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以下是含有電巴的搜尋結果,共319

  • 法巴水資源基金 ESG主題智富獎青睞

     近年來,隨著ESG(環境、社會、公司治理,Environmental, Social, and Governance)議題獲得重視,主要基金公司開始積極思考如何以投資幫助世界的永續發展,因此也催生了ESG主題基金。ESG主題基金除了對這些發展解決方案的企業提供資金之外,也同時掌握此一長期投資機會。

  • 華德、凱勝 電巴新單、出貨告捷

    華德、凱勝 電巴新單、出貨告捷

     國內兩大電動巴士廠華德動能(2237)及凱勝綠能(2246)新單傳捷報!華德10日與基隆客運簽訂電動低地板大型客車18輛採購合約,總金額1.89億元,這是公司近一年多來再次取得電動巴士大單。無獨有偶,凱勝上周三前,已先交付大都會客運及台北客運各六輛全新款式電動巴士,且元月已入帳逾8,714萬元。

  • 凱勝12輛二代電巴 雙北上路

    凱勝12輛二代電巴 雙北上路

     凱勝綠能(股號2246)全新開發,綽號大藍鯨、黑金剛的第二代全新電動巴士,首批12輛已經交付,投入雙北地區的公共運輸系統,分別在台北市和新北市高運量的幹線公車與捷運接駁公車服務,為台灣公共運輸綠能化寫下新的里程碑,同時帶進8700餘萬元營收,在2020年第一個月就繳出亮眼成績。

  • 力歐自駕電巴 為智慧桃園加分

    力歐自駕電巴 為智慧桃園加分

     桃園市政府、工研院機械所、力歐新能源公司攜手合作,將以國產之無人駕駛電動巴士為桃園市的智慧城市科技進行跨越式的創新試驗,規畫於大園客運園區、中壢青埔區域以及大溪區石門水庫等場域實驗運行,串聯觀光旅遊與低碳轉乘,以AI自動駕駛電動仿古巴士為智慧桃園之美加分。

  • 亞馬遜熱銷榜洩密!專家爆台積電2020恐…

    亞馬遜熱銷榜洩密!專家爆台積電2020恐…

    超微(AMD)在美電商龍頭亞馬遜的10大暢銷CPU(電腦中央處理器)排名,搶下8個名次,帶動周二股價收漲2.38%,引領半導體股價再創高峰。對此,分析師表示,超微新晶片熱賣,對台積電2020營運是大利多。 \n \n巴倫周刊(Barron's)日前報導,Susquehanna分析師 Mehdi Hosseini在最新報告中指出,超微推出的新晶片賣翻天,明年第1季的表現可望優於預期,看好超微後市及股價持續上漲,也有助於提升供應鏈台積電的獲利能力,重申對台積電的正面評等。 \n \nHosseini表示,台灣供應鏈透露,2020年底,超微市占率將由目前5%翻漲一倍至10%以上。台積電是超微的晶片代工廠,尤其7奈米製程更是業界無人能敵,吃下蘋果、華為等多數大客戶的7奈米訂單,讓台積電穩居代工市占龍頭。 \n \n在亞馬遜10大暢銷CPU排行榜上,超微產品攻佔8個榜單名次,可見推出的新晶片相當熱銷,網站也傳出缺貨,甚至實體店面出現排隊搶購人潮。 \n \n超微新處理器大賣,未來有望對台積電7奈米擴大下單,助攻明年首季營收。台積電27日股價上漲5元(或1.5%),來到338元。

