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以下是含有雙軌計畫的搜尋結果,共100

  • 工讀青年玩抓寶  收服職場錦囊寶貝

    工讀青年玩抓寶 收服職場錦囊寶貝

    勞動部雙軌訓練旗艦計畫,協助經濟困頓學員半工半讀完成學業,今年特別應用時下「寶可夢」熱潮設計闖關活動,青年學員樂抓寶,收服的是進入職場必備的錦囊妙計。 \n 勞動部勞動力發展署桃竹苗分署丁玉珍表示,「雙軌訓練旗艦計畫」是為了解決青年朋友進入職場所產生的學用落差問題,透過計畫補助經濟困難學員一半以上學費,讓學員能夠順利半工半讀完成學業,計畫內亦安排工作崗位訓練,讓實習學員可以及早適應職場環境。 \n 丁玉珍說,「雙軌計畫」著重畢業即就業,可以工作累積實務經驗,日後取得大專或大學學歷畢業後,進入下一階段職場更具有加分效果,不少桃竹苗地區知名企業,如遠東百貨、麥當勞、春源鋼鐵、伍享工業等都是合作事業單位,推行至今成效頗受青年朋友好評。 \n 為讓雙軌入學新生在進入職場前,瞭解職場相關權益及法令,桃竹苗分署今年迎新活動結合時下潮流,設計實體寶可夢闖關活動,51名學員透過神奇寶貝球道具玩闖關抓寶,瞭解勞基法、性別平等法等職場必備法令知識及權益,參與學員玩得不亦樂乎,收穫滿滿。1051025 \n

  • 台中山手線首部曲 成功追分段雙軌獲15.4億

    台中山手線首部曲 成功追分段雙軌獲15.4億

    市長林佳龍將「成追線雙軌化」視為啟動山手線計畫的首部曲,出現新進展,市府今天(4日)宣布,獲國家發展委員會同意匡列經費預估15.4億,由中央負擔經費,預計2020年完工,運能將由目前每日22列次提升1倍以上,造福中彰地區及40多萬海線居民。 \n \n 交通局指出,屆時海線居民轉乘高鐵或往來山線鐵路將更便捷,有助於海線地區與都心及山城串連,促進地區均衡發展。 \n \n 成功到追分雙軌化工程計畫,雙軌工程路線總長度2.2公里,經評估規畫設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元,2017年開始進行工程規畫設計,2018年中進場施作,預計2020年完工。 \n \n 交通局長王義川說,完工後,山手線「下環」成功到追分段鐵路容量,可從每日雙向開行22班次,增加到每日雙向開行48班次,較目前海線經成追線到台中的運能增加118%,可與台中捷運綠線搭配,縮短列車班距,達成鐵路「捷運化」功能,提高海線居民轉乘高鐵的便利性。 \n \n 在審查過程中,國發會評估成功追分線路線容量提升1倍,可達成捷運化功能外,每年節省行車成本3億8600萬元,計畫效益顯著。 \n \n 林佳龍也期盼中央盡快核定大慶到烏日高架延伸段,讓大慶到烏日高架延伸段與成追段雙軌化一併施作,讓整個烏日發展一次到位,早日加速烏日副都心的發展。

  • 台鐵成功追分段雙軌化 預計109年完工

    國發會委員會議今天討論通過交通部陳報「台鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程計畫」,匡列新台幣15.4億元,預計109年完工,屆時可和台中捷運綠線連結,縮短旅客旅行時間。 \n 國家發展委員會今天舉行第32次委員會議,討論通過交通部陳報「台鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程計畫」。國發會指出,可強化台中海線地區與都心、山城地區之串聯與均衡發展,並落實節能減碳政策。 \n 國發會指出,該計畫雙軌化範圍由追分站至成功站,全長約 2.2公里,其中經過中山公路旁及興和路並經台一線後達追分站,途經貨櫃場及成功南等 2處平交道。 \n 國發會表示,成功追分線現行開行班次為每天11趟往返(22列次),計畫完成後,可增加成功到追分間路線容量至少可提升 1倍以上,縮短列車班距,滿足通勤旅運需求,達成捷運化功能,並可提高海線居民轉乘高鐵便利性。 \n 國發會說明,計畫效益將可縮短旅客旅行時間、提升列車準點效益、提高海線居民轉乘高鐵之便利性、節省行車成本與CO2排放效益。 \n 國發會解釋,帶來的效益包括每年縮短旅客旅行時間1295萬元;每年提升列車準點效益2331萬元;每年提高海線居民轉乘高鐵便利性 221萬元;每年節省行車成本3億8600萬元;每年減少CO2排放的效益248萬元。1051003 \n

