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  • 101觀景台人次 今年恐最低

    101觀景台人次 今年恐最低

     疫情衝擊觀光客來台,101觀景台今年人次恐淪史上最低!台北101總經理張振亞29日指出,因疫情邊境管制,過往多數為國際觀光客的觀景台已轉為國人為主,在國旅熱潮刺激下,6~8月赴觀景台人次達22萬人次,為邀國人到101垂直旅行,將自10月起至年底再推全天優惠。  張振亞表示,過往101觀景台八成以上都是觀光客,自去年10月起推出國人史上最殺優惠,中午前到訪只要101元,帶動第四季國人訪觀景台人次飆至21萬人次,創國人赴101觀景台新高。唯今年疫情衝擊,3月至5月國內外觀光客登高相對大減,儘管6~8月國人登觀景台人次創新高達22萬人次,但在觀光客缺口太大之下,今年全年觀景台到訪人次可能不及往年200多萬人次的四分之一,是史上最低水準。  101觀景台在2015年創下最高峰達280萬人次,隔年即因陸團來台限縮而逐年走下坡,平均每年銳減一成以上。不過,近四年來陸客人次雖腰斬砍半,但整體營收卻增長,主要是逐步轉型至其他非陸觀光客,並著力於本地客高消費,包括尊榮卡升級等,而帶動國際精品銷售,業績持續成長。  去年陸客來台自由行宣告中止後,101觀景台陸客人次砍半,台北101特別選在國慶連假前夕推出國人最殺優惠價,每日中午12點前上觀景台可享「101」元優惠,當時造成天天排隊人龍,帶動第四季國人到訪觀景台人次達21萬人,更推升國人在觀景台人次占比逾一成。  根據觀景台統計到訪客群中,仍以陸客占比最高,過去最高紀錄占比逾五成,其次是日本、韓國,台北101為帶動日韓雙邊到訪人次,更分別在2013年、2017年與日本最高塔晴空塔、韓國首爾塔「高塔結盟」,各種國際行銷至今年全歸零。張振亞不諱言,現在到訪觀景台99%是本國人,為減緩陸客禁令帶來的衝擊,即規劃開放88樓的「Bar88」,推出打卡話題雲朵咖啡等,開放skyline天際線460等垂直旅行。

  • 慘!武漢肺炎衝擊 高雄旅行業寒冬恐放無薪假

    慘!武漢肺炎衝擊 高雄旅行業寒冬恐放無薪假

    受到武漢肺炎疫情大肆衝擊,高雄旅行、飯店等觀光業者叫苦連天。據高市觀光局統計,陸客禁止入台後,訪高雄陸客只剩下1萬左右,為陸配、商務簽,而非觀光簽,第一線的旅行業界也悲觀看待,若疫情再不緩解,員工遲早恐放「無薪假」。 高市旅行公會理事長吳盈良指出,1月25日起台灣禁止陸客進來觀光,台灣遊客也不得去大陸,對高雄旅行社來說,損失慘重難以計算,至少10幾億跑不掉,畢竟480家都有出團,而前往大陸旅遊人口大約就占團體客的4、5成。 吳盈良透露,高雄專接陸客團的旅行社約有5、60家,過年期間都在處理退團事宜,執行相關善後工作,後續也不可能接新團,等於是沒有營收,目前沒傳出旅行社將倒閉或付不出薪水,但要情況再慘淡,遲早會出現無薪假,但他認為南部業者較注重人情味,應該會忍一忍,與員工協調共體時艱,先發幾成薪資因應。 吳盈良認為,其實只要做好14天有效的管控跟自主管理,民眾不必如此恐慌,在台灣本島國旅相對安全,若做好防疫措施再出國,也不會有很大的問題,像是郵輪從台灣出發的話,也都是載台灣客,船上也都會消毒等防疫作業。 他保守推斷兩岸旅遊環境,或許得等到5月份才會好轉,也呼籲政府拿出有效措施,協助旅行業轉型跟經營,最直接的方式是針對無法出團的旅行社做補助,旅行業後續的做法,也須等中央防疫、觀光政策明確才會較為明朗。 高市觀光局長邱俊龍坦言,高雄陸客衝擊可分為兩階段,第一是去年8月起限縮自由行,10月真正受到衝擊,陸客從每月的9.8萬人腰斬剩一半,比較欣慰的是,其他國際客成長3至4成,加上國旅交通部有補助,大概成長快20%,因此第4季整體住房率不俗,假日也很難訂到房。 邱俊龍表示,受到武漢肺炎衝擊下,高雄陸客只剩不到1成,等於只有陸配、商務客,其他包含觀光、學術、醫療等交流全面禁止,預計下周邀請高雄觀光公協會一起研商對策,幫助業者挺過「寒冬」。

  • 快了!陸客自由行恐變0   網友反應竟一面倒

    快了!陸客自由行恐變0 網友反應竟一面倒

    去年8月起,大陸停止發放來台自由行簽證,導致陸客愈來愈少,旅遊業者直言,若不恢復,2月起自由行旅客將「歸零」,估每月將少賺45億觀光財。消息一出,引發大批網友熱議,有人一針見血表示,「817萬人當後盾就夠了,誰還要陸客!」。 上周大選,總統蔡英文以817萬票連任,讓兩岸關係持續緊繃,陸客不來的慘況恐雪上加霜。中國時報報導,一名旅遊業者透露,去年上半年,每月約有5000人次自由行陸客送件到移民署辦入台證,但8月後不僅變少,近日已跌到每日只有100多人,2月起更將無人申請,直接歸零。 若以每月減少10萬人次計算,每月台灣將損失45億元,一年下來將少賺540億元。 陸客禁令一波接一波,讓旅遊業者哀號,但觀光局公布數據,去(108)年來台旅客仍達到1184萬人次創下新高,其中陸客約271萬人次,較前(107)年270萬人次,微幅成長0.5%,非陸客近914萬人次,較前年的837萬人次,大幅成長9%。 即使去年陸客來台仍呈現小幅正成長,不過觀光界前官員透露,現階段大陸不會解禁來台自由行,陸客今年來台負成長的機率大增。 眼見陸客自由行即將歸零,旅遊業者紛紛剉咧等。對此不少網友抱著看好戲的心態,有人表示「無所謂啦!旅館、土產店都在宰客,倒一倒也好」、「太好了,沒有陸客,台灣可以恢復幾十年前的清靜了,這才是愛台灣」、「還有東南亞的散客啊.....哈哈哈!」、「放心,菜政府會補助的,」。 另有網友嘲諷,「就讓他歸零吧!勇敢的台灣人根本無感!最好A可法也一起停了」、「自己選得自己承擔,我們不缺人民幣,餓死也無所謂」、「沒事的 !! 加入網軍每個月至少還有一萬的收入 !!」

