搜尋結果
以下是含有電磁彈射的搜尋結果，共86筆
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美媒：陸第一款隱形航母艦載戰機問題大了
中方的FC-31「鶻鷹」隱形戰機最近出現在武漢航母樓上測試，盛傳它可能成為新航母艦載戰機。
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專家：陸003型航母強多了 可匹敵美福特級航母
新衛星影像明確顯示，中方在上海打造的003型新航母遠比已服役的「遼寧」艦，還有「山東」艦等兩艘航母大。 據《海軍新聞》（Naval News）網報導，003型航母除了可望有「彈射起飛/攔阻索回收」（CATOBAR）配置外，應該還能搭載較重的戰機。分析指出，這應該能進一步提高解放軍的戰力，生存力和遠航能力。 整體來說，003型航母的大小和美國海軍的超級航母不相上下。雖然它的飛行甲板要大得多，但只有當它建成時，才能獲得具體數據。而從衛星影像看來，它的水線長度約300米，比美國福特級航母的317米短，但卻比先前的航母長。例如，「遼寧」艦和「山東」艦長約270米。 而相對於現有滑躍起飛的解放軍航母來說，彈射起飛將意味著戰力升級。由於中方前兩艘航母沒有彈射器，將無法配置航母預警機空警-600。分析指出，空警-600類似陸版E-2D「先進鷹眼」（Advanced Hawkeye）預警機，可大增航母戰鬥群的狀況覺知力。 分析認為，003型航母有了這款預警機，將使中方海軍繼美國，還有法國之後，成為世上第3支擁有固定翼艦載預警機的海軍。 而003型航母和福特級航母最顯著的差別之一，就在於它可望不會採取核動力。然而，它的推進系統仍要比前兩艘航母的蘇聯時代蒸氣渦輪先進。不過，它會不會採用綜合全電力推進系統（Integrated electric propulsion，IEP），仍有待觀察。 分析認為，缺乏核推進系統雖然可能限制作戰航程，但海上補給船將能隨行，為它補給必需品。另一個003型航母經常被提及的先進技術，就是「電磁彈射系統」（EMALS） ，它取代了傳統的蒸汽彈射（Steam Catapult）系統。理論上，從機械配置來說，它使用起來較簡單，並能讓艦載機更迅速起飛。然而，率先採用這全球第一款「電磁彈射系統」的「福特」號（USS Gerald R. Ford，CVN-78），據稱飽受初期使用問題層出不窮之苦。 當然，會拿來和解放軍航母相比的，不只有美國航母，或許還有日本正在改裝的兩艘航母、韓國正打算建造的航母，以及可望赴太平洋的英國海軍伊莉莎白女王級（Queen Elizabeth-class）航母。 但分析認為，就大小和配置來說，最接近中方航母的，很可能是法國新一代航母（PANG）。它的水線長度為305米，飛行甲板雖然較短。但也有300米。雖然法國新航母會像將汰換的「戴高樂」號（FNS Charles de Gaulle，R91）一樣，也將採取核動力，但在大小上，卻和解放軍003型航母大小差不多。分析強調，如今003型航母的組裝相當迅速，不久甲板即將開始成形，也將呈現出更明確的外觀。
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陸試飛空警-600 曝新航母重大走向
隨著官方證實，航母預警機空警-600正在試飛，有愈來愈強烈的跡象顯示，中方的下一艘航母將安裝電磁彈射器。 中國大陸官媒央視周末在報導中證實，中方自製的第一款固定翼預警機空警-600已於1月底時在西安試飛。而《南華早報》（South China Morning Post）23日指出，空警-600雖然是針對航母設計，但由於重量和渦槳發動機使它沒有噴射戰機那麼有力，因此需要彈射器助飛。 雖然中方已有「遼寧」和「山東」兩艘航母服役，但它們採用的都是滑躍起飛式甲板。第3艘航母正在上海江南造船廠建造，儘管官方並未證實相關設計，但公開衛星影像顯示，它會遠比前兩艘解放軍航母大。 中方在打造新航母時，也正在研製空警-600，而採用彈射起飛系統，意味他們在艦載機起飛技術上有了重大的進展。而美國擁有世上最先進的航母，它們全採核動力，並都安裝了艦載機彈射系統。 香港軍事評論員宋忠平說，空警-600更促使各方推測，解放軍下一艘航母將採傳統動力，但會安裝電磁彈射系統。他指出，軍備的研究與發展理應是同步的，而放著研製好的裝備閒置不用，令人難以想像。此外，他說，在新航母運作前，空警-600將利用陸上彈射器進行測試。 另一方面，消息人士透露，中方的第4艘航母將會在今年稍後開建。目前解放軍航母上只有直升機負責監視，而像空警-600這樣的固定翼飛機航程較長，也能裝載更多較精良的裝備，得以大大擴增航母打擊群的戰力。 央視引述軍事評論員宋心之的話說，像空警-600這種中型雙發預警機相當於美國E-2「鷹眼」（Hawkeye），跑道不夠長，是沒有法從滑躍甲板上起飛的，而必須依靠彈射，在比「遼寧」和「山東」都大的航母上起飛。
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藏不住了！陸003大型航母機庫分段曝光 噸位居亞洲史上最大