  • 中市府舊城創業育成計畫 徵選說明會

    台中市政府今天舉辦第2屆「青創世代-台中舊城創業育成計畫進階-創業新星」甄選說明會,讓創業家了解計畫及創業服務整合平台內容。 \n 徵件活動即日起至10月14日止,經發局今晚7時30分至9時徵選說明會,地點在台中市好伴共同工作空間(中區民族路35號),歡迎具有公司或商業登記及實際營運經驗的新創事業至「青創世代」台中舊城創業計畫官網(http://www.startupgeneration.tw/index.html)報名參加。 \n 這項計畫以「文化加值」及「社會創新」兩大產業領域為主,預計甄選5組創業新星團隊,並從今年11月至106年1月期間進行創業培育,以強化創業家競爭力,詳情請上「青創世代」官方網站下載甄選報名表。 \n 徵選審查機制為創業計畫書佔比60%、簡報評選40%;評分標準包括具體營運模式及營運可行性、具備永續發展規劃及執行能力、階段性目標預期效益、參加本計畫育成後預期成長性、創業計畫核心價值及社會影響力等項目。 \n 經發局表示,「舊城創業育成計畫」採初階與進階雙軌育成系統,按照創業團隊成熟度提供資源及專業輔導;「創業服務整合平台」則提供線上及實體創業諮詢服務,提供有意進駐中區的青年團隊資源與協助。1050930 \n

  • 雙軌計畫聯合開訓 累積工作資歷增競爭力

    雙軌計畫聯合開訓 累積工作資歷增競爭力

    勞動部高屏澎東分署9日在正修科技大學國際會議廳,舉辦105學年度雙軌訓練旗艦計畫聯合開訓典禮,參加計畫的3大學院校正修科大、和春技術學院、高苑科大與麥當勞等18家合作事業單位共同揭開序幕,並為121位名訓生加油打氣,新訓生唐綵瑩從高中就在高雄知名飯店及連鎖餐飲店打工會中分享經驗。 \n \n勞動部高屏澎東分署長程泰運表示,參與雙軌計畫學生畢業後的就業率為95%,就業成效顯著,目前轄區雙軌計畫在訓生556人,加上今年的新訓生121人,已累計培訓677人,訓練生結訓後的求職履歷將增加4年的工作資歷,比起一般學生的社團經驗還具優勢,幫助新訓生在少子化的未來,能提前獲得工作機會。 \n \n今年的新訓生正修科技大學國際企業系唐綵瑩,從高中便在高雄知名飯店及連鎖餐飲店打工,累積很多經驗,在高中導師的鼓勵下報考參訓,她發表經驗談表示,邊讀書邊學習技能,縮短畢業後與社會接軌的時間,只要有「決心和熱情」學習就不難,她目前已在麥當勞兼職咖啡師,未來給自己「下定目標」,結訓後希望通過考核成為實習襄理。 \n \n正修科大校長龔瑞璋也感謝勞動部與事業單位共同推動雙軌計畫,幫助學校落實「學用合一」。事業單位代表華泰電子公司副總李俊寬表示,業界求才不易,透過雙軌計畫可快速找到「對」的人才,幫助公司培育所需人力。

