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以下是含有雙b汽車的搜尋結果,共31

  • 裕隆結盟中油強強聯手 「WOW!好站」保修一條龍

    裕隆結盟中油強強聯手 「WOW!好站」保修一條龍

     為解決全台700萬車主用車的相關問題,台灣中油與裕隆集團兩大龍頭基於相同服務理念進行策略結盟,在中油快速保養中心的基礎下與裕隆「WOW!好站」結合,成為全新的「中油*Wow!好站」服務中心。

  • 配合警力增加 桃市添購警用汽機車258輛

    配合警力增加 桃市添購警用汽機車258輛

    桃園市警察局今年10月增加536名警力後,14日將本年度新購警用汽機車共258輛配置給各單位並舉行啟用典禮,汽車54輛包括BMW警用巡邏車5輛、BMW偵防車2輛、三菱警用巡邏車OUT LANDER41輛、Toyota偵防車RAV45輛、小型警備車1輛、警用機車204輛,桃園市長鄭文燦表示,累積到明年警力將增至926人,警民比也會下降至1比512,同時將於2020年1月1日起實施交通事故處理警力專責化。

  • 8891汽車網品牌熱度排行榜:新車Toyota居冠 中古車榜雙B最熱

    8891汽車網統計今年前九月網站瀏覽數據,新車榜最熱門的五大品牌為Toyota、Mercedes-Benz、BMW、Lexus、Volkswagen;中古車榜則由Mercedes-Benz、BMW、Toyota、Volkswagen和Audi搶下前五名。

  • 《電機股》家電撐家計,科際今年營運拚持平

    科際精密(4568)今年第1季營收及獲利不如去年同期,主要因汽車領域及醫療器材下滑,法人認為,受到美中貿易戰影響及醫療領域的競爭激烈,家電類產品表現相對強勁,也是今年支撐營運的主要來源,全年營運表現持平看待。 \n 科際以空氣泵、閥為主要產品,主要應用在汽車領域、醫療器材與家電產品等三大類,今年第1季營收2.74億元,年減4.8%,不過,毛利率在產品組合改善下,單季毛利率為38.77%,優於去年同期37.72%,稅後淨利0.36億元,年減3.13%,每股盈餘1.21元。 \n \n 今年第1季產品營收比重來看,汽車產業、醫療器材及家電產業占比分別為44%、26%、30%,相較於2018年全年,汽車領域的比重約下1%,醫療部分比重下降超過10%,家電產業由原本約17%反而上揚至30%。 \n 科際為汽車座椅舒適系統泵體供應商,為全球少數汽車舒適座椅關鍵零組件廠商,在汽車產業供應鏈屬於Tier2及Tier3,終端客戶包括雙B、保時捷、福斯、奧迪、Tesla、大陸自主品牌。但大陸廠商逐漸崛起,開始侵蝕一些中低端市場,整體競爭性加劇,而大陸車市去年開始銷售表現不佳,法人認為,汽車領域短期攀升不易,今年營收貢獻預期持續下降。 \n 在醫療領域部分,科際醫療產品主要用於血壓計與霧化器,由於血壓計市場逐漸飽和,且醫療類產品毛利率較低,科際放棄部分低毛利率訂單,轉往負壓引流相關及霧化器等產品種類發展,在新產品線需時間開拓下,原本醫療產品是公司第2大營收來源,第1季被家電產品超越。 \n 家電類產品上,主要客戶為美式膠囊咖啡機最大品牌Keurig,在氣泵占比達30%,科際將產品拓展至技術門檻更高的水泵產品,除了咖啡機外,尚可應用於微波爐、洗衣機、電冰箱、智能馬桶等領域,也陸續切入辦公OA應用領域,產品以多功能事務機為主,水泵產品占比僅0.2%,在陸續打入品牌通路下,今年第1季水泵比重已經提升到6.9%,也推升毛利率表現,法人推估2019年家電類產品營收比重可達35%,是今年主要成長的產品。 \n \n

  • 還沒畢業已有工作找上門 技職學生出路廣

    還沒畢業已有工作找上門 技職學生出路廣

    學以致用,還沒畢業工作已找上他!新竹市光復中學汽車科學生彭康豪尚未畢業,就有雙B進口車廠為延攬人才,以起薪3萬元且獎金另計的優厚條件聘用,技職學生的出路廣,也成為學弟們仿效對像。 \n \n 光復中學校長黃敦煌表示,光復中學汽車科今年參加汽車修護和汽車噴漆2項職種,有3位選手獲得優勝,成績更是竹苗第1。其中,彭康豪獲得優勝後選擇就業,晚上到科大進修,20日更獲BMW汽車廠簽約聘用,此舉是落實技職教育,學用無落差,產學無縫接軌的最佳寫照,也成學弟妹典範。 \n \n 黃敦煌說,今年的全國中等學校工業類科技藝競賽日前剛落幕,汽車修護職種全國有50餘所公私立學校76位選手參加,汽車噴漆職種也有45位選手參賽,真是精英薈萃。 \n \n 競賽分初賽及決賽,汽車修護職種在11月23日先進行初賽,也就是淘汰賽,只有22位選手能參加24日的決賽,競爭的高度可想而知,參賽選手無不卯足勁力拼佳績為校爭光。 \n \n 汽車噴漆是工業類科技藝競賽成立此職種的第4年,光復中學已參加3屆且年年得優勝,實屬不易。選手陳威儒在賽前還特別到桃苗豐田新竹廠集訓,非常感謝業界及指導老師吳貝克所提供的各項支援及教導,才能有此佳績。 \n \n 另在競賽前桃苗豐田新竹廠表示也希望陳威儒同學能畢業後到公司服務,為畢業即就業再添佳話。

