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以下是含有電機資訊的搜尋結果,共64

  • 全國PVQC英日文詞彙聽力賽 龍華科大斬獲6冠軍、23獎

     龍華科大在PVQC總決賽表現優異,團體及個人組共斬獲六冠總計23獎項佳績。

  • 台大「防疫一號」量額溫 成本比熱像儀低

    台大「防疫一號」量額溫 成本比熱像儀低

    大學已經開學,台灣大學由於師生進出人數眾多,多數館舍仍由人員手持量測額溫,耗費人力並增加感染風險。為加強新冠肺炎防疫,該校電資學院電機系技正劉振森博士設計研發智慧防疫裝置「防疫一號」,將額溫槍改為非接觸式自動量測,除了成本遠比熱像儀低,更能有效降低人力、製作成本及接觸性的感染風險。

  • 2月營收年增逾2成 東捷資訊攜佐臻 攻智慧倉儲

     東元集團旗下資訊服務商東捷資訊(6697)9公告二月營收0.56億元、年增21.29%,為連續兩個月營收雙成長,累計前二月營收為3.68億元,較去年同期成長38.18%。

  • 詮源推小型無人智慧工廠

    政府去(2018)年推出SMB計劃對於中小企業升級智慧機械/智慧工廠,更有行動誘因。配合SMB補助,詮源資訊推廣小型無人智慧工廠成績顯著。其小型無人工廠整合工研院機械手臂(採用士林電機通訊型伺服SDP系列)、易控無人搬運車、奇美企業包裝機及優仕BC Gateway(採用士林電機人機介面+詮源軟體)等規劃完成,在成本控制上目前仍領先全球而備受肯定。

  • 全國最大資科教育成果展 60道互動關卡等你來闖

    全國最大資科教育成果展 60道互動關卡等你來闖

    新北市教育局今(18)日起連續2天,在新莊體育館舉辦全國最大「海底行動•伊弗梅遜─資訊科技教育成果展」,邀請台大電機系葉丙成教授分享「以科技養成閱讀素養」,更規劃60攤互動闖關、6場創作工作坊及各式遊戲體驗,活動時間自上午10點至下午4點,歡迎親子一同玩科技。 \n \n教育局指出,今年是歷年來參與人數最多、攤位最豐富的成果展,共有樂高積木動起來「創作工作坊」6場次、行動學習學校「互動闖關」60攤、以及「Coding大堡礁」、「行動智慧教室」及「電競VR體驗」三大主題區,其中人氣超旺的電競座艙體驗、智慧教室線上學習、不插電程式課程、樂高機器人挑戰賽,都讓大小朋友玩得不亦樂乎。 \n \n新北市政府秘書長林祐賢表示,新北市非常重視資訊教育,尤其是每個學習階段的資訊素養養成,面對AI時代來臨,科技應用能力是孩子未來應具備的關鍵能力之一,也是適應未來社會的基本能力,除了要運用科技工具協助教師進行創新教學,也要培養學生善用科技工具解決生活問題。 \n \n今日活動開幕,教育局特別邀請台大電機系葉丙成教授開講「以科技養成閱讀素養」,透過教學應用實例,分享如何培養閱讀素養,成為有獨立思考能力的人,舞台區更定時舉辦「海底世界互動遊戲」,民眾可以現場領取限量版海龜造型QRcode鑰匙圈進行闖關,完成就能獲得精美小禮,還有機會抽中最新智慧型手機。 \n \n此外,新北市60所行動學習學校、程式教育重點學校及STEAM跨域輔導團,更運用最新科技設計超好玩資訊課,海山國小、秀朗國小及國光國小共同設計的「搶救海洋大戰」,讓學生利用平板操控機器人、小魚兒,宣導海洋維護與全球暖化議題,桃子腳國中小的「桃」出深海洋,運用Quizizz APP現場Live競賽作答,找出海洋生態高手。 \n \n教育局表示,新北市從 105年發布全國第一本程式教育專書、106年成立全國首座「程式教育體驗中心」及國中科技輔導團,107年成立10所程式教育示範學校、訂定「新北市國民中小學資訊科技教學綱要」及招聘國小資訊科專長教師等,期待讓資訊教育在新北有更豐碩的成果。