  • 雙軌訓練旗艦計畫 讓清貧學子兼顧學業與就業

    雙軌訓練旗艦計畫 讓清貧學子兼顧學業與就業

    自幼父母離異由奶奶帶大的19歲彭建傑,5年前開始在夜市打工負擔自己生活開銷,在龐大生活壓力下,仍不改樂觀、積極正向的個性,高職畢業參加勞動部高屏澎東分署「雙軌訓練旗艦計畫」,透過補助一半學費,讓邁向大三的他經濟壓力大減,還能兼顧學業與就業技能發展。 \n \n彭建傑從小與做餐飲的奶奶相依為命,每次有辦桌宴客的會場,他就跟著奶奶在大臉盆中洗那堆疊得比他個頭還高的碗盤,當其他小朋友開心地玩著父母買的玩具時,碗、盤就是他生活的「童趣」,因此他深刻體認到賺錢不容易,每一分錢都是辛苦汗水的累積。 \n \n心疼奶奶年紀漸長,彭建傑開始在外租屋學習自力更生,白天上學、晚上到夜市洗碗、幫忙收攤,一天也有4、500元的收入,他不以此為苦,反而積極樂觀地說「相信上帝關上一扇門,一定會開啟另一扇窗」,因身邊很多貴人,夜市老闆、學校老師及公司主管都很照顧他,房東甚至只收5000元包水電跟三餐,讓他好感激。 \n \n高職就選擇建教合作班,一方面學習機電專業,同時也到工廠參與作業員、包裝及品管等訓練,高職畢業後,他獲悉勞動部高屏澎東分署「雙軌訓練旗艦計畫」能補助一半學費,同時進入國內傳產的明鴻工業公司學習模具實務課程,有如「上帝開的那一扇窗」頓時一盞明燈照亮他的人生。

  • 文化部「跨域合創計畫」即日起開始徵件

    文化部跨域合創計畫自即日起開始徵件至9月30日止,將受理106至107年執行之計畫,並希望為台灣藝文界招商引資、吸引更多跨國資源投入和台灣團隊的旗艦創作,激發跨界新作品。 \n \n文化部表示,跨域合創計畫(又名「彩虹計畫」)希望從引入雙軌資金並拓展通路出發,厚實文化經濟基礎,本年將側重支持具有引動外國合創方資金投入、開創跨域加值應用的合作案,提案計畫需述明產製端之跨國合作對象所投入之資源內容或資金,並應說明流通端之行銷規劃。 \n \n該計畫自102年推辦至今,已成功催生許多精彩的跨域作品及跨國合作模式,例如103年獲補助之風潮音樂引進葛萊美得主Daniel Ho專業音樂團隊,為卑南族原住民歌手吳昊恩打造的「洄游」專輯,超越傳統唱片之商業模式,並結合屏東排灣族藝術家伊誕‧巴瓦瓦隆的藝術創作為專輯視覺設計及多款文創商品加值,不僅榮膺第27屆金曲獎最佳原住民語專輯獎,明年還可望創下新台幣4千萬元的整體經濟效益。 \n \n本次徵件受理106年至107年間執行之計畫(計畫以24個月為上限),凡依據我國法令設立登記或立案之法人、公私立大專校院、民間團體(政黨社團除外),與國際藝文機構(其總部係位在外國或中國大陸、香港、澳門)已完成簽署合作協議,共同執行之跨域合作計畫符合所訂補助項目者,且申請補助金額在新台幣1百萬元至1千萬元間的跨域合創計畫。 \n \n相關補助作業要點及申請表可至該部官網及獎補助資訊網獎補助資訊網下載。