  • 《電機股》蜜月甜,科際初上櫃漲逾2成

    科際精密(4568)今天以75元掛牌上櫃,開盤價90.9元,漲幅達到21.2%,亦為目前盤中最高價,啟動上櫃蜜月行情。 \n 科際主要生產微型精密充氣泵、真空泵、水泵、排氣閥、水閥、電磁吸鐵及各類線圈等產品,廣泛應用於汽車、醫療電子、健康器材、家用電器、美容美體、自動化設備等行業,科際是全球最大微型氣泵生產商之一。 \n 公司主要以ODM客製化產品為主,上半年營收汽車應用占比45%、醫療應用占比37%、家電應用占比17%、其他占比1%。空氣泵出貨最多,空氣泵主要用在血壓計、咖啡機、汽車座椅舒適系統等。 \n \n 科際為汽車座椅舒適系統泵體供應商,終端客戶包括雙B、保時捷、福斯、奧迪、Tesla、大陸自主品牌等,未來幾年汽車座椅舒適系統應用將會向下延伸,不受國際汽車銷售成長趨緩影響,且目前汽車座椅舒適系統滲透率極低,潛在市場成長空間不小。 \n 2017年車泵出貨量為520萬顆,其中,最大Tier2客戶約380~400萬顆/年,近年切入Continental氣泵產品,2017 年出貨量僅20幾萬顆,法人預估今年出貨量約50~60萬顆,2019年出貨量預估80萬顆,Continental為未來主要成長動能之一,預估2018年車泵出貨量為600萬顆,2019年出貨量增至650萬顆。 \n 科際家電應用主要客戶為美國美式膠囊咖啡機最大品牌Keurig,每年銷售約800萬台咖啡機,科際在氣泵占比達30%,今年下半年提升到50%。另外,近年切入Keurig咖啡機水泵供應鏈,供貨可望逐年增加,將逐漸取代原供應商。科際也持續開發家電產品應用面,包括電飯煲(水泵)、智能馬桶(氣泵)等已陸續進入大陸大型家電客戶供應鏈,也是未來成長動能所在。 \n \n

  • 裕隆揪宏碁 造智駕電動車

     台灣兩大自主品牌業者-裕隆與宏碁強強結合,打造國人首款自主智慧駕駛電動車,拿出媲美國際汽車廠及谷歌、蘋果等科技業者開發中的準Level 4等級先進自駕技術,卡位未來智慧車的全球商機。 \n 裕隆更以提供整車開放平台,串連包括宏碁、光寶、歐特明、華擎工業、工研院、車輛中心(ARTC)、金屬中心、台大、台北大學、北科大等台灣產官學界的技術研發能量,共同打造「電動車、自駕車、車輛影像科技國家隊」,提出創新科技與新興移動方程式,投入智慧城市移動服務Maas(Mobility as a Service)領域。 \n 裕隆集團昨(27)日舉行第二屆台灣汽車科技創新發展高峰會。在去年舉辦的首屆高峰會上,裕隆集團所屬的華創車電公司,發表兩大創新技術:手機一鍵停車、透明底盤,之後陸續被搭載於裕隆自創品牌納智捷(Luxgen)新車上,對新車產品競爭力帶來極大的加分效果,也為台灣汽車電子廠家敲開與國際汽車大廠合作、供貨的大門。 \n 也由於首屆高峰會成果豐碩,昨天第二屆活動更吸引外界注意,主辦的裕隆集團也端出五道好菜,包括第一輛台灣智駕電動概念車、AR擴增實境影像安全科技、汽車新物種、新世代引擎研發,並宣布啟動第二屆車客松活動,要匯集更多台灣車輛技術研發的能量與國際並駕齊驅,並期待媒合更多台灣優秀新創團隊合作,一起打造台灣智慧移動生態圈。 \n 華創車電董事長李俊忠指出,全球車輛產業正迎向自動駕駛、電動車、車聯網的智慧移動發展,全球車廠都大舉投入自動駕駛研發,並從目前的Level 2積極朝向Level 3、4等級邁進,台灣自主技術沒有缺席這場自駕盛宴。 \n 由華創車電與宏碁聯手打造的無人智駕車也首度公開,並現場展演從地下停車場駛上會場內的舞臺,只見無人智駕車輕鬆通過爬坡、窄路、轉彎等考照等級的路線,就連狹小的髮夾彎迴車道,也是一次通過,李俊忠還故意跳入無人智駕車的前方,AEB(自動煞車系統)也精準動作,安全煞停。 \n 李俊忠表示,這輛無人智駕車是以納智捷S3 EV+電動車為平台,搭載ADAS(先進駕駛輔助系統)、車聯網、自動駕駛車的技術架構,配備整合宏碁在AI自動駕駛軟體系統的感測、決策、控制運算能力與雲端服務的能量,展示了準Level 4等級的自駕技術,期待為台灣人工智慧與未來智駕車輛技術,注入新的能量與願景。 \n 高峰會另一重點則是在裕隆投入新世代引擎的開發成果,這顆代號ME2.0T的2.0升渦輪增壓引擎,採用缸內直噴、CDA(休缸技術)、CVVL(連續可變閥揚程技術)等先進技術,讓引擎具備有小車等級的低油耗,但擁有超過300匹的大馬力,性能更勝雙B、保時捷、奧迪的同級引擎,且體積更小、重量更輕,能滿足未來汽車發展需求。 \n 李俊忠指出,ME2.0T是由台灣自主研發團隊主導,結合日產GTR之父水野和敏團隊、日本三菱重工、愛信、東名、NOVA等全球頂尖技術團隊與專業人才共同開發,過程採賽道開發模式,並邀請F1賽車引擎供應商英國Cosworth、德國汽車零件大廠Bosch(博世)、CVVL開發系統商Rheinmetall Automotive、北愛爾蘭的EATON等,共同發展高端化的動力科技。

