搜尋結果
以下是含有韓國雙龍的搜尋結果，共93筆
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《國際產業》兩大戶沒買氣 韓國車2022市占下滑
根據KAMA（韓國汽車製造業者協會）統計，韓國車商在2022年的全球市占率為7.3%排名第5名，較2021年同期7.7%略少一點，主因是中國大陸以及俄羅斯市場銷售不好所致。
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美日韓軍演登場 尼米茲號入列
為應對北韓日益升級的潛射彈道飛彈（SLBM）等水下威攝能力，美日韓三國 3日至4日在韓國濟州以南公海實施反潛聯演和搜救聯演。這也是三國時隔6個月後再度實施聯合軍演。此次軍演由美國第11航母打擊群指揮官負責指揮，美軍的核動力航空母艦尼米茲號也參與演習。
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2023台灣國際蘭展今開幕 首度蘭花、恐龍雙主角展出
2023台灣國際蘭展3/4~3/19在台南的台灣蘭花生物科技園區正式對外盛大展出，3日舉辦開幕儀式，今年以「蘭花魔鏡-看見，新起點」為主題，帶領民眾穿梭時空探索蘭花的起源，並首度由「蘭花」與「恐龍」雙主角聯合展出，由台南市長黃偉哲陪同副總統賴清德逛展， 賴清德說，台灣蘭花產業蓬勃發展，盼未來蘭花的意象及經濟價值，就如同鬱金香之於荷蘭。
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三星強強聯手 對戰Apple Pay
蘋果最快3月將在韓國推出Apple Pay行動支付服務，韓國本地業者已全面備戰。三星行動支付服務Samsung Pay及韓國最大線上支付服務Naver Pay稍早宣布結盟，未來各自的合作商家將同時接受彼此的付款服務。
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SSANGYONG KORANDO 韓國最有歷史的休旅車！車側像RAV4、車格同Corolla Cross？【新車試駕】
在韓國以製造軍用特殊車輛起家的雙龍，台灣總代理永嘉雙龍汽車引進了一款富含歷史傳承的休旅車KORANDO，在1983年的第一代車型發售後就不斷發展至今已成為韓國最長時間銷售的車款，今在台登場的是第四代的全新車型，擁有較為小巧的外觀與不可小覷的車室內空間，搭上數位科技儀表板與絢麗的室內氛圍燈，更擁有新世代的Level 2的主被動安全配件，儘管品牌力較弱，但產品力則不輸其他同級大廠。
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SsangYong KORANDO韓系運動休旅 104.8萬元起
國內韓系汽車品牌除了HYUNDAI、KIA之外，其實還有一個品牌在台深耕已久，SsangYong總代理永嘉雙龍汽車日前引進KORANDO，並一木氣導入汽油菁英款、汽油旗艦款、柴油旗艦款等3款車型，售價104.8萬元起。
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SsangYong KORANDO韓系運動休旅 104.8萬元起
國內韓系汽車品牌除了HYUNDAI、KIA之外，其實還有一個品牌在台深耕已久，SsangYong總代理永嘉雙龍汽車日前引進KORANDO，並一木氣導入汽油菁英款、汽油旗艦款、柴油旗艦款等3款車型，售價104.8萬元起。
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年輕人不認識具俊曄？揭密酷龍當年多紅 助她變國民天后
大S今(8日)宣布閃婚20年前舊愛「酷龍」具俊曄，消息一出震撼外界，比偶像劇更浪漫的愛情故事，感動了不少人，更成為熱門話題，而有不少年輕網友好奇「酷龍」具俊曄是何方神聖，在網路上引起熱議。
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《國際產業》研製EV電池 雙龍汽車攜手比亞迪
隸屬於印度汽車製造商馬恆達(Mahindra Mahindra)麾下的韓國汽車品牌雙龍，22日表示已與中國大陸電動車(EV)製造商比亞迪，簽署了一項關於EV電池研發製作的合作備忘錄。
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晶片荒 日韓9月汽車產量慘兮兮
