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以下是含有靠行車的搜尋結果,共55

  • 計程車投保旅客責任險 明年6/15上路

     交通部公布公路法修正法規,明定計程車要投保旅客責任險,2023年6月15日起未依規定投保者處將面臨3,000至30,000元罰鍰,惟最低投保金額尚待確認。

  • 稅務法務-計程車投保旅客責任險 三讀通過

     立法院會24日三讀公路法部分條文修正草案,未來除了客運、遊覽車外,計程車也要投保旅客責任險,未依規定投保者處3千至3萬元罰鍰,自修正公布後一年施行。另,針對國道客運、公路客運業者慘虧,交通部祭出5億元經費補貼,預估在半年內執行完成。

  • 巨大董事長杜綉珍 自行車教母 靠行動力拚搏

    巨大董事長杜綉珍 自行車教母 靠行動力拚搏

     「當公司給妳一個新任務時,不要懷疑自己真的可以嗎?一定要有自信地接受挑戰、全力以赴就對了!」獲選上市公司女董座15強的巨大集團董事長杜綉珍,用著爽朗、自信的口吻,對著所有在職場工作的女性這麼說。

  • 梨山市區客運 明年上路

    梨山市區客運 明年上路

     許多人到偏鄉地區,看見白牌車接駁當地居民,一定存有疑惑。為解決偏鄉交通困境,豐原監理站輔導梨山社區發展協會經營市區客運,經數月努力,首張車輛牌照已核發,將由政府把關票價、車輛及駕駛人資格等,明年上半年之前,至少有6輛小客車能當公車載客。

  • 梨山公共運輸轉型 中部首例NGO跨足經營市區客運

    梨山公共運輸轉型 中部首例NGO跨足經營市區客運

    小客車能當公車載客?許多人到偏鄉地區,看見白牌車接駁當地居民,一定存有疑惑。為解決偏鄉交通困境,豐原監理站輔導梨山社區發展協會經營市區客運,歷經數月努力,核發首張車輛牌照,將由政府把關票價、車輛及駕駛人資格等,梨山全新公共運輸模式最快明年上半年上路。

  • 13年未調整 屏縣計程車5月1日小漲

    13年未調整 屏縣計程車5月1日小漲

     屏東計程車以喊價收費始終為人詬病,但司機也抱怨,因收費方式13年來未調整,若照原計價方式,根本入不敷出;經屏東計程車費率審議委員會決議將進行微調,起跳運價1公里100元、續跳運價每200公尺加收5元,車速5公里以下、每2.5分鐘5元,5月1日正式上路。

  • 貨運死亡案是客運2倍 運安會提駕駛人違規履歷

    貨運死亡案是客運2倍 運安會提駕駛人違規履歷

    和致通運貨運司機釀3死事故,國家運輸安全調查委員會將此列為「運輸安全關注議題」,今日公布研究結果。運安會直指,貨運業一年有200件死亡肇事,是客運業的2倍,國內貨運業靠行文化致安全管理有漏洞,建議建立職業駕駛人事故及違規履歷制度、完備法規及查核方式。

  • 疫情斷客源 公路餐廳含淚苦撐

    疫情斷客源 公路餐廳含淚苦撐

     為了防止新冠肺炎群聚感染,政府請各宮廟共體時艱,取消或延後大型進香、廟會活動。台南廟宇數量居全國之首,進香遊覽車不來,中山高、台61線、台17線沿線不少進香路線的公路餐廳生意慘淡,業績腰斬,餐廳老闆被迫吃老本,忍痛請員工下半年的年假「先休一休」。

  • 12月起取締違法Uber 自救會再要求寬限

    12月起取締違法Uber 自救會再要求寬限

    交通部今日公告「汽車運輸業管理規則」第103條之1之,輔導期間至108年11月30日止,網路叫車平台代僱駕駛自救會批評,實際完成掛牌轉型的Uber司機只有300人左右,另有2千多人通過執業登記證考試,卻碰到講習會人力不足,要12月才能拿到執業登記證,之後再開始加入車隊,要在12月1日前根本不可能全數完成掛牌。

  • 不滿裝GPS監控 業者動員50輛遊覽車包圍交通部

    不滿裝GPS監控 業者動員50輛遊覽車包圍交通部

    遊覽車業者不滿交通部硬性要求車輛安裝GPS,且以不準確的數據作為裁罰依據,全國交通運輸業產業工會、台灣遊覽車發展協會等組織,今動員約50輛遊覽車包圍交通部,抗議政府不保障司機生計。