  • 杜金龍:年底看11,950

     有技術分析大師之稱的資深證券分析師杜金龍14日指出,只要台積電上300元,台股就輕易站上11,300點,他並以「巴菲特指標」,即市值是國內生產總值(GDP)的兩倍來推估,今年底台股甚至樂觀上看11,950點。 \n 台股14日價量齊揚,加權指數站上「萬一」大關,集中市場成交值放大至1,627億元,為今年4月19日來單日最大量,加上櫃買市場合計成交值2,011.89億元,則為今年8月5日來最大量。 \n 台股14日全場站上11,000點之上,開高穩步走高,杜金龍表示,從上周台股一度攻上11,000點,後來雖拉回,但已突破了今年5月3日的11,097點下降趨勢線,14日收11,066點與11,097點只差31點,台股一定會過,「即使11,097點過了之後再拉回,仍無損於台股後市向前波高點扣關。 \n 他分析,台股目前正進入主升段,一旦站上11,097點後,就將會直扣去年1月23日的11,270點,11,270點至少是這波滿足點,「只要台積電上300元,台股就會直攻11,300點」。 \n 杜金龍並補充,台股只要日成交值超過1,300億元就可以算具有攻擊量,台股14日帶量大漲,成交量溫和擴大至約1,600億元以上,量能配合得很漂亮,也沒有暴量,台股多頭格局氣勢強。 \n 杜金龍以波浪理論預測台股將大漲13個月,也就是這波多頭行情從今年1月漲到明年1月,其中很重要的關鍵在於,台股明年初總統選舉行情色彩濃,至於指數會到多少?杜金龍以「巴菲特指標」分析,即GDP為台股市值的兩倍,以2019年GDP成長率為2.58%預估,台股總市值將推升至37兆元以上,台股加權指數上看11,950點。

  • 雀巢將在陸出售星巴克即溶咖啡

    全球最大食品公司雀巢8日宣布,將開始在大陸出售星巴克品牌的咖啡產品。該公司表示,將開始在阿里巴巴旗下天貓和京東等電商平台,以及大陸一線城市的辦公室和酒店出售21款星巴克品牌的膠囊和即溶咖啡產品。 \n去年5月,雀巢與星巴克宣布組建一個全球咖啡聯盟,雀巢將向星巴克支付71.5億美元,獲得星巴克消費者和食品服務產品的行銷權,包括在超市出售的包裝型咖啡和飲料業務,但不涉及星巴克在全球的2.8萬家咖啡店。 \n雀巢大中華區CEO Rashid Aleem Qureshi表示,我們認為大陸是最激勵人的市場,尤其是對咖啡來說,因為與亞洲其他地區相比,這裡的人均咖啡消費還相當低。目前,大陸即溶性咖啡市場的年增長率在3%到5%之間,相信透過帶來這一令人興奮的新商機,雀巢應該能夠更快地增長。 \n雀巢表示,大陸每年人均咖啡消費量約6杯,而日本為400杯,南韓為300杯。 \n星巴克大陸首席執行官Belinda Wong表示,與雀巢的交易將為其產品在大陸的銷售開闢兩條新途徑,在大陸本土新創企業更加激烈的競爭中,星巴克一直在對其門店網路和配送進行大量投資。

  • 凱勝新帥電巴 獲大都會台北客運2.4億訂單

    凱勝新帥電巴 獲大都會台北客運2.4億訂單

     配合2030年政府全面汰換電動車政策,未來全台1萬多台柴油巴士需全面汰換成電動公車,凱勝綠能(2246)宣布與雙北地區客運業者合作,大都會客運及台北客運已簽訂首批全新款電動公車銷售合約,訂單金額總計2.4億,預計第3、4季陸續交車投入營運。 \n 第3季 將交車投入 \n 此訂單代表凱勝電動巴士將是雙北市占規模最大的電動公車,更代表去年交付的20輛電動巴士性能與營運妥善率深獲肯定。 \n 雙北縣市大眾交通使用率最密集,初估從現在開始每年需進用400台電動公車,4年1600台;其他縣市1年需進用300台電動公車,4年1200台。 \n 目前全台運行的電動公車數量尚追不上2030年全面汰換為電動車的政策腳步,電動大巴市場汰換需求相當龐大;台灣電動巴士領導品牌凱勝綠能年初發表導入歐洲工藝技術、高規格全新K9DA電動巴士,引起市場矚目,時隔半年後取得2.4億元訂單。 \n 凱勝綠能董事長陳怡仁表示,凱勝電動巴士性能與妥善率足以媲美傳統柴油車,獲得客運業界肯定;今年雙北客運業者再次選購凱勝綠能電動公車來汰換舊的柴油車,可說是最大肯定。 \n 陳怡仁進一步指出,市場的肯定代表凱勝綠能承先啟後、耕耘產業,也是綠能公共運輸的重大里程碑;凱勝綠能將競競業業、全力供應國內運輸業者最優質妥善的電動巴士產品。 \n 車體輕 堅固有韌性 \n 凱勝綠能全新K9DA電動巴士導入源自瑞士,現階段亦是空中巴士與龐巴迪運用在航空與軌道車輛的Co-Bolt4模組化鋁合金結構技術並在台打造,除具有較傳統鋼車身與一代鋁合金車體輕盈、堅固優勢外,更兼顧新世代車體重視的韌性。 \n K9DA電動巴士搭配達400匹馬力輪邊雙馬達及具備恆溫控制管理的液冷式電池,更搭載車身動態穩定系統、電子式剎車控制及車道偏移輔助系統,大幅提升性能與安全性。

