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以下是含有雙北1280元月票的搜尋結果，共17筆
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國道客運擬納市區公車 這2線明年6月可用1280月票
新北市議員蔡淑君今在市政總質詢指出，國道客運1211、1210依里程計價，票價超過50元，希望能納入雙北1280元月票計費，新北市長侯友宜表示，會研擬將2線公車收回成市區公車，預計明年6月完成，改以兩段票30元，也可使用1280月票。
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年底取消北捷8折優惠 柯簽承諾書推境內月票
台北捷運因不堪長年虧損，持電子票證8折優惠將喊卡，並決定在年底退場。北市議員陳重文17日在議會質詢柯文哲時，建議可比照1280月票的概念，推出北市境內800元吃到飽月票，柯對此表示「會考慮」。隨後，陳重文遞出承諾書的看板，柯文哲也當場簽下，但解釋「還無法確定是800元，金額要再試算。」
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挺姚綠委管碧玲發文 網友大驚：原來高雄舉債是這樣來的啊！
雙北交通吃到飽月票每月1280元可享捷運、公車無限次數搭乘，但台北市長參選人姚文智提出0元月票構想，除了柯文哲說「你是認為一定選不上才亂喊價嗎？」，也遭網友噓爆。綠委管碧玲不忍姚被攻擊，在臉書表示姚文智曾在高雄推動「0元市政」用回饋機制，變成零預算的。但PTT網友不領情，直批「難怪高雄欠一堆錢」、「難怪高雄一堆債呀」、「還花媽清白！」、「高雄債務原來是這樣來的！又一豬隊友」。 \n \n姚文智近期因「零元月票」被攻擊，管碧玲在臉書寫下「我因為和姚文智共事，也近身觀察他19年，有些事他忘記了，我卻清清楚楚的印象深刻。」這次他的「零元月票」被攻擊，我等很久，等看他舉例說明，但是，還是等不到他舉自己做過的事來說明，我在此介紹給大家知道。 \n \n姚文智曾經在高雄推動「0元市政」，當年高雄市全面改建公車候車亭、開闢城市光廊，並布建街頭藝術，都市風貌增添美麗時髦的現代感，人民生活導入文化的愉悅。以上所有一切，就是用回饋機制，變成零預算的。用創意經營城市，姚文智做過，台北市政府還沒有想過！ \n \n管碧玲的好意，網友不領情開炮「為何不去選高雄市長？」、「如果月票都0元的話，那買單程票的人全部都變成笨蛋」、「所以現在高雄免費了嗎？為何高雄不先試行？」、「難怪高雄負債2000億...我現在知道是怎麼來的了」、「所以高雄負債累累，開一堆芭樂票，只是把錢轉嫁出去，當民眾很蠢，錢又不是轉一轉就會自己跑出來。回饋機制，怎回饋？誰回饋？啊不就民眾花其他錢去回饋」、「這種護航文真的是太弱了」、「豬隊友不要再出來了吧= = 真的蠢」、「舉債2000E什麼都免費」。 \n
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影》姚文智推捷運月票0元 柯P：選不上才在那邊亂喊嗎
