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以下是含有離島觀光的搜尋結果,共295

  • 澎湖封島說是良性勸說 無權禁遊客入境

    澎湖封島說是良性勸說 無權禁遊客入境

     澎湖「封島說」連日炒得沸沸揚揚,縣府17日鄭重澄清,縣府沒有權限禁止遊客入境澎湖,目前已全面停辦觀光活動;澎湖防衛指揮部也下令18日至28日部隊官兵停止休假返台。  正值觀光旺季,疫情恐慌席捲離島澎湖,民眾擔心遊客湧入變成防疫破口,網路瘋傳要求「封島」,更有鄉親手拉白布條自主性前往機場及碼頭聲援,「防疫優先.澎湖不歡迎您現在來」。  縣府表示,目前國內沒有任何縣市實施「封島」、「封城」,縣府沒有權限禁止遊客入境澎湖,只能良性勸說。  旅遊處指出,澎湖縣已全面停辦所有觀光活動,目前也已有許多遊客自發性取消旅遊行程,經調查統計13日旅客數8401人、16日減到只剩3240人,本周起各航空公司因應市場機制陸續減班,旅客大幅減少中。  為降低傳染風險,縣府也要求所屬員工暫緩赴台出差,並呼籲鄉親近期避免赴台探親、旅遊、就醫,尤其往返台澎請務必戴口罩、勤洗手、不要出入群聚場所,降低染疫風險。  此外,派駐澎湖的中央單位及公私營事業機關(中華郵政、中油、台電、澎管處等)員工,疫情期間暫時不要返回台灣。  澎防部率先響應,17日也發布緊急命令,所轄三軍部隊官兵於18日起至28日停止返台休假,後續視疫情狀況再實施補假。

  • 疫情衝擊馬祖觀光 連江縣長劉增應強調:防疫優先

    疫情衝擊馬祖觀光 連江縣長劉增應強調:防疫優先

    國內疫情升溫,中央流行疫情指揮中心14日公布新增29例本土COVID-19確診病例,離島馬祖正值觀光旺季,近期也出現退房情況,連江縣長劉增應今(14日)強調,配合中央加強海運、空運防疫措施,儘管擔憂衝擊馬祖觀光,一切以「防疫優先」,縣民平安最重要。 連江縣堪稱台灣防疫模範生,自去年疫情爆發至今,確診案例持續維持零,由於台灣本土疫情蔓延,連江縣流行疫情指揮中心決議,今年健檢延後、停辦據點共餐、八大營業場所暫停營業至6月8日,確實要求餐飲業者實施「實聯制」,若違反規定將開罰3000元至1萬5000元罰鍰。 劉增應表示,馬祖防疫與中央同步,有鑑於台灣本島疫情擴散,將加強海運、空運的防疫措施,除加強公共空間清潔消毒外,公共空間強制佩戴口罩,屢勸不聽者從嚴開罰,機場、碼頭等地加強稽查。

  • 澎湖花火節 閃亮七美島5000人同歡

    澎湖花火節 閃亮七美島5000人同歡

     2021國際海上花火節強強滾,澎湖旅遊再創新高峰,離島首場8日在七美島璀璨登場,5000多人潮擠爆七美島,一朵朵煙花照亮皎潔星空,令人直呼「好美啊」!  疫情意外帶動離島觀光爆棚,澎湖旅遊處調查統計,這3年的4月空運及海運入境人數,分別為2019年17萬703人、2020年5萬802人、2021年19萬2113人,今年澎湖遊客人數大幅成長。  正逢海上花火節旅遊旺季,澎湖機票更是一位難求、住宿一房難得,縣府初估今年澎湖觀光人潮將突破150萬人次,再創歷年新高紀錄。  第19屆澎湖海上花火節即日起至6月28日每周一、四在馬公市觀音亭休閒園區綻放,另訂5月8日七美鄉、5月22日望安鄉及6月5日吉貝島等3場離島場,共23場次煙火秀,閃亮澎湖全島放光彩。  今年花火節特別攜手熱門IP LINE FRIENDS,主打「LINE十周年精彩綻放」主題,經典明星熊大、兔兔、雷納德、莎莉、詹姆士等精彩呈現,瞬間引爆花火最高潮。  8日離島首場七美島率先登場,延續往例在南滬港口舉辦,特別加碼200台無人機打造專屬科技燈光秀,同時邀請人氣歌手謝金晶帶來一連串曲目,帶動現場氣氛最高潮。  旅遊處指出,離島七美場花火節造成大轟動,當日載客前往七美船隻多達38艘,超過5000名遊客登場同歡,為確保航行安全,縣府依據漁港法發布港口舶席管制公告,未經登記或非落籍七美船隻不得進港。

