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以下是含有霸停的搜尋結果,共31

  • 搬家車輛霸停路中 警察言觀色查獲毒品

    昨(27日)晚8時左右,新北市警樹林分局員警巡經樹林區大慶街,發現1輛自小客車停放路中央,影響後方車輛通行,員警上前詢問,駕駛23歲黃姓男子、22歲梁姓男子及另名23歲黃姓男子表示正在搬家,將車輛停放於路中方便搬運,員警發現黃姓駕駛等人言詞閃爍,近一步查證身分,發現其黃姓男子正因公共危險及妨害兵役條例遭通緝中,員警又於黃姓駕駛的背包內查獲安非他命1大包、4小包,遂將3嫌帶回偵辦,偵訊後,全案已依法移送偵辦。 \n \n★中時新聞網關心您:保護自己、遠離毒品!

  • 10招教你對付「網路霸凌」

    甜心女模「楊又穎」的自殺事件,喚起民眾對「網路霸凌」的重視,也有許多藝人或是受害者紛紛現身說法。原來類似事件層出不窮,只是我們都習慣視而不見,甚至無意中成為幫兇。 \n《赫芬頓郵報》(the Huffington Post)指出,任何年齡都有「網路霸凌」困擾,尤其是當FOMO (Fear Of Missing Out) 現象,也就是「害怕錯過任何訊息」盛行,人們開始會對網路言論感到特別在意,因而產生負面情緒。 \n如果你不幸正面對來自網路的惡意抹黑或攻擊,不妨參考這10招讓你可以正面對付「網路霸凌」,調整心態而不受侵擾! \n1.立即遠離霸凌者 \n接觸只會加深彼此衝突,如果意氣用事報復,可能也讓你惹上麻煩。 \n2.在霸凌者刪除不當訊息前,存檔備份。 \n為了保護自己的權益,把這些訊息保存下來,必要時可以捍衛抵抗,採取法律行動。 \n3.封鎖或刪除霸凌者 \n如果在公開的社交媒體,有霸凌者持續騷擾,眼不見為淨或許是個好方法。 \n4.將霸凌者回報網站或平台 \n如果霸凌者太過分,回報網站讓他們停權或刪除其帳號。 \n5.諮詢律師 \n如果自己無法解決,諮詢專業的律師,或許能提供你解套方法。 \n6.報警 \n如果情況太嚴重,影響到學校生活或是工作場所,可以報警。 \n7.尋求輔導 \n霸凌若讓你陷入憂鬱,甚至焦慮感到壓力大,可以尋求心理諮詢或接受醫生輔導。 \n8.多接觸「現實」世界 \n不要迷失在虛擬網路,多享受真正的現實生活,進行有益身心的活動或是和好朋友多相處,告訴自己身邊還是有許多親友支持。 \n9.加入反霸凌的組織或團體 \n如果覺得無助,加入團體或許可以得到援助,但現在台灣仍缺乏此類型的組織和團體,有待社會大眾進一步正視,而有相同經驗的人也不吝於分享。 \n10.少用手機 \n不要時時刻刻滑手機,減少自己觀看這些攻擊文字的機會,盡量遠離網路。 \n不管如何請謹記三步驟:即時處理、勇於求助、終止流傳。面對網路上的惡意詆毀或是攻擊,保持正面態度不要否定自己,而一般民眾更不要抱著看熱鬧的心態加入謾罵或散布謠言,只會助紂為虐成為霸凌的幫兇。

