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以下是含有雪隧速限的搜尋結果,共37

  • 雪隧科技執法 首日違規多達210件

    雪隧科技執法 首日違規多達210件

    在雪山隧道開通11年前夕,國道警察在昨天正式實施科技執法,今天(16日)國道警察第九警察隊公布科技執法實施首日成效,僅6月15日一天,就有多達210件違規,數量相當驚人,因為過去人工取締,雪隧內違規數月平均量是84件,科技執法第一天抓到的違規,是月平均量的2.5倍。估計首日為國庫進帳60萬元起。 \n \n雪山隧道在2006年6月16日開通,科技執法系統早已建構完成,但3年前測試時,引發用路人恐慌,不少人誤以為科技執法已經實施,在假日尖峰時段,用路人進入雪隧前還會踩剎車拉長車距,讓雪隧每小時最大通行量降低,使得國道5號塞得更厲害。 \n \n但高速公路局等單位考量雪隧安全,科技執法能讓超速等違規無所遁形,歷經1個月的宣導、4天測試,6月15日正式啟用,取締違規項目有超速、慢速、變換車道、惡意逼車等4項,未保持安全車距暫由人工執行。 \n \n國道警察局第九警察隊表示,15日違規數共210件,其中超速128件,低速73件,惡意逼車9件,任意變換車道0件,其中一名用路人因超速、嚴重超速等4次違規,共被罰2.9萬元。 \n \n國九隊表示,任意變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車等違規,往往是造成交通事故的主因,尤其是雪隧內一旦發生交通事故,將嚴重影響用路人之行車安全,請用路人務必依照相關行車安全規定行駛,共同維護雪隧行車安全。 \n \n

  • 雪隧自動執法系統 6月15日上陣

     繼取締「龜速車」之後,雪山隧道又新增了執法利器,經國道主管機關及執法機關會商決定,「雪山隧道自動化科技執法系統」將從6月15日正式啟用,提醒用路人務必要遵守各項行車規定,一同提升隧道內的行車安全。 \n 「雪山隧道自動化科技執法系統」在雪隧的南、北向車道各設置8組,合計共有16組,主要以「違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車」等4項為取締內容。 \n 「雪山隧道自動化科技執法系統」是輔助執法的工具,行車規定及違規罰則,與系統啟用前、後都相同,此外,隧道內已設置完整的禁止變換車道雙白實線、最高及最低速限標誌等,另透過電子看板及隧道廣播,提醒用路人依標誌及標線遵守相關行車安全規定。 \n 國九隊大隊長朱和貴表示,雪隧內的溫度極高,夏天的溫度動輒高達攝氏45度,甚至還有達到50度的情況,加上隧道內瀰漫著汽車排放的廢氣,對執法員警的健康造成相當大的威脅,「雪山隧道自動化科技執法系統」啟用後,未來值勤員警在執法上更為安全方便。 \n 他強調,每一組系統儀器,都經過中央標準檢驗局檢驗合格,每年也都會定期檢驗,誤差值非常小,在製發罰單之前,還會經由人員校對、確認,可有效避免爭議罰單,讓用路人養成遵守交通規則的好習慣,確保每一位用路人的行車安全。

  • 雪隧科技執法 宜蘭立委陳歐珀:需合情合理

    立委陳歐珀先前曾大罵交通部態度消極,使得基層員警必須在隧道內人工取締,太不合理,今高公局宣布6/15執法系統正式啟用,將針對龜速、超速、惡意逼車、變換車道等進行取締。 \n \n陳歐珀強調,延宕一年多的科技執法系統即將啟用,先前曾邀集相關單位協調必須提高雪隧最低速限以提高雪隧均速,但要落實提高均速,且兼顧隧道安全,雪隧科技執法系統是相當重要的角色。 \n \n「取締務必合情、合理」陳歐珀說,執法系統的啟用除了不用讓基層員警忍著悶熱進入隧道進行人工取締外,在取締上也能更精準,但要求公警局在取締上必須要合情、合理。 \n \n陳歐珀舉例,尖峰時段車輛多且塞,隧道的均速勢必會降到70以下;另外也必須釐清前後車的龜速原因,不能因前車龜速影響後車,卻連後車也裁罰,這些類似的情況希望公警局務必特別注意。