  • 特力屋攜手昇恆昌 插旗澎湖

    特力屋攜手昇恆昌 插旗澎湖

     特力集團總裁何湯雄24日表示,即使遭遇中美貿易戰、COVID-19疫情等變數,特力貿易事業仍持續每年20%以上成長力道;零售部分,2019年收掉大陸事業後,獲利反轉,2020年挾旺盛的貿易氣勢在台拓展零售通路,2021年更插旗離島開特力屋,預計特力屋社區店規模在三年內上看80家。  居家通路龍頭特力集團攜手免稅店龍頭昇恆昌,24日於澎湖澎澄飯店Pier3三號港,開出首家特力屋離島店。參與開幕的何湯雄受訪時做了上述表示。他還說,「特力屋出海了」前進澎湖已評估二年,但自建獨立店與運送費用成本大,此次在昇恆昌力邀下聯手開店,共同推升澎湖觀光,雙方還將繼續合作於年底前進軍金門開出離島二號店,屆時包括特力屋、HOLA雙品牌都將同步進駐。  特力集團2020年貿易、零售雙引擎同步飆升,合併營收417.9億元、稅後淨利7.92億元、EPS 1.6元,均創近三年新高。特力第一季合併營收115.77億元、年增26.44%,創單季同期新高。其中,貿易營收占比62%、零售營收占比32%。  何湯雄說,越南專廠第一期預計年底落成,將提供衛浴大客戶BRAVAT專用,而零售部分,2020年營收165.9億元,年增2.4%,其中線上銷售達17.5億元,年增34%,意謂零售除實體店持續拓點,線上同步OMO才能激發強勁成長力道。包括離島店澎湖與年底前要開的金門店,均先以實體店再連結線上運作模式,2021年特力屋社區店至少要展店20家、累計全台超過40家。

  • 特力屋出海了 攜手昇恆昌前進澎湖開首家離島店

    特力屋出海了 攜手昇恆昌前進澎湖開首家離島店

    居家通路龍頭特力集團攜手免稅店龍頭昇恆昌24日於澎湖馬公開出首家特力屋離島店;特力總裁何湯雄在出席剪綵時表示「特力屋出海了」,事實上插旗澎湖評估二年,此次在昇恆昌力邀下,兩方合作運輸,進一步節省運費,而於昇恆昌澎湖店Pier3開出首號店,兩方合作還準備前進金門,預計年底前可望開出離島2號店。 何湯雄強調,由於電商的離島運費高出12%,為了降低成本,在免稅龍頭昇恆昌力邀下開出首家離島店,將可進一步減少宅配費用,而未來也規劃持續與昇恆昌攜手,在金門開出第二家離島店。 何湯雄表示,自2019年開展社區店型以來,不僅新增會員9%,全台線上線下會員超過680萬,為呼應離島居民對居家家具、免治馬桶、DIY工具等需求而前進離島,首站落腳澎湖馬公的澎澄飯店商場Pier3,目前全台1500坪大型特力屋店計有27家,而與澎湖店一樣的小型社區店總營業面積約在150坪,全台亦有20家,預計今年將展至40家,除了六都開店,還會往2-3線城市展社區店。 昇恆昌總經理江建廷表示,此次邀請特力屋至昇恆昌澎橙飯店商場內展店,希望將台灣的離島觀光打造到更高的層次,讓澎湖不只是疫情期間夯,疫後更要吸引更多國際旅客,把澎湖觀光市場拓展的更好。 根據統計,澎湖近年旅宿觀光產業熱絡,截至今年2月人口達10萬,民宿高達976家,帶動裝修及居家DIY配件與商品需求成長,何湯雄表示,看好澎湖未來發展潛力,特力屋獨家引進近百項國際品牌商品,品項約在6700項商品,與台灣同步提供多項水電類單品等即買即裝服務,方便顧客一站購足。

  • 金門藍色公路 行李比照出國通關查驗

    財政部關務署高雄關表示,金門縣政府今年初推動「金門藍色公路海上遊程」專案、比照「出國」,依據入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法及洗錢防制法規定,出入境旅客須辦理行李檢查及通關查驗。 為提振受新冠肺炎疫情衝擊的觀光產業,金門縣政府首創旅遊比照小三通旅客通關,必須攜帶護照或金馬證於出發前3日預定航班,即可享受海上導覽、船上美食及購買國際免稅商品等服務。 另外為了促進離島觀光,澎湖、金門、馬祖、綠島及小琉球等離島地區均設有離島免稅購物商店。前往金門觀光的旅客,除了可以參加「金門藍色公路海上遊程」購買國際免稅品外,也可以在離島免稅購物商店購買離島免稅品。 但高雄關提醒,依據離島免稅購物商店設置管理辦法第19條第1項規定,由旅客隨身攜出金門到台灣本島或其他離島地區免稅菸酒的額度,菸品為每人每次捲菸200支或雪茄25支或菸絲1磅以下;酒類為每人每次1公升以下,全年合計各以12次為限;菸酒以外的貨物,銷售金額在新台幣10萬元以下亦可免稅。

