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以下是含有電動工具的搜尋結果,共115

  • ANSYS於CES 2020展出未來行動解決方案

    ANSYS於上周舉行的CES 2020(美國消費性電子展)展出加速未來行動革命性的全方位模擬解決方案,於展會中展出的產品正在形塑連網、自動、共享和電動運輸工具的轉型。

  • CES大展 ANSYS攜Volkswagen秀新品

    ANSYS(NASDAQ:ANSS)於CES 2020展出加速未來行動革命性的全方位模擬解決方案,於展會中展出的產品正在形塑連網、自動、共享和電動運輸工具的轉型。

  • 員工監守自盜網路銷贓 遭警查獲

    員工監守自盜網路銷贓 遭警查獲

    桃園邱姓男子因債務纏身,竟趁職務之便,竊取工廠內市價高達700萬元全新工具2718支,並在網路上以低於市價的1至2折賤價出售,蘆竹分局偵查隊員警網路巡邏發現,深入調查,順利追回部分贓物。

  • 鑽全新電動工具出貨 明年爭轉單

     鑽全(1527)雖因中美貿易戰,有客戶低價訂單轉至台灣,但沒有利潤而未接,致使前三季業績下滑。鑽全總經理賴伯彥29日在法說會上表示,鑽全2019年銷售、營收會比2018年衰退,新開發純電動工具2020年銷售將挹注營收,也會爭取轉單商機。 \n 鑽全是全球最大釘槍製造廠,第三季釘槍銷售14.4萬隻、車用電動工具12.9萬隻。第三季合併營收8.63億元,營業利益1.48億元、本期淨利1.65億元,EPS從2018年同期1.52元降至1.19元。前三季合併營收26.95億元,營業利益4.6億元,本期淨利6.51億元,EPS從2018年同期5.48元降至4.72元。 \n 賴伯彥指出,鑽全純電動工具正在開發,因牽涉到安規,客戶有較多要求,預計2020年出貨,2020年下半年對營收有比較多挹注。釘槍及車用電動工具佔鑽全營收一半。十年前開始生產自行車零件,目前占營收比重達12%,未來也會朝汽車零件、棒球及壘球等運動產業金屬加工等著手,零件營占比持續上升,獲利也會上升。 \n 鑽全日前頻頻處理外幣資產,成為法人關注議題。對此,賴伯彥表示,鑽全位處於台中工業區屬於舊工業區,土地每坪售價從五年前28萬元飛漲至目前43萬元,從中美貿易戰過程,台商資金回流及外資加碼流入台灣,加上年底作帳行情等跡象,鑽全預估2019年新台幣匯率轉強,避免受新台幣升值干擾本業獲利,鑽全從2019年初以來,每個月收到外幣都會兌換成新台幣,減少美元持有部位。 \n 賴伯彥指出,鑽全定存有2.4億美元、1.2億美元債券,總計3.6億美元,已於10月進行處分,處分美元資產,全數償還銀行貸款,新台幣90億元負債全還清,目前負債是零,至於處分資產損失會在第四季財報顯現。

  • 鑽全今年營收會比去年衰退 明年將爭取轉單

    鑽全橫跨電動釘槍及車用電動工具雙領域,前三季未承接客戶因中美貿易戰轉單但沒有利潤的訂單,致使出貨台數、營收、獲利均下滑。鑽全總經理賴伯彥今(29)日出席統一證券主辦法說會表示,鑽全今年銷售、營收會比去年衰退,明年會爭取中美貿易戰轉單商機。 \n鑽全第三季釘槍銷售14.4萬隻、車用電動工具12.9萬隻。第三季合併營收8.63億元,營業利益1.48億元、稅前淨利2.06億元、本期淨利1.65億元,EPS從去年同期1.52元降至1.19元。前三季合併營收26.95億元,營業利益4.6億元,稅前盈餘8.74億元、本期淨利6.51億元,EPS從去年同期5.48元降至4.72元。 \n鑽全10月釘槍出貨4.5萬隻、車用工具3.8萬隻,前10月釘槍出貨61.3萬隻,車用電動工具出貨45.2萬隻,10月合併營收2.43億元,比去年同期衰退12.34%;前10月合併營收29.19億元,較去年同期衰退6.82%。 \n賴伯彥指出,鑽全正在開發純電動工具,但因牽涉到安軌,客戶有較多要求,預計明年出貨,明年下半年對營收有比較多挹注。全年銷售都會衰退。零件方面未來會朝多角化及不同產業開拓發展,鑽全從10年前,開始跨到自行車零件,目前佔鑽全營收12%,也會朝汽車零件、棒球及壘球等運動產業金屬加工等方面著手,零件佔比持續上升,獲利也跟著上升。