  • 《類股》後市不明,觀光股獨憔悴

    第15任總統選舉由現任總統蔡英文勝出連任,市場憂心兩岸關係持續冷凍,後市發展前景不明,使觀光類股今(13)日獨自憔悴,類股指數開低重挫逾2%,一度大跌2.73%至99.4點,在盤面各類股中表現最疲弱。 其中,旅行社及飯店股成為重災區,包括國賓(2704)、鳳凰(5706)、高野(2736)、華園(2702)、寶得利(5301)均一度下殺跌停,老爺知(5704)、洛碁(8077)、力麗店(5364)、雄獅(2731)、夏都(2722)、五福(2745)均跌逾5%。 交通部觀光局統計,2019年來台旅客約1184萬人次,較2018年1107萬人次成長77萬人次或7%,再創歷史新高。其中,陸客約271萬人次,較前年270萬人次微增0.5%,非陸客則近914萬人次,較前年837萬人次成長達9%。 進一步分析非陸客來源,觀光局指出,日本市場去年12月9日首度突破200萬人次,與韓國市場同步再創新高,均較前年成長約1~2成。新南向18國去年來台旅客人次則成長約6%,顯示台灣成功開拓多元市場。 不過,陸客去年來台旅客仍微增0.5%,主因上半年較前年同期成長。由於陸客來台自由行自去年8月起全面喊卡,去年下半年起來台陸客已見明顯下滑。在兩岸關係持續低迷情況下,旅遊業者認為,今年陸客來台人數恐難逃衰退。 法人指出,上市櫃旅行社主要仍以出境遊為主要業務,陸客入境遊比重甚低,對營運影響相當有限。至於上市櫃飯店業者中,餐飲貢獻比重較高,客層以商務客、歐美日韓及國旅為主的飯店業者,後市營運較不易受來台陸客衰退影響。

  • 去年旅客成長率 台灣後段班

    去年旅客成長率 台灣後段班

     2019年來台旅客為1184萬人次,再創歷史新高,其中陸客約271萬人次,較2018年小幅成長約1萬人次。旅遊業指出,近4年來,台灣入境旅客平均成長率只有3.23%,和馬政府時期平均約15%相去太遠;若和周邊主要國家地區相較,台灣原本就在「千萬大國」中敬陪末座,近年來的入境旅客低成長率,更讓台灣和旅遊大國間的距離越拉越遠。  旅遊業者說,若兩岸關係好,2019年入境台灣可能已達1600萬人次,台灣有機會迎頭趕上南韓、印尼和越南這三個國家,但連續的低成長率,讓台灣距離這些國家越來越遠。  來台陸客也成長0.5%  交通部7日召開新春記者會,依據最新資料顯示,2019年全年來台旅客約1184萬人次,較2018年的1107萬人次,成長7%。其中包含陸客271萬人次,較2018年的270萬人次,微幅成長0.5%;非陸客部分則近914萬人次,較2018年的837萬人次大幅成長9%,其中又以日本市場在2019年12月9日首度突破200萬人次大關,日韓市場均同步再創新高,成長率分別約為一至二成,新南向18國成長幅度約6%,成功的開拓多元市場。  交通部長林佳龍表示:「陸客不來,我們自己來。」他強調要讓全球旅客走進台灣,除了觀光局,很多單位都要共同努力,才能達到目標。  台北市林姓旅遊業者表示,依據交通部資料,2019年陸客並沒有「不來」,而且還來得比2018年小有成長。他表示,2019年來台旅客約成長77萬人次,除了各來台市場人次成長,陸客也小有成長。光是2019年前8個月來台陸客,就較2018年同期增加了48萬人次,若沒有這部分的成長,去年台灣入境旅遊就會從77萬人次掉到剩下29萬人次。  再看看2019年台灣入境旅客成長率為7%,是蔡政府4年來最佳,但若和馬政府相較,則仍是「後段班」。他分析,馬政府第一任和第二任,台灣入境旅遊年成長率都很高,第一任平均成長率15.95%,第二任是14.68%,蔡政府4年是3.23%,馬政府時期的成長率約是蔡政府時期的5倍。  旅遊進入低成長時代  再以實際入境旅客成長人次看,馬政府第一任4年成長約237萬人次,第二任成長約435萬人次。蔡政府近4年來成長約141萬人次。旅遊業認為,台灣入境旅遊已進入「低成長」時代。  再和周邊主要國家地區的入境人次相較,包括港澳、泰國、日本、馬來西亞、南韓、新加坡、越南、印尼,全都是「千萬大國」,若以2018年統計,台灣是「千萬大國」中的最後一名,距離台灣最近的是南韓、印尼和越南,入境都超過1500萬人次。  交通部預估今年來台旅客會超過1200萬人次。旅遊業認為,業者很努力,有足夠能力吸引更多旅客來台,交通部應將眼光放遠,更要有自信,才能讓台灣入境旅遊起飛。