年底選戰逼近，白綠藍陣營紛紛端出牛肉搶選票，近期雙北聯手推出捷運月票1280元吃到飽，擄獲不少民心，綠營參選人姚文智批評該政策宛如戒嚴時代的政策買票手法，更喊出月票0元都有可能，對此柯文哲表示，「政治上不要亂喊價，我有時候開玩笑，你是認為一定選不上才亂喊價嗎？」 \n \n台北市長柯文哲18日前往中山區拜訪民進黨籍里長林銘清，會後被媒體問及重陽敬老金、捷運1280等政策議題，柯文哲表示，為何台北市3年半可以還債520億，大家理由講一大堆，不然你們看不順眼可以去還呀！為甚麼台北市可以，因為我們還是有比較嚴格的財政紀律。 \n \n柯文哲以捷運1280月票為例，他說，現在大家開始漫天喊價，還有人喊0元，這個價格是北市府花了2年計算出來的，須考量如何永續經營、財源，還需要新北市配合，當然北市財政好一點，新北市禁得起禁不起1280的補貼，柯直言「政治上不要亂喊價，我有時候開玩笑，你是認為一定選不上才亂喊價嗎？」 \n \n柯文哲不以為然說，0元是怎麼計算的？錢是從天上掉下來嗎？ 1280是政府要補貼，雙北討論了2年多，每一個政策的推出不是亂喊價，這是不負責任的行為。 \n \n另外，對手丁守中、姚文智都承諾當選後即會恢復敬老金發放，對此柯表示，如果是兩位候選人自己經營企業，將賺得錢拿出來花我們當然很感謝，但是花得是國家的錢，我們現在陸續推出許多老人服務系統，加上最近在蓋得日間照護中心，現在再發敬老金只是多花錢。 \n \n柯文哲指出，當你一年要花10億用在敬老金，要思考怎麼用最有效？敬老金是在考驗整個台灣社會的理智思考，它作為政策買票非常有用，很多議員政見都有敬老金，但這個錢難道是你賺來的嗎？這是國家歲收，所以每個縣市都要亂開支票，這叫做沒有財政紀律！
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雙北1280元月票擴大範圍？柯P：下一步可結合台鐵
雙北推出1280元公共運輸定期票，30天內可無限次搭乘台北捷運、雙北段次公車，並享北市YouBike前30分鐘免費，至今已賣出19.3萬張，對通勤族堪稱一大利多。台北市長柯文哲今在臉書直播談交通，有民眾問及月票使用範圍能否再擴大？柯表示，先上路3個月後再決定下一步，接下來最可能結合台鐵。 \n \n 柯文哲今中午在臉書直播「便當會」，找來北市交通局長陳學台暢聊交通政策，談到雙北吃到飽月票，4月16日推出至今不到10天，已銷售近20萬張，不過仍有民眾建議，未來可以跨縣市推動，或結合台鐵或國道客運。 \n \n 對此，柯文哲說，目前打算先讓1280元上路3個月，再來蒐集資料決定下一步，他認為，之後最可能結合的是台鐵，基隆到板橋那段，一定有需求，但執政還是要穩健，會把民眾建議納入考量，3個月後再來檢討，到時候還要跟台鐵談判。 \n \n 談到捷運路網，柯文哲表示，現在台北捷運路線都是輻射狀，需要最外圈環狀聯捷起來，新北市中環段年底會完工，後續還有南、北環段，東區也在規畫南北向捷運。話鋒一轉，柯忍不住抱怨，已前蓋捷運速度太慢了，不知道為什麼，以前時代就是慢，「我會比較快啦，會加速推動。」 \n \n 至於最為人詬病的內湖交通，柯文哲強調，市府一直在作局部改善，像是港墘路拓寬等，有做有差啦，事後查有5到19％的改善，但要整體改善內湖交通，一定要等到東側南北向捷運完工，或是松山機場遷建後，從松機跨河過去，由基隆河直接通到內湖，在路網完成跟松機遷移前，每天就是做一點讓他改善，至少不要變得更差。
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雙北1280元月票 疑沒吃到飽
雙北共推1280元公共運輸定期票，30天內可無限次搭乘捷運、雙北公車，吸引18.6萬民眾購買，不過上路一周，卻陸續有民眾反映，持月票搭乘捷運轉公車卻被額外扣錢，質疑系統設定有問題。 \n 新北市交通局運輸管理科長林碧芬表示，目前票卡狀況都由北捷公司負責，民眾若向新北陳情，會協助轉交北捷公司處理，若民眾發現被誤扣，業者除退款外還會再給100元補償金。 \n 被誤扣將退款再給百元 \n 雙北公共運輸定期票4月16日上路，只要花1280元就能在30天內捷運、段次公車搭到飽，還享台北YouBike前30分鐘免費，換算每天通勤超過42元，買月票就划算，推出一周購買量仍持續上升，現已賣出18.6萬張。 \n 但近期有民眾反映，持定期票搭乘捷運沒問題，但轉乘公車下車刷卡竟被扣7元，質疑標榜月票卻沒吃到飽，恐有民眾白白被扣錢還渾然不覺。 \n 對此北市公運處主秘楊欽文表示，在諸多扣款情形中，部分是購買月票時沒設定好，並未加值成功，導致第一次使用時被扣款，這類型是持卡人操作有問題，不會退款；另有機台系統異常情形，部分票卡疑似與驗票機不相容導致誤扣，目前台北市端有發生3件異常狀況；新北市則有2件，第一件是952路線民眾申訴扣款有問題，但業者調查系統並無異狀，另件是816民眾被誤扣15元，目前仍在查明原因。 \n 如有爭議可向北捷反映 \n 雙北的交通局都指出，民眾若遇此情形，可向台北捷運公司反映，會根據卡號查詢交易紀錄，進一步做程式修正或系統更新。後續會根據民眾投訴釐清問題，若是公車業者車機系統異常，溢扣票款一定會還給持卡人，另外會給予100元禮券作為補償。
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雙北1280元月票沒有吃到飽？ 民眾搭公車竟被扣款
雙北共推1280元公共運輸定期票，30天內可無限次搭乘捷運、雙北公車，吸引18.6萬民眾購買，不過上路一周，卻陸續有民眾反映，持月票搭乘捷運轉公車，竟然被額外扣錢，根本沒有吃到飽，質疑系統設定有問題；北市公運處表示，可能是加值操作有誤或機台系統出錯，若被誤扣可退款，另還會給100元禮券作為補償。 \n \n 雙北公共運輸定期票4月16日上路，只要花1280元就能在30天內捷運、段次公車搭到飽，還享台北YouBike前30分鐘免費，換算每天通勤超過42元，買月票就划算，推出一周購買量仍持續上升，現已賣出18.6萬張。 \n \n 不過，近期有民眾反映，持定期票搭乘捷運沒問題，但轉乘公車時，下車嗶卡竟被額外扣了7元，相當於原有的捷運轉公車半價優惠，他質疑，標榜月票卻沒吃到飽，可見系統設定有問題，且類似情形不只1、2件，恐有民眾白白被扣錢還渾然不覺。 \n \n 對此，北市公運處主秘楊欽文表示，目前接受到的民眾投訴有多種樣態，部分是購買月票時沒設定好，並未加值成功，導致第一次使用時被扣款，這類型是持卡人操作有問題，不會退款給民眾。 \n \n 另外，也有發現機台系統異常情形，部分票卡疑似與驗票機不相容，導致誤扣款項，目前台北市端有發生3件異常狀況，新北市端機台異常部分，也有轉給新北市府處理。民眾若遇此情形，可向台北捷運公司反映，會根據卡號查詢交易紀錄，進一步做程式修正或系統更新。 \n \n 楊欽文強調，定期票上路前，雙北市府有分別針對管轄公車路線業者，要求全面測試機台，北市回報一切正常，但後續執行可能有狀況，會根據民眾投訴釐清問題，若是公車業者車機系統異常，溢扣票款一定會還給持卡人，另外會給予100元禮券作為補償。
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政策自己宣傳！柯P搭捷運.騎ubike體驗交通月票
由雙北市政府、公車業者、YouBike共同推出的1280元交通定期月票16日正式上路，台北市長柯文哲今(20日)捨棄搭公車，改使用交通定期票搭捷運、騎ubile到市政府上班。 \n \n柯文哲一早透過臉書直播「自己的政策自己宣傳」，早上6點50分左右走路出門到捷運東門站購買1280交通月票後，搭捷運到台北101/世貿站再改騎YouBike前往市府大樓，短短半小時的直播共吸引2.4萬人按讚、17萬次的觀看跟3000多則留言。 \n \n影片中柯文哲細心的教民眾如何拿悠遊卡到捷運站加值機設定定期票，對於YouBike無法啟用是小缺點，柯文哲表示「已經被我罵過了！」而在刷捷運閘門時，機器上也顯示定期票與30天最後的使用期限；柯文哲積極推廣記名，避免卡片遺失導致無法掛名、退費，還告知民眾在捷運上如何使用免費WiFi上網。捷運抵達台北101/世貿站後，柯改騎YouBike前也特地說明交通定期票享前30分鐘免費，另外8橫8縱幹線公車與定期票上路後，整體路線還會再調一次。 \n \n最後在快抵達市府大樓前的YouBike站還車，還特地領取「周五綠色運輸日」限定的免費咖啡，隨後步行到市府；過程中，柯補充說明悠遊卡設定為定期票後若想要使用YouBike，必須先將卡片註冊為YouBike會員，儲值金至少要1元才行。柯文哲表示，大眾運輸的好處是時間可以控制，不太會受交通狀況影響，也希望藉由1280交通月票來提升北市公共運輸使用率。 \n \n
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雙北月票吃到飽將上路 柯P：下一步推機車減量
台北市和新北市將於本月16日起，合力推出雙北交通吃到飽月票，每月1280元便可享有捷運、公車無限搭乘，以及Youbike前30分鐘免費。台北市長柯文哲今出席活動表示，台北去年機車死亡數創20年新低，但受傷、擦撞數量仍沒有減少，下一步會致力於減少「機車使用」，推出這套票後，由於「公車不會開到你家」，鼓勵大家最後一段路都用走的，藉此增加大腿肌來延長壽命。 \n \n為響應4月7日世界衛生日，衛福部健保署今在台北市大安森林公園舉辦「健康大步走」活動，儘管天候不佳，現場仍吸引上百名熱情的民眾參加。柯文哲致詞時表示，骨骼肌對人體相當重要，因為是生重病時「能量轉換的主要來源」，而人體有一半的骨骼肌在大腿，所以平常要多透過多走路鍛鍊，才能保持健康。 \n \n本月16日起，台北新北將合作推出交通吃到飽月票，每個月只要1288元，便能無限次搭乘捷運、公車，並享有Youbike前30分鐘免費優惠；柯文哲說，由於公車不會開到你家，所以希望在最後一段路（公車站／捷運站與住家之間），可以用走路來取代騎機車，多鍛鍊大腿的骨骼肌來保持健康，「還不用多花時間去健身房」。 \n \n柯文哲強調，台北市18~25歲機車傷亡人數，佔總車禍傷亡人數的70％，而台北市去年機車死亡數雖然創20年新低，但受傷、擦撞數量仍沒有減少，所以北市的下一步，就是要致力於減少機車使用。
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雙北1280月票挨批政策買票 姚文智提0元搭捷運
宣布參選台北市長的民進黨立委姚文智21日抨擊柯市府的捷運加公車1280月票是「威權時代的作法」，並被外界詬病是「政策買票」。 \n \n姚文智提出只要結合電子支付系統、升級悠遊卡功能、開放企業運用、滿足電商及數位廣告需求，以及整合捷運跟悠遊卡公司，透過民眾指尖點閱賺取點數、企業分攤成本，即可讓市庫免增支出，真正做到0元搭捷運的可能。
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捷運月票遭質疑「政策買票」柯P：為解決交通問題
雙北推出1280元「搭到飽」的捷運月票，但有人質疑這也和柯文哲自己取消的重陽敬老禮金一樣，是「政策買票」。對此柯今回應，這經過財務試算，不會虧空國庫，而且是為了解決交通問題。 \n \n柯文哲表示，針對這樣的質疑，有空要在臉書直播說明一下，事實上，1280元是經過雙北長時間協調、財務試算，想了很久才推出的，政府沒那麼白癡，外界搞不清楚就亂講。 \n \n他強調，自己對錢很在意，推出月票之前都算過，不會虧空國庫，北捷還是有停車費、其他業外收入可以cover。 \n \n柯文哲否認這是政策買票，他說，這是為了解決台北市交通問題，因為車輛增加、道路面積沒增加之下，如果公共運輸搭乘率無法提高，交通不可能好。
