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以下是含有電動車零組件的搜尋結果,共97

  • 不只發展電動車 BMW從製造端落實環境友善

    不只發展電動車 BMW從製造端落實環境友善

    環境永續發展是全球各國的共識,在汽車產業中最顯而易見的就是各國大力發展電動車的政策方向,其中豪華車廠BMW除了成立BMW i電動子品牌之外,秉持對於環境永續的思量,將永續發展的理念深植於品牌核心價值,透過全盤性的思考與決策,無時無刻搶先一步思考對於整體環境及社會的影響。

  • 鄭平:台廠擁電動車核心競爭力

    鄭平:台廠擁電動車核心競爭力

     台達電執行長鄭平20日表示,台灣很多企業在電控、電子、電機有核心競爭力,網通產業與電池產業也強,在電動車領域若能切入有利的供應鏈,台灣企業發揮的空間很大。另外,他也看好充電樁背後龐大的微電網商機,但是充電樁商機得先克服通路層次多、充電樁連結電網的兩大困難。

  • 《基金》美國拚電動車銷售占比達半數 電動車迎長高期

    重視氣候變化議題的美國總統拜登,於上週四(8/5)簽署行政命令,要求2030年前,美國的新車市場,電動車銷售需達50%的目標,這是美國2050年達到零碳目標的一環。施羅德投信認為,此舉更將加速燃油汽車的淘汰,提高電動車的銷售,未來可望因此受惠的產業包括基礎設施(50萬個充電站)、工業自動化、電源控制、資訊解決方案,以及充電設備、車用晶片等等。

  • 蘋果打造電動車踏第一步?傳找這3大廠 韓媒卻爆致命傷

    蘋果打造電動車踏第一步?傳找這3大廠 韓媒卻爆致命傷

    蘋果打算自造電動車「Apple Car」的消息在去年由該領域龍頭特斯拉帶領投資熱潮下,再度於市場現蹤,這也成為市場關注電動車事業是否能成為蘋果下一個營運動能,如今韓媒報導,蘋果已經與多家南韓電動車零組件廠商接觸,似乎在沉寂一段時間後,開始有了動作。

  • 《其他電子》鴻海+鴻華先進+日本電產 明年在台設合資公司

    鴻海(2317)今(21)日宣布,與旗下鴻華先進及全球綜合馬達製造龍頭日本電產(Nidec)共同討論,三方預計12月前完成協議、預計明年設立合資公司,總部將設於台灣,主要業務將包括馬達電機系統及各種車用電機相關產品的技術研發、生產製造及市場銷售。

  • 《基金》A.C.E.S 未來移動4大關鍵

    在電動車日漸成為未來趨勢的同時,比電動車更具未來性的,其實是未來車。富邦未來車ETF基金擬任經理人蔡宗勳表示,未來移動四大關鍵趨勢A.C.E.S,是比電動車還要廣的未來移動趨勢,A.C.E.S分別代表著Autonomous、Connectivity、Electric、Shared。

  • 富邦未來車ETF 7月27日募集

    在電動車日漸成為未來趨勢的同時,比電動車更具未來性的,其實是未來車。看中未來車充滿無限商機的「富邦未來車ETF基金」,將於7/27正式展開募集,要讓投資人搶先布局,掌握未來移動四大兆元商機。

  • 《盤中解析》電子股重返主流 台股漲百點再拚萬八

    美股四大指數聯袂上揚,日韓股市今早走高。走升。台股多頭續熱,今日開高117.14點、為17931.47點,貨櫃航運及鋼鐵全面熄火,電子股今日再度擔任衝鋒要角帶量上攻,權值股台積電(2330)、大立光(3008)及聯發科(2454)等全數揚升,車用電子族群火熱,強茂(2481)、新唐(4919)等全數漲停,晨盤電子股資金占比達54%,傲視各類股,也帶動指數衝上17999.32點,離萬八大關只差1點。分析師表示,台灣本土疫情趨緩、疫苗陸續到貨施打,6月營收偏向正面,台積電法說預期偏向樂觀,加上美科技股財報利多,在美科技股持續創高下,台股電子股有機會轉強,指數可望盤堅再挑戰萬八壓力。