  • 永豐金證券承銷 科際精密送件申請上櫃

    永豐金證券昨日向櫃買中心遞件科際精密(4568)上櫃申請書,是永豐證券今年以來第3件申請上櫃的IPO案件,若加上申請送件證交所的上市案,合計共有5件IPO案件,是台灣資本市場承銷商第一名。 \n \n 科際精密是微型氣泵領導廠商,掌握關鍵原料技術,產品品質與成本具競爭力,主要ODM客製化產品為主,汽車應用占比 39.52%,醫療應用占比36.29%,以出貨量來看,以空氣泵占絕大部分,空氣泵主要用在血壓 計、咖啡機、汽車座椅舒適系統等,其中血壓計氣泵因專利過 期,競爭者多,汽車舒適座椅分為腰托及按摩功能,汽車所用 的空氣泵認證時間長,競爭者少,屬寡占市場。 \n \n 科際精密是汽車座椅泵體供應商,為台股中首支汽車座椅舒適系統概念股,切入汽車舒適座椅關鍵零組件供應鏈,與多家國際 Tier1 客戶合作密切,終端車廠客戶包括雙 B、Audi、保時捷等,產品未來終端應用面廣。 \n \n 受惠於中低端汽車逐漸強調內裝配備,產品得以由高端品牌向下延伸,因此,較不受全 球車市銷售成長趨緩影響,目前汽車座椅舒適系統滲透率極低下,科際精密的未來成長可期。 \n \n 醫療器械產業方面,在低端部分以血壓計應用為主,此市場的競爭越趨激烈,目前全球市場以歐姆龍占據第一。科際精密在血壓計應用的微型泵浦與微型閥整體銷售額仍保持一定市占率。除血壓計市場將會越來越激烈,數量、價格與利潤的保持難度較高,然在其他醫療器械的應用方面,醫療監護儀、理療氣墊床、淋巴代謝輔助設備等,仍屬於成長階段,預期未來仍將維持成長態勢。 \n \n 家電市場方面為科際精密第三大經營區塊,市場應用主要分為咖啡機、淨水器、飲水機、電飯鍋、微波爐及芳香器等,其中咖啡機應用為此區塊的主要營收來源,產品廣泛應用於濾泡式Single serve膠囊咖啡機,此類膠囊咖啡機憑藉其使用之方便性及口味的選擇性,在市場上廣受歡迎,隨著喝咖啡的逐漸普及流行,亞洲地區平均每人每日飲用杯數也逐漸增加,帶動亞洲咖啡機的市場持需增長,科際精密預期將會在此區塊投入更大資源在技術、品質與成本的改善來提升產品競爭力。 \n \n 科際精密今年第1季營收2.88億元,年增4.72%,稅後純益4,384萬元,年增35%,EPS為1.38元,優於去年同期EPS為1.2元水準。去(2017)年EPS為6.13,前(2016)年EPS為7.56元。

  • 汽車精品特惠 小孩騎雙B

    汽車精品特惠 小孩騎雙B

     汽車精品除了大人們的服飾、配件外,兒童玩具、服飾不僅色彩繽紛,圖樣更是可愛,可幫助小朋友學習平衡的滑步車、腳踏車,更是全家出遊必備,Audi、Mercedes-Benz、BMW都推出優惠。 \n Audi在本月30日前針對賽車模型、鑰匙圈、毛絨方向盤等兒童精品推出特價,另外,也有許多別具設計感的產品,例如JUNIOR RUNNER即採用特殊的車架幾何設計,只要略加調整,就能將滑步車搖身變成滑板車,無論是滑板車還是滑步車,都能讓小朋友享受駕乘樂趣。 \n Mercedes-Benz目前有款兒童自行車適合105cm左右的孩童騎乘,車重約9.5kg,比較特別的是後輪為後踩式煞車,前輪為手煞車;BMW兒童單車則有兩用功能,小朋友可先學習滑動平衡,熟練之後再加裝踏板就變成腳踏車,不需要額外加裝輔助輪,等於一車兩用。

  • 買雙B不到1年就後悔?是因...

