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以下是含有雙北1280元月票的搜尋結果,共24

  • 看到台鐵推這個優惠!網一席話大酸柯文哲

    看到台鐵推這個優惠!網一席話大酸柯文哲

    台鐵局日前表示,自7月15日至9月15日止,限時發售「環島青旅行 TR-Summer Pass」10日周遊券,票價900元,可用振興三倍券,10天內不限次數搭乘,不過此優惠僅限學生。對此,臉書粉絲專頁「台灣賦格」則藉此大酸台北市長柯文哲。 \n \n台鐵局日前表示,為鼓勵學生搭火車輕旅行,並加碼振興觀光旅遊,規劃發行票價900元的「環島青旅行 TR-Summer Pass」10日周遊券,凡具學生身分資格,可於乘車當日至台鐵局各站電腦售票窗口憑有效學生證明文件購買,購票當日起可連續10日搭乘台鐵列車,不限區間、不限次數不佔座位,但不得搭乘普悠瑪自強號、太魯閣自強號、郵輪式列車、觀光列車、團體列車及專車。 \n \n對此,臉書粉絲專頁「台灣賦格」則大酸柯文哲,並表示「不必擔心,這不是柯文哲的政策,台鐵搭乘吃到飽,免驚」。 \n \n柯文哲日前在交通會報質疑,有雙北公共運輸1280元月票使用者,每月搭乘超過1萬元,要求交通局掌握每月搭乘超過3000元旅客的搭乘軌跡。這番言論引發議論,柯挨批「吃到飽還怕人用」,引來網友揶揄。

  • 為了這件事!王世堅7字轟柯文哲

    為了這件事!王世堅7字轟柯文哲

    雙北1280元公共運輸定期票,吸引不少通勤族使用,未料竟有人搭到破萬元,引起社會熱議,台北市長柯文哲要求徹查悠遊卡搭乘軌跡。對此,民進黨台北市議員王世堅表示直批柯文哲「專找小市民麻煩」。 \n \n柯文哲日前在交通會報質疑,有雙北公共運輸1280元月票使用者,每月搭乘超過1萬元,「是不是有人利用捷運做快遞」、「還要給他免費坐不要錢嗎?」要求交通局掌握每月搭乘超過3000元旅客的搭乘軌跡。這番言論引發議論,柯也遭批「吃到飽還怕人用」,也有議員要求市府搞對方向。 \n \n王世堅則在臉書批柯文哲「專找小市民麻煩!」他說柯是典型的「只見針孔 不見山洞」,只看到30萬分之1的月票就要找小市民麻煩,開吃到飽餐廳遇到大胃王還怕人吃,根本是小題大作! \n

  • 柯P開抓北捷月票用太多的人 廣告小妹:真不會做生意

    柯P開抓北捷月票用太多的人 廣告小妹:真不會做生意

    雙北2年前合推「公共運輸定期月票」,定價1280元,最近台北市長柯文哲透露此方案的初衷雖然是鼓勵搭乘大眾交通工具,但沒想到有人坐到1萬多元,質疑有人用此做快遞工作,見此,網紅「廣告小妹」稍早發文直說:「柯文哲真不會做生意」。 \n廣告小妹表示,最近聽聞柯P在抓太愛搭公車的人,她分享:「每次回台北我都會買一張 $1280 卡,搭到爽。工作、開會、應酬、陪婆婆買菜,全靠它啊」,不解為何要抓她的同類,一年半前她還曾在30天內搭了快7000多元,並自首常搭錯搭上反方向的車。 \n廣告小妹說,雖當時她車費省了5000多元,「可我從早消費到晚上啊。喝個下午茶就噴掉一張小朋友,天天都有人約下午茶」,晚上還可以搭車去酒吧喝酒,消費力驚人,虧柯文哲是否不太會做生意,並比喻:「開了家 buffet,卻嫌人家吃太多。明明就是當初定價過低。所以,是市長的問題還是乘客的問題?」 \n對此,網友回應:「其實,都有大數據可以精算;$1,280 若非精算過的數字,這位市長的經營管理能力就是大問號了」、「就算是他當初算錯,也可以重新定價或制定新的方案,不懂這有什麼好嘴的?」、「又沒增班次,成本沒增加管別人搭幾次」、「你覺得有人鑽漏洞,可以下期改規定,不想遵守的就別買,看清楚是下期,這期的人家付過錢了,不能再改」。