  • 首屆雙軌生畢業 盛裝結伴走紅地毯

    首屆雙軌生畢業 盛裝結伴走紅地毯

    為促進青少年就業勞動部從德國引進的「雙軌制」,後更名為「雙軌訓練旗艦計畫」,讓大學生可以兼顧升學與就業,首屆台南65個雙軌生畢業了,主辦單位6日讓這些另類的畢業生穿著他們的特色制服,比照「星光大道」走紅毯結伴入場。 \n \n 這場由台南市工商發展投資策進會、勞動部勞動力發展署雲嘉南分署合辦的畢業典禮,6日下午在台南藝文特區舉行,總共有4間學校和65個畢業,台南應用科技大學畢業生以全黑企管服展現專業氣勢;嘉南藥理大學則以全套廚師服亮相;南臺科大則化身怪盜基德,正義感十足;崑山科大則穿著三種電機制服帥氣進場。 \n \n 就讀南臺科大的畢業生代表蔡乙佐表示,以前是家裡的小少爺,但參加雙軌計畫後,體驗了一邊上班一邊讀書的方式後,最大的收穫,就是心態的改變,不但有了抗壓性,更大大地減少家裡的經濟負擔,而且畢業後,就可以直接留在原公司上班,不用再擔心就業問題。 \n \n 台南市長賴清德和勞動部雲嘉南分署長柯呈枋,也出席這場畢業典禮,賴相當肯定此計畫的執行成果,這些畢業生經過4年培訓,落實了學以致用,更為企業提供了優質的人才,他期許65位畢業生,今後更要在自己的舞台上,持續發光發熱。

  • 雙軌計畫助圓夢 黎瑞羽翻轉人生

    雙軌計畫助圓夢 黎瑞羽翻轉人生

     就讀公東高工時期就在電腦機械製圖領域嶄露頭角的黎瑞羽,參加國際發明展競賽榮獲1金2銀1銅優異成績,進入大學階段她決定翻轉人生,透過勞動部雙軌訓練旗艦計畫為自己「圓夢」,選擇餐飲管理系,憑著笑容及認真學習態度,希望在餐飲領域也能嶄露獨特的光芒。 \n 黎瑞羽的兩個姊姊都在爸媽規畫下,分別投入機械設計、室內設計領域並保送進入台科大就讀,畢業後分別在廣告公司擔任設計師及高職教師,姊姊們的成功經驗讓爸媽期待瑞羽跟隨,只得依爸媽的規畫進入公東高工就讀機械類科。 \n 雖然黎瑞羽在公東高工畢業前夕參加2014年香港創新科技國際發明展獲金牌、第66屆德國紐倫堡國際發明展榮獲銀牌、馬來西亞發明展再獲銀牌及莫斯科阿基米德發明展獲銅牌獎項,1金2銀1銅豐富的國際賽獲獎資歷,讓她學習成績大放異彩。 \n 但為追尋自己最愛的餐飲領域,黎瑞羽蒐集各方資訊得知,正修科技大學餐飲管理系和帕莎蒂娜國際餐飲公司合作的4年制雙軌專班,以「學雜費自理、生活費自籌」來說服家人讓她走自己的路。 \n 她每周一、二在學校研習餐飲理論,其他時間在帕莎蒂娜公司增進實務經驗,不僅學校課業成績屢屢第一、頻拿獎學金,今年更榮獲帕莎蒂娜公司雙軌訓練生評比第一名,獲公司獎學金鼓勵。