正在上海江南造船廠建造的大陸最新一艘航空母艦近期有新的變化。據網上傳出的現場照片顯示，在耗費長時間完成船體水線部分的建造後，該航母開始搭建機庫分段，原先的圍欄已無法遮蔽新建造的部份，未來水線以上建造速度會更快。新航母相當於美國小鷹號的尺寸。預計完成的噸位可能接近8萬噸，將成亞洲有史以來最大的航母。 據《多維新聞》報導，近日在中國大陸社交平台微博上流傳多張照片顯示，江南造船廠的圍欄已無法阻擋正在搭建的新型航母機庫分段。這是由於採用「總段法」建造，這艘被稱為003型的航母的建造速度將比已服役的首艘國產航母山東艦的建造速度要快，後期的水線以上部分的建造速度會容易觀察到。 報導推測，003型航母艦長約320米，水線寬約40米，與美國小鷹級航母尺寸接近，排水量或接近8萬噸。若一旦確定，它將成為亞洲有史以來噸位最大的航母。 分析指出，003型很可能會在2021年下半年下水，後期的艤裝、安裝艦島雷達和感測器，以及繫泊試驗將耗時2年時間。如此一來，003型航母很可能2024年至2025年交付海軍。 不過，有美國媒體認為，003型航母可能會更大，滿載排水量將近10萬噸，或許能達到美軍尼米茲級航母的標準。 對於003型航母的具體配置，一般認為會採用傳統蒸氣動力系統，但甲板會安裝至少3部電磁彈射器。目前大陸已在遼寧的一處基地內建有電磁彈射器，且已彈射數千次。 在艦載機方面，003型航母曾傳出將搭載被稱為空警-600的固定翼艦載預警機。該型預警機被指已在2020年8月29日進行首次驗證飛行。此外，中共軍方至今仍並未證實在江南造船廠建造新航母的消息。
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擴建海空基地、實彈演習 陸積極強化南海軍事控制力
美國海軍新聞網(USNI)報導，中國大陸海軍近日在南海新擴建的三亞基地附近，以實彈操演向外界大秀實力。事實上，根據最新衛星圖，陸在三亞興建、足以容納003型航艦的乾船塢已近竣工，而航空基地也出現新設施，這些將大幅強化中共海軍在南海的軍事控制力。 報導中指出，Z-9直升機自海南省南端的三亞基地起飛，並向模擬目標發射反艦飛彈。Z-9為共軍海軍艦載直升機的標準版。儘管演習本身就是一種訊號；但更重要的是Z-9駛離的三亞基地。過去1年多來，該基地的各項建設快速進展，設備已改善不少。 對中共而言，南海不僅具有戰略意義，也是各國激烈角力區。為貫徹其主權主張，大陸投注大量資金加強該處海軍基地建設；除透過航空站擴建促成區域權力平衡的變化外，陸方也積極經營沿岸的航艦基地。 根據衛星照顯示，三亞航艦基地的乾船塢工程已近竣工，足以容納共軍003型航艦。該工程始於2016年，工程初始外界仍無法確定其用途，現已確定為大型乾船塢建設工程。 在南海省擁有可容納航艦的乾船塢，將大幅強化中共海軍在南海區的兵力展示。出現乾船塢除顯示中共有意讓航艦永久駐紮於斯，附近一處原本為航艦所用的碼頭，如今則停泊075級兩棲突擊艦。報導指出，該碼頭足以容納2艘航艦。 目前中共正興建航艦艦隊；其中，003型正在上海動工。003型較遼寧號與山東號還大，並採用與美軍「福特級航艦」電磁彈射系統(EMALs)類似的電磁彈射器。這讓共軍可自其上起飛較重的戰機，如「空警─600」預警機。「空警─600」與E-2空中預警機類似；此外，中共也預料會使用新型戰機與無人戰鬥飛行載具 (UCAVs) 。 航空基地方面，USNI研判新設施可能與三亞的航艦基地有關；其中可觀察到長程無人飛行載具。報導認為，航空基地的新設施要放進整個海南省現有海軍基地的脈絡下才有意義。 隨著核潛艦、傳統潛艦與大型水面艦隊入駐，意味著中共海軍正朝南海轉移，南方艦隊擁有的最先進船艦愈來愈多。未來，如果1至2艘航艦永久駐紮於斯，中共對南海的軍事控制只會更強，對於周邊國家甚至是美國想維持航行自由，恐怕難度也愈來愈高。
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不是與中國競爭？印度海軍上將：準備採購第3艘航母
在中國大陸剛慶祝首艘國產航空母艦山東艦服列一周年之際，引起印度媒體的關注，印媒在報導中指出，近日完成繫泊試驗的印度國產航母將於明年初進行海試，印度海軍同時也已宣佈準備採購第3艘航母。 《環球時報》引述印媒《歐亞時報》稱，在12月4日印度海軍節上，印度海軍上將卡拉姆比爾．辛格（Karambir Singh）表示，海軍將向政府正式提出購買第3艘航母的請求。目前尚在建造中的首艘國產航母維克蘭特號，預計將在明年初進行海試。目前服役中的是由前蘇聯基輔級航母改裝而來的維克拉瑪蒂亞號航母。 印度東部海軍司令部司令官在新聞發佈會上說：「海軍已經發出了收集資訊的請求，一旦完成資訊整理，就會進入必要性審查。我們也知道，空中行動是海軍不可或缺的一部分，我們還需要海上航空作戰力量。」 報導還說，目前規劃中的新航母INS Vishal規格目前還未獲確認，但預計其排水量超過6.5萬噸，並備電磁彈射系統。未來將與維克拉瑪蒂亞號和維克蘭特號航母並肩作戰。不過由於成本較高，印度政府取消INS Vishal新航母採用核動力推進系統。 印度海軍中將辛哈認為，第3艘航母可以幫助滿足印度海軍「全面監視印度洋地區」的要求，並為志同道合的國家提供幫助。他說：「印度海軍一直計畫擁有2個航母戰鬥群，分別部署在東部和西部沿海。當2艘航母中的任何一艘進行維護保養時，就有必要部署第3艘航母。他解釋說，一艘航母的正常使用週期是9個月，所以當一艘航母在進行維護時，還有2艘航母可用。 當被問及中印兩國航母實力的差別對比時，辛哈表示，印度的目標不是與中國競爭，而是擁有一個載體，可以幫助印度海軍實現「完整地監視印度洋地區」的需求以及為志同道合的國家提供幫助。
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法要砸1,700億打造新型超級核航母 2038汰舊換新