  • 先射箭再畫靶 北市蠻橫

    先射箭再畫靶 北市蠻橫

     台北市的蠻橫心態,恐成為雙北YouBike破局關鍵!北市不顧新北感受,逕自決定明年底全面升級YouBike2.0,這種霸王硬上弓的態度,不禮貌也不尊重,彷彿任何涉及雙北政策「我說了算」,今日的協商,不過是先射箭再畫靶的過場秀,既然結論已定,談跟不談有何差別? \n YouBike升級爭議延燒已久,台北市雖然合約快到期,但明明可以延長合約1年,以時間換取空間,跟新北市同時一起向捷安特爭取新合約方案,但北市卻偏偏跳過新北逕自升級2.0,而且本來打算5年完成升級,如今又加速到明年底全面汰換,心態可議。 \n 防疫期間,柯文哲曾用「脣亡齒寒」形容雙北合作的重要,既然如此,難道YouBike升級不應該尊重新北嗎?難道質疑1280元月票用超過3000元的新北市民搭太多了,這種態度叫做雙北合作嗎? \n 當侯友宜苦於沒經費幫國中小學生裝冷氣,柯文哲不幫忙就算了,還在那邊說些「環保重要」的風涼話,一查發現原來台北市學校裝機率百分之百,完全就是「何不食肉糜」的晉惠帝。 \n 雙北既然是同一生活圈,新北市也不是當年矮人一截的台北縣,如果要合作,那就開誠布公找出彼此都能接受的互惠方案,如果台北市打著「雙北合作」的旗號,硬逼新北擠出大筆經費升級YouBike2.0,這跟割地賠款的條約有什麼兩樣呢?任誰都無法接受。

  • 柯要查北捷月票搭到破萬!當初擬定2500元 改價原因曝光

    柯要查北捷月票搭到破萬!當初擬定2500元 改價原因曝光

    台北市長柯文哲昨在交通會報質疑,有雙北公共運輸1280元月票使用者,每月搭乘超過1萬元,「是不是有人利用捷運做快遞」、「還要給他免費坐不要錢嗎?」要求交通局掌握每月搭乘超過3000元旅客的搭乘軌跡。然而,該月票推出前,柯曾說價錢擬定為2500元,遭質疑定價過高,欠缺詳細的成本考量,最終與新北多次協商後,才拍板定案1280元的月票版本。 \n \n雙北1280元公共運輸定期票,吸引不少通勤族使用。不過台北市長柯文哲昨在交通會報上表示,有人使用月票搭超過1萬元,要求交通局掌握搭乘超過3000元旅客的使用軌跡,「是不是有人利用捷運做快遞?」柯認為,公共運輸定期票推出的初衷,雖然鼓勵民眾使用大眾運輸,但坐到1萬多元,「實在很想知道那個人是何方神聖」,質疑應該是有人利用捷運在做快遞。 \n \n2018年3月時,時任新北市長朱立倫與台北市長柯文哲共同宣布,自2018年4月16日起推出1280元定期票,其「吃到飽」的誘因,使月票族可擴大生活動線,無形中可帶動當地經濟。然而,當初要推行「吃到飽」方案時,柯曾說價錢擬定為2500元,引來價格過高的質疑,因平均每天車資得超過83元才划算。若以1個月約22個工作天來看,車資「門檻」更提高到113元以上。 \n \n由於提出2500元挨批「天龍價」,之後降到1680元仍被嫌貴,歷經一波三折,柯文哲、朱立倫於2018年3月12日共同宣布月票定價為1280元。月票消息一出,不少民眾直呼「省很大」,許多開車族也很心動,但是仍有不少民眾認為1280元還是太高,對台北市民受惠不大。