  • 《通信網路》中華電結合產官學,秀自動駕駛軟實力

    隨著人工智慧(AI)應用領域的蓬勃發展與快速進步,自動駕駛快速發展,中華電(2412)今日與電機電子工業同業公會、緯創(3231),於虎頭山創新園區共同舉辦「自動駕駛資訊整合平台暨高精地圖實證成果發表會」。向國人展示第一個聯合國內廠商共同開發的自駕車資訊整合平台,將可促進未來地方政府、民間企業發展自駕公共運輸之應用,帶領國人進入更為智慧化的自動駕駛交通領域。 \n \n 中華電自去年起受國發會委託,執行「亞洲.矽谷—自動駕駛運行暨資訊整合平台計畫」,在亞洲.矽谷計畫執行中心指導之下,與緯創、資策會、工研院、勤崴、豐榮客運、成功大學等單位共同合作,成功打造國內第一個自動駕駛資訊整合平台。此平台可同時蒐集不同類型的自駕車在不同地點的運行狀況,並已在桃園、台中、台南等地進行實際運行測試,順利將自駕車蒐集的感測元件資訊即時回傳平台,並在平台上建立與高精圖資系統的傳輸機制,確保自駕車圖資隨時維持在最新狀況。 \n 中華電表示,該平台可提供自駕車的車內外即時影像、車輛即時位置及事件紀錄,並整合路口即時影像及高精地圖系統,使營運業者能掌握自駕車的行駛狀況,確保自駕車運行及用路人安全。此外,所蒐集的各種自駕車資訊,更可提供交通監理單位做為審核自駕車安全行駛的依據。在平台上也提供路線與站點管理、車隊管理及車輛事件告警等功能,將來自駕車營運業者可利用平台資料進行大數據分析,優化行車路線,提升自駕車隊的營運績效,而民眾未來更可使用手機,直接查看自駕巴士的到班狀況,安排出門搭車時間,提供無縫接駁的智慧交通生活。 \n \n

  • 中華電信攜緯創結合國內產官學界,推首個自動駕駛資訊整合平臺

    中華電信攜緯創結合國內產官學界,推首個自動駕駛資訊整合平臺

    為國內自動駕駛發展注入能量,中華電信攜手緯創資通,與臺灣區電機電子工業同業公會合作,推出國內第一個聯合國?廠商共同開發的自駕資訊整合平台,5日並舉行自駕資訊整合平台暨高精地圖實證成果發表會,包括桃園市長鄭文燦、中華電信董事長謝繼茂、緯創集團緯創智能執行長沈慶堯等人都到場參與。 \n該專案為國發會「亞洲·矽谷一自動駕駛資訊整合平臺計畫」,由中華電與緯創、資策會、工研院、勤歲國際、豐榮客運、成功大學等單位共同合作。此平臺可同時蒐集不同類型的自駕車在不同地點的運行狀況,並已在桃園、臺中、臺南等地進行實際運行測試,順利將自駕車蒐集的感測元件資訊即時回傳平臺,並在平臺上建立與高精圖資系統的傳輸機制,確保自駕車圖資隨時維持在最新狀況。 \n中華電表示,其在創新研發上不遺餘力,盼透過智慧交通的服務讓民眾享受更只智慧、便利的生活,謝繼茂亦指出,自動駕駛產業被視為極有潛力的市場,中華電也加緊腳步深耕,並持續乘持「智慧生活的領導者、數位經濟的領導者」,以客?為中心的價值創進核心理念,展現中華電強大整合能力,引領自駕車產業發展更多商機。 \n沈慶堯則表示,全球資通訊產業有8成的產品都來自台灣,包括從半導體、零組件、系統集成等等,此次與中華電合作投入自駕整合平台,不僅只於即時性的大數據資料蒐集與分析,在AI基礎下、有系統性的與跨領域技術整合,難度頗高,未來希望能開放給產業進行更多試驗,如自駕車、相關零組件測試,甚至商模的運用等,希望能幫助產業發揮更大的合作價值。 \n

  • e-F@ctory Alliance大會 圓滿成功

    [email protected] Alliance大會 圓滿成功

     台灣三菱電機日前舉辦第二屆台灣[email protected] Alliance大會,完整呈現推動[email protected]整合解決方案成功案例。台灣三菱電機董事長花岡尚夫親自主持,與58家企業共同見證[email protected]方案推動成果。三菱電機株式會社FA系統事業本部FA解決方案事業推進部課長川村貴史,介紹[email protected]的最新資訊、邊際運算開放式平台Edgecross的導入案例,大會圓滿成功。 \n 日本三菱電機株式會社領先全球首倡透過[email protected]解決方案,台灣三菱電機2018年將[email protected]的成功經驗複製到台灣,號召61家企業夥伴成立[email protected] Alliance,擴大推廣[email protected]整合方案,目前台灣加入聯盟的夥伴會員總數達82家(全球超過610家),成員包括系統整合商,軟體開發商、硬體設備製造商,預計2020年合作夥伴數達150家。 \n 三菱電機此次發表新一代開放網絡CC-link IE TSN,與可輕鬆分析現場數據的邊際運算工業電腦MELIPC,搭載AI功能的即時數據分析器。企業夥伴的成果案例也是本次大會的亮點;工具機大廠協鴻工業兩年前導入以[email protected]為概念的i-Factory整合解決方案,使生產效率提高20%,人力成本降低33%。 \n 協助業者掌握實際應用案例,三菱電機2018年成立展示中心和體驗館,在集團事業群中的攝陽企業成立自動化體驗館,進駐由工業局、工研院與台中市政府主導的智慧製造試營運場域,在台中成立FA Solution Center,實際展演[email protected]及相關全新產品。 \n 幫助製造業轉型,三菱電機和我國多個公協會團體建立合作模式,藉由展示會、研討會,將[email protected]的應用作有效的推廣。為培訓工具機AI人才,三菱電機也以集團的資源捐贈CNC智能化設計實驗平台SMDK給虎尾科大、勤益科大、朝陽科大,透過產學合作培育智慧機械APP的研發人才。

