在心頭的真實感受,因為觀光局刻意忽略了「趨勢看跌」這個因素。  交通部觀光局最新統計顯示,今年10月來台觀光陸客為21.5萬人,較去年同期減少了17萬人,年減率為44.3%,是2008年7月開放陸客來台觀光以來,單月最大降幅。民進黨政府宣稱,陸客減少後,其他亞洲國家的觀光客呈現增加,但是觀光局的資料顯示,今年10月亞州來台觀光客較去年同期衰退了11.37%,整體來台觀光客則減少了8.75%。陸客銳減,連帶也不利於整體經濟,主計總處發布的最新經濟預測,將明年的經濟成長率微幅下調了0.01個百分點至1.87%,景氣動能不強的現象值得關切。  觀光局的調查顯示,平均每位陸客每天在台灣的消費金額是232.5美元,陸客平均停留7天,因此單單10月分就減少了超過86億元的觀光收益,這對觀光相關行業造成相當大的衝擊;更糟糕的是,在可預見的未來,這個趨勢不會逆轉。因此資深的觀光業者、老爺酒店集團執行長沈方正就直言,「觀光業在接下來的3年內,絕對不會好轉。」  興航早有意尋找接手或投資,無奈業內人士多不看好國內航空業的前景,因此不願投資,致令興航最後做出解散的決定。而投資人之所以對前景悲觀,主要的理由就是預期兩岸關係不佳,會拖累航空業的經營;一個企業就算面臨經營壓力,但如果前景仍看好,繼續燒錢,經營者也願意,或是有比較高的機會可以找到投資者,但如果前途暗淡,「退場」就成了不得不的選擇。老實說,這是企業經營的ABC,無奈蔡政府卻怎麼也不肯面對! (作者為自由作家)

  • 張藝興嘴唇慘白 《極限挑戰》體力不支暈倒

    南韓夯團EXO陸籍成員「LAY」張藝興個性活潑,在真人秀《極限挑戰》中表現出色,累積不少粉絲喜愛,上月張藝興也跟著節目來台錄影,轟動一時,不過行程滿檔的他似乎是累壞了,日前錄影時腸胃不適、嘴唇發白,突然體力不支倒地,嚇壞搭檔與當場工作人員。 張藝興日前因腸胃不適,臉色慘白、全身無力,錄《極限挑戰》時向導演提議去洗手間,不過當他走路走到一半時,突然體力不支、當場暈倒,現場人員趕緊上前關心,錄影也因此暫停,並由搭檔黃渤將他背回到房間休息。 事後黃渤在病床前細心照顧張藝興,霸氣安慰「有我在,什麼都別擔心」要他好好養病,張藝興終於恢復元氣,缺席錄影讓他對劇組感到愧疚,頻頻道歉,節目播出後粉絲都心疼不已,紛紛提醒他拚事業之餘,仍要好好照顧身體。

  • 陸客不來 江其興:遊覽車業快倒閉了

    陸客不來 江其興:遊覽車業快倒閉了

    陸客不來了,第一波感受到經營壓力的就是遊覽車業者。高雄市遊覽車公會名譽理事長江其興表示,去年陸客來了481萬人次,至少需要6千輛遊覽車,現在來客量只剩下一半後,馬上就是3千台遊覽車沒生意做,沒準備的業者恐怕得面臨倒閉壓力。江其興認為,新政府說要開拓東南亞客源來補減少的陸客量,是太不官方、太不專業的說法。 根據中評社報導,江其興認為提出開拓東南亞客源的政策是沒有實務經驗的說法。他質問,「台灣的軟體設備準備好了?台灣的越南語、泰語、馬來語、日韓語導遊領隊夠嗎? 」 江其興分析,陸客如果長期不來,首當其衝就是司機們要失業。2008年以前台灣的遊覽車總數約8250部,開放陸客來台迄今,遊覽車總數已達16500部左右。去年陸客來台達481萬人次,一部遊覽車以25至30人計算也要6,000輛,如果少掉一半,遊覽車至少有3000台沒生意做。 江其興自己有126輛大型遊覽車,每個月光發薪水就要4、5百萬元。兩年前他覺得市場生態改變,已經將陸客占比從60%調降到40%,轉移到交通車市場。他說,大陸很多省分「大通證」都已停發;「大陸官方在這上面似乎沒有指示,但下面的人或公營企業會揣摩上意。」