  • 1280定期票柯喊查!徐巧芯酸「吃到飽還怪人吃多」 網戰翻

    1280定期票柯喊查!徐巧芯酸「吃到飽還怪人吃多」 網戰翻

    台北市長柯文哲指出,雙北公共運輸1280元月票,有人每月搭乘竟超過1萬元,要求交通局掌握每月使用超過3000元旅客的搭乘軌跡,遭北市議員徐巧芯大酸,「開吃到飽餐廳,就不要怪對方吃得多!」此事也引發網友熱議,有人認同徐巧芯的說法,但也有人認為,若真的有漏洞就要調整。 \n \n柯文哲質疑,是否有人利用定期票做快遞,「還要給他免費坐不要錢嗎?」要求調閱搭乘軌跡。 \n \n徐巧芯昨(6)日在臉書表示,去年她在北市議會交通委員會時,曾擱置1280月票預算,要求交通局補充財務規畫資料後才通過,當時柯文哲不僅沒質疑有人搭太多,甚至還說「就問哪個議員主張取消1280請舉手,看看有沒有人敢?」而搭到1萬元的人是極少數,為何要調查使用3000元以上的人? \n \n此事也在網路上引發熱議,有人說「沒事找事做,這個比喻真好」「查軌跡,查人隱私嗎?」「沒看過心胸這麼狹窄的市長」,乘客按照規則付了1280吃到飽,即便是做快遞,有什麼理由反對?應該要討論是否調整,而不是找出誰搭比較多次。 \n \n不過也有人認為,「怕的是一個人買吃到飽券,但卻是一群人一起吃」「又沒怪人,只是覺得奇怪要去追軌跡而已,就不要被抓到一卡多人使用」「1千用到1萬,還是要注意一下比較好」「查卡的軌跡,又沒查人,跟個資有啥關係」。

  • 柯查1280月票 徐巧芯酸:開吃到飽還怪人吃得多

    柯查1280月票 徐巧芯酸:開吃到飽還怪人吃得多

    台北市長柯文哲今在交通會報質疑,有雙北公共運輸1280元月票使用者每月搭乘竟超過1萬元,「是不是有人利用捷運做快遞」、「還要給他免費坐不要錢嗎」指示,要求交通局掌握每月搭乘超過3000元旅客的搭乘軌跡,對此,北市議員徐巧芯大酸,「開吃到飽餐廳,就不要怪對方吃得多!」 \n \n徐巧芯今在臉書發文指出,去年她在北市議會交通委員會時曾擱置1280月票預算,要求交通局補充財務規畫資料後才通過,當時柯文哲不僅沒質疑有人搭太多,甚至還說「就問哪個議員主張取消1280請舉手,看看有沒有人敢?」 \n \n徐巧芯認為,搭到1萬元的人是極少數,若把大多數使用者想成都是搭了1萬元,那是沒搞清楚真實情況;另外,如果只是想知道少數極端案例為何會用到這麼多,為何要調查使用3000元以上的人?這種評估方式不僅沒能達到原本的目的,更會影響到太多民眾。 \n \n徐巧芯批評,開吃到飽餐廳,就不要怪對方吃得多,況且,一開始規畫政策也不是沒有相關準備,搭到1萬元的只是少數人,與平時沒有搭到1280元的人平均以後,每人每月平均是搭1600元,數字並沒有這麼誇張。 \n \n徐巧芯強調,過去議會也曾討論如何讓平均數字再降低,但絕對不會是去調查少數人的行車軌跡,1280月票固然有很多細節可以調整,市府如今有意精進也是好事,但千萬要搞對方向。

  • 國道客運擬納市區公車 這2線明年6月可用1280月票

    國道客運擬納市區公車 這2線明年6月可用1280月票

    新北市議員蔡淑君今在市政總質詢指出,國道客運1211、1210依里程計價,票價超過50元,希望能納入雙北1280元月票計費,新北市長侯友宜表示,會研擬將2線公車收回成市區公車,預計明年6月完成,改以兩段票30元,也可使用1280月票。 \n \n蔡淑君表示,解決林口交通問題,除了日前到中央開會要求國道開放路肩作為公車專用道外,也希望林口公車轉運站能儘速完成,此外,公路總局的1211、1210是依里程計價要55元,是否能納入雙北1280元月票計費? \n \n侯友宜說,國道客運納入1280元月票計費協調時,與公路總局協調未果,會研擬將2線公車收回成市區公車,交通局會配合林口公車轉運站規畫。 \n \n交通局長鍾鳴時表示,公路總局不願開放1280月票,預計明年6月會統整成市區公車,改以兩段票30元,也可使用1280月票。 \n \n蔡淑君也分別提到林口地區飆車族噪音問題,並爭取設置銀髮俱樂部、里民活動中心等,侯友宜皆一一當場承諾會全力協助,讓蔡淑君質詢最後,給予侯友宜100非肯定。