  • 增加停留夜數、增加重遊率 觀光局舞雙劍 推升觀光外匯

     觀光局6日表示,2019年國際旅客達1,184萬人次,較2018年1,107萬人次成長7%,其中「非陸客」增加9%、陸客僅微增0.5%。為推升觀光外匯成長,觀光局將從「增加停留夜數」及「增加重遊率」兩點著手。  觀光局依據入境統計指出,去年陸客271萬人次、年增0.5%,非陸客近914萬人次、年增近一成,兩大亮點分別是日本市場去年首度破200萬人次來台,韓國市場也創新高,兩國成長率一至二成,而新南向18國成長率也約6%。  雖然去年旅客消費力調查要到今年7、8月才會公布,若以「2018年旅客平均停留6.46夜,人均每日消費約191.7美元(約新台幣5,781元)」計算,2019年觀光外匯粗估約新台幣4,421.7億、年增約7%,成長幅度略低於2018年的11.3%。  觀察2018年主要市場旅客在台消費力,陸客1,223.4億最高,且停留夜數長達7.11夜,而日、韓、港澳都只有約四夜水準。面對陸客禁令,官員表示,增加「停留夜數」及「重遊率」將是衝刺觀光外匯的兩大關鍵。  官員說,日本、港澳屬成熟市場,自由行為主流,2018年每日人均消費都有200美元(約新台幣6,031元),因此只要設法讓他們多停留一、兩晚,對外匯收入就可有明顯助益。而韓國市場正逐步成長,每日人均消費力僅遜大陸、日本、港澳,只要長期培養前景可期。像今年是脊梁山脈旅遊年,只要透過適當國際宣傳及行程包裝,將可有效導引旅客人流至山區,除有機會增加停留夜數,也可讓觀光活水均勻分散到台北以外的縣市。  其次是增加重遊率,官員說,特別是新南向18國,雖然2018年每日人均消費僅165.81美元(約新台幣5,000元),但由於以團客為主,停留夜數達8.58夜,是亞洲主要國家之冠,因此2018年新南向在台消費總額1,113.19億僅次於陸客,是唯二「站上千億消費金額」的市場,因此只要設法多增加新南向旅客人次,觀光外匯亦能有明顯提升。

  • 《產業》揮別陸客陰霾,去年來台旅客創1184萬人次新高

    交通部觀光局公布最新入境統計數據,2019年來台旅客約1184萬人次,較2018年1107萬人次成長77萬人次或7%,再創歷史新高。其中,陸客約271萬人次,較前年270萬人次微增0.5%,非陸客則近914萬人次,較前年837萬人次成長達9%。 進一步分析非陸客來源,觀光局指出,日本市場去年12月9日首度突破200萬人次,與韓國市場同步再創新高,均較前年成長約1~2成。新南向18國去年來台旅客人次則成長約6%,顯示台灣成功開拓多元市場。 觀光局表示,在全球觀光市場環境競爭激烈,台灣穩定爭取更多樣客源,朝「增加國際行銷管道、加強重要潛力客源設點深耕」及「擴大跨國跨域跨業合作、提升台灣觀光國際競爭力」2大方向積極布局。 在增加國際行銷管道、加強設點深耕方面,觀光局指出,台灣提供不同特定主題獎助推升業者送客意願,如透過推動包機獎助,去年第四季推升日、韓飛花蓮包機共38班次,以及韓國江原、日本松山開出新直航台灣航班。 同時,觀光局去年新增越南胡志明、英國倫敦2個駐外辦事處,以及俄羅斯莫斯科、印尼雅加達、紐西蘭奧克蘭、澳洲雪梨、加拿大溫哥華等5個台灣旅遊服務處,推升當地對台灣觀光旅遊印象、協助當地業者販售台灣旅遊產品。 擴大跨國跨域跨業合作方面,觀光局為活絡雙邊觀光交流,在台日、台韓觀光雙邊合作會議結合旅遊展銷會,加速觀光經驗交流及彼此送客能量。 此外,觀光局結合學術研究力量,與高餐大、高科大、海大3校簽訂郵輪研究合作計畫,成立台灣郵輪研究發展中心,持續透過亞洲郵輪聯盟(ACC)擴大在全球及亞洲市場宣傳。 國內部分,觀光局整合提升台灣觀光資源多樣豐富性,與國家表演藝術中心、鐵道及山岳森林單位、修學旅行教育、會展獎勵旅遊、郵輪公司與港埠管理等單位成立跨域合作平台,進行資源觀光化及宣傳國際化,提供國際旅客更多元來台旅遊選擇。 觀光局表示,該局秉持「多元發展全球布局」的核心推廣概念,形塑台灣成為「友善、智慧、體驗」的亞洲重要旅遊目的地,以去年底「Tourism 2030全國觀光政策發展論壇」決議,以觀光立國願景確立觀光主流化的發展主軸,爭取更多元、質量兼具的國際客源市場。