  • 12輛龜速車挨罰 雪隧車流加快

     國道5號雪山隧道最低速限提升為70公里,經1個月宣導期,國道公路警察局4月10日開始取締,低於70公里就算違規,沒有寬限值,8天已開出12張罰單,罰款共3萬6000元;高公局表示,經多日觀察雪山隧道的車流狀況,北上車流量與南下車速均有提升。 \n 國道5號雪山隧道通車以來,隧道內禁止變換車道,遇到慢速車擋道,易拖累整體車速,為改善塞車,高公局今年決定提高最低速限至70公里,並於4月10日起嚴格取締慢速車,不像其他道路常有超速10公里寬限值,只要在正常車流下低於70公里,就開罰3000至6000元,統計至4月17日止,已開出12張3000元罰單。 \n 高公局副局長吳木富強調,取締時只會罰擋路的「路隊長」,民眾若遇到前方有龜速車,不用擔心自己也挨罰。另根據規定,行駛國道車輛速度低於最低速限,6公里內或6分鐘內,不得連續開罰,「但在雪隧裡沒有這項限制」,建議民眾在隧道內要多注意自己的車速。 \n 吳木富表示,經1個多月觀察,雪隧南下車流量大時,平均車速提高5至10公里,北上車速雖沒有明顯變動,但車子每小時通行量多了100輛,2項都是交通改善的參考指標,可見提升速度確實發揮效果。 \n 高公局日前委託顧問公司,研議雪隧是否能開放變換車道,預計6月會有具體報告。吳木富說,國際上對此規定的作法不一,例如愛爾蘭允許隧道內變換車道,日本則是部分隧道開放,而開放的前提是要有完善配套,例如隧道長度、違規罰責、安全、交通量影響等,都要納入評估。

  • 雪隧提高最低速限 8天開12張罰單

    國道5號雪山隧道最低速限提升為70公里,經1個月宣導期,國道公路警察局4月10日開始取締,低於70公里就算違規,沒有寬限值,8天已開出12張罰單,罰款共3萬6000元;高公局表示,經多日觀察雪山隧道的車流狀況,北上車流量與南下車速均有提升。 \n \n國道5號雪山隧道自通車以來,隧道內禁止變換車道,遇到慢速車擋道,易拖累整體車速,為改善塞車,高公局今年起決定提高最低速限至70公里,並於4月10日起嚴格取締慢速車,不像超速有10公里寬限值,只要在正常車流下低於70公里,就開罰3000至6000元,統計至4月17日止,已開出12張3000元罰單。 \n \n高公局副局長吳木富強調,取締時只會罰擋路的「路隊長」,民眾若遇到前方有龜速車,不用擔心自己也挨罰。另根據規定,行駛國道車輛速度低於最低速限,6公里內或6分鐘內,警察不得連續開罰,「但在雪隧裡沒有這項限制」,建議民眾在隧道內要多留意自己的車速。 \n \n吳木富表示,經1個多月觀察,發現雪隧南下車流量大時,平均車速提高5至10公里,北上車速雖沒有明顯變動,但車子每小時通行量多了100輛,2項都是交通改善的參考指標,可見提升速度確實發揮效果。 \n \n高公局日前委託顧問公司,研議雪隧是否能開放變換車道,預計6月會有具體報告。吳木富說,國際上對此規定的作法不一,例如愛爾蘭允許隧道內變換車道,日本則是部分隧道開放,而開放的前提是要有完善配套,例如隧道長度、違規罰責、安全、交通量影響等,都要納入評估。

