搜尋結果
以下是含有零組件廠的搜尋結果，共1,554筆
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新墨西哥州設廠夯 台商考察團月底成行
全球製造業供應鏈大洗牌，許多台廠早已啟動新的布局和計畫。對許多深耕美國市場的台灣企業而言，「美國製造」政策是促使他們加速赴美設廠的主因。在成本考量下，目前台商傾向往美國西南部亞利桑納州、德州、新墨西哥州等地設廠。其中以新墨西哥州開發程度較低，州政府提供配套堪稱最為完善。
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等嘸訂單！ 製造業逾7500人放無薪假
沒訂單！勞動部今天公布本周無薪假（減班休息），共有2160家、1萬6150人實施，人數共淨增加223人，其中製造業就淨增207人，其中還有某金屬機殼廠實施200多人、2工具機零組件商也各實施100餘人，勞動部官員表示，雖然製造業有增加，但也有部分廠商因訂單回穩而減少實施。
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《其他電子》傳統車廠製造外包關鍵 鴻海劉揚偉直指這點
鴻海（2317）今（31）日召開股東常會，針對股東提問何時與傳統大型車廠有合作機會，董事長劉揚偉指出，去年便已展開與傳統車廠的合作，並認為在價格競爭愈趨劇烈時，傳統大型車廠一定會將製造釋出，目前預期在2025年前一定會發生。
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黑上傳動 各式零組件一站購足
黑上傳動產品涵蓋傳統式、錐套式三角皮帶輪、同步帶輪等傳動零組件。
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《科技》需求慘淡 智慧機零件庫存出清時點延後
根據IDC(國際數據資訊)最新「全球智慧手機供應鏈追蹤報告 (Worldwide Quarterly Smartphone ODM Tracker)」指出，由於全球經濟持續疲弱與消費者產品使用周期延長導致市場需求不振，2023年第一季全球智慧型手機產業製造規模相對去年同期與上季分別衰退16.3%與10.8%。
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海納百川》潛艦關鍵不在自製 在知識產權（張競）
媒體報導國造潛艦儎臺設備，近七成是MIT，換言之，也就是由國內廠商自製；但就造艦各單機裝備來說，自製並非關鍵，真正核心重點在於知識產權。
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康寧大漲價20％ 面板看漲
玻璃基板大廠美商康寧宣佈自第三季起全面調漲所有玻璃基板的價格，而且漲幅高達20％！這是康寧自2021年以來第三度漲價，而且一口氣大漲20％，漲幅更是史上最大，有望帶動面板報價。康寧表示，主要是反映通膨和成本上揚。在康寧開了第一槍之後，後續是否有其他零組件跟進漲價值得關注。
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蘋果鏈名單 台系45家上榜
蘋果公司公布2022年會計年度供應鏈名單，台灣有45家廠商上榜，包括台積電、日月光、正崴、大立光、南亞科、和碩等。但奇鋐、英業達、景碩，科嘉-KY、台耀科技等5家台廠則被移出榜單之外。
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旺季前出手 幫面板雙虎抬轎
第二季面板需求回溫，接下來進入傳統旺季，面板廠第三季產能利用率可望持續拉升，此時康寧喊漲價、一方面可望增加和客戶議價、斡旋空間。另一方面，第三季面板價格走勢不明，面板雙虎也可以憑藉著玻璃漲價，回頭向下游也要求漲價、延續第二季以來的價格漲勢。
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黃仁勳：晶片戰若升級 將重創美科技業
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳接受英國《金融時報》訪問時提出警告指，中美晶片戰升級，將使美國科技業面臨「巨大的傷害」，美國拜登政府先前通過激勵在美國設廠的《晶片法案》（CHIPS and Science Act）將失去用處，因為產能過剩，美國晶圓廠沒有需求，「大家將來可以在晶圓廠中游泳了。」
