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以下是含有電芯的搜尋結果,共240

  • 陸乘聯會:2022年磷酸鐵鋰電池市占率突破5成

    大陸乘聯會和科瑞諮詢29日聯合公布「2022年12月新能源汽車三電系統洞察報告」指出,12月大陸新能源汽車動力電池裝機量較11月增加12.1GWh。磷酸鐵鋰電池在短期內依然保持快速增長,2022年市占率超越三元達到55.6%。

  • 加速海外搶單 寧德時代德國廠 啟動營運

     隨著官方補貼退場,中國車用電池業者在龍頭企業寧德時代帶頭下,掀起出國搶單潮。業內人士認為,動力電池企業加速出海搶單,正持續發展跨國經營能力和全球產業鏈體系。

  • 將導入國際電巴市場 格斯推新一代類鈦酸鋰新品

     格斯科技為台灣少數能同時製造鈦酸鋰及高鎳鋰三元的高階電芯生產廠商,除了鈦酸鋰產品已通過日本上市公司KANEKA鐘淵化學的實測認證,導入日本AGV市場,去年也取得另一家日本上市公司的青睞,雙方共同開發下一世代類鈦酸鋰新產品,其能量密度媲美磷酸鐵鋰電芯,並兼具快充、高安全性及長壽命特性,此一全球唯一的革命產品,將於今年導入全球電動大巴市場。

  • 鼓勵老車換電車 補助1.5萬起跳

    鼓勵老車換電車 補助1.5萬起跳

     環保署11日公告汰舊汽車換電動車方案,依最低獎勵及補助計算,民眾汰換10年以上的舊車購買電動車,至少可獲得新台幣1.5萬元補助,相關辦法預計實施到年2024年底。燃油機車若換購電車可獲1.3萬。

  • 亞福儲能路科廠動土 鋁電池邁向量產新里程

    亞福儲能自2019年進駐南科路竹園區標準廠房,持續投入鋁電池材料製備,掌握多項先進儲能技術,發展全球專利,20日正式動工新建,預計2025年竣工,屆時全世界第一代商用鋁電池將可達量產規模。

  • 布局電動車市場 亞福儲能路科新廠2025年量產

    布局電動車市場 亞福儲能路科新廠2025年量產

    看好電動車未來發展,三陽工業轉投資亞福儲能自2019年進駐南科路竹園區標準廠房,持續投入鋁電池材料製備,掌握多項先進儲能技術,發展全球專利,並於今(20)日舉行新建工程動土典禮,預計2025年竣工,屆時全世界第一代商用鋁電池將可達量產規模。

  • 《汽車股》三陽鋁電池量產新里程 亞福儲能路科廠動土

    三陽工業(2206)轉投資亞福儲能自2019年進駐南科路竹園區標準廠房,持續投入鋁電池材料製備,掌握多項先進儲能技術,發展全球專利,並於周二(12月20日)上午正式舉行新建工程動土典禮,預計2025年竣工,屆時全世界第一代商用鋁電池將可達量產規模。

  • 強化在陸電動車布局 寶馬採購億緯鋰能電芯

     在中國具有龐大市場利益的德國車企,在加速發展電動車追趕時,正加快與中國具備實力的電池業者合作。繼「寧王」寧德時代之後,寶馬集團(BMW)位於遼寧瀋陽的動力電池中心,傳出將與惠州億緯鋰能合作,從後者採購電芯。

  • 昇陽4680電芯助EV快充設備國產化

    昇陽4680電芯助EV快充設備國產化

     淨零碳排潮流及能源轉型趨勢下,台灣鋰電池芯產業透過研發求新求變,力拚在鋰電池利基應用上找出路,成果日漸顯現。

  • 有量ODM二輪電池組 獲台灣精品雙獎

    有量ODM二輪電池組 獲台灣精品雙獎

     隨著全球暖化、氣候變遷,打造綠色永續的生活型態,是全世界共同努力的方向。台灣電動車鋰電池先驅-有量科技(5233)自2000年成立以來,致力開發並提供來自本土的高品質、高安全性電動車電池,協助民眾從日常的通勤開始,打造環保淨零生活。

  • 陸嚴管鋰電產業 禁上下游哄抬價格

     大陸目前成為全球新能源汽車產銷最大市場,也因車載電池需求猛增,直接帶動近年國際鋰價狂飆。大陸官方18日表示,要嚴格查處鋰電產業上下游囤積居奇、哄抬價格、不正當競爭等行為,並要求鋰電池產業鏈供應鏈按實際情況,適度擴大生產規模。