  • 新任交長列八大施政重點 強調台鐵改革員工待遇不減

    新任交長列八大施政重點 強調台鐵改革員工待遇不減

    新任交通部長王國材20日交接,交接典禮上他隨即指出有八大施政重點,其中落實台鐵改革被列為第一。 王國材致詞時先是笑稱,從昨天到今天,看到林佳龍愈來愈輕鬆,自己責任卻愈來愈大,昨晚一直回祝福簡訊到半夜兩點;林佳龍致詞時提到一首歌〈你是我的兄弟〉表達心聲,王國材笑說自己也有一首歌〈囚鳥〉,「華航罷工那7天很煎熬,現在開始我可能每天都要唱。」 王國材細數林佳龍2年3個月來,以「安全、效率、品質、綠色」打造「人本交通」的施政理念,幾個關鍵性指標性包括蘇花改、南迴公路拓寬、南迴鐵路電氣化,都在林佳龍任內完成;其中桃園三航廈今年3月成功發包可說是代表作,因為4年多前王國材上任時就準備到現在。 王國材謙稱林佳龍施政成果已經設下天花板,他會努力追隨,把交通部業務帶好。他也提出八大施政重點,請交通部局處長協助。 第一就是落實台鐵改革,確保行車安全。這是交通部跟台鐵局的責任。改革過程中會有一些溝通,台鐵局、鐵道局都要協助他,包括行車安全、運工機電地區整合,王國材說昨天和秘書長、主計長談到台鐵財務,已經有一些指示可以幫助台鐵。今天工會理事長也都在場,王國材強調台鐵改革一定是乘客、台鐵、員工三贏,員工不會在改革中少了一點點福利或是應有的待遇,這是從總統、院長到部長的宣示,也是交通部對社會大眾的承諾。 二是完善便捷交通網。補強高快速道路的斷點或是系統連接,高公局、公路總局會繼續執行。其次是環島鐵路,林佳龍提到「西部高鐵、東部快鐵」,王國材補充東部快鐵一定要安全無虞。最後是協助地方捷運,他強調必須是分析上可行、合理的建設才協助。 三是如期完成台灣機場建設,強化台灣國門能量。第三航廈預定民國115年、第三跑道預定民國119年完成,他特別請民航局跟機場公司務必努力,「這不能再變了。」 四是推動港埠建設,提升國際競爭力。現在有國際商港及未來建設計畫,7個商港定位及建設,請港務公司和航港局務必如質如期建設完畢。 五是加強偏鄉建設,實現交通正義。王國材說最近去尖石鄉看公共工程,公路總局也做了「幸福小黃」、「幸福公車」,但也讓他驚覺到城鄉差距,城市有公車、捷運,偏鄉卻連搭公車都困難,導致年輕人流失,老人家困守家中。 另外是花東離島建設,包括蘇花公路改善計畫。最近他去花蓮,發現開車族進蘇花改隧道覺得安全,離開隧道卻都擔心台九線落石,這也是公路總局的責任。其他像花東鐵路雙軌化,離島港埠、購買船隻、觀光建設等。 六是推動觀光業轉型,迎接後疫情時代。交通部有「台灣觀光邁向2025方案」,林佳龍非常重視,在國際邊境開放前先健全觀光業體質,開放後全力衝刺國際市場。第一部分強健體質現在是靠國旅,怎樣幫國旅改善體質,前面已經做很多,但轉型有時間差,要協助他們。 七是智慧運輸,提升運輸效率。包括台鐵列車監控、鐵公路智慧巡檢、邊坡橋樑隧道,過去用目視,現在多運用5G和AI。車聯網、adas等,也請跟運研所持續努力。 八是建立交通安全環境。台灣每年3000人死於車禍,這不是交通問題,而是社會問題,是每個家庭一輩子的痛,交通部要把責任擔下來。高齡者占死亡者4成、機車族占死亡者6成,這部分也請道安會和公路總局關注。

  • 烈嶼后麟營區 今起暫停營運

    烈嶼后麟營區 今起暫停營運

     金門縣110年度總預算案遭縣議會3讀刪減近5億並凍結15億,離島景點大膽島今年開放無望,小金門后麟營區也自4/1暫停營運,連帶37名相關工作人員也面臨「失業」問題 。  縣府觀光處說明,「離島中的離島」大膽島在2019年正式開放觀光,與小金門、金門本島形成「跳島旅遊」觀光線路,2年來吸引逾4萬人登島訪勝,觀光處滿意度調查高達9成。  另烈嶼后麟營區廣受遊客歡迎的「步槍模擬射擊館」是國內唯一模擬真槍體驗的觀光景點,每年吸引近2萬人次,去年再增加多項親子遊樂設施,更成為親子遊的首選景點之一。  觀光處表示,在觀光預算遭大幅刪減的情況下,大膽島今年確定無法開放,而后麟營區也將自4月1日起暫停營運,連帶相關業務雇用人力,包括后麟步槍模擬射擊館工作人員12人、大膽島工作人員17人及烈嶼鄉公所因應大膽開放觀光環境處理8人,共37人工作權益受到影響。  觀光處強調,大膽島與后麟營區的暫停開放,將使金門旅遊失色許多,縣府將積極尋求解決方案,將影響程度降到最低,也會持續推動各項觀光主題活動,讓疫後觀光穩定發展。  陳文顧、楊忠俊、吳有家、李誠智和洪若珊等5位鄉鎮長昨專程拜會縣議會,議長洪允典強調,只要縣府就預算目標和使用狀況補齊資料「說清楚,講明白」,就召開臨時會,盡快解凍。