  • 逃稅 多元計程車掛牌不營運

    逃稅 多元計程車掛牌不營運

     假掛牌、真避稅?交通部去年推動多元化計程車方案,開放使用「小黃」以外的車色營運,且不必在車頂掛牌,除使用白底紅字車牌外,外觀幾乎與一般自用車無異,還能享計程車免徵牌照稅、燃料稅優惠,現有不少人瞄準漏洞,只掛牌、不營運,每年爽省4、5萬元稅金。

  • 空污法修正案若實施... 運價恐翻倍 衝擊民生

     空氣污染防制法修正草案即將通過實施,屆時全台有超過8萬輛貨車需要汰換,業界擔心將造成嚴重缺車,運費有可能翻倍大漲,汽車貨運商業同業公會呼籲政府必須有完善配套措施,不要造成運輸業大災難,進而影響到國家民生。

  • 衝著Uber來 租賃車違規營業最重廢照

    交通部去年修法重罰Uber,罰單高達11億元,逼得Uber暫停服務,改與租賃車合作重返市場,但新模式遊走法規灰色地帶,令計程車業界相當不滿。交通部公路總局日前針對租賃車違規新訂裁量基準,明訂外駛攬客、無租車單等違規,累犯最重可廢業者執照。

  • 臺灣商港事業發展協會呼籲政府不要只顧觀光不顧產業 汽車貨運業則要求重視靠行車生計

    臺灣商港事業發展協會呼籲政府不要只顧觀光不顧產業 汽車貨運業則要求重視靠行車生計

    臺灣商港事業發展協會昨(27)日理監事會呼籲政府在高雄與花蓮兩港不能只顧觀光不顧產業,還沒配套措施就將碼頭移做觀光,以不成熟且錯誤的政策造成臺灣國際港口競爭力下滑,嚴重影響全民生活。汽車貨運業13個公協會則呼籲環保署政策要考量高達九成的靠行車車主生計。

  • 蝶戀花33死 監察院糾正交通部、勞動部

    蝶戀花旅行社以靠行友力通運有限公司之方式,違法經營遊覽車業務長達2年,不當剝削駕駛人勞動權益,導致駕駛過度疲勞遊覽車翻覆,造成33死11傷重大意外。監察院經調查後,今天通過糾正交通部暨所屬公路總局、觀光局及勞動部,並要求從嚴議處失職人員。

  • 屏東吉普車翻車意外1死4傷 2歲女童被拋飛送醫不治

    屏東吉普車翻車意外1死4傷 2歲女童被拋飛送醫不治

    (18:28更新,翻車致1死4傷) 39歲陳姓男子一家四口,10日上午從桃園驅車南下屏東縣滿州鄉,前往168關道體驗當地熱門的吉普車競技活動,11時許不慎發生翻車意外,車上包含駕駛共5人分別受到輕重傷,其中被父親抱在手上的2歲女童當場被拋出車外,頭部遭到重擊,送醫搶救仍宣告不治。

  • 陸客團火燒車1年 遊覽車18項改善已上路

    去年7月19日,載滿陸客的遊覽車於國道2號起火,包含司機、導遊等26人全數罹難,震驚社會,當時交通部長賀陳旦提出3大改革對策,包括全面抽查並加強規範、公布優劣質遊覽車公司名單、動態追蹤駕駛行為,同時針對719事件所提22項改善措施,如今18項改善已上路,4項中長期改善有待完成。

  • 東南亞、日韓團少於陸客團 遊覽車業者經營難

    近期東南亞及日韓旅遊團來台數攀升,但仍不及陸客團來台旅遊全盛時期的數量。今(14)日早突然傳出高雄擁有約30多輛遊覽車、資本額8千5百萬元的大型車行天馳通運倒閉,辦公室電話目前也已經成為空號,不過天馳通運總經理許秋萍澄清謠言,目前雖有7部遊覽車因貸款繳不出而跳票,但仍有33部正常出團營運。

  • Uber回歸徵司機 2種合作模式先搞懂

    叫車服務Uber將於13日公布未來營運模式和新的Uber App體驗,今天Uber台灣官網已提供流程,協助沒有車的民眾媒合Uber合作車行,並說明自備車輛的民眾如何靠行。

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