  • 台中自動化機械展 今登場

    台中自動化機械展 今登場

     由工商時報主辦的「2019台中自動化機械暨智慧製造產業展」於11月7至11日在臺中國際展覽館展出,藉由完整的產業供應鏈展示,提供滿足採購、開發市場,及尋找合作夥伴等各項需求之全方位平臺,協助業者充分掌握商機與交流合作,精采可期。並於今(7)日下午二時舉行開幕剪綵典禮,特別邀請工業局局長呂正華、台中市政府副秘書長朱康震、臺灣機械工業同業公會理事長柯拔希、臺中市度量衡商業同業公會理事長鄭國雄、經濟部標準檢驗局副局長陳玲慧、工研院機械與機電系統研究所所長 胡竹生等貴賓以及本報社長陳國瑋,共同為本次展會揭開開幕。 \n 台中自動化機械暨智慧製造展展品專業多元,金屬加工機械區有工研院展示展出智慧機械推動成果,內容聚焦在「智慧製造輔導團、智慧機上盒(SMB)、AI科技應用、人才培育」四大主題;利高CNC自動車床、鉅基CNC車床;昌勇的刀塔式數控車床、數控車床;台利村鑽頭、銑刀;義騰展出工廠節能減碳的好幫手;恆智重機秀出各型電動與手動油壓之物流、倉儲、設備等。另外智慧製造展區,上銀展出滾珠螺桿、線性滑軌、機器人及機械手臂;Universal Robots推出協作型機器人新生力軍UR16e,負重達16公斤,協助製造商輕鬆享有自動化加乘效益;大同大學智慧物聯網研究中心開發AIoT智能閘道器,結合邊緣運算、IoT標準協定與24小時不間斷容錯機制。產業機械區向揚專業生產螺旋式空壓機、華記的微差壓計、電子式壓力計、數位式壓力計、微差壓傳送器等、五金區的元駿展出銑刀、電動超音波、研磨工具及台中市度量衡商業同業公會組團的廠商如芃昕、心源、大益弘達等迎接展會商機。 \n 為了提升更高的展會效益,本展特與開國公司主辦的「台灣金屬材料精密加工設備展」同期展出,創造一加一大於二的商機,也是2019年最後一檔機械展會,期能帶進滾滾人潮及龐大商機湧入,為參展廠商創造出最好的效益。另外展期舉辦「升級智慧機械與拓銷國際研討會」以及由經濟部標準檢驗局主辦的「智慧機械產業計量標準建置」技術交流會,帶給參觀業者多元的服務。 \n 「臺中國際展覽館」,鄰近國道一號、國道三號、中彰快速道路等交通幹線,週邊停車空間超過10,000個,方便客戶開車前來看展。台中高鐵站、台鐵,另為服務參觀民眾可搭車到烏日高鐵站,於4號出口外樓梯下搭乘專屬接駁車,或直接從新烏日火車站出口,約步行500公尺即可抵達展館。官方網站:http://cec.ctee.com.tw/ctms/FB,粉絲團:https://www.facebook.com/AMExhibition。

  • 騎乘電動自行車不違規 新店警介紹簡單口訣

    騎乘電動自行車不違規 新店警介紹簡單口訣

    在環保意識抬頭下,越來越多民眾將電動自行車作為日常代步工具,但許多人可能還不知道,道路交通管理處罰條例自10月1日起新修訂慢車的處罰。 \n \n新北市新店警分局介紹簡單口訣 ,除了可以確保駕駛人與用路人的安全以外,還能避免受罰:「一要戴安全帽、 二要讓視障者、三不違規超速、四不非法改裝。」;配戴安全帽時,請選用乘坐機車用或自行車用,且符合經濟部標準檢驗局檢驗合格之安全帽。 \n \n新店警分局為加深民眾對於新規定的了解,會持續加強宣導,以建立民眾騎乘電動自行車良好駕駛習慣,提醒大家新北市政府警察局統計10月1日迄今已取締1100件,要養成騎車出門要戴安全帽再上路。 \n \n新店警分局呼籲,騎乘電動自行車未戴合格安全帽,違者可處新台幣300元罰鍰;若行駛速率超過25公里,可處新台幣900至1800元罰鍰;另外,擅自改裝電動自行車輛者,可處新台幣1800元至5400元。