  • 觀光產業發展良好 連江縣所得中位數 超車六都

     財政部最新統計顯示,以每人綜合所得稅中位數來比較,離島連江縣以81.3萬元奪下全台第一,新竹市以79.1萬元位居第二,都高於六都的表現,六都中的台北市以76.5萬元位居第三。  另外,就近三年(2016~2018年度)綜合所得中位數來看,近三年薪情最好前五名縣市,依序分別為連江縣、新竹市、台北市、新竹縣、金門縣。  財政部每年統計綜合所得稅中位數,最新統計顯示,後段班多為農業大縣或東部縣市,其中南投縣綜合所得中位數以57萬元成了最窮縣市。令人意外的是,最富有的縣市由離島的連江縣以81.3萬元奪下寶座,新竹市、台北市分別以79.1萬元、76.5萬元居二、三名。  官員分析,從統計來看,不含台北市的另外五個都會區,所得中位數表現普遍比離島來的差,主因離島觀光產業發展良好,金門還有在地酒廠,縣民福利不錯,因此人口數雖不如六都來的多,但觀光與酒廠收入推升居民所得中位數向上提升。  至於非六都的新竹縣市表現相對搶眼,當然與新竹科學園區關係密切,主要科技大廠如台積電、聯電、力晶等的科技廠員工,具備高技術優勢待遇也高,反映在每年綜合所得統計上表現自然不差。  官員也說,後段班的縣市轄內多山區,開發較平地來的不易,導致經濟發展程度低,但山區自然景觀條件佳,參考離島經驗,仍有許多縣市擁有開發觀光的潛力。  所得中位數外的另一項重要指標為所得平均數,此部分,台北市以139.6萬元領先,主因企業總部最多;差距不大的新竹市以134.7萬緊追在後,南投縣則以75.8萬元墊底。  財政部強調,綜所稅統計僅供參考,須考慮到工作地點與戶籍地不同或各區差異,而部分如兼職工作者或社會新鮮人,因屬於免課稅對象,並不會列入綜所稅的統計範圍裡。

  • 屏東觀光業站出來逗相挺 用新台幣挺鳳梨農

    屏東觀光業站出來逗相挺 用新台幣挺鳳梨農

    大陸3月1日起片面禁止台灣鳳梨進口,正值產季的屏東鳳梨首當其衝,屏東縣長潘孟安呼籲民眾及企業「用新台幣挺鳳梨農」,縣境內相關觀光協會熱情響應,4日於縣府召開記者會相挺,呼籲會員與民眾一起逗相挺,吃鳳梨挺鳳梨、用新台幣下架鳳梨,同時帶動遊客旺旺來屏東,感受多一度的溫情美景。 潘孟安表示,屏東是台灣最大的鳳梨產地,總種植面積約3,509公頃占全國30%,六年前縣府團隊就開始擘劃布局,並與全聯投資成立「台灣屏東國際農產有限公司」,同時積極與海內外貿易商合作,分散市場風險,並超前部署開拓日、韓、港澳、泰國、新加坡及馬來西亞等亞洲國家銷售市場,也擴展外銷中東、美加及澳洲等地以分散貿易風險。儘管盡了全方位努力,但仍受到中國片面宣布3月起暫停台灣鳳梨輸入之衝擊。 潘孟安連日呼籲民眾用行動力挺農民、用新台幣下架鳳梨,帶動買台灣鳳梨相挺運動,這股熱潮也讓屏東縣境內觀光業者決定參與相挺。屏東縣觀光協會、屏東縣恆春半島觀光產業聯盟、屏東縣旅行公會、屏東縣民宿協會等協會理事長、總幹事等,群聚縣府展現大團結,力挺鳳梨農擴大採購台灣鳳梨行動,並呼籲會員一起加入,用購買力相挺。對此,潘孟安代表鳳梨農表達感謝之意,屏東各界觀光業者從南到北,甚至離島小琉球也大力響應,由縣府搭起平台,各業者自發性加碼,部分業者推出住宿送鳳梨,或是餐廳大量增加採購鳳梨的數量,研發推出更多鳳梨套餐,讓屏東觀光、農業一起旺旺來。 「全民挺鳳梨!」縣長潘孟安也強調,屏東生產的金鑽鳳梨「真讚」,品質優良,3月份陸續產出,國內量販通路都能買到,縣府會積極舉辦國內行銷活動、媒合企業團購,也會持續推動鳳梨加工加值成各項產品,拓展附加價值,全面性的幫助鳳梨產業,讓屏東觀光、農業一起旺旺來! 屏東縣觀光協會榮譽理事長郭子義表示,去年觀光業界受到新冠肺炎影響甚鉅,中央與地方政府連袂推出多種配套措施協助觀光業者,銘感在心。目前觀光景氣尚未復甦,這次中國片面停止台灣鳳梨進口,屏東觀光業者也決定相挺屏東鳳梨農,並呼籲各協會會員響應,同時他強調,觀光產業包羅萬象,涵蓋食宿遊購行各事業體,持續將號召更多會員與企業用行動力挺鳳梨農,用觀光逗相挺、遊客旺旺來。