  • 石世豪縱容 楊又穎枉死

    石世豪縱容 楊又穎枉死

     好一個「無法可管」,把楊又穎枉死的責任撇得一乾二淨,這就是NCC!這樣變相縱容網路罷凌,絕不會讓網路霸凌就此絕跡,難道要出現第二個、第三個楊又穎,才知事態嚴重?NCC主委石世豪絕對難辭其咎。 \n 如果說網路是社會縮影,網路霸凌恐怕已經跟黑道盛行沒有兩樣了。兩者只差在,黑道還會真槍實彈地火拚,但網路霸凌卻不用一槍一彈,就可將人往黃泉路推。 \n 當黑道橫行時,警政署會大規模掃黑,面臨網路罷凌的日漸猖狂,幾乎就像黑道,主管通訊傳播內容的NCC,完全不該卸責,更何況是讓相關修法原地踏步,鑄成大錯。 \n NCC應該要很清楚,當霸凌行徑已經是透過網路時,絕對不是靠舊制度就能處理,還把責任推給警察、推給法院,只是不作為,台灣真的需要這樣有權無責的單位嗎? \n 如果NCC發自內心認為,這些霸凌言論是無法可管,這更是台灣社會最大的悲哀。如果不是主管機乎不重視、完全沒有意會到網路霸凌的嚴重性,就是與這個社會嚴重脫節,自始至終活在如烏托邦的舒適圈中。 \n 講直接點,網路霸凌之所以愈趨嚴重,不外乎對網路言論毫無節制作法,情、理或許見仁見智,但「法」的防線如今也都失守,造就不負責的抹黑、謾罵盛行,甚至以此為樂,根本忘了現實社會怎麼運作。 \n 更甚者,將網路言論當作賺取名聲及利益的捷徑,愈酸、愈辣就愈有票房,看不順眼時就號召網友圍剿、肉搜,在現實社會不會、也不敢做的事情,在網路世界什麼都敢,這絕對是無法可管的後遺症。 \n 如NCC能修法跟上趨勢,如Twittter已擬出防制網路霸凌的相關政策,要強制施行停權制度、新增訊息審查功能,或許楊又穎不會獨自承擔網路霸凌之苦。 \n NCC可以繼續擺爛,但網路霸凌不會消失,只要法律防線持續空轉,就會有數不盡的酸民持續迫害「楊又穎們」。過去可以說不見棺材不掉淚,但當棺材都已經擺在眼前了,身為主委的石世豪難道還能卸責嗎?

  • 淨巷專案3分鐘熱度 難解沉痾

     新北市升格直轄市後,陸續推動機車退出騎樓、清除巷弄路霸等專案,但往往只是3分鐘熱度,專案過後亂象依舊,等再度出了人命後,才又雷厲風行掃蕩,住在老舊公寓居民,就如同玩「俄羅斯輪盤」,一切只能自求多福。 \n 過去,新北市缺乏完善都市計畫,狹窄巷弄加上違規路霸,禁止停車的「紅線」,更僅止於參考用,一旦火災發生,消防車無法進入救火。 \n 2003年蘆洲大囍市火災,社區1樓停放大量違停機車,主嫌引火自焚後,發生煙囪效應,由於當地巷弄狹窄,大型機具、消防車無法進入,造成13死的重大意外。 \n 類似事件不斷發生,市府事後都會一如往常地痛定思痛,祭出專案掃蕩,但因缺乏貫徹到底的決心,沒多久,路霸違停依舊故我,久而久之,自然累積成難解沈痾。 \n 無論是巷弄違停或違規攤販,都是台灣獨特的現象,法條規範再明確、再嚴謹,卻因缺乏執行力而落得空有法令、徒具形式,抑或者常常動不動弄個專案,向外界作個態,假如平日嚴格取締,何必又有專案呢? \n 民眾在乎的不是一次又一次的專案掃蕩,而是落實公權力的決心。以台北市為例,只要畫出巷弄紅線禁止違停,管區警察就會照三餐去開單,甚至直接找來拖吊車,誰敢違規?柯P之所以向里長、議員喊話,其實也是看見導致都會巷弄消防死角的鄉愿文化,以及那些仗恃特權關說的自私與僥倖。 \n 違規都是公部門放任的累積,而長久的不作為,就會引爆公安意外,民眾支持警方雷厲風行的掃蕩,倘若只是3分鐘熱度的作秀,恐怕比不做還慘。人民關天,任何一個為政者都不該視而不見!

  • 誇張!占車位圖方便 居民設路霸2年

    走到這條高雄市大順三路的窄路,可以看到在這一整排房子的對面有居民為了停車的方便,在自家轎車開走以後放了路霸,有大大小小的盆栽,依照一定的距離擺放,還有把2輛腳踏車綁在一起佔位子,這邊有放了燒紙錢的金爐,那邊則是停了老舊報廢的車輛,而這些路霸一佔長達了2年。 \n路是大家的,用路霸佔車位,社區居民有的人是敢怒不敢言,這位屋主看到記者來訪,趕快把盆栽移走,氣氛尷尬,儘管他說沒有阻止別人停,但這些大小路霸就擺在自家的對面,用意很明顯。 \n路霸佔了2年,很誇張,不少當地的居民也曾經向警方檢舉,不過轄區派出所指出,規勸再規勸,也貼了公告加強巡邏,還是難以根除。 \n居民為何要擺放各種雜物佔位,看看這條大順三路,旁邊正在做鐵路地下化工程,因此道路寬度縮減,停車位也減少許多,因此衍生出路霸奇觀,由於有民眾一再地檢舉,警方也要祭出鐵腕,民眾規勸不聽就要立刻通知環保局清除。 \n