  • 勞動部雙軌訓練旗艦計畫 助黎瑞羽圓夢

    勞動部雙軌訓練旗艦計畫 助黎瑞羽圓夢

    就讀公東高工時期就在電腦機械製圖領域嶄露頭角的黎瑞羽,參加國際發明展競賽榮獲1金2銀1銅優異成績,進入大學階段她決定翻轉人生,透過勞動部雙軌訓練旗艦計畫為自己「圓夢」,選擇餐飲管理系,憑著笑容及認真學習態度,希望在餐飲領域也能嶄露獨特的光芒。 \n \n黎瑞羽的兩個姊姊都在爸媽規畫下,分別投入機械設計、室內設計領域並保送進入台科大就讀,畢業後分別在廣告公司擔任設計師及高職教師,姊姊們的成功經驗讓爸媽期待瑞羽跟隨,只得依爸媽的規畫進入公東高工就讀機械類科。 \n \n雖然黎瑞羽在公東高工畢業前夕參加2014年香港創新科技國際發明展獲金牌、第66屆德國紐倫堡國際發明展榮獲銀牌、馬來西亞發明展再獲銀牌及莫斯科阿基米德發明展獲銅牌獎項,1金2銀1銅豐富的國際賽獲獎資歷,讓她學習成績大放異彩。 \n \n但為追尋自己最愛的餐飲領域,黎瑞羽蒐集各方資訊得知,正修科技大學餐飲管理系和帕莎蒂娜國際餐飲公司合作的4年制雙軌專班,以「學雜費自理、生活費自籌」來說服家人讓她走自己的路。 \n \n她每周一、二在學校研習餐飲理論,其他時間在帕莎蒂娜公司增進實務經驗,不僅學校課業成績屢屢第一、頻拿獎學金,今年度更榮獲帕莎蒂娜公司雙軌訓練生評比第一名,獲公司獎學金鼓勵。 \n \n19歲的瑞羽目前雖讀餐飲管理系,但對機械仍保有熱情,她期許未來開一間結合機械概念的烘焙坊,實現自己的夢想。

  • 雙軌訓練旗艦計畫 再向高中職生招手

    勞動部勞動力發展署雲嘉南分署再向高中職的在校生招手!該雲嘉南分署長柯呈枋說,雙軌訓練旗艦計畫已邁入第5年,近1,100名青年學子受惠,今年除了臺南市國高中職校長外,還積極邀請雲林、嘉義縣市各高中職代表共襄盛舉,希望將計畫向下紮根、向外推廣。 \n \n 今年參與「雙軌訓練旗艦計畫」的廠商,包括富強鑫集團、東陽實業、大舜鈑金、祥頂實業、洲晟實業、宜伸企業、迎盛公司、詠先公司、佳和實業、正氧精密、三香科技等11家事業單位,展現高度的企業責任,補助學生4年一半的學費,讓學生及家長無後顧之憂。 \n \n 賴清德14日在成大會館舉行「105年度雙軌訓練旗艦計畫-與校長有約」說明會表示,雖然參與雙軌訓練旗艦計畫的學生人數有增加,但從勞動部勞動力發展署雲嘉南分署之名額來看,台南還是有需要努力的空間,請各校的校長、老師能加強及落實計畫,盡各種方法來幫助學生,讓這個雙軌訓練旗艦計畫能夠順利完成。 \n \n 一直支持「雙軌訓練旗艦計畫」的東陽集團表示,該計劃可以為企業培訓所需的人才,而這些學生也真得從實作中,得到企業職業訓練,同時,還可獲得訓練津貼,以及享有勞健保,此外,勞動部雲嘉南分署還補助該學生一半學費,等於減輕了學費負擔,亦可以幫助到許多較弱勢的孩子。 \n \n 雲嘉南分署長柯呈枋說,雙軌訓練旗艦計畫已邁入第5年,累計近1100名青年學子受惠,今年除臺南市國高中職校長外,還邀請雲林、嘉義縣市各高中職代表共襄盛舉,就是希望將該計畫向下紮根、向外推廣。 \n \n 工策會代理總幹事王建民也說,產業要升級就要積極培育人才,該會未來將與雲嘉南分署及教育局建立溝通平台,深入校園推廣雙軌計畫,持續推動產官學三方合作,造福更多學子及企業!