  • 成大碩士班招生夯 1.4萬人報考冠全國 電資學院創新高

    成大碩士班招生夯 1.4萬人報考冠全國 電資學院創新高

    成功大學108學年度碩士班考試23日起一連兩天在台南、台北同步登場,總計1萬4042人報考,報考人數冠居全國,尤其,今年新增報考人數中,電資學院就多800多人,打破單一學院成長紀錄。 \n \n 近年國內碩士班招生受少子化影響,人數有下降趨勢,成功大學碩士班招生不減反增,今年報考人數較去年增加13.11%。其中「統計學系」預估錄取率1.94%最低,首次招考的「人工智慧科技碩士學位學程」、「電機資訊學院-資訊聯招」、「數據科學研究所」都相對熱門。 \n \n成大校長蘇慧貞提到,今年新增報考人數中,電資學院就囊括一半、占了800多人,破歷史新高,顯示社會對這門領域的期待與夢想。教務長王育民分析,成大是研究型大學,除了學術研究質量不斷提升,也與產業脈動密切連結,AI方面高端研究優勢也受到關注。 \n \n報考人數最多的「電機資訊學院-資訊聯招」,今年因「人工智慧科技碩士學位學程」參與聯招,比去年大幅增加338人,總報名人數達1418人,將錄取48名,錄取率僅3.38%。成大83個系所,總報考人數1萬4042人,不含碩士在職專班總報考人數1萬3196人,招生員額1,200人;;台大共117個系所,不含碩士在職專班有1萬3977人報考,招收員額1536人。

  • 《電機股》大同股東:台灣和大陸資訊不對等

    大同(2371)有關出售子公司大同越南廠100%股權案,因所公告重大訊息未完整揭露與大陸買家簽訂合約重要資訊,交易所於上周末對大同開罰5萬元。大同股東呼籲「台灣公告資訊不應少於大陸公告資訊;台灣股東知的權利,不應少於大陸股民」,並呼籲金管會應依證券交易法,要求大同公司應儘早補充公告,不要讓台灣股東資訊落後一大截。 \n 大同公司是在107年12月27日公告,將以美金2,080萬元,新台幣6.41億元,出售大同越南有限責任公司(大同越南廠)100%股權,預計稅後處分利益約4.05億元,交易對象為美家投資(香港)有限公司。 \n \n 大同股東強調,大同越南廠的交易,明明大虧卻公告「預計稅後處分利益約4億餘元」,故意利用會計原則誤導投資人。 \n 大同股東認為,該香港公司於107年10月24日成立,迄公告交易日僅設立2個月,且股本竟僅港幣1萬元。美家投資(香港)有限公司之唯一股東為中國大陸浙江恆林椅業股份有限公司,浙江恆林椅業於上海證券交易所掛牌僅1年,代號為603661。 \n 更重要的是,早在107年11月27日浙江恆林椅業就已經公告投資越南;而12月27日大同公告沒有揭露該項交易合約重要條件內容及可能不確定性風險,大同公司出售「大同越南公司」給買方浙江恆林椅業之買賣交易條件,根據浙江恆林椅業公告之內容: \n (1)代辦機構收受美家投資之收購許可必要文件後3個月內,若未取得越南當地主管機關核發之收購許可,美家投資公司有權終止,大同公司應返還美家投資已支付之所有金額。 \n (2)代辦機構收受美家投資之辦理執照變更必要文件後6個月,取得越南當地主管機關核發之修改後ERC企業註冊登記證書、IRC投資登記證,每延遲1日,大同公司應給付美金2萬元之逾期違約金,延遲超過2個月,美家投資有權終止,大同公司應返還美家投資已支付之所有金額並支付逾期違約金。 \n (3)美家投資無法於簽約日起30日內點交或完成資金審批作業,大同公司有權終止並返還美家投資已支付之所有金額。 \n 此外,對大同越南公司之原始投資金額高達新台幣9.33億元,並有5.26億元之應收帳款債權仍在辦理轉增資程序,合計實際投入14.59億元,賣出價格6.41億元,明明大虧卻公告「預計稅後處分利益約4億餘元」,故意利用會計原則誤導投資人。 \n 早在107年11月27日浙江恆林椅業即公告「將透過美家投資公司於越南寶鵬擴大工業區成立浙江恆林越南家具有限公司,投資金額美金4800萬元,建設辦公及民用家具生產基地,符合國家一帶一路戰略方向」;107年12月28日該公司又公告「為加快海外市場布局,通過收購股權方式在越南進行投資,於27日與大同公司簽訂股權轉讓協議,出資美金2080萬元購買大同持有之大同越南公司100%股權」。大同越南公司之實收資本相當於美金5010萬餘元,該案交易金額美金2080萬元。 \n 浙江恆林椅業公告明確指出:「購買價格主要依據:1.大同越南持有的相關土地使用權證書項下之丈量面積240,000平方公尺土地,以及隨附於土地丈量面積上之61864.91平方公尺工廠(即24甲土地及1萬8713坪廠房);2.2107年大同越南最新一期財務報表之剩餘現金。」 \n 大同股東無奈的表示,相較台灣大同公司之重大訊息處分價格僅公告「買賣雙方議定,且我方以獨立評價機構出具之股權鑑價報告及會計師事務所出具之價格合理性意見書為參考依據,董事會為決策單位」,為何大同公司未向全體股東充分揭露相關資訊?交易價格及條件之決定是否有什麼隱情?大同公司三位獨立董事有切實忠於職務,完全瞭解大同越南廠這項交易詳情及不確定的風險嗎?實在應該出來對股東交代清楚。 \n \n