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）8日宣布，要打造新型核航母。而它應該能在2038年發揮戰力，以及時取代現有的「戴高樂」號（FNS Charles de Gaulle，R91），成為法國有史以來最大的一艘軍艦。 據美國海軍研究協會新聞（USNI News）與《防務新聞》（Defense News）報導，馬克宏是在造訪負責設計，並供應核動力蒸汽系統與服務的法瑪通 （FRAMATOME）公司時宣布的。他說，「戴高樂」號將在2038年退役，而這也正是他決定打造新一代核航母的原因。 另一方面，據路透報導，在初步研發階段，法國打算砸12億美元（近340億台幣）。而法國當地媒體則報導，新航母可能花費超過60億美元（近1,700億台幣），不過法國官員都不願證實。 而隨著負責設計的海軍集團（Naval Group）公開初步示意圖，則證實了部分技術細節，如艦上將有兩具K22反應爐。新航母兩側將有升降機，載重量約為40噸，而飛行甲板將達3.9英畝（近1.6萬平方公尺）。 此外，下一代航母（Porte Avion Nouvelle Generation，PANG）將遠比「戴高樂」號長，而且重得多。它長990英尺（近302公尺）、寬130英尺（近40公尺），排水量達7.5萬噸，航速為27節。相對的，「戴高樂」號長261公尺，滿載排水量為46,297噸。 而新航母艦載機除了32架下一代戰機外，還包括2—3架E-2D「先進鷹眼」（Advanced Hawkeye）預警機，以及尚未決定數量的艦載無人機。預計未來包括飛行聯隊在內，新航母上將有約2,000名人員。至於時間表方面，新航母預定2025年開建，2036年開始海試，並於2038年服役。 既然法國已決定新航母將採核動力，那也必須做一些其他重大的決定，如身為關鍵設備之一的彈射系統。由於法國並不專精這高專業技術，因此必須像以往60年般，從美國進口彈射系統。而其中的差別在於，「戴高樂」號用的是蒸汽動力彈射系統，而新航母所用的將是電磁彈射系統。
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要上彈射型未來航母 陸殲-15T艦載機曝光
最近中國大陸央廣軍事公開的影片首度明確顯示，解放軍已為未來航母打造出殲-15T艦載戰機。 據《戰區》（The War Zone）網18日報導，這款由俄製蘇-33「側衛」（Flanker）-D衍生而來的戰機和先前的解放軍艦載機不同，出現了重要的改裝，以因應未來在彈射型航母上作業的需求。 這支約11月17日出現在微博的影片很快就被移除，但專門研究中國大陸空軍的德國專家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）已注意到其中的細節。他認為，影片是在解放軍海軍航空兵荒地村空軍基地拍攝。 而殲-15機隊飛行員在這岸邊基地中，接受了訓練和資格認證。短片中顯示，有3架殲-15艦載戰機，而其中兩架似乎是彈射版殲-15T原型，並有已服役的解放軍灰色塗裝。有趣的是，它們用的都是陸製渦扇-10發動機，而先前殲-15所用的是俄製AL-31發動機。 雖然魯普瑞特認為，這兩架灰色塗裝的都是殲-15T艦載戰機，但在整支影片中，它們一直都在並排的殲-15戰機後。而在這之前，已知只有1架殲-15T原型存在，但傳聞說，解放軍已打造了第二架。 在其中一個畫面中，1架編號為552的滑躍版殲-15右邊，可以看到另一架只露出半邊的殲-15。新浪軍事的分析指出，右側殲-15的起落架明顯加粗，而這顯然是在增加起飛時起落架的承受力。而更明顯的，就是右邊這架殲-15的後輪處有專為彈射裝置設計的彈射牽引杆，以分散起落架所承受的壓力。 據悉第一架殲-15T原型是在2016年7月首飛，而同年11月時，1架殲-15——很可能就是第二架殲-15T原型，首度成功從荒地村空軍基地的陸基電磁彈射設施起飛。目前還不清楚，電磁彈射版殲-15T何時會量產，但至今解放軍已生產了3批標準型殲-15，以作為「遼寧」和「山東」號航母的艦載機。《戰區》網的分析指出，看來第4批生產的殲-15中很可能有彈射版。 分析指出，殲-15T曝光無疑是官洩。隨著003型航母，也可能是中方第一艘電磁彈射航母呼之欲出，打造電磁彈射版艦載機自然也勢在必行。雖然中方已針對新航母研製下一代隱形艦載戰機，但複雜的測試還需要時間，必然會有一段「空窗期」。也因此，分析認為，殲-15T將成為填補「空窗期」最適合的艦載機。
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陸076兩棲攻擊艦 將裝備電磁彈射
