《國際產業》小米、華為手機不稀奇 這大陸車廠也出奇招搶市

長久以來，中國大陸將發展汽車產業視為一項重要的工業里程碑，電動車的難度更高。不過，蔚來汽車（NIO）卻反其道而行，21日推出自有品牌的首支智慧手機。

和迅、華鉬 接力登錄戰略新板

　興櫃市場本周將迎來兩檔新成員，再生醫療廠和迅（6986）、綠能電池材料及特殊合金鐵廠華鉬（6990）將分別於7日、8日登錄戰略新板，正式將今年來登錄戰略新板的公司擴增至十檔。

群益投資論壇 聚焦產業發展趨勢

　為提供國內外機構投資人掌握指標性企業發展趨勢，群益金鼎證券日前舉辦「2023年第三季總經趨勢與電子產業論壇」，聚焦美國經濟與現今最受矚目的AI科技相關產業的發展與趨勢，此次論壇有超過包含群益投信在內的數十家的國內外法人機構共襄盛舉，獲邀參加的企業，包括樺漢、晶心科、南亞科、台光電、佳世達等九家上市櫃公司及行競科技一家未上市公司。

產經解析－電動車發展來到轉捩點 陸新能源投資正俏

　全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）8月中旬在中國再度降價，電動車價格戰在中國市場短兵相接。我們觀察，中國電動車市場已經進入轉捩點。

群益投資論壇盛大登場 樺漢聚焦數位、AI、能源、資安四大轉型增值

群益金鼎證券30日舉辦「2023年第三季總經趨勢與電子產業論壇」，聚焦美國經濟與最受矚目的AI科技相關產業的發展與趨勢，共有包含群益投信在內的數十家的國內外法人機構共襄盛舉，並邀請樺漢（6414）、晶心科（6533）、南亞科（2408）、台光電（2383）佳世達（2352）、穎崴（6515）、群光（2385）、啟碁（6285）、聯茂（6213）九家上市櫃公司，及行勁科技一家未上市公司共襄盛舉。

產業分析－氫能發展焦點與台灣規劃藍圖

　氫是宇宙中最豐富的元素，因燃燒不排放二氧化碳被視為再生能源之一，氫具備資源豐富、能量密度高、用途廣泛等優點，國際能源總署（IEA）將其列為2050年淨零碳排的一環。

搶攻綠色商機 他從汽修領域跨足電動車維修

有感於政府全力推動綠色產業，電動車將是未來趨勢，家中開設汽車修護廠的枋家億超前部署，利用假日到勞動力發展屬中彰投分署進修，透過「油電複合動力車檢修基礎技術班」課程提升自己能力，結訓後拓展服務項目，提供油電混合車高壓電池模組拆卸及更換，在汽車修護領域更具優勢。

天宇訂單滿手 且為台灣第一家取得VPC認證廠商

看好儲能市場發展，多家基金陸續注資全球前四大的儲能系統商Powin普威，儲能電池大廠天宇（8171）作為普威主要電池機櫃供應商，目前已接獲訂單超過600MWh，預計第三季開始出貨並可望於年底出貨完成。據悉明年上半年的預估出貨量更高達1GWh以上，出貨量較往年呈現倍數成長，成長動能可期。

生技展秀出研發技術 明志科大致力產學合作

明志科技大學今年首度參與由台大、台科大、台師大及長庚共同組成的「台灣大學系統科研產業化平台（T5-GIP）」，並在2023亞洲生技展當中展現客製化智慧醫療及電池關鍵零組件研發領域2項技術，發揮產學合作的實質效益。

創奕 獲印度200台電巴訂單

　台灣專業電動巴士及電池系統廠創奕能源布局印度電動車市場傳捷報；隨著2023年創奕設於印度馬哈拉什特拉邦（Maharashtra）的電動巴士與電池系統新廠竣工，7月即獲馬哈拉什特拉邦公共運輸服務200輛電動巴士試量產訂單，預計兩年內將持續有當地公共運輸服務交付的1,800輛電動巴士訂單。