  • 年底取消北捷8折優惠 柯簽承諾書推境內月票

    年底取消北捷8折優惠 柯簽承諾書推境內月票

    台北捷運因不堪長年虧損,持電子票證8折優惠將喊卡,並決定在年底退場。北市議員陳重文17日在議會質詢柯文哲時,建議可比照1280月票的概念,推出北市境內800元吃到飽月票,柯對此表示「會考慮」。隨後,陳重文遞出承諾書的看板,柯文哲也當場簽下,但解釋「還無法確定是800元,金額要再試算。」 \n \n北捷指出,捷運去年虧損了13億元,取消8折後會增加逾20億元的收入,加加減減後可多出4億元。柯文哲則在專案報告指出,北捷統計96.6%乘客使用悠遊卡,只有3.4%是現場買票,但每張卡都是8折優惠,票價差額都由北捷自行吸收,是時候應該要做調整,但也不是取消優惠,而是票價重整。 \n \n柯文哲表示,因為目前所有的電子票證,如悠遊卡、一卡通、icash、HappyCash等進來,每個進來都要凹8折,對他來講很煩,所以未來2、3個月內要徹底解決。 \n \n陳重文建議,市府若要取消8折優惠的「市民小確幸」,那應該可以推出針對北市境內的800元吃到飽月票,且須比照雙北1280元月票,在搭乘捷運轉公車、YouBike都要享有優惠,如此不但能恢復小確幸,民眾也會搭乘大眾運輸工具。 \n \n柯文哲說,這在外國也有很多例子,市府內部也確實在研議,目前由副祕書長陳志銘來管,但還沒有算出來金額。陳重文接著拿出「推北市境內800元月票」的承諾書,柯接下後也大方簽署,但仍強調「還不確定是800元,金額要再算。」

  • 挺姚綠委管碧玲發文 網友大驚:原來高雄舉債是這樣來的啊!

    雙北交通吃到飽月票每月1280元可享捷運、公車無限次數搭乘,但台北市長參選人姚文智提出0元月票構想,除了柯文哲說「你是認為一定選不上才亂喊價嗎?」,也遭網友噓爆。綠委管碧玲不忍姚被攻擊,在臉書表示姚文智曾在高雄推動「0元市政」用回饋機制,變成零預算的。但PTT網友不領情,直批「難怪高雄欠一堆錢」、「難怪高雄一堆債呀」、「還花媽清白!」、「高雄債務原來是這樣來的!又一豬隊友」。 \n \n姚文智近期因「零元月票」被攻擊,管碧玲在臉書寫下「我因為和姚文智共事,也近身觀察他19年,有些事他忘記了,我卻清清楚楚的印象深刻。」這次他的「零元月票」被攻擊,我等很久,等看他舉例說明,但是,還是等不到他舉自己做過的事來說明,我在此介紹給大家知道。 \n \n姚文智曾經在高雄推動「0元市政」,當年高雄市全面改建公車候車亭、開闢城市光廊,並布建街頭藝術,都市風貌增添美麗時髦的現代感,人民生活導入文化的愉悅。以上所有一切,就是用回饋機制,變成零預算的。用創意經營城市,姚文智做過,台北市政府還沒有想過! \n \n管碧玲的好意,網友不領情開炮「為何不去選高雄市長?」、「如果月票都0元的話,那買單程票的人全部都變成笨蛋」、「所以現在高雄免費了嗎?為何高雄不先試行?」、「難怪高雄負債2000億...我現在知道是怎麼來的了」、「所以高雄負債累累,開一堆芭樂票,只是把錢轉嫁出去,當民眾很蠢,錢又不是轉一轉就會自己跑出來。回饋機制,怎回饋?誰回饋?啊不就民眾花其他錢去回饋」、「這種護航文真的是太弱了」、「豬隊友不要再出來了吧= = 真的蠢」、「舉債2000E什麼都免費」。 \n