大陸海軍新一代076型兩棲攻擊艦的訊息甚多，從中國船舶工業集團708所公開的招標資訊來看，076型兩棲攻擊艦將採用多種新技術，其中最引人矚目當屬「DCTS槽道火災控制技術試驗研究」，DCTS應該就是「電磁彈射」的縮寫，意味著076型兩棲攻擊艦很可能採用電磁彈射技術。 招標內容中還提到21MW級燃氣渦輪機、6MW級柴油機，以及「J用中壓直流」等研製項目，表明076型兩棲攻擊艦的動力系統，應該是以21兆瓦燃氣渦輪機和6兆瓦柴油機為核心的全電推進系統。 節省燃油 提高艦艇壽命 電磁彈射技術需要耗費巨大的電能，燃氣渦輪機加綜合電力系統的配置，可以滿足電磁彈射系統的需求，也是大陸未來艦艇發展的主要方向。 076型兩棲攻擊艦的動力系統，應該是以21兆瓦燃氣渦輪機和6兆瓦柴油機為核心的全電推進系統。 據美國海軍海洋系統先進水面艦船機械研究小組計算，一艘採用綜合電力系統的艦船，與同等噸位的機械推進艦船相比，年節省燃油超過20%。綜合電力艦艇降低機械振動和衝擊，艦體結構不易疲勞，有助於提高艦艇的使用壽命。 076兩棲攻擊艦將採用電磁彈射技術，噸位相比075應該只會大不會小，普通的柴油動力功率太小，無法滿足電磁彈射消耗及其動力所需，以075兩棲攻擊艦為例，使用四台大型柴油機，總功率48兆瓦，要負擔電磁彈射幾乎是不可能。以蒸汽渦輪機、燃氣渦輪機等為主要動力的全電推進系統，才能滿足076兩棲攻擊艦的需求。 最顯著的例子就是採用綜合電力系統的英國「伊莉莎白女王級」航母，其主動力系統為2台36MW的MT-30燃氣渦輪機、巡航動力為2台單機功率9MW的瓦錫蘭12V38B柴油發電機組。 燃氣渦輪機 可靠好維護 燃氣渦輪機另一優點是可靠性和維護性好，艦用燃氣輪機一般由成熟的航空發動機演變而來，經典的LM-2500由C-5運輸機上的TF-39渦扇發動機發展而來，已銷售超過2000台，總運行時數已經超過驚人的5000小時。伊莉莎白女王級的MT-30燃氣輪機由特倫特800航空發動機改良而來，該發動機主要用於波音757和波音777，裝機總數達250台，累積使用500多萬小時，可靠性高達99.9%。 從長遠方向，核動力加全電動力無疑是大型艦艇動力系統的最優選擇，但艦用核反應爐研製週期長、成本高、技術難度大，對於目前大陸海軍，燃氣渦輪機加綜合電力方案比較適合現階段發展需求。
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加裝渦輪發電機 陸帶刀侍衛055艦可添雷射、電磁炮殺器
中國大陸自製的20兆瓦渦輪發電機已首度投入實際應用，廣泛預料，它將用在解放軍的未來戰艦上，以支援能驅動電磁炮與雷射等高能武器的先進「整合電力推進」（integrated electric propulsion，IEP）技術。 據《環球時報》與《南華早報》（South China Morning Post）報導，艦用20兆瓦渦輪發電機是由國營中國船舶工業集團公司（CSSC）旗下的704所，也就是上海船舶設備研究所研製。而據704所說，打造20兆瓦渦輪發電機的作業早在2018年完工，但直到「最近」才服役。 儘管它並未透露，解放軍在哪些戰艦上安裝了20兆瓦渦輪發電機，但據信這些發電機會用來為055型飛彈驅逐艦等最先進的戰艦提供動力。這些發電機將使戰艦的發電能力增為4倍，實現全電推進的可能性。此外，它們也能用來驅動雷射炮和雷射武器。 北京軍事專家李杰說，對這些戰艦而言，瓦渦輪發電機至關重要，強有力的發電機意味著所有耗電的高能系統都能運作。 055型飛彈驅逐艦若安裝3、4台新型渦輪發電機，不僅能讓最高船速超過30節，還能驅動電磁炮。而全電力推進不僅省油，能增加反應時間，還能提升機動性。此外，戰艦與高能武器系統整合後，更能加強戰力。 目前只有英美驅逐艦是全電力，或是近全電力驅動。其中美國的朱瓦特級（Zumwalt class）隱形驅逐艦有兩台36兆瓦發電機，而英國的45型驅逐艦則有兩台21.5兆瓦發電機，以及兩台2兆瓦柴油發電機。 據稱解放軍正在研製電磁炮，而分析家推測，它未來可能安裝在升級版的055驅逐艦上。此外，儘管一般認為，正在上海打造的解放軍第3艘航母將採用傳統動力系統，但接近解放軍的消息人士透露，中方海軍極想採用電磁彈射系統，而強有力的發電機或許能實現這目標。
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變身中型航母 電磁彈射與隱形無人機上艦 陸076型艦戰力UP
中方海軍正在打造兩棲攻擊艦，以支援攻台，或是登陸南海爭議島嶼等軍事行動。 據《富比士》（Forbes）雜誌網報導，075型兩棲攻擊艦正在舾裝，約相當於美國海軍的美利堅級（America-class）兩棲攻擊艦，能搭載直升機，旋轉翼無人機，還有氣墊船等。不過，它們還沒辦法讓噴射戰機和無人機上艦。 而中國大陸網站上熱傳的文件顯示，中國船舶工業集團708所正在為XX6項目的新武器設備招標。大陸《兵工科技》雜誌的分析指出，由於708所是中方075型兩棲攻擊艦的研製單位，再結合公告中多項內容，都涉及兩棲攻擊艦的技術，因此許多軍迷都認為，XX6專案就是解放軍未來的076型兩棲攻擊艦。 而從招標內容來看，最受關注的，就是「DCTS槽道火災控制技術試驗研究」，這不禁令人聯想到，未來076型兩棲攻擊艦可能直接採用電磁彈射（DCTS）技術，並可能搭載大型艦載固定翼戰機。 事實上，早在075型兩棲攻擊艦下水時，網路上就開始激烈討論它的改進型075A。許多分析認為，075A上可能會搭載陸製垂直起降戰機，而它的排水量將達6萬噸級，至於它的綜合作戰能力將直追美國海軍最先進的美利堅級兩棲攻擊艦。 兩棲作戰分析家佛里曼（B. A. Friedman）指出，噴射戰機上兩棲攻擊艦沒有壞處，但必須要有所選擇。如果不騰出很多空間建跑道，就必須選擇垂直∕短場起降戰機，而戰機對甲板鋼板造成的磨損比直升機大。然而，從電磁彈射的構想看來，未來上艦的戰機不會是垂直∕短場起降戰機。 目前075型兩棲攻擊艦使用4台大型柴油機，總功率48兆瓦，要負擔電磁彈射幾乎是不可能的。不過，分析指出，在076型兩棲攻擊艦的招標公告中，出現了動力系統的相關資訊，應該是以21兆瓦燃氣輪機和6兆瓦柴油機為核心的全電推進系統。