  • 凱勝全新K9DA電巴傳捷報 取得2.4億元訂單

    凱勝全新K9DA電巴傳捷報 取得2.4億元訂單

    配合2030政府全面汰換電動車政策,未來全台1萬多台柴油巴士,需汰換完成電動公車,為達成全面汰換的目標,凱勝綠能(2246)宣布,正式與雙北地區客運業者合作,大都會客運以及台北客運已簽訂首批全新款電動公車的銷售合約,訂單金額總計2.4億,預計將於第3、4季陸續交車投入營運。 \n \n此訂單代表凱勝電動巴士將是雙北市占規模最大的電動公車,更代表了去年所交付的20輛電動巴士,性能與營運妥善率深獲肯定。 \n \n以大眾交通使用率最密集的雙北縣市來說,初估從現在開始年需進用400台電動公車,4年達到1600台;其他縣市1年則需進用300台電動公車,4年累計需達1200台。 \n \n目前全台運行之電動公車數量尚追不上2030全面汰換電動車的腳步,電動大巴市場汰換需求相當龐大;台灣電動巴士領導品牌凱勝綠能於今年初發表導入歐洲工藝技術的高規格全新K9DA電動巴士,引起市場矚目,時隔半年後,正式取得2.4億元的訂單。 \n \n凱勝綠能董事長陳怡仁表示,由於凱勝所提供的電動巴士性能與妥善率足以媲美傳統柴油車,因此獲得客運業界肯定,今年雙北的客運業者,再次選擇購買凱勝綠能(2246)電動公車來汰換舊的柴油車,可說是對凱勝電動公車的最大肯定。 \n \n陳怡仁進一步指出,市場的肯定,代表凱勝綠能承先啟、耕耘產業,也是綠能公共運輸的重大里程碑,凱勝綠能將競競業業、全力供應國內運輸業者,最優質妥善的電動巴士產品。 \n \n凱勝綠能全新K9DA電動巴士導入源自瑞士,現階段亦為空中巴士與龐巴迪運用在航空與軌道車輛的Co-Bolt4模組化鋁合金結構技術並在台打造,除具有較傳統鋼車身與一代鋁合金車體輕盈、堅固的優勢外,更堅固新世代車體所重視的韌性。 \n \nK9DA電動巴士搭配達400匹馬力的輪邊雙馬達以及具備恆溫控制管理的液冷式電池,更搭載了車身動態穩定系統、電子式剎車控制及車道偏移輔助系統,在性能與安全性上大幅提升。