    買雙B不到1年就後悔?是因...

    \n你買一台新車都開多久呢?根據《iSeeCar.com》日前針對美國汽車市場所做的統計,在調查了超過2400萬名車主後顯示,有超過36萬人在買新車不到一年內就會再賣出,而這些車款中又以雙B(Mercedes-Benz、BMW)為最大多數。 \n \n探究背後原因在於開名車雖然風光,但其實在北美汽車市場,不少購入雙B車款的車主都是汽車首購族,在「第一次買就要買最好」的心理層面驅使下,即使購車預算有限,仍舊貸款咬牙直上雙B,到頭來卻因為只買得起入門車型、配備不足,所以不到一年就後悔。 \n \n而另一份由《JD Power》所做的「新車可靠度」調查報告則顯示,在美國,雙B兩家德國車廠,2016年僅拿到3顆星的「一般評價」。看來廣受台灣消費者熱愛的賓士與BMW,美國人雖然也愛買,但卻開不久。

  • 《先探投資週刊》SUV、新能源車精銳盡出

    《先探投資週刊》SUV、新能源車精銳盡出

    儘管今年中國車市成長力道趨緩,但從上海車展的參觀人潮、參展車廠與新車展示數量均創新高,充分展現出強國人要在十年內成為汽車巨人的雄心。 \n堪稱亞洲最大的第十七屆上海國際車展於日前閉幕,為期十天的展期,創下一一○萬參觀人次。本屆展出面積超過三五萬平方公尺,規模創歷史紀錄,共吸引來自十八個國家、一千多家知名企業參展,展出整車達一四○○輛,其中,全球首發車一一三輛、新能源車一五九輛、概念車五六輛;新車展示數量也創歷年之最。從參展廠商來看,除了歐美日等國際一線車廠均未缺席之外,中國自主品牌廠商同樣也是精銳盡出,紛紛展示出旗下各車型或是概念車款。 \n \n本次車展筆者直擊,位於上海國家會展中心,分為十三個展區坐落在猶如四片花瓣的建物中,其中,九個場館是乘用車(1H、2H、4.1H、5.1H、6.1H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H)、一個場館是商用車(3H),其餘三個則是汽車零組件廠商(4.2H、5.2H、6.2H)。如此廣大的會場,至少要花上一整天的時間才可以把各主要車商展示攤位瀏覽完畢,若要仔細參觀恐怕要花上兩天。 \n \n藉由此次車展也能看出中國汽車產業的未來趨勢,可歸納出五大亮點:一、中國已成為雙B、Audi、保時捷、凱迪拉克、Volvo等豪車品牌最大的成長市場。二、運動休旅車(SUV)不但成長力道遠大於轎車、MPV,更是自主品牌的主力產品。三、各大車廠大力發展新能源汽車(純電動車、插電式油電車、油電複合動力車)。四、自主車廠推出高端自創品牌,吉利汽車的LYNK & CO與長城汽車WEY,象徵自主品牌創新能力的增強。五、中國廠商透過併購或是策略聯盟,與國際一線汽車零件與電子系統大廠合作,以提升關鍵技術的開發。 \n \n人潮擠爆豪車館 \n \n隨著中國經濟發展與人均所得大幅提升,也促使賓士、BMW、Audi、Volvo等豪華車在中國銷量快速成長,在上海車展專業觀眾日首日,豪車館即成唯一限流展館。這次在賓士的攤位可說人潮洶湧,賓士不但展示出全球首發的旗艦車款S-class之外,像是熱賣的C、E class與GLC等車款也圍滿人潮。在Audi、BMW等攤位,也有同樣的場景。二○一六年賓士在中國銷量突破三一萬輛,年增長二六.七%,創下新高,同時也受惠於中國市場大幅成長,賓士在去年全球銷量首度超越BMW,問鼎全球豪華車龍頭;今年第一季賓士持續創下新高,在中國賣出十四.四九萬輛,較去年同期成長三七.三%,不僅超越BMW,更超越長期稱霸中國豪車市場的Audi。 \n \n自主品牌強攻SUV \n \n其他像是凱迪拉克、Volvo、保時捷等品牌,今年首季在中國表現都優於去年同期。顯然,儘管中國當局實施禁奢令,但卻難以抵擋私人對於高端汽車消費力道,因此,預測未來十年內,中國高端汽車市場的年銷量有望直奔三○○萬輛;屆時豪車市場的競爭勢必更加激烈。 \n \n隨著中國豪車品牌的快速崛起,從事車身金屬沖壓件的英利KY將是最大受惠者,由於旗下客戶囊括中國前三大豪車品牌,包括一汽大眾、北京奔馳與Volvo等。此外,車用扣件恒耀、汽車窗簾皇田、安全氣囊沖壓件劍麟、鍛造輪圈巧新等,均可望搭上中國豪車快速起飛的成長列車。 \n \n上海車展另一大焦點就是成為自主品牌和國際車廠爭相展示自家SUV的大舞台,各大汽車廠商首發新車共計百餘款,其中SUV車型就占據近五○款,其中,自主品牌SUV的數量更是占比達到了近六成。據中國汽車工業協會資料,一六年SUV銷量達九○四.七萬輛,占所有乘用車車型的三七.一%。今年第一季,SUV銷售達二三八.六一萬輛,較去年同期增長二○.九一%,成長幅度明顯大於轎車與MPV車型。 \n \n近年來長城、廣汽、長安與吉利等自主品牌車廠靠著SUV,成功圍剿合資車廠市占率,去年中國前十大SUV車,自主品牌就占了六席;主攻SUV的長城汽車,旗下哈弗H6憑藉著高性價比,成功在二、三線城市突圍,連續十四年稱霸中國SUV銷售冠軍。其他像是廣汽傳祺GS4、長安CS75、吉利博越等車款,今年首季銷量表現不錯。 \n \n不過,合資品牌也非省油的燈,福斯汽車日前提出的「變革二○二五+」(Transform 2025+)車廠轉型計畫,預計在二○二五年以前要把SUV車型數量將擴充到十九款。目前福斯已向美國和中國市場新增Tiguan Allspace(即Tiguan長軸版)、Atlas(大型七人座SUV,美規車型稱Atlas,中國當地稱Teramont),無非是著眼於全球二大SUV市場。此外,日系車廠東風本田與廣汽本田也在上海車展,推出第五代CR-V,以及全新中大型SUV車型UR-V與冠道(AVANCIER),寬敞的後座乘坐空間,成為廣汽本田冠道的最大賣點;也吸引相當多的賞車人潮。(全文未完) \n \n※全文詳情及圖表請見《先探投資週刊1935期》。