日本八大車商28日公佈9月國內產量，總計398075輛，較去年同期減少49.7％，成為去年5月以來最大降幅（當時年減61.8％）。此外，根據韓國產業通商資源部，韓國9月汽車產量229423輛，年減33.1％。除了全球半導體供應持續短缺之外，今夏東南亞疫情加劇導致零部件採購陷入停滯，亦為主因。
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《國際產業》阿里郎換愛德國車 通用、雷諾H1業績23年來最衰
26日，根據韓國汽車製造協會(KAMA)調查，由於韓國與德國同業競爭激烈，來自美國與法國在韓外資車商2021上半年的銷售業績一落千丈，竟出現23年以來最大減幅。
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《國際產業》韓Q1皮卡賣不動 業績慘摔34％
19日來自韓國業界最新數據，由於需求不振，韓國2021年第一季皮卡(pickup truck)銷售量暴跌34％以上。也就是三個月的時間內，全韓國僅賣出5539輛皮卡車。
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韓汽車業輸贏分明
疫情洗禮下，讓韓國汽車產業的強弱更加分明！現代汽車與子公司起亞汽車正不斷高速向前衝刺，不過規模較小，隸屬外國汽車公司的汽車業者則在後頭苦苦追趕。
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《國際產業》韓國雙龍煉油 82億韓元投資氫燃料產業
韓國第三大煉油業者雙龍煉油(S-Oil)8日表示，將以82億韓元約730萬美元投資一家燃料電池開發商，藉此希望能將自己旗下能源組合業務多樣化。
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車晶片缺貨韓國也沒轍 掌技術產能卻高度依賴海外
全球鬧車用晶片荒，部分韓國車廠也將逐漸面臨斷貨危機，加上美、德等大型車廠開始投入電動車發展，車用晶片需求勢必增加，韓國半導體業的發展策略可能會從技術導向轉為兼顧代工製造，以因應韓國、甚至國際需求。
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《國際產業》韓國雙龍再次破產 員工砍半薪保現金流
身陷財務危機的韓國雙龍汽車（SsangYong Motor）25日表示，因為業績一直未見起色，外加公司成本日益增加下，決定將這個月與下個月員工薪資先大砍一半再說。
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為何台防疫成功經濟成長佳？韓媒：不看陸臉色
台灣防疫有成，2020年經濟成長率預測上調至2.58%，獨步全球，也吸引韓國媒體關注，韓國三大報之一的「朝鮮日報」分析，台灣的成功源於「不看中國臉色」。
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韓國雙龍汽車申請重組 台灣總代理：營運不受影響
韓國雙龍（SsangYong）汽車申請自主重組支持計畫，台灣總代理永嘉雙龍汽車公司執行長李宣毅表示：「永嘉雙龍隸屬之佳樂汽車事業集團深耕台灣汽車市場已邁入第35年，是國內導入各式SUV車款的先驅者，先後代理Asia、Hyundai Precision、KIA商用車、SsaangYong雙龍汽車，我們是台灣歷史最悠久、最專業的韓系汽車品牌代理商。韓國雙龍汽車的動作是為了進入下一個階段的準備，我們熱情期盼嶄新雙龍的到來。一有正式的好消息，將立即報告！」
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韓國政府難相救，SsangYong申請破產保護！台灣總代理發出聲明宣稱一切服務與保固不變！
韓國 SUV 專門戶 SsangYong 在多年前曾因為經營不善而頻臨破產，雖然 2006 年曾經被上汽集團收購，但 2010年又被釋出輾轉被印度 Mahindra Mahindra 集團收購、同時持有 74.65%的股權。在一切塵埃落定之後， Mahindra Mahindra 集團開始大舉引用 SsangYong 的技術，更信誓旦旦會讓SsangYong 轉虧為盈。
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《產業》永嘉雙龍：銷售、保固正常運作 深耕台灣不變
SsangYong台灣總代理永嘉雙龍發布聲明表示，汽車的銷售、保固皆正常運作。2021年將發展三大直營據點、導入新型車款，持續車主推薦計畫，深耕台灣決心不變。