  • 陸客3年減149萬 張景森:結構轉型最痛苦

    陸客3年減149萬 張景森:結構轉型最痛苦

    回顧蔡政府三年來國際旅客情況,行政院政務委員張景森今(16)日指出,陸客型態跟他國不同,使得東部、南部受到陸客禁令很大衝擊,三年來陸客共少149萬人次。其中,最痛苦的就是讓台灣觀光結構轉型,對單一市場的仰賴度大幅下降,使得觀光產業體質更健全,且今年來台旅客還有把握達到1,180萬以上,可望創歷年新高。 交通部觀光局於今(16)日舉辦「Tourism 2030全國觀光政策發展會議」,總統蔡英文、行政院政務委員張景森、台灣觀光協會會長葉菊蘭、交通部部長林佳龍均出席,更有全國觀光產官學界300多位菁英共襄盛舉。 張景森致詞時回顧,過去三年觀光環境劇烈轉變,陸客減少149萬人次,減少幅度非常大!同時,「非陸客」的國際客則增加212萬人次。過去三年最痛苦的是讓台灣觀光結構轉型,對單一市場得仰賴度從44%降為26%,使產業體質更健全。 張景森分析,陸客型態跟他國不同,特別是在東部、南部受到很大衝擊,政府對此全力因應,推出擴大國旅方案。在結構轉型期過後,台灣不會受到單一市場操控影響,國際客人次已經連續五年站穩千萬,今年已有把握達到1,180萬以上。 站穩千萬觀光大國後,張景森指出,下一階段的觀光策略更重要,觀光產業是服務業,特別是「首都外的縣市」的經濟基礎,如中南部、東部等,而且觀光還能提供人民美好的幸福感。 張景森細數,過去三年來行政院的跨部會動員不遺餘力,觀光局在前方衝鋒,而開拓據點、開放便利簽證或免簽等則由移民署、外交部協助。此外,政院也鎖定功能性觀光項目發展,如國際醫療、會展產業、體育賽事、文化交流等,像是日、韓都推動高爾夫球觀光產業,值得台灣學習。 張景森也澄清,過去幾年政府開拓新的國際旅客市場,卻有人矮化為只有南向,其實像去年開放俄羅斯免簽,成績很好;另也開放俄羅斯、海參威的直航,也成功扭轉了對單一市場的依賴。

  • 陸客大減、日韓旅客漸趨緩 學者估國際旅客全年1179萬人次

    陸客大減、日韓旅客漸趨緩 學者估國際旅客全年1179萬人次

    陸客不來,影響觀光收入,我國改變策略,招攬國際旅客市場。數據顯示,今年1至11月,來台人數破1071萬人次,有學者推估,11日突破去年1106萬人次的紀錄,12月13日將破1111萬人次,今年可望吸引1179.1萬人次來台觀光,全年觀光產值可達146億美元。觀光局官員表示,合理推估應該是會達到。 根據移民署資料,今年11月跟去年11月相比,來台旅客減少3萬3507萬人次,成長率-3.29%,其中陸客減少53.88%、11萬584人次,但外國人增加10.12%、6萬9624人次,港澳增加6.03%、7476人次。 靜宜大學觀光學系副教授黃正聰表示,以今年1月至10月累計973萬人次及11月有98.5萬人次計算,推估11日突破去年整年1106.6萬人次,今年整年會有1179.1萬人次;本來期待日韓旅客,因6月啟動的貿易戰持續攀高,自8月起日韓旅客就有3萬8千人次、9月有4萬6千人次、10月有6萬人次,但11月日韓領袖在APCE會議上和解,兩國關係逐漸回溫,所以人數未再攀高。 黃正聰表示,過去觀光外匯最高點,落在2014年的146.1億多美金,後來陸客減少,但其他外籍旅客陸續補強,今年觀光外匯應該會回到歷史最高點。 觀光局表示,以移民署1月至10月數據合理推估,11日應會突破1106萬人次,破1111萬人次最快13日,不然就是14日;另外,日韓及東南亞市場都是宣傳主力,今年日本成長10%、韓國16%、新南向6%,如果觀光局不努力宣傳,非陸客旅客就不來台灣。 觀光局表示,陸客其實沒有如外界所傳的少了一百多萬,自1月至10月就有251萬人次,並沒有減少很多,預估今年整年消費力跟去年相比沒有下滑很多。

  • 10月陸客跌逾52% 國際旅客反成長

    10月陸客跌逾52% 國際旅客反成長

    交通部觀光局昨公布今年10月各國遊客來台觀光數據,在陸客部分,上月僅11萬4852人次,跟去年同期陸客相比,下滑52.51%,連帶影響單月整體數據,較去年同期下滑2.15%,但累計今年1月至10月全部旅客來台總數,反而比去年同期成長9.05%。 儘管陸客持續限縮,但非陸客市場大幅成長,增加10.6萬人次,讓10月的入境市場僅小幅衰退2.06萬人;其中,今年1月至10月,日韓港澳旅客均呈正成長走勢,日本旅客累計有172萬5634人次,較去年同期成長10.21%;韓國旅客累計94萬2755人次,較去年同期成長16.42%,澳門香港142萬1445人次,較去年同期成長5.17%。 在東南亞旅客市場,除越南來台數旅客人數下滑外,其餘馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓、泰國等也都是正成長。另外,歐美、大洋洲、非洲旅客,也都有小幅成長。

  • 對陸客限制太多 業者怨:劃地自限

    對陸客限制太多 業者怨:劃地自限

    我國政府對陸客限制多,不只送件流程、總量等都有所管制,也限制大陸團客來台住宿、用餐、購物店的時間與店家等,海旅會理事長姚大光建議,政府應適時放寬部分規定,品保前理事長許晉睿也表示,雖然政府宣稱限制是為了防範陸客脫逃,造成國安問題,但事實上10萬名陸客中,僅有3到9人會脫逃,相比東南亞旅客脫逃率可說是小巫見大巫。 蔡政府以國安疑慮為由,對於大陸團客實行諸多限制,接待陸客團的旅行社不只須先通報行程、每日車程不得超過250公里、自由行活動時間不可超過全程總日數三分之一、全程五分之一天數應入住星級旅館、午晚餐每人每日須達400元以上、購物店停留時間須低於70分鐘,且總數也有所限制。 限制連連導致觀光業者也因此不滿。台灣海峽兩岸旅行發展協會理事長姚大光建議,應開放台灣旅行社接待陸客自由行組團;修改陸客觀光團送件流程與總量管制;接到陸客違反相關規定應有合理罰則而非停業;取消陸團星級旅館住宿、購物店70分鐘與餐標限制;取消旅行社接待陸客需有5年的資格限制。 旅行公會全聯會大陸來台委員會召集人林攸浩表示,旅行社接待其他國家旅客時,並沒有這麼多的規定必須遵守,但面對陸客就會扯到國安,且觀光局層級過低,也難以修法改變,他表示,陸客團住宿、購物與國安無關,反而陸客自由行才容易脫逃、成為隱憂,呼籲政府放寬限制,讓旅行社按照合約履行,有投訴再處置即可,「全世界沒有商業活動是這樣畫地自限」。 旅行業品質保障協會前理事長許晉睿表示,政府擔心的「國安問題」其實也沒有發生,而旅行社接待團客是商業行為,規範太多令人懷疑其必要性,直言「對陸客不用操那麼多心」,可要求旅行社繳納保證金,若發生陸客脫逃狀況再予以扣留,其他部分則規定越少越好,就回歸商業面,由市場自由決定。