  • 李興文演商人被勒贖 戲外批無良商人

    李興文演商人被勒贖 戲外批無良商人

    李興文在公視人生劇展新作《關老爺》劇裡因經營不善向錢莊借貸還不了錢,一度被黑道「亮傢伙」勒贖,還嚇到「閃尿」濕了褲子。李興文表示,那時候心情很矛盾,一方面入戲深覺得悲哀,想說「我在幹嘛?當老闆這麼不堪」;一方面又慶幸「還好我不是這個人」。 說起生意經,他表示過去也在延吉街開過平價茶餐廳,剛開幕很風光,員工向心力很強,也賺到錢;「但後來原物料什麼都要漲,從500漲到900,受不了啊」最後又多凹了三個月,他說「員工都很難過,要跟他們開口(關門)也很難」,但最終還是認賠殺出。 李興文說現在主要做保養品相關的副業,走中上價位路線,以陸客為主,他表示,目前還在草創初期慘澹經營階段,寄望春秋旅遊旺季會好一些;也因為品牌經營不易,年假除了在大哥家陪家人過,其它時間都在煩惱事業的事。 他另外也投資泰式料理餐廳當股東,生意做得不錯,已經12年,主廚的徒弟已經累積五代,「這家是我滿引以為傲的」。此外手上還有一家電影公司與經紀工作室,「細胞裡有些東西就想跳出來做些生意事」,但也嘆演員轉商界過程不易,中間也碰到很多要騙他的人「裡頭有太多的細節與學問是很難一時半刻瞭解的。」 劇中飾演無良商人的李興文,戲外也義憤填膺地對維冠大樓倒塌表達意見。他說,這些無良商人脫產、擺爛,老天有眼,最後一定會爆出來,但可憐的是那些人命。也提到政府有時太過被動、僵化,民間有困難才解決。李興文話鋒一轉也表示,眼前產業結構要調整、技職教育也不完整,還大嘆說「無力感很重,孤臣無力可回天哪!但我們藝人也是社會財,要有責任,不自掃門前雪,多拍一些警世的故事,也是功德一件。」 由中經社協力製作的公視人生劇展《關老爺》,演員還包括入圍過金鐘的李興文、何璦芸,也有拿過獎的黃采儀,搭配潘奕如等演技派陣容擔綱主演。導演楊一峰長期關心產業與勞資關係,故事也改編十多年前北台灣所發生的勞資糾紛。  劇裡一場李興文對飾演女工的黃采儀坦白要債留台灣,跑路到越南的戲,黃采儀當場崩潰大哭的戲,導演拍了多顆鏡頭,黃采儀每場都情緒滿滿、賣力大哭快20次,到後來眼睛腫得像熊貓一樣,下戲後自己揮揮手表示OK,但一旁的演員潘奕如都說「很心疼」。 劇裡李興文是傳統產業老闆,與女工相處融洽,但因產業轉型太慢,導致工廠賠錢,還積欠半年薪水;最後這位「老爺」被女工「關」住、大夥攤牌。電影「報告班長」班長角色深植人心的李興文,劇裡一甩剛正不阿正派形象,詮釋一名苛刻員工的黑心老闆,還使出渾身解數,用盡苦肉計想方設法逃離工廠,潛逃國外債留台灣。 《關老爺》將在本周日(2/21),晚間10時公視播出。