  • 250火箭狂發!以巴互炸釀14月大嬰、孕婦喪命

    250火箭狂發!以巴互炸釀14月大嬰、孕婦喪命

    以巴衝突持續升溫,4日雙方再交火,250枚火箭從加薩走廊射向以色列,以色列也不甘示弱,瞄準120座哈瑪斯(Hamas)在加薩地區的設施,這起交戰至少造成5人喪生,其中1人為以色列人,4人為巴勒斯坦人,還包括一名孕婦及一名14月大嬰兒。 \n \n綜合英國廣播公司(BBC)、美國有線電新聞網(CNN)報導,以色列當地時間周六上午10點,以巴兩方再度駁火,250枚飛彈自加薩走廊飛向以色列,部分加薩走廊邊界的以色列平房遭擊中,居民緊急逃竄到防空洞避難,以色列國防軍(Israel Defense Force)表示,以方隨即啟動「鐵穹」(Iron Dome)防空系統,並成功攔截到數十枚炸彈,隨後更針對哈瑪斯控制的120座設施進行空襲,兩方交火從上午持續到下午,攻擊行動才告暫停。 \n \n兩軍交火共造成5人喪命,其中1人為以色列人、4人為巴勒斯坦人;IDF表示1以色列男子遭炸彈碎片波及後不幸喪命,另外巴勒斯坦罹難者當中有一人為孕婦,另一人為僅有14個月大的女嬰,不過以色列官方懷疑兩人死亡是以方空襲所造成,以色列駐紐約大使達揚(Dani Dayan)更發布推文,稱巴勒斯坦火箭發射失誤才造成母女死亡。 \n \n以色列的空襲行動也擊中土耳其國家通訊社安納杜魯新聞社(Anadolu Agency)位在加薩走廊的分社,通訊社所在的大樓被炸成一團火球,大樓建築也瞬間夷為平地。土國政府隨後譴責以色列的空襲行動,不過以色列方面稱這棟建築已被哈瑪斯軍方情報單位所用。 \n \n周六兩方駁火源自於前一日以方對哈瑪斯位在加薩走廊的哨所進行空襲,導致旗下武裝團體艾茲丁‧卡薩姆旅(Ezzedine al-Qassam Brigades)2名士兵喪命,以方則稱2名以軍在加薩走廊邊界遭狙擊受傷。 \n \n這是自以色列於4月初進行大選以來,以巴緊張關係首度升溫。 \n \n \n \n \n

  • 星巴克CEO暗諷瑞幸:單靠折扣不可持續

    星巴克行政總裁約翰遜(Kevin Johnson)暗諷大陸市場競爭對手僅關注短期收益,而星巴克所追求的,是更可持續的增長計劃。 \n香港信報引述外媒報導,2018年快速崛起的瑞幸咖啡被視為星巴克在大陸市場的勁敵,瑞幸著重於便捷送貨和飲料折扣來爭奪客戶。該公司最近在美國遞交上市申請,並預計將繼續大力投資折扣和交易。 \n約翰遜向CNBC表示,一些對手正通過大幅折扣進行競爭,這是不可持續的。 \n隨著大陸市場競爭加劇,星巴克與大陸電商阿里巴巴結盟,為2,100多家門市增加送貨服務,並計劃在年底前在大陸增加線上訂單和行動支付。約翰遜指出,星巴克不僅推動交易增長並吸引新客戶,也創造了投資資本回報率,認為在未來繼續建設新店是可持續的。

  • DIJIYA邁向智駕電動巴士

    DIJIYA邁向智駕電動巴士

     2019年4月台北國際電動車展,迪吉亞公司的DIJIYA電動巴士將再次開進世貿南港館展出,與一年半前不同的是,今年DIJIYA電動巴士已通過主管機關認證,正式掛牌上市;迎接交通運輸產業朝向電動化、智慧化、車聯網、無人化發展趨勢,迪吉亞的電動巴士發展也將從國產化中型電巴、大型電巴持續向智駕電巴邁進。 \n 迪吉亞公司以生產、銷售磷酸鐵鋰電池芯起家,技術團隊自主研發下,一步一腳印整合發展出電池管理系統(BMS)、電池包(PACK)馬達控制系統(MCU)、整車動力控制系統(VCU)、高壓配電櫃(HVP)、三合一輔助變頻器(ACU)等關鍵核心的三電控制系統,自製率已達六成,具備了全電動車的發展技術,結合國內優良的汽車零配件、內裝產品與工藝、整車組裝技術,更打造出國內唯一國產自製率高達八成的電動巴士,電動車通過ARTC的認證,也擁有歐美市場認證的標章。 \n 一步步投入從電芯、電池包、BMS到發展出電動車的三電控制系統,最後推出電動巴士,這其實並不是迪吉亞開始發展的藍圖;據了解,早期迪吉亞只想賣電池芯,因為客戶搭配他廠的BMS,電池系統出問題下,不得已就投入開發BMS,BMS開發成功了,以為可以賣電池模組,解決國內電動巴士電池荒的問題,但市場回應是進口中國低價電動車比較快,可輕鬆賺政府的補助,在無可奈何,以及不服輸的個性驅使下,迪吉亞總裁黃國進決定參考國外電動巴士系統,摸索開發三電控制系統軟硬體,雖然2~3年來走了許多辛苦、漫長的路,DIJIYA電動巴士卻真正做到符合政府要求「三電落地」的政策目標。 \n 相較於國內同業,DIJIYA電動巴士最大的優勢在於,所有電池系統、馬達以及所有電控系統產品皆自行研發,電巴行駛在台灣境內發生任何故障或異常,皆能迅速除錯,或在12~24小時內排除,不像其他業者,因為各個系統來自不同廠家或國家,若要維修時,常常找不到可解決問題的主窗口,或各系統業者互相推諉責任,造成電動巴士如同孤兒,無人認養,影響客運業者的排班營運。 \n 智能遠端監控也是DIJIYA電動巴士特色之一,客運管理人員可在行車中心監控電巴運行狀況,以及電芯耗電量、單電芯是否異常,提早通知駕駛員,做好車輛調度控管;繼七米中型電動巴士上市後,迪吉亞繼續朝向十二米低底盤電動公車邁進,並積極整合國內現有前車撞擊預警系統、盲點偵測系統,以及自力開發的自動煞停、自動跟車系統及自動轉向系統等無人駕駛技術,與世界電動車市場接軌。