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踩雷？批北捷1280元坐到飽柯P墮落 她又急刪fb
雙北13日宣布將共推出1280元的捷運優惠月票，可以不限距離、次數搭乘捷運與公車，作家洪雪珍在臉書上批評雙北市長沒有遠見，引發網友不滿，由於擔心網軍向檢舉造成個人臉書被封鎖，洪雪珍今早刪除貼文並重新發文呼籲網友，不要再寫黑函給fb，鎖定在此文留言，也不要不要罵到她的任職單位。 \n \n洪雪珍昨天以《給我一個理由，為什麼我每個月捷運要少花1,720元？》發文表示，自己每個月要花3000元搭捷運轉公車，憑什麼一個月可以少花1720元？她指出，北捷光靠乘車收入是虧損的，必須要靠商場租金或銷售周邊才能補貼，原本票價只要調高5毛，就能夠避免虧損，現在反而推出優惠，聽到後第一個反應，不是高興能夠省錢，而是莫名其妙。 \n \n她並批評：以「最會還錢的市長」為傲的柯P堕落了，以前柯P對於朱立倫的優惠提案一直有意見，柯P當時表示「不能只看眼前的收費好像不錯，將來捷運要大修，正是台灣步入老人國的時候，五成以上是老人，出門都困難，還搭什麼捷運？到時候捷運的營收勢必減少，卻付不出巨額的維修費，連年輕人都別想出門上班上學了。」，如今在重陽節刪除敬老金，又跟著朱立倫一起做出莫名其妙的補貼，是因為要選市長了，必須討好選民，實際上變成名符其實的「債留子孫」。 \n \n今天一早，洪在臉書發出【我的鄭重聲明】，刪除昨天的文章，理由是「我想繼續在fb寫文章給大家看！」「若是不刪除的話，網軍已經紛紛寫黑函給fb，而我不想像上次寫《滷肉飯》之後有一陣子無法寫fb。」 \n \n洪雪珍籲請網友遵守三條規則：鎖定在此文留言，不要再寫黑函給fb，不要到其他文章留言，也「不要罵到我的任職單位，我寫文章和我的工作無關」。
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雙北推「搭到飽」月票 基隆喊窮、沒人邀無法比照辦理
台北市和新北市政府共同推出的雙北全區吃到飽的1280元公共運輸定期月票，看在鄰近的基隆市民眼裡，也相當誘人，但基隆市政府今（14）日發出新聞稿表示，由於基隆財政稅收遠不及雙北，比照辦理有困難，加上雙北也沒有邀請鄰近縣市，不過市府仍會持續關注此項福利措施成效。 \n \n基市府表示，月票並未涵蓋基隆、桃園及宜蘭等相鄰縣市，也未包括機場捷運，但非雙北市民在雙北市區內捷運站，仍可購買定期票享相同搭乘優惠，基隆市將持續關注該福利措施成效。 \n \n交旅處指出，據了解，雙北市政府合推的吃到飽月票，每年須分攤定期票補貼將高達9.4億元；由於基隆市並非直轄市，財政稅收遠不及雙北，以目前的財政狀況來說，如要比照辦理將有其實質困難。 \n \n交旅處說明，雙北定期票推出前，並未邀請相鄰之桃園、宜蘭及基隆市等參與或討論，所以定期票不包含桃園機場捷運或往返雙北、桃園、宜蘭及基隆以里程收費之客運路線。 \n \n交旅處表示，基隆市樂見雙北市為了提升運量而推動跨運具的票證優惠措施，也將持續關注雙北市了解定期票實施後，對私人運具移轉至大眾運輸、政府實際補貼成效評估，作為後續與交通部或雙北市協調公共運輸合作政策參考。 \n \n不過，交旅處也說，基隆市民主要以台鐵及國道客運、公路客運為通勤往返雙北的大眾運輸工具，目前已有台鐵定期票或部分國道回數票等提供通勤優惠利用，本市將持續優先發展快捷公車路線，減少民眾市區轉乘時間，以更直捷、快速方式往返雙北，提供市民更完善便利的公共運輸服務。