  • 北市二手車嘉年華 免費試乘超跑雙B

    台北市商業處今天表示,「承德好車嘉年華」7月起開跑,除了推出二手車購車優惠,14日將舉辦二手特色好車試乘活動,將可免費搭超跑、雙B、悍馬等名車。 \n 商業處表示,「承德好車嘉年華」由承德汽車商圈發展促進會主辦,今年邁入第7屆,主打無泡水、無事故、無調表的品質保證二手車,商圈50家店家皆已引進日本JAAA(日本自動車鑑定協會)第三方鑑定協會,讓消費者多一分保障。 \n 承德汽車商圈發展促進會理事長李寶星說,只要31日前到承德汽車商圈購買二手車,將享有全年最優惠的折扣,另加贈汽車美容、行車記錄器、額外保固等贈品,賞車打卡分享還可抽香港來回機票跟萬元購車金。 \n 李寶星透露,近年因經濟不景氣,豪華車款的議價空間高,例如法拉利458新車約新台幣1600萬元,2年內的二手車直接砍價500萬以上,值得想一償開名車心願的小資族群來討價還價。 \n 另外14日將舉辦二手特色好車試乘活動,將可免費搭超跑、露營、改裝、古董、雙B、悍馬等不同車款,限額24名,即日起在臉書「承德車聚」粉絲專頁受理報名。1050711 \n

  • 凌巨奪雙B大單 汽車遙控鎖面板,估Q4量產出貨

     車用面板應用愈來愈廣,就連汽車遙控鎖上都有一片面板顯示汽車基本資訊。外傳中小尺寸面板廠凌巨(8105)拿到雙B汽車遙控鎖面板訂單,將在今年第4季量產出貨。 \n 凌巨車用面板客戶廣,涵蓋德、日、美、韓各大車系客戶,估計今年「車用面板」營業額成長率上看30%~40%。去年凌巨每股盈餘1.01元,每股配發0.1元現金股利,5月自結合併營收為9.47億元,也較去年同期增加2.11%。 \n 今年凌巨車載面板出貨成長大,開案數達25個。因為車用面板認證時間長,今年中已經開始為明年度的新案子做準備,估計明年車用面板新案還會增加30%以上。凌巨表示,車載面板愈來愈大,也愈來愈多,主流尺寸已經來到8吋~12.3吋,而解析度也提高到HD、甚至是Full HD。凌巨所出的車載面板應用也從中控面板延伸到客製化程度更高的儀表板和溫控顯示面板。 \n 現在的高階車款當中,就連汽車遙控鎖都有一片顯示面板,可以顯示油量等車子的基本資訊。外傳凌巨拿到雙B的汽車遙控鎖訂單,將在今年第4季量產出貨。遙控鎖上的面板雖然面積不大,但是要耐摔、而且陽光下可視,顯示品質一點也不馬虎,所以單價不低。 \n 凌巨表示,目前已經出貨的車用面板主要應用為儀表板、中控台螢幕和溫控面板,客戶涵蓋德國、日本和美國、韓國等各大車廠,客戶布局相當廣泛。第1季車用產品占比已達25%,現在已經開的新案子就有20個,下半年還有5個新案,今年主要成長動能來自於車用面板,預期車用面板營業額可望達到30%~40%的高成長,營收占比也會拉升到25%~30%。 \n 過去凌巨只有一座3代廠,除產能限制外,因產線限制,產品以小尺寸為主,不接7吋以上的面板訂單。去年底買華映4代廠後,產能放大,因應市場趨勢,也會往更大尺寸的產品開發。此外,如配合客戶設計做異型切割,及廣視角FFS面板,也是公司新產品開發方向。