  • 不准停!屋主白線擺安全錐 占車位當路霸

    林先生很生氣,因為家人受傷送急診,開車到東元醫院附近,繞了好幾圈都找不到停車位,好不容易看到白線卻被屋主說不准停,林先生氣憤的出示當時照片,可以看到屋主佔地為王,還放2個安全錐當起路霸,但看看紅線短短1條,地上白線底下還明顯有紅線和黃線痕跡,根據交通處罰條例55條規定,路口10公尺不能停車還必須畫上紅線,讓林先生痛批政府根本亂畫一通。 \n縣政府表示,當初是屋主希望竹北市公所不要把紅線畫到自家門口來,屋主又占住地盤不讓其他人停車,林先生痛批,市公所根本就是路霸的最大幫兇,縣府表示,將會派員將不足的紅線畫出來,希望這樣的停車糾紛不再發生。

  • 「車霸」停騎樓擋店面 遭警連續開單

    一輛深灰色自小客車毫不客氣斜停在騎樓上,雨刷上已經夾了兩張罰單,偏偏擋在人家店門口又沒留電話,員警到場逕行舉發卻無法立刻拖吊,店家大嘆生意怎麼做啊? \n新北市中和景德街這處三角窗店面,228連假一早開店卻發現這輛車大喇喇停在門前,還不是第一次亂停,讓附近住戶很頭疼。 \n在兩條馬路中間店家雖然擁有地權,將近三分之二都是騎樓。晚間休息,這名車主怕紅線違停,乾脆停上騎樓,以為可以避開道交條例。但員警到場開單三次,卻沒把車拖走完全無法營業。 \n律師提醒若是私有地被佔停,可以告發竊佔土地,請當地里長協調後讓員警拖走。若是騎樓等公用路權,直接報請交警處理。 \n儘管車主找人把車開走,已經拖超過六個小時,貪圖方便騎樓違停,不但讓店家沒辦法做生意,也讓自己接了好幾張紅單。

  • 標線型人行道 路霸、違停多

    標線型人行道 路霸、違停多

     台北街頭近來隨處可見綠色的「標線型人行道」,然而因宣導不足,不少用路人對其用途仍「霧煞煞」,違停、佔用狀況履見不鮮,甚至被當成夜間停車格。市議員賴素如指出,今年8月至今已開出上千張罰單,違規情況比一般人行道更嚴重,要求市府加強宣導。 \n 北市府自99年起試辦「標線型人行道」政策,在人潮眾多但欠缺實體人行道路段、狹窄巷道,或施工臨時無鋪設人行道路段,以綠色鋪面加上白色人行道標線鋪設而成。目前全市已有171段「標線型人行道」,總長度近16公里,共花費1000多萬元。 \n 賴素如指出,民眾普遍對此項政策不甚了解,不是將其當作機車或自行車道,就是當作臨停區;而行人也一頭霧水,明明是「人行道」卻經常被違停車輛、路霸等障礙阻擋,「看得到卻用不到」,形同虛設。 \n 另交通大隊自今年8月1日起開始取締違停,不到3個月的時間就開出1056張罰單。不少挨罰的駕駛大嘆,夜間視線不佳,不仔細看不出根本分不出車道與標線型人行道,質疑市府變相搶錢。 \n 交通管制工程處長陳學台表示,違停、佔用標線型人行道納入執法重點,違者開罰600元。他表示,除與交通大隊共同加強宣導外,後續將觀察民眾使用情況,若街廓較長,將考慮於標線型人行道路段前後加設警語,提醒用路人。

  • 內壢站前單車亂象 無法可管

    內壢站前單車亂象 無法可管

     單車通勤成為上班族代步選項之一,不過管理毫無法源依據,導致違停亂象頻仍。台鐵內壢站前就因鐵馬隨意停放,不但形成「大路霸」,甚至出現占用車道情形。站方曾多次向警方反映取締,但礙於「無法可管」,問題持續惡化。 \n 台鐵內壢車站站長何春原說,曾多次接獲乘客反映,要求改善車站前單車違停情況,但台鐵並非執法單位,只能勸導通勤族停放在指定單車停車格內。警方對此也無可奈何,表示「無管理法源依據」,無法開單告發。 \n 接獲民眾陳情的中壢市民代表賴立竹指出,台鐵內壢站前單車違停情況嚴重,儘管內壢站設有專屬鐵馬停車格,但車位有限,部分通勤族甚至把腳踏車堆放在路邊變電箱旁,亂象叢生。 \n 賴立竹說,民眾單車違停亂象幾乎已不分時段,有時新舊車輛混雜,可能還有失竊贓車隱身其中。雖多次與內壢車站協調,但都無疾而終。 \n 轄區中壢警分局內壢派出所表示,單車屬「有主物」,不能依《廢棄物清理法》通報清潔隊處理。現行《道路交通管理處罰條例》也未規定單車違停開罰依據,警方雖有心協助台鐵改善,但實在愛莫能助。 \n 桃園縣警局交通大隊指出,全台針對單車違停告發僅台北市設有自治管理條例,其餘縣市尚未制訂類似行政法規,現階段只能呼籲通勤族發揮「公德心」。