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大聯大 優化車用晶片供應鏈合作
全球汽車半導體產業因應智慧新能源汽車浪潮，進入重組的全新時代。為此，全球領先半導體零組件通路商大聯大控股偕旗下世平、品佳、詮鼎及友尚集團於上海與深圳圓滿舉辦「車用技術應用展演」，透視產業鏈供需變化，並且採取「橫向整合晶片廠、縱向整合車廠」兩大策略，優化全球車用晶片供應鏈的上下游合作模式，極大化晶片供應效率，創造車廠、晶片廠與大聯大的三贏格局。
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訂單起飛 航太營運倒吃甘蔗
疫後飛機引擎零組件、結構件及起落架零組件需求持續提升，飛機製造商客戶訂單確認度高，帶動包括漢翔、駐龍及晟田等國內航太業者今年營運轉強，飛機維修廠亞航在疫後的民航機、軍機維修業務也有增多趨勢，且行業去年營運基期偏低下，讓今年航太業者營運有「倒吃甘蔗」的表現。
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光寶美國設廠 面臨兩大難題
光寶科（2301）積極分散全球生產基地，高雄二期將於6月2日動土，越南廠二期也開始營運，現在較為棘手的是美國達拉斯廠的問題，美國要求51％ BABA（Build America, Buy America），亦即51％以上的零組件必須在美國下單、生產。
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自行車雙雄 首季獲利腰斬
今年首季，自行車整車廠和零組件廠都很辛苦，整車廠因為拚庫存去化，自行車雙雄：巨大、美利達首季獲利均腰斬，愛地雅甚至每股虧損0.17元，唯獨明係營收逆勢成長、每股賺1.29元創同期新高。此外，整車廠因消化庫存有感，前四月營收平均微幅減少2％～3％。
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台廠大陸獲利返鄉 電子零組件占大宗
2022年上市櫃公司中國投資收益匯回台灣創下歷史新高，其中電子零組件占大宗。《財訊》進一步盤點，可成、南亞、台光電等，是上市公司中匯回台灣較多的業者，未來資金流向持續值得關注。
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專家傳真－全球缺工時代 企業掀起自動化浪潮
面對疫情下的「零接觸」服務和日益高昂的勞動力成本，全球企業重新考慮導入數位科技增強企業體質，自動化和無人化已成為許多企業加速實施的方向。如近期隨疫情解封，歐美各大航空公司因應客運量回升及補足人力，全力在行李管理上投入無線射頻辨識系統提升自動化，即是疫後企業缺工迫於轉型的案例之一。
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5月櫃買業績發表 下周開跑
櫃買中心配合上櫃公司112年第一季財務報告的公布，精心規劃一系列之「櫃買市場業績發表會」，將自5月10日（周三）起首三場業績發表會於櫃買中心11樓多功能資訊媒體區舉辦，歡迎投資人踴躍報名參加。
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《櫃買市場》櫃買業績發表會10日鳴槍 3電子廠打頭陣
櫃檯買賣中心「櫃買市場業績發表會」5月10日由「電子科技」率先登場，邀請朋億*(6613)、茂綸(6227)及艾訊(3088)3家公司說明公司財務業務及產業概況。
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產業分析－電子製造業布局越南 誘因何在？
中國過去因充沛和低廉的勞動成本吸引產業進駐，日積月累成完整的產業鏈，使中國成為製造大國，然歷經2018年中美衝突、疫情爆發、疫情管控措施等事件後，為避免供應鏈斷鏈，廠商不得不重新審視供應鏈集中於一地的策略。由於中美衝突發展不見盡頭，美國針對中國加徵高額關稅，讓中國製造幾乎無利可圖，且中國人口結構走向高齡化，勞工薪資不斷上漲，亦使資本支出不斷增加。
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虎尾科大世祥學院 培育電動車人才
因應電動車興起，汽車零件供應鏈相關產業對人才需求孔急，虎尾科技大學與雲林縣斗南鎮汽車零件廠商世祥汽材2日簽署共同合作意向書，成立「虎尾科大世祥學院」，推動國內電動車發展及技術創新，把人才留在中南部。