  • 稱中華民國台灣趕跑陸客?侯友宜:陸客非唯一選擇

    稱中華民國台灣趕跑陸客?侯友宜:陸客非唯一選擇

    新北市長侯友宜今市政總質詢第一天,民進黨團議員鄭宇恩提到國民黨總統參選人韓國瑜日前承認九二共識,承諾把陸客帶進來,但侯友宜日前公開稱「中華民國台灣」,是否擔心陸客不來新北?侯友宜表示,中華民國在台灣是現在的事實,強調陸客很重要,但不是唯一選擇。 鄭宇恩質詢時指出,韓國瑜日前到屏東拜票時公開承認九二共識,承諾要把陸客帶進來,更指稱蔡英文總統2016年執政以來陸客逐年下降,問侯友宜「國家觀光是要靠陸客嗎?」 侯友宜說,台灣觀光吸引的不只陸客,更把全世界觀光客帶進來,新北市觀光碰到困境,要走出自己的路,展現給國際旅客,「我們不寄望別人給我們什麼、不給我們什麼,陸客很重要,但不是唯一選擇。」

  • 外配家屬探親未比照陸配 藍委批差別待遇

    外配家屬探親未比照陸配 藍委批差別待遇

    內政部移民署今年修法將陸籍配偶家屬資格,從原本二等親放寬為三等親。長期為新住民發聲的國民黨團副書記長林麗蟬今天替外籍配偶大抱不平,認為外交部與領事局基於人道考量,應同時將外籍配偶親屬的探親資格,比照陸籍配偶辦理。 林麗蟬說,自擔任立委起,十分關切陸籍與外籍配偶來台探親權利,如今政府已開放陸籍配偶三等親家屬資格來台,但政府為何只做半套,她接獲很多外籍配偶姊妹陳情,質疑對探親權差別待遇,正是撕裂族群的元凶,不該豎立族群對立。 國民黨團副書記長許毓仁呼籲蔡政府不該把外籍配偶視為次等公民,需向外界說銘差別待遇的原因,令人不解的是,蔡政府放寬陸配,難道是因為中國大陸打壓限制陸客來台,民進黨以此作為反制措施,但恐怕畫虎不成反類犬。 他說,在台灣非陸配人數高達18萬,試問這些人是幽靈人口嗎?蔡政府選前釋放利多,反而變成另類不平等。

  • 陸客來台9月起崩跌 中南部GG

    陸客來台9月起崩跌 中南部GG

     8月來台的大陸觀光客約20萬人次,較去年同期成長約2.3萬人次,但若和今年5月成長達10萬人次相較,已出現明顯下滑。台北市旅遊業者指出,去年來台各國旅客中,陸客對台灣滿意度達98.74%,僅次於歐洲旅客的99%,有96.47%的陸客認為台灣退稅方便,高居各國旅客之冠。顯見陸客並未因兩岸關係不佳而主觀給台灣負評,對台灣旅遊環境表示肯定。  儘管有部分台灣民眾對陸客來台持非正面看法,但來台觀光的陸客並沒有情緒化的排斥台灣。依據交通部觀光局最新出爐的「107年來台旅客消費及動向調查報告」資料顯示,在來台的主要市場中,陸客對台灣的滿意度高達98.74%,僅次於歐洲旅客的99.09%,在所有來台旅客中排名高居第二;而且在進一步分析中還可發現,陸客有65.52%對台灣感到「非常滿意」,只低於歐洲旅客的77.73%,但遠高於新南向18國的52.31%,和日本的36.75%,南韓的29.28%。  其他國旅客 只待在北部  台北市林姓旅遊業表示,無論從9月的陸客入境人次,或向移民署申辦入台證件數看,陸客「肯定」從本月開始大減。由於陸客在北中南東4大區塊都有50%以上人次停留,反觀其他客源市場幾乎都只待在北部,前往中部或東部的甚至不到2%,因此9月陸客大減後,中南部和東部的損失,各國旅客很難彌補,將是影響最明顯地區。  「陸客來台下滑,9月就會很明顯。」林姓旅遊業者指出,從大陸組團社傳出的消息,陸客團管制的時間大多數都是從9月開始到12月,也有的管制到明年1月;再加上陸籍航空公司開始減班,只有約4分之1是從8月底開始,其他4分之3都是從9月開始,航空運能的大減,壓縮陸客來台的空間。還有最近向移民署申辦入台證的件數,平均一天常不到2千人,幾乎是今年上半年的4到5分之1,可以預估本月是今年陸客來台「大崩跌」的起點,然後「一路往下滑」。  藍營勝選 上半年人次漲  依據移民署最新統計,8月來台的陸客團約8萬多人次,自由行有11萬多人次,合計約20萬人次,較去年同月的17.8萬人次成長約2.3萬人次。若以今年各月來台的大陸觀光客和去年同月比較,今年1月成長不到4千人,3月成長近7萬人次,5月到達10萬人次,7月還有8萬人次,8月就滑到2萬人次。業者認為,上半年的人次大漲和去年底國民黨在縣市大選中勝選有關,8月的下滑,就是7月底陸方對台旅遊開始管制的結果。