  • 《產業》台灣燈會移展金門 林佳龍傾聽觀光業心聲

    《產業》台灣燈會移展金門 林佳龍傾聽觀光業心聲

    交通部長林佳龍25日赴金門視察金門大橋興建工程進度,並為台灣首次離島燈會主持贈燈儀式,下午則出席「金門縣觀光產業交流座談會」,與縣府及當地觀光產業代表進行座談交流,聚焦如何帶動金門旅遊發展,關心離島觀光產業與從業人員穩健經營等議題。 2021台灣燈會以「台灣燈會.全台祈福」為題,元宵節期間移師全台各地展出,其中「傳藝風華燈區」、「動物星光燈區」等71個燈組首度移展金門,自3月27日至5月30日於金門瓊林聚落以「金門星光節」展出,為台灣首次離島燈會。 對此,林佳龍25日前往金門視察金門大橋興建工程進度、主持燈會贈燈儀式,下午率路政司、觀光局等相關局處出席「金門縣觀光產業交流座談會」,傾聽金門地方觀光旅遊、交通與特產產業代表對觀光發展的看法和意見,納入未來推動觀光圈產業交流合作。 金門觀光產業各界肯定交通部將「台灣燈會」部分作品移師金門展出,創造旅遊話題性、活絡離島春季旅遊淡季,帶動金門旅遊發展。並提出金門港建港建議,希望續推秋冬旅遊補助,延續觀光產業從業人員紓困方案,支持課程與薪資補貼,活絡觀光產業發展。 金門縣長楊鎮浯感謝交通部協辦「金沙陽翟—積不可獅」樂高主題活動、「海洋藝術季—白色秘境」烈嶼自行車活動,並希望藉由此次的座談會,深化中央與金門產官學連結與合作,結合金門在地化資源與優勢邁向旅遊國際化,全力打造金門觀光金字招牌。 林佳龍此次面對面傾聽觀光業者需求、意見與建言,瞭解金門觀光產業界對推動金門觀光想法,親自回應及指示評估納入執行。觀光局表示,後續將配合交通部主題旅遊年,推動郵輪跳島旅遊與藍色公路計畫,帶動地區觀光產業發展,為金門開啟疫後觀光旅遊大門。

  • 澎湖Win Bus自駕小巴 7月上路

    澎湖Win Bus自駕小巴 7月上路

     台灣綠色數位旅遊的新時代來臨了!全國新創舉,「Win Bus」自動駕駛小巴將結合觀光,7月可能率先在離島澎湖上路,這將是今年觀光季最夯話題,開啟觀光新紀元。  引領風騷的無人駕駛汽車是時代趨勢,經濟部工業局專案計畫委請ARTC車輛中心打造全國第一部MIT(100%台灣設計製造)無人自駕車;初期已於彰濱工業區、台北市信義路、新北市淡海公路先行試運轉。  科技流線感外觀造型,全身採碳纖維材質,最高行駛時速50公里,可乘載18人,全車沒有方向盤,尤其具備感知辨識系統,可以偵測行人主動煞車。  安全性是「Win Bus」最重要考量,國際級SAE4階,定速巡航、車道跟隨自駕、自動緊急煞車、自動靠站接駁、自動停車、無死角360度辨識環境及障礙物偵測等智慧型駕駛新科技。  看好自動駕駛小巴在離島澎湖的便捷實用性,雄獅旅行社特地邀集ARTC車輛中心跨界結合,主打綠色旅遊、智慧駕駛、數位觀光噱頭,打造全國第一處能源低碳示範島。  前置作業先就定位,價值1600多萬元的「Win Bus」自動駕駛小巴連日快閃澎湖街頭,展開一連串圖資定位錄製、路線行駛規畫、感測器測試等現勘,彙整完整資料後回傳車輛測試中心建檔管理。  澎湖縣長賴峰偉、澎管處長許宗民、ARTC協理翁國樑、雄獅旅遊總經理陳碧松、創意庫營運總監楊孜仁3日歡喜見證這精采時刻,期待7月上路帶動今年澎湖觀光季新高潮。

  • 亞洲生技展 7月在台虛實聯展

     疫後觀光如何高飛?經濟部政次陳正祺18日透露,除將砸八千萬投入「一鄉鎮一特產」地方創生,觀光工廠要媒合旅行業、遊覽車業跨界結盟,另開出「會展藥方」,業者爭取到國際會議在台舉辦就給補助,近期已成功爭取亞洲生技展7月22日在台舉行虛實聯展,盼透過會展帶來龐大人流金流,順便拓展觀光。  觀光局18日舉辦疫後觀光轉型論壇,陳正祺在會上表示,經濟部首要衝刺獎勵旅遊、會展產業,據貿協統計,四千多家亞洲企業,疫後要辦獎勵旅遊,台灣是首選,故經濟部祭出誘因,業者爭取舉辦國際會議或爭取順道觀光,都會給予補助;若去參加國際會展組織、當選理事,陳正祺說,今年新增可拿補助。像最近爭取到7月22~25日在台舉辦亞洲生技展(Bio Aisa),共計2千多個攤位,虛實同步進行就是範例。  官員補充,今年把線上會展納入補助範圍,只要參與國達會議三國、展覽六國,可分別申請最高200萬元、280萬元補助。另今年將啟動爭取加入國際組織理事職位,增加我國際能見度,並將會展帶回台灣舉辦,預計每案最高補助50萬元。  第二推地方創生,陳正祺說,今年將投入八千萬元續推「一鄉鎮一特產計畫」,挖掘城鄉特色,讓青年回鄉創業,盼結合觀光巴士、觀光護照與遊程,做大市場。單一家企業最高可申請100萬元補助。  第三觀光工廠擴大範疇,一年產值50億、創造1,900萬參訪人次,除傳統飲食,也朝向博物館、展覽等型態發展,且範疇擴及新創園區,如桃園虎頭山創新園區已接待200多組國外參訪團,成觀光工廠新型態。官員說,今年1月底台南、台北、台中觀光工廠將與旅行業、遊覽車業辦大型媒合商談會,2月初台北場將與業者簽MOU、跨界結盟攜手促進商機。  另國發會主委龔明鑫認為,疫情後觀光有三大主軸,第一要有特色,地方創生是解方,國發會在前瞻第三期預算案編列五年60億元,助攻青年回鄉深耕文化與在地。第二控管觀光品質,國發會掌管的花東基金、離島基金,除可支持交通基建,也會應援花東、離島經濟最重要觀光產業,如花東基金在交通觀光類編列20多億經費。  第三投資觀光新創,目前已核准14家、共八億元投資,例如KKday、玩咖旅行社、AsiaYo等業者。他有信心,疫情過後,跨境旅遊將會恢復,讓台灣觀光從海嘯第一排變海景第一排。

