搜尋結果
以下是含有電動馬達的搜尋結果，共392筆
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日產 拚降電動車開發成本
日產9日公布改變其電動車發展方向的新策略「X-in-1」，要透過動力系統模組化和減少使用昂貴稀有材料等方法，降低研發與生產成本，讓其所有油電混合和純電動等電動車的售價，在2030年跟傳統汽柴油車一樣。
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日產電動車與汽柴油車 目標2030年一樣便宜
日產9日公布改變其電動車發展方向的新策略「X-in-1」，要透過動力系統模組化和減少使用昂貴稀有材料等方法，降低研發與生產成本，讓其所有油電混合和純電動等電動車的售價，在2030年跟傳統汽柴油車一樣。
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Volkswagen集團宣告深化打造完整的純電驅動系統，追加逆變器及熱管理系統的開發
在2023年技術日(Tech Day)上，Volkswagen集團技術展望了電動車在電池、充電和電子元件領域的創新，重點是未來的電力驅動系統。為此，Volkswagen正在自己處理所有中央元件，除了電池和電動馬達外，現在還在內部開發脈衝逆變器和熱管理系統。Volkswagen驅動系統具有顯著的效率和成本優勢：僅透過單個部件的最佳組合，效率就可提高多達20%。Volkswagen集團管理委員會主席Oliver Blume表示，「Volkswagen集團及其品牌代表著一流的產品和技術。由於集團的規模和廣度，以及我們的內部專業知識，我們可以利用巨大的規模經濟。這使我們的客戶受益，並使我們的車輛變得更好。」
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《產業》HYUNDAI首部純電跑車 IONIQ6年配額300台
三陽工業(2206)子公司南陽實業代理HYUNDAI汽車，在台導入品牌首部純電跑車IONIQ 6，新車今年度配額為300輛，並預計自7月起開始交車。IONIQ 6提供EV400、EV600及EV600 Performance三車型，正式接單價EV400為169.9萬元、EV600 199.9萬元、EV600 Performance 219.9萬元。
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小型純電潮旅 自帶風采
小型運動休旅車因車身尺碼緊湊、身段靈巧，相當適合在都會地區使用，隨著電動車的普及，國內小型純電運動休旅車選擇也越來越多，不僅外型各有風格，更沒有廢氣排污的問題，操控起來也更加靈活，就算來場輕旅行也能應付自如，在車市百花齊放的車市中，自帶風采。
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小型純電潮旅 自帶風采
小型運動休旅車市因車身尺碼緊湊，相當適合在都會地區使用，隨著電動車的普及，國內小型純電運動休旅車選擇也越來越多，不僅外型各有風格，也沒有廢氣排放的問題，操控起來也更加靈活，自帶風采。報導陳大任
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NISSAN「不用充電的電動車」 X-TRAIL e-POWER全新奢華駕馭體驗
汽車發展上百年，消費者已習慣燃油車，但隨著電動車關注度年年提升，新能源車漸成購車首選，不過「充電」、「品質」和「里程焦慮」仍是從燃油轉換至電動的三大痛點，今年裕隆日產引進「不用充電的電動車」技術NISSAN X-TRAIL e-POWER，憑藉日產三大黑科技一解消費者疑慮，全新的線上預訂與線下服務商務模式，價格透明化，服務更全面。
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加油的電動車 解決里程焦慮痛點
汽車發展上百年，消費者已習慣燃油車，但新能源車崛起逐漸成為主流，在發展純電動車的同時，NISSAN與HONDA分別提出「不用充電的電動車」與「自帶發電廠的電動車」提案，兩者都採用引擎發電、馬達驅動的方式，雖有不同技術亮點，但都能徹底解決里程焦慮痛點，帶給消費者一台不用找充電樁，但是要加油的電動車。
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加油的電動車 無里程焦慮
汽車發展上百年，消費者已習慣燃油車，但新能源車崛起逐漸成為主流，在發展純電動車的同時，NISSAN與HONDA分別提出「不用充電的電動車」與「自帶發電廠的電動車」提案，兩者都採用引擎發電、馬達驅動的方式，雖有不同技術亮點，但都能徹底解決里程焦慮痛點，帶給消費者一台不用找充電樁，但是要加油的電動車。
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《科技》電動車突破限制成趨勢 德儀5點剖析
半導體技術是電動車創新曲線中的重要推手，不僅排除各種電動車採用上的阻礙，也讓汽車製造商能夠設計出消費者喜愛的平價車款，國際半導體大廠德州儀器(TI)積極協助電動車普及，並打造更安全且更具能源效率的世界。