  • 影》姚文智推捷運月票0元 柯P:選不上才在那邊亂喊嗎

    年底選戰逼近,白綠藍陣營紛紛端出牛肉搶選票,近期雙北聯手推出捷運月票1280元吃到飽,擄獲不少民心,綠營參選人姚文智批評該政策宛如戒嚴時代的政策買票手法,更喊出月票0元都有可能,對此柯文哲表示,「政治上不要亂喊價,我有時候開玩笑,你是認為一定選不上才亂喊價嗎?」 \n \n台北市長柯文哲18日前往中山區拜訪民進黨籍里長林銘清,會後被媒體問及重陽敬老金、捷運1280等政策議題,柯文哲表示,為何台北市3年半可以還債520億,大家理由講一大堆,不然你們看不順眼可以去還呀!為甚麼台北市可以,因為我們還是有比較嚴格的財政紀律。 \n \n柯文哲以捷運1280月票為例,他說,現在大家開始漫天喊價,還有人喊0元,這個價格是北市府花了2年計算出來的,須考量如何永續經營、財源,還需要新北市配合,當然北市財政好一點,新北市禁得起禁不起1280的補貼,柯直言「政治上不要亂喊價,我有時候開玩笑,你是認為一定選不上才亂喊價嗎?」 \n \n柯文哲不以為然說,0元是怎麼計算的?錢是從天上掉下來嗎? 1280是政府要補貼,雙北討論了2年多,每一個政策的推出不是亂喊價,這是不負責任的行為。 \n \n另外,對手丁守中、姚文智都承諾當選後即會恢復敬老金發放,對此柯表示,如果是兩位候選人自己經營企業,將賺得錢拿出來花我們當然很感謝,但是花得是國家的錢,我們現在陸續推出許多老人服務系統,加上最近在蓋得日間照護中心,現在再發敬老金只是多花錢。 \n \n柯文哲指出,當你一年要花10億用在敬老金,要思考怎麼用最有效?敬老金是在考驗整個台灣社會的理智思考,它作為政策買票非常有用,很多議員政見都有敬老金,但這個錢難道是你賺來的嗎?這是國家歲收,所以每個縣市都要亂開支票,這叫做沒有財政紀律!

  • 雙北1280元月票擴大範圍?柯P:下一步可結合台鐵

    雙北1280元月票擴大範圍?柯P:下一步可結合台鐵

    雙北推出1280元公共運輸定期票,30天內可無限次搭乘台北捷運、雙北段次公車,並享北市YouBike前30分鐘免費,至今已賣出19.3萬張,對通勤族堪稱一大利多。台北市長柯文哲今在臉書直播談交通,有民眾問及月票使用範圍能否再擴大?柯表示,先上路3個月後再決定下一步,接下來最可能結合台鐵。 \n \n 柯文哲今中午在臉書直播「便當會」,找來北市交通局長陳學台暢聊交通政策,談到雙北吃到飽月票,4月16日推出至今不到10天,已銷售近20萬張,不過仍有民眾建議,未來可以跨縣市推動,或結合台鐵或國道客運。 \n \n 對此,柯文哲說,目前打算先讓1280元上路3個月,再來蒐集資料決定下一步,他認為,之後最可能結合的是台鐵,基隆到板橋那段,一定有需求,但執政還是要穩健,會把民眾建議納入考量,3個月後再來檢討,到時候還要跟台鐵談判。 \n \n 談到捷運路網,柯文哲表示,現在台北捷運路線都是輻射狀,需要最外圈環狀聯捷起來,新北市中環段年底會完工,後續還有南、北環段,東區也在規畫南北向捷運。話鋒一轉,柯忍不住抱怨,已前蓋捷運速度太慢了,不知道為什麼,以前時代就是慢,「我會比較快啦,會加速推動。」 \n \n 至於最為人詬病的內湖交通,柯文哲強調,市府一直在作局部改善,像是港墘路拓寬等,有做有差啦,事後查有5到19%的改善,但要整體改善內湖交通,一定要等到東側南北向捷運完工,或是松山機場遷建後,從松機跨河過去,由基隆河直接通到內湖,在路網完成跟松機遷移前,每天就是做一點讓他改善,至少不要變得更差。