如果同時佈置4台，那它的動力水準就能超過英國伊莉莎白女王級航母，足以撐起電磁彈射系統和全艦其他系統的電力消耗。 此外，招標公告中還有一些亮眼的技術項目，如無人機作戰系統和30噸級升降機等，這顯示它可能會搭載大型無人攻擊機。分析認為，這些攻擊機很可能是以電磁彈射的方式起飛。而在無人機的選擇上，佛里曼認為，可能是酬載量約為4400磅（近2000公斤）的攻擊-11「利劍」隱形無人機，也可能是預計2021年首飛的飛龍（FL）-2飛翼式布局隱形運輸無人機。甚至有人指出，說不定中方會為076型裝備新型無人機，將它武裝成「無人機母艦」。 分析認為，076型艦上採用電磁彈射技術的構想十分大膽，已經徹底突破傳統兩棲攻擊艦的設計思維和作戰定位，使它變身為兼具航母和兩棲攻擊艦戰力的新概念戰艦。 從作戰定位來看，兩棲攻擊艦和航母的區別仍十分明顯，航母的定位是搭載艦載直升機和固定翼戰機爭奪制空權，而兩棲攻擊艦的定位則是在己方空軍已奪取局部制空權的前提下，輸送武裝人員和兩棲陸戰裝備，而在此期間，還伴隨了一定的空中掩護力量。 儘管有些國家設法將兩棲攻擊艦升級，把它當成准航母來用，如日本的出雲級護衛艦，就可以搭載F-35B戰機，但畢竟仍不是航母，一方面，兩棲攻擊艦的艦載航空能力畢竟有限，目前世上最先進的美利堅級兩棲攻擊艦也只能搭載38架艦載機，其中只有10架F-35B垂直起降戰機，其餘的都是各型直升機。除了噸位上的差距外，兩棲攻擊艦的飛行甲板設計也和航母迥然不同，雖有全通型甲板，但甲板寬度比較窄，難以容納大型艦載固定翼戰機。此外，它們也沒有滑行跑道和彈射攔阻裝置，所以搭載的飛機主要以直升機為主。而在兩棲攻擊艦全通甲板下面，除了飛機機庫外，還有大型塢艙，可以裝載氣墊登陸艇和坦克裝甲車等重型裝備，搭載數百至上千名全副武裝的戰鬥人員，而這能力是航母所不具備的。 無論如何，隨著076的噸位增為6萬噸，甲板也將大幅增寬加大，最終將達伊莉莎白女王級航母的標準。這樣一來，未來076型兩棲攻擊艦攜帶大型固定翼艦載機的數量也遠超過美利堅級兩棲攻擊艦。 不過，相對的，076型艦內的機庫面積也必將增加，而龐大的電磁彈射系統也將進一步壓縮內部貨運塢艙的空間，可能無法搭載氣墊登陸艇等大型設備，只能保有十分有限的兩棲運送力。因此，分析指出，整體來看，076型艦實際上承擔了未來中方海軍中型航母的角色，隨著未來004或005航母朝排水量10萬噸的重型化、核動力化發展，建造經費也將不斷攀升，可能不會再出現下餃子的情況，而用076這樣的中型航母來彌補，也是一個不錯的選擇。
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快馬加鞭！陸003航母明年完成、004在建 邁向2035年6艘目標
中國大陸致力發展海上軍力，要在太平洋和美國海軍抗衡，打算在2035年以前，至少要打造6支航母戰鬥群。而解放軍的第二艘自製航母003艦已進入最後組裝階段。未來它藉助先進的電磁彈射系統將能更快，並更頻繁地讓艦載機起飛。 據《南華早報》（South China Morning Post）18日報導，兩名接近解放軍航母打造專案的消息人士說，中方可望年內讓003型航母下水，而同型的姊妹艦也正在加緊打造。此外，另外兩名獨立消息人士說，雖然新冠肺炎疫情減緩了進度，但身為解放軍第二艘自製航母的003艦已開始組裝，並可望在明年上半年完成。 另一方面，工人也開始為新航母的姊妹艦安放龍骨，而兩艘航母都是由上海江南造船廠興建。一般來說，安放龍骨意味著正式開始打造新艦。而004艦雖然早在2018年就開始初步建造，但去年因為技術原因暫停。獨立消息人士說，由於工人已有經驗，在打造003型航母時克服了許多問題，因此建004姊妹艦時會比較快。 最近在中國大陸社群媒體上瘋傳的照片顯示，江南造船廠內有兩大分段在乾塢，以巨型總段製造法，預先舾裝包括管線，閥門與底座等附屬設備，有效提高了建造速度。這些照片和華盛頓智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）2019年4月拍攝的衛星照相比，明顯有了很大的進展。 003艦從2015年初開始建造，而它將成為繼「遼寧」和「山東」艦後，解放軍的第3艘航母。它與前兩艘俄羅斯設計的航母不同，將像美國新一代福特級航母般，採用世界最先進的電磁彈射器系統，而不再使用滑躍起飛式甲板。至於採用電磁彈射起飛技術的好處在於，可以減少戰機磨損，並讓更多戰機在更短的時間內起飛。 不過，香港軍事評論員梁國良認為，由於至今解放軍只在潛艦上用了核動力技術，尚未用在水面艦上，因此003艦預料不會採用核動力。他指出，相關核動力技術是為解放軍第5艘航母所設計，而負責建造的，很可能是打造「山東」艦的大連造船廠。 他說，2015年2月開始造003艦時，中央軍委決定要安裝蒸氣彈射器，但就在同一年，中國大陸海軍動力與電氣工程專家馬偉明少將成功發展出電磁彈射起飛技術，計畫也因而改變。此外，梁國良指出，當明年解放軍的第一艘先進航母準備好下水時，為它量身打造的新型艦載隱形戰機就會首度亮相。 然而，北京軍事觀察員周晨明認為，003航母仍會像「遼寧」和「山東」艦一樣，搭載殲-15艦載機。他並指出，「遼寧」艦是在1985年建造，太過老舊只能當訓練艦，中方藍水海軍的基礎應該會建立在像003艦，或甚至004艦與其他先進戰艦等新一代航母戰鬥群上。 周晨明說，解放軍有北海，東海、南海艦隊分別部署黃海，東海和南海，而一支艦隊需要兩艘航母。不過，他指出，中方海軍與擁有11艘航母的美國海軍不同，著重的並不是全球戰略，由於地理位置的關係，所有的鄰國都會密切關注，因此解放軍航母只會用在近海防禦上。