  • 雪隧龜速車 4天開罰11件

     國道5號雪山隧道上月起最低速限由60公里調高為70公里,經1個月宣導期,11日祭出調高速限後的首張罰單,累計至14日共已開出11件龜速車罰單。國道警察指出,目前取締以離峰時段為主,塞車時段則不會進行取締開罰。 \n 國道警察局第九警察隊大隊長朱和貴表示,為解決雪隧壅塞問題,本月10日起開罰龜速車,雖然首日未有龜速車遭開罰,但11日至14日共已取締11件,包括11日2件、12日4件、13日3件、14日2件,被開單駕駛時速均為65公里至68公里間,南下段跟北上段都有。 \n 朱和貴表示,國九隊早、中、晚都會排班緊盯,每天2到3班、每班2人,被開罰時間多集中在下午與晚上時段,但因最低速限調高至70公里及取締開罰才剛上路,需更多數據分析才能確定龜速原因。 \n 朱和貴說,目前尚未接到因龜速遭開罰申訴案件,雖有人擔心調高最低速限可能易導致事故發生,但依國內外案例分析,調高最低速限對交通安全影響,遠低於調高最高速限;據觀測發現,離峰時段雪隧內多能維持70公里以上時速,正常行駛約10分鐘就能出雪隧。 \n 他表示,國九隊會先在離峰時段取締時速低於70公里的龜速車,以改變用路人的習慣,遭到取締的龜速車可處3000至6000元罰鍰,但不會在塞車時段取締龜速車。

  • 雪隧取締龜速車 4天累計已逾10件罰單

    雪隧取締龜速車 4天累計已逾10件罰單

    國道5號雪山隧道上月起最低速限60公里調高為70公里,經1個月的宣導期後,周一正式取締開罰,11日祭出調高速限後的首張罰單,累計至14日截止,已開出11件龜速車罰單。 \n \n國道警察局第九警察隊大隊長朱和貴表示,首日並無龜速車開罰件數,11日2件、12日4件、13日3件、14日2件,已取締11件,被開單的駕駛時速是在65公里至68公里間,南下段跟北上段都有開單。 \n \n朱和貴表示,雖然有人擔心調高最低速限容易發生事故,但調高最低速限對交通安全的影響,低於調高最高速限,現在離峰時段雪隧內多能維持70公里以上的時速,正常行駛約10分鐘就能出雪隧。 \n \n朱和貴表示,目前國九隊會先在離峰時段取締時速低於70公里的龜速車,塞車時段是不會去抓龜速車,如今天(15日)白天國5南下車多,就不會取締龜速車,龜速車如被取締可開罰3000到6000元罰鍰。 \n \n

  • 國5取締龜速車 上午尚未開出罰單

    國5龜速車今天正式開始取締罰款,高公局今天表示,上午尖峰時間最低車速為80公里,上半天還沒開出罰單。 \n 國道5號雪山隧道最低速限從每小時60公里提升為70公里,今天開始執法取締,違者將處新台幣3000元到6000元罰鍰。 \n 正式執法首日,高公局表示,上午尖峰時間,雪山隧道北上最低車速為83公里,南下80公里。國道公路警察局說,截至中午11時還沒開出罰單。 \n 第九公路警察大隊表示,上午已在雪隧南北向各一處架設儀器取締龜速車,坪林行控中心也會適時透過廣播,呼籲駕駛在適當速限內行駛。 \n 根據高公局觀察,最低速限由60公里提升到70公里,雪隧通過量有增稍,北上尖峰每小時可通過2300輛次,較以往多100輛,而南下車流則是車速增快。 \n 高公局呼籲,駕駛人請依速限標誌指示行車,大客車及慢速車靠右行駛,如在正常車流下未達最低速限,將依規定舉發,高公局也將持續觀察雪隧行車狀況,及最低速限提升後對紓緩壅塞的成效。1060410 \n

  • 雪隧最低速限70公里 10日起最高罰6千

    用路人注意,國道5號雪山隧道最低速限從現行每小時60公里提升為70公里,明天開始執法取締,違者將處新台幣3000元到6000元罰鍰。 \n 上月10日起,國5雪山隧道最低速限從現行每小時60公里提升為70公里,新措施已經上路近1個月,高公局說,經過1個月宣導期,明天開始將正式啟動人工執法取締,違者將處3000元到6000元罰鍰。 \n 高公局說,雪隧內原就設有6個測速照相桿,科技執法系統啟用後,將平均1.6公里建置1台具照相與錄影功能執法設備,雪隧雙向共設置16個,可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車及未保持安全車距等違規。 \n 高公局表示,雪隧沿線各交流道入口約300公尺到400公尺處、特殊路段(施工、下坡路段)及速率變化區都設速限標誌牌,請用路人依速限標誌指示行車。1060409 \n