  • 前進雲南種咖啡 拼多多叫戰星巴克

    前進雲南種咖啡 拼多多叫戰星巴克

     繼星巴克將雲南咖啡作為原料選擇之一後,大陸電商企業「拼多多」也擠進這個咖啡基地。拼多多於22日宣布計畫推出1千個「多多農園」項目,首站落戶雲南保山,且拼多多收購咖啡生豆的價格也高於其他國際知名品牌如星巴克、雀巢等,似乎在向這些巨頭宣戰。 \n 拼多多扶貧助農模式「多多農園」首站於22日落戶雲南保山推行產業升級體系,並上線了高黎貢山扶貧農活專場,引入播幫咖啡、景蘭咖啡、雲沫大咖、比頓咖啡等品牌,上述品牌是星巴克、雀巢等巨頭品牌的供應商。預計2020年起,保山市隆陽區叢崗村將大面積替換種植高級咖啡品種,多家入駐拼多多的咖啡品牌商已開始提前預訂。 \n 同時,拼多多的收購價也比星巴克等品牌高很多,據雲南熱帶經濟作物研究所數據顯示,拼多多收購咖啡生豆為每噸0.96萬元(人民幣,下同),是海外咖啡巨頭收購0.28萬元的3.4倍。 \n 多年來,雲南咖啡只是隱藏在星巴克、麥斯威爾、雀巢等國際咖啡巨頭背後不起眼的小角色,拼多多此次抬升上游種植價值並透過電商出售的舉動,多少有些向咖啡巨頭遞戰書的意味。 \n 據了解,大陸99%的咖啡產量均來自雲南,但這片土地上的農夫們只能獲取1%的利潤,即使有星巴克等國際品牌供應商的身分「貼金」,仍難掩雲南咖啡價值的低估困境,上海啡越投資管理有限公司董事長王振東指出,5公斤咖啡果實可生產1公斤咖啡生豆,經過烘焙加工後僅能獲得0.8公斤咖啡豆,其平均售價為13元,也就是農夫採摘每公斤咖啡果實只能獲得2.6元。 \n 一名保山當地居民表示,由於近幾年咖啡巨頭不斷壓縮當地咖啡採購價格,因此保山生產商不再完全依賴這些品牌的市場,開始尋求更多的銷售管道,也就自然向拼多多靠攏。 \n 中共保山市委宣傳部副部長楊杰坤也說,保山市的咖啡生產商和加工商都希望借助電商管道的分發作用銷售咖啡,電商如果能抬升當地的銷量,將從銷售端反向倒逼咖啡產業,也能促使雲南的咖啡種植業變得有價值。

  • 士電現金股利1.5元 近三年佳

     士電(1503)去年合併營收攀升至249.83億元,締造歷史新高,本期淨利14.15億元,EPS攀升至2.72元,14日董事會通過配發現金股利1.5元,是近三年來最好一次,現金配息率55.15%,現金殖利率為3.56%。 \n 士電營運以汽機車電裝品、電力配電系統為主,持續與日本三菱電機、MITSUBA兩大汽機車電裝品攜手在大陸合資設廠,士電與三菱電機合作生產的汽車電裝品,主要供應豐田以外的日系汽車品牌大陸廠需求。士電機車電裝品打入龐巴蒂及Polaris兩重型機車廠之後,目前正與德國BMW及美國哈雷兩家重機車廠洽談合作。