  • 小三通自由行將鬆綁 離島3縣長樂見

    小三通自由行將鬆綁 離島3縣長樂見

     大陸於8月1日起暫停47個城市居民赴台自由行政策,衝擊金門、澎湖及連江等離島觀光產業,離島3縣長於8月12日拜會大陸國務院台灣事務辦公室,15日傳出陸客小三通自由行將對離島進行政策鬆綁,3縣長對此均樂觀其成,也期待離島地區「自由行」鬆綁的曙光,可望再現人來人往的熱鬧景況。  金門入出境陸客 少逾7成  大陸觀光客不來,中秋連假期間的金門街頭、各地景點也顯得稀落,冷清狀況為10年來僅見。當地商家抱怨兩岸關係搞不好,害死金門小三通。  連日來,有「國共一條街」之稱的模範街,不見往日紅男綠女來來去去,駐足打卡的熱鬧景況,入夜後更顯得寂靜,  金門縣政府觀光處指出,大陸8月1日起暫停47個城市大陸居民赴台自由行後,9月起已明顯帶來衝擊,9月1日至10日小三通入出境陸客僅4273人次,較去年同期的1萬6202人次,減少了74%。  觀光處表示,陸客約占金門小三通客源45%,其中約7成是自由行遊客,顯示自由行已是陸客主流,陸方若能鬆綁自由行政策,預期將帶來市場回春景象。  連江縣長劉增應表示,馬祖觀光遊客以台灣遊客為主,每年陸客所占比率約10%,對於恢復、放寬自由行政策「樂觀其成」,馬祖地理位置特殊,可作為台灣、大陸兩岸的樞紐。  馬祖位置特殊 可作樞紐  澎湖縣長賴峰偉也表示,今年陸客遊澎人數已超越前2年,開放陸客小三通自由行,可聯結金馬澎三地跳島旅遊,有助陸客市場加速回溫,澎湖鄉親最期待樂見開花結果。  他指出,澎湖每年觀光客近120萬人次,但前2年大陸遊客銳減,2017年3333人、2018年3890人,陸客雖非澎湖目前觀光主力,但著眼於長遠發展,且澎湖計畫發展秋冬旅遊,延期在地觀光季,因此仍積極開發陸客市場。  民間交流需發展 不會停止  華東師範大學兩岸交流與區域發展研究所副所長包承柯昨受訪表示,若真的將放寬離島陸客小三通自由行,必定是對兩岸民間交流有助益,確實現在兩岸關係非常不穩定,因此兩岸民間交流仍須保持一定溫度。當前大陸和台灣最重要交流渠道在民間,以有限的方式維持交往是必要的政策。  包承柯說,兩岸間一定環境中的管控,與兩岸氣氛息息相關, 短期內出現必要管制與管理不可避免,但長期來說「兩岸民間交流需要發展,不會停止」,國台辦理主任劉結一是聽到台灣離島縣長的訴求,他會做一些小規模與合理的安排。

  • 遠水救不了近火 業者轉型不容易

    遠水救不了近火 業者轉型不容易

    大陸限制旅客來台,對觀光產業產生巨大衝擊,現已陸續出現裁員、縮編情形。雖然中央宣稱「雞蛋要放在多個籃子」,但事實就是陸客占我國旅客最大宗,7月來台旅客共增近14萬,陸客就佔了7成以上,中央不願修復兩岸關係,卻也沒有實際對案。業者坦言,突然要專做陸客的業者轉型並不容易,且遠水也救不了近火。 優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示,政府確實有在輔導專做陸客的業者轉型,然而培養市場需花上十年以上時間,大陸市場也耗費多年才成熟,且不同國家旅客都有不同屬性,如今突然要業者轉作其他國家旅客並不容易,坦言「遠水救不了近火」。 李奇嶽表示,雖然台北市有各國旅客,但9月訂房量也已大減三分之一,業者緊張到不行,更別說其他縣市。 台灣觀光服務救援協會理事長許高慶表示,交通部面對危機,只會提出國旅補助專案,然而補助只能讓本來就要出遊的民眾搭便車,反增業者處理程序麻煩,帶動產業效益有限,更別說國人與國際旅客的消費力天差地遠。 許高慶表示,林佳龍雖提出開放陸客從第三地免簽來台,但應沒有經過跨部會協商,才會遲遲沒有下文。他直言,不用說那麼多,政府只要推出措施,業者自然會配合,狠酸「政府永遠說的比做得多,不然就是做的都沒用」。 許高慶說,政府應拿出魄力,在大陸以觀光脅迫我國時,才能有解決辦法,向日本、韓國等,面對大陸觀光限令,仍能突破困境,無奈表示「蔡政府三年來到底做了什麼事?」 花蓮旅館公會理事長陳義豐表示,陸客不來,對花蓮影響巨大,且花蓮交通不便,政府應對花蓮特別照顧,建議國旅補助開放經費無上限,並延長至明年除夕。 陳義豐表示,對開放陸客第三地來台免簽期望不大,他坦言「台灣有這麼大的魅力,值得陸客冒著風險、增加成本,也非來不可嗎?」