  • 下水道重機具停路口 遭批路霸

    下水道重機具停路口 遭批路霸

     為施作汙水下水道,新北市隨處可見重機具停放停車格或重要路口,新北市議員江永昌昨痛批,政府單位帶頭當「路霸」,甚至危及用路人安全。水利局表示,施工單位依規定均會申請交維計畫,將重新檢視是否依計畫執行。 \n 江永昌接獲民眾陳情指出,位於中和區泰和街的汙水下水道工程,施工單位利用圍籬把重機具停放在付費停車格內,排擠民眾停車空間,經向市府一九九九專線反應,得到的答案竟要六天後才能回覆,憤而向議員求助。 \n 江永昌說,市長朱立倫大力取締機車退出騎樓與清除人行道路障,沒想到公家單位自己的工程卻帶頭違法,如何讓民眾信服;且依據圍籬上張貼的施工日期為九月六日至十月六日,市府從上到下居然沒人發現,可見除了觀察力不足外,也毫無「同理心」。 \n 他質疑,汙水下水道工程應有編列載運重機具的費用,為何還可如此明目張膽停在停車格,政風單位應主動調查,別讓包商便宜行事,還給人民一個公道。 \n 水利局長張延光表示,汙水下水道工程包商若有必要材料或機具堆放,均會提出交維計畫,但包商是否有依計畫執行,還須重新檢視。交通局長趙紹廉指出,公共工程若提出申請佔用停車格,可不予收費,但須提出交維計畫,且為必要狀況並有時間限制,將通盤檢討汙水下水道工程是否依規定辦理。

  • 驅韓大快人心 軟網男雙連霸

    驅韓大快人心 軟網男雙連霸

     世界軟網排名第一的我國男雙李佳鴻/楊勝發,散發「王者再臨」氣度,兩人的雙上網強勢抽球攻勢,完全掌控昨日的金牌戰。終場以五比二拍落一度突然申請傷停的韓國第一組合裴渙星/金泰正,締造亞運軟網史上首度男雙連霸紀錄。 \n 中華軟網隊已結束賽事,斬獲男團、男雙二金,女團、混雙二銀與男單、女單、混雙三銅,七個項目有六項奪牌,奪牌率百分之八十六。雖比上屆少一金,但男團拿下中華隊的廣州亞運首金,又完成亞運軟網史無前例的男雙連霸,相當難能可貴!全隊也累積了國光獎金新台幣三五一○萬元。 \n 昨日下午男雙金牌戰可用「大快人心」來形容,場邊兩岸球迷佔據看台四方齊喊「台北加油」,彷彿中華隊的主場,也收到壓迫韓國組合的效果。 \n 此役,黃金男雙一再將台灣製造的「低手切球」徹底發揮,球落地後幾乎無太多高度,待對手防禦性回球時,兩人即施以雙上網橫掃抽球。尤其關鍵第六局,楊勝發切球並做球給前排的李佳鴻狠力扣殺,將局數擴大為四比二,是兩人連霸的關鍵。 \n 最後一局黃金男雙在該局一比○領先時,整場身體沒異狀的韓國金泰正竟比了比腳踝,突然申請傷停,尋求澆熄黃金男雙的氣勢,中國主審鍾建榮竟也沒審視就接受;此刻場邊出現不滿韓國球員用「奧步」的噓聲! \n 惟黃金男雙完全不受影響,復賽後截擊依舊火熱。接著絕妙時刻來臨,李佳鴻把韓國學自我方的「山寨版」低手切球精妙回接,再高吊後場,拿下賽末點結束比賽。只見楊勝發仰躺在中央球場,滿場爆出縈繞許久的歡呼聲! \n 賽後黃金男雙豪氣地告訴國際媒體:「我們是為締造亞運軟網男雙首度連霸紀錄而來,如有機會,四年後我們期待三連霸!」

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