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陸招標案透露端倪 傳10年內將打造核動力航母
核動力航母擁有無盡的航程、更多艦內空間，以及全球作戰能力等優勢，但核動力對技術要求極高，需要逐步解決。但對崛起中的中國大陸海軍來說，核動力航母是未來所不可或缺的，因此中方很早就開始研發相關技術。而最近一則招標公告，便透露了端倪。 據大陸《兵工科技》雜誌報導，隸屬中國中央軍委裝備發展部的「全軍武器裝備採購資訊網」6月23日發佈了「新增9條採購需求、53條採購公告」，而其中有一項是「艦船核動力系統分析模型開發專案單一來源公示」。這引發了網路廣泛討論，不少人認為，這消息微妙反應出解放軍正在建設核動力航母，甚至有媒體將這視為中國大陸自製核動力航母前期專案的招標資訊。 分析認為，這次採購公告中涉及的「艦船核動力系統分析模型開發專案」，未必就是中方未來核動力航母的配套專案，但作為相應的技術儲備，為未來核動力航母設計積累足夠的經驗，則是毋庸置疑的。 此外，分析指出，對於水上船用核動力反應爐，中方正處於技術研製階段，而從技術研製週期分析，成熟期很可能在2025－2030年之間。因此，可望應用於第4艘甚至第3艘自製航母上。 事實上，早在2017年12月5日時，中船重工第719所就曾公開展示過自製海洋核動力平臺艦設計方案，還首次披露正在研發的核動力破冰船，還有核動力綜合補給艦等兩款重量級核動力水面艦艇方案。 所謂海洋核動力平臺，是2015年中方立項的重點項目，意在將艦船核動力技術應用於軍轉民技術領域，打造海上的移動式核電站，為海洋工程等提供電力。等技術成熟之後，再進一步推廣應用到核動力破冰船、海上綜合補給艦等領域上。 而核動力破冰船等大型艦艇，曾扮演為研製核動力軍艦開道的角色。美國在建造核動力航母和核動力巡洋艦前，也透過打造核動力破冰船，以積累技術和經驗。因此，分析認為，不排除中方藉由在核動力破冰船等大型核動力艦船上積累如大功率反應爐等技術，將來能應用在如航母等大型軍艦上。 對解放軍核動力航母而言，除了核動力裝備外，還有許多技術需要逐步發展成熟，而最關鍵的，就是艦載機彈射裝置。分析指出，已有夠多的跡象顯示，中方自製航母具備採用彈射器的技術條件。至於是蒸汽彈射還是電磁彈射，目前來看，採用電磁彈射的可能性愈來愈大。
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福特號航母電力出問題 艦載機飛不了
美國海軍說，耗資13億美元（近390億台幣）的「福特」號（USS Gerald R. Ford，CVN-78）最近在海試時，電力出了問題，以致艦載機無法起飛。 據《商業內幕》（Business Insider）網報導，由於「電磁彈射系統」（EMALS）的電力處理元件意外出問題，影響了艦載機的運作好幾天。而這顯示，「福特」號在整合部份關鍵新技術時，仍在致力解決問題。 就在6月2日按照預定計畫，進行飛行甲板運轉作業前，「電磁彈射系統」竟然意外故障。結果專家和艦上機組員發現，連結渦輪機與電力系統的電力處理元件失靈。據美國海軍研究協會新聞（USNI News）報導，故障並未構成安全問題。最後機組員和通用原子（General Atomics）專家終於想出了適當的變通對策。 歷經5天，系統終於在6月7日恢復，而艦載機也得以從這超級航母起飛，最後「福特」號在周日返回母港。 美國海軍說，儘管由於「電磁彈射系統」故障，導致飛行任務在某種程度上受限，但航母和飛行聯隊仍達成重大的目標。在最近的海試中，飛行聯隊在日夜飛行任務中，進行了324次彈射起降。而至今「福特」號累計已進行了遠超過3,000次艦載機起降。 這是「福特」號首度搭載滿員的飛行聯隊，也給了機組員使用先進武器升降機（Advanced Weapons Elevator，AWE），練習移動軍械的機會。去年由於相關系統出問題，以致它的新艦試航後維修期（PSA）比預期來得久。
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陸趕航母上架 第4艘預約明年
美國保守派智庫哈德遜研究所近日發布報告指出，中國正在建造第三艘航母，並預計在2021年開始建造第四艘航母，但第四艘航母仍非使用核動力而是蒸氣動力。儘管如此，中國在2035年以前擁有6艘航母並非不可能，中國造艦速度無人能比。 報告指出，中國在2019年擁有335艘艦艇，和15年前相比，增加了55%；而美國2019年擁有293艘軍艦，和15年相比，只增加2艘。深刻反映中美兩國在造艦能力方面的差異，預想在未來幾十年，中國的造船業會領先於美國。在這種恐怖的速度下，2030年的時候中國海軍將會有450多艘水面艦艇和110艘潛艦。 造艦速度威脅美優勢 報告指出，雖然和美國海軍相比，中國實力還有所不如，整體戰力相差還是很大，比如美國擁有11艘核動力、具備彈射功能的航母，而中國海軍目前服役的航母仍是蒸氣動力。但中國後續航母仍在建造，為了擁有核動力航母，中國已經準備了很多，比如核動力破冰船的建造。所以在對手這樣恐怖的發展速度面前，美國如果仍以現有速度緩慢發展，優勢只會被慢慢消磨，甚至處於劣勢。 擱置核動力船艦 對於哈德遜研究所宣稱中國在2035年將擁有6艘航母的評估，《南華早報》此前曾引述大陸軍方消息人士報導稱，中國的確正在著手建造第四艘航母，但目前已經擱置第五艘航母的計畫。且由於資金和技術方面的限制，中國開發更多現代核動力船艦的計畫也已被擱置。 消息人士稱，在第四艘航母後，中國暫時沒有計畫建造更多蒸氣動力航空母艦，大陸海軍希望第五艘航母是能搭載電磁彈射裝置的核動力航母。中國已經研製許多核動力潛艦，但研製用於航母等大型軍艦的反應堆比潛艦用的反應堆更具挑戰。且用於彈射中國當前唯一艦載戰機「殲-15」的電磁彈射器測試尚未達到要求標準，開發中國新一代艦載戰機的進度也是一大主要障礙，這些問題預計都不會在短期內解決。