  • 雪隧時速低於70公里 4月10日起開罰

    雪隧時速低於70公里 4月10日起開罰

     國道5號雪山隧道將原先的最低速限60公里,調高為70公里,自10日起,若雪隧車流順暢,國道警察將針對時速低於70公里的「烏龜車」,裁罰3000元至6000元的罰鍰,而且「沒有寬容值」,藉此維持雪隧順暢。 \n 沒寬容 最高罰6000 \n 國5雪山隧道自通車以來,因隧道內禁止變化車道,若遇到駕駛慢速擋道,易拖累整體行車速度,高公局評估後,今年決定把雪隧最低行車速限,從每小時60公里提升至70公里,希望減少車輛與前車車距過長的情形,也減少行車速度的落差。 \n 在3月10日至今日的1個月宣導期間,高速公路局統計雪隧平常假日的車況,發現雪隧北上因最低速限的調高,原本每小時最大通行量約2200輛次,在宣導期增加100輛次,用路人時速提升5至10公里;南下最大通行量是2400輛次,通行量並未增加,但用路人時速提高約10公里。 \n 整體通行量增加 \n 高公局交管組組長卓明君解釋,雪隧北上是緩坡路段,用路人常常有愈開愈慢的情形,調高速限後慢速車提升速度,讓整體通行量增加100輛次;雪隧南下仍維持2400輛次,是因為最高速限沒提升,但調高最低速限以讓不少慢速車縮短速差,因此提升平均時速。 \n 測速器嚴抓違規車 \n 卓明君表示,宣導期間剛好遇到清明連假,加上連假前一周國道通行費打7折影響,扣除連假等特殊因素,調高最低速限至70公里,對平常假日雪隧用路人將「很有感」,正式執法後成效應會更佳;平常日雪隧車速本來快,高公局會持續觀察影響與成效。 \n 國道警察表示,由於科技執法還未上路,國道警察會採移動測速器及錄影機,在雪隧內南、北向共6處執法,但取締內容包括超速、任意變換車道、未保持安全車距等,並不是只取締時速低於70公里的烏龜車。 \n 國道警察指出,如果雪隧內有故障車、車禍、道路施工等造成壅塞,以及車流太多等情況,將不會取締烏龜車;目前雪隧內違規件數,烏龜車並不像超速、任意變換車道多,但調高最低速限是否讓違規件數增加,仍待觀察,此外,最低速限沒有寬容值,只要低於70公里被取締到就會開單。

  • 雪隧最低速限提高  4月10日起開罰

    雪隧最低速限提高 4月10日起開罰

    國道5號雪山隧道在3月10日將原先的最低速限60公里,調高為70公里。經1個月的宣導期,從周一起,如雪隧內車流順暢,國道警察將會針對時速低於70公里的烏龜車開罰,可罰3000元至6000元罰鍰。 \n \n高速公路局交管組組長卓明君指出,宣導期間剛好遇到清明連假,以及連假前一周國道通行費打7折影響,扣除掉連假等特殊因素,宣導期平常假日,雪隧北上每小時最大通行量增加有100輛次,南、北向平均時速增加約有5至10公里。 \n \n卓明君表示,提高最低速限至70公里,對平常假日雪隧的用路人來說是很有感,正式執法後成效應會更佳;而平常日雪隧車速本來快,高公局會持續觀察影響與成效。 \n \n國道警察表示,由於科技執法還未上路,國道警察會採移動測速器及錄影機,在雪隧內南、北向共6處執法,但取締違規包括超速、任意變換車道、未保持安全車距等,並不是只取締時速低於70公里的烏龜車。 \n \n國道警察指出,如果雪隧內有故障車、車禍、道路施工等造成壅塞,以及車流太多等情況,將不會針對烏龜車取締;目前雪隧內違規件數,烏龜車並不像超速、任意變換車道多,但調高最低速限是否讓違規件數增加,仍待觀察,此外,最低速限沒有寬容值,只要低於70公里被取締到就會開單。

