搜尋結果

以下是含有零件的搜尋結果,共5,750

  • 《電子零件》貨源問題有解 崇越電今年正向

    儘管上游化學材料短缺,電子化學材料通路商—崇越電(3388)第2季及第3季營運可望維持第1季水準,崇越電通董事長潘振成表示,由於日本信越新產能預計第3季開出,可望解決貨源取得問題,今年營運展望看起來正向,可望比去年好。

  • 《電子零件》宅經濟發威 偉訓訂單能見度到Q3

    電競、雲端及高速運算中心伺服器需求強勁,且新產品於第2季陸續上市,偉訓(3032)目前產能滿載,訂單能見度已達第3季,偉訓表示,由於拿下美西電競品牌客戶大單,且旗下自有電競品牌”Cougar”新產品挹注,加上江西廠新產能第3季加入量產,今年毛利率有望逐季攀升,營運成長可期。

  • 《電子零件》Q1獲利衝近7年單季新高 宏致超High

    連接器廠-宏致(3605)營運調整成果開始顯現,第1季稅後盈餘達1.52億元,為103年第2季以來單季新高,每股盈餘為1.24元,由於公司收購Genesis創世紀公司自4月起開始認列業績,宏致董事長袁万丁表示,今年合併營收可望突破百億元,今天盤中股價逆勢衝高。

  • 汽車零件製造擁優勢 保護核心競爭力

    汽車零件製造擁優勢 保護核心競爭力

     陽明交通大學特聘教授林志潔6日應邀出席「專利權絕對與相對:消費者保護與公平交易國際觀點研討會」時指出,台灣汽車產業優勢在於零組件,我國應加速引進維修免責條款,保護台灣汽車產業最優勢的零組件製造業。

  • AM事業回神 東陽4月營收大增44%

    受惠於AM(售後維修)汽車零件事業營運回神,東陽(1319)自結4月合併營收14.64億元、年增44%,累計前四月合併營收59.82億元、年增3%。

  • 苗栗縣議會訪問竹南護國神山保來得

    苗栗縣議會訪問竹南護國神山保來得

    設在竹南鎮大埔特定區的保來得公司,專門以粉末治金方式生產汽車等各式零件,是目前全世界世占率最高的汽車零件公司,包括德國雙B都採用保來得生產的精密零件,是我國另1座護國神山,苗栗縣議會10日上午特別安排訪問公司,讓縣議員們實際了解縣內在國際占有舉足輕重地位的優良產業。

  • 促維修免責立法 消費者也得利

    促維修免責立法 消費者也得利

     德國車廠戴姆勒跨海來台提起專利訴訟,智財法院二審結果預計近期出爐。台灣科技法學會理事長劉尚志6日指出,戴姆勒事件是一個警鐘,我國應盡快引進維修免責條款,避免汽車零組件副廠受專利訴訟衝擊而退場、消費者失去更多選擇,同時也影響我國3千家汽車零件製造商及15萬名勞工權益。

  • 高雄休旅車撞機車 騎士當場死亡 機車零件殘骸噴飛四散

    高雄休旅車撞機車 騎士當場死亡 機車零件殘骸噴飛四散

    25歲張姓男子晚間駕駛白色休旅車行經高市大寮路與仁德路口時,疑車速過快,不慎撞上53歲林姓騎士,當時強大撞擊力道,造成機車嚴重毀損,零件殘骸噴飛散落車道,導致林當場死亡,詳細原因仍待警方釐清。

  • 《電子零件》IA、電動車助攻 台達電估Q2勝Q1

    IA及電動車出貨持續創高,且NB及資料庫中心電源需求平穩,台達電(2308)4月合併營業收入為264.39億元,年成長13.5%,為歷年同期新高,台達電董事長海英俊表示,第2季看起來還不錯,會比第1季好,第3季看起來也還可以,有機會跟往年差不多,逐季走高到第3季。

  • 《電子零件》Q1亮眼Q2更好 騰輝-KY今年拚賺1個資本額

    受惠於車用及高速材料需求暢旺,且產品組合優化,銅箔基板廠騰輝電子-KY(6672)第1季稅後盈餘1.92億元,創下單季歷史新高,每股盈餘為2.72元,僅次於台光電(2383),居銅箔基板廠亞軍,由於第2季訂單狀況良好,且公司已調漲價格,騰輝-KY預估,第2季可望優於第1季,下半年營運亦看好,法人預估,騰輝-KY今年有機會賺逾一個資本額。