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海山鷹練功 陸為003航母彈射起飛準備
中航工業貴州飛機有限責任公司說，工程師已改裝了教練-9高級教練機，以提供將上003型航母服役的駕駛相關訓練。 據《南華早報》（South China Morning Post）5日報導，北京軍事專家李杰說，改裝的教練-9，也就是FTC-2000「山鷹」高教機是針對正在打造的彈射起飛003型航母而打造。他認為，要提供相關艦載機駕駛必要的訓練，起碼需要2－3年。 貴飛3月說，海軍版教練-9「海山鷹」已完成，並公佈了它與航母的示意圖。而003艦與使用滑躍式起飛系統的航母「遼寧」和「山東」艦不同，它將安裝類似美國超級航母「福特」號（USS Gerald Ford）的電磁彈射器。 雖然003型航母從2018年打造，可望明年完工，但目前還不清楚，它何時會準備下水。中方先前說，打算2030年前至少組件4支航母打擊群，而這將需要包括戰機，直升機200與各式偵察機在內的艦載機。換句話說，將需要500名駕駛。 學會在不到300米長的飛行甲板上起降需要時間，雖然從2017年起，中方海軍就不再抽調空軍駕駛，而是自行訓練，但缺乏適當的教練機，卻意味著必須靠模擬機來進行訓練。 另一方面，北京軍事觀察員周晨明指出，「海山鷹」遠比殲-15便宜多了。他說，隨著「海山鷹」交付，將可讓海軍省下大把鈔票。1架雙引擎殲-15起碼要價6,100萬美元（近18.5億台幣），但1架單引擎教練-9，卻只要1000萬美元（約3億台幣）。 周晨明說，殲-15身價之所以高昂，是因為它是攻擊戰機，諸滿了精密設備和武器，但教練機卻不需要這麼多裝備。此外，貴飛還研製了出口版教練-9，可以用來作為輕型戰機，而這或許可以在開發中國家找到市場。
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陸航母建造速度出人意料 應用新技術挑戰極艱鉅
針對大陸新建造的航空母艦來說，俄羅斯專家認為其建造的速度太快，又同時應用許多最新開發的技術，例如在大陸自行設計的航母上採用電磁彈射器與艦上集成發電站，這兩者對中國大陸來說都是新的技術挑戰，在設計、建造、未來船員操作以及持續運營上都會造成很大的挑戰。 《南華早報》最近報導稱，目前在規劃中的兩艘航母都屬於相同的003型，採傳統動力及電磁彈射。在已完工的002服役後，首艘003型正在積極趕工，而第2艘003則預計會在2021開建。至於外傳的004型核動力航母計劃，目前就只能暫時擱置，主要是003型航母要解決的技術問題太多，相關配套的工作還有待解決。 據俄羅斯《衛星通訊社》刊登專家瓦西里．卡申的分析稱，在建的首艘003型預計在兩年內完成。這艘全新的、完全由中國大陸自行設計的船隻，與蘇聯或西方的任何版本都不相關。在這艘航母上將配備電磁彈射系統，這讓中國大陸成為全世界第2個為航母配備自己設計和生產電磁彈射器的國家。 卡申指出，從技術上講，電磁彈射是一個非常複雜的難題。即使在美國，也只有最新的福特級航母有此配備。這種創新的系統以及美國造船設計中的許多其他新系統，給船員的操作以及持續運營造成很大困難。 不過，與福特級不同的是，大陸電磁彈射型航母不會配備核動力裝置。到目前為止，大多數航母上的蒸汽彈射器使用艦上動力裝置產生的蒸汽，但電磁彈射器則要使用大量電力，對常規動力航艦來說，這可能是個大問題。 卡申說，據悉新建彈射型航母使用了一項創新的設計───集成式電動技術。它的主要動力裝置實質上是一個未與螺旋槳連接的發電站，由它產生的能量可以在各種設施之間靈活分配，包括推動船舶運動的電動機、武器、電子設備、彈射器等。 他表示，在西方船艦引入此類發電站的經驗表明，雖然此項技術的潛力巨大，但在開始時會出現一些可靠性方面的問題。就拿英美海軍新一代軍艦來說，就遇到嚴重困難。但顯然大陸專家對自己的研究成果充滿信心，並在同時建造的兩艘航母上引入這種最新的技術。 卡申最後說，建造速度快也有好處，如此一來，大陸在2020年代中期就會擁有2艘非常可靠、但能力有限的航母，它們將能在第一與第二島鏈內擴大中共海軍的實力。同時還會新建2艘帶有電磁彈射器的新型航母，除了有更多的艦載戰機之外，還會包括多種專用戰術飛機，如空中預警機與電子戰機。加上快速大型補給艦配合，將使中共海軍能在諸如印度洋或地中海東部等偏遠地區提高武力投射能力，當然還需要新的航母能顯示出所需要的可靠性。
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核動力先算了 陸要建第4艘航母