  • 雙B去年汽車銷售再創新高

     德國汽車製造商BMW集團(BMW)和賓士(Mercedes-Benz)今天雙雙公布,2014年銷售創下了紀錄。 \n 高檔車BMW集團表示,去年交車量超過200萬輛,連續第4年創下紀錄。 \n BMW集團表示,去年總計出售211.8萬輛的BMW、MINI、勞斯萊斯(Rolls-Royce)汽車,較前年攀升7.9%。 \n BMW行銷主管羅伯森(Ian Roberson)表示,「我很高興2014年達成銷售破200萬輛的目標,再度締造BMW的紀錄。我們全年成長狀況良好,遍及各大銷售地區。」 \n 「我們期望2015年能更上層樓。」 \n 另一家豪華車製造商戴姆勒集團(Daimler)旗下的賓士公司也公布歷來最佳銷售數據。 \n 賓士汽車去年銷售成長12.9%,達到165萬輛,連續第4年改寫紀錄。 \n 執行長柴奇(Dieter Zetsche)表示:「賓士已走上成功之路,本公司出現有史以來的最佳銷售業績,顯示我們的產品攻勢已有成果。」 \n 柴奇將銷售成績亮麗歸功於最新的C系列和S系列等小型車,不過他表示,整個集團在所有核心市場的銷售都有成長。(譯者:中央社劉淑琴)1040109 \n

  • 男子無聊 竟拿雙B當試槍標靶

    男子無聊 竟拿雙B當試槍標靶

    三峽區介壽路3段的數家中古車商在上個月中旬傳出進口汽車遭不明物品攻擊案件,其中有數台雙B轎車傷痕累累,擋風玻璃及車窗均全毀,損失慘重。三峽警分局偵查隊調閱路口監視器後,發現犯嫌頭戴反光安全帽,騎乘鮮豔黃色重型機車,特徵相當明顯。 \n \n警方以車追人鎖定兩名劉姓、蘇姓可疑男子後,循線在劉男家中起出仿克拉克空氣手槍、彈匣及3支二氧化碳壓縮空氣鋼瓶,並在三峽中正路蝴蝶公園草叢起出另把遭丟棄的日本原裝進口M84 cal 6mm改造槍。 \n \n劉男說,他因放假在家無聊,便上網購買槍枝把玩,因蘇姓同伴晚上無聊便相約前往三峽介壽路至土城環河路試槍,看到介壽路旁停放整排未掛車牌的雙B高級進口車,便一時興起輪流開槍射擊,結果就把整牌雙B轎車的車窗擊破。 \n \n這兩名年輕人眼見闖下大禍,為了避免曝光還刻意避開監視器,沒想到最後還是栽在騷包的安全帽跟機車上,警方訊後依違反槍砲、毀損罪嫌將兩人送辦。 \n \n警方估計,雙B轎車的擋風玻璃相當昂貴,每面價值數萬元,劉、蘇兩人為了排解無聊,恐將面臨汽車商家數十萬元的求償。

  • 偵6隊偵破「南偷北賣」竊車集團

    偵6隊偵破「南偷北賣」竊車集團

    男子林群蒝為首的竊盜集團,由林透過陳嘉佑向在逃的鄭光復下訂單,專偷雙B高級轎車;刑大偵6隊圍捕時,林駕車衝撞警車逃逸,警方對空及引擎蓋連開10槍,方將林逮捕、借提陳及黃珈豪,追緝在逃的鄭光復中。 \n以35歲林群蒝為首的竊盜集團,由林下訂單指定欲購買的車型款式後,委託陳嘉佑(31歲)向鄭光復訂車;鄭主動找尋標的物雙B汽車,於高雄岡山及鳳山地區竊取陳、楊2人所有的BMW廠牌X6、X5自小客車。陳男分別付給鄭嫌25、20萬元為代價,林、陳2嫌將兩車藏放黃珈豪新竹縣所租賃空廠房,躲避警方查緝。 \n之後,林、陳2嫌再懸掛偽造車牌的自小客車,售給不知情的第3人後,張姓男子駕駛該車到新竹縣尖石鄉山區載運盜採樟木,當場為警方查獲。 \n警方指出,林嫌落網後,供出因他案入獄的陳嘉佑、黃珈豪亦涉案,昨日將其借提偵訊,並起獲雙B汽車等2部失竊贓車;全案依竊盜、贓物罪嫌移送台中地方法院檢察署偵辦,並追緝在逃的鄭光復中。

