搜尋結果
以下是含有電動車的搜尋結果，共19,100筆
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鴻華先進 四席獨董名單出爐
鴻華先進-創（2258）公告，將於10月17日召開股東臨時會，會中除將討論修訂公司章程等七案，也將全面改選董事。鴻華先進於5月31日已送件申請創新板上市，證交所於7月通過上市案，市場預期應可在10月掛牌上市。
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SKODA Enyaq純電休旅 明年開賣
國內電動車市場持續擴大，9月正式突破去年全年的1.66萬輛，全年估將站上2.2萬輛新高，各廠牌也都加緊腳步推出純電車款，其中歐系的SKODA也不願落人後，提前亮相首款純電休旅車Enyaq搶聲量，對外預告明年上半年在台開賣，要電動車買家「稍等一下！」
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恩智浦CTO：樂見與台積合資ESMC
雙A（Auto、AI）成為科技產業發展新顯學，國際車用晶片大廠恩智浦半導體（NXP）執行副總裁暨技術長Lars Reger疫情後首次訪台，此行將會親赴台積電南科廠見證5奈米量產，並規劃拜訪經濟部，為後續在台灣設立研發中心做準備，同時也樂見與台積電在德國成立歐洲積體電路（ESMC），達到穩定歐洲車廠晶片供應與分散風險的目標。
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VW純電車系ID.4、ID.5將來台
Volkswagen預計2026年前投入180億歐元資金（約6100億元新台幣）於電動車生產及電池工廠，2025年前推出MEB+模組化平台，提供更長續航里程、更短充電時間以及可負擔之價格。全車系包括ID.2all概念車、ID.3、ID.4、ID.5和品牌旗艦ID.7，同時拓展ID.系列性能車款GTX。德國原廠重視台灣市場，宣布將於2024上半年導入純電休旅ID.4與純電跑旅ID.5，以及性能車型GTX。
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連接器廠 搶啖充電椿商機
電動車充電樁商機一觸即發，搶新商機，連接器廠不落人後，不單龍頭廠信邦（3023）已敲定赴墨西哥建廠，健和興（3003）內部就是否赴美建廠正進行討論，至於良維（6290）雖表示，暫時會以強化中國與泰國產線為主，但仍強調，美國電動車充電椿商機不會缺席。
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蔚來手機亮相 實現與車互動
車廠和手機互相跨界已成趨勢，蔚來汽車21日發表首款智慧手機：NIO Phone。蔚來執行長李斌表示，做手機不是因為車不賺錢要靠手機盈利，而是用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機，公司要做讓蔚來汽車產品更好用的手機。
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8吋晶圓廠 2026月產能增14％
國際半導體產業協會（SEMI）預估，2023年至2026年全球將新增12座8吋晶圓廠，屆時8吋廠月產能將增14％至770萬片規模，創史上新高。對此，聯電表示，就供需角度來看，產能增幅仍跟不上需求成長，再加上公司持續進行特殊製程及差異化的提升，聯電強調，對未來8吋晶圓市場展望仍相當樂觀。
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兆豐銀主辦金寶電子138億聯貸
金寶電子睽違八年再次回到聯貸市場，兆豐銀行攜手合庫銀行、第一銀行及華南銀行共同統籌主辦138億元聯貸案，獲土地銀行、上海商銀、永豐銀行及彰化銀行等銀行支持，短期間即超額認購並結案，21日完成簽約，
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義享時尚廣場周年慶9／28登場！ 下殺3折起、豪灑50萬大禮
高雄義享時尚廣場將滿2周年，周年慶檔期將於9月28日至10月29日登場，搶攻中秋、國慶連假商機；全館近400大品牌力推期間限定下殺3折起誘人折扣，並攜手13大銀行推出最高21％回饋外，更豪灑50萬大禮，可抽首爾雙人來回機票、Ionex光陽電動車。
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不甩歐盟警告 德企頂住政府壓力續增在華投資
德國政府和歐盟的歐洲政界人士正向德國最大一些企業施壓，要求它們減少對華投資，以降低對中國的風險敞口。但這些公司顯然不予理會，多家知名跨國企業如大眾汽車與巴斯夫化工仍持續增加對中國的投資。
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《國際產業》VinFast電動車揮軍歐洲 首批Q4出貨
越南電動車製造商VinFast執行長周四表示，如果獲得監管批准，公司最快在今年會對歐洲市場出貨電動車。
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TOYOTA新世代電動車布局 續航破千、充電10分鐘 細節超驚人
日本汽車大廠TOYOTA積極布局電動車市場，最新曝光的計畫，預計2027至2028年之間讓固態電池上線，可以讓續航力跨越1000公里的門檻，同時充電從10至80%僅需要花費10分鐘，即使相關細節仍待確認與觀察，但此消息引讓市場及車友們感到相當興奮。
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《國際產業》法國EV購車補貼 擬排除中國製
法國在周三公布了新的電動車購買獎勵規定，其中將中國製造的電動車排除在外。
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《國際產業》小米、華為手機不稀奇 這大陸車廠也出奇招搶市
長久以來，中國大陸將發展汽車產業視為一項重要的工業里程碑，電動車的難度更高。不過，蔚來汽車（NIO）卻反其道而行，21日推出自有品牌的首支智慧手機。
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法國修訂電動車購車獎勵新規 排除中國製造
法國今天公布電動車獎勵請領資格新規範，以阻止中國製造車款從這項計畫中受惠。
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Volkswagen 純電休旅ID.4 、純電跑旅ID.5與頂尖性能GTX車型確定2024上半年登台
Volkswagen 持續於現行燃油車與全新電動車投入大量資源，此次更於德國IAA慕尼黑車展正式發表ID. GTI概念車，將電動基因灌注於經典GTI情懷，拓展從家用車至性能鋼砲的完整陣容，展現 Volkswagen 研發電動車的決心
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《國際產業》英國推遲燃油車禁令5年 汽車業跳腳、僅它表示歡迎
英國汽車製造商批評了政府推遲一項2030年的禁令，稱他們已經對電動車的轉型投下鉅資，延後禁令將打亂供應鏈，並放慢往環保汽車的轉型。
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1分鐘讀財經》AI遜掉了！台股這族群接棒 超旺細節曝光
小編今（21日）精選5件不可不知的國內外財經大事。接棒AI熱潮，受惠於汽車電子化的趨勢下，車用PCB產值打敗不景氣，連帶刺激股價上漲，雖然近日出現震盪走勢，但中長期需求仍備受看好。
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新北 2030公車全面電動化 議員促提配套
推動節能減碳，新北市交通局訂定2030年公車全面電動化的目標，總補助經費約24億元，但電動公車目前約177輛，僅占全市公車數的11％。對於交通局喊出的目標，藍綠議員皆有質疑與批評，認為新北汰換速度比北市落後許多，也擔心行駛山區時電動公車的馬力不夠，市府須有相關配套。
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純電動車夯 車用PCB廠同樂
儘管車用PCB廠股價回檔，然而隨著電動車（EV）趨勢來臨，純電動車內含PCB價值約為傳統燃油車的5至6倍，其中電控系統占50％以上，在汽車電子化大趨勢之下，不僅2023年車用PCB產值打敗不景氣，逆勢成長14％，市調機構預估，2022年至2026年車用PCB的年複合成長率（CAGR）上看12％。