  • 電動自行車辨識不清 議員籲警方加強教育訓練

    電動自行車辨識不清 議員籲警方加強教育訓練

    10月交通新制上路,規定民眾騎乘「電動自行車」一定要戴安全帽,否則開罰,不過新北市議員陳偉杰9日在新北市議會質詢指出,他接獲民眾陳情,老人家明明騎乘的是不需要戴安全帽的「電動輔助自行車」,而不是電動自行車,卻在馬路上被員警攔下開單,民眾不知所措只好簽名、領回紅單,回到家才覺得奇怪,明明自己騎的是有踏板的「電動輔助自行車」,為什麼要戴安全帽?還被開單? \n \n陳偉杰9日質詢時,要求警察局長陳檡文分辨哪台車是「電動自行車」、「電動輔助自行車」,竟考倒警察局長。 \n \n陳偉杰說,按照現行《道路交通管理處罰條例》規定,電動自行車與電動輔助自行車雖然都屬於「自行車」種類,但是電動輔助自行車是「人力為主、電力為輔」,電動自行車是「電力為主」,且此次修法規定要戴安全帽的也是「電動自行車」,基層值勤員警若分不清楚兩者,就很容易發生誤判、開錯單事件! \n \n陳偉杰說,像他的選區靠近北海岸,就有很多老人家或婦女朋友騎乘電動輔助自行車外出買菜、復健,是很便利的代步工具,但三到六個月的宣導期似乎不夠,很多民眾還是分不清楚到底騎哪一種車要戴安全帽,如果連員警也分不清楚,執行勤務一定出問題! \n \n新北市警察局陳檡文局長回答質詢時表示,確實很難區分電動自行車與電動輔助自行車,若有開錯單事件也將會盡速協助民眾處理,警局將加強對基層員警辨識車輛的教育訓練,避免造成民眾困擾,他也希望電動自行車或電動輔助自行車業者在販售車輛時可以同步宣導,共同維護交通安全。

  • 《電腦設備》看好業績年年旺,新盛力攻漲停

    鋰離子電池模組廠—新盛力科技(4931)佈局電動手工具機、儲能系統及兩輪輕型電動交通工具等非IT產品有成,前8月合併營收為13.95億元,年成長21.31%,新盛力科技董事長張中秋表示,今年業績會比去年好,明年業績也會比今年好,今天盤中股價強攻漲停板。 \n 相較於其他同業多專注在NB等IT產業,新盛力科技產品聚焦在電動手工具機、儲能系統及兩輪輕型電動交通工具三大領域,由於Non-IT應用極為多樣化,業界無標準化解決方案,且中高功率電源管理系統要求技術門檻高,新盛力ODM經驗及製程管理能力,提供客戶客製化整體解決方案,因此雖然營收規模較小,但毛利率表現優於同業IT產業規格統一且較低功率的電池模組廠。 \n \n 根據歐洲自行車產業協會資料指出,2018年歐盟市場電動自行車規模約300萬台,預估2019年將會成長到400萬台,平均每年有20%複合成長,成為自行車產業的新藍海,新盛力今年獲得電動自行車客戶銷往歐盟的強勁需求,輕型電動車業務佔比已由去年的8%成長提高至13%,預計將有更進一步的成長。 \n 在電池儲能市場方面,根據全球知名研究機構GlobalData研究報告指出,在電力市場的技術價格下降及發展速度加快趨勢下,預估到2023年全球電池儲能市場將增長到131.3億美元,目前技術上,鋰電池因具高容量、體積小與重量輕等優點,將成為儲能市場的首選主流,新盛力將持續發展鋰離子電池更高功率與容量之產品應用,拓展產品應用面的廣度。 \n 至於電動手工具部分,受惠於歐美、日本等地區DIY組裝、動力工具產品,以及高效儲能的工具需求,近年全球電動手工具高速成長,且主要發展領域為需要大電流輸出、循環壽命長特性產品,新盛力挾Hi-power產品開發的豐富經驗優勢,目前已開發出電動工具無刷馬達控制器,對於開拓市場有明顯助益。 \n 在輕型電動交通工具、儲能、電動工具三大動能推助下,新盛力今年上半年稅後盈餘為6327萬元,年成長32.61%,每股盈餘為1.16元,累計前8月合併營收為13.95億元,年成長21.31%,預估今年業績可望比去年好,明年也會比今年好。 \n \n