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NISSAN「不用充電的電動車」X-TRAIL e-POWER上市
裕隆日產發表NISSAN旗下「不用充電的電動車」X-TRAIL e-POWER，以單一旗艦版規格為主，售價151.9萬元，並提供5種車色選擇。業者表示，去年12月啟動《e-POWER 鑑賞家》線上行銷活動，3周內預接單突破千張，首批年度配額600台全數售罄，為了回饋消費者，裕隆日產已成功向日本母廠爭取追加供應量，目前正確認最終數量與交期。
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Taycan 硬知識：煞車帶來更多續航力
以電池作為動力來源的電動車帶來全新的底盤需求，尤其是在煞車與動能回收方面。保時捷的研發團隊正針對煞車力道分配研究全新概念，此概念能在不犧牲舒適度的情況下帶來更好的動能回收效率。
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海外插旗！台灣首家赴美獨角獸 股價谷底翻
機車市場和許多產業一樣陷入低迷，Gogoro赴美掛牌的股價也是愁雲慘霧，不過今年來已從低點上漲逾五成，再加上進軍海外的動作頻頻，也讓股價搶先表態。
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孿生車款大不同
面對全球市場競爭，車廠間的競合關係複雜，從相同基礎發展出符合各自市場定位的車款屢見不鮮，不過孿生但兄弟個性大不同，韓系品牌HYUNDAI IONIQ 5與Kia EV6、日系的SUBARU SOLTERRA與TOYOTA bZ4X是目前話題最夯的雙胞胎，本報已於去年中試駕跑格化十足的TOYOTA bZ4X，近日試駕SUBARU SOLTERRA，則感受品牌保留越野原生基因的努力。
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除了迷人的加速，BMW i4 x eDrive40 還有啥讓人傾心的？
回顧 2022 年台灣電動汽車市場銷售，除了依舊一支獨秀的 Tesla 以外，BMW可說是讓人驚艷的一匹黑馬，除了帶頭的 iX 大哥，從 5 月才發表的 i4 純電轎跑，更以彎道超車之姿，以 230 輛的年銷售量，加上 iX 的 728 輛成績，成為 2022 年台灣電動汽車品牌排行榜亞軍，身為 BMW i 品牌目前銷售二哥，i4 為何能迅速獲得車迷朋友青睞？
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汽車版／豪華旗艦 魅力無法擋
旗艦房車顧名思義就是在車汽車市場中最頂尖竹那個級距，而且一直是金字塔頂端或豪門貴族的座駕，隨著去年底德發表全新BMW 7系列豪華旗艦之後，國內豪華旗艦四大名車到位，各自最擅長的領域獨領風騷。
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豪華旗艦 4大名車到位
旗艦房車顧名思義就是在汽車市場中最頂尖的那個級距，而且一直是金字塔頂端或豪門貴族的座駕，隨著去年底發表全新BMW 7系列豪華旗艦之後，國內豪華旗艦4大名車到位，各自最擅長的領域獨領風騷。
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特斯拉要賣船、飛機？一件商標案洩密？真相曝光傻眼了
美國專利及商標局披露，電動車大廠特斯拉正在進行船隻與飛機商標的申請作業，代表他們可能會將產品擴展到「非陸地」的電動馬達裝置上，引發市場熱烈討論，沒想到真相卻讓眾人傻眼，原來此商標申請案竟然是一名特斯拉超級粉絲所申請的，特斯拉官方完全不知情。
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《產業》Opel新Mokka限量3車型亮相 電動車充電攜2夥伴
THE NEW Opel Mokka Mokka-e德國跨界潮旅首波限量到港，The New Opel Mokka德國跨界潮旅自展開預售以來，獲得消費者熱烈回響，預約試駕已超過500組客人，足見Opel Mokka的驚人魅力，Opel台灣總代理歐吉汽車周四宣布德藝放閃之作Opel Mokka正式上市，以103.9萬元起自信登場；The New Opel Mokka全車系分三個車型：Mokka Edition/Mokka Elegance/Mokka-e。而在電動車充電布建思維上，希望為Opel車主，從住家開始一直到公共區域，皆能享受完善的充電配套服務，攜手華城電能和裕電(人車)電打造全方位的充電服務體驗，預計在2023年完成全台展示中心的充電服務建置。
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彈射快 可越野 電動新車報到
今年可謂電動車市大爆發的一年，新車如雨後春筍般接續推出，近期試駕EQE 43 4MATIC，除了傳承自Mercedes-AMG強烈跑格，性能表現更搶眼，尤其充滿儀式感的彈射起步，讓人想一試再試；台灣捷豹路虎則為23年式Jaguar I-PACE EV400 S黑魂進階版搭載電子氣壓懸吊系統，必要時可調整高度進行越野，相當特別。