  • 雪隧龜速低於70公里 4/10起最高罰6000

    交通部高速公路局3月10日起,已將國道5號雪山隧道最低速限從每小時60公里提高到70公里,今天再次提醒,4月10日開始執法,低於70公里者將開罰,罰鍰從新台幣3000元到6000元。 \n 國道5號容量已飽和,每逢假日一定塞車,因雪隧內無法變換車道,若遇龜速車輛,塞車更嚴重,高公局檢討後,3月已將速限從60公里提高到70公里。 \n 高公局提供用路人1個月適應緩衝期,4月10日啟動人工執法取締,違者處3000元到6000元罰鍰。 \n 高公局說,雪隧內原就設有6個測速照相桿,科技執法系統啟用後,平均1.6公里建置1台具照相與錄影功能執法設備,雙向共設置16個,可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車及未保持安全車距等違規。 \n 高公局在雪隧沿線各交流道入口約300公尺到400公尺處、特殊路段(施工、下坡路段)及速率變化區都設速限標誌牌,提醒用路人依速限標誌指示行車。1060407 \n

  • 今收假 怕塞最好改走北宜

    今收假 怕塞最好改走北宜

     清明連續假期進入尾聲,國道五號北返車潮昨明顯增加,塞車情況十分嚴重,車輛從雪隧一路回堵至匝道外的宜蘭縣平面道路,坪林行控中心預估今天的塞車情況將更為嚴重,提醒用路人提早出門,或改走台九線、台二線等替代道路。 \n 除雪隧壅塞情況嚴重,國道一號新竹系統交流道至湖口北上路段,昨天下午出現時速不到20公里塞車狀況,自湖口服務區至湖口交流道出現3公里車潮,民眾自竹北交流道至五楊高架至少要30分鐘以上,用路人抱怨連連。 \n 全台其餘塞車地點也出現在風景遊樂園區與墓區,中部國道一號南下190.6公里處,昨上午還發生火燒車意外,幸未釀成大災害;屏東墾丁昨是春吶最後1天,也未有嚴重塞車現象。台東南迴線因最近進行拓寬工程,部分路段容易雍塞,但這次清明連假車輛雖較多,卻沒有塞車,車行時速平均仍可維持50、60公里,連警方都坦言「出乎意料之外」。 \n 坪林行控中心表示,與前兩天相比,國五雪隧北上車道昨天上午9點半開始出現車多現象,大約10點半開始回堵,高公局在上午11點開始實施儀控管制措施,並開放路肩供用路人行駛。 \n 雖然雪隧行車上下速限分別已調高90公里和70公里,但昨上午平均車速仍不到40公里,下午南端入口更只剩20多公里,車流從雪隧口一路回堵到宜蘭交流道7公里以上,塞車現象一直持續到昨天深夜。 \n 坪林行控中心估計仍有4萬多輛車潮尚未北返,研判今天雪隧塞車的情況恐怕會更加嚴重,壅塞現象更提早至上午9時,呼籲用路人要提早出門,或改走台九線、台二線等替代道路。 \n 國道三隊泰安分隊長陳繼昌也表示,預估今日清明節,民眾掃完墓後才會出現收假車潮。

  • 地方掃描-雪隧提高最低速限 成效待證

    宜蘭:國道5號雪山隧道10日起,最低速限從每小時60公里提升為70公里,宣導期1個月,新規定昨首遇假日,高速公路局估計,用路人行駛雪隧時速比以往快約5公里,但由於車流也不大,提速成效仍待更多數據佐證。