  • 雙北1280元月票 疑沒吃到飽

    雙北1280元月票 疑沒吃到飽

     雙北共推1280元公共運輸定期票,30天內可無限次搭乘捷運、雙北公車,吸引18.6萬民眾購買,不過上路一周,卻陸續有民眾反映,持月票搭乘捷運轉公車卻被額外扣錢,質疑系統設定有問題。 \n 新北市交通局運輸管理科長林碧芬表示,目前票卡狀況都由北捷公司負責,民眾若向新北陳情,會協助轉交北捷公司處理,若民眾發現被誤扣,業者除退款外還會再給100元補償金。 \n 被誤扣將退款再給百元 \n 雙北公共運輸定期票4月16日上路,只要花1280元就能在30天內捷運、段次公車搭到飽,還享台北YouBike前30分鐘免費,換算每天通勤超過42元,買月票就划算,推出一周購買量仍持續上升,現已賣出18.6萬張。 \n 但近期有民眾反映,持定期票搭乘捷運沒問題,但轉乘公車下車刷卡竟被扣7元,質疑標榜月票卻沒吃到飽,恐有民眾白白被扣錢還渾然不覺。 \n 對此北市公運處主秘楊欽文表示,在諸多扣款情形中,部分是購買月票時沒設定好,並未加值成功,導致第一次使用時被扣款,這類型是持卡人操作有問題,不會退款;另有機台系統異常情形,部分票卡疑似與驗票機不相容導致誤扣,目前台北市端有發生3件異常狀況;新北市則有2件,第一件是952路線民眾申訴扣款有問題,但業者調查系統並無異狀,另件是816民眾被誤扣15元,目前仍在查明原因。 \n 如有爭議可向北捷反映 \n 雙北的交通局都指出,民眾若遇此情形,可向台北捷運公司反映,會根據卡號查詢交易紀錄,進一步做程式修正或系統更新。後續會根據民眾投訴釐清問題,若是公車業者車機系統異常,溢扣票款一定會還給持卡人,另外會給予100元禮券作為補償。

  • 雙北1280元月票沒有吃到飽? 民眾搭公車竟被扣款

    雙北1280元月票沒有吃到飽? 民眾搭公車竟被扣款

    雙北共推1280元公共運輸定期票,30天內可無限次搭乘捷運、雙北公車,吸引18.6萬民眾購買,不過上路一周,卻陸續有民眾反映,持月票搭乘捷運轉公車,竟然被額外扣錢,根本沒有吃到飽,質疑系統設定有問題;北市公運處表示,可能是加值操作有誤或機台系統出錯,若被誤扣可退款,另還會給100元禮券作為補償。 \n \n 雙北公共運輸定期票4月16日上路,只要花1280元就能在30天內捷運、段次公車搭到飽,還享台北YouBike前30分鐘免費,換算每天通勤超過42元,買月票就划算,推出一周購買量仍持續上升,現已賣出18.6萬張。 \n \n 不過,近期有民眾反映,持定期票搭乘捷運沒問題,但轉乘公車時,下車嗶卡竟被額外扣了7元,相當於原有的捷運轉公車半價優惠,他質疑,標榜月票卻沒吃到飽,可見系統設定有問題,且類似情形不只1、2件,恐有民眾白白被扣錢還渾然不覺。 \n \n 對此,北市公運處主秘楊欽文表示,目前接受到的民眾投訴有多種樣態,部分是購買月票時沒設定好,並未加值成功,導致第一次使用時被扣款,這類型是持卡人操作有問題,不會退款給民眾。 \n \n 另外,也有發現機台系統異常情形,部分票卡疑似與驗票機不相容,導致誤扣款項,目前台北市端有發生3件異常狀況,新北市端機台異常部分,也有轉給新北市府處理。民眾若遇此情形,可向台北捷運公司反映,會根據卡號查詢交易紀錄,進一步做程式修正或系統更新。 \n \n 楊欽文強調,定期票上路前,雙北市府有分別針對管轄公車路線業者,要求全面測試機台,北市回報一切正常,但後續執行可能有狀況,會根據民眾投訴釐清問題,若是公車業者車機系統異常,溢扣票款一定會還給持卡人,另外會給予100元禮券作為補償。