  • 雙軌專班 畢業即就業

     22歲柯信賢參加高屏澎東分署「雙軌訓練專班」,4年來一邊就學、一邊就業,雖然過程比別人辛苦,但養成機電相關領域專業,未來的職涯有明確的方向及藍圖,畢業不是失業,而是更海闊天空的選擇。 \n 今年大四的柯信賢,因父親是位砂石車司機,他小時候就喜歡跟著爸爸到工地,看著父親工作時認真的身影,讓他提早思索自己的未來之路,大學選擇加入雙軌專班電機系就讀,在公司的規畫下扎實的從生產線的基礎工作開始學起,現在已經是一位熟悉工具機電路整合的專業人才。 \n 油機工業公司是國內生產工具機的大廠,客戶遍及全球五大洲,透過勞動部高屏澎東分署「雙軌訓練旗艦計畫」與高苑科技大學電機工程系合作,公司目前有15名參訓學生,接受工具機機電整合一條龍式的專業訓練。 \n 參訓4年的柯信賢已具備專業技術和獨立作業能力,還曾獲派擔任工具機交機人員,當大家擔心畢業即失業時,他已練就一身功力,並有穩定薪水來源。 \n 勞動部「雙軌訓練旗艦計畫」締造畢業後就業率9成以上的佳績,今年高屏澎東分署將與和春技術學院、大仁科技大學、正修科技大學及高苑科技大學等4所學校及22間事業單位合作,招收262名學生參與這項計畫,共同為學生規畫「畢業即就業」的美好未來。

  • 理論加實務 勞發署雙軌訓練3月起跑

    勞動力發展署今(8)日表示,「雙軌訓練旗艦計畫」是讓青年輪流在學校學習及企業訓練,同時獲得理論與實務兼備的知識與技能,106學年度的訓練計畫將自3月起開始受理申請,歡迎學校、企業提出申請。 \n \n發展署表示,為縮小學用落差,效法德國雙軌制訓練模式,推動「雙軌訓練旗艦計畫」。發展署舉例,華鏞公司培訓的盧同學,對機械產業相當有興趣,利用在公司學習的機會,跟著師傅從礎操作員開始練習,因為態度認真,邏輯反應力強,深獲師傅喜愛,師傅也常撥出額外時間教導盧同學許多技能,訓練不到一年,已成為公司得力幫手。

  • 育達科大雙軌計畫 保證就業

    育達科技大學103學年度與教育部及勞動部合作推動雙軌訓練,餐旅經營系將招收30名學生前進王品集團,讓同學同時獲得畢業證書、證照、津貼、工作年資及勞保年資,工作與學業兼顧,即日起至18日受理報名,機會難得。 \n勞動部為促進青少年就業、培訓契合企業需求的優質專業技術人力,自民國92年與教育部合作,引進德國「雙軌制」職業訓練模式,同時契合國內產業及社會環境需求,自98年起以本土化為主要導向,進行計畫再造,更名為「雙軌訓練旗艦計畫」。 \n育達科大為苗栗地區唯一與勞動部「雙軌訓練旗艦計畫」合作學校,為達成「畢業即就業,上班即上手」培養技術人才的技職教育主要目標,將透過此計畫,以理論加實務的教育方式,藉由做中學,從學校到職場的實務學習,無縫接軌就業。 \n育達科大餐旅系雙軌訓練旗艦計畫預計招收30名學生,報名及相關資訊請洽037-651188分機1301~1303。

  • 地方掃描-雙軌訓練旗艦計畫 辦招生博覽會

    台南:勞動部雲嘉南分署長施貞仰表示,雙軌訓練旗艦計畫,每周2天在校上課,3至4天在企業訓練,解決學用落差,27日下午5點在新光三越小西門廣場舉辦招生博覽會,歡迎有興趣的家長、同學報名。