  • 再不戴罰3百!花蓮警加強校園宣導 杜絕電動自行車街頭霸王歪風

    再不戴罰3百!花蓮警加強校園宣導 杜絕電動自行車街頭霸王歪風

    立院今年5月底三讀修正《道路交通處罰條例》強制電動自行車駕駛戴安全帽 ,若違規可處3百元罰鍰,自10月起實施。花蓮吉安分局於今年宣導期共開出889張勸導單,同時運用「校園座談」與「交通稽查」雙管齊下,針對學生族群騎乘安全下足苦心,正確建立日常「防禦駕駛」觀念。 \n \n長久以來電動自行車為學生與居家交通便利工具之一,但卻因缺乏相關法規管理,造成駕駛多不遵守交通規則,宛如街頭霸王般在道路上任意馳騁,導致肇事件數逐年提高。去年共發生2330起交通事故,造成10人死亡、3292人受輕重傷。 \n \n為保障用路人安全,養成「戴安全帽」習慣對電動自行車駕駛險得格外重要。吉安分局也於宣導期間至各校園進行宣導,由員警說明如何購買辨識合格帽款,與標準配戴方式。 \n \n吉安分局稻香派出所長蘇金章表示,騎乘電動自行車須遵守三大規定:(一)安全帽應為乘坐「機車」用或「自行車」用之安全帽,經經濟部標準檢驗局檢驗合格,並於帽體貼有商品檢驗標識。(二)帽體及相關配件必須齊全,並無毀損、鬆脫或變更之情形。(三)配戴時應正面朝前及位置正確,於顎下繫緊扣環,並應適合頭形,穩固戴在頭上,不致上下左右晃動,且不可遮蔽視線。 \n \n吉安分局提到,交通安全與日常生活作息最為相關,卻也最容易忽視,正確觀念除了警方全面投入宣導外,仍需要國民共同體認,從日常生活中建立「防衛駕駛」觀念,在小地方注意,便可避免大憾事發生。

  • 26檔今年新兵 雍智元翎漲逾倍

     台股今年截至9月底,上市櫃IPO家數僅26家,與去年全年60家的門檻,尚有成長空間,其中IC測試載板廠雍智科技(6683)及高壓鋼瓶廠元翎(4564)擁藍海商機,掛牌後漲幅達129.33%及126.8%,中籤戶若緊抱不放,將成為最大贏家。 \n 根據統計,除保護元件廠富致及連鎖餐飲業者豆府將分別於23日及25日掛牌上櫃外,9月底前,上市新股(含第一上市)共9家,上櫃新股(含第一上櫃)共17家,新盛力、緯穎、鈺太、M31、騰輝電子-KY、泰金-KY、大銀微系統掛牌後漲幅逾52.32~85.83%。其中,9月單月掛牌家數高達7家,鈞興-KY與新盛力17日掛牌,蜜月行情表現亦紅不讓。 \n 法人認為,中美貿易戰影響大盤走勢,勢必會影響企業IPO意願,因此上半年IPO家數僅18家,平均每月只有3家新掛牌,下半年中美貿易戰漸緩和,加權指數接近歷史新高,後續能否順利回溫有待觀察。 \n 機電業者鈞興-KY於17日以每股70元掛牌上市,掛牌首日上漲28.57%,收在90元關卡。鈞興-KY主要從事生產各類工具齒輪,去年全年每股盈餘(EPS)5.22元,今年上半年每股盈餘已達2.77元,下半年為電動工具的旺季,加上新品推出,全年EPS有望達到去年水準。 \n 鋰離子電池模組製造商新盛力17日以每股18元掛牌上櫃,成為電池產業的生力軍,開盤即大漲近九成,終場漲幅略微收斂,以33.45元作收,單日漲幅85.83%。法人看好新盛力在電動工具、儲能系統與輕型電動交通工具三大業務發展,且生產基地位於台灣,不受中美貿易戰衝擊,後市營運樂觀。 \n 台新投顧副總黃文清認為,近期陸股表現低迷,當股市疲弱掛牌價格相對較差,同時中美貿易戰趨緩卻還未有明確結果,台資企業回台掛牌機會相對較高。 \n 日盛投顧協理鍾國忠表示,中美貿易戰衝擊景氣展望,在未有明確結果前業者IPO多保持觀望態度,加上國際資金寬鬆,籌資並不一定只有單一管道,以及明年總統大選在即,對於執政黨的不確定性,也是業者不急於掛牌募資的原因之一。