  • 雪隧提高最低速限 周末見真章

     雪山隧道最低速限60公里提高到70公里的新規定,昨正式上路。不過,昨日為平常日,車流量本來就不多,車況與過去同期相差無幾。若要驗證新規定成效,這個周末假期即可略知一二。 \n 「周五本來車就不多,不會塞。」高公局坪林行控中心指出,往常的周五本來不會塞車,若是指稱昨日沒有塞車是因為雪隧最低速限提高到70公里的新規定上路,說法不盡客觀。 \n 坪林行控中心提及,昨日雪隧平均車速多維持在70至80公里,與過去同時期數據相差無幾,車流量也沒有明顯變化。但新規定實施首日因為是平常日,而且僅觀察單日數據,評估實質意義不大,還是需要長期觀察。 \n 不過,坪林行控也談到,由於雪隧塞車都出現在假日,這個周末假期應該略知一二。能否每名用路人都維持在最低速限70公里?大量出遊車潮駛上國5、進入雪隧即可見真章。 \n 由於雪隧塞車問題長期無解,各方都把矛頭指向「烏龜車」,因為隧道內禁止變換車道,只要前方出現一輛烏龜車,後方勢必要跟著減緩車速,宛如路隊長帶領車隊緩慢前進,嚴重影響車流順暢。交通部因此研議出提高隧道最低速限至70公里,希望解決烏龜車問題,新規定昨上路後,預計有1個月宣導期。 \n 待4月10日宣導期結束,假如在車流順暢的情況下,雪隧內車輛時速仍低於70公里,即可能受到取締。

  • 雪隧最低速限提高 首遇假日觀察成效

    雪隧最低速限提高 首遇假日觀察成效

    (18:57更新)國道5號雪山隧道從10日起,現行最低速限從每小時60公里提升為70公里,宣導期1個月,宣導期在今天(11日)首遇假日,高速公路局評估,整體而言用路人時速快約5公里,但最低速限提高是否能紓解車流,仍需要更多數據驗證。 \n \n高速公路局坪林行控中心指出,雪隧南下最大通行量是每小時2400至2600輛次,北上由於是上坡,最大通行量為2100至2300輛次,車流超過最大通行量就會有回堵情形。 \n \n時速低於70公里必須等到4月10日後,且在車流順暢時用路人龜速才會開罰,違者可處3000元至6000元罰鍰。 \n \n今天新規首遇假日,國5雪隧南下在上午11時至中午12時,車流量達2600輛次,但期間用路人能維持約67公里的時速,且因後續車流量降至2100輛次,並未造成回堵。高公局坪林行控中心解釋,南下車流雖多,但車流僅在該時段湧現,不能據此斷言沒回堵與提速有關。 \n \n坪林行控中心表示,下午3時北上車流漸多,用路人行經雪隧速度有變快,車距沒有拉很長,整體來說,用路人在雪隧的時速比以往快約5公里。但坪林行控中心坦言,提速成效如何現在言之過早,後續還要觀察,並且需要更多數據,才能驗證提速的成效。

  • 雪隧提高最低速限 周末見真章

    雪山隧道最低速限60公里提高到70公里的新規定,今(10日)正式上路。不過,今日為平常日,車流量本來就不多,車況與過去同期相差無幾。若要驗證新規定成效,這個周末假期才可略知一二。 \n \n 「周五本來車就不多,不會塞。」高公局坪林行控中心指出,往常的周五本來不會塞車,若是指稱今日沒有塞車是因為雪隧最低速限提高到70公里的新規定上路,說法不盡客觀。 \n \n 坪林行控中心提及,今日雪隧平均車速多維持在70至80公里,與過去同時期數據相差無幾,車流量也沒有明顯變化。新規定實施首日因為是平常日,而且僅觀察單日數據,評估實質意義不大,還是需要長期觀察。 \n \n 不過,坪林行控也談到,由於雪隧塞車都出現在假日,這個周末假期應該略知一二。能否每名用路人都維持在最低速限70公里?大量出遊車潮駛上國5、進入雪隧即可見真章。 \n \n 由於雪隧塞車問題長期無解,各方都把矛頭指向「烏龜車」,因為隧道內禁止變換車道,只要前方出現一輛烏龜車,後方就要跟著減緩車速,宛如路隊長帶領大家緩慢前進,嚴重影響車流順暢。交通部因此研議出提高隧道最低速限至70公里,希望解決烏龜車問題,新規定今上路後,預計有1個月宣導期。 \n \n 待4月10日宣導期結束,假如在車流順暢的情況下,雪隧內車輛時速仍低於70公里,即可能受到取締。

