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  • 送巴鐵大禮 陸梟龍Block3原型機首飛

    送巴鐵大禮 陸梟龍Block3原型機首飛

    為了因應印度下一代戰機的威脅,巴基斯坦軍方要求升級與中方聯手打造的JF-17「雷電」戰機(Joint Fighter-17 Thunder),也就是解放軍所謂的「梟龍」戰機。 \n據觀察者網30日報導,中航工業接近歲末年終時,為巴基斯坦送上了新年大禮:12月中旬時,編號「3000」的首架「梟龍 Block 3」原型機在成都成功首飛。 \n這架原型機裝了大量中航工業的產品,包括殲-20戰機使用的廣角抬頭顯示器(HUD),一體化座艙顯示器與先進飛彈預警裝置,可是沒有安裝雷達。「梟龍 Block 3」是梟龍系列戰機的第一款重大改進型號,計畫安裝更先進的航電系統和有源相控陣雷達,巴基斯坦空軍打算,要在2020年後生產50架「梟龍 Block 3」。 \n分析指出,從現場發出的照片來看,這架「梟龍 Block 3」原型機已經應用了自用型殲-10C和殲-20戰機的部分技術。其中最明顯的改進特徵,就是它換裝了更大的多邊形廣角抬頭顯示器,以及一體化座艙顯示器,和J-20戰機所用的類似。此外,「梟龍 Block 3」還加裝了先進全向紅外飛彈預警系統,目前解放軍殲-10C,殲-16和殲-20等3款新型戰機都安裝了這種先進紅外預警系統。 \n根據先前中航工業報導,「梟龍 Block 3」按照巴方要求,會安裝「主動電子掃描陣列」(AESA)雷達,不過3000號原型機並未安裝雷達,只裝了鋁製金屬罩和配重,機頭雷達罩尺寸並沒有明顯變化。分析認為,這可能意味「梟龍 Block 3」的「主動電子掃描陣列」雷達還在競標,尚未定型。目前大陸有兩家企業正在競標「梟龍 Block 3」的雷達專案,一家是中航雷電所,也就是俗稱的607所,另一家則是中電科14所。 \n14所計畫為梟龍安裝液冷的KLJ-7A「主動電子掃描陣列」雷達,而607所則打算安裝新型的風冷「主動電子掃描陣列」雷達,而兩款雷達都在珠海航展上展示過。KLJ-7A雷達功率大,技術相對成熟,但需要重新設計機頭空間。反之,607所風冷「主動電子掃描陣列」雷達功率小,但耗電小,並成功解決了配裝脈波都卜勒雷達(PD radar)戰機不能原位直接換裝「主動電子掃描陣列」雷達的問題。 \n「梟龍 Block 3」是由巴基斯坦航空工業聯合體(PAC),以及中國航空工業集團(AVIC)聯手開發,巴國軍方稱為「4代半戰機」。專案是2015年中啟動。2017年10月時,中航工業成飛完成了這款戰機的「初期設計階段」。2018年3月時,巴基斯坦空軍宣佈完成了「梟龍 Block 3」的設計。而2019年12月中旬,「梟龍 Block 3」原型機試飛。從項目啟動到原型機試飛,中國航空工業只用了4年半。 \n在專案要求中,巴軍要求安裝更先進的航電系統和「主動電子掃描陣列」雷達,並裝備包括霹靂-15和霹靂-10E等先進空對空飛彈,以因應印度下一代戰機的威脅。如今巴基斯坦已打造了6支中隊,超過100架「梟龍」戰機,其中半數以上「梟龍」都是具備空中加油能力的Block 2型。而巴基斯坦空軍計畫,在2020年後生產50架「梟龍 Block 3」,以汰換殲-7和幻影3等老式2代機。 \n \n \n \n \n