  • 地方創生、東部離島觀光 國發會銀彈應援

    地方創生、東部離島觀光 國發會銀彈應援

    觀光局18日舉辦的疫後觀光轉型論壇,國發會主委龔明鑫致詞時提到,疫情後的觀光發展,國發會在地方創生有60億經費推動青年回流、深根在地,花東、離島亦有約20億經費支持交通甚至是觀光的建設。 對於新冠肺炎疫情後的觀光,龔明鑫認為有三大推動主軸。第一,觀光要有特色,同值性高,旅客不會來第二次,對應到國發會的業務就是地方創生,國發會已在前瞻第三期預算案,納入「加速推動地方創生計畫」,5年編列60億元預算,專款專用,現正在立法院審議,盼透過年輕人挖掘地方文化、深根在地,另有跨部會的「地方創生平台」可做橫向溝通。 第二是須掌握觀光品質,龔明鑫表示,國發會掌管的花東基金、離島基金,除可支持交通基建,另也會應援對於花東、離島經濟最重要的觀光產業,現正陸續展開新的四年規劃方案,例如花東基金在交通、觀光類就編列有20多億銀彈,執行上將會和交通部、地方政府溝通。 第三是平台上的宣傳介紹,龔明鑫提到,國發會長期深耕新創產業,目前已有核准14家、共8億元投資,例如KKday、玩咖旅行社(Tripresso旅遊咖)、AsiaYo(亞洲遊)等觀光新創業者,國發會也都有投資,能刺激觀光業導入數位科技,運用大數據轉型升級。

  • 金門推3大主題旅遊 跨海高雄揪遊客登島玩

    金門推3大主題旅遊 跨海高雄揪遊客登島玩

    金門強打跨年主題旅遊,縣府觀光處與鄉鎮公所團隊18日在高雄國際旅展為明年「金門迎城隍」、「石蚵小麥文化季」及「烈嶼綠石槽」3大活動暖身,期待在類出國離島遊首選的熱潮下,與登島攬勝的遊客一起迎接疫後「觀光元年」的熱鬧好光景。 目前正是金門天空主角「鸕鶿」南下度冬的季節,數以萬計結隊迎著晨曦出海覓食,夕陽餘暉中再踏浪歸巢的世界級景觀,吸引各地愛好大自然者相揪來到,也是縣府強力推銷的冬日限定版主題旅遊,希望在凜冽寒風中,再迎來新一波熱情遊客。 縣府觀光處副處長許績鑫今偕同金城鎮長李誠智、金寧鄉長楊忠俊及烈嶼鄉公所代表現場行銷明年開春後陸續登場的「金門迎城隍」、「石蚵小麥文化季」及「烈嶼綠石槽」3大主題活動,歡迎湧進旅展搶好康的民眾把握難得機會,用最經濟的預算享受最超值、豐富的金門遊行程。 觀光處還在旅展金門館中行銷「沙美摩洛哥」,用異國情調顛覆金門只有戰地風光的旅遊印象,不出國也能玩得很有外國fu。現場加碼送出金門來回機票1組,由高雄洪小姐獲得,她開心說要與另一半結伴同遊金門。 金門縣旅行公會理事長林永標指出,此次特別推出「遊金門類出國」自由行3天2夜「機+酒」每人3999元起旅展價(兩人同行平日價),非常超值,詳情可洽詢旅展PAK專線082-372121。 另外,金門的旅行社也推出各式超值方案,有鄉村旅行社的「轉動金門-烈嶼跳島3日遊」、華府旅行社的「金門自由選~包車輕鬆3日遊」、育昇國際旅行社的「金門精選3日遊」。

