搜尋結果

以下是含有電動車的搜尋結果,共15,235

  • 機電業攻電動車 喜迎收割期

    機電業攻電動車 喜迎收割期

     電動車將躍升為市場主流,士電等機電業原本就是汽車廠零件供應商,搶攻電動車產業腳步比其他產業早,包括士電、東元及大同等機電業者,卡位布局電動汽機車及巴士等動力系統今年進入收割期。其中,士電及東元均擁有物流業,藉汰換物流車而與汽車廠合作電動車動力系統。

  • 富鼎攻電動車鏈 營運添翼

    富鼎攻電動車鏈 營運添翼

     金氧半場效電晶體(MOSFET)廠富鼎(8261)獲得國創半導體認購私募後,積極朝向電動車領域發展。富鼎已可量產1,200V高壓絕緣閘雙極電晶片(IGBT)模組。

  • 麗清東陽啃大單 業績催油門

    麗清東陽啃大單 業績催油門

     在振興獎勵政策支持下,大陸新能源車銷售加速,其中純電動車在7月倍增至48萬輛,大陸中國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)上調全年電動車銷售預估至600萬輛,年增1倍,切入對岸電動車供應鏈的汽車零件業者,業績受惠看多。

  • 台積電停擺會怎樣?美媒警告全球陪葬:衝擊大於疫情

    台積電停擺會怎樣?美媒警告全球陪葬:衝擊大於疫情

    美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台後,北京政府暫停台灣多項產品的進口,美國媒體《CNBC》分析指出,北京對台貿易禁令並未涉及電子產品,主要關鍵在於,大陸在半導體領域方面更需要台灣。更有專家警告,一旦大陸武力犯台,台積電廠房將會停擺,全球經濟放緩程度將超過新冠疫情時期。

  • 鴻海MIH聯盟邀國際專家助陣 深化美國電動車布局

    鴻海MIH聯盟邀國際專家助陣 深化美國電動車布局

    鴻海推動的MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)今天宣布,兩名國際專家擔任MIH會策顧問(Advisors to the Board),有助MIH在美國電動車市場布局。

  • 資金充裕、剛需產業領軍 陸股有望震盪向上

    隨疫情進入尾聲後,股市利空逐步頓化,陸股夾帶充裕資金,先行完成築底,並帶來一波持續上升行情。

  • 《韓股》獲利了結 韓股連3漲止步

    在聯準會發布7月會議紀要前,投資人將近來的獲利入袋,由汽車股領跌,周三南韓KOSPI指數盤中跌0.46%,為2,521.97點。

  • 國道電動車充電站招標規格太低,立委林俊憲抨擊高公局「政策脫節」:剛起步就落後

    國道電動車充電站招標規格太低,立委林俊憲抨擊高公局「政策脫節」:剛起步就落後

    台灣國道電動車充電站已經在今年三月啟用第一期服務,共有四座國道服務區設置充電樁,第二期六座服務區也將於九月決標。面對急遽成長的電動車需求,立委林俊憲今 (8/16) 舉辦記者會抨擊高公局對國道充電站建置消極又保守,尤其 60kW 功率的低規招標遠落後世界潮流,也完全跟不上電動車主需求。

  • 特斯拉電動車在歐洲大賣,但旗下超充站被爆料在德國竟是非法設施!

    特斯拉電動車在歐洲大賣,但旗下超充站被爆料在德國竟是非法設施!

    特斯拉電動車在世界各地市場的銷量都頗為優異,歐洲市場也不例外,旗下的 Model Y 純電休旅 2022 上半年歐洲的總銷售量甚至豪華休旅車類別超越賓士 GLC。但特斯拉電動車最引以為傲的特色之一:密集且使用便利的超充站,日前卻被爆料在德國當地竟是非法設施。