韓系電動車夯賣

韓系電動車夯賣

　電動車持續發燒，3月於國內發表的HYUNDAI IONIQ 6，首年配額300台在發表會現場線上秒殺完售，近日首批IONIQ 6到港展開始交車，總代理南陽實業宣布經與原廠爭取，將追加200台配額，另款電動休旅IONIQ 5下半年追加300台配額；另一韓系品牌Kia自EV6去年上市至今交車破千台，目前仍有160張訂單未交，第四季更將引進全新豪華純電運動休旅EV9。

海博思創 搶儲能系統第一股

　在新能源與電動車產業起飛下，儲能市場同樣火熱，相關企業正陸續籌畫登陸A股資本市場。其中，儲能系統集成商北京海博思創日前披露招股說明書，該公司IPO已獲上交所科創板受理。海博思創2022年獲利成長15倍，本次IPO可望成為A股儲能系統第一股。

陸國常會：延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策

大陸國務院總理李強2日主持國務院常務會議，會上持續研究如何促進大陸新能源汽車產業高品質發展的政策措施，包含提出要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，建構高品質充電基礎設施體系。

行競浸沒式冷卻電池系統 技術先進

　全球浸沒式冷卻電池技術先鋒行競科技，24日宣布IMMERSIO XM25浸沒式冷卻電池系統已於去年第四季實現商業化穩定量產。行競科技的浸沒式冷卻電池系統產線採用先進打線接合技術，製程中透過三道關鍵環節以確保浸沒式冷卻電池系統的最高品質。行競科技也將在2023歐洲電池展分享全新無模組（CTP，Cell-to-Pack）浸沒式冷卻電池系統設計概念和IMMERSIO XM25浸沒式冷卻電池實際應用案例，拓展台灣製造的高壓電池系統於全球供應鏈的能見度。

Skoda已為Volkswagen集團生產五十萬個電池系統

《興櫃股》總統蔡英文與瓜地馬拉總統參訪華德動能中港廠

總統蔡英文與瓜地馬拉總統賈麥岱及瓜地馬拉國會議長李薇拉等多位跨行政及立法部門的重要官員，今天上午參訪華德動能(2237)中港廠，董事長蔡裕慶向來訪貴賓展現車王華德中港廠的智慧製造生產線，藉由智能設備結合機械手臂、物聯網等高度垂直整合技術，是亞洲最先進的智慧化電動巴士生產線。蔡裕慶也表示，在三年前就已經開始組建培訓南美團隊，目前集團內已經有5位來自南美洲的同仁，近期會再加入10位，把台灣電動車輛相關的產業、整車、關鍵零件、軟體，甚至於應用服務都能推廣到南美洲友邦。

主打「無里程焦慮」 和泰車拚PRIUS PHEV本周完售

電動車進入戰國時代，TOYOTA總代理和泰汽車今日發表全新複合式電動車TOYOTA PRIUS PHEV，為了方便車主記憶，取名「無里程焦慮的電動車」，總經理蘇純興透露，今年PRIUS PHEV配額僅800台，正積極向日本原廠爭取配額，希望可達1千台，但上市前就已預接單超過500台，有信心「這星期就提前完售」。

《汽車股》TOYOTA里程無焦慮電動車 和泰車PRIUS PHEV登場

TOYOTA總代理和泰車(2207)周二舉辦全新複合式電動車TOYOTA PRIUS PHEV的上市發表會。TOYOTA致力於研發各式電動化車款，以因地制宜提供全球顧客最適合的電動化車輛。而在所有的電動化車款中，PHEV複合式電動車除了是減碳效果最佳外，也是相當適合台灣用車環境的電動車。全新PRIUS PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點，純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程，且使用家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統，可謂一台讓人沒有里程焦慮的電動車。

行競浸沒式冷卻電池 打入離岸風電供應鏈

　2030年台灣儲能市場規模上看新台幣2千億，機電、線纜、汽車、水泥及租賃等產業大廠競相加入戰局。