  • 交大電子停招 110學年度成立大電機系

    少子化海嘯來襲,交通大學電子工程學系學士班和電機資訊學士班將於108學年度停招,交大透過聲明稿澄清,將於110學年與電機系整合成為「大電機系」,將成為國內規模最大的電機系。 \n \n交大表示,「大電機系」擁有130名專任及12名兼任教師,每年招收甲組1班及乙組5班的學生共241人,甲組採英語教學國際學程,並提供出國交換獎學金。而「大電機系」系為概念名稱,整合後正式名稱為電機工程學系 \n \n交大也強調,未來的菁英培訓計畫將以電機學院為核心,輔以全校性資源共享的「跨域學程」以及「創新創業工坊」,依高科技產業趨勢全面推動「做中學」的多元模組課程。 \n \n交大電機學院唐震寰院長表示,全球大學競爭激烈,須快速整合規劃、開設未來新興科技課程,例如物聯網、智能機器人及人工智慧等。而全盤規劃新興跨課程,如何適當地納入研究科技項目,應由學院統籌與系所共同執行,讓學院成為課程設計的主體。而院做為校與系所之間的橋梁角色,讓師生有共識,學院實體化才能順利推動與落實,透過彼此尊重、協調,創造雙贏局面。 \n \n因應人工智慧等未來科技需要跨域整合,大學傳統分系已跟不上瞬息萬變的科技領域。交大電機學院打破過去注重單一學科的型態,朝向整合性的系統規劃;例如物聯網牽涉雲端運算、大數據、晶片、通信、感測技術,課程規劃須培養學生跨領域學習的能力,並以「大電機系」的角度進行系所課程整合,規劃十二大特色領域學程,包括人工智慧、機器人、晶片設計、通訊科學、資訊通訊、無線科技、半導體元件、超大型積體電路設計、電力電子、系統控制、生醫工程與多媒體訊號處理。 \n \n交大表示,目前師資招聘由系所發起及提出,交由校長主持的校徵聘委員會進行審查,共同討論各人選對學校短中長期之發展與影響。學院與系所共同合作,將有更多籌碼參與全球搶人大作戰,有效提升研究與教學品質,爭取優秀學生,讓「開創」與「守成」共創雙贏。 \n \n交大電機系陳科宏主任表示,電子系長期深耕於晶片設計與半導體製程,若與電機系的軟、硬體整合,未來發展將更為全面,從最小元件到產品整體系統,大電機系都能涵蓋。且整合後之十二個電機資訊相關學程,供大一、大二學生探索,專業養成教育的廣度及深度將大幅提昇。 \n \n此外,交大電機學院今年初審核通過加入美國國家工程院的全球工程領袖培育計畫(GCSP-Grand Challenges Scholars Program),成為台灣第一所、亞洲第六所(另有新加坡大學、香港城市大學、北京大學、北京航天航空大學、馬來西亞泰萊大學)參與大學。 \n \n交大指出,這項計畫始於2009年,培育學生具備五項能力:人才、跨領域、創業、跨文化、社會意識,以迎接永續、健康、安全及生活樂趣等四個面向與十四個挑戰(讓太陽能便宜、提供核融合能源、發展碳匯方法、管理氮循環、提供乾淨水管道、強化健康訊息學、製藥工程學、預防核子恐懼、網路安全、改善城市結構、腦之逆向工程、增進虛擬實境、加強個人學習、科學發現工具之開發。目前交大電機學院致力將此概念推廣並設計至課程中,讓教學廣度得以與全球知名電機學院並駕齊驅。

