搜尋結果
以下是含有韓亞航空公司的搜尋結果，共64筆
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飛行中開艙門險出人命 韓亞航停售「這機型」逃生門旁座位
韓國韓亞航空公司（Asiana Airlines）今天表示，26日發生一名男子在空中開啟艙門的事件後，公司已停止銷售部分靠近逃生門的座位。
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飛行需求激增 逾半A380復航
各國採取與病毒共存政策而重新開放邊境讓旅客人數急增，航空交通量回到疫前水準，使一度被業界打入冷宮的A380又開始投入服役。據航空資訊商Flightradar24資料，目前全球逾半A380已恢復飛行。
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全球航空業史上最慘烈 謝金河爆華航打趴長榮關鍵
受到新冠疫情衝擊，去年全球航空業暴虧3140億美元（約台幣近9兆元），成為史上最慘烈的一年。財信傳媒董事長謝金河表示，放眼全球主要航空公司都慘賠，但在華航逆勢突圍小賺1.4億，反觀長榮航空前3季仍虧損逾36億，背後最大關鍵在於華航貨運比重高於長榮航空。
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波音客機引擎空中爆炸噴零件 初步事故原因出爐
美國聯合航空一架波音777-200型客機日前在高空中引擎爆炸、起火，客機折返途中零件邊飛邊掉，畫面駭人，美國國家運輸安全委員會昨（22）日表示，初步調查判定發動機故障和「金屬疲勞」有關。
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《國際產業》併韓亞航 大韓航空保證不裁員
大韓航空日前宣布，將併購同業韓亞航空後，旗下員工就開始寢不安席與食不下嚥，擔心自己就會是被裁員的對象之一。但大韓航空會長出面安撫人心，全部員工都會留下，不會有裁員動作。
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《韓股》收緊防疫措施＋獲利了結 韓股跌0.15％
雖然美國生技藥廠莫德納（Moderna）宣布其新冠肺炎疫苗防護有效力超過94%，但由於南韓收緊防疫措施，以及獲利了結賣壓出籠，周二收盤KOSPI指數下跌0.15%，為2,539.15點，盤中一度漲0.51%。
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南韓航空公司計劃增飛定期赴陸航班
韓聯社報導表示，在大陸決定放寬外航飛往大陸航班規定的情況下，南韓航空公司紛紛推進增加赴華定期航線。
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航空史最糟糕一年：損失840億美元 飛行員改行做代駕
國際航空運輸協會預測，受新冠肺炎疫情影響，全球航空業2020年預期損失將達840億美元。該協會理事長朱尼亞克表示，從財政上來說，這是「航空史上最糟糕的一年」。預測還稱，與今年相比，2021年全球航空客運量預計將增長55%，但仍會比2019年低29%。
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大韓染疫 韓亞航祭無薪假
新冠肺炎疫情爆發以來，韓國航空業大幅減班已經重創各家公司業績，如今連大韓航空空服員都出現確診病例，讓情況雪上加霜。韓亞航空稍早也宣布，旗下1.1萬名員工全數開始輪休無薪假，估計短期內虧損只會越滾越大。
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大韓染疫 韓亞航逾萬名員工無薪假
新型肺炎疫情爆發以來，韓國航空業大幅減班已經重創各家公司業績，如今連大韓航空空服員都出現確診病例，讓情況雪上加霜。韓亞航空稍早也宣布，旗下1.1萬名員工全數開始輪休無薪假，估計短期內虧損只會越滾越大。
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《寄生上流》橫掃奧斯卡4大獎 南韓2大航空機上卻禁播！
南韓電影《寄生上流》堪稱今年國際電影界的大贏家，在奧斯卡除了贏得最佳國際電影、最佳劇本、最佳導演大獎外，還締造以外語片奪最佳電影獎的紀錄，該片與導演奉俊昊是名符其實的「南韓之光」，然如此能替韓國國際形象加分的作品，卻無法在大韓航空、韓亞航空等南韓籍航空公司的航班上播映。
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開價653億元 韓兩大財團攜手競標韓亞航空
韓國建築開發商錦湖產業今天上午宣佈，選定由HDC現代產業開發和未來資產集團組成的聯合公司（以下簡稱現代產業聯合公司）取得競標韓亞航空公司的優先議約權。
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5年460名南韓航空公司機師跳槽 八成前往大陸
南韓國土交通部16日向國會提交的資料顯示，2014年到今年7月，8家南韓航空公司有460名機師跳槽，其中八成進入中國大陸的航空公司。
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《航運股》用罷工威脅…長榮航董座：不妥協
面對桃園市空服員職業工會通過啟動罷工投票決議，長榮航空(2618)董事長林寶水今天發出給內部員工的一封信表明公司立場，內容指出，假若桃空職工若以罷工要脅公司放棄一視同仁原則(所謂的禁搭便車)，或期待公司因罷工屈服，是絕對不可能的，因為此例一開，將嚴重扼傷公司的經營與治理。
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獨家》罷工在即？ 長榮航董座：不因外界壓力妥協
空服員工會將發動長榮航空史上首次罷工，長榮航空董事長林寶水首度「畫出底線」，稍早發出公開信，表示除不會同意禁搭便車條款，一旦走上罷工，也絕對不會因為各方壓力而妥協，因為長榮不是華航，面臨經營困難時是沒有國家奧援的。
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星空聯盟尊榮會員體驗今登場 最大獎iphoneX手機
艾力克斯長榮航空、新加坡航空、聯合航空、泰國航空、加拿大航空等所屬的星空聯盟Star Alliance，是目前全球最大的航空聯盟，為展現「更美好的機場體驗」、「更流暢的數位體驗」及「更豐富的忠誠回饋」的理念，今（9）日於信義香堤廣場舉辦「環遊星世界-2018星空聯盟尊榮會員體驗」，晚間七點前可到現場體驗與抽獎。
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只剩10天！ 陸媒公布未變更台灣名稱6航企名單
中國大陸民航局近日發布消息指稱，尚有6家航空公司未依大陸民航局要求更改網站上的台灣與港澳名稱標示，但未指明是哪6家航空。陸媒今日取得官方資料稱，尚未更改的6 家航空中，美國有3家，台灣有2家，另一家為韓國。比較奇特的是，全球數十家航公司在民航局要求下陸續更改，但在中國香港特區卻有兩家航空未更改網站標示，且卻未列入尚未變更的6家之中，著實難以理解。
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20家美航已改台灣標注 其他公司快撐不住了
大陸民航局4月25日曾致函36家外國航空公司，其中包括多家美國的航空公司，要求在30天內更正網站上將台灣列為「國家」的做法，此舉曾引起白宮反對。美聯社報導稱，期限將至，目前已有20家航空更改標注。由於大多數航空公司已經讓步，其他16家航空公司可能難以抗拒中方的要求。
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蓄鬍遭禁飛 南韓機師告贏韓亞航空
南韓一名機師今天打贏與所任職公司韓亞航空（Air Asiana）的蓄鬍法律戰，法院判決，韓亞航空禁止蓄鬍是不公平且構成歧視的規定。
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韓亞航與CJ中國分公司協議 優惠乘客
韓亞航空今天在北京與南韓CJ集團中國分公司簽署一項名為「魔幻登機牌」服務的合作協議，乘客將可在CJ旗下的中國品牌賣場享有折扣優惠。