  • 大陸整頓鋰產業:嚴查哄抬價格、不正當競爭

    大陸工信部辦公廳、國家市場監督管理總局辦公廳18日公布「關於做好鋰離子電池產業鏈供應鏈協同穩定發展工作的通知」,要求各地市場監管部門要加大監管力度,嚴格查處鋰電產業上下游囤積居奇、哄抬價格、不正當競爭等行為,維護市場秩序。

  • 格斯與歐電池公司InoBat Auto 策略合作

    格斯與歐電池公司InoBat Auto 策略合作

     格斯科技11月15日宣布與歐洲頂規電動車電池研發公司InoBat Auto跨國策略合作,2023年將以中壢工業區新廠1GWh(百萬度)產能支持InoBat訂單需求。

  • 格斯科技攜歐洲電池大廠InoBat Auto 進行跨國合作

    致力於深耕電池芯技術,同時站穩三元與鈦酸鋰(LTO)電池芯技術的格斯科技,今(15)日宣布與歐洲頂規電動車電池研發公司InoBat Auto進行跨國策略合作,格斯將透過最新產房之產能滿足InoBat相關訂單需求。InoBat為歐洲電池設計研發之新創公司,擅長創新電池的創新研究、開發、製造、供給、回收以及廢棄電池妥善處理,深耕客製化領域以滿足全球汽車、商用車、賽車、航太業主流及專門代工廠的特殊需求,此項策略合作將有助於格斯科技進軍歐洲市場,透過其高階電池芯的製造技術,搶攻電動車、固定式儲能系統及無人搬運車(AGV)商機。

  • 電轉轉 秀中小型儲能產品實力

    電轉轉 秀中小型儲能產品實力

     111年11月11日電轉轉電力公司邀請所有中小型儲能系統合作夥伴,於11點11分舉辦喬遷周年慶暨儲能系統的努力成果與論壇,該公司用11個1的獨特時刻,來展現電轉轉科技在中小型儲能領域一路狂奔的氣魄與能耐,並期望一馬當先、一路長紅、一往無懼地推進到全世界。

  • 電轉轉電力攜手廠商 發表綠電成果

    電轉轉電力攜手廠商 發表綠電成果

     電轉轉電力公司將在11月11日舉辦綠能及儲能等產品成果發表會,該公司特邀請協力廠商中科院,電池合作夥伴昇陽電池,電力開發達旺電力,先進散熱材料耐特科技,尖端資通訊夥伴和英創技及板件製造廠商道邦電子等諸多合作團隊一起舉辦,共同攜手在中小型儲能領域支援最後一公尺的用電以外,更積極認證國外安全規範,前進亞洲,深入北美,打遍歐洲及非洲等市場。

  • 致茂攻儲能 啖淨零碳排商機

     全球掀起淨零碳排趨勢,因此儲能需求同步看增,量測儀器設備廠致茂(2360)鎖定儲能商機。法人指出,目前已經成功打入多家電源供應大廠供應鏈,後續有望持續大啖儲能訂單。

  • 儲盈創新科技 助力提升電網韌性

    儲盈創新科技 助力提升電網韌性

     綠能時代的來臨,加上各國面對的能源風險,更加激化了全世界對於能源議題的重視,儲能系統的重要性,也在綠能比例提升中,更加凸顯必要性;國內近期提出「電網韌性提升」,儲能系統應用非常廣泛,對於電網韌性可扮演重要的角色。

  • 迪吉亞大容量電芯 搶儲能市場

    迪吉亞大容量電芯 搶儲能市場

     迪吉亞節能科技公司專業生產大容量方型鋁殼磷酸鋰鐵動力電池及衍生性應用產品,從電池芯、PACK模組、BMS電池管理系統及雙向自動平衡系統、三電系統,應用於自駕車、電動車、各式ESS儲能系統、UPS、電梯不斷電系統、基地台備用電源等系統產品,是本土唯一供應50AH~210AH大容量磷酸鋰鐵電池芯的業者。

  • 恆科技術領先 推LTO高壓併網儲能櫃

     儲能設備安全十分重要,然而電池使用壽命更是儲能設備投資收益的最大關鍵。

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