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以下是含有電力消耗的搜尋結果,共147

  • 受惠陸限電 亞聚、華夏權證發燙

    受惠陸限電 亞聚、華夏權證發燙

     大陸厲行「能耗雙控」政策,受其高度影響的華東地區,為大陸石化產品生產重鎮,在限電減產的政策要求下,開工率受壓抑,使近期塑化產品報價普遍上漲,業界預估,大陸限電恐怕並非短期政策,加上年底迎接旺季需求,整體供需結構改善,有利於塑化產品報價盤堅上揚,包括華夏(1305)、亞聚(1308)等塑化股吸引市場資金關注。

  • 煤炭庫存新低 印度陷缺電危機

     產業對電力需求大增,加上全球煤價大漲阻礙印度進口煤炭,印度電力公司的煤炭庫存降至多年新低水準,印度可能步上大陸後塵,亦陷入缺電危機。

  • 必須被認識的太陽能板「陰暗面」

    必須被認識的太陽能板「陰暗面」

    為了阻止全球暖化,各國逐步進行能源轉型,希望以清潔能源取代化石燃料。在製定新能源策略時,太陽能是最受歡迎的一種,因為「太陽能取之不盡用之不竭」、「環境友善,沒有碳排」這些是最常聽到的優點。然而這些吹捧往往掩蓋了太陽能的問題,在製作太陽能電池板的過程中,有「陰暗」的一面,包括過於耗能、污染,以及不易回收。這篇分析是個善意的提醒,並不是建議要放棄太陽能電池板,而是應該更誠實的面對這些缺點。

  • 信譽品牌 Panasonic唯一蟬聯5白金

    信譽品牌 Panasonic唯一蟬聯5白金

     受到消費者支持與信賴,2021年讀者文摘信譽品牌Panasonic再度寫下歷史新猷!總計囊括13項商品,共獲得5座白金獎和8座金獎,今年不僅在象徵最高榮譽的白金獎斬獲業界最多的5白金,更是唯一連續2年都能拿到5白金的家電品牌;而在今年首度新增的調查項目「家電售後服務與直營維修中心」,也一舉獲得金獎肯定,顯示Panasonic不僅是商品甚至包括服務,在消費者心目中都已贏得高度信賴。不僅如此,Panasonic更在其它獎項中獲獎連連,甚至在CSR與環境永續領域繳出傲人成績,持續為創造更美好生活而努力,並成就非凡。

  • 台電饋線損失及系統安全問題 監察委員田秋堇、趙永清立案調查

    台電饋線損失及系統安全問題 監察委員田秋堇、趙永清立案調查

    我國能源97%以上皆靠進口,每年耗費千億經費進口能源於發電用途,然據審計部「109年度中央政府總決算附屬單位決算及綜計表審核報告營業部分」,台灣電力公司配電系統線路損失量,107年度為45億8513萬餘度、108年度為46億6118萬餘度、109年度為48億5619萬餘度,近三年每年平均線路損失金額約92.97億元,此乃僅計輸電系統及配電系統之線路損失量,若包括用戶端之損失量,問題應更為嚴重。究詳實原因為何?台電公司有否研擬相關因應措施?監察委員田秋堇、趙永清甚為重視,已申請自動調查。

  • 旺季電廠存煤標準 緊盯7天安全底線

     煤炭供應持續趨緊,為確保煤炭市場保供穩價格,中國國家發改委下令降低旺季電廠存煤標準,強調「牢守7天存煤安全底線」。一旦電廠的煤炭庫存可用天數低於7天時,將立刻啟動保供機制。

  • 奔騰思潮》氣候帝國主義—忽視發展差距的減碳瘋(陳立誠)

    奔騰思潮》氣候帝國主義—忽視發展差距的減碳瘋(陳立誠)

    今日氣候變遷成為全球顯學,全球各地天災及減碳報導無日無之。政客媒體無不為其搖旗吶喊,但絕大多數人完全不知道目前西方國家推動的氣候政策對開發中國家極不公平,完全可以稱之為氣候帝國主義。

  • 專‧家‧傳‧真-選對IT基礎建設 減少資料中心耗能

     ESG概念與淨零碳排漸成國際主流,正當輿論討論著全球經濟是否正經歷「去物質化」的時刻,實體產品也正在被資料數據取代,而這些數據正擁有相對小的生態足跡。最近的疫情更加速了此趨勢,愈來愈多的企業改在線上營運,大家的生活和工作也都更依賴數位服務。

  • 導熱好、更省電:現代、KIA 新款電動車將大量採用奈米碳管加熱器

    導熱好、更省電:現代、KIA 新款電動車將大量採用奈米碳管加熱器

    提升電動車的續航力不只有加大電池容量這一個方法,升級車身零件也會收到不錯的效果。根據最新的海外報導,現代和 KIA 就打算優化電動車加熱系統,希望能提升導熱效率來降低電耗,藉此提升電動車續航力。