  • 雙軌計畫 畢業即就業學子安心

     勞動部今天舉行雙軌訓練旗艦計畫全國聯合畢典,畢業生分享求學期間接受職訓與企業無縫接軌,畢業即就業很放心。 \n 為協助青年順利與職場接軌,勞動部借鏡德國雙軌模式,傳授教導技能提升,和台灣本土化精神,整合政府、學校和企業三方資源,推動「雙軌訓練旗艦計畫」。今天舉行畢業典禮,總統馬英九出席為現場1581名畢業生頒獎勉勵。 \n 民國78年次的郭皎珍,是96學年度入學的訓練生,一開始報考台北城市科技大學二專學制參與計畫,畢業後順利進入合作事業單位麥當勞,現職為板橋分店襄理。 \n 郭皎珍在高中時期就曾與多家企業建教合作,選擇餐飲服務是因為她看到的不是辛苦,而是專業的訓練制度,吸引她朝管理職目標邁進。 \n 高職就讀模具科的鄭傑文,所學非他的興趣。他在畢業前夕因學校舉辦一場「雙軌訓練旗艦計畫」說明會,發現有穩定工作薪水又能兼顧升學方式很不錯,因此與同學一起報考此計畫,就讀東南科技大學二專及二技學制。 \n 鄭傑文表示,剛開始進到拿坡里PIZZA店學習,會擔心自己動作慢,但還好店長與前輩引領讓他步上軌道。之後他毫不猶豫選擇二技學制,主修連鎖店管理與工商企業高級管理,民國100年畢業後順利進入合作事業單位三商行就業,並以22歲之姿就當上店長。 \n 鄭傑文說,他以前的個性較內向,不善於表達,但加入雙軌計畫後讓他提早踏入職場,透過與人交流互動,個性變得更活潑。此外,計畫培訓模式同時保障升學與就業,讓他工作起來如魚得水,職場訓練比起一般打工,更能學習到進階的專業與管理技能,累積寶貴的工作經驗。 \n 勞動部勞動力發展署表示,雙軌訓練旗艦計畫在103年就有41所學校,294家合作事業單位共同參與,提供31項職類和4772個招生名額。每年畢業生就業率高達9成,歡迎國高中職畢業生報名參加。1030625 \n

  • 馬總統:雙軌計畫培育專職人才

     總統馬英九今天出席雙軌訓練旗艦計畫全國聯合畢業典禮致詞時表示,此計畫創造三贏,培育國家社會都需要的專職人才。 \n 雙軌訓練旗艦計畫緣起金融海嘯經濟衰退時,一般全國性失業率無法反映15歲至29歲年齡層的失業率(青年失業率約為整體失業率的2至3倍)。 \n 馬總統上午出席103年雙軌訓練旗艦計畫全國聯合畢業暨結訓典禮,他在致詞除恭喜學子能將實務訓練與學科教育一起完成,並表示希望藉雙軌訓練旗艦計畫,將15歲至29歲失業率較高的年齡層,能與全國平均失業率拉平。 \n 馬總統說明,勞動部推出雙軌訓練旗艦計畫5年來,培育出8000多名畢業生,畢業即就業率高達9成,能有效改善青年失業率偏高,創造學生、學校與企業都三贏的局面,讓學生找到就業機會,企業能找到合適人才,學校也完成教育使命。 \n 談及十二年國教,馬總統指出,這次一免入學完成後,高職報到率也有近8、9成,這是健康的現象,代表高職水準有逐漸改善,也正逐步推動實施就讀高職者免學費。 \n 另外在創業部分,馬總統表示,行政院的青年圓夢計畫結合11個部會計畫於3年內結合2000多家廠商,提供就業創業機會,希望讓較高的青年失業率能與全國失業率拉近。 \n 馬總統說,學子提早探索職能性向,至少沒有失業憂慮,不會一心想大學延畢,或擔心畢業即失業,才能放心把自己打造為國家社會都需要的專才。 \n 馬總統也勉勵學子,希望畢業即就業後,未來仍能秉持著誠懇做人認真做事,未來一定無往不利。1030625 \n