  • A股將上演政策利多行情

     隨著政策的鋪展和消費的回升,陸股下半年有望出現政策利多行情,製造業將出現較明顯復甦,再配合資金湧入,法人持續看陸股後市。

  • 美股吸金加政策支持 智能車基金有潛力

    美國7月CPI、PPI年增率回落,且消費者信心走升,美股連續第四周走揚,市場情緒轉樂觀,美股受資金青睞,其中科技股修空間大,加上美國眾議院通過《通膨削減法案》,延長購置潔淨能源車免稅優惠,刺激電動車銷量,看好智能車基金後市表現。

  • 《基金》美股吸金、政策支持 智能車基金有潛力

    美國7月CPI、PPI如預期下降,且消費者信心走升,美股連續第四周走揚,市場情緒轉樂觀,美股續受到資金青睞,根據EPFR公佈8/8當周全球股票基金流入71億美元,其中美股資金流入110億美元,創下8周以來新高。

  • 亞馬遜異軍突起 成矽谷先進廣告平台

    亞馬遜異軍突起 成矽谷先進廣告平台

     數位匯流經濟發展遇到瓶頸,全球科技企業井水開始犯河水,目前市面上浮出的新匯流題目,一個是元宇宙,一個就是車聯網,蓋因其為網路應用全新生態系統,牽涉包括作業系統、軟硬體、應用服務等等。

  • 車用夯 強茂今年拚賺逾半股本

    車用夯 強茂今年拚賺逾半股本

     二極體廠強茂(2481)下半年在晶圓代工廠產能鬆動效應下,不僅讓客戶取得產能成長,解決長短料問題,加上自己取得碳化矽(SiC)產能有望看增。法人預期,強茂2022年獲利有機會持續成長,加上車電客戶擴大下單,2023年營運有機會更上一層樓。

  • 《國際產業》談晶片 CNBC:中國需要台灣 更甚台灣需要中國

    在美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)造訪台灣後,北京當局隨即以圍島方式進行軍演,並以種種名義禁止部分台灣產品進口,但一直以來中國對台灣實施的貿易禁令都未曾涉及電子產品,CNBC報導,這別無他故,只因在半導體方面,中國需要台灣,更甚於台灣需要中國。

  • 南亞彰濱擴建 砸57億購地

     因應高階材料在地化需求,南亞(1303)加碼投資400億元,於彰濱工業區設置的高階電子材料項目正式啟動。南亞公告,向經濟部工業局承購彰濱工業區四筆土地,合計55萬平方公尺(約16.64萬坪),交易總額57.04億元,以滿足擴建需求;初步將先以環氧樹脂、支應鋰電池及厚版高階的銅箔,為投資項目。

  • 《國際產業》拜登周二簽署降通膨法案 「它們」成受災戶

    美國總統拜登將於周二簽署《降通膨法案》(Inflation Reduction Act),但此法將取消目前大多數電動車車款享有最高達7,500美元的稅負抵免。

  • 國道服務區擬用落伍充電樁    綠委轟高公局變成笑話

    國道服務區擬用落伍充電樁 綠委轟高公局變成笑話

    近年國內電動車銷量提升,過去5年就成長了9倍,使用電動車民眾越來越多,然而,民進黨立委林俊憲卻發現,市場和政策明明已經朝電動化方向前進,但國道服務區的充電樁建置標案,開出的不僅不是最新的300kW以上充電樁,也非主流200kW的充電樁,而是過時的60kW,不僅車主使用意願低,根本成為「笑話」。林俊憲今16日開記者會籲政府應超前部署,不然會跟不上需求。

  • 車電訂單旺 朋程今年會更好

     車用整流二極體大廠朋程(8255)在晶圓代工產能供給漸寬鬆下,下半年48V MOSFET模組出貨動能將可望逐季放大,加上進攻電動車的絕緣柵雙極電晶體(IGBT)產品線有望在2023年傳出好消息,朋程將持續大啖車用電子訂單。

  • 電動新車報到 先訂先享受

    電動新車報到 先訂先享受

     全球車市受到疫情影響,各家車廠供應情況時好時壞,部分車款預計上市的時程也受到影響,不只是燃油車,電動車也有類似情況,有些暫停接單,有些提前開放預購,但是不管如何,目前最夯的話題就是想買車趕快訂,先買先享受。

回到頁首發表意見