  • 部署疫後旅遊商機

    部署疫後旅遊商機

     新冠肺炎疫情衝擊全球,跨國旅遊為之停擺,重創旅遊相關產業。所幸在醫藥學界的努力下,疫苗與治療藥品逐一上市,各國邊界可望陸續解封,國際間往來無須再實施14天的隔離,進入後疫情時代。  屆時將重新恢復跨國的旅遊,啟動龐大的旅遊商機,吾等可從各國股市變動觀察,新冠疫情肆虐時,旅遊相關股票如航空公司、飯店、旅行社與郵輪等,股價紛紛大跌,近期開始大漲,即是預期報復性旅遊商機即將來臨。  我國疫情緩和,民眾可進行報復性消費,政府對於自由行及團體旅遊都提供極優惠的補助,連假日都能適用;離島再加碼每房補助1000元;還有觀光遊樂業入園優惠,高中以下國民不限次數免費入園;搭乘台灣觀光巴士旅遊,可享2人同行1人免費優惠等,可謂是史上最優惠。  但政府大方補助,也付出驚人的代價,原先只編列39億元,最後補助竟翻倍逾82億元。導致觀光發展基金幾乎耗盡,交通部只能舉債59億元因應,也讓新推出的冬季旅遊補助專案大幅縮水。  旅遊補助僅在救急,現在卻變成常態化,嚴重扭曲市場機制,最受疫情衝擊的國際觀光飯店反而受益有限,逐漸退出市場。被挪用的觀光發展基金應回復其既有的功能。  我國觀光基礎建設遠不如其他觀光大國,連最基本的國家門戶桃園機場,還不如大陸僅飛國內線的3線城市機場,桃園機場現有2個航廈,非但運量不足,設施還簡陋不堪,頻傳漏水等重大瑕疵;原定2020年完工的第3航廈,主體工程招標卻因經費過低屢次流標,延至明年1月的第4次招標仍有很大的變數。  面對明後年疫情終結後即將引爆的旅遊商機,政府應盡速運用觀光發展基金等資源,超前部署改善機場等觀光軟、硬體建設,提升我國的旅遊品質,才能吸引高消費能力的國際觀光客來台。  反之,若還繼續使用二流的設施迎接旅客,只會形成惡性循環,最終旅遊業只能靠政府補助硬撐。(作者為中華經濟與金融協會副秘書長)

  • 《經濟》蘇貞昌:建設通力合作 永流傳離島特色

    行政院長蘇貞昌9日主持「離島建設指導委員會」,指出台灣每個離島均有特色,政府不僅要協助地方解決問題,在交通、醫療、生活等各方面盡可能給予最大支持,中央與地方更要通力合作,讓台灣大發展、使離島特色永流傳。 蘇貞昌表示,穩定的公共運輸關乎離島民行、民生所需,更是觀光產業發展關鍵。離島交通除了要注重方便、也要注重安全,他上任迄今已陸續核定新台馬輪、新台澎輪及東港-小琉球航線客船購建計畫,以汰換船齡逾30年的船舶。 蘇貞昌指示交通部在新船完工前,應落實既有船舶維護與檢查,以船舶航行安全為優先,保障離島民眾「行的權益」。新造船舶無論是自建或購買,亦須緊盯期程及掌握環節,務求如期如質完成。同時,離島交通運輸費用應全面盤點、整體考量,全國一體解決。 針對「第五期(108-111年)離島綜合建設實施方案」執行率部分,蘇貞昌請各部會積極與相關地方政府共同找出問題、排除障礙,並請國發會落實管考,提升執行效率,並請各地方政府就在地需求務實規畫、加速推動。 有關偏鄉醫療議題,蘇貞昌表示,去年11月14日已核定「優化偏鄉醫療精進計畫」,透過提供獎勵鼓勵退休公職醫事人員回任偏鄉醫院,使離島不一定全需後送。對於後送資源,院長感謝國防部與民船的協助,同時責成海洋委員會協助離島居民。 蘇貞昌指出,離島地區建設雖有離島建設基金,但各部會針對離島地區發展需求,應儘可能編列公務預算因應,不應全由基金因應,才能讓離島建設大大發展。同時,在計畫或執行面上會儘量協助地方,如解決屏東交通及小琉球觀光問題、澎湖用水問題等。

  • 暨南大學深入離島高中 協助學生生涯規劃

    暨南大學深入離島高中 協助學生生涯規劃

    國立暨南國際大學近日與國立馬祖高中、金門高中等校簽訂策略聯盟,盼在少子化和多元入學的浪潮下,以暨大豐沛的教學資源和經驗,促進學生接軌大學,生涯規劃更有方向。 暨大表示,交流過程常碰到學生詢問大學的上課內容,如觀光餐旅、農業經濟等相關科系,高中生都十分有興趣,在和馬祖高中學生交流時問答非常熱絡。馬祖高中校長陳天賜表示,能與暨大締結交流策略倍感榮幸,也期盼兩校於未來在教學資源與教育方面能多互動,例如協助教師進修並提升專業化知識,也會鼓勵學生前往暨大就讀。 金門高中校長許自佑表示,暨南大學近年承辦很多教育部專案,包含學習歷程、學習管理等,希望未來有更多的機會能與暨大做密切的合作,尤其是國際教育等議題。 在交流過程中,學生們除認識大學生態,也更了解多元入學的管道,如明年就有新住民身份的學生,透過教育部的特殊選才管道,即將進入暨大的東南亞語學系就讀。 暨大校長蘇玉龍表示,近年來學校積極推動與偏鄉、離島地區的教育互動,並透過資源分享的形式,希望藉此使高中學子更加了解適合自己將就讀的大學。暨大位於的南投縣埔里鎮,在產業發展上和離島有相似之處,都適合推廣觀光和多元族群交流,期待能帶動更多人才培育。