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雙北共推月票 1280元搭到飽
通勤族看過來！雙北市府聯手推出「吃到飽月票」，每月只要1280元，相當於每天42元，就能在30天內無限次搭乘台北捷運、雙北公車，轉乘YouBike還可享前30分鐘免費。13日起開放預購，民眾可到捷運車站臨櫃購買，或到自動加值機設定，4月16日正式開通使用。 \n 推行綠運輸 通勤族福音 \n 雙北跨縣市通勤族多，為減輕民眾負擔，雙北市府計畫推行月票已久，從最初提出2500元挨批「天龍價」，之後降到1680元仍被嫌貴，歷經一波三折，昨台北市長柯文哲、新北市長朱立倫雙雙搭乘捷運抵達記者會現場，共同宣布月票定價為1280元。 \n 柯文哲致詞笑說，為推廣綠運輸，他每天以身作則搭公車上班，仍無法感動市民，原因不外乎成本太高。目前北市搭乘大眾運輸比例約42％，現在推出吃到飽月票，整合公車、捷運和YouBike，也能產生側邊效應，未來更易推行接駁公車。 \n 朱立倫則說，雙北民眾每月搭乘捷運、公車花費1280元以上僅占24％，表示很多人因通勤成本高，寧願開車或騎車，推出月票可吸引這群人改搭捷運和公車，還能減少交通壅塞、改善空汙；目前新北市民搭乘大眾運輸比率約33％，希望未來能提升到4成以上。 \n 算盤打一打 開車族心動 \n 昨月票消息一出，不少民眾直呼「省很大」，不少開車族很心動，但有民眾認為1280元還是太高，尤其台北市民受惠不大。 \n 柯文哲直言，若月票要更便宜，政府就要補貼更多，現階段依搭乘量預估，台北市1年要補助5.6億，新北市補助3.8億，共9.4億元，「兩市都要貼不少錢」，因此還是先上路，再看後續狀況。他也強調，公運政策攸關民生議題，雙北一定要合作。 \n 今開放購票 4月16啟用 \n 定期票3月13日開放購買，民眾可持現有悠遊卡普通卡、悠遊卡聯名卡或悠遊卡Debit卡到台北捷運車站臨櫃購買，或在車站自動售票加值機設定，4月16日起持悠遊卡經捷運閘門或公車驗票機刷卡後，就可開通使用，30天內捷運、公車和YouBike，搭愈多省愈多。月票使用期屆滿後，民眾可擇日再買，或在有效期滿前10天，持原票卡到捷運車站辦理續購。
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全台最速報》雙北推交通月票 1280元搭到飽
◎雙北推交通月票 1280元搭到飽 \n通勤族看這裡！為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，雙北達共識推出定期月票，只要1280元、換算每天42元，就能在30天內不限距離，無限次搭乘台北捷運、雙北公車，轉乘YouBike可享前30分鐘免費，明（13日）起開始販售，4月16日正式開通使用。 \n◎台中綠川治水成功 台北市長柯文哲來取經 \n台中市長林佳龍12日在市政會議表示，綠川成功整治的經驗，獲得行政院長賴清德肯定，定調為治水典範，嘉義市長涂醒哲、新竹縣長邱鏡淳也率縣市府參訪，台北市長柯文哲也將到綠柳川考察，台中市目前在治水和治安都奏效，治安變好較看不見，民眾認為治安好理所當然，治水變好大家有感，連外縣市都來取經。 \n◎好山好水傳遞全世界 國際自行車環台賽桃園出發 \n2018國際自由車環台賽第二站12日一早從桃園市政府出發，由市長鄭文燦、「飛躍的羚羊」紀政等率隊領騎為賽事揭開序幕，來自全球30個國家、20支隊伍、共計120位菁英選手在槍響下踩著雙輪衝刺，鄭文燦也期許台灣選手能發揮主場優勢、拚出好成績。 \n◎北港燈會巷弄燈區 持續美麗至媽祖聖誕 \n北港燈會11日落幕，巷弄燈區重現早年元宵氛圍，引發許多遊客共鳴，好評不斷，主辦單位因此決定配合北港朝天宮媽祖聖誕節慶，保留懷舊戲院、老房舍部分燈區至農曆3月，成為展出時間最久的燈區。 \n