  • 《電機股》鈞興上市,啟動蜜月期

    鈞興-KY(4571)今天以70元掛牌上市,以89元開出,漲幅達27.1%,啟動上市掛牌蜜月行情。 \n 鈞興為高精度中小模數齒輪製造商,產品為各式齒輪、齒輪箱及五金件設計、製造及銷售,產品主要應用於手持式電動工具、園林工具、工業用縫紉機及自動化設備等,主要銷售市場為美國、歐洲及大陸。 \n 該公司以傘齒起家,營收占比近4成,製造傘齒加工設備為專用設備且齒輪參數複雜,鈞興具有優勢,傘齒在主要客戶T集團與歐洲HLT皆已達到80%以上滲透率,法人估計鈞興在電動工具領域內將每年將有10%~15%的成長。公司也加大五金件、齒輪箱及粉末冶金齒輪的推廣,目標未來6年電動工具市占率由目前14%提升至20%以上。 \n \n 鈞興開發出數十種規格的諧波減速機產品,且已取得13項專利證明,與多家新興機械人廠商與德國C客戶、台灣G客戶洽談中,合作開發包括工業機械人、電動腳踏車用傳動結構產品,2020年進入量產,為主要動能。 \n 該公司8月營收1.23億元,年減近1成,主要客戶移轉生產線到東南亞,累計前8月營收10.77億元,年增5%。由於美國市場銷售狀況不錯,預計該客戶後續將增加訂單,營收可望恢復成長動能。法人估計今年每股盈餘可達5元,2020年齒輪箱重要專案將開始出貨,應用在自行車的客戶也將有兩款出貨,法人預期獲利將維持兩位數成長。 \n \n

  • 《電子零件》新盛力上櫃首日翻倍漲,蜜月甜滋滋

    新盛力(4931)今天以18元掛牌上櫃,以33.6元開出,漲幅86.7%,盤中最高來到35.8元,接近1倍漲幅,蜜月行情相當亮麗。 \n 新盛力專攻雙位數成長的Non-IT藍海市場,著重中高功率客製化設計的電池模組,做出市場區隔與定位,擁有競爭優勢;受惠市場趨勢需求帶動,該公司輕型電動交通工具、儲能、電動工具應用三大領域產品,獲利與毛利率穩定成長,持續挹注公司營運動能。 \n \n 由於Non-IT應用極為多樣化,業界無標準化解決方案,且中高功率電源管理系統要求技術門檻高。新盛力豐富且專業的ODM經驗及製程管理能力,提供客戶從規格討論、設計展開、試產、設計驗證等各個開發階段,一系列量身打造的客製化整體解決方案,為業界少數具有此項能力的廠商,相較同業多半專注於IT產業規格統一且較低功率的電池模組,市場前景看好。 \n 新盛力今年獲得電動自行車客戶銷往歐盟的強勁需求,輕型電動車業務占比已由去年的8%成長提高至13%,預計今年將持續成長。 \n 根據全球知名研究機構GlobalData研究報告指出,由於電力市場的技術價格下降及發展速度加快趨勢下,預估到2023年全球電池儲能市場將成長到131.3億美元,在技術上,鋰電池在高容量、體積小與重量輕等優點,將成為儲能市場的首選主流。新盛力持續發展鋰離子電池更高功率與容量產品應用,拓展產品應用面的廣度,未來深具發展空間。 \n 在電動手工具發展上,因為歐美、日本等地區DIY組裝、動力工具產品,以及高效儲能的工具需求,帶動近年全球電動手工具高速成長,在主要發展領域,需要大電流輸出、循環壽命長特性。該公司挾Hi-power產品開發的豐富經驗優勢,目前已開發出電動工具無刷馬達控制器,對於開拓市場有明顯助益。 \n 由於全球環保意識抬頭,帶動市場對於儲能系統與電動二輪車的需求穩定增加,今年下半年進入電子業傳統旺季,加上電動手工具改款量產、轉單效應輕型電動交通工具等因素,新盛力下半年成長動能強勁,7月營收2.3億元創下歷史新高,8月營收1.42億元,年增率亦達24.5%,累計前8月營收13.95億元,年增21.3%,法人估計,以上櫃增資後股本計算,今年每股盈餘將逾2元。 \n \n