  • 《集中市場》外資買超229億元 台股登天守高檔

    周一美股高檔盤堅。今日電子股續當主流,早盤台積電(2330)重回600元大關領漲電子權值股,指數衝上17999.32點,「差一點」上萬八。傳產2大金剛之航運股休兵回檔,鋼鐵人跌多漲少,多數皆壓低整理。電子股不止權王給力,股王矽力-KY(6415)及股后大立光(1008)同樣維持高檔;華邦電(2344)今日秒填息;電動車零組件概念股狂飆,強茂、新唐聯袂鎖漲停,朋程(8255)漲幅也在8%以上,電子火力猛,指數盤中再創新高,隨後又拉回到萬八之下多空角力,終場收漲33.19點,為17847.52點。今日外資(不含外資自營商)買超229.4584億元,投信買超5.5877億元,自營商買超21.4196億元,三大法人買超256.46億元。

  • 鋼鐵人領漲 台股早盤站上17600點關卡

    台股加權指數30日開在17648.25點,站上17600點關卡,權王台積電(2330)開在599元,上漲4元,鋼鐵人依舊是盤面焦點,資金比重逾37%,電動車零組件、PA三雄股價也轉強,帶動大盤早盤指數向上墊高。

  • 《電子零件》台達電營運逐季增至Q3 外資續喊買、叫價360元

    電子產業長短料問題未解,致使台達電(2308)5月合併營收略低於4月,今天股價以平盤作收,不過台達電預估,今年營運可望逐季成長至第3季,美系外資也維持台達電「建議買進」評等,目標價360元。

  • 《汽車股》缺料緩解+產品漲價 和大有望步步高

    和大(1536)今年第1季每股盈餘0.2元不如市場預期,主要受缺料影響,另外,台幣升值也壓抑獲利表現。不過,4月營收攀升至5.58億元,透過產品漲價且原物料供應漸漸抒解,第2季起營收及獲利有望逐步成長。此外,和大持續供應電動車零組件,法人預期,今年電動車產品貢獻可望達到4成以上2022年突破5成。

  • 《汽車股》智伸科4月營收年增58.76% Q2營運保持成長

    車市暢旺,帶動客戶拉貨積極,智伸科(4551)缸內直噴引擎(GDI)、傳動系統AT/CVT/DCT等關鍵零組件出貨增加,4月合併營收為7.59億元,年成長58.76%;累計前4月合併營收30.21億元,年成長47.93%。

  • 《國際產業》LG電子Q1財測 史上最強

    7日,繼韓國三星電子預估2021年第一季獲利,可望大增44%後,LG電子(LG Electronics)也不落人後地宣布,第一季財報表現,將會是有史以來最好的一季。

  • 《汽車股》電動車加速 和大獲利催油門

    和大(1536)2020年受到新冠肺炎疫情以及台幣升值所影響,全年合併營收52.11億元,年減12.68%,毛利率22.5%,年減約5.5個百分點,稅後淨利2.86億元,年減56%,每股盈餘1.12元。不過,法人認為,和大谷底已過,今年電動車展望強勁,營收動能可望加速,預期今年每股盈餘有望回升3元以上。

  • 台達電 迎電動車全勝時期

    台達電 迎電動車全勝時期

     成立半世紀的電源與工業自動化大廠台達電,不僅既有的電源相關事業持續暢旺,身為台灣電子業中的電動車先行者之一,台達電董事長海英俊表示,這是必須要發展的方向,執行長鄭平更指出,電動車與科技業生態實在太不一樣,投入至今學到非常多東西,目前看來,2022年電動車馬達與電源營收目標達到150億元,應該可以順利達陣。

  • 鴻華先進攜手日本電產 強攻電動車零組件

     鴻華先進科技18日宣布與日本電產株式會社(Nidec Corporation)共同簽署合作備忘錄,未來雙方將攜手深度策略合作,為下世代電動車動力系統注入不可或缺的發展動能,鴻華先進科技總經理李秉彥推估,應該在今年第四季就會對外展現雙方合作的成果。

  • 《其他電子》鴻海攜手日本電產 外資按讚肯定

    鴻海(2317)旗下鴻華先進宣布策略結盟全球綜合馬達製造龍頭日本電產(Nidec),強化電動車動力系統研發優勢。多家外資對此均認為方向正確,為強強聯手的雙贏合作,維持「買進」及「優於大盤」評等、目標價區間維持130~160元不變。

  • 《其他電子》MIH電動車搶眼 鴻海挑戰月線反壓

    鴻海(2317)今股價站回5日及10日線,挑戰月線反壓。鴻海集團技術長魏國章今表示,MIH電動車平台聯盟已經超過800家廠商參與。

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