  • 台北101拚轉型 陸客限縮衝擊小

     台北101指出,陸團限縮第一波以來,陸客消費貢獻從四、五年前最高峰占退稅額30%,至今已腰斬至15%,不過日韓與東南亞觀光客與在地客,去年創營收新高紀錄達146億元(未稅),今年更斥資上億元改裝地下美食街,光是試賣期業績就增長11%,有助全年購物中心業績衝破150億元。  台北101購物中心營運長朱麗文指出,陸客限制來台自由行、甚至近日又傳陸客團再限縮,但對101觀景台與購物中心的衝擊還看不出來,9月以後再觀察。  朱麗文說,101觀景台在2015年創下最高峰達280萬人次,近四年來陸客人次逐年減少,但整體營收卻年年增長,主要是逐步轉型至其他非陸觀光客,並著力於本地客消費,包括尊榮卡升級等。  101購物中心強調,今年101邁入15周年,近四年來陸客愈減愈少,但101相對也在五年前啟動轉型,至今年年業績成長,今年上半年即使地下美食街歷經三個月改裝,人潮有減少,但業績仍持續增長至少10%。  美食街改裝透過鼎泰豐御用設計師宋毅規劃,以沈穩竭色調凸顯空間加大,櫃位數還增加微熱山丘等計32家,其中有12家新進、11家退出,座席300位不變,但新增100多個立食席,估計有望挹注全年業績上看150億元,年增兩位數。  台北101周年慶將於9月5日起跑,以101精品來說,包括珠寶、腕表與Fashion時尚等,占總業績六成以上,這也是101購物中心每年周年慶一定要先推出珠寶鐘表大賞的關鍵。  為了傳承經典,今年起101的珠寶腕表大賞更名為「World Masterpiece」,向經典致敬,連續六年定期舉辦頂級珠寶腕表大賞之後,今年新增更多經典名品體驗,像是由SWATCH GROUP打造的瑞士製表工坊(Watchmaking Studio),提供新世代千禧世代體驗鐘表工藝,估計表牌高達12家,未來向經典致敬更將擴大規模至藝術、皮件等。

  • 工商社論》析論暫停陸客自由行的影響效應

     大陸官方於7月底無預警發出公告,指鑒於當前兩岸關係,從8月1日起暫停47個城市陸客個人遊試點。消息傳來,台灣旅行業品質保障協會預估,此舉將使來台陸客減少70萬人次,下半年的觀光產業將損失210億元,而首當其衝的民宿、包車業者等店家「很多人會很慘」。  面對這種突如其來的衝擊,府院緊急啟動全面備戰,除了批評陸方片面限縮喊停陸客自由行,將無助於兩岸間的相互了解;並強調不樂見兩岸人民的正常旅遊,受到政治因素的干擾。行政院更召開緊急會議,除了繼續擴大新南向等非陸客市場,並決定提早發動暖冬旅遊補助,以國旅彌補陸客自由行的短少。  然而,大陸官方宣告暫停陸客來台自由行,受衝擊影響的又豈只限於廣義的觀光旅遊產業而已。行政院主計總處於31日公布今年第二季GDP,指出在上半年出口、投資優於預期下,經濟成長率概估2.41%,比早先的預測數大增0.63個百分點。不只讓上半年的經濟成長率得以保2成功,達到2.07%的經濟成長率,更是讓台灣得以躍居四小龍之首。  儘管今年第二季的GDP數據耀眼,但話鋒一轉,主計總處官員也明言,大陸突如其來的限縮陸客自由行,恐將影響台灣下半年的經濟表現。如果再加上貿易戰、英國脫歐、波灣情勢緊張等變數,展望今年下半年全球經濟,其實仍有不少風險,必須審慎評估應對。  歸納主計總處的解讀與分析,台灣之所以能夠在今年上半年的經濟成長位居四小龍之首,除了自身的努力之外,其實更多的是因為其他的三小龍,包括韓、港、星,在今年的上半年,各自遭到來自內外因素的衝擊影響。包括韓國與日本之間的相互叫陣直接影響韓國的產業供應鏈;香港欲罷不能的反送中行動對經濟、產業所帶來的影響;以及新加坡受到全球成長放緩及中美貿易戰的影響,使得高度仰賴出口貿易的新加坡在今年第二季出現大幅下滑。而台灣則是受惠於台商返鄉及轉單效應,在此長彼消之下,而在第二季榮光再現。然而,放大來看,當前中美之間的科技冷戰,正在打擊全球的經濟前景,台灣終需尋找自處與倖免之道。  相較於韓、港、星目前各自所陷入的困境,台灣獨有的困境又是什麼?總體以觀,其實包括了內在以及來自外部的干擾。其中,內在的困境,盡人皆知就是台灣業已長期陷入政黨之間的惡鬥與內耗。這種內耗,不只沒有緩和的跡象,朝野之間的對立更可以說是已經臻於誓不兩立的狀態。如此這般,不只無法提供或營造有利的產業投資、發展環境,甚至也造成社會的分裂與對立。其結果則可能使人才與資金因失望而外移,呈現惡性循環的效應。  台灣當前所存在的惡性循環困境,不只存在於本身內部的政黨對立與族群分裂。更棘手的是,這其中同時也包含了來自外部的干擾因素。何謂外部的干擾因素?其實同樣是盡人皆知的,也就是兩岸關係的起伏跌宕,匯聚成為難以捉摸掌控的風險變數。這一波陸方片面宣布暫停陸客自由行,堪稱是一個最新的例證。  進一步檢析陸方此一舉措的意含,除了可歸因於既然台方不想交流,那就暫時全面停止交流之外,當然也還有對台方施壓,乃至於希望因而影響明年的大選之考量。不過,正如同中美貿易戰,彼此針鋒相對,受影響的不只是雙方受到關稅制裁的產業,影響面更是涵蓋全球,連亞洲四小龍也要受到不同程度的衝擊影響。同樣的,陸方選擇此時此際出牌,其實也要承擔一定的風險。包括綠營人士正好可以坐實陸方的政治干擾,以及讓在台的友中人士內外交困。  但如果台灣當局認為因而撿到一把可以「紅」化藍營的「槍」,甚至不斷加強「綠色恐怖」的劑量,其後果也可能形同「為淵驅魚」,以及升高兩岸的緊張對立情勢。說到底,兩岸升高對立,即使是一時的權宜之策,包括兩岸,以及在台灣本身的不同立場陣營之間,其實都不會有真正的贏家。而更嚴重的是,如果台灣兀自陷於內耗的泥沼,以及兩岸不計代價的升高對立,真正得利的一定是其他的競爭對手,包括美、日、韓,甚至東南亞、印度。台灣以及大陸會不會走到親痛仇快的這一步,歷史正在考驗雙方的智慧!