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影》1280元捷運公車搭到飽！雙北共推交通月票
通勤族看這裡！為鼓勵雙北民眾搭乘大眾運輸，台北市長柯文哲、新北市長朱立倫今共同宣布推出30天定期票，只要1280元、相當於每天42元，就能無限次搭乘捷運、雙北公車，轉乘YouBike還可享前30分鐘免費，明（13日）起開始販售，4月16日正式開通使用。 \n \n 雙北跨縣市通勤族多，為減輕民眾負擔，雙北市府協調捷運公司、公車業者和YouBike，整合票證系統，推出跨運具定期票服務。柯文哲、朱立倫上午分別搭乘捷運到記者會現場，共同宣布1280元月票正式啟動，鼓勵汽機車族改搭大眾運輸。 \n \n 雙北市府估算，定期票推出後，每年約要補貼捷運、公車業者9.4億元，其中台北市政府約補貼5.6億，新北市府補貼3.8億，實際補貼金額要看雙北民眾搭乘數量拆分。 \n \n 柯文哲致詞笑說，為推廣綠運輸，他每天以身作則搭公車上班，還是無法「感動」市民，因為交通成本太高，雙北目前搭乘綠運輸比例只有42％，現在推出吃到飽月票，希望祭出誘因，不只整合公車、捷運和YouBike，也能產生側邊效應，讓後續接駁公車等推行更容易。 \n \n 朱立倫則說，目前雙北搭乘捷運公車通勤，每月費用超過1280元的約占24％，這表示很多民眾因成本太高，選擇自己開車或騎車，推出月票最重要的是吸引原本不搭捷運公車的人，轉而改搭大眾運輸，也能減少交通壅塞、改善空汙，盼民眾多多利用。 \n \n 定期票3月13日開放購買，民眾可持現有的悠遊卡普通卡、悠遊卡聯名卡或悠遊卡Debit卡（票卡效期需60天以上）到台北捷運車站臨櫃購買，或在車站自動售票加值機操作設定。4月16日起持悠遊卡經捷運閘門或公車驗票機刷卡後，就可開通使用，搭愈多省愈多。
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共推1280元交通月票 雙北市府照乘量補助9.4億
雙北今天宣布共同推出1280元交通月票，30天內可以捷運、公車搭到飽，轉乘YouBike享前30分鐘免費。市長柯文哲、朱立倫受訪時表示，市府共需補貼9.4億，現階段按照搭乘量分別是北市府5.6億、新北市3.8億。 \n \n柯文哲表示，交通月票溝通2年，尤其針對要補助多少，雙方討論很久，先由局長跟局長談，副市長跟副市長談，都談妥之後，就開共同記者會。這樣算下來，總共要補貼9.4億。 \n \n柯文哲進一步說明，目前台北市公共運輸搭成比例約42％，但是每月搭到1280以上的大概24％，只是如果月票要更便宜，需補貼更多，所以現階段按照乘量，北市5.6億、新北3.8億，共9.4億，而雖然台北市現在還是比較多，但是新北人口比較多，所以未來幾年新北市補貼的錢會開始上升；朱立倫也坦言如此，並說現在新北的捷運路網一直在整理、完備。 \n \n朱立倫也說，現在搭超過1280元的人只有24％，這代表很多人覺得大眾運輸成本太高不願意搭，所以推出月票後，希望吸引現在不搭的人來搭，讓新北市大眾運輸搭乘率從現在33％、34％提高到40％以上，讓雙北都達40％。 \n \n至於公車路線調整部分，柯文哲表示，大眾運輸月票先上，1280元大家慢慢會開始用，接下來接駁公車就會比較容易推動，未來2年路線調整就可以訴諸市場機制慢慢處理。