  • 士林電機今日董事會決議每股配發現金股利1.5元,是近3年最佳

    沈美幸/台北報導 \n 士林電機去年合併營收攀升至249.83億元,締造歷史新高,本期淨利14.15億元,扣除認列處分士林舊廠利益外,獲利最佳的一年,EPS攀升至2.72元,今(14)日董事會通過每股配發現金股利1.5元,是近3年來最好的一次,現金配息率55.15%,以今日收盤價42.1元計算,現金殖利率為3.56%。 \n 士電營運以汽機車電裝品、電力配電系統為主,持續與日本三菱電機、MITSUBA兩大汽機車電裝品攜手在大陸合資設廠,士電與三菱電機合作生產的汽車電裝品,主要供應豐田以外的日系汽車品牌大陸廠需求。士電機車電裝品打入龐巴蒂及Polaris兩重型機車廠之後,士電正與德國BMW及美國哈雷兩家重機車廠洽談合作。

  • 士電每股配股息1.5元 近3年最佳

    士電去年合併營收攀升至249.83億元,締造歷史新高,本期淨利14.15億元,扣除認列處分士林舊廠利益外,獲利最佳的一年,EPS攀升至2.72元,今(14)日董事會通過每股配發現金股利1.5元,是近3年來最好的一次,現金配息率55.15%,以今日收盤價42.1元計算,現金殖利率為3.56%。 \n士電營運以汽機車電裝品、電力配電系統為主,持續與日本三菱電機、MITSUBA兩大汽機車電裝品攜手在大陸合資設廠,士電與三菱電機合作生產的汽車電裝品,主要供應豐田以外的日系汽車品牌大陸廠需求。士電機車電裝品打入龐巴蒂及Polaris兩重型機車廠之後,士電正與德國BMW及美國哈雷兩家重機車廠洽談合作。

  • 宏達電:VIVE再度成為巴塞爾藝術展香港展會官方VR夥伴

    宏達電今日宣布,VIVE再度成為藝術界年度盛會ArtBasel巴塞爾藝術展香港展會的官方VR夥伴,並將首度於亞洲展出葛萊美音樂獎得主LaurieAnderson和台灣新媒體藝術家黃心健共同創作的VR藝術作品TotheMoon《登月》。巴塞爾藝術展香港展會期間為3月29日至31日。 \n \n宏達電表示,啟發自Anderson成為首位美國太空總署NASA駐村藝術家的經驗,兩位藝術家創作出《登月》,以紀念2018年為人類登陸月球50週年,在15分鐘中觀眾將會化身為太空人,在低重力的外太空漫步飛行,黃心健藉由法國童話《小王子》的靈感創造出作品中星球的圖像。 \n \n宏達電指出,Anderson長期以來在藝術實踐中對科技的創新運用而著名,而Anderson和黃心健的裝置藝術LaCameraInsabbiata,已在2017年威尼斯影展榮獲「最佳VR體驗」大獎。 \n \n宏達電表示,VIVE長期致力於藝術領域的數位創新而創立VIVEArts,ViveArts總監張忠為表示,我們非常榮幸首度為亞洲觀眾帶來這件作品,並連續第二年成為巴塞爾藝術展香港展會的官方虛擬實境合作夥伴。