  • 台北港汽車貿易量 拚新高

    台北港汽車貿易量 拚新高

     台北港「前店後廠」優越定位發威。台灣港務公司預估,台北港今年全年汽車進出口量將達12萬輛,可望刷新歷史紀錄再創新高。 \n 交通部統計,截至今年8月底為止,台北港汽車進出口量已超過8.8萬輛,其中進口車逾3.6萬輛,出口車逾5.1萬輛;與去年同期相比,進出口均有成長,分別年增26%、15%,顯示車商十分看好今年車市表現。 \n 港務公司副總經理劉詩宗說,作為自由經濟示範區第一階段的台北港,結合國內汽車產業整體供應鏈,透過良好的物流系統轉動亞太區域產業分工,不僅汽車進出口值將再創新高,同時也將挹注我出口動能。 \n 國內汽車主要進口港為台北港及台中港。台北港進口汽車的品牌包括日系豐田,以及歐系的奧迪、福斯等;台中港則以雙B(賓士、BMW)、福斯及韓系的起亞等為主,約占國內進口轎車的六成。 \n 台北港具有「前店後廠」的優越定位,加上轄內東立物流今年大幅增加客制化加值業務,協助國內汽車廠商整車出口,預估在汽車物流的群聚效應下,台北港今年進出口汽車將達到12萬輛,並朝亞太區汽車運籌加值中心邁進。 \n 國內汽車及零組件廠商分布在北部比較多,台北港區內業者提供汽車整備和零組件組裝捆包,以無縫作業流程,將國外進口的汽車引擎、零件,送到中壢、楊梅、苗栗等地車廠加工後,再送回台北港進行客製化加值、組裝後出口,形成完整的汽車產業供應鏈。 \n 港務公司主管說,國內汽車產業充分利用自貿港區優勢,與日本三菱汽車、豐田及福特車系技術合作,由台北港啟航,將台灣生產的汽車,外銷往科威特、阿拉伯聯合大公國、卡達、巴林、阿曼、黎巴嫩等中東六國,創造外銷佳績。

  • 偷雙B網拍再竊回 獲利逾千萬

     台南市刑大破獲一個專偷雙B高檔車的九人竊盜集團,起獲十一輛贓車。歹徒偷一輛車不到三分鐘,再以低於中古車三分之一價錢在網路上拍賣,買主遍及全國各地;可惡的是,這個集團會將賣出去的車再偷回來轉賣,估計獲利逾千萬元。 \n 警方調查,竊盜案通緝犯兵志遠(廿八歲)、江定璋(卅三歲)為首的汽車竊盜集團,擁有破解晶片鑰匙能力,專竊雙B高級轎車,通常由兵某指揮旗下十八歲黃姓少年在中北部尋找下手的雙B高檔車。 \n 嫌犯等人竊盜手法,先以阻斷器破解GPS衛星定位系統後,再將贓車開至左營區一帶進行「行車電腦」、「車身號碼」變造A/B車牌後,再利用拍賣網站以「權利車、流當車」名義銷贓給貪便宜民眾,平均每輛價值數百萬元的高級車,約四十到八十萬就可以買到。 \n 警方調查發現,兵等人出售贓車後三至六個月,利用先前販車所掌握資訊,將車輛偷回轉手再賣一次。警方昨查扣十一部車輛,其中一位買主就被偷過一次,第二次仍向兵嫌買車。 \n 另外,桃園一位民眾,因車牌號碼遭兵嫌等人使用,去年收到高雄市環保局開出一張亂丟菸蒂的罰單;被害人不服,向桃園地方法院聲明異議,最後法官是憑罰單照片上的BMW車後排氣管不同,判定被害人勝訴。 \n 本案由檢察官陳擁文指揮台南市刑大偵辦,歷時四個多月,鎖定兵志遠行蹤後,再將九名集團成員逮捕;兵某妻子戴鳳吟、女友陳雅清,都涉替兵某洗錢,被警方一併移送法辦。