  • 陸客自由行限縮 張景森:不必如喪考妣

    陸客自由行限縮 張景森:不必如喪考妣

    大陸文化及旅遊部昨日(7/31)公布,暫停核發陸客來台自由行的簽注。今天行政院會火速拍板擴大秋終國旅獎勵計畫,決定提前啟動,預計投入36億,創造250億以上觀光效益,帶動768萬國旅人次,降低陸客自由行限縮來台之衝擊。 行政院政務委員張景森則表示,蔡政府執政以來,觀光結構調整成功,陸客來台比重已從2015年高達4成降至目前約24%,今非昔比,不會被北京當局掐住脖子,不必如喪考妣。 交通部今天在院會報告擴大秋冬旅遊獎勵計畫,行政院決提前啟動,據悉,交通部也會向總統府報告,說明目前國際旅客來台狀況,陸客所占比重,及如何爭取非陸客國際主力市場,如何衝刺國內旅遊市場。 不僅如此,督導觀光政策的政委張景森,今天也將召開會議,研擬對策反制北京當局限縮陸客來台手段。昨天府院及交通部,一致同聲表達遺憾,也譴責北京當局以綁架陸客為籌碼,企圖影響我國明年一月總統選舉。 據悉,北京當局擬自八月限縮陸客來台的消息陸續傳開來,為提前部署對策反制,行政院上周由副院長陳其邁召開跨部會議,研擬因應對策,除同意今年投入36億元預算推動「國旅秋冬遊獎勵方案」外,也要求各部會提出誘因或措施,要提出一套擴大國旅的整合方案,以擴大國旅彌補陸客減少的缺口。 據觀光局估計,投入36億元國旅秋冬遊獎勵方案,可創造逾250億元觀光產值,帶動768萬國旅人次,可填補陸客減少之損失。若加上各部門刺激國旅整合政策,周邊觀光附加效益更大。而去年及今年投入兩波秋冬旅遊補助,投入逾18億元,估創造百億以上觀光效益。 張景森31日說,今年暖冬旅遊補助方案將提早發動,張景森也將研擬如何在非陸客市場繼續擴大旅客來台成長力道,尤其俄羅斯及新南向等非陸客市場。另公務員國旅卡年底也不取消,繼續推動。 張景森認為,對岸把遊客當子彈、當飛彈使用,很難說未來會不會進一步操作團客限縮等政策。如果團客也被限縮得很厲害,全年國際觀光客人數就可能再減少,1200萬國際旅客衝刺目標恐怕難以達陣。 不過,張景森強調,蔡政府上台後觀光結構轉型成功,強化國民旅遊並開發其他新南向國家客源,去年陸客占比從2015年40%降為269萬占24%,「轉型得很成功」,降低北京當句以陸客為籌碼掐住我觀光成長脖子,因此針對北京當局限制陸客來台自由行,雖有些衝擊,但不必過於悲觀,甚至如喪考妣。 張景森指出,去年非陸客約837萬人次,今年將達895萬人次,成長約7.34%,淨增加58萬人次,而陸客上半年增加的人數約36.4萬人次,若下半年把9~12月的陸客自由行約37萬人次砍掉,陸客來台全年相當打平,全年國際旅客來台約1,162萬人次,雖未達挑戰1,200萬人次新目標,但仍比去年成長。但如果大陸又進一步限制團客來台,恐怕國際旅客來台成長幅度還會受影響。 另據了解,公務員國旅卡原本檢討年底取消,但國旅卡一年約花70億預算,每人16,000元,其中一半8,000元需用於國內觀光,帶動觀光消費約4、50億元,也有小不效益,因此行政院上周決議,年底決定繼續維持政策不取消。

  • 自由行喊卡衝擊觀光業 背後暗藏3訊號!

    自由行喊卡衝擊觀光業 背後暗藏3訊號!

    陸客自由行喊卡引起國內外關注!對台灣觀光業者來說,全面緊縮赴台自由行有如晴天霹靂,將對觀光產業造成重創。港媒觀察,大陸公開出檯此政策具有多重意涵,其中台灣最需關注的是兩岸關係的重要性,不過每次兩岸對峙,又是觀光業先蒙其害。 陸客自由行一喊卡,台灣觀光業初估,將減少約70萬名自由行旅客,損失觀光產值約新台幣200億元。如果未來團客也限縮,將讓台灣觀光產業雪上加霜。 中評網刊出社評指出,自由行陸客歸零對台灣整體GDP損失或許不算太大,值得注意的是大陸這項動作傳達的3個訊息。 第一個訊息,台灣創新旅行社董事長李奇嶽告訴中評社,這是大陸首次透過官方管道正式發布暫停陸客來台的訊息。這表示,大陸希望這訊息能公開擴散、引起注意,達到制裁效果。 第二個訊息,海峽兩岸旅遊交流協會的正式公告,只有短短40個字,一開頭挑明喊卡原因就是「鑒於當前兩岸關係」。大陸沒有拐彎抹角,直接表達對蔡政府兩岸關係的不滿,這形同向蔡政府嚴正表態。 第三個訊息,過去大陸也會選前縮減陸客,但都在投票前三個月減少陸客,目前距離明年1月11日投票日還有半年,顯然這次陸方減少陸客的目的不同以往。 至於大陸這次為何是減自由行,而非陸客團?該社評分析,應是團客消費比較集中,諸如遊覽車、餐廳、購物站、旅館等一條龍都是固定的,打擊面大,也多集中在中南部,包括許多經濟較差的偏鄉;自由行又稱散客,到處走、吃、住、買,散客減少較不會影響到台灣特定業者與民眾的生計。

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