  • 鈞興9/17上市 承銷價70元

    配合初次上巿前公開承銷辦理現金增資發行普通股5,600,000股齒輪及齒輪箱製造廠鈞興-KY今(2)日公布,本月17日以每股70元掛牌上市交易,是今年第1家核准上市的KY公司。 \n鈞興配合首次上巿公開承銷,辦理現金增資5,600張股,採溢價方式辦理,競價拍賣最低承銷價格每股62.5元,依投標平均價81.70元,高於最低承銷價格1.12倍計算,17日會以每股承銷價70.0元掛牌上市。 \n鈞興生產電動工具齒輪、園林工具齒輪、工業用縫紉機齒輪、汽車傳動齒輪、遊艇舷外機齒輪及醫療器械齒輪。其中電動工具齒輪及園林工具齒輪等產品佔營收比重90%,目前工業用機器人齒輪佔營收比重不到3%。 \n鈞興2016年營收9.96億元、稅後淨利1.3億元、EPS為3.32元;2017年營收11.94億元、稅後淨利1.7億元、EPS達4.22元;2018年營收高達15.67億元、稅後淨利2.15億元、EPS為5.22元;2019年上半年營收為8.02億元、稅後淨利1.16億元、EPS從去年同期2.06元攀升至2.77元。上、下半年營收比例是45%、55%,7~9月是電動工具旺季,接單比預期好。7月營收1.52億元、年成長15.84%;前7月營收9.54億元,年增7.36%。

  • 加強稽查電動自行車 違規就罰

    加強稽查電動自行車 違規就罰

     騎乘電動自行車因無年齡限制,加上免考照,成為菜籃族、外籍移工最夯代步工具,交通違規屢見不鮮。中壢監理站配合交通部非法電動自行車聯合稽查專案,於觀音工業區攔查,共計攔查5輛,其中1輛未懸掛合格標章,當場向駕駛人說明並交付宣導單勸導。 \n 全台已有逾37萬輛領有審驗合格標章電動自行車,時速上限25公里,據警政署統計,電動自行車肇事件數逐年成長,交通部今年暑假針對13縣市進行大規模稽查,除於路邊稽查外,並針對工業區及風景區周圍販售、租賃電動自行車業者稽查,發現違規就會開罰。 \n 中壢監理站指出,2018年自行車肇事9464件,近4年來增加22.70%,主要就是因為電動自行車肇事件數增加1.82倍所致。國內現行法規自行車包含腳踏自行車、電動輔助自行車及電動自行車,均列為「慢車」,依道路交通處罰條例規定,電動自行車指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每小時25公里以下,且車重不含電池在40公斤以下或車重含電池在60公斤以下之二輪車輛。 \n 中壢監理站呼籲,電動自行車上路,除要貼上符合合格標章外,時速不得超過25公里,駕駛人也應戴上安全帽以策安全。