解放軍正打算建造第4艘航母，據軍方消息人士透露，至於造第5艘航母的計畫目前已暫時擱置。 據《南華早報》（South China Morning Post）28日報導，這些消息人士說，技術挑戰，加上成本高昂，都使計畫受阻。而最近中船集團和中船重工南北兩大船廠合體，成立中國船舶集團，短期內不太可能造成太大的影響。 海軍消息人士說，隨著解放軍首艘自製航母002艦即將服役，較現代的003艦兩年前開始動工，第4艘航母最早可能2021年就會開建。不過，由於工程師拚命在克服技術問題，因此打造下一代新航母的計畫似乎會暫時擱置。一名解放軍消息人士說，目前沒打算要建更多新航母。 「目前在議程上的第3、第4艘中國航母，都是003型，」他說，「也就是裝備電磁彈射器的下一代航母。」 另一名消息人士說，雖然這兩艘航母都採傳統動力，但海軍高層一直在考慮，要打造技術較先進的核動力航母。 而據《人民日報》報導，南北船周二正式合體為中國船舶集團後，旗下有147家科研院所，企業單位和上市公司，資產總額達7,900億人民幣（約3.4兆台幣），員工有31萬人。 然而，軍方消息人士說，儘管這次聯合重組將加強中國船舶集團的競爭力，但不會加速航母的打造流程。此外，消息人士說，工程師已經發現一些技術問題，而關鍵障礙之一，就是研製新一代艦載機，但這些問題都不能指望短期內解決。 「儘管中國已發展出許多核動力潛艦，」他說，「但並不具備必要的核技術。」這名消息人士還指出，為大型戰艦研製核反應器，要比為潛艦研發來得更富挑戰性。他並透露，為殲-15起飛所進行的電磁彈射器測試尚未達標。
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8艘1.0全現身 陸要造2.0電磁055戰艦
為了維護中國大陸在全球的利益，解放軍正猛下軍艦餃，積極朝藍水海軍的目標邁進。除了軍方25日在中共慶祝10月1日建政70周年倒計時之際，讓首艘自製075型兩棲攻擊艦下水外，最近也傳出，首批8艘055型驅逐艦已全部現身，而第二批次055電磁戰艦即將開工的消息。 據中國大陸軍事論壇「浩漢防務」網報導，繼16日江南造船廠5號055艦下水後，網路上傳出大連造船廠055飛彈驅逐艦7號艦、8號艦現身的照片。分析指出，從照片可以看出，兩艘055艦都在加緊建造，艦體完成度相當高，明年第二季度預計就能同時下水。 此外，分析認為，055型飛彈驅逐艦首批8艘全部現身，意味建造和發展已進入關鍵階段。由於中方海軍對這類大型軍艦仍有較大的需求，加上就在055艦7、8號艦旁的空地上，已經出現新的驅逐艦分段，想必第二批次裝備電磁炮，以及綜合船電動力系統的055電磁戰艦很快也將正式開工。 在今年8月時，北京公佈的2019年傑出青年名單中，電磁彈射技術首席科學家馬偉明團隊裡，研究艦載電磁發射系統的魯軍勇，還有研究綜合電力系統的王東志都榜上有名，並獲得表揚。 事實上，去年6月時，中國航太科技集團公司第四研究院微信公眾號就發文稱，旗下401研究所喜獲「最新電磁武器系統」的關鍵電機專案承制，成為相關設備的唯一供貨方。 一般認為，陸製電磁炮的首批裝艦對象，應該是055型萬噸級飛彈驅逐艦的改進型。大陸軍事微博百戰刀先前指出，從中方自製電磁炮快速研製和生產的進度來看，055艦改進型的開建，可能不會太遠。055艦打造的速度似乎在加快，從首批055艦的建造進度來看，應該在2020年左右可以全部服役。或許就在首批055等待交付海軍時，055改進型就可能開建了。而作為主炮的電磁炮屆時成批上艦，應該不成問題。 預料未來電磁炮將承擔起2.0版055驅逐艦至少200公里以內的遠程精確打擊任務，而打擊對象包括水面艦艇，還有陸地堅固目標等。分析指出，055改進型有了電磁炮，還有鷹擊-18巡弋飛彈這兩款射程不一，但對陸打擊能力都很強大的艦載武器，由海向陸的威懾能力將大幅提升，轉而成為中方海軍的戰略級水面戰艦。
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陸第3艘航母在建 配電磁彈射器
大陸10月1日慶祝建政70周年之際，解放軍第一艘自製航空母艦也將服役。而解放軍海軍大校張旭東在浙江工業大學演說時更是透露，大陸第二艘自製航空母艦正在上海江南造船廠打造，且排水量超過7萬噸，接近8萬噸，接近中型航空母艦級別排水量的上限。並確定採用電磁彈射裝置。第三艘自製航空母艦也將隨後投入建造。 張旭東表示，第二艘自製航空母艦仍會是蒸汽動力航空母艦，但將放棄滑跳起飛方式，採用電磁彈射器，並將搭載第五代匿蹤艦載戰機。此外，它可能還會有1艘姊妹艦航母在稍後投入建造。而這兩艘航空母艦可望在2030年之前交付部隊用戶，形成全部戰鬥力。 新浪軍事12日報導，張旭東所言第二艘航母的排水量噸位，應是以滿載排水量的標準來計算。因此大陸第二艘自製航空母艦的大小、噸位、定位，可能與標準排水量60100噸、滿載排水量81000噸，曾介入台海局勢的美國「小鷹」級航空母艦類似。「小鷹」級航母也採用蒸汽動力，配備起飛彈射器。 排水量接近8萬噸 據報導，排水量指標可以推測出非常可能會配備4座電磁彈射器，至少3座。接近8萬噸的航空母艦，應當配備4座電磁彈射器。而必然布置為艦艏2座彈射器、斜角起飛甲板2座彈射器。借助於彈射器，艦載戰鬥機能掛載更多燃油或武器，而艦載預警機也能滿油起飛，還可支援彈射個體較小的艦載無人戰機，而不必擔心彈射器會損及機體結構。只是蒸汽彈射器可能會因彈射時消耗過多蒸汽，給航空母艦的動力系統帶來負擔，拖慢航空母艦實際行駛速度。 艦載機部隊編制升級 報導指出，隨著航空母艦噸位增加，採用4部電磁彈射器，艦載機數量也會相對增加。大陸第二艘自製航空母艦的艦載機部隊的編制可能將會向上升一級。屆時遼寧艦和將於10月1日現身的002艦航空部隊編制則會相對低一個級別。第二艘自製航空母艦的艦載戰機部隊，可能會有4支作戰大隊，配備48架艦載戰機。並會首次成立1支艦載固定翼預警機大隊、1支電子戰鬥機大隊，搭配若干架反潛直升機與運輸機。