  • 遠傳助攻 宏于電機「電力雲2.0」搶市

    國內配電盤領導品牌宏于電機在遠傳協助下,正式導入NB-IoT物聯網偵測模組與微軟Azure雲平台兩大利器,結合宏于電機於2016年推出以雲端為基礎的用電管理方案「電力雲」與AI智能分析技術,推出升級的「電力雲2.0」,協助企業更精準用電,也全力搶進海外市場。 \n \n 能源議題全球發燒,台灣電力負載年年走高,工業用電佔全台用電量逾7成,企業用電大戶如何精準用電,不僅能達到節費目的,更是台灣解決缺電問題的重要關鍵。 \n \n 遠傳電信企業暨國際事業群執行副總經理曾詩淵表示,遠傳積極布局5G與NB-IoT,加速新創事業成長動能,除了在物聯網領域領先同業,成為台灣首家NB-IoT服務正式商轉的電信業者,並率先完成全台網路涵蓋,在雲端領域則與各國際大廠有密切合作,提供一站式的專業雲端服務,協助國內企業接軌國際、加速數位轉型。 \n \n 此次合作主要運用遠傳擅長的雲端與物聯網技術協助宏于電機升級電力雲平台,一同搶進智慧用電管理市場,並合力開拓外銷商機。 \n \n 宏于電機配電盤事業處副總經理詹家榮表示,該公司觀察到很多公司會跟台電訂契約用電以享受優惠電價,但往往缺乏用電的即時資訊,特別是一般中小企業難以負擔成本高昂的中央用電監控系統,宏于電機於是投入自主開發雲端能源管理軟體,今年推出的『電力雲2.0』,除了透過宏于研發團隊30多年在電力工程領域累積的專業,加入AI人工智慧技術,同時採用遠傳所提供的微軟Azure公有雲服務,提供客戶一年免費體驗,僅需支付雲端平台的費用,即可享有智慧分析報表,期望透過經濟實惠的方案降低用戶使用門檻,推廣精準用電與安全用電知識。 \n \n 宏于電機在配電盤與用電設備端裝設通訊感測器,收集大樓與廠房設備的電力數據,第一代電力雲已可做到定期定點示警、顯示配電盤運轉資訊、溫溼度安全監測、遠端安全性操作、智能化維護提醒等功能。今年全面升級的「電力雲2.0」則從數據收集提升為智能分析層級,用戶可清楚掌握尖離峰用電量,並依此調整與台電的契約電量,還可透過AI轉換效率計算功能,顯示單一設備或環節供電效率下降,讓客戶進行個別調整,以達到最佳的用電轉換效率。 \n \n 除了智能升級,電力雲2.0在傳輸方式與雲端平台上也同步進化,除了未來配電盤將全面搭載遠傳NB-IoT物聯網偵測模組,針對既有用戶也提供了NB-IoT在線偵測模組轉換器,能快速安裝於配電盤上,輕鬆升級「電力雲2.0」,宏于電機預計將「電力雲2.0」作為外銷主力產品,全力進軍東南亞市場。

  • 交大打破傳統分系 110學年整合出國內最大電機系

    交通大學今天表示,該校電子系及電資班將在108學年停招,並於110學年與電機系整合成「大電機系」(但正式名稱仍為「電機工程學系」),成為國內規模最大的電機系。 \n \n交大電機學院院長唐震寰表示,面對世界劇烈變動,大學科系須快速整合、開設未來新興科技課程,例如物聯網、智能機器人及人工智慧等。而全盤規劃新興跨課程,如何適當地納入研究科技項目,應由學院統籌與系所共同執行,讓學院成為課程設計的主體。 \n \n因應人工智慧等未來科技需要跨域整合,大學傳統分系已跟不上瞬息萬變的科技領域。交大電機學院打破過去注重單一學科的型態,朝向整合性的系統規畫,例如物聯網牽涉雲端運算、大數據、晶片、通信、感測技術,課程規劃須培養學生跨領域學習的能力,並以「大電機系」的角度進行系所課程整合。 \n \n未來的交大「大電機系」,規畫12大特色領域學程,包括人工智慧、機器人、晶片設計、通訊科學、資訊通訊、無線科技、半導體元件、超大型積體電路設計、電力電子、系統控制、生醫工程與多媒體訊號處理。 \n \n電機系主任陳科宏表示,電子系長期深耕於晶片設計與半導體製程,若與電機系的軟、硬體整合,未來發展將更為全面,從最小元件到產品整體系統,大電機系都能涵蓋。且整合後之12個電機資訊相關學程,供大一、大二學生探索,專業養成教育的廣度及深度將大幅提昇。 \n \n整合而成的交大「大電機系」,將成為國內規模最大的電機系,擁有130名專任及12名兼任教師,每年招收甲組1班及乙組5班的學生共241人,甲組採英語教學國際學程並提供出國交換獎學金。未來的菁英培訓計畫將以電機學院為核心,輔以全校性資源共享的「跨域學程」以及「創新創業工坊」,依高科技產業趨勢全面推動「做中學」的多元模組課程。