  • 珠海航展》殲20開彈艙閉幕秀 露兩款硬傢伙讓美軍擔憂

    珠海航展》殲20開彈艙閉幕秀 露兩款硬傢伙讓美軍擔憂

    正常陸媒及網路上大量討論進行矢量推力驗證飛行的殲-10B戰機時,時序進入雙11購物節轉移了網民的注意力,此時珠海航展最後一天排出新節目,讓開場的殲-20再進行一次4機編隊操演,最重要的是機隊還掛上導彈並打開彈艙,露出兩款讓大陸相當自豪的空對空導彈霹靂-10E、霹靂-15,而後者更是該型中距空對空導彈首次亮相。 \n \n據《鳳凰軍事》報導,這場殲-20編隊飛行表演從殲-10B身上奪回珠海航展最熱門戰機的寶座,也證實了早先大陸軍事專家的猜測:霹靂-10E空對空導彈將是殲-20戰機首要裝備對象。至於殲-20主彈艙內另一款中距空對空導彈,先前有專家猜測可能是已追上世界先進水平的霹靂-12導彈,最後是證實了是更新款、具有獨特性能的霹靂-15導彈。 \n \n報導說,霹靂-15是一款專為裝備殲-20研發的新一代主動雷達制導的中距空空導彈,未來將取代解放軍現役的霹靂-12。兩款的性能相比較下,霹靂-15的主動雷達導引探測距離由30km增加至50km,還新增抗干擾數據鏈,同時採用了國產新型雙脈衝固體火箭發動機,射程由霹靂-12的100km增至150-200km。美國太平洋空軍司令卡萊爾(Herbert Carlisle)在2015年曾表示「中國的霹靂-15讓我們幾乎所有導彈都過時了,我們必須抓緊研發新彈藥」。 \n \n報導還比較了殲-20與美軍F-22戰機的導彈裝備說,此次殲20主彈艙中的4枚中距導彈,數量比F-22戰機少2枚,但殲20的中距空戰打擊範圍比F-22(F-22裝備的AIM-120D導彈射程為100-120km)遠了50-80km,可以在F-22防禦範圍之外摧毀對敵方大型預警機、電子偵察機。更重要的是,中國還將這款遠程導彈整合到了殲-20的彈艙內,無需外掛,不會影響戰機的隱身性能。 \n \n相比此前霹靂-15在「2002」號殲20原型機上的首次亮相,此次殲20彈艙內掛載的霹靂-15採用了空軍現役空空導彈標準的藍白塗裝(霹靂-10E亦同),這顯示霹靂-15已列裝服役。 \n \n報導分析說,美軍F-22設計時是以AIM-120型導彈的尺寸設計主彈艙,導致日後無法安裝很多先進的大型空對空導彈,F-35也面臨了類似的問題,因止此選擇的導彈體型較小,射程也因此較短。相比俄羅斯的蘇-57戰機,則可以改裝其縱列主彈艙來搭載射程達300km的KS-172導彈,在對戰時可以在更遠距離對敵先發攻擊。而殲-20與蘇-57可以容納較長距的導彈,是因為研發時間較晚,這正是所謂後發優勢的具體表現。 \n

  • 單挑台灣最新AIM-9X 陸稱霹靂10E導彈有優勢

    單挑台灣最新AIM-9X 陸稱霹靂10E導彈有優勢

    這次珠海航展上殲-20眩目的空中表演,讓各界猜測中國隱形戰機的戰力,但其中一款參展的新型「霹靂-10E」空對空導彈則更應受到台灣軍方的注意。這型空對空導彈的總設計師指出,霹靂-10E可以媲美台灣今年剛獲得的美國AIM-9X導彈,若加上4代殲-20戰機,對上也是台灣剛獲得的3代半F-16V,戰損比將是幾十比一,就算加上電子對抗環境,霹靂-10E還是佔有戰場優勢。 \n \n陸媒《環球時報》報導,這次珠海航展現場有兩款導彈值得注意,一是可能做為殲-20隱形戰機與中國出口戰機標準配備的霹靂-10E空對空導彈,另一是SD-30地對空導彈。報導訪問了兩款導彈的總設計師,其中對霹靂-10E空對空導彈尤其有極具針對性的描述。 \n \n該報引述中國大陸航空工業集團負責霹靂-10E的總設計師梁曉庚的話說,霹靂-10E是一型完全自主研發的第4代空對空導彈,也是全世界最先進的空對空導彈之一,整體性能媲美美國AIM-9X等第4代空對空導彈。未來也將以此為基礎,對霹靂-10E導彈進行系列化發展,同時也可能做為殲-20的配備導彈。 \n \n梁曉庚所提到的AIM-9X是台灣於今年從美國獲得的紅外線導引響尾蛇(Sidewinder)飛彈,用以配台灣空軍最新的4架F-16V戰機。這批號稱現今最強短程空對空飛彈AIM-9X Block II在台灣空軍換裝F-16V戰機後,飛行員可透過最新AN/APG-83型AESA雷達和聯合頭盔瞄準系統,以AIM-9X飛彈最新的紅外線影像尋標導引,進行大角度偏軸飛行的「後射」攻擊,能大幅提昇F-16V戰機在空防上的嚇阻力。目前美軍現役主力戰機包括F-15C、F/A-18C都有配掛,F-22和F-35也有同樣裝備,是美空軍現役戰機的近戰主力。美國售台的AIM-9X飛彈包含140枚實彈與56枚訓練彈,預計分批於2019年3月全數交付完畢。 \n \n梁曉康強調,戰機性能提升與戰力提升是等比例,但空對空導彈等武器系統性能提升對作戰性能就是15倍以上的提升。從外軍演練的經驗來看,沒有電磁對抗的環境下,「3代機掛3代彈」對「4代機掛4代彈」,是幾百比一的戰損比。「3代機掛4代彈」對「4代機掛4代彈」的戰損比也有幾十比一。 \n \n這段談話明白指出4代彈指的是AIM-9X與霹靂-10E,而4代機當然是現在正在珠海航展受到矚目的殲-20隱身戰機,至於3代機,則是指台灣空軍剛從美國獲得的F-16V。這樣的對比說明對於霹靂-10E導彈在出口市場上並沒有太多的吸引力,但對兩岸空軍力量的對比則有極強烈的針對性。 \n \n梁曉康進一步指出,如果存在電子對抗,由於相互看不到,很可能出現雙方戰機突然近距離遭遇的情況,機載紅外線導彈與光電雷達在近距離發揮作用的可能性會更大。像霹靂-10E這樣的導彈,近距離發揮快速機動轉彎等方面的特點,就有可能佔據戰場優勢。 \n \n對於下一代空對空導彈的技術特徵,梁曉庚表示,第五代空對空導彈目前國際上還沒有明晰的構架,因為未來空戰模式還沒有定論。未來空對空導彈可能要「上能對天,下能對地」,還要具有打擊機群和高超音速目標、臨近太空目標的能力。 \n

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