  • 政策自己宣傳!柯P搭捷運.騎ubike體驗交通月票

    政策自己宣傳!柯P搭捷運.騎ubike體驗交通月票

    由雙北市政府、公車業者、YouBike共同推出的1280元交通定期月票16日正式上路,台北市長柯文哲今(20日)捨棄搭公車,改使用交通定期票搭捷運、騎ubile到市政府上班。 \n \n柯文哲一早透過臉書直播「自己的政策自己宣傳」,早上6點50分左右走路出門到捷運東門站購買1280交通月票後,搭捷運到台北101/世貿站再改騎YouBike前往市府大樓,短短半小時的直播共吸引2.4萬人按讚、17萬次的觀看跟3000多則留言。 \n \n影片中柯文哲細心的教民眾如何拿悠遊卡到捷運站加值機設定定期票,對於YouBike無法啟用是小缺點,柯文哲表示「已經被我罵過了!」而在刷捷運閘門時,機器上也顯示定期票與30天最後的使用期限;柯文哲積極推廣記名,避免卡片遺失導致無法掛名、退費,還告知民眾在捷運上如何使用免費WiFi上網。捷運抵達台北101/世貿站後,柯改騎YouBike前也特地說明交通定期票享前30分鐘免費,另外8橫8縱幹線公車與定期票上路後,整體路線還會再調一次。 \n \n最後在快抵達市府大樓前的YouBike站還車,還特地領取「周五綠色運輸日」限定的免費咖啡,隨後步行到市府;過程中,柯補充說明悠遊卡設定為定期票後若想要使用YouBike,必須先將卡片註冊為YouBike會員,儲值金至少要1元才行。柯文哲表示,大眾運輸的好處是時間可以控制,不太會受交通狀況影響,也希望藉由1280交通月票來提升北市公共運輸使用率。 \n \n

  • 雙北月票吃到飽將上路 柯P:下一步推機車減量

    雙北月票吃到飽將上路 柯P:下一步推機車減量

    台北市和新北市將於本月16日起,合力推出雙北交通吃到飽月票,每月1280元便可享有捷運、公車無限搭乘,以及Youbike前30分鐘免費。台北市長柯文哲今出席活動表示,台北去年機車死亡數創20年新低,但受傷、擦撞數量仍沒有減少,下一步會致力於減少「機車使用」,推出這套票後,由於「公車不會開到你家」,鼓勵大家最後一段路都用走的,藉此增加大腿肌來延長壽命。 \n   \n為響應4月7日世界衛生日,衛福部健保署今在台北市大安森林公園舉辦「健康大步走」活動,儘管天候不佳,現場仍吸引上百名熱情的民眾參加。柯文哲致詞時表示,骨骼肌對人體相當重要,因為是生重病時「能量轉換的主要來源」,而人體有一半的骨骼肌在大腿,所以平常要多透過多走路鍛鍊,才能保持健康。 \n   \n本月16日起,台北新北將合作推出交通吃到飽月票,每個月只要1288元,便能無限次搭乘捷運、公車,並享有Youbike前30分鐘免費優惠;柯文哲說,由於公車不會開到你家,所以希望在最後一段路(公車站/捷運站與住家之間),可以用走路來取代騎機車,多鍛鍊大腿的骨骼肌來保持健康,「還不用多花時間去健身房」。 \n \n柯文哲強調,台北市18~25歲機車傷亡人數,佔總車禍傷亡人數的70%,而台北市去年機車死亡數雖然創20年新低,但受傷、擦撞數量仍沒有減少,所以北市的下一步,就是要致力於減少機車使用。

  • 雙北1280月票挨批政策買票 姚文智提0元搭捷運

    雙北1280月票挨批政策買票 姚文智提0元搭捷運

    宣布參選台北市長的民進黨立委姚文智21日抨擊柯市府的捷運加公車1280月票是「威權時代的作法」,並被外界詬病是「政策買票」。 \n \n姚文智提出只要結合電子支付系統、升級悠遊卡功能、開放企業運用、滿足電商及數位廣告需求,以及整合捷運跟悠遊卡公司,透過民眾指尖點閱賺取點數、企業分攤成本,即可讓市庫免增支出,真正做到0元搭捷運的可能。

  • 捷運月票遭質疑「政策買票」柯P:為解決交通問題

    捷運月票遭質疑「政策買票」柯P:為解決交通問題

    雙北推出1280元「搭到飽」的捷運月票,但有人質疑這也和柯文哲自己取消的重陽敬老禮金一樣,是「政策買票」。對此柯今回應,這經過財務試算,不會虧空國庫,而且是為了解決交通問題。 \n \n柯文哲表示,針對這樣的質疑,有空要在臉書直播說明一下,事實上,1280元是經過雙北長時間協調、財務試算,想了很久才推出的,政府沒那麼白癡,外界搞不清楚就亂講。 \n \n他強調,自己對錢很在意,推出月票之前都算過,不會虧空國庫,北捷還是有停車費、其他業外收入可以cover。 \n \n柯文哲否認這是政策買票,他說,這是為了解決台北市交通問題,因為車輛增加、道路面積沒增加之下,如果公共運輸搭乘率無法提高,交通不可能好。