  • 就業導向科系大爆發 考生「顧肚子」勝過「顧興趣」

    大學指考分發今天放榜,專家分析,今年電機、資工、金融科技等相關等科系大爆發,以二類組來說,錄取分數前10名校系中,有8個是跟電機、資工相關,考生顯然以「就業導向」選擇科系,凸顯台灣經濟不好,他們「顧未來肚子」優先於「顧興趣」。 \n \n升學專家劉駿豪表示,去年二類組前10名的校系中,台大化工系及台大機械系在今年被踢出,而由清大電資學士班及交大電機乙取代,導致今年前10名校系,有8個是電機、資工系,顯然跟大數據、人工智慧等新興科技的崛起有關。 \n \n劉駿豪說,今年中興大學電機系錄取分數是372.10分,比去年大增36分;過去台大化學系的錄取分數總是贏過台大工科系(光機電資訊),但今年情勢相反,台大工科系(光機電資訊)首度贏過台大化學系。也就是,只要跟電機有關的科系,今年分數都大躍進。 \n \n台大物理系畢業的張景翔說,他95年考進去時,台大物理系是二類組第2名,但今年已落到第7名,應該跟就業市場變動有關。大約在4年前,台積電還會聘用台大二類組各系畢業生,但最近2年明顯轉變,只聘台清交電機、機械等系的畢業生,物理系學生如果讀純理論,漸和台積電無緣。 \n \n一類組方面,前10名全是法商學系的天下,都是未來比較容易賺錢的行業。其中,交大資財系財金組首度進入一類組前10名、排第6名,甚至贏過政大財管系,原因是它特別強調課程中有許多金融科技(Fintech)的內容,這是未來有前景的技術,因此受考生青睞。 \n \n至於三類組,去年排第5名的台大牙醫系,今年則擠下成大醫學系及北醫醫學系,站上第3名。在今年個人申請入學未招到任何學生的輔大醫學系,過去排名跟中國醫及高醫醫學系在伯仲之間,今年指考分發錄取分數則掉到這兩個系之後。

  • 兩岸清華學子交流 學習風格大不同

    兩岸清華學子交流 學習風格大不同

    為鼓勵學生拓展視野,兩岸清華大學近期舉行學生交流互訪課程,讓新竹清華大學電機資訊學院學士班學生、北京清華大學計算機科學與技術系學生,各赴兩岸清華授課3周,有陸生看到兩岸大學生不同的學習方式,即北京同學習慣「獨立作業」,台生則喜歡小組合作,易於激發更多團隊創意與相法。 \n \n新竹清華大學電機資訊學院學士班為提升學生國際化程度,在4年課程規畫外,再外加3個暑假的海外學習及業界接軌,包括赴大陸及美國頂尖名校交流,並到業界實習。而大一升大二的新竹清華電機資訊學院學士班學生,上周才結束在北京清華的3周課程,本周起則接待北京清華學生到新竹,兩岸清華學子深入交流,激盪出創意火花。 \n \n清華電機資訊學院院長黃能富指出,電資院學士班的設計就是結合電機與資工,「軟硬通吃!」再加上AI人工智慧及大數據等課程,培育迎接下一世代挑戰的跨領域人才。 \n \n新竹清華大學電機資訊學院學士班主任王俊堯說,與北京清華計算機科學與技術系共同上一門課是個很特別的設計,「我們先去3周,對方也來3周,不只讓我們的學生走出去,也把對岸最優秀的師生帶進來。」 \n \n北京清華參訪團團長、北京清華計算機科學與技術系男大生胡致遠,觀察兩岸學子的學習方式,認為北京同學習慣「獨立作業」,遇到問題時先自己找答案;台灣同學則有更多的小組合作,與助教互動也比較多,往往激發更多想法上的衝撞,十分有趣。 \n \n北京清華副團長、北京清華計算機科學與技術系男大生鄭立言則說,台生在生活小細節表現很貼心,如下課後會把椅子推回原位,買飲料時會向店員道謝,讓他留下深刻的印象。除了安排台生到大陸授課交流。 \n \n北京清華學生普遍對台灣特濃的人情味印象深刻。北京清華副團長鄭立言表示,台灣生在一些生活小細節也有很貼心的表現,如下課後會把椅子推回原位、買飲料時會向店員道謝。此外,新竹清華校內的飲水機還供冰水、宿舍有烘衣機,也是很體貼學生的設計。 \n \n新竹清華還提供本土企業實習機會,其中包含友達、鴻海、力旺、工研院及國研院國家晶片設計中心等,安排台灣同學在大三升大四的暑假,準備赴美國頂尖大學交換一學期,並且電機資訊學院還提供8個獎學金名額,每名可獲新台幣26萬元,用以支應學雜費及大部分開銷。