  • 年貨折扣戰 紅酒不如一杯星巴克

    年貨折扣戰 紅酒不如一杯星巴克

     為了抓住今年春節來臨前的銷售旺季,最近大陸不少超市、賣場的打折優惠活動可說是一家比一家狠。調查發現,眾多品牌的食品飲料都在促銷,白酒、葡萄酒的促銷力度遠大於牛奶,有些葡萄酒的價格與一杯星巴克咖啡相當,甚至有些打折後價格比星巴克咖啡還低,而牛奶的折扣則是在電商平台較瘋狂。 \n 北京一間賣場裡,巧克力、糖果、餅乾、烤鴨等禮盒的折扣幅度大約在20元左右(人民幣,下同),例如原價97元的曲奇餅乾降至79元;原價138元的阿膠蜂蜜降價30元,特價108元;兩罐橄欖油的禮盒原價218元,特價僅198元,除了產品特價外,賣場還有滿200元折60元的優惠。 \n 白酒特價達到1.6折 \n 但是,與酒類產品相比,食品折扣顯得「小巫見大巫」,無論是白酒或葡萄酒,賣場都在進行特價銷售,也吸引不少添購年貨的消費者購買,238元的葡萄酒目前折扣價為49.8元,若以238元的促銷價來計算,幾乎相當於打2折;158元的紅葡萄酒,特價99元,買一瓶送一瓶,等於每瓶49.5元。還有部分葡萄酒的優惠價遠低於星巴克的一杯咖啡,例如折後價39.7元的某葡萄酒與星巴克特大杯香草拿鐵的價格不相上下,另有兩款葡萄酒特價19.8元及24.8元,比星巴克咖啡均價便宜。 \n 對於如此大折扣的銷售,一名賣場銷售員表示,今年初的這一場折扣力度空前,許多產品的折扣力度都是前所未有的。 \n 白酒方面,原價356元的白酒,特價138元,買一瓶送一瓶相當於每瓶僅69元;598元的52度白酒,特價198元,也是買一送一,等於打了1.6折。 \n 而各大品牌的牛奶正在大陸電商平台促銷。在天貓年貨節期間,一箱(共16瓶)的原味優酪乳,特價後為59.9元,比線下超市折扣後的49.5元一提(共12瓶)還要優惠。 \n 線上線下競爭激烈 \n 不過,近日線下超市對於牛奶的折扣力度較前幾天明顯加大,北京一家賣場的牛奶促銷方式是買滿198元就可減80元,也就是等同於6折,但這家賣場銷售員強調,滿額優惠僅限於購買同一品牌的牛奶。 \n 有業內人士指出,線下實體店也在積極應對線上電商的促銷模式,在線上線下的競爭下,消費者能夠從中獲益。

  • 食衣住行育樂一鍵嘛也通 電商成長無限

    追求財富,大家都喜歡跟富有人士學習,除了股神巴菲特外,近兩年來最熱議的人物則是網路電商,在亞洲有馬雲,美國則有全球電商龍頭亞馬遜創辦人兼執行長貝佐斯(JeffBezos),從賣書到什麼都賣,網路電商消費引領全球消費大趨勢。 \n \n從.com、雲端到網路電商,科技完全顛覆人類的消費趨勢,再加上近來大數據和人工智慧(AI)的興起,消費真的很不一樣,連股神巴菲特也動搖了,根據他2018年11月公布最新持股,出清持有逾20年的沃爾瑪(Walmart)股票,關鍵在於他主張:亞馬遜等網購業者帶來的巨大威脅下,傳統零售霸主很難維持事業永續。 \n \n景順環球消費趨勢基金經理人IdoCohen表示,根據統計,美國零售業商店客流量指數從2013年以來持續下降,電子商務業務則持續成長,2005年電子商務占零售比例僅有3%,但2018年估可達12%,電商占零售業的比例還有相當成長空間,是大勢所趨。巴菲特也曾在2017年股東大會上坦言,亞馬遜顛覆了零售業,他低估了其發展潛力及執行力。 \n \nIdoCohen認為,電子商務將持續瓜分傳統實體零售商的市占率,目前轉移的市占率幅度仍被低估,電子商務擁有多項有利條件,包括各種拉高市占率的新型零售及服務部門、使用者介面改善及發展迅速的到貨體驗等。 \n \n世界正處於一個大顛覆時代,IdoCohen表示,科技改變人們在那裡消費、如何消費、如何使用媒體及如何運用時間,這樣的改變是全球的,也會造成公司市占率變動,創造輸家和贏家,而這種環境最適合「由下而上」基本面研究和選股。 \n \nIdoCohen擁有20多年投資經歷,入行時就是專注當年最夯的科技媒體電信(TMT)產業,2010年管理景順環球消費趨勢基金時,即洞見科技將顛覆未來消費趨勢,尤其電子商務將全面翻轉零售產業的生態,因此將陸美電商龍頭納入投資組合,截至2018年11月底,亞馬遜的持股占基金最大比重。

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