  • 踩雷?批北捷1280元坐到飽柯P墮落 她又急刪fb

    踩雷?批北捷1280元坐到飽柯P墮落 她又急刪fb

    雙北13日宣布將共推出1280元的捷運優惠月票,可以不限距離、次數搭乘捷運與公車,作家洪雪珍在臉書上批評雙北市長沒有遠見,引發網友不滿,由於擔心網軍向檢舉造成個人臉書被封鎖,洪雪珍今早刪除貼文並重新發文呼籲網友,不要再寫黑函給fb,鎖定在此文留言,也不要不要罵到她的任職單位。 \n \n洪雪珍昨天以《給我一個理由,為什麼我每個月捷運要少花1,720元?》發文表示,自己每個月要花3000元搭捷運轉公車,憑什麼一個月可以少花1720元?她指出,北捷光靠乘車收入是虧損的,必須要靠商場租金或銷售周邊才能補貼,原本票價只要調高5毛,就能夠避免虧損,現在反而推出優惠,聽到後第一個反應,不是高興能夠省錢,而是莫名其妙。 \n \n她並批評:以「最會還錢的市長」為傲的柯P堕落了,以前柯P對於朱立倫的優惠提案一直有意見,柯P當時表示「不能只看眼前的收費好像不錯,將來捷運要大修,正是台灣步入老人國的時候,五成以上是老人,出門都困難,還搭什麼捷運?到時候捷運的營收勢必減少,卻付不出巨額的維修費,連年輕人都別想出門上班上學了。」,如今在重陽節刪除敬老金,又跟著朱立倫一起做出莫名其妙的補貼,是因為要選市長了,必須討好選民,實際上變成名符其實的「債留子孫」。 \n \n今天一早,洪在臉書發出【我的鄭重聲明】,刪除昨天的文章,理由是「我想繼續在fb寫文章給大家看!」「若是不刪除的話,網軍已經紛紛寫黑函給fb,而我不想像上次寫《滷肉飯》之後有一陣子無法寫fb。」 \n \n洪雪珍籲請網友遵守三條規則:鎖定在此文留言,不要再寫黑函給fb,不要到其他文章留言,也「不要罵到我的任職單位,我寫文章和我的工作無關」。

  • 雙北推「搭到飽」月票 基隆喊窮、沒人邀無法比照辦理

    雙北推「搭到飽」月票 基隆喊窮、沒人邀無法比照辦理

    台北市和新北市政府共同推出的雙北全區吃到飽的1280元公共運輸定期月票,看在鄰近的基隆市民眼裡,也相當誘人,但基隆市政府今(14)日發出新聞稿表示,由於基隆財政稅收遠不及雙北,比照辦理有困難,加上雙北也沒有邀請鄰近縣市,不過市府仍會持續關注此項福利措施成效。 \n \n基市府表示,月票並未涵蓋基隆、桃園及宜蘭等相鄰縣市,也未包括機場捷運,但非雙北市民在雙北市區內捷運站,仍可購買定期票享相同搭乘優惠,基隆市將持續關注該福利措施成效。 \n \n交旅處指出,據了解,雙北市政府合推的吃到飽月票,每年須分攤定期票補貼將高達9.4億元;由於基隆市並非直轄市,財政稅收遠不及雙北,以目前的財政狀況來說,如要比照辦理將有其實質困難。 \n \n交旅處說明,雙北定期票推出前,並未邀請相鄰之桃園、宜蘭及基隆市等參與或討論,所以定期票不包含桃園機場捷運或往返雙北、桃園、宜蘭及基隆以里程收費之客運路線。 \n \n交旅處表示,基隆市樂見雙北市為了提升運量而推動跨運具的票證優惠措施,也將持續關注雙北市了解定期票實施後,對私人運具移轉至大眾運輸、政府實際補貼成效評估,作為後續與交通部或雙北市協調公共運輸合作政策參考。 \n \n不過,交旅處也說,基隆市民主要以台鐵及國道客運、公路客運為通勤往返雙北的大眾運輸工具,目前已有台鐵定期票或部分國道回數票等提供通勤優惠利用,本市將持續優先發展快捷公車路線,減少民眾市區轉乘時間,以更直捷、快速方式往返雙北,提供市民更完善便利的公共運輸服務。

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