  • 紐國全綠能遇挑戰

    紐國全綠能遇挑戰

     紐西蘭電力結構以水力發電為主,以期實現全綠能目標,但遇上乾旱枯水期,就陷入供電吃緊的窘境,百分之百依賴再生能源的策略面臨現實挑戰。

  • AI助省電 資策會推智慧用電服務

    AI助省電 資策會推智慧用電服務

     資策會近期積極推動社會數位轉型,而用電、節電與我們的生活息息相關,更是社會數位轉型的核心之一。適逢炎炎夏日,家戶用電量節節攀升,加上第二季本土疫情來襲,帶動WFH在家辦公趨勢,更導致住宅用電量飆高,顯示能源轉型的關鍵時刻已經來到。

  • 比特幣挖礦把湖水變熱

    比特幣挖礦把湖水變熱

     鑒於比特幣行情大漲,挖礦商機龐大,近來許多傳統發電廠也投入挖礦的行列,只不過比特幣挖礦耗用龐大電力、增加溫室氣體排放也是不爭的事實,導致民眾抗議事件頻傳。

  • 影》比特幣礦工狂偷電 大馬火大 壓路機輾爆上千礦機

    影》比特幣礦工狂偷電 大馬火大 壓路機輾爆上千礦機

    馬來西亞比特幣礦工涉嫌竊取價值達200萬美元的電力,遭到當地政府打擊,沒收上千台礦機,並且用壓路機一一將礦機輾爆,畫面相當驚人。

  • 越節儉會越窮? 人生成本計算題 吳淡如用「換冷氣」算給你看

    越節儉會越窮? 人生成本計算題 吳淡如用「換冷氣」算給你看

    夏天最怕電費暴增!由於天氣燥熱,又受到疫情影響,不少人仍在居家辦公(WFH),面臨到家庭用電費暴增等問題。如何省電、省錢又是一大挑戰,對此作家吳淡如在新書《人生實用商學院:誰偷了你的錢?》就提到一段故事,最近朋友碰到了一個難題,朋友家裡的冰箱有點故障,但還沒有到完全壞。只是不斷出水,門也關不緊。家裡的長輩認為,電冰箱還沒有完全壞,不需要換。這時候到底該如何判斷呢?到底該換、還是不該換?以下為重點書摘:

  • 日本國土交通省擬針對 2023 年出廠新車強制導入「記錄油耗」功能

    日本國土交通省擬針對 2023 年出廠新車強制導入「記錄油耗」功能

    「油耗表現」應該是這幾年來許多車商最喜歡提及的特點,尤其是在日本市場「低燃費」的宣傳可是銷售量的保證,因此過去十年也形成了「裝備競賽」,2011 年 Aqua 獲得日本第一低燃費殊榮後,便陸續受到 Honda FIT、自家 Vitz/Yaris Hybrid、Nissan Note 的挑戰。

  • BMW i4正式亮相 & M Power首度推出電動車款-動力底盤篇

    BMW i4正式亮相 & M Power首度推出電動車款-動力底盤篇

    BMW發佈了BMW i品牌的最新Gran coupe車款,即i4 eDrive40和i4 M50。而i4 M50是BMW M GmbH的首款純電動性能車型。i4將Gran coupe優異的功能性和空間與BMW最新第5代eDrive電力驅動系統的瞬時動力傳輸相結合。一流的駕駛動態和長途舒適性、優雅的設計、不妥協的做工、尖端的用戶車輛界面,以及先進的信息娛樂和駕駛輔助技術,所有這些都結合在一起,提供了無愧于終極駕駛機器稱號的零排放BMW。

  • 《國際產業》Fisker:不打算投資比特幣,也無意接受比特幣付款

    美國電動車新創公司Fisker執行長暨創始人菲斯克(Henrik Fisker)表示,Fisker不打算投資比特幣,也無意接受以該加密貨幣付款。

  • 攝陽 發表三菱變頻器最新節能技術

    攝陽 發表三菱變頻器最新節能技術

     變頻器在節能效益上已被討論很久,尤其是在空調、水泵等安裝變頻器可節省多餘馬力數產生的不必要耗電量。

  • 缺電 第4波民營電力採購創新高

    缺電 第4波民營電力採購創新高

     三接外推案與核二除役,未來北部有電力大缺口。台電已規畫祭出第四波民營電力(IPP)採購案,緊急向民間借電。預計從2024年到2027年,要釋放610萬瓩燃氣電力採購需求,將是史上最大對外電力購買量。為了趕部分電廠2025年商轉,並鬆綁競標資格,同意先拿標案再後補環評同意。

  • 通用原子公司將開發前往月球的核能火箭

    通用原子公司將開發前往月球的核能火箭

    4月9日,美國國防高級研究計劃局(DARPA)宣布,美國通用原子能公司(General Atomics)贏得「核動力太空推進器」(Nuclear Thermal Rocket,NTP)的競標案,將得到價值2,200萬美元的開發合約。

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