  • 虎科大培育智慧機械APP開發人才 三菱電機捐模擬機助攻

    虎科大培育智慧機械APP開發人才 三菱電機捐模擬機助攻

    為進一步支持培養台灣智慧機械人才,台灣三菱電機公司28日捐贈三菱SMDK(Smart Machine Design Kit)模擬機給雲林縣虎尾科技大學,雙方並簽立CNC智能化設計實驗平台合作案,共同致力開發智能化軟體與應用服務。 \n \n 台灣三菱電機董事長花岡尚夫表示,SMDK搭載三菱最新M80系列控制器與3軸伺服、1軸主軸,此外,支援PC軟體NC操作的創新架構,搭載三菱電機[email protected] Alliance研華的IPC、三菱電機智慧電表、多功能I/O輸入裝置,可以實現數據收集、分析,非常適合大學在智慧機械上的智能APP的研究開發。 \n \n 虎科大校長覺文郁指出,台灣仍缺乏機械領域背景的資訊IT人才,因此無法有效運用控制器大廠提供的API,發展機械控制的智能化技術與應用服務,將透過該模擬機,運用三菱電機最新的控制數值控制器M80/M800系列NC+PC架構,結合該校開發的智能化軟體,賦予控制器智能化的附加價值,預計規畫項目有主軸溫升補償、可視化監控系統、電力能源監控與管理系統、以及幾何誤差自動補償系統。 \n \n 覺文郁說,該校亦將積極延攬相關機械、電機、資訊、管理人才加入智慧機械團隊,希望未來能提供更多樣的智慧機械人才與技術供業界使用,一同創造台灣精密機械產業更強的競爭力,提升台灣機械產業的附加價值。

  • 產業趨勢影響選系?電機 資工大熱門

    產業趨勢影響選系?電機 資工大熱門

    大學申請入學17日總放榜,受AI科技及IC產業未來趨勢看好影響,相關的電機、資工科系大熱門!台中女中錄取台、清、交、成大資工及電機系者去年才9人,今年暴增至29人,其中,陳杏甄、曾訪晴、廖珮汝是同班同學,高中時就相約參加電腦研習活動,未來更有志一同選擇相同領域。 \n就讀女中創意科學班的廖珮汝將選讀清華大學資訊工程系,她說,國小時就加入FB社群軟體,覺得研發這些軟體者很厲害,上高中後參加電腦研究社,平常更喜歡藉由手遊遊戲放鬆壓力,感覺人工智慧產業是未來趨勢、前景不錯,未來不必擔心出路。 \n同班的陳莕蓁則夢想以後能從事賽車工程師工作,錄取交大電機工程系的她說,國中時就對電機感興趣,高中時有次看電視時見到賽車競賽,覺得很有趣,對於賽車工程師對車子的研發、車手與車身的磨合程度等研究深入,感到很厲害,未來希望能從事相關研發工作。 \n廖珮汝、陳莕蓁與曾訪晴是同班好同學,高中三年來常相約參加資訊研究社團的活動,曾訪晴說,原本考慮過選擇醫科,但想到解剖會害怕,因覺得電機滿有趣、且AI是未來較夯的產業,收入、前景都不錯,選擇就讀交大電機資訊學士班。 \n同樣就讀女中的蕭珮珊本來就讀自然組,高三時有感於自己國文、英文不好,改選讀社會類組,將時間挪用來準備國、英科目,她說,近幾年女生選讀理工科系者有逐年增加趨勢,再加上AI產業發達、未來出路好,決定選讀成大電機工程學系。

  • 學校研發空品資訊看板贈醫院護理之家

    學校研發空品資訊看板贈醫院護理之家

     台中市大里區修平科技大學電機系研發「即時性空氣品質智慧化資訊看板」5日捐贈給衛生福利部台中醫院護理之家,希望藉由網路接收官方最近空品監測站pm2.5等即時空品狀況,加上現場監控二氧化碳濃度、溫度、濕度等即時現況,提供醫院隨時了解當天養護中心住民當天空品是否適合外出,或是應該留在室內。 \n \n 修平科大5日由校長鄧作樑代表校方捐贈給台中醫院護理之家,研發該儀器的該校電機系教授許耿禎說,該「即時性空氣品質智慧化資訊看板」耗時一年研發,主要藉由網路接收官方最近空品監測站pm2.5等即時空品狀況,加上現場監控二氧化碳濃度、溫度、濕度等即時現況,將這些數據即時公告,並能依各裝置地點加入衛教或政令宣導的跑馬訊息。 \n \n 許耿禎說,希望將該系統推廣到學校、醫院與安養中心等族群密集地方,讓所有人在透明空品資訊下對自己健康做最即時的防護。 \n \n 台中醫院副院長賴仲亮說,老人與小孩是空污環境中最容易受害的族群,即時空品監測儀器就特別重要。他感謝修平科大送給台中醫院護理之家這套即時監測系統,讓院內護理之家老人都可以在即時顯示的空品資訊下,提供老人最好的照顧方式。