  • 《電子零件》欣興4月營收雙升登第4高 Q2動能續旺

    IC載板暨印刷電路板(PCB)大廠欣興(3037)受惠需求續旺及漲價效益顯現,2021年4月合併營收續「雙升」至78.67億元,回升至近半年高點,創同期新高、亦創歷史第4高。3家美系外資同步看好欣興營運穩健成長,均給予「買進」評等、目標價升至165元。

  • 尹啟銘示警 台未入RCEP面臨挑戰

    尹啟銘示警 台未入RCEP面臨挑戰

     受到新冠肺炎疫情肆虐影響,重創全球經濟,台灣雖因防疫有成,經濟表現亮眼,不過,前經濟部長尹啟銘昨示警,若疫情告一段落或結束,屆時全球供應鏈面臨重組,台灣如果沒有進入RCEP(《區域全面經濟夥伴協定》),將面臨嚴峻挑戰,並造成重大衝擊。

  • 3月銷量逆勢成長3成創紀錄 TOYOTA沒有缺晶片因為做了這件事

    3月銷量逆勢成長3成創紀錄 TOYOTA沒有缺晶片因為做了這件事

    全球鬧晶片荒,世界各國車廠不得不踩煞車、暫停工廠的製造工作。Suzuki 4月初表示,因為晶片短缺,他們停止2間汽車工廠的製造作業;克萊斯勒和飛雅特母公司Stellantis 3月底到4月中暫緩5間北美工廠的製造工作;福特暫時關閉密西根州的卡車工廠,通用汽車、Honda和Nissan也都被迫對製造喊停。

  • 台商調產線 3年內逾半想回流

    台商調產線 3年內逾半想回流

     面臨美中貿易戰、新冠肺炎衝擊,外貿協會與美國在台協會AIT昨共同發表「供應鏈重組領航地圖」。新書並做了首份疫後「供應鏈布局現況調查」,顯示未來3年(2021~2024),國內廠商有意調整產線布局的比例破4成,超越貿易戰時期,其中超過半數想回流台灣增產,其次是到越南與中國。

  • 《電子零件》健鼎成績單漂亮 外資升價

    受惠於終端客戶需求強勁,健鼎(3044)第1季稅後盈餘14.08億元,創下歷年同期新高,單季每股盈餘達2.68元,4月合併營收51.48億元,亦創下歷年同月新高,美系外資雖然僅給予健鼎「持股續抱」評等,但目標價上調至152元,歐系外資亦將健鼎目標價上調至140元。

  • 《電子零件》日電貿Q1每股盈餘1.25元 今年審慎樂觀

    日電貿(3090)第1季稅後盈餘為2.24億元,年成長53.42%,電動車及5G等新興應用激增,且全球新冠肺炎疫情未解,日電貿總經理于耀國表示,訂單能見度還不錯,客戶下單天數都較長,多數產品都有漲價,審慎樂觀看待今年。

  • 《電子零件》立凱-KY首季每股淨損0.75元

    全球高端磷酸系鋰電材料龍頭立凱-KY(5227)2021年第一季營收比去年同期成長,本業營運毛損年減44%,但業外虧損增加,整體營運仍虧損,每股稅後淨損0.75元。

  • 《電子零件》CLM及散熱基板挹注 聚鼎業績旺到年底

    快充及動力鋰電池應用激增,推升三端保險絲模組(CLM,Current Limiting Module)需求高度成長,且金屬散熱基板接單暢旺,讓聚鼎(6224)今年業績看好,聚鼎表示,往年第3季及第4季是全年高峰,今年看起來也是,全年展望樂觀;法人預估,聚鼎今年營運可望年增逾30%。

  • 《電子零件》信錦首季EPS1.02元 Q2毛利率增溫

    信錦企業(1582)因原物料及運輸成本增加,加上廠區產能調配及遷廠,第1季稅後盈餘為1.26億元,年減4.5%,單季每股盈餘為1.02元,由於開始進入傳統旺季,信錦預估,第2季會比第1季好,毛利率也將因調整效益顯現逐季上揚;信錦董事長陳秋郎表示,今年營運可望維持去年水準。

  • 《電子零件》群光Q1獲利同期次高 EPS達2.23元

    群光(2385)1Q21營收、毛利、營業利益均創下同期歷史新高,本業獲利表現亮眼,稅後淨利與每股稅後純益亦寫下同期歷史次高紀錄。1Q營收達251.37億元,年增39%,稅後淨利為15.69億元,EPS 2.23元,營收及獲利表現均優於法人預期。

回到頁首發表意見