  • 鈞興9/17上市 法人估全年EPS逾5元

    鈞興9/17上市 法人估全年EPS逾5元

     機電類股再添生力軍!專事生產齒輪及齒輪箱的鈞興-KY(鈞興機電)獲准上市,是今年第一家核准上市的KY公司,暫定9月17日以每股70元掛牌。法人預估,今年營收成長5%~10%,依掛牌後資本額從4.2億元增加至4.76億元計算,全年EPS可望超過5元。 \n 鈞興生產電動工具齒輪、園林工具齒輪、工業用縫紉機齒輪、汽車傳動齒輪、遊艇舷外機齒輪及醫療器械齒輪。其中電動工具齒輪及園林工具齒輪等產品占營收比重90%,目前工業用機器人占營收比重不到3%。 \n 鈞興2018年營收15.67億元、稅後淨利2.15億元、EPS高達5.22元;2019年上半年營收8.02億元、稅後淨利1.16億元、EPS從去年同期2.06元攀升至2.77元。7~9月是電動工具旺季,接單比預期好,7月營收1.52億元、年成長15.84%;前7月營收9.54億元,年增7.36%。 \n 鈞興斥資人民幣1,500萬元,珠海興建占地九千平方米第7、8棟智慧化生產基地,專門生產工業機器人齒輪、新能源汽車齒輪、諧波減速器及其他高端智慧傳動齒輪,預計2020年啟用,年產值可從目前22~23億元逐步擴增至38億~40億元。 \n 鈞興總經理杜春輝指出,跨足電動自行車齒輪及齒輪箱,已送樣給德國C牌客戶及G牌客戶,預計2019年下半年可供貨;開發小型高速印刷機已送樣給日本B牌客戶進行測試;電動機車齒輪則送樣交台灣F牌及D牌客戶測試,預計2020年開始供貨,增添未來營運動能。 \n 鈞興副董事長吳錦榮表示,未來營運新項目會以電動自行車、工業用機器人及諧波減速器等為主,配合台灣電動自行車廠要求,返台先租800~1,000坪廠房,生產諧波減速器,主要供貨給台灣G牌電動自行車廠、工業用機器人客戶,第二階段會在台灣再設四、五千坪廠房,做為全球化布局第二生產基地。 \n 配合全球市占最大電動工具客戶將50%生產線移往越南,鈞興計畫未來會在越南設廠,先生產電動工具齒輪及齒輪箱。

  • 鈞興-KY獲准上市 暫定9月中旬掛牌

    鈞興-KY獲准上市 暫定9月中旬掛牌

    機電類股再添一生力軍!高精度中小齒輪廠鈞興-KY(鈞興機電)獲准上市,是今年第1家核准上市的KY公司,暫定9月中旬掛牌上市,暫定每掛牌價格70元。鈞興配合全球市佔最大電動工具客戶將50%生產線移往越南,計畫未來會在越南設廠,先生產電動工具齒輪及齒輪箱。 \n \n鈞興斥資人民幣1,500萬元,珠海興建占地9千平方米第7、8棟智慧化生產基地,專門生產工業機器人齒輪、新能源汽車齒輪、諧波減速器及其他高端智慧傳動齒輪,預計2020年啟用,年產值可從目前22~23億元逐步擴增至38億~40億元。 \n \n鈞興電動工具齒輪及園林工具齒輪等產品佔營收比重90%,目前工業用機器人佔營收比重不到3%。上半年、下半年營收比例是45%、55%,7~9月是電動工具旺季,接單比預期好。法人依據鈞興7月營收1.52億元、年成長15.84%;前7月營收9.54億元,年增7.36%推估,全年營收成長5%~10%,依掛牌後資本額從4.2億元增加至4.76億元計算,EPS可超過5元。 \n鈞興生產電動工具齒輪、工業用縫紉機齒輪、汽車傳動齒輪、遊艇舷外機齒輪及醫療器械齒輪。 \n \n鈞興2016年營收9.96億元、稅後淨利1.3億元、EPS為3.32元;2017年營收11.94億元、稅後淨利1.7億元、EPS為4.22億元;2019年上半年營收8.02億元、稅後淨利1.16億元、EPS從去年同期2.06元攀升至2.77元。 \n \n鈞興機電總經理杜春輝指出,鈞興跨足電動自行車齒輪及齒輪箱,已送樣給德國C牌客戶及G牌客戶,預計2019年下半年可供貨;開發小型高速印刷機已送樣給日本B牌客戶進行測試;開發工業機器人齒輪及諧波減速器齒輪、新能源汽車傳動齒輪,其中電動機車齒輪已送樣交台灣F牌及D牌客戶測試,預計2020年開始供貨,增添未來營運動能。 \n \n鈞興副董事長吳錦榮表示,鈞興未來營運新項目會以電動自行車、工業用機器人及諧波減速器等為主,珠海廠生產成本比台灣便宜6%~20%,規劃配合台灣電動自行車廠要求,返台先租800~1,000坪廠房,生產諧波減速器,主要供貨給台灣G牌電動自行車廠、工業用機器人客戶,第二階段會在台灣再設4、5千坪廠房,做為全球化布局第二生產基地。