  • 《台北股市》盤中焦點股:愛之味、中鋼、大立光、光聖、國喬

    1.新唐(4919):昨日三大法人同步買超,今股價一度漲近6%。 2.創惟(6104):昨日投信大買722張,今股價漲逾6.5%。 3.友通(2397):投信連2日買超,今股價漲近7.5%。 4.愛之味(1217):躋身雀巢亞洲夥伴,新代工大單到手,開盤大漲逾6%。 5.雄獅(2731):政策拚觀光、外資站多方,股價續走反彈路線,返回120元之上。 6.F-台南(5906):本季女裝部門有望轉盈,股價持續反攻,大彈4%。 7.F-訊芯(6451):短線股價跌多,昨下探季線後,今彈升逾2%。 8.中鋼(2002):美對陸鋼材祭256%反傾銷稅+昨三大法人聯手買超4330張,激勵股價漲逾3%。 9.燁興(2007):美對陸鋼材祭256%反傾銷稅,激勵股價一度漲逾9%。 10.中鴻(2014):美對陸鋼材祭256%反傾銷稅,激勵股價漲逾8%。 11.晶電(2448):三大法人昨日同步買超,買進1萬511張,早盤漲逾3%。 12.大立光(3008):外資連日來小幅買超,早盤漲逾3%。 13.F-GIS(6456):日系外資樂觀看好Q4 iPad Pro出貨量,給予買進評等,早盤漲逾2.5%。 14.光聖(6442):擴線效益發酵、歐美訂單回溫,帶動第四季營收向上挑戰12億元新高,早盤急拉大漲6%、站上50元,拚戰月線大關。 15.昭輝(1339):買盤點火,早盤衝高大漲6%。 16.國喬(1312):年底集團作帳行情啟動,國喬早盤獲買單追捧,跳空大漲4%,站上半年線。

  • 《興櫃股》陸若併購,大中董座:持開放態度

    大中積體電路(6435)今日舉辦上櫃前的業績發表會,會中董事長陳日昇針對紅潮來襲表示,在自由經濟的市場,市場機制控制市場方向,需要巨大資本投資的大企業必定需要尋求出路,至於最近大陸在半導體的併購動作頻頻,董事長表示,仍持開放的態度。 董事長更指出,像功率元件或是類比IC設計的市場可說是百家爭鳴,並沒有寡斷或是獨佔的狀況,而少量多樣的特性,很難有大廠可以獨斷市場。 公司表示,目前較多低壓的產品,現在很多的產品可以用在工業用的市場,各式行動端的產品也相繼問世,在高壓產品部分,技術門檻較高,進程較慢。 市場以中低壓為主,佔市場的7~8成,且大中的產品線主要為中低壓Poewr MOSFET,像是無人機就是馬達的應用,終端應用則為PC主機板、NB、LCD顯示器及電源供應器和工業用/車用馬達電源管理系統。

  • 視察正興街 賴清德:感動的事發生 登革熱就會結束

    視察正興街 賴清德:感動的事發生 登革熱就會結束

    台南市登革熱病例數連日下降,疫情趨緩,惟台南市長賴清德台獨論遭人詬病將影響陸客觀光意願,他5日下午4時許先到中西區正興商圈訪視,詢問店家生意情形,並感謝當地居民響應孳生源清除,直呼自己很感動。  日前台南市陸續有大學生、年輕人響應賴清德的市民清除孳生源活動,正興商圈內10餘位年輕人更是一同動員,花一天時間將一處閒置多年而雜草叢生的空屋打掃乾淨,並舉牌公開邀請市長來檢查。  經過媒體報導,不僅賴清德得知,連民進黨主席蔡英文日前到台南捐贈登革熱物資,也提起此事,賴清德5日前來訪視附近店家,詢問生意受登革熱影響程度,更來感謝居民發起的響應活動。  「當感動的事情出現時,登革熱就會結束」賴清德向正興商圈居民表示,當大家都懂得自動自發,一起打掃自家,甚至一起打掃社區,代表台南市民團結抗疫,這樣令人感動的事情到處都有的話,就是登革熱疫情結束的時候。  賴清德稱讚正興街居民很團結,從老屋欣力方案,連結周遭店家一起做出整條街的特色,打造正興街內擁有文化、特色,還有代表台南人的生活意象,這些就是外地人來台南想要感受的觀光元素。