  • 3目標 議員批不可能的任務

    3目標 議員批不可能的任務

     「選前開支票、選後全跳票!」市長胡志強23日施政報告時說,市府正辦理山海線鐵路雙軌高架化、平交道立體化等;引起市議員黃錫嘉強烈不滿,抨擊若胡在下屆任內,如能實現3項目標,願意終身擔任市府義工任憑市長差遣。 \n 胡志強指出,市府正辦理大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究案;環城鐵路山海線已成型,海線鐵路行經大肚、龍井、沙鹿、清水、大甲等區,未來將拓展到海線鐵路高架化。卻引起黃錫嘉議員痛批。 \n 黃錫嘉說,台鐵目前只海線苗栗和中市兩個運務段是單軌運輸,不僅無法提升運輸量,亦影響地方發展。很多省議員及立委選舉就提出爭取海線鐵路雙軌及高架化;前交通部長毛治國到地方視察,也曾做過相同承諾。 \n 事隔多年,毛治國都當行政院副長,卻仍原地踏步,中央民代支票全成芭樂票。黃錫嘉說,海線鐵道雙軌及高架化全無進展,市長卻又舊事重提,無異是傷口撒鹽。黃錫嘉強調,若市長在下屆任期內能實現3大目標,他願當市府終身義工,上大雪山或大安海水浴場,他都長相左右。 \n 交通局長林良泰指出,目前提出海線立體化預算約500億元,初步認可行,6月將送交通部爭取,下個月開始辦3場說明會。

  • 馬英九:傳統產業轉型時尚產業

    馬英九:傳統產業轉型時尚產業

     馬英九總統昨天訪視台東地區,宣布花東線鐵路電氣化今年6月將可通車,屆時台北至台東只要3個半小時,讓台東也進入「一日生活圈」;此外,他也指示農委會全力輔導調整傳統產業結構,延伸產業價值鏈,讓傳統產業轉型發展成精品化、優質化的時尚產業,再創台灣農業新風貌。 \n 關心台東地區交通建設、農業及觀光產業發展現況,馬英九昨天與交通部長葉匡時、農委會主委陳保基等人赴台東縣,視察「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」、「花東線鐵路車站整體服務效能提升計畫」,並訪視「林旺製茶廠」。 \n 馬英九指出,為了讓花東民眾有一條安全回家的路,除推動蘇花改外,馬英九表示,98年12月4日花東線鐵路瓶頸路段雙軌化、全線電氣化計畫也正式動土,並將工期由扁政府時代規劃的7年調降至5年,希望讓台東民眾早日享有「一日生活圈」,預計今年6月將可通車,屆時台北至台東行車時間最快可縮短至3個半小時。 \n 他強調,東部建設有賴交通與觀光產業密切結合,因此整體規劃非常重要,應發展屬於自己的特色,「不要把東部變成第二個西部」,期許將台東打造成為一個「進步的台東」、「環保的台東」。 \n 馬英九隨後至茶廠訪問時也表示,台灣的茶葉雖然是早年從大陸傳過來的,但「青出於藍勝於藍」,去年我茶葉對大陸的出口價值為4億200萬元,較99年、也就是ECFA簽訂前增加2億400萬元、成長率高達112%,相信「茶農最清楚ECFA對臺灣有沒有幫助」,尤其臺灣茶出口單價高,平均每公斤達15.2美元,產值極佳。 \n 他指示農委會加強輔導傳統農業融入當地文化特色,使傳統產業特色化,建構產業新價值鏈。

  • 勞動部雙軌訓練計畫 起跑

    協助企業廠商培育人才,同時提高青年就業率,勞動部勞動力發展署雲嘉南分署今(17) \n日舉辦「雙軌訓練旗艦計畫」說明會,共有約80名學校與企業代表參與,希望透過雙向溝通針對計畫內容的詳細說明,協助學校與企業申請該項計畫,共同培育優質青年人力。目前這項計畫尚在申請中,至3月7日截止,歡迎有意願參與計畫的學校與企業可洽雙軌訓練旗艦計畫小組。 \n鑑於去年雙軌訓練旗艦計畫成效良好,今年的說明會吸引了包括南臺科大、遠東科大、 \n臺南應用科大、崑山科大、嘉南藥理科大、環球科大等12間學校參與,而企業端,也有東陽實業、永裕塑膠、東東餐飲、桂田酒店、麥當勞、三皇三家等26家知名廠商參加,與會代表對這項計畫興趣高昂,紛紛詢問相關問題,另學校與企業也利用這次活動平台進行交流與媒合。

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