  • 周五起 雪隧最低速限70公里

    周五起 雪隧最低速限70公里

     為舒緩國道5號雪山隧道塞車,高速公路局宣布自3月10日起,最低速限由現行每小時60公里提升至70公里,如於正常車流下未達速限,將可開罰3000至6000元,新規定有1個月宣導期,預計4月10日起開始取締。 \n 國5雪山隧道通車以來,因隧道內禁止變化車道,若遇駕駛慢速擋道,易拖累整體行車速度,高公局評估後,決定把雪隧最低行車速限,從每小時60公里提升至70公里,希望減少車距過長與行車速度的落差。 \n 高公局交管組長卓明君指出,新規定將有1個月宣導期,駕駛如於正常車流下未達規定速限,國道警察將依規定舉發,並開罰3000至6000元,每隔6公里或半小時,就可以對車輛連續開罰,初期將以人工執法方式,科技執法最快則在4月中上路。 \n 卓明君表示,目前國5南下、北上各有8支測速照相器,其中隧道內雙向各佔3支,與其他照相機不同的是,這些照相機為錄像系統,可以監視駕駛有無變換車道,並錄影存證,之後也會用於取締龜速。 \n 卓明君強調,現行法規只規定超速有10公里的緩衝空間,龜速卻沒有這方面限制,之後如果有民眾在雪隧內低於最慢速限,究竟要時速69公里還是59公里開罰,取決於國道警察的執法默契。 \n 台北盧姓民眾認為,提高速限有助於整體行車速度,讓大家往返台北、宜蘭時更有效率。陳姓民眾則說,在隧道內開車很有壓迫感,讓人不自覺放慢速度,希望隧道內增加顯眼標示或廣播提醒。

  • 別當龜速車!雪隧10日起最低速限提為70

    為舒緩國道5號雪山隧道塞車,高速公路局宣布自3月10日起,最低速限由現行每小時60公里提升至70公里,如於正常車流下未達速限,將可開罰3000至6000元,新規定有1個月宣導期,預計4月10日起正式上路。 \n \n國5雪山隧道通車以來,因隧道內禁止變化車道,若遇到駕駛慢速擋道,整體行車速度,高公局評估後,決定把雪隧內最低行車速限,從每小時60公里提升至70公里,希望減少車輛與前車車距過長的情形。 \n \n高公局交管組長卓明君表示,目前國5南下、北上各有8支測速照相器,其中隧道內雙向各佔3支,與其他照相機不同的是,這些照相機為錄像系統,可以監視駕駛有無變換車道,並錄影存證,之後也會用於取締龜速。 \n \n卓明君指出,新規定將有1個月宣導期,駕駛如於正常車流下未達規定速限,國道警察將依規定舉發,並開罰3000至6000元,每隔6公里或半小時,就可以對車輛連續開罰,初期將以人工執法方式,科技執法最快則在4月中上路。 \n \n盧姓民眾認為,提高速限有助於整體行車速度,讓大家往返台北、宜蘭時更有效率。陳姓民眾則說,在隧道內開車很有壓迫感,讓人不自覺放慢速度,希望隧道內增加標示或廣播提醒。

  • 罰雪隧龜速車 10日起不得低於70公里

    交通部台灣區國道高速公路局今天宣布,10日起雪山隧道最低速限從現行每小時60公里提升為70公里,4月10日開始執法,違者將處新台幣3000元到6000元罰鍰。 \n 國道5號每逢假日必塞車,雪隧龜速車成為一大檢討原因,各界曾提開放雪隧內變換車道、提高速限等方式,希望解決龜速車導致回堵問題。 \n 高公局宣布,10日提高速限,4月10日啟動人工執法取締,違者將處3000元到6000元罰鍰。 \n 高公局說,雪隧內原就設有6個測速照相桿,科技執法系統啟用後,將平均1.6公里建置1台具照相與錄影功能執法設備,雪隧雙向共設置16個,可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車及未保持安全車距等違規。 \n 高公局表示,雪隧沿線各交流道入口約300公尺到400公尺處、特殊路段(施工、下坡路段)及速率變化區都設速限標誌牌,請用路人依速限標誌指示行車。1060307 \n

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