  • 曾志超》部署疫後旅遊商機

    曾志超》部署疫後旅遊商機

    新冠肺炎疫情衝擊全球,跨國旅遊為之停擺,重創旅遊相關產業。所幸在醫藥學界的努力下,疫苗與治療藥品逐一上市,各國邊界可望陸續解封,國際間往來無須再實施14天的隔離,進入後疫情時代。 屆時將重新恢復跨國的旅遊,啟動龐大的旅遊商機,吾等可從各國股市變動觀察,新冠疫情肆虐時,旅遊相關股票(如航空公司、飯店、旅行社與郵輪等)股價紛紛大跌,近期開始大漲,即是預期報復性旅遊商機。 交通部將大多數的資源用於旅遊補助上,以「安心旅遊國旅補助計畫」為代表。在我國疫情大幅緩解,人們報復性消費之際,對於自由行以及團體遊,都提供極優惠的補助,連假日都能適用;離島再加碼每房補助1000元;還有觀光遊樂業入園優惠,高中以下國民不限次數免費入園;搭乘台灣觀光巴士旅遊,可享2人同行1人免費優惠等,可謂是有史以來補助最高的方案。 政府大方補助,也付出驚人的代價,原先只編列39億元,最後補助竟翻倍逾82億元。導致觀光發展基金幾乎耗盡,交通部只能舉債59億元因應,也讓新推出的冬季旅遊補助專案大幅縮水。 旅遊補助僅在救急,卻變成常態化,嚴重扭曲市場機制,最受疫情衝擊的國際觀光飯店,反而受益有限,應逐漸退出。被挪用的觀光發展基金,則應回復其既有的功能。 觀光發展基金的用途明文規定在《交通作業基金收支保管及運用辦法》第11條第四款:「一、國家風景特定區之興建、整建、規劃、維護及維持等觀光設施支出。二、國際及國內觀光配套設計、宣導、推廣、行銷、研究發展等支出。三、補助地方政府及觀光遊憩相關單位興建、整建、規劃、維護、維持等觀光設施支出。四、辦理經行政院核定之國家風景特定區內土地開發計畫,區段徵收取得可建土地等開發成本支出。五、管理及總務支出。六、其他有關支出。」 我國觀光基礎建設遠不如其他觀光大國,連最基本的國家門戶-桃園機場,還不如大陸僅飛國內線的3線城市機場,桃園現有的2個機場航廈,非但運量不足,設施還簡陋不堪,頻傳漏水等重大瑕疵;原定2020年完工的第3航廈,主體工程招標卻因經費過低,導致屢次流標的結果,延期至明年1月的第4次招標仍有很大的變數。 面對明後年疫情終結後,即將引爆的旅遊商機,政府應盡速將觀光發展基金等資源,超前部署改善機場等觀光軟、硬體建設,提升我國的旅遊品質,才能吸引高消費能力國際觀光客來台。反之,若還繼續使用二流的設施迎接旅客,只會形成惡性循環,最終旅遊業只能靠政府補助硬撐。 (作者為中華經濟與金融協會副秘書長)

  • 主持離島建設指導委員會 蘇揆:中央地方合作 讓台灣大發展

    主持離島建設指導委員會 蘇揆:中央地方合作 讓台灣大發展

    行政院長蘇貞昌今天主持「行政院離島建設指導委員會」時表示,他非常重視離島建設發展,無論在交通、醫療、生活等各方面會盡可能給予最大支持。台灣因防疫有成,讓世界看見台灣是安全的地方,此時更要好好發展。每個離島均有其特色,為了讓特色永流傳,政府不僅要協助地方解決問題,中央地方更要通力合作,讓台灣大發展。 針對交通部「離島地區與本島間之交通船舶規劃與建置情形」報告,蘇揆表示,穩定的公共運輸關乎離島民行、民生所需,更是觀光產業發展的關鍵。離島交通除了要注重行的方便,也要注重行的安全,他上任至今,陸續核定新台馬輪、新台澎輪,以及東港–小琉球航線客船的購建計畫,以汰換船齡逾30年的船舶。 蘇揆也請交通部與地方政府就相關計畫全力推動,新船完工前,交通部應落實既有船舶維護與檢查,以船舶航行安全為優先,保障離島民眾「行的權益」。新造船舶無論是自建或購買,須緊盯期程及掌握環節,務求如期如質完成;離島交通運輸費用也應全面盤點、整體考量,全國一體解決。 有關「第五期(2019-2022年)離島綜合建設實施方案辦理情形」,針對執行率部分,蘇揆請各部會積極與相關地方政府共同找出問題、排除障礙,並請國發會落實管考,提升執行效率;也請各地方政府就在地需求務實規劃、加速推動。 有關偏鄉醫療議題,蘇揆表示他在去年11月14日核定「優化偏鄉醫療精進計畫」,提供獎勵,鼓勵退休公職醫事人員回任偏鄉醫院,使離島不一定全需後送。對於後送資源,蘇揆也感謝國防部與民船的協助,同時責成海洋委員會協助離島居民。 蘇揆表示,他從台灣尾做到台灣頭,在基層待很久,很清楚地方的困難。地方人力、執行資源有窒礙難行之處,離島地區建設雖有離島建設基金,但各部會針對離島地區發展需求,應儘可能編列公務預算因應,不應全由基金因應,才能讓離島建設大大發展。中央除了經費補助外,在計畫或執行面上會儘量協助地方。像是由中央協助解決屏東交通及小琉球觀光問題,又或者解決澎湖用水的問題。 蘇揆強調,疫情衝擊全世界,台灣因防疫有成,讓世界看見我國是個安全的地方,此時更要把握機會好好發展。各離島無論是在地理、歷史、生活等均各有特色,我們更要珍惜臺灣觀光資源。中央政府要協助地方解決問題,讓特色永流傳。我們是一個國家、一個團隊,中央地方通力合作,讓計畫早日貫徹,讓台灣大發展。

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