  • 社論-歷史一再重演 世人豈能不記取教訓

     油價已經回歸浮動機制,加上電價調漲在即,國內物價蠢動,民眾在抱怨之餘,又開始想方設法節約能源,彷彿2008下半年國際油價飆高至147美元時的場景重現。相對當時馬政府新手上路,朝令夕改,這一次執政當局似乎下定決心,要國人認清原物料匱乏的事實,吞下油電雙漲的陣痛,以換取台灣「脫胎換骨」的未來。我們欣見政府終於展現魄力,也期待民間發揮自省力,雙管齊下厚植台灣社會永續發展的實力。 \n 回顧新世紀的油價走勢,2004年中之前多在每桶40美元之下盤旋,其後隨著中國、印度、俄羅斯、巴西等新興市場興起,以及商品炒作勃發,油價逐年攀高,一路衝到2008年中的147美元高峰。彼時台、韓等多國政府紛紛祭出撙節措施,還希望導引產業調整發展方向;民間也三句不離環保,汽車共乘與自行車代步乃蔚為風潮。 \n 倘若當時執政者能以一貫之,化能源危機為轉型契機,今日油價漲風再度襲來,就算衝擊難免,痛苦指數或不復2008年時急劇飆升。遺憾的是,2008年9月雷曼兄弟倒閉,全球陷入金融風暴,油價在2008年底陡落至40美元之下,所有人又將產業轉型、節能救地球之事拋諸腦後。不多時,眾多自行車店如蛋塔效應般泡沫化,亞洲與新興國家領先復甦後,汽車重振雄風,雙B車熱賣更甚以往。 \n 即使油價在2009年首季低檔震盪後旋即反彈,並在2011上半年與2012年初兩度漲破110美元,但此段期間,庶民經濟當道,緩漲或凍漲成為安撫民心的重要手段,卻也埋下今日油電「不漲則已,一漲驚人」的引線。 \n 誠然,民眾是健忘的,在1970年代能源危機時期,通膨率動輒二位數,開慣大車的美國人就曾短暫擁抱兩輪車。但事過境遷,美國迄今仍是汽車超級市場,更是二氧化碳排放量最大的國家。對於多數國家而言,經濟利益與生活便利,也終究置於環保節能之上。 \n 但台灣畢竟不是美國。美國以其地大物博與政經強權的絕對優勢,可以長年拒絕簽署京都議定書;台灣地窄人稠、原物料資源相對缺乏,本無享受低廉油水電價的條件,多年來卻為了產業發展與選票考量,堅持油電水維持亞鄰最低而扭曲市場機制。影響所及,產業慣於仰賴政府的補貼與優惠,因而放慢了自我提升的速度;民眾視扭曲的油水電價為理所當然,因而輕忽了節能環保的重要;公用事業配合國策,不必為盈虧負責,因而延宕經營績效的改善。這也就形成了遠東集團董事長徐旭東所謂「大家都被寵壞了」的現狀。 \n 要讓「被寵壞」的民間企業、芸芸眾生、國營事業共體時艱,進而徹悟蛻變,必然要經歷「矯枉過正」的洗禮與衝擊,一如馬總統日前接受媒體訪問時直言,台灣要想真正脫胎換骨,真的「轉大人」,就必須要忍受陣痛。 \n 民眾與企業可以短視,吵鬧要糖吃,有遠見的政府卻不能無視「寅吃卯糧,透支未來」的國家發展危機。現在,當局已展現決心,立意改革油電機制,就要貫徹到底,切忌重蹈2008年朝令夕改的覆轍;陳內閣也要忍得住罵名,不能因為有人諷刺「安心內閣」未安民心先擾民,「富民經濟」未富民先「負」民,就輕易放棄堅持。 \n 當代人很難想像上個世紀兩次能源危機通膨高漲的痛苦,即便目前百物蠢動,今年國內消費者物價指數(CPI)年增率仍可望控制在2%以內。然而,正因為過去20年,多數世人未曾親歷高通膨之苦,面對今日中國等新興市場消費力爆發,低通膨時代可能告終,若不適度讓民眾對通膨「有感」,若不敦促國營與民間企業應變轉型,等煮蛙溫水變滾燙,朝野再想掙扎跳脫,為時已晚。 \n 相比2008~2009年時的嚴峻,所幸今年國內外經濟情勢已和緩許多。美國聯準會(Fed)表明暫不推動第三次量化寬鬆(QE3),雖令全球股市失望,卻也降低更多熱錢流竄賈禍的機會,亞洲央行在雙利政策上可望有較大的揮灑空間。在此同時,越來越多企業主也體認到薪資水準若不提升,將難以留住人才協助產業轉型。換言之,執政當局若能因勢利導,推動結構性改革的阻力也將小於全球金融風暴的當時。 \n 變局,往往是國力消長的微妙轉折處。台灣雖小,志氣不可小!

  • 查獲仿冒雙B輪圈 全是MIT

     雙B輪胎鋼圈正廠要四、五萬元,但坊間卻有只要二萬多元的仿冒便宜貨,高雄港警局接獲線報,廿一日下午直搗仁武一間倉庫,當場查獲市值約二百萬元的雙B輪胎鋁圈及多種廠牌的輪軸蓋等仿冒汽車材料,逮捕嫌犯劉啟輝。 \n 高雄港警局日前接獲線報指出,坊間出現BENZ、BMW名車的仿冒輪胎鋁圈及輪軸蓋,換裝價格皆比正廠牌便宜一半。 \n 警方展開追查,發現貨源來自高雄市仁武區仁慈路的一家專售汽車鋁圈、輪軸蓋的經銷商,昨日下午,警方持搜索票前往搜索,從整間塞滿汽車材料的倉庫裡,查扣仿冒的BENZ輪胎鋁圈卅二個、BMW十個、仿冒雙B、豐田、日產等多種廠牌的輪軸蓋六十個,市價約二百萬元,負責人劉啟輝(五十六歲)到案接受調查。 \n 警方表示,劉嫌經營汽車材料已十餘年,這些仿冒鋁圈、輪軸蓋等汽車材料全是台灣廠商製造,將擴大向上追查上游廠商。

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