  • 陸客中轉成真 航空股飆漲停

    陸客中轉成真 航空股飆漲停

     台灣成為「陸客中轉」站即將成真,長榮航(2618)、華航(2610)及興航(6702)等上演慶祝行情,昨(25)日聯袂攻上漲停。元大投顧昨日也出具陸客中轉效應評析,預估陸客中轉對航空雙雄-長榮航及華航每股獲利貢獻度各達0.6元及0.5元,昨日三大法人買超長榮航4,184張、華航132張、興航890張。  凱基投顧總經理朱晏民也指出,航運股具有三重利多,包括兩岸「夏張會對陸客中轉達成共識,可望下半年上路,對航空股是大利多,加上國際油價回跌到每桶60美元以下,及暑假旺季即將來到等」,對航運股中期股價具有保護效果,持續看好。  航空業者對陸客中轉期盼已久,兩岸突傳達成共識,長榮集團公關執行長聶國維表示,「樂觀其成」,並強調「夏張會」是官方會談,層級比大兩會(海基會及海協會)還大,希望未來桃機能快馬加鞭布局。  聶國維並強調,長榮航7月起北美線每周航班可增至67班,華航也有40多班,加起來可優於其他國家的競爭力,陸客中轉效應將帶動美國及整體載客率都提升,未來將爭取大陸2、3線城市旅客來台中轉至美國、東南亞及紐澳等地,並可創造「一程多點」的旅遊行程。  元大投顧評析報告指出,陸客中轉有助於航空業者轉運競爭力,就整體載客率提升至80%的水準,以此推估,長榮航及華航獲利貢獻度分別約為0.6元及0.5元,雙雙維持買進投資建議。  元大投顧先就受益最高、平均載客率85%的北美線分析,預估只要載客率提升5%,長榮航及華航獲利約可各增加16億元及13億元,若能達到滿載,則各可增加48億元及39億元。  此外,元大投顧認為,今年初因油價大跌,航空雙雄均被列為可望突破獲利百億元的高獲利族群,今年來航空業表現穩健,如今還添了陸客來台中轉大利多。  依民航局長林志明表示,預估每年將吸引40~80萬名陸客來桃機中轉,過去長榮航董事長張國煒去年也曾推估可望提升2~3成客流量。  華航分析,中轉運務邊際收入大於邊際成本很多,公司只要利用現有航班,就可以提高載客率與擴大機位配銷,這些機位每名乘客僅需付出餐費與少許的油料成本,粗估每名乘客增加的成本合計約1到2千元,但是平均票價收入估計約有1.5萬元,等於可以有1.3萬元的利益。

  • 航空雙雄各擁利基 搶客大作戰

     搶陸客中轉商機,航空雙雄提前部署!華航透過天合聯盟在大陸航網,擁有最扎實的客戶基礎;長榮航則挾北美最大運能優勢,繼今年休士頓、明年將再開航芝加哥,已摩拳擦掌迎接陸客上機,雙方各擁利基。  華航所屬的天合聯盟,在大陸有東航、南航及廈航等成員,其中東航、南航都是大陸前三大航空公司,航點遍布各省市,4業者合組「大中華攜手飛」,兩岸市占率第一,為華航爭取陸客中轉提供強力奧援。  華航發言人郭興長說,「大中華攜手飛」去年運能較2013年成長8.8%,共用班號航班服務更增加79.5%,除東航、南航穩守上海、廣州兩大樞紐外,廈航增加從福建出發航班,多管齊下強化「大中華攜手飛」優勢。  有了陸客客源,華航也強化北美線戰力,繼洛杉磯、紐約改以全新777-300ER直飛後,7月將再納入每周7班的舊金山,屆時華航在美國三個主要航點,舒適性大幅提升,更有利於華航爭取中轉赴美的商務客。  長榮航去年針對北美線啟動歷年最大規模增班後,進入積極開拓新航點階段,6月起開闢休士頓直飛航線,將北美客運航網觸角延伸至美國南方,12月多倫多、溫哥華增班後,北美總航班數可增至每周63班。  長榮航表示,國人赴美免簽開放後,台灣往返美國需求明顯增加,即便去年增班,但旺季載客率仍高達85%至90%;除了陸客,長榮航也要爭取東南亞經台北往返北美旅客,將全面擴充東南亞至北美航網。

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