  • 群真智慧型電輔控制系統 獲認證

    群真智慧型電輔控制系統 獲認證

     超過25年的製造經驗,專為E-Bike電動車提供智慧電能控制器及解決方案的群真科技公司,以「節能、省電、高續航力」為主軸,研製成功獨步全球安全設計的「TxMotion智慧型電輔控制系統」,於2018年10月獲得歐盟EN ISO13849-1認證。該項認證為了保護人車安全,歐盟已於2019年4月強制上路,影響將擴及全球。 \n 群真科技總經理蔡仁平表示,電動輔助自行車及電動自行車主要四大核心裝置包括馬達、控制器、電池與充電器,若要使電動自行車能夠發揮最佳的性能,四大核心裝置的品質優劣是最重要的關鍵。 \n 群真科技具有25年以上深耕電子自動化科技的經驗,目前更研發各式電輔控制系統模組,以超高續航及高效省電為目標,提升電動車效能與價值,為控制器的模組供應商,為既有科技與產業提供最佳方案。 \n 智慧型電輔單車,在歐美國家盛行多年,每年呈二位數成長。群真科技基於在馬達與驅動器上的專業技術及多年於自動化領域的實際經驗,經過多年的實驗與改進,來自群真科技的智慧型電輔單車(Smart ebike)控制系統模組問市了,並以「TxMotion」品牌,獲得歐盟EN ISO13849-1認證。 \n 蔡仁平表示,近年來全球暖化加速,能源價格屢創新高的壓力,無污染的代步工具電動自行車、電動輔助自行車順勢發展而出,從人口與社會發展趨勢也是造就電動自行車、電動輔助自行車市場蓬勃發展因素之一。

  • 移工電動車失竊 楊梅警埋伏揪竊賊

    移工電動車失竊 楊梅警埋伏揪竊賊

    一名菲律賓籍外籍女移工向警方報案,辛苦存2萬元買的電動車遭竊,桃園市楊梅警方調閱監視器發現嫌疑人,埋伏揪出竊賊找回女移工愛車,讓她破涕為笑感謝警方辛苦協助。 \n \n楊梅地區工業區眾多,外籍移工大多以電動自行車代步或出遊,是他們在台最重要的代步工具,但是電動自行車沒有懸掛車牌且輕巧容易搬動,容易成為竊賊鎖定的偷竊目標。 \n \n員警從毫無頭緒的電動自行車竊案,土法煉鋼調閱監視器一路追查,依據犯案嫌疑人特徵在附近埋伏等候,發現竊嫌一路牽著電動車往市區的反方向走,之後又在某間資源回收場的大門前,發現一部相似的電動自行車。 \n \n員警守株待兔,從大白天等到天黑,終於等到一名年輕男子出現靠近電動車,員警上前揪出竊嫌,繩之以法,通知被害車主前來派出所確認是其失竊的愛車領回。

  • 車王電:全球車廠明年改用充電工具

    車王電子(1533)董事長蔡裕慶,12日在股東常會中透露,公司將持續投入數位智能車用鋰電工具的產品發展。尤其,全球汽車廠2020年以後,將全面改用充電式工具,生產組裝汽車,帶來公司產品銷售商機,因此,公司將持續透過機電智能整合技術,全力發展數位控制精密定扭鋰電工具。 \n此外,車王旗下子公司華德動能的電動巴士整車及三電系統,未來將逐步打開海內外市場,將成為公司另一事業發展的新商機。 \n車王2018年度EPS為2.71元,高於2017年度的1.15元,會中通過去年度盈餘分配案,每股將配發現金股利0.8元。 \n車王今年1月29日董事會已決議通過,興建廠辦預算13.2億元,將依整體工程時程規畫陸續發包。但因應長期營運發展所需,車王12日董事會改決議通過,租地委建廠辦預算追加為15億元,將依整體工程時程規畫陸續發包。

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