  • 法商施耐德電機宣布 台灣區總裁由毛莉莉擔綱

    法商施耐德電機台灣區原總裁孫基康跳槽至台灣微軟擔任總經理,施耐德宣布,由曾任施耐德馬來西亞分公司總裁的毛莉莉,擔任台灣區總裁,將借重她在能源管理與自動化領域的長才及豐富經驗,協助台灣本土企業推動數位轉型。 \n 孫基康是施耐德在台灣成立以來首位本土總裁,不過今年9月15日正式轉換跑道擔任台灣微軟總經理,施耐德電機宣布,台灣區總裁一職由毛莉莉接替。 \n 施耐德表示,毛莉莉當年獲施耐德電機獎學金,前往法國學習電子工程,畢業於法國ESIEE高等專業學院,對能源與自動化領域產品和解決方案深厚知識,以及制定業務發展策略、客戶開發及通路管理具有豐富經驗,曾任職施耐德電機新加坡與馬來西亞分公司達17年,曾任施耐德電機馬來西亞分公司總裁,之後轉至江森自控(Johnson Controls)、伊頓(Eaton)負責策略規劃、通路管理與銷售流程開發等,對東亞能源管理與自動化解決方案市場瞭若指掌。 \n 毛莉莉表示,台灣一直是施耐德電機十分重視的市場,呼應新政府倡導的綠色能源 \n、智慧製造及智慧城市等政策,施耐德在物聯網的開放式架構EcoStruxure有相對應的解決方案,透過聯網裝置蒐集資訊,經大數據的資料分析,協助客戶進行最有效益的決策。未來施耐德電機將致力協助本土企業數位轉型,大幅提升營運效率,提前為能源危機做好準備。

  • 宜大辦綠能智慧成果發表 產官學菁英齊聚一堂

    宜大辦綠能智慧成果發表 產官學菁英齊聚一堂

    國立宜蘭大學電機資訊學院碩士在職專班,基於促進區域產學合作理念,結合宜蘭縣內龍德工業園區百樂電池公司及宜蘭科學園區宇正科技公司,長期致力於具新兆元潛力的「綠能產業」之人才培育、技術精進與產品研發,歷經兩年多的持恆努力,終獲產學研發之耀眼成果。 \n \n除了成立一間親產學「綠能測試實驗室」,並已通過全國認證基金會(TAF)認證。團隊更開發了一套可應用於雲端、物聯網及大數據分析的自動量測系統,成功研發了一套離峰電力調節用「雲端綠能智慧微電網」,兼具創能、儲能、節能及智慧系統整合四大功能,可踐履台電「削峰填谷」政策,回收離峰過剩電力,進而儲存轉換為尖峰供應電力,以提升備轉容量率,協助抒解限電危機。 \n \n本月20日借宜蘭大學電資學院多功能展示室,舉辦一場產學研發成果發表會,產官學研、媒體菁英冠蓋雲集,吳柏青校長、陳時欣研發長及龍德利澤服務中心廖錦同主任致詞勉勵,獲得熱烈迴響。 \n \n本產學研發案係由宜蘭大學創新育成中心林書瑜經理、林凱若副理等成功媒合,並透過學校教學卓越亮點計畫(區域產學、物聯網中心等子計畫),科技部園區人才培育計畫及合作企業提供的暑期校外實習、建教合作計畫案等資源挹注,雛形成果漸露。 \n \n本系統可隨時透過手機、電腦擷取雲端資訊監控微電網工作狀態,含再生能源發電量、尖離峰電力調節效能及節能減碳、撙省電費等31項及時性能及累積效益。藉由本產學研發計畫之執行,使專題團隊研究生、大學生可直接接觸綠能科技核心技術與能力,實質參與綠節能系統開發、整合及軟硬體實現,俾縮短學用落差,以厚植研發潛力,提升未來就業競爭力。 \n \n本系統設計使用年限可達25年以上,每個單元模組(50瓩/300度)建置費用約110萬元(可客製化,自由選配裝置容量),每8年(循環次數約1,656次)更換儲能電池1次(約70萬元),以更換2次計,合計總建置費用約250萬元。系統建置完成後,每年節省電費約126,477元,25年共可節省電費約3,161,925元,獲利可達60萬元以上。 \n \n經由回收離峰電力,降低尖峰備載發電量25年,累計減碳量約820公噸。選用本系統之機關、企業及大用戶,不僅利人利己,回饋社會,並可善盡地球公民職份,齊力打造永續成長的幸福社會。 \n

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